ミネアポリス・セントポール

ミネアポリス・セントポール ミネアポリス・セントポール・ブルーミントン（ミネソタ州・ウィスコンシン州） 首都圏
首都圏
ミネアポリス（上）とセントポール（下）
ミネアポリス・セントポール大都市統計地域（メトロポリス・カウンシル郡は赤で表示）
国	アメリカ合衆国
州	ミネソタ州とウィスコンシン州
主要都市	ミネアポリス、セントポール
エリア
• 都会的な	1,021.8平方マイル（2,646 km 2）
• メトロ	8,120平方マイル（21,000 km 2）
最高標高	1,376 フィート (419 メートル)
最低標高	660フィート（200メートル）
人口  （2020年[1]）
• 都会的な	2,650,890 ( 16位)
• 都市の密度	2,594.3/平方マイル (1,001.7/km 2 )
•  ＭＳＡ	3,690,261 ( 16位)
•  CSAA	4,078,788 ( 16位)
	MSA/CSA: 2020 アーバン: 2018
国内総生産 [2]
• ＭＳＡ	3,239億7,300万ドル（2022年）
タイムゾーン	UTC−6（中部標準時）
• 夏 ( DST )	UTC−5（CDT）
市外局番	320、507、612、651、715 / 534、763、952​​​​​​​​​​

ミネアポリス・セントポールは、アメリカ合衆国ミネソタ州にあるミシシッピ川、ミネソタ川、セントクロワ川の合流点を中心とした、アメリカ合衆国中西部北部の都市圏である。この地域の2大都市であるミネアポリスとセントポールにちなんで、ツインシティーズとしてよく知られている。ミネソタ州民は、この2つをまとめて（または7つの郡からなる都市圏をまとめて）単に「ザ・シティーズ」と呼ぶことが多い。^{[3] [4]}この地域はミネソタ州の経済、文化、政治の中心地である。

ミネアポリスとセントポールは、明確な境界を持つ独立した自治体です。ミネアポリスは、ミシシッピ川の西側、湖に覆われた地形のほとんどに位置しています。市のほとんどは住宅街ですが、ビジネス街が中心で、ミル地区やノースループ地区といった歴史的な工業地帯もあります。セントポールは、川の東側の大部分に位置し、小規模なビジネス街、多くの並木が並ぶ地区、後期ビクトリア朝建築の大規模なコレクションがあります。両都市と周囲の小規模な都市には、湖、丘、小川があります。

もともとオジブウェ族とダコタ族が住んでいたこれらの都市には、さまざまなヨーロッパ人が移住しました。ミネアポリスは初期のスカンジナビア人とルーテル派の移住者の影響を強く受け、セントポールには主にフランス人、アイルランド人、ドイツ人の カトリック教徒が移住しました。どちらの都市部にも、メキシコ人、ソマリア人、モン族、インド人、オロモ人、ベトナム人、カメルーン人、リベリア人など、新しい移民コミュニティが住んでいます。

「ツインシティーズ」は、メトロポリタン評議会の地域政府機関および計画組織によって統治されている7つの郡の地域を指すために使用されることがあります。アメリカ合衆国行政管理予算局は、 15の郡を「ミネアポリス・セントポール・ブルーミントンMN- WI大都市統計地域」として公式に指定しています。これは、米国で16番目に大きい都市統計地域であり、中西部で3番目に大きい都市圏であり、 2020年の国勢調査では人口が3,690,261人でした。より広い21郡のミネアポリス・セントポールMN-WI複合統計地域は、国内で16番目に大きい複合統計地域で、2020年の国勢調査では人口が4,078,788人でした。

この地域における最初のヨーロッパ人入植地は、現在のミネソタ州スティルウォーターの町の近く、セントポールのダウンタウンから約20マイル（30 km）離れた、ミネソタ州中央部とウィスコンシン州の境界を形成するセントクロワ川の西岸にありました。この地域への初期の関心を刺激したもう1つの入植地は、ミネソタ川とミシシッピ川の合流点に1820年から1825年にかけて建設されたフォートスネリングの前哨基地でした。^[5]

フォート・スネリング軍事保護区は、セント・アンソニー滝までの川の両岸に接していた。セント・アンソニーの町は、川の東側の保護区のすぐ外側に発展した。数年間、川の西岸に住む唯一のヨーロッパ人は、川を渡る渡し船を運営していたジョン・H・スティーブンス大佐だった。軍事保護区の規模が縮小されると、入植者はすぐにその土地に移り住み、ミネアポリスという新しい村ができた。町は成長し、ミネアポリスとセント・アンソニーは最終的に合併した。^[6]ミシシッピ川の東側では、ピッグス・アイやランバーツ・ランディングなどのいくつかの村が成長してセント・ポールになった。^[7]

自然の地形が、この2つの都市の開拓と発展に役割を果たした。この地域のミシシッピ川流域は、川沿いに並ぶ一連の石の断崖によって特徴づけられている。セントポールは、容易にアクセスできる地点で川を遡ってきた船を降ろす最後の場所であるランバーツランディングの周辺で育った。セントアンソニー滝から7マイル (11 km) 下流にあるこの地形は、産業にとってその莫大な水力の価値により、ミネアポリスの位置と製粉所都市としての名声を定義した。滝は、当時世界最大の製粉所の1つであった旧ウォッシュバーン「A」製粉所にあるミルシティ博物館から見ることができる。「セントポールは東部の最後の都市、ミネアポリスは西部の最初の都市」というフレーズは、歴史的な違いを暗示している。^[8]

州で最も古い農場はワシントン郡にあります。この郡は都市圏の東側でセントクロワ川とウィスコンシン州に接しています。ジョセフ・ハスケルはミネソタ州初の白人農民であり、1840年に現在のアフトン・タウンシップの一部であるトレーディング・ポスト・トレイルで州初の作物を収穫しました。^[9]

