ダンマン

ダンマン アラビア語
ロゴ
ダンマン
座標: 26°26′N 50°06′E / 26.433°N 50.100°E / 26.433; 50.100
国	サウジアラビア
州	東部州
最初に定住した	1923
設立者	ダワシル​
政府
• 体	ダンマーム市 (امانة الدمام)
• 市長	ファハド・アル・ジュバイル
• 州知事	サウド・ビン・ナエフ・アル・サウド
エリア
• 市	647 km 2 (250 平方マイル)
• 土地	800 km 2 (300 平方マイル)
• 都会的な	800 km 2 (300 平方マイル)
• メトロ	1,471 km 2 (568 平方マイル)
標高	10メートル（30フィート）
人口
• 市	1,386,671
• ランク	3
• 都会的な	1,532,326
• メトロ	2,743,318
• 地下鉄の密度	1,900/km 2 (4,800/平方マイル)
タイムゾーン	UTC+3 (オーストラリア標準時)
郵便番号	324XX
市外局番	013
Webサイト	ホームページ

ダンマン（アラビア語：الدمّام ad-Dammām ）は、サウジアラビア東部州の州都である。2022年時点で人口1,532,300人のダンマンは、リヤド、ジェッダ、メッカに次いで王国で4番目に人口の多い都市である。ダンマンは、ダンマン、ダーラン、コバールの「三重都市」で構成されるダンマン大都市圏（グレーターダンマン地域とも呼ばれる）の中心を構成している。この地域は、社会的、経済的、文化的なつながりを通じて都市と密接に結びついている。2022年時点で、ダンマン大都市圏の人口は2,743,318人であった。^[1][update]

ダンマンとなった地域は、1923年頃、イブ​​ン・サウード国王 の許可を得て、ダワシル族によって開拓された。この地域はもともと漁村だったが、この地域で石油が発見されてから発展し、港湾都市および行政の中心地となった。サウジアラビア統一後、ダンマンは新たに形成された東部州の州都となった。

ダンマンはサウジアラビアの石油産業の主要な行政中心地として知られており、同市のキング・アブドゥルアズィーズ港の輸出量に貢献している。 2022年時点で貨物容量は2,038,787TEUで^{[2] 、貨物容量では}ペルシャ湾で2番目、サウジアラビアで3番目、中東・北アフリカ（MENA）地域で8番目に大きい港である。^[2]

市と東部州の他の地域には、市の北西約31km（19マイル）に位置し、陸地面積（約780km2 [300平方マイル]）で世界最大の空港であるキング・ファハド国際空港（KFIA）^があり ます。

1866年、イギリス軍はネジド首長国の支配下にあったダンマンの要塞を攻撃したが、攻撃は失敗した。

ダンマンは、アブドゥルアズィーズ国王がこの地域への定住を許可した後、バーレーンから移住したアル・ダワシル族によって 1923 年に設立されました。同族は当初、バーレーン島に近いことからコバールに定住しましたが、すぐにバーレーンに戻ることを望んでいたため、イギリスのせいで移動が困難になりました。しかし、これによりコバールの人口が増加し、より大きな都市ダンマンとの密接な関係も形成されました。

ダンマンでの油井掘削の計画は、1933年春、ジェッダでアブドゥルアズィーズ・アルサウード国王の政府とスタンダード・オイル・カンパニー・オブ・カリフォルニアの代表者らが石油利権協定に署名したときに始まった。地質学者のチームがダンマンに派遣され、1934年6月初旬に油井の計画を最終決定した。^{[3]ダンマンの最初の}掘削装置用の地下室での作業は、1935年1月頃に始まり、1935年2月19日に終了した。1935年4月30日、ダンマンで最初の油井の掘削作業が始まった。^[3]ダンマン1号で期待通りの結果が得られなかったため、1936年1月4日に作業は中止され、ダンマン2号が掘削された。有望な結果が出たため、ダンマン第2油井の周辺地域でさらに5つの油井を掘削する計画があった。 ^[3] 1936年6月から9月初旬にかけて、これらすべての掘削の成果が綿密に監視されたが、そのほとんどは期待外れだった。^[3] 1936年12月7日、ダンマン第7油井の作業が開始された。当初、掘削は有望な結果をもたらさなかった。しかし、1938年3月4日までに、第7油井は有望な量の石油を産出し始めた。^[4]サウジアラムコは、現在「繁栄の油井」と呼ばれている有名なダンマン第7油井を掘削し、王国が大量の炭化水素を保有していることを証明した。

