ダヘジ港

北緯21°42′ 東経72°32′ / 北緯21.700° 東経72.533° / 21.700; 72.533ダヘジは、インドのグジャラート州南西海岸のバルーチ地区に位置する貨物港です。ダヘジには、ペトロネットが運営する 年間1,750万トンのLNGターミナルがあります。

ダヘジ港は、カンベイ湾のグルジャリア川とバンクリークの合流点に位置します。喫水25メートルまでの船舶を収容できる天然の深水港です。ダヘジ港は、現在広軌の鉄道引き込み線でバルーチと接続され、当初の能力は1日25～30両です。最寄りの空港は、アフマダーバード、スーラト、バローダです。

グジャラート海事局の指示に従って港を開発するため、3.5 kmのウォーターフロントを備えた深喫水の多貨物係留施設が提案されています。これに加えて、ダヘジには、ペトロネットLNGリミテッド（アダニに再許諾されたバルクターミナルを含む）、GCPTCL、ONGC OPAL、ビルラ・カッパー、トレント・ファーマシューティカルズ、リライアンス・インダストリーズが所有する他の4つの港湾施設があります。

• インド海軍水路図- 2082 ^[1]
• ダヘジ港と海軍本部海図 :- 51 ^[1]

• 作業用および海洋バンド用のVHFチャンネル 16、11、12、14
• コールサイン: DHIL JETTY OR CONTROLL
• フリーPRATIQUE：通常は税関検査官が発行
• BSNL は、この地域で固定電話とブロードバンド サービスを提供しており、最近ではPCPIR 地域でWiMAXサービスも開始されました。

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• 最高天文潮位 ( HAT ): 10,800 m
• 最高水位（HHWS）: +10.200 m
• 平均高水位（MHWS）：8.800 m
• 平均満潮位（MHWN）: 7.10 m
• 平均海面（MSL）:- +5.100 m
• 平均低水位（MLWS）: +0.900 m
• 平均干潮時（MLWN）: +1.800 m
• 最低干潮時 ( LLWS ): +0.700 m
• 最低天文潮位 ( LAT ): -1.000 m

港に寄港する船舶は、グジャラート海事局旧港から5.5km、ジャゲシュワールIPCL桟橋から約6.5kmの距離に停泊できる。利用可能な喫水は最大25m。満潮時には水位が最大10～11m上昇する。^[1]

パイロットは必須ではないが、リクエストに応じて現地ガイドのサービスが提供される。^[1]

当港は直結接岸港のため、バースの大きさに応じて全長、幅、喫水に制限があります。容量増強中ですが、現在の接岸制限は全長/幅/喫水がそれぞれ270m/38m/17mとなっています。

ダヘジ港には専用桟橋と、DHIL、ペトロネットLNG、GCPTCL、IPCLが使用する民間港がある。^[1]

ペトロネットLNG桟橋は、LNG輸入専用の深海施設です。1つのバースはすでに稼働しており、もう1つは建設中です。この施設の北側には、1日3万トンの速度でさまざまなばら積み貨物を荷降ろしできる別のばら積み処理施設があります。停泊可能なバースは2つあります。専用の液体処理施設はGCPTCL（グジャラート化学港ターミナル会社限定）が所有しており、1日最大25,000トンの荷降ろし/荷積み速度で液体貨物を扱っています。銅鉱石と硫酸を扱う専用施設は、ビルラ・カッパーが自社の貨物を取り扱うために所有・運営しています。現在、すぐ近くの奥地で段階的な開発が行われており、ダヘジ経済特別区は3万ヘクタールの面積で開発されています。現在4車線の連絡道路が6車線に拡張される一方、鉄道路線も広軌線に開発され、その地域の主要な潜在的利用者向けに個別の側線が提供される予定である。^[1]

輸入：石炭、化学薬品、LNG、リン鉱石、尿素（提案）、コンテナ（提案）
輸出：POL、化学薬品
その他の設備：乗組員交代、物資備蓄、修理、真水、バンカー