2009年NASCARスプリントカップシリーズ

2008年の金融危機は、 2009年シーズンが始まる前から問題を引き起こしていた。ガソリン（およびディーゼル）価格は1ガロンあたり2ドル近くまで下がったものの、株式市場の変動性のため、アメリカ企業はチームのスポンサーに数百万ドルを費やすことをためらっていた。その結果、チップ・ガナッシ・レーシングはデイル・アーンハート社と合併し、フェリックス・サバテスを擁するアーンハート・ガナッシ・レーシングを設立した。彼らはDEIの1番と8番、ガナッシの42番を投入し、DEIの01番と15番、そしてガナッシの40番と41番のチームを閉鎖した。40番は2008年7月までフルタイムのチームだったが、スポンサー不足のため閉鎖された。42番チームは、合併によりダッジからシボレーに変更され、シボレーの旗の下で走ることになる。さらに、フロント・ロウ・モータースポーツは、ジョン・アンドレッティが運転する34号車にEGRのサポートを受けている。1月19日、ペティ・エンタープライズはジレット・エバーナム・モータースポーツと合併し、ペティの有名な43号車は新たに改名されたリチャード・ペティ・モータースポーツに加わった。2008年12月22日、ビル・デイビス・レーシングはカリフォルニアの実業家マイク・ヘルドとBDR副社長マーティ・ゴーントに売却され、トライアド・レーシング・デベロップメントと改名された。ホール・オブ・フェイム・レーシングは2009年1月13日、イェーツ・レーシングとの提携を発表し、トヨタからフォードに移籍する96号車の新ドライバーとしてボビー・ラボンテを指名した。シーズン最初の犠牲者は、イェーツ・レーシングが所有するトラビス・クヴァピルの28番チームで、3月22日のフードシティ500を最後に活動を停止した。4月7日には、スポンサー不足のため解散した有名な8番チームがシーズン2番目の犠牲者となり、アリック・アルミローラはシートを失った。9月10日には、イェーツ・レーシングとRPMが合併し、その結果、 2010年シーズンの44番と96番チームが閉鎖され、9番、19番、43番チームはフォードに切り替わることが発表された。

ゼネラルモーターズの破産後、GMはネイションワイド・トラックシリーズとキャンピングワールド・トラックシリーズへの資金援助をすべて打ち切り、スプリントカップシリーズへの資金援助も大幅に削減した。同様に、クライスラーの破産により、リチャード・ペティ・モータースポーツを含むダッジ・スプリントカップの複数のチームがメーカーからの支援を失った。前述のとおり、RPMはイェーツと合併し、2010年シーズンには9番、19番、43番の車両がフォードに切り替わる。ダッジは「資金提供は保留中」としている。トヨタはシーズン前に資金をわずかに削減したが、シーズン途中で削減はしていない。トヨタがキャンピングワールド・トラックシリーズまたはネイションワイドシリーズから撤退する可能性があるという噂が流れているが、同社はこの報道を否定している。自動車メーカーの中で最も健全なフォードは、危機前の水準で資金提供を続けている。 2005年シーズンから、ホンダがネイションワイド・シリーズとスプリントカップ・シリーズに参戦するという噂が流れており、2009年シーズンに入ると、ダッジが資金提供を保留していると主張したことで、その噂はさらに強まった。しかし、ホンダはこの主張を否定した。

ダーリントンでのレース開始2時間前、NASCARはドライバーのジェレミー・メイフィールドが薬物乱用規定違反で出場停止処分を受けたと発表した。メイフィールドは、陽性反応が出たのは処方薬と市販薬の相互作用によるものだと述べた。メイフィールドはレースの予選を通過できなかった。

メイフィールドは、オールスターレースの週末にロウズ・モータースピードウェイで記者会見に出席したことで、出場停止処分に違反した。

メイフィールド選手がNASCARの薬物乱用対策プログラム（リハビリテーションと追加検査を含む）を完了するまで、出場停止期間は無期限となる。

最初の出場停止処分後、数日から数週間にわたり、NASCARはファン、ドライバー、オーナー、メディア、世界アンチ・ドーピング機構から、メイフィールドの検査で検出された薬物を公表せず、薬物規定や禁止薬物リストを公開しなかったとして広く批判された。NASCARの薬物規定は後に公表され、報告書や裁判所への提出書類（下記参照）によると、検査結果はアンフェタミン陽性であった。この情報を公開したにもかかわらず、NASCARは依然として禁止薬物の明確なリストを公表しておらず、批判が続いている。しかし、NASCARは5月に開催されたNASCARオーナーとドライバーとの会合でこの問題に取り組み、彼らはNASCARがリストを公表しない理由を理解していると述べている。それでもなお、NASCARの意図に懐疑的な見方をする人もおり、「NASCARは気に入らないものがあれば、いつでも誰でも出場停止にできる」と主張している。この論争の最中、NASCARはメモリアルデーの週末に開催されたコカ・コーラ600の雨天中断中に、NASCARのドライバー、役員、クルーメンバー計10名を対象に無作為抽出による検査を実施した。

ESPNは6月9日、メイフィールドがメタンフェタミン検査で陽性反応を示したと報じた。これは後に法廷でも確認された。

メイフィールドは、出場停止処分の解除を求めてNASCARを提訴した。メイフィールドは、注意欠陥障害の治療薬であるアデロールに加え、アレルギー薬のクラリチンDも服用していたと主張している。 アデロールはアンフェタミンの一種である。

メイフィールドがドーバーでのレースに出場できるようにする差し止め命令を求める最初の裁判は、NASCARに有利な判決となった。メイフィールドのチームは、妻でドライバーのJJ・イェリーが引き継ぎ、ドーバーでのレースから撤退した。メイフィールドは、弁護費用を捻出するため、7月下旬にチームを売却した。NASCARは、メイフィールドのチームは別のドライバーと別のオーナーの下でレースに出場し続けることができると述べている。メイフィールドは出場停止処分を受けているため、 NASCARのガレージエリアやNASCARのライセンスが必要な場所には立ち入ることができない。

