ジャック・シモンズ | |
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| 生まれる | ジャック・シモンズ 1915年8月30日 アイルワース、イギリス |
| 死亡 | 2000年9月3日(享年85歳) ウィグストン・マグナ、イギリス |
| 国籍 | イギリス |
| 教育 | ラッシュモア スクール、ベッドフォード、 ウェストミンスター スクール |
| 母校 | オックスフォードのクライストチャーチ |
| 職業 | 鉄道史家、編集者、大学管理者 |
| 知られている | レスター大学教授、副総長 |
ジャック・シモンズ OBE (1915年8月30日 - 2000年9月3日)は、イギリスの交通史家であり、レスター大学名誉歴史学教授であり、鉄道史の専門家として知られている。[1]
バイオグラフィー
ジャック・シモンズは、 1915年8月30日にミドルセックス州アイルワースで、当時ロイヤル・フュージリアーズ連隊に所属していた靴下職人シーモア・フランシス・シモンズと、デヴォン州ババコム出身の医師トーマス・フィンチの娘である妻キャサリン・リリアスの一人っ子として生まれた。彼の父親は1918年にフランスのソンムの戦いで戦死した。彼と母親は数年後にサリー州カーシャルトンに定住した。[2]彼らは母親が1971年に亡くなるまで一緒に暮らし続けた。シモンズはベッドフォードの私立ラッシュモア・スクール、ウェストミンスター・スクール、オックスフォード大学クライスト・チャーチで教育を受け、1937年に近代史の学位を取得した。彼はフランスで1年間過ごした後、教授の助手としてオックスフォードに戻った。[3]
第二次世界大戦では兵役に健康上不適格であったため、シモンズは1943年にクライスト・チャーチの講師に任命され、帝国史を研究した。初期の出版物には、1945年に詩人ロバート・サウジーの伝記があり、これにより彼は王立文学協会の会員に選出された。この時期、彼はオックスフォード大学の歴史学者仲間であるALロウズから大きな影響を受けた。シモンズは1947年にレスター大学ユニバーシティ・カレッジの初代歴史学教授となり、同校は1957年にレスター大学として認可された。そこで自身の学科を運営する以外に、シモンズは大学図書館や、レスター大学出版局の前身である上院出版委員会にも関わっていた。シモンズは大学の地位を獲得するためのキャンペーンに積極的に関わり、その過程を著書「ニュー・ユニバーシティ( New University)」(1958年)で記述した。彼は大学で演説家、副総長代理、副総長代行(1962年)を務めた。彼は1975年にレスター大学の教授職を退任した。
もう一つの変わらぬ関心は地形学だった。ウィリアム・コリンズ出版社の「A New Survey of England」の創刊に尽力したが、この本は3巻で打ち切られた。彼は新たなプロジェクト「A Visual History of Britain」に着手し、「Transport 」 (1962年)と「Britain and the World」(1965年)を執筆した。[3] 130か所を網羅した「Selective Guide to England」は1979年に出版された。[4]
ジャック・シモンズは2000年9月3日にレスターシャー州ウィグストン・マグナの老人ホームで亡くなった。[3]
仕事
鉄道の歴史
シモンズは1934年に、ウェストミンスター出身の学校の友人で鉄道に変わらぬ興味を持っていたマイケル・ロビンズとクライスト・チャーチで出会った。これはシモンズがレスターでヴィクトリア朝研究センターを設立した仕事と結びついた。彼とロビンズは1953年に『交通史ジャーナル』を創刊し、これは現在も出版されている。[5]シモンズ自身も1973年まで編集を担当した。 [6]この分野での彼の著書は『英国鉄道史入門』 (1961年)から始まり、セント・パンクラス駅の綿密な「伝記」(1968年)を含む。そしてゴードン・ビドルと編集・編纂した『英国鉄道史オックスフォード・コンパニオン』(1997年)で最高潮に達した。[3] [7]
シモンズは1975年にヨークにある国立鉄道博物館の設立に尽力し、同博物館の図書館の閲覧室には彼の名がつけられた。[2]また、ロンドン交通局と協力してコヴェントガーデンにある新しいロンドン交通博物館の建設にも携わった。さらに、ブラッドフォードにある国立写真・映画・テレビ博物館の初代諮問委員会の委員となり、国立鉄道博物館で鉄道写真に関する展覧会を2回開催した。[2]
シモンズは1993年に国立科学産業博物館の名誉フェローとなり、1999年の新年叙勲で大英帝国勲章を授与された。[2] [3]記念論文集は2002年に出版された。 [8]
出版物
- (マージェリー・パーハムと共著) 『アフリカの発見』 ロンドン:ペンギンブックス1942年
- ( CEM Joad他と共著) The English Counties Illustratedロンドン: Odhams 1948 年。(デボンの章)
- リヴィングストンとアフリカロンドン:イングリッシュ・ユニバーシティズ・プレス。1955年。
- セント・パンクラス駅。ロンドン:ジョージ・アレン・アンド・アンウィン。1968年。ISBN 0-04385043-X。
- (編者として)ギブス、ジョージ・ヘンリー (1971)。シモンズ (編) 『グレート・ウェスタン鉄道の誕生』 バース: アダムズ&ダート。SBN 239-00101-X。
- イングランドとウェールズの鉄道 1830-1914 . レスター:レスター大学出版局. 1978年. ISBN 0-718511468。
- 都市と田舎の鉄道 1830-1914ニュートン・アボット:デイビッド&チャールズ1986年ISBN 0-715386999。
- ヴィクトリア鉄道。ロンドンおよびニューヨーク:テムズ&ハドソン。1991年。ISBN 0-50025110-X。
- (編集者として) Railways: An Anthologyロンドン: Collins 1991年ISBN 0-002156563。
参考文献
- ^ フォード、コリン(2000年9月13日)。「ジャック・シモンズ」ガーディアン。 2012年4月26日閲覧。
- ^ abcd 「ジャック・シモンズ」。デイリー・テレグラフ。2000年10月5日。2012年4月26日閲覧。
- ^ abcde Martin, GH (1885–1900). 「ジャック・シモンズ」.英国人名辞典. ロンドン: Smith, Elder & Co. 2012年4月26日閲覧。
- ^ 大英図書館カタログ 2016年6月4日閲覧。
- ^ 「The Journal of Transport History」マンチェスター大学出版局。2012年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月26日閲覧。
- ^ ロビンズ、マイケル。「ジャック・シモンズ」(PDF)。交通史ジャーナル。22 (1)。ISSN 0022-5266 。 2012年4月27日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ 「ジャック・シモンズ」。フェイバー・アンド・フェイバー。 2012年4月26日閲覧。
- ^ エヴァンス、AKB; ゴフ、JB、編 (2002)。イギリスの社会における鉄道の影響。ジャック・シモンズを讃えるエッセイ。アルダーショット:アッシュゲート。ISBN 0-754609499。
さらに読む
- ロビンズ、マイケル (2002)。エヴァンス、AKB、ゴフ、JB (編)。イギリスの社会における鉄道の影響。ジャック・シモンズを讃えるエッセイ集。アルダーショット: アッシュゲート。ISBN 0-754609499. 2012年4月26日閲覧。
- 「ジャック・シモンズ」レスター大学2012年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月26日閲覧。
外部リンク
- 「ジャック・シモンズ」。Steamindex。2008年8月19日。