1940年代から50年代にかけてダンマン周辺で新たな油田が発見され、現在では世界の確認済み石油埋蔵量の25%を占めている^[要出典]。これが建設ブームの引き金となった。シェイク・ムハンマド・ビン・ナシル・アル・ビン・アリとその兄弟が率いるアル・ビン・アリ家は、様々な分野で都市と地域の発展に重要な役割を果たした。彼らの会社であるアル・ビン・アリ・アンド・ブラザーズは、アラムコの拡張に関わった最初のサウジアラビア建設会社であった。彼らのプロジェクトのいくつかは、ダンマンと北部の油田を結ぶ道路、ダンマンとリヤドを結ぶ国道40号線（現在は単にダンマン道路と呼ばれる）、キング・アブドゥルアズィーズ港の複数回の拡張であった。これにより、国内外から専門家や技術者が集まり、新しい油田の探索と稼働開始を支援することになった。タンカーを扱うための新しいパイプライン、貯蔵施設、桟橋も建設された。

産業を支え、新たに設立された首都圏に住む人々のニーズと要求を満たすために、サービス産業が勃興しました。自治領の他の地域と同様に、保健省はダンマン地区内にいくつかの近代的な病院と医療施設のネットワークを設立しました。これらに加えて、民間部門が運営する病院や診療所があります。

約60年前には数百人の住民しかいなかったこの地域は、数十年の間に150万人を超える人口を誇り、現在も高い成長率を保っています。^[5]ダンマン地域は、他の石油都市とは異なり、さまざまな分野で発展してきました。サウジの石油産業の管理をホストすることを含め、現代の都市および産業の中心地でもあります。この部門は初期の頃に成長していたため、サウジ政府はこの地域の発展を促進するための措置を講じました。新しい道路と高速道路が、急成長する都市を王国内の他の都市および産業の中心地と結びました。鉄道はダンマンを農業の中心地ハルジと結び、さらにリヤドにつながりました。ダーラン国際空港は、この地域と国内および世界の他の地域とのつながりをさらに強化するために設立されました。その後、すべての商業航空輸送施設は、ダンマンの北西約20キロ（12マイル）にある、 より大規模なキング・ファハド国際空港に移管されました。

石油以外の産業の拡大を促進するため、3 つの都市の間の空き地に工業都市が設立されました。現在 124 の工場が集まるダンマンの最初の工業都市は、すぐに都市の塊に囲まれてしまいました。その結果、2 番目の工業都市が、ダンマン地区からさらに離れた 615 号線沿いに設立されました。約 6,000 エーカー (2,400 ヘクタール) の土地に広がる 2 番目の工業都市には 120 の工場が集まり、さらに 160 の工場が建設中です。これらの工場では、王国全土で販売されるだけでなく、他の国にも輸出されるさまざまな製品が製造されています。こうした輸出品やその他の輸入品の取り扱いは、地域全体に広がる複数の船舶代理店や商業会社によって行われています。

ダンマン地区は、当初から現代の都市計画の原則に基づいて設計されました。住宅地は商業地から明確に分離され、道路は広くまっすぐで、建物は計画に従って建てられています。この地域の成長に寄与した最も重要な要因の 1 つは、干拓です。ペルシャ湾の浅い部分の広大な地域が干拓されました。水は、毎日約 700 万立方フィートの処理水を汲み上げる淡水化プラントによって供給されています。水の供給は、ダンマン地区の都市と産業の成長を支え、将来の成長に対応するために既存の淡水化施設を拡張するために行われています。ダンマンは世界エネルギー都市パートナーシップ (WECP) のメンバー都市です。^[6]

サウジアラビアのほとんどの地域と同様に、ダンマンはケッペンの気候区分では熱帯砂漠気候（BWh）に属します。^[7]

冬の気温は穏やかなものから暖かいものまで様々ですが、夜間には 1 °C (34 °F) 程度まで下がることがよくあります。ダンマンの降雨量は一般的に少なく、通常は 11 月、12 月、1 月の冬の時期に少量降り、定期的に激しい雷雨が起こります。雹は一般的に 12 月と 1 月の寒い時期に降ります。春には小雨が降りますが、非常に稀です。