NASCARは、この件を連邦裁判所に移送することに成功した。NASCARはまた、メイフィールドを反訴し、出場停止中のドライバーが薬物乱用規定に故意に違反し、契約違反を犯し、競合他社から賞金を詐取したと非難している。メイフィールドは5月1日からNASCARで約15万ドルの賞金を稼いでいた。メイフィールドは5月1日からクラリチンDを服用し始めたと主張している。6月25日、メイフィールドは米国地方裁判所に提出した公聴会前の宣誓供述書で、メタンフェタミンを服用したことは一度もないと正式に否定したが、NASCARは検査結果から彼がメタンフェタミンの常習使用者であり、公共の安全を脅かす存在であることが証明されたと述べた。

7月1日、米国地方裁判所はメイフィールドに対し、一時的な差し止め命令を発令し、メイフィールドの出場停止処分を解除して、ドライバー兼オーナーとしての活動を再開することを認めた。裁判所は、メイフィールドへの損害はNASCARへの損害をはるかに上回っており、2回目の検査サンプルが不正に操作された可能性が高いと判断した。メイフィールドはレースチームの資金が不足し、スポンサーもメイフィールドとの提携を望まなかったため、レースに復帰することはなかった。彼は7月下旬にチームを売却した。

7月7日、NASCARは米国地方裁判所の判決を不服として控訴した。7月8日、NASCARは米国最高裁判所まであと一歩の段階である米国連邦控訴裁判所に正式に控訴を申し立てた。NASCARは、地方裁判所の判決は薬物使用を取り締まるNASCARの能力を損なうものであり、メイフィールドの再出場停止処分を求めていると主張した。第4巡回区控訴裁判所は、2回目の薬物検査の結果を受けて、7月24日にNASCARのメイフィールド再出場停止処分申し立てを認めた。NASCARは直ちにメイフィールドを再出場停止処分とした。

7月7日、メイフィールドは薬物検査を受けた。NASCARによると、メイフィールドは月曜日の午後1時18分にエイジスの担当者から 、2時間以内に近くの検査センターに来るように通知されたが、ドライバーはまず弁護士と話をする必要があると述べた。遅れた後、メイフィールドの弁護士はNASCARに、メイフィールドは 午後3時18分までにセンターに着くことができないと伝えたため、NASCARは彼の場所に近い検査機関を見つけたと述べた。 午後3時45分、メイフィールドは検査機関に電話をかけ、近くにいるが道に迷ったと伝え、受付係が残りの道のりを案内すると申し出た。NASCARによると、メイフィールドは検査機関にすぐに電話すると伝えたが、午後5時30分まで誰も連絡がなく 、その時にメイフィールドの弁護士がNASCARに電話をかけ、メイフィールドが場所を見つけられなかったため、弁護士が彼を独立した検査機関に送ったと伝えた。検査員2名とNASCARの警備員1名が 午後7時20分にノースカロライナ州カタウバ郡にあるメイフィールドの自宅に到着したが、10分間は家に入ることができず、その後、午後8時20分までメイフィールドを説得して検体を提供させることができなかった 。NASCARはこの検査依頼から検査実施までの7時間もの遅延を「典型的な遅延戦術」と呼んだ。

7月15日、NASCARは米国地方裁判所に、メイフィールドが再びメタンフェタミンの陽性反応を示したことを示す書類を提出した。2回目の検査結果に加え、NASCARはメイフィールドの継母の宣誓供述書も提出し、その中で継母は、メイフィールドが7年間で30回以上、鼻からメタンフェタミンを吸引して使用したと述べている。 [ ^{2 ]メイ}フィールドは、「ブライアン・フランスが効果的な薬物対策プログラムについて語るのは、アル・カポネが効果的な法執行について語るようなものだ」とし、「NASCARがすること、(プログラム管理者の)デビッド・ブラック博士がすること、何も信用していない。これまでも信用したことはないし、これからも信用することはない」と述べている。継母については、「彼女は基本的に売春婦だ。彼女は私の父を撃ち殺した」と述べている。^{[ 3 ]}リサ・メイフィールド(ジェレミーの継母)はその後、メイフィールドを相手取り2万ドルの損害賠償を求める訴訟を起こした。^{[ 4 ]}メイフィールド氏は、独立した検査機関でほぼ毎日検査を受けており、検査結果はすべて陰性だったと述べている。

メイフィールド・モータースポーツのゼネラルマネージャーは、テスト結果が発表される数時間前に辞任した。その後、チームは売却され、メイフィールドが再びレースに復帰するとしても、それはごく近い将来のことだろうと予想する声もある。

多くの運転手は、この騒動が始まって以来、薬物検査にかかる時間が、以前は5分で済んだものから、身元確認を含む45分もの長時間を要するものへと変わったと述べている。

バドワイザー・シュートアウトのエキシビションレースは、2月7日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催された。ポール・メナードがポールポジションを獲得した。今回のシュートアウトは、エントリーリストが前シーズンのポールウィナーで構成されていない初めての大会となった。2009年の大会では、2008年のオーナーズポイントに基づき、各メーカーの上位6チームに加え、各メーカーからワイルドカード枠で1チームが出場した。

上位10件の結果

1. #29 –ケビン・ハービック
2. #26 –ジェイミー・マクマレー
3. #14 –トニー・スチュワート
4. #24 –ジェフ・ゴードン
5. #44 – AJオールメンディンガー
6. #9 –ケイシー・ケイン
7. #99 –カール・エドワーズ
8. #17 –マット・ケンゼス
9. #2 –カート・ブッシュ
10. #18 –カイル・ブッシュ

2月12日に開催されるゲータレード・デュエルは、デイトナ500の出場者を決定するための予選レース2戦である。

レース1の結果

1. #24 –ジェフ・ゴードン
2. #14 –トニー・スチュワート
3. #48 –ジミー・ジョンソン
4. #20 –ジョーイ・ロガーノ
5. #8 –アリック・アルミローラ
6. #2 –カート・ブッシュ
7. #9 –ケイシー・ケイン
8. #36 –スコット・リッグス
9. #98 –ポール・メナード
10. #26 –ジェイミー・マクマレー

