北緯 21°21′23″ 西経 157°57′53″ / 北緯 21.356365° 西経 157.964705° / 21.356365; -157.964705
| ハワイ海軍基地 | |
|---|---|
| アメリカ合衆国の領土にあるアメリカ海軍の基地 | |
ハワイ準州の主な島々 | |
| 資本 | ホノルル |
| 政府 | |
| ハワイ州知事 | |
• 1934-1942 | ジョセフ・ポインデクスター |
• 1942-1951 | イングラム・ステインバック |
| ハワイの軍事総督 | |
• 1941年12月7日~17日 | ウォルター・ ショート中将 |
• 1941–1943 | デロス・エモンズ中将 |
• 1943–1944 | ロバート・C・リチャードソン・ジュニア中将 |
| 歴史 | |
• 設立 | 1898年8月12日 |
• 真珠湾攻撃 | 1941年12月7日 |
• 戒厳令が宣言される | 1941年12月7日 |
• 戒厳令解除 | 1944年10月 |



ハワイ海軍基地は、第二次世界大戦中にハワイ領にあったアメリカ海軍基地の 数々である。戦争が始まると、ハワイ諸島の大部分は観光地からアメリカ軍基地に転換された。 1941年と1942年のフィリピン作戦でアメリカ海軍基地フィリピンが失われたことで、ハワイは日本帝国との島嶼移動を伴う太平洋戦争の初期にアメリカ海軍の主要基地となった。真珠湾海軍基地は、1899年のハワイ併合とともに設立された。[1] [2]
歴史
パールハーバーは、1887年12月9日の協定の後、海軍施設と石炭補給基地として始まりました。カラカウア王は、米国に真珠湾を港と修理基地として使用する独占権を与えました。米国とハワイの関係は、自由貿易協定である1875年の相互主義条約から始まりました。1903年5月28日、最初の戦艦USSウィスコンシンが石炭と水のために新しい石炭基地に到着しました。真珠湾の海軍基地は1898年から存在していましたが、1908年に米国議会は真珠湾海軍工廠を建設するために300万ドルを割り当てました。また、1908年には、グレートホワイトフリートが地球を一周する途中で真珠湾に立ち寄りました。 [3]第二次世界大戦中、ハワイ海軍基地には「コッパー」 というコードネームが与えられ、パールハーバー海軍基地には「フレイ」というコードネームが与えられ ました。[4]
第一次世界大戦で日本は連合国側で戦い、その後、中国と太平洋のドイツ軍基地を掌握した。1919年、国際連盟は赤道北側のドイツ諸島に対する日本の委任統治を承認した。米国はいかなる委任統治も望んでおらず、日本の攻撃性を懸念していた。そのため、ウィルソン政権は1919年に大西洋岸の軍艦200隻を太平洋艦隊に移管した。 [5] [6]サンディエゴ港は戦艦を駐留させるには浅すぎたため、1919年8月9日、サンペドロ潜水艦基地が海軍基地となった。サンペドロ潜水艦基地とロングビーチが200隻の艦隊の停泊地となった。1940年、ルーズベルト大統領は中国における日本の戦争行為のため、サンペドロの艦隊をホノルルの真珠湾海軍基地に移動させ、駐留させた。 1930年代、米国は中立を保っていたが、日本による中国への侵略は懸念を引き起こしていた。
1941年12月7日、日本は真珠湾の海軍基地に対して奇襲攻撃を実施した。[7] [8]日本は間もなく南太平洋全域への攻撃を開始するにあたり、太平洋における米軍の排除を期待した。この攻撃により、米国は第二次世界大戦に参戦することになった。米国では、攻撃中、太平洋艦隊の 航空母艦はすべて海上にあり、攻撃で沈んだ他の艦船のほとんどは修理されて再び就役した。戦争中、ハワイは太平洋戦争のための主要な中継・訓練基地となった。多くの負傷兵がハワイの病院に送られた。[9]真珠湾海軍造船所は戦争のための主要な修理基地となった。ハワイは太平洋戦争のための主要な補給基地および燃料補給基地であった。米国商船隊の膨大な艦隊が基地の補給基地への物資供給を支えた。真珠湾攻撃後、ウォルター・ショート将軍はハワイに戒厳令を敷き、戦争が終わるまでハワイ全土を軍政下に置いた。ハワイの日系アメリカ人と日本人移民は、戦争中は強制収容所に送られた。ホノルル港とホノウリウリに2つの小さな強制収容所が作られた。ホノウリウリには3,000人の日本人が収容され、その後イタリア人、沖縄人、ドイツ系アメリカ人、台湾人、そして少数の韓国人も収容された。戦争が終わると、多くの兵士がマジックカーペット作戦で帰国し、いくつかの小さな基地は閉鎖された。朝鮮戦争(1950年 - 1953年)では、アメリカ海軍予備隊の一部の艦船が造船所でオーバーホールされ、基地で海上試験が行われた後、現役に復帰した。ベトナム戦争(1955年 - 1975年)では、基地は再び支援活動で多忙になった。冷戦(1947年 - 1991年)と600隻の海軍艦艇により、ハワイ海軍基地は活動していた。[10] [11] ハワイは1959年8月21日にハワイ州加盟法によりアメリカ合衆国の州として加盟した。[12]
真珠湾攻撃

