Loading article…
パナマックス港は、満載のパナマックス船を収容できる深水港です。2016年にパナマ運河拡張プロジェクトが完了すると、パナマを通過する大型の「ポストパナマックス」船のために、このリストは大幅に改訂される必要があります。さらに大型のヴァーレマックス船やチャイナマックス船には、別のリストが必要です。[1]
アフリカ
地中海
大西洋
(北から南へ)
- モーリタニア、ヌアジブ— 鉄鉱石ターミナル。
- モーリタニア、ヌアクショット—リン酸塩鉱山の鉄道終着駅として提案されている場所。
- ギニア、カムサール港- ボーキサイト積出港、カムサーマックス船型の起源。
- リベリアのモンロビア— 20万トンの船舶のために水深20メートルまで深める提案。[2]
- ガーナ、セコンディ・タコラディ— 1928 年建造
- テマ、ガーナ— 1961年建造
- コトヌー—ベナン
- ロメ—トーゴ[3]
- レッキ深海港、ナイジェリア2023年4月に運用を開始し、現在アフリカ最大の深水港となっている。ポストパナマックスクラスの船舶を受け入れるよう設計されている。[4]
- ナイジェリアのイボム深海港 — 実施中[5]
- クリビ、カメルーン— 石油ターミナル
- オウェンド、ガボン—鉄道の終点
- サントメ・プリンシペ - 島の積み替え港。
- ロビト、アンゴラ
- ウォルビスベイ、ナミビア—鉄道の終点
- サルダニャ湾、南アフリカ [要出典]
提案
(北から南へ)
- バルニー、セネガル[7]
- ギニア、マタコン—シマンドゥとカリアの鉄鉱石の深水港
- タグリンポイント、シエラレオネ— 鉄鉱石用
- ダディア、リベリア- 自由回廊
- コートジボワール、サンペドロ— 鉄鉱石用
- ポート ノテル オーシャン ターミナル、イベノ アクワ イボム、ナイジェリア
- イコット・アクパテック、アクワ・イボム、ナイジェリア— 提案済み
- ロラベ、カメルーン— 鉄鉱石輸出
- マラボ、赤道ギニア
- ガボン、サンタクララ—マココウ鉄鉱石用の鉄道終点を備えた深水港の建設が提案されている。
- インディエンヌ、コンゴ[8]
- バラ ド ダンデ、アンゴラ(ベンゴ県)
- シアウォーター湾、ナミビア— 石炭[9] (ルデリッツの南30km )
紅海
インド洋
(北から南へ)
- モガディシュ、ソマリア
- キスマヨ、ソマリア
- キリンディニ港、モンバサ、ケニア[10]
- タンザニア、ムトワラ
- ナカラ、モザンビーク—マラウイの鉄道の起点
- リチャーズベイ、南アフリカ
- ングクラ、南アフリカ
提案
アメリカ大陸
カナダ
北極海
大西洋
- セティル—セントローレンス川沿いの鉄鉱石ターミナル。
- ポート カルティエ—セントローレンス川沿いの鉄鉱石ターミナル。
- ケベック市—セントローレンス川の深水ターミナルであり、五大湖への玄関口であり、干潮時には水深50フィートのパナマックス船とケープサイズ船を収容できる。
- チャンドラー— 大規模な深水埠頭
- メルフォード ターミナル(提案) —カンソ海峡の深水ターミナル。
- セントジョン港— ファンディ湾の深水港。
- ハリファックス港— 北米最東端のフルサービスコンテナ港。
- シドニー
太平洋
- プリンス ルパート港— 北米の主要都市に鉄道で直通する深海港。
- ポートアルバーニ— 深海船やクルーズ船が容易に航行できるフィヨルドのような水路。
- バンクーバー港— カナダ西海岸の近代的な入港港。
- スカーミッシュ ターミナル— カナダ西海岸にある、林業、鉄鋼、プロジェクト貨物の輸送に特化したブレークバルク ターミナル。
- クロフトン— その位置の主な要因は、バンクーバー島の東海岸としては珍しい水深です。
- キティマット— 一年中遠洋航海が北米と太平洋、環太平洋地域を結んでいます。[12]カナダ運輸省の海上ターミナルシステムおよび積み替え場所の技術審査プロセス (TERMPOL) によると、キティマット港への通路は「パナマックス船、VLCC (超大型原油タンカー)、および 320,000 DWT までの超大型原油タンカー (ULCC) が安全にアクセスできます。 」 [12]提案されているエンブリッジ ノーザン ゲートウェイ パイプラインプロジェクトの戦略的な港です。
グリーンランド
北極海
- グリーンランドのチューレ空軍基地は世界最北の深水港である。[13]
アメリカ合衆国
大西洋
- ボストン港
- ニューヨーク・ニュージャージー港には、
- フィラデルフィア港[14]
- ウィルミントン港
- ボルチモア港
- ハンプトン・ローズ— 海軍施設と商業施設を含む複合施設
- モアヘッドシティ港
- チャールストン港
- サバンナ港
- ジャクソンビル港
- ポートカナベラル[15]
- エバーグレーズ港
- マイアミ港
メキシコ湾
