盛土（土塁）

盛土は、水をせき止めたり、道路を通したりするために土や石で作られた盛り上がった壁、土手、または盛り土です。道路、鉄道、または運河は通常、地形によって必要な高さの変化を避けるために圧縮された土 (通常は粘土または岩ベース) で作られた盛土の上に上げられます。そうしないと、許容できない高さの変化が生じるか、輪郭に沿って迂回することになります。切土は、土地が元々必要な高さよりも高い場合に同じ目的で使用されます。

盛土は、切土から得られる材料を使用して建設されることが多い。盛土は、地層を適切に支え、長期的に安定した水平面を提供するために、非通気性で防水加工された圧縮された（または完全に非多孔性の）材料を使用して建設する必要がある。道路盛土の建設に使用される材料の一例として、地下のユーティリティケーブルやパイプラインを保護するための保護材としてよく使用される砂とベントナイトの混合物がある。^[1]

高い高架道路を使わずに盛土を横切るために、一連のトンネルは、高張力 高架橋（通常はレンガや金属で造られる）のセクション、または橋の向かい合う一対の橋台で構成することができます。^{[説明が必要]}

• バーンリー堤防：英国最大の運河堤防。
• ハーシマス・ステム堤防：アメリカ合衆国ニュージャージー州ジャージーシティにあるペンシルバニア鉄道が建設した鉄道の遺跡
• スタンレー堤防: ウェールズのアングルシー島とホーリー島を結ぶ鉄道、道路、自転車道。北ウェールズ海岸線とA5 道路が通っています。

• Scott, JM; Loveridge, F.; O'Brien, AS (2007). 気候と植生が鉄道盛土に与える影響(PDF) (レポート)。

• ブルース、メアリー・エレン C.、バーグ、ライアン R.、コリン、ジェームズ G.、フィルツ、ジョージ M.、寺師、マサアキ、ヤン、デビッド S. (2013 年 10 月)。連邦道路管理局設計マニュアル: 盛土および基礎支持の深層混合処理 (技術レポート)。連邦道路管理局。FHWA-HRT-13-046。