リューデリッツ | |
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リューデリッツの航空写真。前景にフェルゼン教会、背景は町の残りの部分。 | |
| モットー: 挑戦、革新、繁栄 | |
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| 座標: 26°38′45″S 015°09′14″E / 26.64583°S 15.15389°E / -26.64583; 15.15389 | |
| 国 | |
| 地域 | カラス地方 |
| 選挙区 | ǃナミヌス選挙区 |
| 設立 | 1883 |
| 政府 | |
| • 市長 | フィリップス A. バルハオ ( IPC ) |
| • 副市長 | ブリジット・フレデリックス ( SWAPO ) |
| エリア | |
• 合計 | 5.5平方マイル(14.2 km 2) |
| 人口 (2023年国勢調査)[1] [2] | |
• 合計 | 16,125 |
| • 密度 | 2,900/平方マイル(1,100/km 2) |
| タイムゾーン | UTC+2 (南アメリカ標準時) |
| 気候 | BWk |
| Webサイト | luderitz-tc.com |

リューデリッツはナミビア南部のカラス地方にある町です。アフリカで最も住みにくい海岸の一つに位置しています。ロバート港とシャーク島を中心に発展した港です。
この町は、アールヌーボー様式の建築物を含む植民地時代の建築物と、アザラシ、ペンギン、フラミンゴ、ダチョウなどの野生動物で知られています。また、博物館もあり、ケートマンスホープへの現在は廃止された鉄道の終点に位置しています。この町は、ドイツ南西アフリカ植民地の創設者であるアドルフ・リューデリッツにちなんで名付けられました。 [アップデート]
経済とインフラ
リューデリッツの経済活動の中心は港であり、1994 年にウォルビス ベイの飛び地が編入されるまで、ナミビアの海岸で唯一適切な港であった。しかし、リューデリッツの港は比較的浅い岩底であるため、多くの近代的な船舶が利用できない。最近、新しい 岸壁が追加されたため、リューデリッツには大型の漁船が停泊できるようになった。また、この町は観光客をこの地域に誘致するために再設計を行っており、ショップやオフィスのための新しいウォーターフロントエリアも建設されている。 [引用が必要]
ボツワナからの石炭輸出のため、リューデリッツの南30キロメートル(19マイル)にあるシアウォーター湾に新しい港を建設し、両者を1,600キロメートル(990マイル)の鉄道で結ぶことが提案されている。[3]
ドイツの雑誌「デア・シュピーゲル」は、リューデリッツの南80キロにある元アザラシ加工工場で大規模なグリーン水素プロジェクトが進行中であると報じている。このプロジェクトでは、世界最大の5つの水素プラントの1つを稼働させるために、風速、太陽放射、気圧を測定する。このプロジェクトには、500基の風力タービンと40平方キロメートルのソーラーパネルが含まれる。この投資額はナミビアの国内総生産全体に匹敵する。[4]
リューデリッツはケートマンスホープへ向かう国道B4号線沿いに位置している。また、この地はゼーハイムまでの318キロメートルの鉄道の終点でもある。ゼーハイムでは鉄道が国の他の鉄道網とつながっている。この路線はシャーク島の強制収容所の囚人によって建設され、1908年に完成したが[5] 、現在は運行されていない。オースまでの残りの47キロメートルの線路の再建は2009年以来遅れている。
町には早くから発電所があり、コルマンスコップ、ポモナ、ボーゲンフェルス(1913年完成)、シャルロッテンタール(1920年完成)のダイヤモンド採掘産業を支える電化鉄道に電力を供給するために使用されていました。出力は1.5メガワット(2,000馬力)で、当時アフリカ最大だったと推定されています。[6] [7]
歴史
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リューデリッツが位置する湾は、 1487年にバルトロメウ・ディアスが発見して初めてヨーロッパ人に知られるようになった。ディアスは湾をアングラ・ペケナ(ポルトガル語で小さな湾)と名付け、半島南部にパドロン(石の十字架)を建てた。18世紀にはオランダの冒険家や科学者が鉱物を求めてこの地域を探検したが、あまり成果はなかった。19世紀初頭にはさらなる探検遠征が行われ、その際に海に生息する多種多様な生物が発見された。捕鯨、アザラシ猟、漁業、グアノ採取など、利益の出る事業が立ち上げられた。こうしてリューデリッツは交易拠点としての歩みを始めた。[8]
