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 アメリカ国道12号線 | ||||
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US 12 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 192.798 マイル[1] (310.278 km) | |||
| 存在した | 1926年11月11日[2] –現在 | |||
| 観光 ルート | ミネソタ川渓谷シーニックバイウェイ | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | オートンビルのサウスダコタ州境にあるUS 12 号線 | |||
| 東端 |  レイクランドのウィスコンシン州境にあるI-94 / US 12 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ | |||
| 郡 | ビッグ ストーン、スウィフト、カンディヨヒ、ミーカー、ライト、ヘネピン、ラムジー、ワシントン | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカ国道12号線（US 12 ）は、ミネソタ州中西部および東東部にある全長192.798マイル（310.278 km）のアメリカ合衆国国道で、ビッグストーン湖近くのオートンビルのサウスダコタ州境から始まり、東に進んでウィスコンシン州境のセントクロワ川まで続いています。US 12は、オートンビル、ベンソン、ウィルマー、リッチフィールド、ミネアポリス、セントポールの各都市を結んでいます。
ルートの説明
サウスダコタ州境のオートンビルからミネアポリス・セントポールのオロノまで、US 12号線は大部分が2車線の田舎道で、制限速度は時速60マイル (97 km/h) であるが、町を通る部分はより低い速度制限があり、ウィルマー市を通る4車線の路面動脈区間もある。オロノからウェイザタまでは、US 12号線はロングレイクを迂回する2車線のフリーウェイ/スーパー2バイパスである。ウェイザタ西部からミネトンカの州間高速道路394号線(I-394)までは、US 12号線は6車線のフリーウェイで、制限速度は時速65マイル (105 km/h) である。ミネトンカの州間高速道路494号線の東では、US 12号線はミネアポリスとセントポールを通り、ハドソンのウィスコンシン州境まで、目に見えない形でI - 394号線およびI-94号線と交差している。
法的には、US 12 のミネソタセクションは、ミネソタ州法 §§ 161.115(80) および 161.114(2) で、標識のない憲法/立法ルート149、26、および 10 として定義されています。US 12 には、実際の高速道路に沿ってこれらの立法番号は表示されていません。
歴史
US12号線は1926年11月11日に開通した。[2] 1929年時点で舗装されていたのはリッチフィールドとウィルマーの間とウェイザタからミネアポリス・セントポールを経由してウィスコンシンまでの区間のみであった。[3] 1940年までに全線が舗装された。 [3] 1950年代初頭、市街地を通るUS12号線の古い区間はバイパスに置き換えられた。[4]
2006 年から 2008 年にかけて、オロノとロング レイクを通るUS 12 号線の 2 車線高速道路バイパスが建設されました。新しいバイパスは、ウェイザタの西端で既存の US 12 号線高速道路に接続します。
主要交差点
参考文献
- ^ ab 「州全体のトランクログポイントリスト」（PDF）。ミネソタ州運輸省。2012年9月14日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2011年12月22日閲覧。
- ^ ab Weingroff, Richard F. (2009年1月9日)。「名前から数字へ: 米国の道路番号制の起源」連邦道路管理局。 2010年9月25日閲覧。
- ^ ab Riner, Steve. 「ルート 1～25 の詳細」。ミネソタ州非公式ハイウェイページ。2010年9 月 27 日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ Middleton, Rand (2020年10月18日). 「Highway 12 an original US route holding strong as it Approaching 100」. Brainerd Dispatch . Forum News Service . 2021年12月8日閲覧。
外部リンク
ミネソタ州のアメリカ国道12号線に関連するメディア（ウィキメディア・コモンズ）
テンプレート:添付 KML/ミネソタ州の米国ルート 12
KMLはWikidataから取得されています