レース2の結果

1. #18 –カイル・ブッシュ
2. #5 –マーク・マーティン
3. #83 –ブライアン・ヴィッカーズ
4. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
5. #11 –デニー・ハムリン
6. #96 –ボビー・ラボンテ
7. #88 –デイル・アーンハート・ジュニア
8. #99 –カール・エドワーズ
9. #41 –ジェレミー・メイフィールド
10. #44 – AJオールメンディンガー

2009年のデイトナ500は2月15日に開催された。マーティン・トゥルーエックス・ジュニアがポールポジションを獲得した。152周目に雨のためレースは中断され、NASCARがレース再開は不可能と判断したため、レースは終了となった。

上位10件の結果

1. #17 –マット・ケンゼス
2. #29 –ケビン・ハービック
3. #44 – AJオールメンディンガー
4. #33 –クリント・ボウヤー
5. #19 –エリオット・サドラー
6. #6 –デビッド・レイガン
7. #55 –マイケル・ウォルトリップ
8. #14 –トニー・スチュワート
9. #43 –リード・ソレンソン
10. #2 –カート・ブッシュ

予選落ち：#87 –ジョー・ネメチェク、#08 –ボリス・サイード、#09 –ブラッド・ケセロウスキー、#27 –カーク・シェルマーディン、#71 –マイク・ウォレス、#37 –トニー・レインズ、#73 –マイク・ガーベイ、#75 –デリック・コープ、#23 –マイク・スキナー、#51 –ケリー・バイレス、#46 –カール・ロング、#64 –ジェフ・ボディン、#57 –ノーム・ベニング、#60 –ジェームズ・ヒルトン（棄権）

オートクラブ500は2月22日にオートクラブ・スピードウェイで開催された。ブライアン・ヴィッカーズはこのレースでポールポジションを獲得したが、エンジンの交換のため最後尾からのスタートを余儀なくされた。

上位10件の結果

1. #17 –マット・ケンセス*
2. #24 –ジェフ・ゴードン
3. #18 –カイル・ブッシュ
4. #16 –グレッグ・ビッフル
5. #2 –カート・ブッシュ
6. #11 –デニー・ハムリン
7. #99 –カール・エドワーズ
8. #14 –トニー・スチュワート
9. #48 –ジミー・ジョンソン
10. #83 –ブライアン・ヴィッカーズ

予選落ち：#64 –トッド・ボディン、#37 –トニー・レインズ、#51 –デビッド・スター、#73 –マイク・ガーベイ、#09 –スターリング・マーリン

• このレースに勝利したことで、マット・ケンゼスは1997年のジェフ・ゴードン以来、カップシリーズ開幕戦から2連勝を飾った初のドライバーとなり、2026年のタイラー・レディックまでこの快挙を成し遂げられない最後のドライバーとなった。
• 雨天のため4回もイエローフラッグが出されたにもかかわらず、NASCARはこのレースを最後まで完遂することができた。

シェルビー427は3月1日にラスベガス・モーター・スピードウェイで開催された。通常、このレースは267周、400マイルの距離だが、今年はキャロル・シェルビー・インターナショナルがレースのタイトルスポンサーとなり、シェルビー427スポーツカーを記念してレースを27マイル延長することにした。カイル・ブッシュはポールポジションを獲得したが、エンジンの交換のため最後尾からのスタートとなった。ブッシュはレース終盤に追い上げ、ポールポジションから優勝を果たした。

上位10件の結果

1. #18 –カイル・ブッシュ
2. #33 –クリント・ボウヤー
3. #31 –ジェフ・バートン
4. #00 –デビッド・ロイティマン
5. #96 –ボビー・ラボンテ
6. #24 –ジェフ・ゴードン
7. #16 –グレッグ・ビッフル
8. #83 –ブライアン・ヴィッカーズ
9. #26 –ジェイミー・マクマレー
10. #88 –デイル・アーンハート・ジュニア

予選落ち：#28 –トラビス・クヴァピル、#66 –デイブ・ブラニー、#73 –マイク・ガーベイ、#41 –ジェレミー・メイフィールド、#09 –スターリング・マーリン、#36 –スコット・リッグス、#37 –トニー・レインズ、#51 –デクスター・ビーン

コバルトツールズ500は3月8日にアトランタ・モータースピードウェイで開催された。 マーク・マーティンがポールポジションを獲得。 カート・ブッシュは2番グリッドからスタートし、234周をリードして圧倒的な勝利を収めた。このレースは、グリーン・ホワイト・チェッカーフラッグ方式のフィニッシュのため、325周から330周に延長された。

上位10件の結果

1. #2 –カート・ブッシュ
2. #24 –ジェフ・ゴードン
3. #99 –カール・エドワーズ
4. #29 –ケビン・ハービック
5. #83 –ブライアン・ヴィッカーズ
6. #33 –クリント・ボウヤー
7. #9 –ケイシー・ケイン
8. #14 –トニー・スチュワート
9. #48 –ジミー・ジョンソン
10. #1 –マーティン・トゥルーエックス・ジュニア

予選落ち：#35 –トッド・ボディン、#36 –スコット・リッグス、#41 –ジェレミー・メイフィールド、#64 –ジェフ・ボディン、#37 –トニー・レインズ

フードシティ500は3月22日にブリストル・モータースピードウェイで開催された。 マーク・マーティンがポールポジションからスタートした。カート・ブッシュがアトランタで圧倒的な強さを見せた1週間後、弟のカイル・ブッシュがこのレースでも圧倒的な強さを見せ、19番手という中位スタートにもかかわらず、503周中378周をリードした。このレースは、グリーン・ホワイト・チェッカーフラッグ方式のフィニッシュのため、予定されていた500周から503周に延長された。

上位10件の結果

1. #18 –カイル・ブッシュ
2. #11 –デニー・ハムリン
3. #48 –ジミー・ジョンソン
4. #24 –ジェフ・ゴードン
5. #9 –ケイシー・ケイン
6. #5 –マーク・マーティン
7. #39 –ライアン・ニューマン
8. #31 –ジェフ・バートン
9. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
10. #47 –マルコス・アンブローズ

