Loading article…
クリスタル空港 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||||||||||
| 所有者 | メトロポリタン空港委員会 | ||||||||||||||||||||||
| サーブ | ミネアポリス・セントポール | ||||||||||||||||||||||
| 位置 | ミネソタ州クリスタル | ||||||||||||||||||||||
| オープン | 1948 | ||||||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 869 フィート / 265 メートル | ||||||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||||||
  MIC ミネソタ州/アメリカ合衆国の空港の場所  MIC MIC（米国） | |||||||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| 統計 | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
出典：連邦航空局[1] | |||||||||||||||||||||||
クリスタル空港（IATA：MIC、ICAO：KMIC、FAA LID：MIC）は、アメリカ合衆国ミネソタ州ヘネピン郡のクリスタル市にちなんで名付けられた公共空港です。空港のほとんどはクリスタル市内にあります。誘導路C（62番街）の北側はブルックリンパークにあり、空港の北東の角はブルックリンセンターにあります。ミネアポリスの中央ビジネス地区から北西に8マイル（13 km）の場所にあり、メトロポリタン空港委員会が所有しています。[1]空港の面積は約430エーカーです。[2]
1946年に民間所有の公共空港としてオープンしました。1948年にメトロポリタン空港委員会が空港を購入しました。クリスタル空港はMACが買収した2番目の空港となりました。1950年に大規模な建設作業が始まりました。[2] 1951年と1954年には追加の土地購入が行われました。 [3]滑走路拡張と騒音緩和のために追加の34エーカーの土地が購入されました。[2]
施設と航空機
クリスタル空港は436エーカー（176ヘクタール）の面積を誇り、4本の滑走路を有しています。[1]
- 滑走路14L/32R: 3,268 x 75フィート (995 x 23 m)、表面:アスファルト
- 滑走路14R/32L: 3,267 x 75 フィート (995 x 23 m)、表面: アスファルト
- 滑走路 6L/24R: 2,500 x 75 フィート (762 x 23 m)、表面: アスファルト
- 滑走路6R/24L: 2,123 x 150フィート (647 x 46 m)、表面:芝
滑走路 24L と 32R の間の空港西側の空き地は、飛行船の係留をサポートするのに十分な広さです。
2014年12月31日までの12か月間に、この空港では42,351機の航空機が運航され、1日平均116機が運航された。そのうち1%はエアタクシー、99%は一般航空である。2017年1月には、この空港に177機の航空機が駐機しており、そのうち159機が単発機、11機が多発機、7機がヘリコプターであった。[4]
空港には、5月1日から初雪が降るまで午前8時から午後8時までオープンしている展望エリアがあります。このエリアは無料で入場でき、ピクニック用のシェルターがあり、飛行場と航空管制塔の遮るもののない景色を眺めることができます。[5]
空港には、飛行訓練、チャーター、エアタクシー、遊覧飛行、屋内および屋外の航空機駐機、レンタカー、航空燃料、パイロットショップ、航空機サービスを提供するフルサービスのFBOがあります。[6]航空機のサルベージ事業を営むウェントワース・エアクラフト社は、クリスタル空港の旧クリスタル・シャムロック施設にあります。[3]クリスタルで最も古くから営業している事業は、マクスウェル・エアクラフト・サービス社で、「プロップショップ」としても知られています。1946年にケン・マクスウェル氏によって、現在は閉鎖されているノースポート空港で設立され、1951年にクリスタル空港に移転しました。[3]
クラブ チェロキー、ゴーファー フライング クラブ、ヤンキー フライング クラブなど、いくつかの飛行クラブがこの空港に拠点を置いています。
ワイリー・プロパティーズは1954年に設立され、空港内に約100の格納庫を所有・賃貸している。[7] [2]
空港には約250の格納庫がある。[2]
歴史
ミネソタ州ロビンズデールにあるロビンズデール空港は、1920年代初頭から飛行場として利用されていました。ウェストブロードウェイと49番街Nの交差点近くに位置していました。クリスタル空港が開港する前に閉鎖されました。[8] [9]