1854年、ロックアイランド鉄道が主催した中西部北部への旅、グランド・エクスカーションによって、鉄道と蒸気船で1,000人以上の好奇心旺盛な旅行者がこの地域にやって来ました。1855年、ヘンリー・ワズワース・ロングフェローは、オジブウェー族のハイアワサ伝説に基づいた叙事詩『ハイアワサの歌』を出版しました。物語には、ミネトンカ湖やミネハハ滝など、この地域の自然のランドマークが数多く登場します。東部の新聞でグランド・エクスカーションが取り上げられたことに感銘を受けた観光客や、『ハイアワサの歌』を読んだ人々が、その後数十年間にこの地域に押し寄せました。

かつてこの地域には、都市間路面電車システムと州間鉄道の両方を含む多数の旅客鉄道サービスがありました。川の南側の地点の幅が広いため、ミネアポリス - セントポール地域は、鉄道でミシシッピ川を渡ることができる数少ない場所の 1 つでした。多くの商業鉄道交通もこの地域を通り、ミネアポリスの製粉所で加工される穀物を運んだり、セントポールにミシシッピ川に沿って輸送されるその他の商品を運んだりすることが多かったです。セントポールは、ミネアポリスの上流で閘門とダム施設が追加される まで、長い間、川の航行の起点でした。

1888年に旅客数はピークを迎え、セントポール・ユニオン駅を往復する乗客は800万人近くに上った。^[要出典]これは1日約150本の列車に相当した。すぐに南に別の鉄道踏切が建設され、この地域を通る旅行は衰退し始めた。鉄道会社は自動車の台頭に対抗する努力の一環として、初期の流線型列車のいくつかをシカゴからミネアポリス/セントポールまで走らせ、最終的には太平洋岸北西部の遠隔地まで運行した。今日、この州間サービスの名残は、アムトラックのシアトル/ポートランドからシカゴ へのエンパイアビルダー路線のみであり、毎日片道1便運行されている。この路線は、セントポールのサミットアベニューにある現在ジェームズ・J・ヒル・ハウスとして知られる場所に定住した鉄道王、ジェームズ・J・ヒルにちなんで名付けられた。

産業革命とともに成長した多くの北部の都市と同様に、ミネアポリスとセントポールは、特に1960年代と1970年代に重工業が衰退するにつれて経済基盤の変化を経験した。これらの数十年間の経済衰退に伴い、中心市街地の人口減少、郊外への白人の流出が起こり、 ^[10] 1967年夏にはミネアポリスの北側で人種暴動が発生した。 ^[11]しかし、1980年代と1990年代までに、ミネアポリスとセントポールは、サービス、ハイテク、金融、情報経済への移行に成功した旧ラストベルト都市としてよく言及されるようになった。 ^[12]

2020年5月から6月にかけて、ミネアポリス・セントポール都市圏は、MPDの警官デレク・ショーヴィンがジョージ・フロイドの首を10分近く膝で押さえつけて殺害したことで、国際的な注目を集めた。この殺人事件は、人種差別と警察の残虐行為に対する地元、全国、そして国際的な抗議運動を引き起こし、MPDに大きな注目を集めた。^{[13]ミネアポリス・セントポールは}、1992年のロサンゼルス暴動に次いで、米国史上2番目に損害の大きい公民的不服従行為の現場となった。^[14]地元の抗議活動と暴動により、推定5億5000万ドルの損害が発生し、 ^[15]約1,600の企業に影響が出た。^[16]

ミネアポリスとセントポールは創設以来競争しており、その結果、いくつかの作業が重複した。^[17]セントポールが1915年に精巧な大聖堂を完成させた後、ミネアポリスは1926年に同様に豪華な聖マリア大聖堂を建設した。19世紀後半から20世紀初頭にかけて、競争は激化し、一方の都市で建築家が仕事をすると、もう一方の都市では仕事が断られることが多かった。1890年の米国国勢調査では、両都市が互いの国勢調査員を逮捕したり誘拐したりして、どちらかの都市が他方の都市を追い越さないようにした。^{[18] [19] [20]}

ライバル関係は時折、都市間の暴力に発展することもあった。 1929年、アメリカン・アソシエーションの野球チームであるミネアポリス・ミラーズとセントポール・セインツの間で行われた試合がその例だ。^[21] 1950年代、両都市はメジャーリーグの球団をめぐって争い（その結果、ライバル同士のスタジアムが2つ建設された）、1960年代半ばには両都市が夏時間の共通カレンダーで合意できず、ミネアポリスの人々がセントポールの人々より1時間「遅れて」いた時期が数週間続いた。^[22]

両都市の対立は、1961年にアメリカンリーグのミネソタ・ツインズとナショナル・フットボール・リーグのミネソタ・バイキングスが同時に参入したこともあって、1960年代末までにほぼ解消された。両チームは、どちらか一方の都市ではなく（以前のミネアポリス・レイカーズのように）州全体（前者は明確に両ツインシティにちなんで名付けられている）をチーム名としていた。1961年以来、ツインシティを拠点とする主要スポーツチームには、ミネソタ州全体にちなんで名前が付けられるのが一般的となっている。発展の面では、両都市の進歩は依然として異なっており、ミネアポリスは新しく前衛的な建築を吸収しているのに対し、セントポールは新しい建物を古典的およびビクトリア朝様式の文脈に慎重に統合し続けている。^[17]

ミネソタ州の他の地域と同様に、ツインシティーズ地域は数百万年をかけて水と氷によって形成されました。この地域の土地は、海が侵食し、後退するにつれて堆積した厚い砂岩と石灰岩の層の上にあります。浸食によって自然の洞窟が形成され、白人入植者がこの地域にやって来ると鉱山に拡張されました。禁酒法時代には、これらの隠れた空間に少なくとも 1 つのスピークイージーが建てられ、最終的にセントポールのワバシャ ストリート洞窟として改装されました。

この地域一帯の湖は、氷河の動きによって形成され、変化してきました。このため、この地域には多くの水域が残されており、そのいくつかは珍しい形をしています。たとえば、ツインシティの西側にあるミネトンカ湖は、複雑な水路と大きな湾で構成されています。この地域の標高は、北西部の都市部の海抜 1,376 フィート (419 m) から、南東部のミシシッピ川の端の 666 フィート (203 m) まであります。