予選落ち：#36 –スコット・リッグス、#41 –ジェレミー・メイフィールド

グッディーズ・ファスト・ペイン・リリーフ500は、 3月29日にマーティンズビル・スピードウェイで開催された。予選は雨天のため中止となり、ポイント制でグリッドが決定された。その結果、ジェフ・ゴードンがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. 48 –ジミー・ジョンソン*
2. 11 –デニー・ハムリン*
3. 14 –トニー・スチュワート
4. 24 –ジェフ・ゴードン
5. 33 –クリント・ボウヤー
6. 39 –ライアン・ニューマン
7. 5 –マーク・マーティン
8. 88 –デイル・アーンハート・ジュニア
9. 44 – AJ・オールメンディンガー
10. 26 –ジェイミー・マクマレー

予選落ち：#09 –スターリング・マーリン、#37 –トニー・レインズ、#46 –デニス・セッツァー、#75 –デリック・コープ、#73 –マイク・ガーベイ（棄権）

• デニー・ハムリンはレースの大部分で先頭を走り、500周のうち296周をリードした。
• ジョンソンの勝利は、チームオーナーのリック・ヘンドリックにとって感慨深いものだった。なぜなら、このレースはヘンドリック・モータースポーツが1984年に同じレースで初のカップシリーズ優勝を果たしてから25周年にあたるからだ。

サムスン500は4月5日（日）、テキサス・モーター・スピードウェイで開催された。 デビッド・ロイティマンがポールポジションを獲得。ジェフ・ゴードンは猛追するジミー・ジョンソンのリードを守り切り、優勝を果たした。これはジェフ・ゴードンにとってテキサスでのキャリア初勝利となった。

上位10件の結果

1. #24 –ジェフ・ゴードン
2. #48 –ジミー・ジョンソン
3. #16 –グレッグ・ビッフル
4. #14 –トニー・スチュワート
5. #17 –マット・ケンゼス
6. #5 –マーク・マーティン
7. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
8. #2 –カート・ブッシュ
9. #31 –ジェフ・バートン
10. #99 –カール・エドワーズ

予選落ち：#87 –ジョー・ネメチェク、#82 –スコット・スピード、#41 –ジェレミー・メイフィールド、#64 –トッド・ボディン、#36 –スコット・リッグス

• アリック・アルミローラは6周遅れの33位でフィニッシュした。このレースは、スポンサー不足のため活動を停止する前のDEI #8チームにとって最後のレースとなった。

サブウェイ・フレッシュフィット500は、4月18日（土）にフェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催された。マーク・マーティンがポールポジションからスタートした。

上位10件の結果

1. #5 –マーク・マーティン*
2. #14 –トニー・スチュワート
3. #2 –カート・ブッシュ
4. #48 –ジミー・ジョンソン
5. #16 –グレッグ・ビッフル
6. #11 –デニー・ハムリン
7. #1 –マーティン・トゥルーエックス・ジュニア
8. #00 –デビッド・ロイティマン
9. #77 –サム・ホーニッシュ・ジュニア
10. #99 –カール・エドワーズ

予選落ち：#64 –トッド・ボディン、#41 –ジェレミー・メイフィールド、#51 –デクスター・ビーン、#02 –ブランドン・アッシュ、#06 –トレバー・ボーイズ

• このレースでの勝利により、マーク・マーティンはカップシリーズ史上4人目となる、50歳以上でポイントレースを制したドライバーとなった。マーティンは全312周のうち157周をリードした。
• マーティンの勝利は、2005年9月以来続いていた97レース連続未勝利という記録にも終止符を打った。

アーロンズ499は4月26日日曜日にタラデガ・スーパースピードウェイで行われた。ファン・パブロ・モントーヤがポールポジションを獲得した。このレースは最終ラップで永遠に記憶される。ライアン・ニューマンとデイル・アーンハート・ジュニアのタンデムデュオがホワイトフラッグに近づくと1位と2位を走っていたが、カール・エドワーズとネイションワイド・シリーズのレギュラーであるブラッド・ケセロウスキーの別のタンデムデュオがドラフティングしてニューマンとアーンハート・ジュニアを抜き去り、バックストレートで引き離してレースを決着させた。トライオーバルに入ると、ブラッド・ケセロウスキーが外側を覗き込み始め、エドワーズは反応が上になったが、ケセロウスキーはすぐに内側にターンしてスペースと勢いを見つけ、内側からパスを開始した。エドワーズはケセロウスキーをブロックしようとしたが、ブラッドのフロントがカールのリアに接触したことで、カール・エドワーズの車は横向きになり、リアが浮き上がったところに、対向車線から来たライアン・ニューマンの車が激突した。その衝撃でカール・エドワーズの車は、観客席とレースを隔てるキャッチフェンスに激突した。ブラッド・ケセロウスキーはチェッカーフラッグを受け、わずか5回目の出場でスプリントカップシリーズ初優勝を果たした。

上位10件の結果

1. #09 –ブラッド・ケセロウスキー*
2. #88 –デイル・アーンハート・ジュニア
3. #39 –ライアン・ニューマン
4. #47 –マルコス・アンブローズ
5. #82 –スコット・スピード
6. #2 –カート・ブッシュ
7. #16 –グレッグ・ビッフル
8. #83 –ブライアン・ヴィッカーズ
9. #20 –ジョーイ・ロガーノ
10. #31 –ジェフ・バートン

予選落ち：#66 –マイケル・マクドウェル、#4 –エリック・マクルーア、#64 –ジェフ・ボディン

• これはブラッド・ケセロウスキーにとってスプリントカップシリーズでのキャリア初勝利であるだけでなく、フェニックス・レーシングとチームオーナーのジェームズ・フィンチにとっても、キャリアで最初で唯一のカップシリーズでの勝利となった。
• カール・エドワーズの車は最終ラップのクラッシュでゴール直前で停止したが、エドワーズは車から降り、映画『タラデガ・ナイト：リッキー・ボビーの伝説』に敬意を表し、残骸からゴールラインまで走った。エドワーズは公式には188周中187周を完走し、24位でフィニッシュした。