この地域の地理的条件により、夏の気温は非常に高く、3月から10月までの日中は気温が40℃（104℉）を超え続けます。夏の夜間は、ヒートアイランド現象により、気温が35℃（95℉）を超え、湿度も非常に高くなります。地元ではシャマルと呼ばれる砂塵嵐は夏によく発生し、通常は北からやってきます。

この地域の極端な気温は、2024年7月12日の50.8℃（123.4℉）^[8]から2008年1月16日の0.8℃（33.4℉）^{[9]までの範囲であった。}

ダンマンのいくつかの建物の基礎と地下インフラは、地下水位の上昇によって構造的に弱体化しているという証拠がある。浅い地下水位上昇の問題の原因としては、降雨、海水の浸入、地下水道網や下水管からの漏水など、さまざまな原因が推測されている。TMイワレワらによる最近の研究では、飲料水供給と下水収集管網からの漏水が市内の地下水位上昇の主な原因であることが明らかになった。この研究では、浅い地下水位上昇の問題が市の現在および将来の発展にとって深刻な脅威であることが示された。

ダンマンは東部州の工業地帯です。これは主に石油埋蔵量の発見によるものです。この都市は国の石油とガス産業の拠点です。ダンマンは中東の主要な工業都市であり、国の経済に大きく貢献しています。ダンマンの一人当たりGDPはر.س 87,570。豊富な石油埋蔵量と、国際空港、港、貨物ターミナルなどの必要なインフラの存在が、都市の発展に貢献しています。

ダンマンは主に工業都市であり、その経済は地元の石油産業に依存している。サウジアラムコは、この都市だけでなくサウジアラビアでも石油部門の大部分を支配している。^[14]同社の本社は、アラムコの居住キャンプも収容している近隣の都市ダフラーンにある。サウジアラビアで最初の油井はダンマンで発見され、これによりサウジアラビアは現在、世界の石油・ガス産業をリードしている。この油井は後に「アル・ハイル」と名付けられた。^{[15]世界最大の工業都市である} ジュバイル工業都市は、近隣の都市ジュバイルにある。ダンマンは農産物、牛肉、乳牛の輸入拠点である。^[16]

3Mはダンマンに大規模な製造工場を建設中です。^[17] 日立エナジーはダンマンで高電圧工場を運営しています。ドイツの多国籍企業シーメンスは、地域の顧客にサービスを提供するためにダンマンで大規模な施設を運営しています。^[18]ダーランテクノバレーはアラムコの技術拠点です。^[19]

ダンマンには、面積で世界最大の空港であるキング・ファハド国際空港があります。旅客ターミナルは市の北西約20km（12マイル）にあり、6車線の高速道路で結ばれています。東部州の主要空港であるダンマンは、中東、アジア、アフリカ、ヨーロッパの他の都市と空路で結ばれています。この空港はフライナス航空の拠点です。ダーラン国際空港は旧ターミナルで、サウジアラビアで最も利用者数の多い空港でした。

ペルシャ湾沿岸に位置するキング・アブドゥルアズィーズ港は、サウジアラビアで2番目に大きく、2番目に忙しい港です。また、ペルシャ湾最大の港でもあります。1940年代後半に設立されました。さまざまな種類の船舶を受け入れることができる大型設備を備えています。最も重要な設備は、56台の多目的ホイスト、8台のコンテナクレーン、および524個のタンカーコンテナです。船舶や漁業用のバースが多数あり、船舶修理場もあります。

アブカイク、ダーラン、フフーフ、ジュバイル（ダーラン・ジュバイル高速道路）、カフジ、コバール（ダンマン・コバール高速道路）、ラス・タヌラ、シハト、カティーフ（ガルフロード）などの東部州の都市、およびサウジアラビアの他の地域の多くの都市は、8車線の高速道路でダンマンと結ばれています。ダンマンは、高速道路40号線でサウジアラビアの首都リヤドと西海岸のジェッダに接続されています。また、28 km（17マイル）のキング・ファハド・コーズウェイでバーレーンとも結ばれています。ダンマンには、クウェート（アブ・ハドリア高速道路）、オマーン、カタール、アラブ首長国連邦など、他の中東諸国への高速道路もあります。