北緯と内陸部に位置しているため、ツインシティーズは米国の主要都市圏の中で最も寒い気候です。 ^{[23]しかし、州の南に位置し、}都市ヒートアイランド現象が発生しているため、ツインシティーズはミネソタ州で最も暖かい場所の1つとなっています。 ^[24]ミネアポリス・セントポール国際空港で記録された年間平均気温は45.4 °F (7.4 °C)で、ミネソタ州ウィノナよりも3.5 °F (1.9 °C)低く、ミネソタ州ロゾーよりも8.8 °F (4.9 °C)高いです。^[25]月平均の最高気温は、1月の21.9 °F (-5.6 °C)から7月の83.3 °F (28.5 °C)までです。これらの月の平均最低気温はそれぞれ4.3°F（-15.4°C）と63.0°F（17.2°C）である。^[26]

最低気温が0 °F (−18 °C) 以下の日は、年間平均29.7日あり、最高気温が氷点を超えない日は76.2日あります。気温が90 °F (32 °C) を超える日は、年間平均15回あります。100 °F (38 °C) 以上の高温は、平均して4～5年に1回記録され、時には1夏の間に記録されることもあります。^[27]ミネアポリス・セントポール国際空港で記録された最低気温は、1936年1月22日の−34 °F (−37 °C) で、最高気温は同年7月14日の108 °F (42 °C) でした。^[28]フォート・スネリングの初期の入植地の記録では、最低気温が−42 °F (−41 °C) だったことが示されています。最近の記録としては、1996 年 2 月 2 日にヴァドナイス湖で記録された -40 °F (-40 °C) があります (国立気候データセンター)。

降水量は年間平均29.41インチ（74.7 cm）で、最も多いのは6月（4.34インチ（11.0 cm））で、最も少ないのは2月（0.79インチ（2.0 cm））です。1日の最大降水量は1987年7月23日に記録された9.15インチ（23.2 cm）です。この都市の年間降水量の最低記録は1910年に樹立され、年間を通じて11.54インチ（29.3 cm）でした。偶然にも、翌年には逆の記録である40.15インチ（102.0 cm）が樹立されました。^[29]年間平均56.3インチ（1,430 mm）で、降雪量は一般的に豊富です。^[30]

ツインシティーズ地域は、高速の直線風、竜巻、鉄砲水、干ばつ、猛暑、極寒、吹雪など、さまざまな異常気象の被害を受けています。ツインシティーズ史上最も被害額の大きい気象災害は、1998 年 5 月 15 日のデレチョです。雹と風による被害額は 9 億 5,000 万ドルを超え、その多くはツインシティーズで発生しました。^[31]ツインシティーズで記憶に残るその他の気象関連イベントには、1965年5月6日の竜巻の発生、1940年11月11日の休戦記念日の猛吹雪、1991年のハロウィーンの猛吹雪などがあります。 2019年1月、ミネソタ州は1996年以来最も寒い気温を経験しました。このとき、極渦の影響でミネソタ州コットンでは気温が−56°F（−49°C）まで下がり、州の大部分では風冷えが−60°F（−51°C）を下回りました。これらの気温は火星の表面よりも低いです。（参照：天然資源省 - 寒波発生：2019年1月27日〜31日）

この地域における通常の生育期は4月下旬または5月上旬から10月まで続きます。^[32] USDAはこの地域を4a植物耐寒性ゾーンに分類しています。^[33]

ミネアポリス・セントポール・ブルーミントン MN-WI 大都市統計地域、またはツインシティーズには 15 の郡が含まれており、そのうち 13 郡はミネソタ州、2 郡はウィスコンシン州にあります。ミネソタ州の人口はミネソタ州の人口のほぼ 3 分の 2 を占めています。

注:太字の郡はメトロポリタン評議会の管轄下にあります。斜体の郡は、 2013年に行政管理予算局が都市統計地域の区分を改訂した際に都市圏に追加されたものです。^{[34] [35]} シブリー郡は2013年から2018年9月まで都市統計地域に含まれていました。^[36]

ミネアポリス・セントポール（ミネソタ州）・ウィスコンシン州統合統計地域は、ミネソタ州の19郡とウィスコンシン州の2郡から構成されています。この統計地域には、2つの大都市圏と4つの小都市圏が含まれます。2010年の国勢調査では、CSAの人口は3,682,928人でした（ただし、2012年7月1日の推定では3,691,918人でした）。2013年には、オワトナ小都市圏が追加されました。^[37]

注: Owatonna MSA は 2010 年には CSA に加盟していませんでした。

ツインシティーズ大都市圏には、約218の法人化された自治体があります。これにはウィスコンシン州の国勢調査指定地域と村が含まれますが、他の州ではシビルタウンシップとして知られているウィスコンシン州の非法人化された町は含まれません。人口数は2020年の国勢調査によるものです。^[38]

主要都市

• ミネアポリス(429,954)
• セントポール(311,527)

人口50,000人から99,999人の地域

人口25,000人から49,999人の地域

人口10,000人から24,999人の地域

人口1万人未満の地域

ミネアポリス・セントポール都市圏の美術館には、ミネアポリス美術館、ウォーカーアートセンター、フレデリック・R・ワイズマン美術館、ミネソタアメリカ美術館、ロシア美術館などがある。その他の美術館には、アメリカスウェーデン協会、ミネソタ科学博物館、ミネソタ子供博物館、ベル博物館（自然史とプラネタリウム）、バッケン博物館（科学技術）などがある。ミネソタ管弦楽団とセントポール室内管弦楽団は、フルタイムのプロの音楽アンサンブルである。ガスリー劇場は、ミシシッピ川を見下ろす世界クラスの地域劇場である。ミネソタフリンジフェスティバルは、演劇、ダンス、即興、人形劇、子供向けショー、視覚芸術、ミュージカルの毎年恒例の祭典である。 ^[39]

ツインシティーズは、国内で2番目に大きな公共ラジオ局であるミネソタ公共ラジオ（MPR）の本拠地でもあります。クラシック局と現代局の両方があり、地域やその他の現代アーティストの音楽を放送しています。ミネソタ州出身のギャリソン・キーラーが司会を務めるMPR番組「A Prairie Home Companion」は、セントポールのフィッツジェラルド劇場から長年生放送されていました。この番組は2016年に終了し、後継の「Live from Here」も同じ会場で放送されています。このラジオ番組は、2006年の映画「A Prairie Home Companion」の原作でした。