クラウンロイヤル主催のラス・フリードマン400は、 5月2日（土）にリッチモンド・インターナショナル・レースウェイで開催された。 ブライアン・ヴィッカーズがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #18 –カイル・ブッシュ*
2. #14 –トニー・スチュワート
3. #31 –ジェフ・バートン
4. #39 –ライアン・ニューマン
5. #5 –マーク・マーティン
6. #77 –サム・ホーニッシュ・ジュニア
7. #26 –ジェイミー・マクマレー
8. #24 –ジェフ・ゴードン
9. #07 –ケイシー・ミアーズ
10. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ

予選落ち：#64 –トッド・ボディン、#06 –トレバー・ボーイズ

• ブッシュの勝利は彼の24歳の誕生日にもたらされ、 1977年のケール・ヤーボロー以来、誕生日当日にカップ戦で優勝した初のドライバーとなった。

GoDaddy.comが主催するサザン500は、 5月9日（土）に ダーリントン・レースウェイで開催された。マット・ケンセスがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #5 –マーク・マーティン
2. #48 –ジミー・ジョンソン
3. #14 –トニー・スチュワート
4. #39 –ライアン・ニューマン
5. #24 –ジェフ・ゴードン
6. #1 –マーティン・トゥルーエックス・ジュニア
7. #25 –ブラッド・ケセロウスキー
8. #16 –グレッグ・ビッフル
9. #20 –ジョーイ・ロガーノ
10. #17 –マット・ケンゼス

予選落ち：#41 –ジェレミー・メイフィールド*、#82 –スコット・スピード*、#64 –ジェフ・ボディン（棄権）

• ジェレミー・メイフィールドは既に予選通過を逃していたが、レース開始のわずか数時間前に、NASCARの薬物乱用規定違反により出場停止処分を受けたことが発表された。
• スコット・スピードは予選落ちしたものの、ジョー・ネメチェクの87番トヨタを駆ってレースに出場した。
• クリント・ボウヤーは222周目にクラッシュし、83レース連続無敗記録が途絶えた。これはハーマン・ビームが保持していたカップシリーズ記録にあと1レースで並ぶという記録だった。この記録は最終的に2014年にグレッグ・ビッフルによって破られることになる。

2009年のNASCARスプリントオールスターレースはポイント対象外のイベントで、5月16日土曜日にロウズモータースピードウェイで開催されました。サム・ホーニッシュ・ジュニアはオールスターレース開始前にスプリントショーダウンレースで優勝し、彼と2位のジェイミー・マクマレーがメインイベントに進出しました。ジョーイ・ロガーノはファン投票で優勝し、オールスターレースに出場資格のないドライバー1名がファンの投票によりイベントに参加できるようになりました。 ジミー・ジョンソンはイベントの最初の50周をリードし、その後カイル・ブッシュとジェフ・ゴードンの間でリードが入れ替わりました。 マット・ケンゼスは95周目にリードしましたが、残り4周でトニー・スチュワートが横に並び、リードを巡るエキサイティングな戦いとなりました。スチュワートは残り2周でケンゼスを追い抜き、レース優勝を守り切りました。

トップ10の結果（対決）

1. #77 -サム・ホーニッシュ・ジュニア
2. #26 -ジェイミー・マクマレー
3. #12 -デビッド・ストレム
4. #00 -デビッド・ロイティマン
5. #20 -ジョーイ・ロガーノ
6. #1 -マーティン・トゥルーエックス・ジュニア
7. #44 - AJオールメンディンガー
8. #6 -デビッド・レイガン
9. #7 -ロビー・ゴードン
10. #47 -マルコス・アンブローズ

トップ10の結果（オールスター）

1. #14 –トニー・スチュワート
2. #17 –マット・ケンゼス
3. #2 –カート・ブッシュ
4. #11 –デニー・ハムリン
5. #99 –カール・エドワーズ
6. #5 –マーク・マーティン
7. #18 –カイル・ブッシュ
8. #20 –ジョーイ・ロガーノ
9. #26 –ジェイミー・マクマレー
10. #88 –デイル・アーンハート・ジュニア

NASCARシーズン最長レースである第50回コカ・コーラ600は、5月24日（日）に開催される予定だったが、雨のため、メモリアルデーの5月25日（月）に延期された。 ライアン・ニューマンがポールポジションを獲得した。222周目に雨が降り出し、イエローフラッグが出された。ドライバーとチームが次の数周でピット戦略を決定した際、デビッド・ロイティマンはコース上に留まることを選択し、レースのリードを引き継いだ。レースは227周目で中断され、再開されることはなかった。ロイティマンが優勝者と宣言された。

上位10件の結果

1. #00 –デビッド・ロイティマン*
2. #39 –ライアン・ニューマン
3. #7 –ロビー・ゴードン
4. #99 –カール・エドワーズ
5. #83 –ブライアン・ヴィッカーズ
6. #18 –カイル・ブッシュ
7. #9 –ケイシー・ケイン
8. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
9. #20 –ジョーイ・ロガーノ
10. #17 –マット・ケンゼス

予選落ち：#41 – JJ Yeley、#73 – Mike Garvey、#64 – Todd Bodine、#06 – David Starr

• これはデビッド・ロイティマンにとってキャリア初のスプリントカップシリーズ優勝であり、マイケル・ウォルトリップ・レーシングにとっても初のカップ優勝となった。
• これはコカ・コーラ600の歴史上最短のレースとなり、わずか340.5マイルで終了した。
• レースがメモリアルデーに開催されたため、163周目、つまり東部夏時間午後3時に、NASCARはイエローフラッグを出し、その後一時的にレッドフラッグを出してレースを中断し、アメリカ軍 に奉仕して亡くなった人々を追悼して黙祷を捧げました。

5月31日（日）、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイで「オーティズム・スピークス400」が開催された。デビッド・ロイティマンがポールポジションを獲得。ジミー・ジョンソンは圧倒的な強さを見せ、400周中298周をリードした。