- コーパスクリスティ港— 総トン数で米国第5位の港。[16]パナマックス級の船舶は港のバルクターミナルで取り扱われている。
- タンパ港
- モービル港— アラバマ州唯一の深水港
- ニューオーリンズ港
- ボーモント港— テキサス州ボーモントにある深水港。
- ガルベストン港— ニューオーリンズの西、メキシコ湾岸最古の港。
- ヒューストン港— テキサス州ヒューストンに位置し、取扱量で世界で 10 番目に忙しい港です。
太平洋
- シアトル港
- タコマ港
- ポートマディソン— ポートマディソン湾とも呼ばれる、ピュージェット湾に位置する深海の湾。
- ポートエンジェルス
- グレイスハーバー港
- ロングビュー港
- カラマ港
- バンクーバー港(米国)
- ポートランド港— ポストパナマックスターミナル 3 か所。
- クーズベイ港— オレゴン州で2番目に忙しい港
- フンボルト湾港(別名ユーレカ港)はサンフランシスコ湾以北のカリフォルニア州唯一の深水港である。
- リッチモンド港
- ストックトン港— カリフォルニア州最内陸の深水港。
- オークランド港— 水路は深さ 50 フィート、幅 800 フィートです。
- レッドウッドシティ港— レッドウッドクリークの河口の浚渫により誕生
- ヒューニーメ港— ロサンゼルスとサンフランシスコ間の唯一の深水港であり、サンディエゴ湾とピュージェット湾間の唯一の軍用深水港である。
- ロサンゼルス港— アメリカで最も忙しい港。
- ロングビーチ港— 世界で最も忙しいコンテナ港のひとつ。
- サンディエゴ港—アメリカ海軍太平洋空母艦隊の大半が本拠地としています。湾の最初の 9 マイル (14 km) のみがパナマックス船でアクセス可能です。
ラテンアメリカとカリブ海
大西洋
- ブエノスアイレス—アルゼンチン
- バイアブランカ—アルゼンチン
- ケケン— アルゼンチン
- サントス— ブラジル
- トゥバラン港(ブラジル、ビトリア)は、世界最大の鉄鉱石積み出し港であり、35万トンの船舶を受け入れる深水港である。
- ポンタ・ダ・マデイラ— ブラジル
- ポンタ・ウブ — ブラジル
- グアイバ- ブラジル、セペティバ湾にあるヴァーレ(旧CVRD)が所有・運営する鉄鉱石輸出ターミナル
- リオデジャネイロ、イタグアイ— ブラジル、セペティバ湾の鉄鉱石輸出ターミナルは現在ヴァーレ(旧 CVRD)によって所有および運営されている
- モンテビデオ港— ウルグアイ
- パラナグア港— ブラジル、商品
- リオグランデ港— ブラジル、商品
カリブ海
- コロンビア、バランキージャ
- ブリッジタウン- 2002年に始まった浚渫プロジェクトにより、現在では世界最大級のクルーズ船がバルバドスに停泊できるようになりました。[17]
- グランドバハマ、バハマ —フリーポートコンテナ港
- カルタヘナ、コロンビア
- シエナガ、コロンビア— 石炭輸出港
- コロン—パナマ
- ボカ・グランデ、ベネズエラ— 鉄鉱石中継ステーション
- ポート ラフィト— ポルトープランス、ハイチ
- アメリカ大陸港(ポンセ港) —制御深度50フィート(15メートル)のポストパナマックス船のサービスが可能。[18]
メキシコ湾
- マリエル港— キューバ (ネオパナマックス) [19]
太平洋
- ブエナベントゥラ、コロンビア
- バルパライソ—チリ
- マンタ—エクアドル
- プエルト・ボリバル—エクアドル
- エンセナダ港、バハ・カリフォルニア州— メキシコ
- ラサロ・カルデナス港— メキシコ
- マンサニージョ、コリマ— メキシコ
提案
- プンタ コロネット、バハ カリフォルニア[20] — メキシコ
- ポソルジャ[21] —エクアドル
アジア
バングラデシュ
提案
ブルネイ
カンボジア
中国
- 安慶
- 北海
- 曹妃甸
- 大連
- 丹東
- 東莞
- 方城港
- 佛山
- 福州
- 広州
- 海口
- 黄花
- 恵州
- 葫蘆島
- 虎門
- 江陰
- 嘉興
- ジンタン
- 錦州
- 連雲港
- 連雲港
- 龍口
- 瀘州
- マクン
- 茂名
- 梅州
- 南京
- 南通
- ニューシーポート
- 寧波-舟山
- 青島
- 秦皇島
- 秦州
- 泉州
- 日照
- 上海
- 汕頭
- 深セン
- サウスポート
- 蘇州
- 泰州
- 天津
- 威海
- 温州
- 武漢
- 厦門
- 秀英
- 陽江
- 楊浦
- 陽山
- 揚州
- 煙台
- 塩田
- 営口
- 岳陽
- 漳州
- 湛江
- 鎮江
- 中山
- 珠海
香港
インド
- コーチン港、コーチン
- ダムラ港
- ガンガヴァラム港
- ジャワハルラール・ネルー港湾公社、ナビムンバイ
- カキナダ港
- クリシュナパトナム港、クリシュナパトナム
- ヴィジンジャム国際海港 ティルヴァナンタプラム(トリバンドラム海港)
工事中
提案
日本
マレーシア
- タンジュン・ペレパス港
- ジョホール港