ブレイブ ニュー ワークショップ コメディ シアターは、ミネアポリスにあるスケッチと即興コメディの劇場です。アメリカで最も古いコメディ劇場です。

ザ・カレントとウォーカー・アート・センターは、全国的に有名なアーティストや地元のアーティストが出演する音楽フェスティバル「ロック・ザ・ガーデン」を毎年開催している。このフェスティバルは2008年から毎年開催されており、リゾ、ヒッポ・キャンパス、チャンス・ザ・ラッパー、ボン・イヴェール、ザ・フレーミング・リップス、ウィルコ、ソニック・ユースなどのアーティストが出演している。^[40]

ミネアポリスのセントメアリー大聖堂では、毎年恒例の音楽フェスティバルであるバジリカ・ブロック・パーティーが開催され、ウィーザー、アンディ・グラマー、デス・キャブ・フォー・キューティー、パニック！アット・ザ・ディスコなど、全国的に有名なアーティストが出演する。このフェスティバルは、大聖堂の修復のための資金集めとして利用されている。^[41]このイベントには、ダウンタウンに約25,000人が集まる。

ツインシティーズエリアには、アーティストが演奏するために集まる会場が数多くあります。ミネアポリスにはファーストアベニューがあります。ファーストアベニューは、プリンス、リプレイスメンツ、アトモスフィア、マニー・フェストなど、この地域出身の多くの有名アーティストやバンドの出発点として知られています。プリンスの映画「パープル・レイン」の公開後、この場所がフィーチャーされ、 ミネソタで最も有名な会場の1つになりました。

この地域には数多くの湖があり、同地域のいくつかの都市にはレクリエーションのための大規模な公園システムがある。組織的なレクリエーションには、グレート・リバー・エナジー・バイシクル・フェスティバル、ツインシティーズ・マラソン、米国ポンドホッケー選手権などがある。いくつかの研究では、この地域の住民はこれを活用して、国内で最も身体的に健康な人々の一人であると示しているが、他の研究ではこれに異議を唱えている。医療はこの地域と南東部の都市ロチェスターの主要産業であり、ミネソタ大学は他の大学や病院と協力して重要な研究を行っており、主要な医療機器メーカー（最も有名なのはメドトロニック）がこの地域で事業を開始した。^[要出典]技術革新者は、クレイのスーパーコンピューターシリーズなど、コンピューティングに重要な進歩をもたらしました。

ツインシティの住民の多くは、ミネソタ州中部および北部の湖や森林地帯沿いにキャビンやその他の不動産を所有または共有しており、暖かい時期には週末に「北部」への旅行が行われます。氷上釣りは冬の主な娯楽ですが、野心的な釣り人は氷上に出るのを早すぎたり遅すぎたりすると危険に遭うことがあります。狩猟、スノーモービル、ATVライディングなどのアウトドア アクティビティも人気があります。アウトドアとのつながりは、多くのミネソタ州民に強い環境保護意識をもたらします。

2011年と2012年に、アメリカスポーツ医学会はミネアポリス・セントポールをアメリカで最も健康的な大都市圏に選びました。^{[42] [43]}

ツインシティーズは、野球 (MLB)、フットボール (NFL)、バスケットボール (NBA)、アイスホッケー (NHL)の 4大プロスポーツのチームがある12 のアメリカの大都市圏の 1 つです。メジャーリーグサッカー (MLS) を含めると、5 つの主要なプロスポーツチームがある 11 の大都市圏の 1 つです。どちらの都市にも偏らないように、この地域に拠点を置くほとんどのチームは、チーム名に「ミネアポリス」や「セントポール」ではなく「ミネソタ」という単語のみを使用しています。

ミネアポリスは、 1992年の第26回スーパーボウルと2018年の第52回スーパーボウルの2回スーパーボウルの開催地となった。これは、スーパーボウルが開催された場所としては最も北に位置する。ミネソタ・バイキングスは、1970年の第4回、 1974年の第8回、 1975年の第9回、 1977年の 第11回と、4回のスーパーボウルに出場している。

ワールドシリーズは1965年、1987年、1991年の3回、ツインシティで開催されており、メジャーリーグベースボールオールスターゲームも1965年、1985年、2014年の3回開催されています。NHLオールスターゲームは1972年と2004年、NBAオールスターゲームは1994年、WNBAオールスターゲームは2018年、MLSオールスターゲームは2022年に開催されました。

スタンレーカップ決勝戦は1981年と1991年の2回、ツインシティで開催されました。NHLスタジアムシリーズは2016年にツインシティで試合が行われ、NHLウィンタークラシックは2022年に ターゲットフィールドで開催されました。

全米大学体育協会（NCAA）バスケットボールの男子ファイナルフォートーナメントは、ミネアポリスで1951年、1992年、2001年、2019年の4回開催されており、女子は1995年と2022年の2回開催されて いる。

フローズンフォー男子 NCAA ホッケー トーナメントは、1958 年、1966 年、1989 年、1991 年、1994 年、2002 年、2011 年、2018 年、2024 年の 9 回、ツインシティで開催されています。

ツインシティーズで開催される主なゴルフトーナメントには、全米オープン（1916年、1930年、1970年、1991年）、全米女子オープン（1966年、1977年、2008年）、PGAチャンピオンシップ（ 1932年、1954年、2002年、2009年）、全米女子プロゴルフ選手権（2019年）、ウォーカーカップ（ 1957年）、ソルハイムカップ（2002年）、ライダーカップ（2016年）などがあります。ライダーカップは2028年に再び開催される予定です。

1998 年の世界フィギュアスケート選手権はミネアポリスのターゲット センターで開催されました。

2017年、2018年、2019年のX Gamesはミネアポリスで開催されました。2020年のX GamesはCOVID-19パンデミックのため中止されました。

ツインシティーズは、全国的に競い合うローラー ダービーリーグを 3 つ主催しています。ウィメンズ フラット トラック ダービー協会ディビジョン 1のミネソタ ローラー ダービー、 WFTDA ディビジョン 2 のノース スター ローラー ダービー、およびメンズ ローラー ダービー協会のリーグであるミネソタ メンズ ローラー ダービーです。MNRD と NSRD には、MNRD の Dagger Dolls、Garda Belts、Rockits、および Atomic Bombshel​​ls、および NSRD の Banger Sisters、Delta Delta Di、Kilmores、および Violent Femmes の 4 つのホーム チームと、それぞれ 2 つの遠征チームがあります。MMRD には、The Gentlemen's Club、Destruction Workers、および Thunderjacks の 3 つのホーム チームと、2 つの遠征チームがあります。

