| フォートロード | ||||
MN 5 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 76.347 マイル[1] (122.869 km) | |||
| 存在した | 1934年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ | |||
| 郡 | シブリー、カーバー、ヘネピン、ラムジー、ワシントン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミネソタ州道5号線(MN 5 )は、ミネソタ州にある全長76.347マイル(122.869 km)の幹線道路で、ゲイロードのMN 19号線とMN 22号線との交差点から東と北東に進み、東端のメイプルウッドのMN 120号線との交差点まで続きます。このルートはセントポールのダウンタウンを通過します。
ルートの説明

州道 5 号線は、ゲイロード、ノーウッド ヤング アメリカ、チャンハッセン、エデン プレーリー、ブルーミントン、リッチフィールド、セント ポールのダウンタウン、メイプルウッドの間を北東から南西に走るルートです。州道は 5 つの郡を通ります。この高速道路は、最初から最後まで高速道路標識によって東西ルートとして公式にマークされています。
ハイウェイ5号線の一部は、ミネアポリス・セントポール国際空港付近で高速道路として設計されています。その区間のすぐ西側では、ハイウェイ5号線は、空港とミネソタ川付近のI-494号線とのジャンクションから、エデンプレーリーのI-494号線とUS 212号線とのジャンクションまで、11マイル(18 km)にわたってI-494号線と並行して走っています。
ハイウェイ 5 号線は、リバービュー回廊として知られ、セントポール空港からダウンタウン、さらに南と西に至る重要な交通回廊であると考えられています。現在メトロブルー ラインが州道 55 号線に沿ってミネアポリス ダウンタウンまで鉄道を走らせているのと同様に、このハイウェイに沿ってバス高速輸送システムまたはライト レールの路線を建設する議論が行われてきました。
ハイウェイ 5 号線は、セントポール市内では フォート ロードや西 7 番街としても知られています。
ハイウェイ 5 号線の 45 マイル (72 km) は、正式にはオーギー ミューラー記念ハイウェイに指定されています。この指定は、チャンハッセンの州道 101 号線との交差点から南西のゲイロードの州道 19 号線との交差点まで標識で示されています。
法的には、州道 5 号線はミネソタ州法で州道45、52、102、109、111、および 121 として定義されています。このルートにはこれらの番号は付いていません。
歴史
州道 5 号線は 1934 年に認可されました。この道路は 1953 年までに完全に舗装されました。
1956年にハイウェイ5号線の拡張が計画されたとき、その工事によりミシシッピ川とミネソタ川の合流点近くにある歴史的なスネリング砦の遺跡が破壊される恐れがあった。大衆の抗議の結果、高速道路はスネリング砦の地下の短いトンネル内に建設され、砦は破壊から救われた。この努力によりスネリング砦の遺跡の考古学的調査が行われ、最終的には州立公園として再建された。[2]
1934年から1982年まで、セントポールとスティルウォーターの間の高速道路の東側は、かつてセントポールで旧US 212号線に達していたため、もともとミネソタ212号線と表示されていましたが、その区間は 1983年頃にハイウェイ5号線の延長として再番号付けされました。[3]この区間には今でも212号線のマイルポストが残っており、[1] US 212号線のマイルポストの延長でした。
I-494 との交差部では、MN 5 の標識がほとんどのインターチェンジに設置されていますが、すべてに設置されているわけではありません。2007 年にブルーミントンのフランス アベニューとI-494の交差部に設置された新しい標識には、ハイウェイ 5 との交差部について触れられていませんが、以前の標識には触れられていました。より新しいリンデール アベニューとのインターチェンジ (2009 年) には、両方のハイウェイの名前が表示されています。
2015年6月、ミネソタ州はハイウェイ5号線を8.3マイル短縮し、ミネソタ120号線からその東端のミネソタ36号線までの部分をワシントン郡に譲渡すると発表しました。この道路は、ジャマカ通りとハイウェイ120号線の間は34番街、ジャマカ通りとハイウェイ36号線の間はスティルウォーター通りとして知られています。この道路はワシントン郡道14号線と15号線の延長です。この道路は郡境からマニング通りまでが郡道14号線、マニング通りからハイウェイ36号線までが郡道15号線として指定されています。郡に返還されるこのハイウェイ部分は、もともとミネソタ212号線として表示されていました。このハイウェイ部分には現在、郡道の標識と旧ハイウェイ5号線の標識が設置されています。[4]
2023年5月、チャンハッセン近郊のハイウェイ5号線の7マイル(11 km)の区間が、ミュージシャンのプリンスに敬意を表してプリンス・ロジャース・ネルソン記念ハイウェイに指定された。このルート沿いにはペイズリー・パーク・スタジオがある。[5]
主要交差点
I-494 の重複部分を除き、すべての出口には番号が付いていません。
参考文献
- ^ abc Staff (2012年2月2日). 「州全体のログポイント一覧」(PDF)。ミネソタ州運輸省。 2012年9月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年5月12日閲覧。
- ^ 「オールドフォートスネリング」。遺跡から物語へ。ミネソタ考古学研究所。1999年6月29日。 2006年3月26日閲覧。
- ^ Riner, Steve. 「ルート 1 ~ 25 の詳細」。ミネソタ州非公式ハイウェイページ。2010年9 月 19 日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ 「MnDOT、ミネソタ州道5号線の区間をワシントン郡に引き渡す」TwinCities.com。
- ^ Ki, Nicole (2023年5月9日). 「『ミネソタ州民への贈り物:』プリンスの故郷が高速道路の一部をプリンスにちなんで命名」ミネソタ公共ラジオ。2023年5月10日閲覧。
外部リンク
- ミネソタ州道5号線 MN Highway Endings
