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バルセロナ港（カタルーニャ語: Port de Barcelona、IPA: [ ˈpɔɾ ðə βəɾsəˈlonə ]、スペイン語: Puerto de Barcelona ）は、スペイン、カタルーニャ州バルセロナにある主要港です。[ 4 ] 7.86 km 2 (3平方マイル)の港は、 Port Vell (旧港)、商業/工業港、物流港 (バルセロナ自由港)の 3 つのゾーンに分かれています。港はバルセロナ港湾局によって管理されており、同局自体は国営のPorts of the Stateが所有しています。
同港は国内で3番目に大きく、ヨーロッパでは9番目に大きいコンテナ港であり、2018年の貿易量は342万TEUでした。[ 5 ]また、ローマのチヴィタヴェッキア港に次いで、地中海で乗客数で2番目に大きいクルーズ港でもあります。
市内にはさらに2つのヨットハーバー／マリーナがあり、北にはポート・オリンピックとポート・フォーラム・サン・アドリアがある。
ポート・ベル地区は、2つのマリーナ（ヨットハーバー）、漁港、バレアレス諸島や地中海の他の目的地へ向かうフェリーの発着場、クルーズ船の発着場などから構成され、工業港に隣接している。
中心部には、ショッピングモールとナイトライフ施設が一体となった「マレマグナム」、シネマコンプレックス、IMAXポート・ヴェル（大型シネマコンプレックス）、そしてヨーロッパ最大の水族館があります。水族館には、600万リットルの海水が満たされた22の水槽に、8,000匹の魚と11匹のサメが飼育されています。マレマグナムは観光指定区域に位置しているため、市内唯一の日曜・祝日営業が可能な商業施設です。マレマグナムのすぐそばには、港周辺やその周辺を観光客に案内する小型船「ゴロンドリーヌ」が停泊しています。
バルセロナ工業港は南に位置し、バルセロナ港内に開発された関税免除の工業団地であるゾナ・フランカ、バルセロナ市とエル・プラット・デ・リョブレガート市の間のリョブレガート・デルタの平地に広がる地域、そして南にあるバルセロナ国際空港から構成されている。
この工業港には、バルセロナ港ヘリポート（LEPB）も併設されている。
工業港とレジャー港の両方を眺めるのに最適な場所はモンジュイックの丘、特にモンジュイック城、そしてバルセロネータとフェリーターミナル、モンジュイックを結ぶロープウェイです。
西ヨーロッパの多くの地域と同様に、スペインの繊維産業などの伝統的な旧来の産業は、外国との競争に直面して衰退した。生き残った企業は、都市部や河川沿いの工場を閉鎖し、工業用地の荒廃地や放棄された労働者居住区を残した。スペイン国内の多くの地域では、これらの産業はゾナ・フランカ（カタルーニャ語：ポリゴン・インダストリアル・デ・ラ・ゾナ・フランカ）に移転した。
自由貿易地域は港湾地区内に位置し、バルセロナ中心部からほど近く、アクセスも容易です。バルセロナ国際空港からは5キロメートル（3.1マイル）の距離にあり、高速道路と鉄道で結ばれています。
この地域の事業投資家は、オフィスや保税倉庫を賃借する。また、土地を購入して自社ビルを建設することも選択できる。
自由貿易区は、様々なサービスを提供しています。総合サービスエリア、トラック・貨物エリア、受付エリア、スポーツ施設エリアに分かれており、通関サービス、保税倉庫サービス、高度な通信・コンピュータシステム、セキュリティシステム、複合輸送システムなどを備えています。
1977年1月17日、USSトレントン（LPD-14） と USSグアム（LPH-9） が休暇用ボートとして使用していた上陸用舟艇が貨物船に衝突した。マイク8ボートは転覆し、艦隊上陸桟橋に打ち付けられた。両艦の乗組員が救助活動を支援するために待機していた。上陸用舟艇には100人以上の水兵と海兵隊員が乗っていた。49人の水兵と海兵隊員が死亡した。上陸桟橋には追悼の記念碑が建てられている。[ 6 ] [ 7 ]
1978年、公共事業省はビルバオ、ウエルバ、バレンシア、バルセロナを自治港と宣言した。バルセロナはその後、バルセロナ自治港（カタルーニャ語：Port Autònom de Barcelona、スペイン語：Puerto Autónomo de Barcelona）として知られるようになり、政府機関でありながら私法の適用を受ける商業企業として機能することができた。[ 8 ]
1981年にポート・ベル（モル・デ・ラ・フスタとも呼ばれる）のボッシュ・イ・アルシーナ埠頭が一般に開放されたことで、港の北部を変革する動きが始まった。[ 9 ] 1986年にバルセロナが1992年の夏季オリンピックの開催地に決定したことで、この動きは大きく加速した。その後数年間で、空き倉庫、鉄道操車場、工場が立ち並ぶ荒廃した地域は、大規模な都市再生プロジェクトによって魅力的な港湾地区へと変貌を遂げた。また、近隣のバルセロネータとそのビーチも、街を海に開放するために変貌を遂げた。オリンピック期間中、港には最大11隻のクルーズ船が停泊し、海に浮かぶホテルとして利用された。[ 10 ]
1992年11月、スペイン政府は中央機関である国営港湾局（スペイン語：Puertos del Estado ）を設立し、バルセロナ自治港は終焉を迎えた。それ以来、同港はバルセロナ港湾局（スペイン語：Autoridad Portuaria de Barcelona、カタルーニャ語：Autoritat Portuària de Barcelona、APB）によって運営されている。[ 10 ]
物流活動ゾーン(カタルーニャ語: Zona d'Activitats Logístiques、スペイン語: Zona de Actividades Logísticas、ZAL) は、第 1 段階の初期面積 68ヘクタールで 1993 年に設立された複合輸送センターです。第 2 段階では、エル プラット デ ジョブレガットまで 143 ヘクタールが拡張されました。[ 11 ] [ 12 ]
1999年7月、ワールドトレードセンターが開業した。
2001年から2008年にかけて、リョブレガット川の河口を南に2km （1.2マイル）移動させ、リョブレガットデルタ自然保護区をわずかに後退させることで港の規模を2倍にする拡張工事が行われた。 [ 13 ]
3つの旅客ターミナル、ターミナル・ドラサネス、ターミナル・フェリー・バルセロナ、グリマルディ・ターミナル・バルセロナはポート・ベルに位置しています。[ 14 ]バレアリアとトラスメディテラネアはバレアレス諸島への接続を運航していますが、グリマルディ・ラインズとグランディ・ナビ・ヴェロチはイタリアとモロッコの目的地に就航しています。