現在のクリスタル空港は、元の飛行場の北東 1 マイルに位置しています。空港の敷地は 1948 年にメトロポリタン空港委員会によって取得されました。
クラレンス・ヒンクによって設立されたヒンク・フライング・サービスは、ミネアポリスのウォルド・チェンバレン飛行場からクリスタル空港[10]に移転しました。同社はリパブリック・シービーの代理店および販売店でした。[11]同社は1946年8月から1947年6月にかけて27機の航空機の初期納入を受けました。 [12]
FBOクリスタル・スカイウェイズは1947年に設立されました。[13]これはエアロコマンダーのディーラーでした。[14]この事業は2004年に閉鎖されました。
1950年までにクラークズ・フライング・サービスはクリスタル空港に拠点を置いた。この会社はカルロス・A・クラークに買収される前はリズデール・フライング・サービスとして知られていた。[15] [16]
1952年、空港には2500フィート×75フィートの舗装された北西-南東滑走路、平行芝滑走路、および2本の横風北東-南西芝滑走路がありました。1961年に主滑走路は現在の長さに拡張され、横風滑走路は舗装されました。[17]
ボルダック航空専門サービスは、第二次世界大戦後、当時新設されたクリスタル空港でウィルマー・ユージーン・ボルダックによって設立されました。この事業は1978年にダレル・ボルダックに売却されました。[18]同社は1983年にアノカ郡ブレイン空港に移転しました。[19]
レイクランド・スカイウェイズは、第二次世界大戦直後にニールス・ソレンセンによってミネアポリス・セントポール国際空港で設立されました。事業は1952年にクリスタル空港に移転しました。FBOはパイパー航空機のディーラーでした。[14]ソレンセンは1977年に事業を売却しました。 [20]レイクランド・スカイウェイズの施設は1975年にサンダーバード・アビエーションに売却されました。[21]
1954年までにフォード・アビエーションがクリスタル空港に設立され、ムーニー・エアクラフト社の販売・サービスセンターとなった。[22]この事業は1986年以降に閉鎖された。
1957年には約200機の航空機が同空港に駐機していた。この時点で44棟の建物が建設されていた。クリスタル空港は5州で最も利用者数の多い第2飛行場であった。[16]
フライング・スコッチマンはロイとカロル・アーネソンによって飛行クラブとして設立され、1959年にFBOとなった。FBOはセスナパイロットセンターだった。2011年2月1日に閉鎖されるまで53年間運営された。[23]
クリスタル・シャムロックは1959年に設立された。FBOはセスナのパイロットセンターと販売店だった。[14] 1972年からはクリスタル・シャムロック航空としてチャーター便用にDC-3の運航を開始した。1980年にはハーブ・ブルックスと米国オリンピックホッケーチームをミネソタ州ウォーロードに輸送し、地元の高校チームと対戦させた。[24]空港近くの看板規制のため、同社は格納庫3つを黄色と緑のクローバーの葉で塗装した。同社は2007年4月29日に破産を申請。残りの資産を売却するため、2007年10月27日土曜日に競売が行われた。[25] ウェントワース・エアクラフト社が旧クリスタル・シャムロックの建物を買収した。
1972年5月23日、時速73マイルの強風によりいくつかの格納庫が被害を受けた。格納庫の屋根が崩落し、セスナ172が破壊された。[26]
1975年までにサンダーバード航空はクリスタル空港での運航を開始した。[27]
ヘリコプターフライト社は1989年に設立されました。同社はFAAパート135チャーター運航の認定を取得し、FAA承認のパート141飛行学校でした。同社はロビンソンヘリコプター社の販売代理店でした。[28]同社は空港の西側、元プロエア整備格納庫にありました。2004年までに同社は廃業しました。
1992年のクリスタル空港での運航数は179,456回でした。1992年には約325機の航空機がクリスタル空港に拠点を置いていました。 [2] 1999年の運航数は178,342回でした。[29]
2003年にEAA第1330支部が結成され、毎月第2水曜日に空港で会合が開かれた。[30] この支部は現在は存在しない。
2008年4月27日日曜日、トラックのバックファイアから出た火花が格納庫内の木造構造物に引火し、13機の格納庫が火災で全焼した。2機の航空機が完全に破壊され、他の2機も損傷した。この格納庫に通常保管されている航空機数機は、火災発生時には格納庫内になかった。[31] この格納庫は再建されなかった。
2013年6月27日、最大風速69マイルの強風が空港の西側にある象徴的なクリスタル・シャムロック格納庫の一つを部分的に破壊した。[32] この格納庫は最終的に取り壊された。