町は1883年にハインリヒ・フォーゲルザングがドイツのブレーメン出身のハンザ党員アドルフ・リューデリッツのために、ベタニーのナマ族の酋長ヨーゼフ・フレデリクス2世からアングラ・ペケナとその周辺の土地の一部を購入したことで設立されました。1884年8月7日、アングラ・ペケナにドイツ国旗が正式に掲揚されました。アドルフ・リューデリッツが1886年にオレンジ川への遠征から戻ってこなかったため、アングラ・ペケナは彼に敬意を表してリューデリッツブフトと名付けられました。 [8]後に町の名前がリューデリッツに短縮されたのも彼にちなんでいます。[9] 1905年、ドイツ当局はシャーク島に強制収容所を設立しました。この収容所は立ち入りが非常に制限されており、ヘレロ戦争中の1905年から1907年まで運営されていました。ヘレロ族とナマ族の1,000人から3,000人のアフリカ人が、強制労働の悲惨な状況の結果、ここで亡くなりました。彼らの労働力は、都市、鉄道、港の拡張や白人入植者の農場で使用されました。[10] [11] [12]
1909年、近くでダイヤモンドが発見されると、リューデリッツはダイヤモンドラッシュの勃興により急激な繁栄を享受した。1912年には先住民を除いてリューデリッツの人口は既に1,100人に達していた。砂漠と海の間の厳しい環境に位置していたにもかかわらず、港町の貿易は急増し、隣接するダイヤモンド採掘集落コルマンスコップが建設された。[13]
第一次世界大戦でドイツが降伏した後、1915年に南アフリカがドイツ領南西アフリカの統治権を引き継ぎました。多くのドイツ人がリューデリッツから追放され、リューデリッツの人口減少につながりました。1920年以降、ダイヤモンド採掘はポモナやエリザベス湾などの町のさらに南の場所でのみ行われました。この発展により、リューデリッツの貿易地としての重要性は失われました。小規模な漁業会社、最小限の港湾活動、そして数人の絨毯織り職人だけが残りました。[13]
ナミビアの地図から植民地時代の名前を削除する取り組みの一環として、ナミビア政府は2013年8月8日に選挙区を1884年以前の名前であるǃNamiǂNûsに改名した。[14] [15]
地理
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リューデリッツのすぐ外には、有名な観光地であるゴーストタウン、コールマンスコップがあります。かつてはダイヤモンドで賑わっていたこの町は、今では廃墟となり、ナミブ砂漠の変化する砂丘の下に埋もれようと絶えず 戦っています。
保全
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この地域の海岸線は、バードライフやその他の世界的な自然保護団体によって、沿岸海鳥の繁殖にとって不可欠な重要鳥類生息地(IBA)として認められています。 [16]
2009 年 4 月、石油タンカーからの原油流出により、無数のアフリカペンギンやその他多数の固有種の動植物 の安全が危険にさらされました 。
小型のヘビサイドイルカをはじめとする数種のクジラ類は海岸近くで見ることができます。ミナミセミクジラ、[17] [18]ザトウクジラ、ミンククジラ、ナガスクジラ、コビトクジラなどの大型のクジラは本土から離れた遠洋域 で見られます。
気候
リューデリッツは砂漠気候(ケッペンの気候区分ではBWk)で、年間を通じて気温は穏やかです。年間平均降水量は 17 ミリメートル(0.67インチ)です。沿岸部では 南大西洋の冷たい海流の影響で風が強くなり、寒くなることがあります。
政治
リューデリッツはドイツのリューデリッツと姉妹都市であり、 2010年からタンガーヒュッテの町の一部となっている。 [20]
リューデリッツは7議席を持つ市議会によって統治されている。[21] [22]
2015年の地方自治体選挙では、 6議席(2,679票)を獲得したSWAPOが勝利しました。残りの議席は、265票を獲得した民主ターンハレ同盟(DTA)が獲得しました。[23] SWAPOは2020年の地方自治体選挙でも勝利しましたが、町議会の過半数を失いました。SWAPOは1,244票を獲得し、3議席を獲得しました。2020年8月に結成された野党の独立愛国者変革党(IPC)は、990票を獲得し、2議席を獲得しました。土地のない人民運動(LPM、2018年に登録された新しい政党)が515票で、人民民主運動(PDM、2017年からDTAの新しい名前)が343票でそれぞれ1議席を獲得しました。[24]