上位10件の結果

1. #48 –ジミー・ジョンソン
2. #14 –トニー・スチュワート
3. #16 –グレッグ・ビッフル
4. #17 –マット・ケンゼス
5. #2 –カート・ブッシュ
6. #9 –ケイシー・ケイン
7. #99 –カール・エドワーズ
8. #39 –ライアン・ニューマン
9. #07 –ケイシー・ミアーズ
10. #5 –マーク・マーティン

予選落ち：#25 –ブラッド・ケセロウスキー、#13 –マックス・パピス、#75 –デリック・コープ、#06 –デビッド・スター、#41 – JJ・イェリー（棄権）、#64 –トッド・ボディン（棄権）

ポコノ500は6月7日（日）にポコノ・レースウェイで開催された。トニー・スチュワートはポールポジションを獲得したが、練習走行中にクラッシュしたため最後尾からのスタートとなった。

上位10件の結果

1. #14 –トニー・スチュワート*
2. #99 –カール・エドワーズ
3. #00 –デビッド・ロイティマン
4. #24 –ジェフ・ゴードン
5. #39 –ライアン・ニューマン
6. #47 –マルコス・アンブローズ
7. #48 –ジミー・ジョンソン
8. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
9. #31 –ジェフ・バートン
10. #77 –サム・ホーニッシュ・ジュニア

予選落ち：#75 –デリック・コープ、#64 –マイク・ウォレス、#37 –トニー・レインズ、#06 –トレバー・ボーイズ（棄権）

• このレースでの勝利により、トニー・スチュワートは1998年10月のリッキー・ラッド以来、オーナー兼ドライバーとしてカップシリーズのポイントレースで優勝した初のドライバーとなった。

ライフロック400は、6月14日（日）にミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催された。ブライアン・ヴィッカーズがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #5 –マーク・マーティン
2. #24 –ジェフ・ゴードン
3. #11 –デニー・ハムリン
4. #99 –カール・エドワーズ
5. #16 –グレッグ・ビッフル
6. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
7. #14 –トニー・スチュワート
8. #2 –カート・ブッシュ
9. #83 –ブライアン・ヴィッカーズ
10. #33 –クリント・ボウヤー

予選落ち：#36 –マイク・スキナー

トヨタ/セーブマート350は、6月21日（日）にインフィニオン・レースウェイで開催された。

上位10件の結果

1. #9 –ケイシー・ケイン
2. #14 –トニー・スチュワート
3. #47 –マルコス・アンブローズ
4. #48 –ジミー・ジョンソン
5. #11 –デニー・ハムリン
6. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
7. #44 – AJオールメンディンガー
8. #33 –クリント・ボウヤー
9. #24 –ジェフ・ゴードン
10. #19 –エリオット・サドラー

予選落ち：#82 –スコット・スピード*、#27 –トム・ヒューバート、#37 –クリス・クック、#36 –ブライアン・シモ

• ダーリントンと同様に、スコット・スピードは予選落ちした後、ジョー・ネメチェクの87番トヨタを引き継いでレースに出場した。

レノックス・インダストリアル・ツールズ301は、 6月28日（日）にニューハンプシャー・モータースピードウェイで開催された。トニー・スチュワートがポールポジションを獲得した。レースは雨のため273周目で中断された。

上位10件の結果

1. #20 –ジョーイ・ロガーノ
2. #24 –ジェフ・ゴードン
3. #2 –カート・ブッシュ
4. #00 –デビッド・ロイティマン
5. #14 –トニー・スチュワート
6. #09 –ブラッド・ケセロウスキー
7. #18 –カイル・ブッシュ
8. #77 –サム・ホーニッシュ・ジュニア
9. #48 –ジミー・ジョンソン
10. #9 –ケイシー・ケイン

予選落ち：#51 –デクスター・ビーン、#27 –テッド・クリストファー、#64 –マイク・ウォレス（棄権）

• これはジョーイ・ロガーノにとってキャリア初のカップシリーズ優勝だった。

コークゼロ400は、7月4日（土）にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催された。トニー・スチュワートがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #14 –トニー・スチュワート
2. #48 –ジミー・ジョンソン
3. #11 –デニー・ハムリン
4. #99 –カール・エドワーズ
5. #2 –カート・ブッシュ
6. #47 –マルコス・アンブローズ
7. #83 –ブライアン・ヴィッカーズ
8. #17 –マット・ケンゼス
9. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
10. #19 –エリオット・サドラー

予選落ち：#13 –マックス・パピス、#64 –マイク・ウォレス（棄権）

LifeLock.com 400は、7月11日（土）にシカゴランド・スピードウェイで開催された。ブライアン・ヴィッカーズがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #5 –マーク・マーティン
2. #24 –ジェフ・ゴードン
3. #9 –ケイシー・ケイン
4. #14 –トニー・スチュワート
5. #11 –デニー・ハムリン
6. #39 –ライアン・ニューマン
7. #83 –ブライアン・ヴィッカーズ
8. #48 –ジミー・ジョンソン
9. #33 –クリント・ボウヤー
10. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ

予選落ち：#64 –マイク・ウォレス、#51 –デクスター・ビーン、#37 –トニー・レインズ

オールステート400は、7月26日（日）にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された。マーク・マーティンがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #48 –ジミー・ジョンソン
2. #5 –マーク・マーティン
3. #14 –トニー・スチュワート
4. #16 –グレッグ・ビッフル
5. #83 –ブライアン・ヴィッカーズ
6. #29 –ケビン・ハービック
7. #9 –ケイシー・ケイン
8. #00 –デビッド・ロイティマン
9. #24 –ジェフ・ゴードン
10. #17 –マット・ケンゼス

予選落ち：#09 –スターリング・マーリン、#13 –マックス・パピス、#75 –デリック・コープ、#64 –マイク・ウォレス（棄権）

スノコ・レッドクロス・ペンシルベニア500は、 8月3日（月）にポコノ・レースウェイで開催された。トニー・スチュワートがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #11 –デニー・ハムリン
2. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
3. #33 –クリント・ボウヤー
4. #77 –サム・ホーニッシュ・ジュニア
5. #9 –ケイシー・ケイン
6. #83 –ブライアン・ヴィッカーズ
7. #5 –マーク・マーティン
8. #24 –ジェフ・ゴードン
9. #2 –カート・ブッシュ
10. #14 –トニー・スチュワート