毎年秋には、ミネアポリスとセントポールを通るコースでツインシティーズマラソンが開催されます。ミネアポリスはローラーブレード発祥の地であり、インラインスケートの中心地であると同時に、米国の都市の中で人口当たりのゴルフ人口が最も多い都市でもあります。^[44]さらに、水上スキーは、セントポールから約50マイル（80 km）下流にあるミシシッピ川にある、都市圏の南東にある湖、ペピン湖で始まりました。^[45]

他のスポーツチームの中には、移転前にミネソタ州にあったことからチーム名が付けられたものもあります。ロサンゼルス レイカーズは、かつて湖の街ミネアポリスに本拠地を置いていたことからチーム名が付けられました。ダラス スターズも、ミネソタ ノース スターズというミネソタ州のチームだったことからチーム名が付けられました。

ツインシティーズは、ビッグ・テン・カンファレンスでプレーするミネソタ大学ゴールデン・ゴーファーズの本拠地でもあります。

ツインシティーズには、スター トリビューンとセントポール パイオニア プレスという 2 つの主要な日刊紙があります。ミネソタ デイリーは、ミネソタ大学のツインシティーズ キャンパスと周辺地域にサービスを提供しています。市内には、セントポールの東部 3 分の 1 に住む 9 万人の住民を対象とした、一般向けの地域週刊紙が 1 紙あります。その他の週刊紙は、(2020 年まで)シティ ページなど、特定の読者層や人口統計層を対象としています。

ニールセン・メディア・リサーチによると、この地域は15番目に大きなテレビ市場である。ツインシティーズには3つの複占が存在する。ツインシティーズPBSはKTCAとKTCI（チャンネル2.1と2.4）を運営している^[a]。セントポールに拠点を置くハバード・ブロードキャスティング（スタンレー・E・ハバードが設立）はABC系列局KSTP-TV（チャンネル5）と独立局 KSTC-TV（チャンネル5.2）を所有している^[b]。フォックス・テレビジョン・ステーションはフォックス が所有・運営する放送局 KMSP-TV（チャンネル9）とMyNetworkTV O&O WFTC（チャンネル9.2）を運営している^[c]。ラジオから多角化したKSTP-TVは、この地域で運営された最初のテレビ局であり、米国で17番目に加入したテレビ局で、1948年4月にハバードが局に加入した時点では当初3,000セットに達していた。^[46]

ミネアポリスにメインスタジオを構えるこの地域唯一の地元テレビ局はCBS O&O WCCO-TV (チャンネル 4) で、セントポールには KSTP/KSTC、KTCA/KTCI、CW系列局のWUCW (チャンネル 23、シンクレア ブロードキャスト グループ所有) がある。その他の主要テレビ局は近隣の郊外地域を拠点としており、NBC系列局のKARE (チャンネル 11、テグナ所有) はゴールデンバレーに放送施設を構え、KMSP/WFTC はエデンプレーリーの施設から放送を行っている。

過去 20 年間の大部分で、WCCO と KARE はこの地域で最も人気のある夕方のニュース番組を放送してきたが、KSTP はニュース番組でまともな視聴率を維持するのに苦労してきた。1979 年に独立局になって以来、3 局の系列局の交換で ABC 系列局が KSTP に奪われ、その結果 NBC が KSTP から当時独立していた WTCN (現在の KARE) に移った後、KMSP は夜間のゴールデン タイムのニュース番組を放送してきた (当初は午後 9 時 30 分に放送されていたが、1982 年に現在は打ち切られているIndependent Network Newsと時間枠を交換して午後 9 時に変更された)。この番組は、当時フォックス系列だった WFTC (2001 年 4 月に独立したニュース部門を立ち上げ、後にフォックスがその年に両局をそれぞれクリア チャンネル テレビジョンとユナイテッド テレビジョンから買収した後、KMSP の既存のニュース部門に吸収された) と独立系の KSTC (2001 年に姉妹局の KSTP が制作したニュース番組の放送を開始) との競争にさらされた後も、長い間、9 時台の最高視聴率のニュース番組であり続けた。

この地域のコミュニティには、独自の公共、教育、政府アクセス(PEG)ケーブルテレビチャンネルがあります。その 1 つであるメトロ ケーブル ネットワークは、7 つの郡の地域全体のケーブル システムのチャンネル 6 で視聴できます。

ツインシティーズ発のテレビ番組のいくつかは、地上波やケーブルネットワークで全国放送されている。KTCAは科学番組「ニュートンズ・アップル」を制作し、現在は子供向け番組を配信している。この地域発の珍しいコメディ番組もいくつかある。1980年代には、KTMA（後のKLGTおよびKMWB、現在のWUCW）が低予算番組を数多く制作した。ミステリー・サイエンス・シアター3000は風刺的なB級映画のショーケースで、1989年から1996年にかけてコメディ・セントラルで全国ケーブルで放送され、カルト的な人気を得た。短命だったレッツ・ボウルはKAREで始まり、後にKLGTとセントクラウドのライセンスを受けたKXLI-TV（チャンネル41、現在のIon O&O KPXM-TV）で放送され、2001年から2002年までコメディ・セントラルで放送された。これはテレビコマーシャルの批評的かつユーモラスな分析を特集したパネルディスカッションだった。広告に焦点を当てたパネルディスカッションシリーズ「Mental Engineering」は、1997年にケーブルアクセスチャンネルのSaint Paul Neighborhood Network (SPNN)で始まり、その後2001年から2008年にかけてPBS加盟局で全国的に放送されました。

