航行責任者

航行可能地点とは、河口から船が航行できる最も上流の地点のことです。^{[ 1 ]} 多くの河川では、航行可能地点の決定は主観的になることがあります。これは、航行を予定している船の大きさや喫水、季節的な水位によって、その地点が大きく変動する可能性があるためです。一方、滝、跳ね橋ではない低い橋、または航行用閘門のないダムなどによって、航行可能地点が客観的に決まる河川もあります。ある地域の複数の河川では、航行可能地点がフォールラインと呼ばれる線に沿っている場合があります。

テムズ川のような長い川では、船の大きさによって航行可能な地点が複数存在する場合があります。テムズ川の場合、歴史的に大型帆船の航行可能な地点として機能してきたロンドン橋、テムズ川の橋の中で最も高さが低く、一般的にナローボートやキャビンクルーザーなどの小型船の航行が制限されるオックスフォードのオスニー橋、そして川源流から下流で最初の閘門であるレッチレード郊外のセント・ジョンズ閘門より上流の長い区間が含まれます。この区間では、川幅が非常に狭く浅くなるため、小型モーターボートや人力船以外の船は航行できません。

米国では、航行可能な水路の航行可能地点までの全域が連邦政府の管轄下にあります。^{[ 2 ]}政府は、航行可能な「上限」は「従来航行可能地点として認識されてきた地点と同じであることが多い」ものの、状況によっては「さらに上流」に位置することもあると認識しています。^{[ 3 ]}