文化
メディア
リューデリッツには地元の月刊新聞「ブフター・ニュース」がある。無料の英語読み物として創刊されたこの新聞は、英国のギャップイヤー慈善団体プロジェクト・トラストのボランティアによって運営されている。
スポーツ
リューデリッツは、リューデリッツ・スピード・チャレンジの開催地であり、この町で開催される唯一の国際スポーツイベントである。これは、国際セーリング連盟(ISAF)の世界セーリングスピード記録評議会(WSSRC)の後援の下、毎年10月と11月に開催される6週間のスピードセーリングイベントである。[25]このイベントは、フランスのカイトサーファー、セバスチャン・カタランの発案によるもので、2008年に専用運河で50.26ノットの速度を記録し、史上初めて50ノットの壁を破ったセーラーとなった。[26]
2011年10月、トルコ生まれのアメリカ人冒険家エルデン・エルチは、ギネス世界記録を樹立した単独人力地球一周航海の最後の海路としてリューデリッツ湾を出発した。 [27]エルチは外洋ボートで南米まで漕ぎ、ベネズエラのグイリアの町まで5ヶ月かけて横断した。[28]
著名人
- マヌエル・デ・フレイタス南アフリカの政治家、リューデリッツ生まれ、7歳からヨハネスブルグ在住。
- アイダ・ジミー(1945–2024)、独立運動家、国民的英雄
- ジョセフ・オブゲブ・ジミー(1951年 - 2004年)、ナミビアの外交官。
- ザカリアス・レワラ(1908年生まれ)は1908年にダイヤモンドを発見し、リューデリッツ地域でダイヤモンドラッシュを引き起こした。
- アントン・ルボウスキー(1952年 - 1989年)、ナミビアの反アパルトヘイト活動家、擁護者。暗殺された
- アドルフ・リューデリッツ(1834年ブレーメン生まれ、1886年)、ドイツの商人で町の名付け親。[9]
- ヒラリア・ムカプリ(1969年生まれ)、ナミビアの政治家、国会議員。 2016年から2019年までリューデリッツ市長。
- フリーデル・セルショプ(1930年 - 2002年)、南アフリカの科学者、応用原子核物理学の先駆者。
- ムヴラ・ヤ・ナンゴロ(1943~2019)はナミビア人ジャーナリスト兼詩人で、リューデリッツで育った。
教育
かつて、この町にはドイツ人学校「Deutsche Schule Lüderitzbucht」があった。1965年には教師13名、生徒140名を抱え、ドイツ政府の支援を受けていた。[29]現在、この町には小学校3校と中学校2校があり、ディアス、ノーチラス、ヘレネ・ファン・ライン小学校、リューデリッツ中学校、アングラ・ペケナ高等中学校である。
ランドマーク
- ドイツアフリカ銀行ビル、1907年建造、国定記念物[30]
- フェルゼン教会(英語:Rock Church)はダイヤモンドヒルにあり、 1912年に奉献された垂直ゴシック様式の教会です。1908年のダイヤモンドラッシュとケートマンスホープへの鉄道の完成後、リューデリッツにはかなりの数の白人が定住するようになりました。その結果、多くの教会が建てられました。フェルゼン教会はナミビアで最も古いルーテル派教会の1つであり、1978年から国定記念物となっています。[31]
- グリュック・アウフの建物は1907年から1908年にかけてダイヤモンド会社の弁護士のために建てられ、2014年に国定記念物に指定された[30]。
- ゲルケハウス、初期のダイヤモンド傘会社の経営者兼共同所有者であったハンス・ゲルケの邸宅。1909年から1911年にかけて建てられた[8]国定記念物[30]
- クレプリンハウス、初代市長エミール・クレプリンの邸宅、1909年に建てられた[8]国定記念物[30]
- クラッベンホフト&ランプビル。共同所有者のフリードリヒ・ヴィルヘルム・クラッベンホフトとオスカー・ランプにちなんで名付けられました。この会社の前身であるケートマンスフープのハンデルスステーションFWクラッベンホフトは1880年から存在し、南西アフリカで最初に正式に登録された会社の一つでした。建物の建設は1909年後半に始まり、1979年から国定記念物となっています。[32]
- 1904年に建設されたリューデリッツ駅[8]も国定記念物となっている。 [30]
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ゲルケハウス
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フェルゼン教会とゲルケ ハウスを背景にしたカップス ボールザール