1984年から2002年まで、ハバード・ブロードキャスティングとバイアコムは、全国の地方テレビ局向けに衛星ニュース収集およびニュース動画共有サービスを提供するCONUSコミュニケーションズを運営していた。1989年、このベンチャー企業はオール・ニュース・チャンネル（ANC）を立ち上げた。これはシンジケートテレビニュースサービスで、同社のセントポール放送施設から運営され、KSTPで以前雇用されていたオンエアスタッフも使用していた。当時の競合企業CNNヘッドライン・ニュース（現在のHLN）と形式が似ており、ANCは30分の全国ニュース番組を制作し、地方局にシンジケート配信していた（そのほとんどは、KSTPが存続期間中ずっと行っていたように、夜間の埋め合わせ番組として放送された）。ハバードは、ネットワーク運営の系列通信社（CNNニューソースなど）の優位性を理由に、2002年にCONUSの事業のほとんどとANCを閉鎖したが、ニュースライブラリのデジタルアーカイブを維持している。^[47]

1994年、ハバードは、ホームボックスオフィス社やショウタイムネットワークスのプレミアムチャンネル、ペイパービューの映画やイベント、限られた数の基本ケーブルチャンネル（主にMTV、ライフタイム、ニコロデオンなどバイアコムが全額または一部所有していたチャンネル）、オールニュースチャンネルを提供する衛星テレビプロバイダー、ユナイテッド・ステイツ・サテライト・ブロードキャスティング（USSB）を立ち上げた。1981年に当時のハバード社長スタンリー・S・ハバードによって設立されたUSSBと競合会社のディレクTVは、デジタル衛星システム（DSS）インフラストラクチャを使用しており、顧客は両方のサービスにオプションで加入できる。ハバードは1999年にUSSBの資産を当時のディレクTVの親会社ヒューズ・エレクトロニクスに売却し、ヒューズ・エレクトロニクスがUSSBの残りのチャンネルを追加することになった（バイアコムは前年に基本チャンネルをディレクTVに移管した）。^{[48] [49]}

ツインシティーズのラジオ市場は、2018年にニールセンによって15位にランクされました。^{[50] [51]} 2018年11月、この地域の朝のラジオ番組のトップ5はすべてFM局でした：KSTP（94.5）、KFXN（100.3）、KQQL（107.9）、KDWB（101.3）、KXXR（93.7）。^[52]これらの局のうち3つはiHeartRadioが所有しています。ほとんどの局はオンエアとオンラインで、ウェブサイトからのライブストリームとして放送しています。

KSTP テレビの所有に加えて、ハバード ブロードキャスティングは、共同所有のテレビ局とコール レター (免許都市であるセントポールを参照) を共有する 2 つのラジオ局も運営しています。KSTP (1500 AM)はESPN ラジオ系列局としてスポーツ ラジオ形式を維持しており、KSTP-FM はポップ ミュージック形式を維持しています。1985 年、ハバードは 4 億ドルの評価額で、国内最大の企業メディア企業の 1 つでした。2005 年には、評価額が 12 億ドルのハバードは、かなり小規模な主要市場のメディア事業でした。^[要出典]

ツインシティーズには商業ラジオ局と非商業ラジオ局が混在している。市場を支配しているのはiHeartMediaで、同社は7つのラジオ局（現代ヒット局KDWB、スポーツラジオ局KFXN、クラシックヒット局KQQL、ニュース/トーク局KTLKを含む）を運営している。2つの小規模独立局が受賞しており、ミネソタ大学が運営するKUOM（770 AM、セントポールではFM100.7、ミネアポリスではFM104.5で中継）と、シーダーリバーサイドのコミュニティラジオ局KFAI（90.3）である。^[53]

ミネソタ公共ラジオ(MPR) は、州内の 46 の系列局で放送する地域公共ラジオ ネットワークで、この地域ではそれぞれ異なる番組形式を持つ 3 つの放送局で放送を行っています。KNOW (91.1 FM)は、MPR のニュースおよび情報サービスである MPR News の旗艦局として機能し、地元で制作されNPRで配信されるニュースおよびトーク番組を放送しています。KSJN (91.5 FM)は、MPR のクラシック音楽サービス「YourClassical MPR」の旗艦局として機能しています。ノースフィールドからライセンスを受けたKCMP (89.3 FM)は、「The Current」というブランド名で、成人向けアルバムの代替形式を維持しています。 （KCMPの「Current」番組は、ダルースとロチェスターのMPR局で中継されているほか、ロサンゼルス市場では教育FM局KPCCのHDサブチャンネルでも放送されている。）MPRはバラエティ番組「A Prairie Home Companion」で全国的に有名になったが、同番組は2016年に制作を終了した。^[54]アメリカン・パブリック・メディアとして事業を行っている同社は、NPRコンテンツの制作会社としてはナショナル・パブリック・ラジオ（MPRはNPRの系列局）に次いで2番目に大きい。

ツインシティーズには、The UpTakeやMinnPostなど、多くの独立系メディア組織が拠点を置いています。

首都圏の人口の約 93% は米国生まれで、そのうち 0.6% は米国領土のプエルトリコまたは米国人の両親のもとで海外で生まれた人々です。残りの人口は外国生まれです。

移民の割合が最も高かったのはアジア（38.2%）、ラテンアメリカ（25.4%）、アフリカ（20.1%）からの移民で、ヨーロッパ（13.1%）、北米のその他の地域（3.0%）、オセアニア（0.2%）からの移民の割合も低かった。^[要出典]

ミネアポリス・セントポールは、州の宗教、特にキリスト教の主要な中心地です。5つの主要なキリスト教会の州本部はここにあります。セントポールおよびミネアポリス大司教区、ミネソタ聖公会主教区、レイクス・アンド・プレーリーズ長老派教会会議、末日聖徒イエス・キリスト教会（LDS教会）です。長老派教会とLDS教会は、アメリカ正教会と同様に、セントポール、ミネアポリス、ブルーミントンに 伝道所を持っています。

かつてのアメリカルーテル教会 (ALC)、福音ルーテル教会、ルーテル自由教会、オーガスタナ福音ルーテル教会の本部はミネアポリスにあり、アウグスブルク要塞出版社の本部は現在もミネアポリスにある。ミネアポリス地域教区とセントポール地域教区は、それぞれアメリカ福音ルーテル教会( ELCA )の最大と3番目に大きい教区である。