ダンマンの市内公共交通機関サービスが最近開始されました。ダンマンからはサウジアラビア公共交通会社 (SAPTCO)が都市間バスサービスを運行しており 、ダンマンとコバール、および中東各地の他の都市を結んでいます。

サウジアラビアの2つの鉄道事業者のうちの1つであるサウジ鉄道機構（SRO）の本部はダンマンにあります。 ^[20]ダンマンの旅客ターミナルはサウジアラビアで最初に建設されたもので、1981年に建設されました。サウジアラビアの鉄道網における主要なターミナルと考えられています。^[21]

ダンマンは、GCC 加盟国 6 か国すべてを結ぶ湾岸鉄道の重要な結節点となる予定。この都市は、サウジアラビアと UAE を経由してクウェートとオマーンを結ぶ予定の幹線沿いに位置している。バーレーンとダンマンを結ぶ支線も、計画中のプロジェクトの一部である。

将来的には、ダンマンとリヤド、西部地域のメッカを経由してジェッダを結ぶ鉄道プロジェクトと、ダンマンとジュバイルを結ぶ鉄道プロジェクトが2つ提案されている。

ダンマームの統合公共交通システムは2014年5月19日に閣僚理事会で承認され、2014年5月21日にファハド・アル・ジュバイル市長によって公表された。^[22]このプロジェクトには、50kmのライトレール、110kmのバス高速輸送システム、および市の郊外を結ぶ350kmのフィーダーバスが含まれる。 ^{[23]ライトレールシステムには2つの路線がある。最初の路線は、}カティーフ、ダンマーム、ダーランを経由してタルート島とキング・ファハド・コーズウェイを結びます。2番目の路線は、ダンマーム中心部とキング・ファハド国際空港を結びます。駅の配置と場所を最終決定するための調査には、推定18か月かかるはずだった。^{[24] [25]}ダンマームメトロは2021年に開業する予定であるが、現在の公式ステータスは不明である。

バス高速輸送システムは2023年に開始されました。^{[26] [27]}このシステムは主にダンマン、アルコバール、カティーフ、ダーランをカバーし、距離は453キロメートル、バス停は212か所あります。

サウジアラビア政府のビジョン2030プログラムの一環として、サウジアラビアの非石油収入の多様化を目指し、サウジ公共投資基金（PIF）は東部州に娯楽施設を設立する計画を立てている。これには遊園地の設立や劇場などの娯楽施設の建設が含まれる。^{[28]キングサルマンエネルギーパーク（SPARK）は、ダンマンと}アフサの間にアラムコによって建設される予定で、面積は50 km2（19平方マイル）に及ぶ^。 [ ^29]

ペルシャ湾を見下ろすビーチは、昔から地元の人々、特に漁師たちの主要な目的地となってきました。

サッカーはサウジアラビアの国技であり、ダンマンで最も人気のあるスポーツです。プリンス・モハメッド・ビン・ファハド・スタジアムは、この街の主要スタジアムであり、サッカーの会場でもあります。サウジ・プロフェッショナル・リーグのエティファクFCとサウジ・ファースト・ディビジョンのアル・ナフダ・クラブの本拠地となっています。ラクダレース、鷹狩り、バスケットボール、馬術などのより伝統的なスポーツも今でも行われています。クリケットは、この街に住む南アジアからの外国人の間で人気があります。

買い物

ダンマンには多くの地元の市場やモールがあります。地元の市場には「スーク・アル・ホブ」や「スーク・アル・ダンマン」があります。どちらの市場でも、この地域の地元産品や一般的な商品も販売されています。ダンマンのモールには「アル・オタイム・モール」や「マリーナ・モール」があり、どちらも世界中で知られているブランドを顧客に提供しています。^[30]

多くの外国人居住者は、ダンマンのショッピングと娯楽の中心地に集まることを選んでおり、現在、そこには地元語と外国語の両方で映画を上映する複合映画館も併設されている。

アブドゥルアズィーズ国王世界文化センター（別名イスラ）には、博物館、子供博物館、図書館、映画館、劇場、展示ホールが併設されています。ノルウェーの建築会社スノヘッタが設計しました。このセンターは、タイム誌で世界のトップ100の訪問先の一つに選ばれ、2019年には100万人の来場者を集めました。