2013年度、米国連邦政府は、飛行場誘導標識の設置と誘導路の改修のために、FAA空港改善プログラム助成金299,942ドルを授与した。 [33] 2014年には、誘導路改修のためにFAA AIP助成金477,712ドルを授与した。[34] 2019年7月29日、誘導路BおよびCを再建するためにFAA AIP助成金308,853ドルが発表された。[35] 2020年4月30日、空港の誘導路を改修するためにFAA空港改善プログラム助成金4,111,111ドルを授与した。[36] [37]
2020年に空港はCARES法に基づき69,000ドルの助成金を受けた。[38] [39]
クリスタル空港に拠点を置いていた他のかつての固定基地運営者（FBO）には、コンドル・アビエーション、ノースランド・エアクラフト・サービス、 [40]、プロ・エアなどがある。[41] 1957年、この空港に拠点を置いていた他の企業には、航空機用スキーを製造するフリライト・コーポレーションやツイン・シティーズ・パラシュート・カンパニーなどがあった。[16]
交通
クリスタル空港にはメトロトランジット路線721、716、767が運行しています。[42]
メトロブルーラインのライトレール延伸工事が建設されれば、クリスタル空港近くに停車駅が設けられ、ミネアポリスのダウンタウン、ターゲットフィールド、USバンクスタジアム、ミネアポリス・セントポール国際空港、モールオブアメリカとクリスタル空港を片道のライトレールで結ぶことになる。[43]
イベント
クリスタル空港は毎年父の日の週末にオープンハウスを開催しています。イベントには、ライブバンドによる無料の格納庫ダンス、花火、食べ物の販売、飛行機の乗車、ヘリコプターの乗車、パンケーキの朝食、工芸品/ベンダーフェア、警察、救急車、公共事業などの展示などがあります。[44]
最初のCrySTOLデモンストレーションイベントは2019年9月14日に開催されました。STOLはShort Take Off and Landingの略です。[45]
ギャラリー
-
2007年のクリスタル空港オープンハウスとフライインで管制塔のそばをタキシングするパイパーJ3C-65カブ -
Crystal Shamrock, Inc、元FBO -
クリスタル空港の格納庫が嵐で損傷 -
ミネアポリス・クリスタル空港に停泊する飛行船 -
ミネアポリス クリスタル空港管制塔の航空写真
参照
参考文献
- ^ abc FAA Airport Form 5010 for MIC PDF、2017年1月5日発効。
- ^ abcdef Bremer, Karl D (1993). O'Rourke, Karen L. (編).アメリカ北海岸の玄関口。ミネアポリス・セントポール国際空港(第 1 版). Jostens Publishing Group, Inc. ISBN 1-882933-00-1LCCN 93-78108 。
- ^ abc フォスター、トム（2015年1月）。「今月の空港」ミネソタフライヤー。
- ^ 「FAA ATADS」 。 2014年3月11日閲覧。
- ^ 「クリスタル空港の友」www.facebook.com . 2017年8月10日閲覧。
- ^ 「ホーム - Thunderbird Aviation」。Thunderbird Aviation 。 2017年8月10日閲覧。
- ^ 「Midwest Flyer Magazine、2012年3月号」。www.midwestflyer.com。2012年3月25日。 2019年2月25日閲覧。
- ^ 「廃墟とあまり知られていない飛行場 - ロビンズデール空港」www.airfields-freeman.com 。 2018年12月26日閲覧。
- ^ 「ロビンズデール歴史協会 - ロビンズデール空港」www.robbinsdale.org . 2018年12月26日閲覧。
- ^ Hink, RD (2008年7月4日). 「Hinck Flying Serviceへようこそ」 . 2020年4月3日閲覧。
- ^ Allard, Noel (2014年2月1日). 「最も重要な州航空パイオニア10人: クラレンス・ヒンク」 . 2020年4月3日閲覧。
- ^ 「共和国シービー納入リスト」（PDF）2020年4月3日閲覧。
- ^ “Crystal Skyways”. 2003年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月31日閲覧。
- ^ abc 「ディスカバリーフライングディーラー一覧」。フライング。1969年6月。88ページ。
- ^ 「Carlos A. Clark の死亡記事」Star Tribune 2001 年 9 月 29 日、p. B8。
- ^ abc Nyberg, John (1957年10月31日). 「クリスタル空港、近隣住民との共存を学ぶ」.ミネアポリス・スター. p. 3-Z3.
