レッドライン（デリーメトロ）

レッドライン （1号線）
レッドライン
概要
状態	運用
所有者	DMRC
ロケール	デリーとガジアバード
テルミニ	シャヒード・スタール リタラ
駅	29
サービス
タイプ	高速輸送
システム	デリーメトロ
オペレーター	デリーメトロ鉄道公社
1日の乗車人数	374,516 [1]
歴史
オープン	2002 年 12 月 25 日 (シャダラ–ティス・ハザリ) 2003 年 10 月 3 日 (ティス・ハザリ–インダーロック) 2004 年 3 月 31 日 (インダーロック–リタラ)
テクニカル
行の長さ	34.55 km (21.47 マイル)
キャラクター	地上および高架
軌道ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) 広軌
電化	25 kV 50 Hz 交流架空送電線
ルートマップ 伝説 シャヒード・スタール ヒンドン川 ヒンドン川 アルタラ モハンナガル シャム・パーク モヒット・シャルマ・ラジェンドラ・ナガール少佐 ラージバグ シャヒードナガル ウッタル・プラデーシュ州 デリー 国境 ディルシャドガーデン ジルミル マンサロヴァル公園 シャーダラジャンクション シャーダラ スワミ・ダヤナンド・マーグ いらっしゃいませ ピンクライン シーランプル シャストリ公園 ヤムナー川 カシミール門 イエローライン バイオレットライン ティス・ハザリ ラニ・ジャンシー通り プル・バンガシュ マゼンタライン スブジ・マンディ キシャンガンジ プラタップナガル スワミ・ナラヤン・マーグ シャストリ ナガル インダーロック グリーンライン カニヤナガル ケシャブ・プラム 環状道路 ネタジ・スバッシュ・プレイス ピンクライン コハット エンクレーブ ピタンプラ マゼンタライン 外環状道路 ロヒニ東 ロヒニ・ウェスト リタラ ロヒニ セクター 24&25 ロヒニセクター26 ロヒニセクター31 ロヒニセクター32 ロヒニ セクター 36&37 バルワラ ロヒニセクター35 ロヒニセクター34 バワナ工業地帯 セクター 3&4 バワナ工業地帯 セクター 1&2 バワナ JJ コロニー サノス ニューサノス デポ駅 ボルガル アナジ・マンディ・ナレラ ナレラ DDA スポーツ コンプレックス ナレラ ナレラセクター5 デリー ハリヤナ州 国境 クンドリ ナスプール

レッドライン（1号線）は、インドのデリーにあるデリーメトロの高速輸送路線である。主に高架路線で、リタラからシャヒード・スタルまで全長34.55km、29駅を運行している。 ^{[2]この路線の}ティス・ハザリ-シャダラ区間は、デリーメトロで最初に建設され運用が開始された区間である。 この路線は、ウッタル・プラデーシュ州のガジアバード地域とデリーのシャダラ地区^{[3] [4]}、中央デリー^{[5] [6]}、北西デリー^{[7] [8]}を結んでいる。

レッド ラインは、カシミール ゲートでイエロー ラインおよびバイオレット ラインと、ウェルカムとネタジ スバーシュ プレイスでピンク ラインと、インダーロックでグリーン ラインと乗り換え可能です。この路線は、西デリーおよび北西デリーから中央デリー、シャーダラー、東デリー、ガジアバードへ向かう人々、およびその逆の 人々の連絡路として機能しており、デリー メトロ ネットワークで3 番目に利用者の多い路線です。

レッドラインはデリーメトロで最初に建設され開通した路線である。同路線のティス・ハザリ-シャーダラ区間は、2002年12月25日に当時のインド首相アタル・ビハリ・ヴァジパイによって開通され、同日に一般公開された。^[9]その後の区間は、ティス・ハザリ-インダーロック間が2003年10月3日、インダーロック-リタラ間が2004年3月31日、シャーダラ-ディルシャド・ガーデン間が2008年6月4日に開通した。^[10]

デリーメトロ第3フェーズの一環として、 2014年1月にDMRCとMoHUAによって、ディルシャドガーデンからガジアバードISBT（ニューバスアダ）までの9.5キロメートル（5.9マイル）の東方延伸が承認された。建設は2015年初頭に始まり、2019年3月8日に営業運転が開始され、カウシャービーとヴァイシャリーに接続するブルーライン支線とともに、通勤者にガジアバードへの別の移動手段を提供した。^[11] 2022年11月、デリーメトロはレッドラインに2編成の8両編成の列車を導入した。これは既存の39編成の6両編成列車から改造されたものである。^[12] 2024年4月までに、すべての6両編成列車が8両編成に改造される。^[13]

デリー地下鉄のフェーズ IVの下で、レッドラインはロヒニ セクター 25、ロヒニ セクター 26、ロヒニ セクター 31、ロヒニ セクター 32、ロヒニ セクター 36、バルワラ、ロヒニ セクター 35 、ロヒニ セクター 34、バワナ工業地帯 – 1 セクター 3、4、バワナ工業地帯エリア - 1 セクター 1、2、バワナ JJ コロニー、サノット、ニュー サノット、デポ ステーション、Bhorgarh 村、アナジ マンディ ナレラ、ナレラ DDA スポーツ コンプレックス、ナレラ、ナレラ セクター 5、クンドリ、ナトゥプール。これらの駅はすべて高架化されますが、車両基地駅は地上にあります。^{[14] [15]}

デリーメトロには現在駐車場があるレッドラインの地下鉄駅20か所で実施される。^{[16] [17]}

ウィキメディア・コモンズには、デリーメトロに関連するメディアがあります。

Wikivoyageにはデリーの旅行ガイドがあります。

ウィキボヤージュには、ガーズィヤーバードに関する旅行ガイドがあります。

• デリーメトロ鉄道株式会社（公式サイト）
• デリーメトロ年次報告書
• 「駅情報」。デリーメトロ鉄道株式会社（DMRC）。2010年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
• UrbanRail.Net – 世界中のすべての地下鉄システムの説明。各システムにはすべての駅を示す概略地図が付いています。