1950年、ダンマンの人口は22,000人だった。2000年までに人口は759,000人に急増した。ダンマンはその50年間で世界で10番目に急成長した都市だった。^[31]中央統計情報局が発表した報告書によると、2010年12月時点でダンマンの人口は903,000人で、サウジアラビアで6番目に人口の多い都市であり、東部州では最も人口の多い都市となっている。^[32]

経済企画省が発表した統計によると、2011年にダンマンのサウジアラビア国民の住宅所有率は42.4%だった。^{[33] [34]}

サウジアラビア保健省は、王国全体の医療施設を監督している。ダンマンの都心部にある病院や総合診療所は、1つの中央ビルの周囲に集中している傾向がある。保健省が直接運営する公立/政府資金による病院には、ダンマン医療複合施設（ダンマン中央病院とも呼ばれる）、産科小児病院（MCH）と敷地内を共有するキング・ファハド専門病院（KFSH）、イマーム・アブドゥルラフマン・ビン・ファイサル大学と敷地内を共有するイマーム・アブドゥルラフマン・ビン・ファイサル病院などがある。サウジアラビア軍のメンバーをターゲットにした2つの病院は、治安部隊病院とキング・ファハド軍事医療複合施設である。

これらの公立病院や総合診療所に加えて、ダンマンにはいくつかの私立病院や医療センターもあります。これらの中で最も有名なのは、ダンマンのAGHダンマンまたはアルマナグループ病院で、東部州最大の医療会社およびヘルスケア提供者であると主張するエブラヒム・アルマナ・アンド・ブラザーズが経営するアルマナグループ病院の一部です。^{[35]市内および}近郊のその他の私立病院には、アラウダ病院、アル・ムワサット病院、ダンマン私立医療複合施設（旧ダンマン医療診療所）、ガマ病院（旧アストーン病院）などがあります。サウジアラビア最大の医療複合施設の1つであるドクター・スレイマン・アル・ハビブ・コンプレックスは、高速道路605号線の ダンマンとコバールの間に位置しています。

ダンマンには数多くの学校、大学、カレッジがあります。様々なカリキュラムと様々な言語で教える学校があります。サウジアラビアとMENA最大の学校であるインターナショナル・インディアン・スクール・ダンマンはここにあります。

ダンマンには、公立または私立のサウジアラビアの学校とインターナショナルスクールが多数あります。サウジアラビアの学校のほとんどは公立で政府が運営していますが、インターナショナルスクールのほとんどは私立です。インターナショナルスクールのほとんどは、インド中央中等教育委員会に所属する学校ですが、アメリカ、イギリス、パキスタン、フィリピン、バングラデシュのカリキュラムを教える学校や、他の国のカリキュラムを教える学校もいくつかあります。

この地域の有名な大学としては、国道610号線沿いにあるイマーム・アブドゥルラフマン・ビン・ファイサル大学（旧称ダンマン大学）、サウジアラムコと敷地内を共有するキング・ファハド石油鉱物大学（KFUPM、UPMとしても知られる） 、コバール南西部にあるプリンス・モハメッド・ビン・ファハド大学などがあります。

ダンマン県（アラビア語：محافظة الدمّام Muhafazat ad-Dammām）は、東部州の12の県のうちの1つです。この県には、ダンマン都市圏の他の都市の一部が含まれており、特にダーラン市は県の一部ではないため、ダーラン市全体が含まれます。ダンマン市とダーラン市を除くその地域の大半は無人の砂漠ですが、キング・ファハド国際空港と第二工業都市ダンマンという2つの大きな例外があります。

この県は、北東はペルシャ湾、南東はコバール県に接しています。南にはハーフムーン湾があり、西側は比較的大きな県である北西部のジュバイル県と南西部のブカイク県に接しています。北部は、北西に小規模なカティーフ県、北東にタルート湾 に接しています。

• コバール
• サウジアラビア港湾局
• アブドラ・フアード

• ダンマームシティガイド 2017年12月11日アーカイブウェイバックマシン
• TM イワレワ他 / 水環境研究ジャーナル 12 (2016) 46–58

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• 公式サイト（アーカイブ）（アラビア語）