- ^ “Crystal Airport 2035 LTCP”. 2017年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ アレキサンダー、スティーブ（2008年10月15日）。「航空整備士のウィリー・ボルダックは修理を続けた」p. B6 。 2020年1月3日閲覧。
- ^ 「Bolduc Aviation Under New Ownership」www.midwestflyer.com . 2019年2月22日閲覧。
- ^ チャネン、デイヴィッド（1993年5月10日）。「航空の先駆者ニールス・ソレンセン氏、81歳で死去」B4ページ。 2020年1月3日閲覧。
- ^ 「クリスタル空港2035長期総合計画（LTCP）」（PDF） 。2017年6月5日。pp. 1–4。 2020年2月24日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2020年2月24日閲覧。
- ^ 「ムーニーセールスアンドサービス広告」。フライング。1958年10月。21ページ。
- ^ 「Flying Scotchman's Karol Arneson」www.midwestflyer.com . 2019年2月22日閲覧。
- ^ 「Midwest Flyer Magazine、2009年10月/11月号」(PDF)。
- ^ 「クリスタル・シャムロックオークションチラシ」（PDF） 。 2019年2月25日閲覧。
- ^ 「強風によりクリスタル空港の格納庫が破壊される」1972年5月24日。 2020年1月3日閲覧。
- ^ ハーロウ、ティム（2010年2月12日）。「アルバート・グラッツィーニ、熱心な飛行家であり会計士：ツインシティーズ出身で、サンダーバード航空の立役者であり、会計アカデミーの所有者だった」p. 6B 。 2020年1月3日閲覧。
- ^ 「History of Helicopter Flight, Inc.」。1999年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Wascoe, Jr., Dan (2000年10月1日). 「小規模空港が拡張に直面 主要空港の混雑が増す中、メトロポリタン空港委員会は小型飛行機や企業ジェット機を扱う6つの代替空港の拡張を計画」p. 1B 。 2020年2月3日閲覧。
- ^ 「Welcome New Chapters!」Sport Aviation 2003年9月、p.72 。 2020年2月28日閲覧。
- ^ Xiongstaff, Chao (2008年4月20日). 「クリスタル空港の格納庫が火災で大惨事に」p. 1A . 2020年1月3日閲覧。
- ^ 「ブルックリンパーク、激しい雷雨にも耐える」 2013年6月27日. 2020年3月12日閲覧。
- ^ 「FY-2013 FAA 空港改善プログラム助成金が授与されました」(PDF) 。 2019年12月7日閲覧。
- ^ 「FY-2014 FAA 空港改善プログラム助成金が授与される」(PDF) 。 2019年12月7日閲覧。
- ^ 「FY-2019 FAA 空港改善プログラム助成金詳細レポート」(PDF) 。 2019年12月7日閲覧。
- ^ 「米国運輸長官エレイン・L・チャオ、50州の439空港に10億ドル以上の助成金を発表」2020年4月30日。 2020年5月5日閲覧。
- ^ 「2020年4月30日に発表された空港助成金」（PDF） 。 2020年5月4日閲覧。
- ^ Uren, Adam (2020年4月15日). 「ミネソタ州の97の空港が連邦政府から救済金を受け取る、その総額はいくらか」 。 2020年6月14日閲覧。
- ^ 「米国運輸長官エレイン・L・チャオ、米国の空港への100億ドルの救済を発表」2020年4月14日。 2020年6月14日閲覧。
- ^ AOPA 空港 2007
- ^ AOPA 空港 2000
- ^ 「インタラクティブ交通マップ」www.metrotransit.org . 2017年8月10日閲覧。
- ^ 「メトロブルーライン延伸」。
- ^ 「クリスタル空港オープンハウス」。
- ^ 「クリスタル空港がターフ滑走路を祝う」2020年2月22日閲覧。
飛行クラブ
- クラブチェロキーフライングクラブ
- ゴーファーフライングクラブ
- ウォーリーのチラシ
- ヤンキーフライングクラブ
外部リンク
- メトロポリタン空港委員会 - クリスタル
- 「ミネソタ空港ディレクトリ: クリスタル空港」(PDF)。2006 年 9 月 24 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 (405 KB )
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 11 月 28 日より有効
- クリスタル空港コミュニティグループ
- サンダーバード航空
- ウェントワース・エアクラフト社
- 民間航空パトロール - ノースヘネピン飛行隊
- マクスウェル エアクラフト サービス
- この空港のリソース:
- MICのFAA空港情報
- KMICのAirNav空港情報
- MICのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順
北緯45°03′43″ 西経093°21′14″ / 北緯45.06194° 西経93.35389° / 45.06194; -93.35389