- マラッカゲートウェイ深海港(計画中)
ミャンマー
提案
- チャウピュー— 中国への石油輸入
パキスタン
フィリピン
台湾
サウジアラビア
シンガポール
スリランカ
タイ
- レムチャバン(1991)
アラブ首長国連邦
ベトナム
- カイメップ・チーバイ港
提案
ヨーロッパ
北欧/バルト海
- レイザルフィヨルズル、アイスランド東部
- ノルウェー北部、ナルヴィク
- ヨーテボリ(スウェーデン西海岸)—スカンジナビア最大の港
- オーフス(ポストパナマックス、デンマークの主要港)
- グダニスク(バルティマックス、ポストパナマックス、ポーランドの主要港)
- ノーショーピング (スウェーデン東海岸)
- セーデルテリエ、ストックホルム
- ヘルシンキ(ポストパナマックス、フィンランドの主要港)
- コッコラ港(ケープサイズ、主にバルク)
- ポリ港
- タリン、エストニア
- シラマエ、エストニア
- クライペダ、リトアニア
- ラトビア、ベンツピルス港
- ラトビア、リガ自由港
北海 / 本土
- JadeWeserPort、ヴィルヘルムスハーフェン、ニーダーザクセン州、ドイツ (石油、石炭、化学薬品)
- アムステルダム港、北ホラント州、オランダ
- アイマウデン、北ホラント州、オランダ
- ロッテルダム、南ホラント州(ポストパナマックス) — ヨーロッパ最大の港
- ゼーブルッヘ、西フランダース、ベルギー
- アントワープ、ベルギー
- フランス北部、ダンケルク(さまざまな種類の液体およびバルク貨物の取り扱い)
- ル・アーブル、フランス北部(石油、石炭、化学薬品、コンテナ。喫水最大 82 フィート)
- ゼーラント港、ゼーラント州、フリシンゲン港とテルヌーゼン港
イベリア半島と地中海
- アルヘシラス、アンダルシア、スペイン
- バルセロナ、カタルーニャ、スペイン
- カリアリ、サルデーニャ島、イタリア
- スペイン、アストゥリアス州ヒホン(喫水最大59フィート)
- ジョイア・タウロ、南イタリア
- マルセイユ・フォス・ポール、フランス
- オミシャリ、クロアチア (スーパータンカーオイル ターミナル)
- クロアチア、リエカ港
- イタリア、ジェノバ港
- ポルトガル、リスボン港
- シネス、ポルトガル
- ピレウス港、アテネ、ギリシャ
- ギリシャ、テッサロニキ港
- スロベニア、コペル港(ポストパナマックス)
- イタリア、トリエステ港(喫水最大18m/59フィート)
イギリス
- サウサンプトン、イギリス海峡(ポストパナマックス、従来の定期船港)
- ティースポート、ミドルスブラ、北海
- ファルマス、コーンウォール、大西洋
- タイン港、ニューカッスル、北海
- フェリクストウ、北海(ポストパナマックス、英国のコンテナ輸送量の 35%)
- バロー、アイリッシュ海
- リバプール、アイリッシュ海。建設中の新しいポストパナマックスコンテナターミナル[23]は、パナマ運河の拡張に合わせてオープンします。長さ345メートル(1,132フィート)、喫水10メートル(33フィート)のクルーズ船に対応します。
- ポート・タルボット、ブリストル海峡
- ミルフォード・ヘブン、アイリッシュ海
- インバーゴードン、マレー湾
- ハンターストン ターミナル、クライド湾
- ハウンド ポイント、フォース湾
- ロンドンゲートウェイ、サーロック、テムズ川河口
- ポートランド港、ポートランド港、イギリス海峡
アイルランド
ウクライナ
- オデッサ港、黒海
オセアニア
オーストラリア
(北から時計回り)
- タウンズビル港— 軍港、鉱石、肥料、濃縮物、砂糖、自動車。一度に 4 隻のパナマックス船を収容可能。
- アボット ポイント— 石炭輸出ターミナル
- ダルリンプル湾—クイーンズランド州ヘイポイントの一部、石炭輸出ターミナル
- ヘイポイント— BHP三菱アライアンス石炭輸出ターミナル
- グラッドストーン— 石炭
- ブリスベン— 石炭、コンテナ
- ニューカッスル— 石炭、小麦
- ポートボタニー(シドニー) — コンテナ
- ポートケンブラ— 石炭、小麦、自動車
- メルボルン
- ジーロング
- ポートランド、ビクトリア州
- アデレード 外港— 2006年にポストパナマックスまで深化
- ポートジャイルズ
- ポート・ボニソン、ケープサイズ- 石油、LPG、ディーゼル、鉄鉱石の承認と第二桟橋の建設を待っています[24]
- 南オーストラリア州ワイアラ— 65,000トンの船舶が内港に停泊、ケープサイズの鉄鉱石ばら積み船がスペンサー湾で積み替えサービスを受ける
- ポートリンカーン— 穀物
- フリーマントル
- ジェラルトン
- オーカジー港— 建設中[25]
- ダンピア— 西オーストラリア州北西部 — 鉄鉱石。
- ケープランバート[26] 80mtpaから180mtpaにアップグレード
- ポートヘッドランド— 西オーストラリア州北西部 — 鉄鉱石。