アメリカ福音自由教会の本部はブルーミントンにあり、自由ルーテル教会協会の本部は神学校と聖書学校とともにプリマスにあります。

ツインシティーズには約64,800人のユダヤ人が住んでおり、ユダヤ人世帯の約31%がミネアポリス郊外に、24%がミネアポリスに、16%がセントポールに、14%がセントポール郊外に、15%が郊外部に住んでいます。^{[60]ツインシティーズ郊外の}メープルグローブにはヒンズー教寺院もあります。ツインシティーズで唯一のシク教の グルドワラはブルーミントンにあります。^{[61]近年の}ラオスや北アフリカからの移民の流入により、この地域にはさらに多くの宗教がもたらされました。この地域にはイスラム教の モスクがいくつかあります。チャンハッセン郊外には、テンプル・オブ・エックとして知られるエッカンカール教の寺院があります。さらに、セントポールには多くのモン族やチベット仏教徒が住んでいます。1995年、ローズビル郊外にモン族の仏教寺院がオープンした。セントポール東部の郊外オークデールには、LDSセントポールミネソタ寺院が2000年にオープンした。ミネアポリス第一ユニテリアン協会など、ユニテリアンユニバーサリストのコミュニティがいくつかあるほか、異教徒や仏教徒のグループもいくつかある。ミネアポリス・セントポールは、多数の異教徒が住んでいることから、異教徒スタンと呼ばれている。 ^[62]推定2万人の異教徒がこの地域に住んでいる。^[63]

ミネアポリスはビリー・グラハム伝道協会が発足した地であり、50年以上にわたりその本拠地となってきました。

2008 年の共和党全国大会はセントポールのエクセル エナジー センターで開催されました。ミネアポリスとセントポールは、2008 年の民主党全国大会と共和党全国大会の開催地に共同で立候補していました。ミネアポリスは1892 年の共和党全国大会を開催しました。

他の大都市圏と同様に、ツインシティーズは民主党（ミネソタ州では民主農民労働党として知られる）の拠点である。州レベルでは、ミネソタ州議会の民主党員は多数派を築くためにツインシティーズにますます依存するようになっている。頑固にリベラルな都市中心部を除けば、ツインシティーズの郊外は歴史的に民主党と共和党の双方にとって競争の激しい地域である。^[65]

ミネアポリス・セントポール地域には、フォーチュン 1000企業の本社が 24 社あります。2022 年のランキングは次のとおりです。

ツインシティーズ地域に本社を置く民間企業には、米国最大の民間企業であるカーギル、カールソン、ラディソンホテルグループ、ホリデーステーションストアーズ、アンダーセンなどがある。ツインシティーズに米国本社を置く外国企業には、アイミア、アリアンツライフ、カナディアンパシフィック、コロプラスト、メドトロニック、ピアソンVUE、ペンテアなどがある。

ツインシティーズの経済は国内で13番目に大きく^[66]、中西部ではシカゴに次いで2番目に大きい。ミネアポリス・セントポール地域は北米で2番目に大きな医療機器製造センターでもあり^{[67] 、この地域に本社を置く銀行の総資産に基づくと、ニューヨーク、サンフランシスコ、}シャーロットに次いで米国で4番目に大きな銀行センターでもある。^[68]

ミネアポリス連邦準備銀行は、ミネソタ州、モンタナ州、ノースダコタ州、サウスダコタ州、ウィスコンシン州北西部、ミシガン州アッパー半島からなる連邦準備制度の第9地区を管轄しています。その地理的領域は、12の連邦準備銀行の中で3番目に大きいです。

このエリアで最も高い11の建物と、最も高い17の建物のうち16は、ミネアポリスのダウンタウンにあります。どの建物が一番高いかという点では議論があり、ほとんどのミネソタ州民は尋ねられればIDSセンターを思い浮かべますが、ほとんどの情報源はカペラタワーの方がわずかに高いということで一致しているようです。2005年の初めに、IDSセンターは上部に16フィート (5 m) の洗面所ガレージがあるためにそれより高く、高さは792フィート (241 m) であることがわかりました。カペラタワーとウェルズファーゴセンターは高さが1、2フィート違います。セントポールで最も高い建物はウェルズファーゴプレイスで、高さは471フィート (144 m) です。

Buildings have gone up and been torn down rapidly across the region. Some city blocks have been demolished six or seven times since the mid-19th century.^[69] No single architectural style dominates the region. The cities have a mishmash of different designs, although structures from a few eras stand out. There were once many stone buildings in the Richardsonian Romanesque style (or at least Romanesque-inspired variants). Minneapolis City Hall is one prominent example of this, though buildings of all types—including personal residences such as the James J. Hill House—were similarly designed.^[70] A few decades later, Art Deco brought several structures that survive today, including St. Paul City Hall, the Foshay Tower, and the Minneapolis Post Office. The style of buildings in the two cities varies greatly. In Minneapolis, the trend has been toward sleek lines and modern glass facades, while Saint Paul tends to follow a more traditional style to better accompany its older structures.

Saint Paul and especially Minneapolis underwent massive urban renewal projects in the post-World War II era, so a vast number of buildings are now lost to history. Some of the larger and harder to demolish structures have survived.^[69] In fact, the area might be signified more by bridges than buildings. A series of reinforced concrete arch spans crossing the Mississippi River were built in the 1920s and 1930s. They still carry daily traffic. A number have undergone major repair work, but retain the original design. Several are listed on the National Register of Historic Places, including the 10th Avenue Bridge, Intercity Bridge (Ford Parkway), Robert Street Bridge, and the longest, the 4,119 ft (1,255 m) Mendota Bridge. The area is also noted for having the first known permanent crossing of the Mississippi. That structure is long gone, but a series of Hennepin Avenue Bridges have since been built at the site. Both downtowns have extensive networks of enclosed pedestrian bridges known as skyways.