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ベルク通り
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ヴェルマンハウス(2017)
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ロバート・ハーバーとアイルズとのリューデリッツ(2017)
参照
外部リンク
参考文献
注記
- ^ 「表4.2.2 国勢調査年別都市人口(2001年と2011年)」(PDF)。ナミビア2011年人口・住宅国勢調査主要報告書。ナミビア統計局。39ページ。 2016年8月24日閲覧。
- ^ 「2023年人口・住宅国勢調査暫定報告書」(PDF)。ナミビア統計局。
- ^ アフリカ、鉄道。「Railways Africa」。Railways Africa 。2019年6月12日閲覧。
- ^ ホフマン、ハイナー;トミー・トレンチャード(2023年8月18日)。 『シュピーゲル』。デア シュピーゲル (英語版) 2023 年 8 月 18 日。
- ^ Dierks, Klaus . 「ナミビア鉄道網の発展。1990年代までの鉄道の歴史」www.klausdierks.com 。 2012年11月6日閲覧。
- ^ ディルクス、クラウス、「ドイツ時代 1895-1915」、ナミビア鉄道網の発展、 2023年11月15日閲覧。
- ^ ディークス、クラウス、ナミビア シュマルシュプレイゼンバーネン エルシュリーセン アフリカス レット ワイルドニス。 namibias Schienenverkehr zwischen Aufbau und Rückgang [ナミビアの狭軌鉄道がアフリカ最後の荒野を開発。ナミビアの鉄道輸送の盛衰] (ドイツ語) 、2023 年11 月 15 日取得
- ^ abcde von Schmettau、Konny (2013 年 2 月 28 日)。 「Lüderitzbucht: Gründer- und Diamantenstadt」 [リューデリッツブーフト: 開拓者とダイヤモンドの町]。アルゲマイネ ツァイトゥング(ドイツ語)。ナミビア観光局の月刊付録。 p. 6.
- ^ ab Cana, Frank Richardson (1911)。。ブリタニカ百科事典。第11巻(第11版)。pp. 800–804。
- ^ ツィマーラー & ツェラー 2003、p. 80.
- ^ オーバーマンズ、リュディガー (1999)。In der Hand des Feindes : Kriegsgefangenschaft von der Antike bis zum Zweiten Weltkrieg (ドイツ語)。 p. 291.
スワコプムントの Die Verhältnisse, zu denen sich Tecklenburg äußerte, stellten keine Ausnahme dar. Noch Schlimmer lagen die Verhältnisse im Konzentrationslager auf der Haifischinsel vor Lüderitzbucht, dem größten Gefangenenlager。ドルト ワーデン ソワール ヘレロ ウィー ナマ インターニエール アンド イフレム シックサル ユーバーラッセン。 Die Inhaftierung auf de.」は、Jürgen Zimmerer
Deutsche Herrschaft über Afrikaner: Staatlicher Machtanspruch und ...
(2004) に再版されました。46 ページ。
- ^ Erichsen 2005、pp. [、ページが必要]、。
- ^ ab "Unverwüstliche Felsenkirche zwischen Wüste und Meer" [砂漠と海の間の不滅の岩の教会].ゴンドワナの歴史(ドイツ語) (92)。ナミビアのさまざまな新聞の付録。 2012 年 8 月 7 日。
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- ^ ベッカー、クラウス J. (2015 年 5 月 25 日)。 「Neuer Eigner übernimmt 135 Jahre alte Firma」 [新オーナーが 135 年の歴史を誇る会社を引き継ぐ]。アルゲマイネ ツァイトゥング(ドイツ語)。