- イーストアーム埠頭(ダーウィン港) — パナマックス
ニュージーランド
ウェリントン
(出典: 再集計、タラナキ地区議会ニュースレター、5 ページ)
他の
地図
- アフリカ
- 東南アジア
参照
参考文献
- ^ 「パナマ運河拡張により米国の港湾プロジェクトが活発化」ImsInfo、2016年1月20日。 2018年9月16日閲覧。
- ^ Dow Jones morningstar.com [リンク切れ ]
- ^ 「IOL:コトヌー — ゆっくりと波に飲み込まれる街」
- ^ 「ナイジェリアで最も深い海港」レッキ港。 2018年9月16日閲覧。
- ^ 「イボム深海港」イボム深海港2019年5月19日閲覧。
- ^ mulyungi, patrick (2021年6月25日). 「カメルーンのムバラム・クリビ港鉄道の請負業者が特定」. Constructionreview .
- ^ "エラー 404 - APIX - Promotion des Investissements et Grands Travaux".インベストインセネガル.com。 2009 年 1 月 7 日にオリジナルからアーカイブされました。2018年9月16日に取得。
- ^ 「Railpage」.
- ^ 「ホーム」。Railway Africa。2018年9月12日。 2018年9月16日閲覧。
- ^ Fayo, Galgallo (2013-08-28). 「モンバサ港、新たなバースで地位向上 - Business Daily」. Businessdailyafrica.com . 2018年9月16日閲覧。
- ^ 「Railpage」.
- ^ ab キティマットの民間国際港(PDF)、キティマット:動き続ける港湾都市、キティマット、ブリティッシュコロンビア州:キティマット開発サービス地区、2005年、2013年5月16日のオリジナル(PDF)からアーカイブ、 2014年5月5日取得
- ^ “Peterson Air Force Base - 821st Air Base Group”. 2012年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月8日閲覧。
- ^ 「浚渫工事によりポストパナマックス船が米国東海岸の港に到着」MarineLink 2012年8月7日。
- ^チャネルとドックの統計と制限事項、 Wayback Machineポートカナベラル公式サイトに 2009-06-19 にアーカイブ。2009-06-25 に取得。
- ^ 「(アメリカ港湾局協会)」(PDF) .
- ^ 「バルバドス港湾株式会社:クルーズおよび貨物施設」。2010年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ "PortOfTheAmericas.com". Port Of The Americas. 2018年7月30日. 2018年9月16日閲覧。
- ^ 「MARIELコンテナターミナル、ネオパナマックスチャンネルが準備完了」TC Mariel . 2023年10月11日閲覧。
- ^ レールウェイ・ガゼット・インターナショナル2008年10月号、760ページ
- ^ “ポソルジャ テンドラ プエルト モデルノ - Expreso.ec”. 2009 年 8 月 9 日にオリジナルからアーカイブされました。2009 年 12 月 19 日に取得。
- ^ Sirimane, Shirajiv (2010-02-21). 「ハンバントタ港、世界への玄関口」。サンデー・オブザーバー。2010-02-24時点のオリジナルよりアーカイブ。2010-03-10閲覧。
- ^ 「リバプール2の建設は順調に進んでいる」2015年2月11日。 2015年5月26日閲覧。
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2008年4月10日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2008年1月31日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 「アーカイブコピー」。2011年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月5日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ “アーカイブコピー”. 2020年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月4日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