Several prominent Minneapolis buildings helped modernize the city. These include the Walker Art Center, Central Public Library, Weisman Art Museum and the Guthrie Theater. Opening in April 2005, the new Walker Art Center, nearly double its former size, includes increased indoor and outdoor facilities. The Walker is recognized internationally as a singular model of a multidisciplinary arts organization and a national leader for its innovative approaches to audience engagement. The Guthrie received a large amount of media coverage for its opening in June 2006.^{[citation needed]} It was designed by Jean Nouvel and is a 285,000 square feet (26,500 m²) facility that houses three theaters: the theater's signature thrust stage, seating 1,100; a 700-seat proscenium stage; and a black-box studio with flexible seating. In 2002, the National Trust for Historic Preservation put the old Guthrie building on its list of the most endangered historic properties in the U.S. in response to plans the Walker announced to expand on the land occupied by the theater. The original Guthrie building was torn down in 2006.^{[citation needed]}

In the 20th century, the Twin Cities area expanded outward significantly. Automobiles made it possible for suburbs to grow greatly. The area now has a number of freeways, and many traffic cameras and ramp meters to monitor and manage traffic congestion. There is some use of HOV (high-occupancy vehicle) express lanes, which is becoming more common. To use an express lane, a driver must have a MnPASS transponder or at least one passenger. MnPASS rates are determined by the amount of traffic on the road and/or the time of day. During non-peak times, the MnPASS express lanes, except those on Interstate 394 (I-394) between Minnesota Highway 100 (MN 100) and I-94, are open to all traffic.

I-94 comes into the area from the east and heads northwest from Minneapolis. Two spur routes form the I-494/I-694 loop, and I-394 continues west when I-94 turns north. I-35 splits in Burnsville in the southern part of the region, bringing I-35E into Saint Paul and I-35W into Minneapolis. They rejoin to the north in Columbus (just south of Forest Lake) and continue to the highway's terminus in Duluth. This is one of only two examples of an interstate highway splitting into branches and then rejoining; the other is in Dallas–Fort Worth, where I-35 also splits into east and west branches.

On August 1, 2007, much of the I-35W Mississippi River bridge near downtown Minneapolis collapsed into the Mississippi River around 6:05pm CDT.^[71][72] A replacement bridge opened on September 18, 2008.

Interstates

U.S. Highways

Major state highways

The main airport in the region is Minneapolis–Saint Paul International Airport (MSP), a major hub for Delta Air Lines. The airport is also the main hub and operating base for Sun Country Airlines. There are six smaller (relief) airports in the area owned and operated by the Metropolitan Airports Commission (the same agency operates MSP). Some people commute by air to the Twin Cities from northern Minnesota.

Relief airports in the metropolitan area are:

Metro Transit, by far the area's biggest bus service provider, owes its existence to the old streetcar lines in the area. Metro Transit provides about 95% of the public transit rides in the region, with over 900 buses, while some suburbs have other bus services. The University of Minnesota, Twin Cities operates a free bus system between its campuses. This system includes the Campus Connector bus rapid transit line, which travels between the Minneapolis and Saint Paul campuses by a dedicated bus line and throughout the two campuses on normal access roads. The METRO Blue Line LRT (light rail) began operations in June 2004, connecting downtown Minneapolis, Minneapolis–Saint Paul International Airport and the Mall of America in Bloomington. It was followed by the METRO Red Line BRT (bus rapid transitway) in 2013 connecting the Mall of America with Lakeville along Cedar Avenue through the southern suburbs. The METRO Green Line LRT connecting downtown Minneapolis, the University of Minnesota campus and downtown Saint Paul along University Avenue opened in 2014.^[73] Metro Transit operates all three lines. The Northstar Line commuter rail line connecting Minneapolis with Big Lake opened in 2009.

The METRO system consists of six separate projects. There are two light rail lines: the Blue Line, which runs from Target Field in downtown Minneapolis past Minneapolis-St Paul International Airport to the Mall of America; and the Green Line, which runs from Target Field past the University of Minnesota to Union Depot in downtown Saint Paul. The BRT Red Line serves as an extension of the Blue Line across the Minnesota River, where it connects with southern suburbs at four different stations. The BRT Orange Line connects downtown Minneapolis with Burnsville along I-35W. The arterial BRT A and C lines serve as upgrades to existing local bus routes and connect with the Blue and Green lines at certain shared stations.

METRO

•   Blue Line LRT: Target Field Station – Minneapolis-St. Paul International Airport – Mall of America
•   Green Line LRT: Target Field Station – University of Minnesota – Union Depot
•   Orange Line BRT: Downtown Minneapolis – Burnsville Heart of the City
•   Red Line BRT: Mall of America – Apple Valley Transit Station
•   A Line BRT: 46th Street station – Rosedale Transit Center
•   C Line BRT: Downtown Minneapolis – Brooklyn Center Transit Center
•   D Line BRT: Mall of America – Brooklyn Center Transit Center

A variety of rail services are being pondered by state and local governments, including neighborhood streetcar systems, intercity light rail service, and commuter rail options to exurban regions. Minnesota is one of several Midwestern states considering high-speed rail service, using Chicago as a regional hub.^[74]

The Minneapolis–Saint Paul area has been criticized for inadequate public transportation.^[75] Its public transportation system is less robust than those of many other cities its size. As the metro area has grown, the roads and highways have been updated and widened, but traffic volume is growing faster than the projects needed to widen them, and public transportation has not expanded commensurate with the population. Minneapolis–Saint Paul is ranked the fifth-worst for congestion growth of similar-sized U.S. metro areas.^{[75][dead link]} Additional lines and spurs are needed to upgrade public transportation in the Twin Cities.^[76] Construction is underway for Green Line extension connecting downtown Minneapolis to the southwest suburb of Eden Prairie. A northwest LRT (Blue Line extension) along Bottineau Boulevard is being planned from downtown Minneapolis to Brooklyn Park. The METRO Orange Line BRT will eventually be extended to Lakeville. The METRO Gold Line BRT is planned to connect downtown Saint Paul to the eastern suburbs within the next few years.

• Flyby video courtesy NASA/Goddard Scientific Visualization Studio
• Fact sheet about Minneapolis–St. Paul Metropolitan Area Comparison
• History of the National Weather Service in Minneapolis–St. Paul, Minnesota
• GIS-based Demographic Guide to Twin Cities Region
• Lost Twin Cities – Documentary produced by Twin Cities Public Television

44°57′N 93°12′W / 44.950°N 93.200°W / 44.950; -93.200