予選落ち：#75 –デリック・コープ（棄権）

8月10日（月）、ワトキンス・グレン・インターナショナルにて「ヘルヴァ・グッド！サワークリームディップ」が開催されました。ジミー・ジョンソンがポールポジションを獲得しました。

上位10件の結果

1. #14 –トニー・スチュワート
2. #47 –マルコス・アンブローズ
3. #99 –カール・エドワーズ
4. #18 –カイル・ブッシュ
5. #16 –グレッグ・ビッフル
6. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
7. #2 –カート・ブッシュ
8. #13 –マックス・パピス*
9. #33 –クリント・ボウヤー
10. #11 –デニー・ハムリン

予選落ち：#87 –ジョー・ネメチェク、#36 –ブライアン・シモ、#70 –デビッド・ギリランド

• マックス・パピスはカップシリーズで自己最高位、そして初のトップ10入りを果たした。これはジャーメイン・レーシングにとってもカップシリーズ初のトップ10入りとなった。

カーファックス400は8月16日（日）にミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催された。ブライアン・ヴィッカーズがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #83 –ブライアン・ヴィッカーズ*
2. #24 –ジェフ・ゴードン
3. #88 –デイル・アーンハート・ジュニア
4. #99 –カール・エドワーズ
5. #77 –サム・ホーニッシュ・ジュニア
6. #07 –ケイシー・ミアーズ
7. #20 –ジョーイ・ロガーノ
8. #33 –クリント・ボウヤー
9. #00 –デビッド・ロイティマン
10. #11 –デニー・ハムリン

予選落ち：#37 –トニー・レインズ、#08 –テリー・ラボンテ（棄権）、#64 –マイク・ウォレス（棄権）

• これはレッドブル・レーシングチームにとって初のNASCAR優勝だった。

シャーピー500は8月22日（土）にブリストル・モータースピードウェイで開催された。マーク・マーティンがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #18 –カイル・ブッシュ
2. #5 –マーク・マーティン
3. #47 –マルコス・アンブローズ
4. #16 –グレッグ・ビッフル
5. #11 –デニー・ハムリン
6. #39 –ライアン・ニューマン
7. #2 –カート・ブッシュ
8. #48 –ジミー・ジョンソン
9. #88 –デイル・アーンハート・ジュニア
10. #17 –マット・ケンゼス

予選落ち：#36 –マイク・スキナー、#13 –マックス・パピス、#64 –マイク・ウォレス、#09 –アリック・アルミローラ、#51 –デクスター・ビーン（棄権）

ペップボーイズオート500は9月6日日曜日にアトランタモータースピードウェイで開催された。マーティン・トゥルーエックス・ジュニアがポールポジションを獲得したが、

上位10件の結果

1. #9 –ケイシー・ケイン
2. #29 –ケビン・ハービック
3. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
4. #00 –デビッド・ロイティマン
5. #5 –マーク・マーティン
6. #11 –デニー・ハムリン
7. #83 –ブライアン・ヴィッカーズ
8. #24 –ジェフ・ゴードン
9. #39 –ライアン・ニューマン
10. #16 –グレッグ・ビッフル

予選落ち：#78 –リーガン・スミス、#36 –パトリック・カルペンティエ、#37 –トニー・レインズ

シボレー・ロックンロール400は、9月12日（土）にリッチモンド・インターナショナル・レースウェイで開催された。マーク・マーティンがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #11 –デニー・ハムリン
2. #2 –カート・ブッシュ
3. #24 –ジェフ・ゴードン
4. #5 –マーク・マーティン
5. #18 –カイル・ブッシュ
6. #33 –クリント・ボウヤー
7. #83 –ブライアン・ヴィッカーズ
8. #77 –サム・ホーニッシュ・ジュニア
9. #29 –ケビン・ハービック
10. #39 –ライアン・ニューマン

予選落ち：#37 –トニー・レインズ

シルバニア300は、9月20日（日）にニューハンプシャー・モータースピードウェイで開催された。ファン・パブロ・モントーヤがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #5 –マーク・マーティン*
2. #11 –デニー・ハムリン
3. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
4. #48 –ジミー・ジョンソン
5. #18 –カイル・ブッシュ
6. #2 –カート・ブッシュ
7. #39 –ライアン・ニューマン
8. #19 –エリオット・サドラー
9. #16 –グレッグ・ビッフル
10. #33 –クリント・ボウヤー

予選落ち：#75 –デリック・コープ、#51 –デクスター・ビーン

• これはマーティンにとって40回目にして最後のカップシリーズ優勝だった。

AAA 400は9月27日（日）にドーバー・インターナショナル・スピードウェイで開催された。ジミー・ジョンソンがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #48 –ジミー・ジョンソン
2. #5 –マーク・マーティン
3. #17 –マット・ケンゼス
4. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
5. #2 –カート・ブッシュ
6. #24 –ジェフ・ゴードン
7. #44 – AJオールメンディンガー
8. #9 –ケイシー・ケイン
9. #14 –トニー・スチュワート
10. #39 –ライアン・ニューマン

予選落ち：4位 –スコット・ウィマー

プライス・チョッパー400は、10月4日（日）にカンザス・スピードウェイで開催された。マーク・マーティンがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #14 –トニー・スチュワート
2. #24 –ジェフ・ゴードン
3. #16 –グレッグ・ビッフル
4. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
5. #11 –デニー・ハムリン
6. #9 –ケイシー・ケイン
7. #5 –マーク・マーティン
8. #00 –デビッド・ロイティマン
9. #48 –ジミー・ジョンソン
10. #99 –カール・エドワーズ

予選落ち：#04 –デビッド・ギリランド、#36 –マイケル・マクドウェル、#37 –ケビン・ハムリン

ペプシ500は10月11日（日）にオートクラブ・スピードウェイで開催された。デニー・ハムリンがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #48 –ジミー・ジョンソン*
2. #24 –ジェフ・ゴードン
3. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
4. #5 –マーク・マーティン
5. #14 –トニー・スチュワート
6. #99 –カール・エドワーズ
7. #6 –デビッド・レイガン
8. #2 –カート・ブッシュ
9. #33 –クリント・ボウヤー
10. #29 –ケビン・ハービック

