リガ自由港

リガ自由港
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位置
国	ラトビア
座標	北緯56°58′48″ 東経24°05′34″ / 北緯56.98000° 東経24.09278° / 56.98000; 24.09278
統計
ウェブサイト www.freeportofriga.lv

リガ自由港（ラトビア語：Rīgas brīvosta ）は、ラトビアの首都リガにあるバルト海東岸の主要港である。^[1]ダウガヴァ川の両岸に沿って市域内で15キロメートルにわたって広がり、港の面積は1962ヘクタール、水域は6348ヘクタールである。航行は年間を通じて行われている。貨物取扱量の大部分は、CISとの間の通過貨物である。貨物取扱の主な対象は、石炭、石油製品、木材、肥料、コンテナ貨物である。^[2]ベンツピルス自由港とリエパーヤ港は輸出に特化しているが、リガ自由港の活動の大部分は輸入である。 2000年代初頭、リガ港に到着する貨物は、ラトビアの全港を合わせた入港貨物量の70％を占めていた。^[3]

2012年、リガ自由港はバルト海東部の港湾の中で総貨物取扱量で第4位（プリモルスク、サンクトペテルブルク、ウスチ＝ルガに次ぐ）、コンテナ貨物取扱量では第3位（サンクトペテルブルク、クライペダに次ぐ）となった。^[4]

リガは創設以来、主に貿易と積み替えの拠点であったため、その発展は海上貿易と直接関係していました。居住地として最初にできた港は、ダウガヴァ川の延長である、いわゆるリガ湖でした。

15世紀末から16世紀初頭にかけて、街の主要港はダウガヴァ川に移った。当時の商品取引の基盤は、織物、金属、塩、魚であった。次の150年の間に、街はジェチポスポリタ（ 1582年）^{[5] 、} スウェーデン（1629年）^[6]、ロシア帝国（1721年）の手に次々と渡った。ロシア帝国では、港は重要な役割を果たし、20世紀初頭には、外国貿易では国内の港の中で第3位、木材輸出では第1位を占めていた。各世界大戦で、街はドイツ軍に占領され、その前に港の設備は避難され、いくつかの建物は破壊された。ソ連時代に港は拡張され、1980年代初頭にクンジンサラ島に建設されたコンテナターミナルは、運用開始当時はソ連最大級のターミナルの一つであった。

ラトビアの独立とともに、港の近代史が始まります。

• バルト海の港

• リガ自由港ウェブサイト