予選落ち：#37 –トニー・レインズ、#64 –マイク・ウォレス

• このレースで優勝したジミー・ジョンソンは、 2009年シーズンで初めてチャンピオンシップの首位に立ち、その後シーズン終了までその座を守り抜いた。

バンク・オブ・アメリカがスポンサーを務めるNASCARバンキング500は、 10月17日（土）にロウズ・モータースピードウェイで開催された。ジミー・ジョンソンがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #48 –ジミー・ジョンソン
2. #17 –マット・ケンゼス
3. #9 –ケイシー・ケイン
4. #24 –ジェフ・ゴードン
5. #20 –ジョーイ・ロガーノ
6. #33 –クリント・ボウヤー
7. #07 –ケイシー・ミアーズ
8. #18 –カイル・ブッシュ
9. #1 –マーティン・トゥルーエックス・ジュニア
10. #2 –カート・ブッシュ

予選落ち：#36 –マイケル・マクドウェル、#09 –スターリング・マーリン、#66 –デイブ・ブレイニー、#37 –トラビス・クヴァピル、#64 –マイク・ウォレス（棄権）

TUMSファスト・リリーフ500は、 10月25日（日）にマーティンズビル・スピードウェイで開催された。ライアン・ニューマンがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #11 –デニー・ハムリン
2. #48 –ジミー・ジョンソン
3. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
4. #18 –カイル・ブッシュ
5. #24 –ジェフ・ゴードン
6. #26 –ジェイミー・マクマレー
7. #39 –ライアン・ニューマン
8. #5 –マーク・マーティン
9. #14 –トニー・スチュワート
10. #29 –ケビン・ハービック

予選落ち：#73 –ジョシュ・ワイズ、#75 –デリック・コープ（棄権）

AMPエナジー500は、11月1日（日）にタラデガ・スーパースピードウェイで開催された。ジミー・ジョンソンがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #26 –ジェイミー・マクマレー
2. #9 –ケイシー・ケイン
3. #20 –ジョーイ・ロガーノ
4. #16 –グレッグ・ビッフル
5. #31 –ジェフ・バートン
6. #48 –ジミー・ジョンソン
7. #55 –マイケル・ウォルトリップ
8. #09 –ブラッド・ケセロウスキー
9. #19 –エリオット・サドラー
10. #71 –ボビー・ラボンテ

予選落ち：#37 – トニー・レインズ（棄権）

ディッキーズ500は11月8日（日）にテキサス・モータースピードウェイで開催された。ジェフ・ゴードンがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #2 –カート・ブッシュ
2. #11 –デニー・ハムリン
3. #17 –マット・ケンゼス
4. #5 –マーク・マーティン
5. #29 –ケビン・ハービック
6. #14 –トニー・スチュワート
7. #33 –クリント・ボウヤー
8. #16 –グレッグ・ビッフル
9. #31 –ジェフ・バートン
10. #44 – AJオールメンディンガー

予選落ち：#37 –トニー・レインズ、#66 –デイブ・ブレイニー、#13 –マックス・パピス、#09 –マイク・ブリス、#08 –デリック・コープ（棄権）

• ジミー・ジョンソンのチャンピオンシップ争いは、4周目にサム・ホーニッシュ・ジュニアとの接触事故で大きな打撃を受けた。ジョンソンはレースに復帰したが、129周遅れの38位でフィニッシュし、マーク・マーティンに対する184ポイントのリードはわずか73ポイントに縮まった。

チェッカー・オライリー・オートパーツ500は、11月15日（日）にフェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催された。マーティン・トゥルーエックス・ジュニアがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #48 –ジミー・ジョンソン*
2. #31 –ジェフ・バートン
3. #11 –デニー・ハムリン
4. #5 –マーク・マーティン
5. #1 –マーティン・トゥルーエックス・ジュニア
6. #2 –カート・ブッシュ
7. #33 –クリント・ボウヤー
8. #42 –ファン・パブロ・モントーヤ
9. #24 –ジェフ・ゴードン
10. #00 –デビッド・ロイティマン

予選落ち：#78 –リーガン・スミス、#70 –ケビン・コンウェイ、#02 –ブランドン・アッシュ

• ジョンソンの勝利により、マーク・マーティンとのポイント差は108ポイントに広がった。ジョンソンがチャンピオンシップを獲得するには、ホームステッドで25位以内に入らなければならない。

フォード400は11月22日（日）にホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催された。ジミー・ジョンソンがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #11 –デニー・ハムリン
2. #31 –ジェフ・バートン
3. #29 –ケビン・ハービック
4. #2 –カート・ブッシュ
5. #48 –ジミー・ジョンソン*
6. #24 –ジェフ・ゴードン*
7. #99 –カール・エドワーズ
8. #18 –カイル・ブッシュ
9. #1 –マーティン・トゥルーエックス・ジュニア
10. #44 – AJオールメンディンガー

予選落ち：#87 –ジョー・ネメチェク、#66 –デイブ・ブラニー、#70 –マイク・スキナー、#13 –マックス・パピス、#09 –デビッド・ストレム、#7 –マット・クラフトン*

• ジミー・ジョンソンは4位でフィニッシュし、マーク・マーティンに141ポイント差をつけて、自身史上最多となる4年連続のスプリントカップシリーズチャンピオンシップを獲得した。マーティンはキャリア5度目の2位となった。
• ジェフ・ゴードンがチームメイトのジョンソンとマーティンに次いでポイントランキング3位に入ったことで、ヘンドリック・モータースポーツはNASCARの近代史において、シーズン最終ポイントランキングで1-2-3を独占した初のカップシリーズチームとなった。
• トラックシリーズのドライバーであるマット・クラフトンは、メキシコで開催されるバハ1000に出場するロビー・ゴードンのために、7番のトヨタ車で練習走行と予選を行った。