日本は1941年12月7日、真珠湾奇襲攻撃を計画し実行した。真珠湾攻撃には、日本の特殊潜航艇「甲標的」が使用された。真珠湾攻撃前に進水した特殊潜航艇は16、18、19、20、22の5隻で、5隻のうち2隻のみが真珠湾に到着したと考えられている。19番はオアフ島東側で座礁した際に拿捕された。18番は爆雷攻撃を受けて沈没した。20番はウォードによって沈没した。22番は真珠湾に到着し、2本の魚雷を発射したが、どちらも目標を外し、USSモナハンによって沈没した。16番は未知の目標に2本の魚雷を発射した。小型潜水艦は、真珠湾から10海里(19km、12マイル)離れた場所で、伊16、伊20 、伊22、伊24の各艦隊潜水艦から発進した。 [13] [14]
日本軍の航空機(戦闘機、水平爆撃機、急降下爆撃機、雷撃機を含む)は、2波にわたって真珠湾を含むハワイの基地を攻撃した。航空機はハワイの北430 km(260マイル)の6隻の航空母艦から発進した。主な目標はフォード島の戦艦列と飛行場であった。7隻の戦艦がフォード島にあり、1隻のUSS ペンシルベニアは修理のために第1乾ドックにいた。8隻の戦艦はすべて損傷し、4隻は真珠湾の浅瀬に沈んだ。戦艦USS アリゾナとUSS ユタは引き揚げられず、戦争記念碑として残っている。戦艦オクラホマは引き揚げられたが、老朽化のためスクラップにされた。損傷した他の戦艦、ウェストバージニア、カリフォルニア、 ネバダ、メリーランド、テネシー、ペンシルベニアは修理され、任務に復帰した。4隻の駆逐艦:カシン、ダウンズ、ヘルム、ショーが損傷し、後に修理された。[15]および1隻の機雷敷設艦。180機以上の米軍航空機が破壊された。[16]この攻撃で2,403人のアメリカ人が死亡し、1,178人が負傷した。[17]この攻撃で、フォード島海軍航空基地、ヒッカム飛行場、ノースウィーラー飛行場、カネオヘ湾海軍航空基地のほとんどの航空機が破壊された。日本軍は攻撃で戦艦、他の大型艦船、飛行場に重点を置いていたため、発電所、乾ドック、造船所、補給所、燃料タンク、魚雷庫、弾薬庫、補給所、潜水艦基地、諜報部など、基地の他の部分は無傷だった。日本軍の354機の航空機のうち、29機が失われた。[18] [19] [20]
攻撃当時、真珠湾には米空母はいなかった。USSエンタープライズ は真珠湾に戻る途中で、真珠湾の西215マイルにいた。USSレキシントンはミッドウェーの南東500マイルにいた。USSサラトガは真珠湾に向けて出港する準備をしながらサンディエゴ海軍航空基地にいた。攻撃のため、USSヨーク タウンは1941年12月16日に太平洋艦隊に転属 した。新しい空母が太平洋戦争に加わり、他の空母は転属した。USSヨークタウンはその後、1942年6月7日に日本軍の潜水艦伊168によって沈没した。USSレキシントン(CV-2)は1942年5月8日の珊瑚海海戦で大きな損傷を受け、自沈した。[21]
現在のハワイ海軍基地
- パールハーバー・ヒッカム統合基地- 1997年7月25日より
ハワイ海軍管区
- ルアルアレイVLF送信機
- 真珠湾海軍交換所[22]
- 真珠湾海軍造船所
- マナ空港は1957年に太平洋ミサイル実験場となり、カウアイ島バーキングサンズFPO#901となった。
- ワヒアワの海軍コンピュータ・通信エリア・マスターステーション・パシフィックは、かつては海軍無線局ワヒアワであった。
- ハワイ海軍情報作戦司令部(NIOC ハワイ)
- 米海軍は、カネオヘ湾海兵隊航空基地を支援している。
海軍潜水艦基地パールハーバー

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海軍潜水艦基地パールハーバーは、第一次世界大戦の終結後の1918年に開設されました。米国海軍は、合衆国R級潜水艦、USS R-15 (SS-92)とUSS R-20 (SS-97) を派遣しました。潜水艦は1919年1月に到着しました。1912年には、ホノルルのピア5の海軍基地から4隻のF級潜水艦が活動しました。USS F-4は 1915年にホノルル沖で沈没し、残りのF級潜水艦は米国に持ち帰られました。[23] 1916年には4隻のK型潜水艦が潜水母艦 USSアラート(AS-4)とともに第一次世界大戦後まで真珠湾で活動した。[24] 1919年に、クォーリー湖とマガジン湖の21°21′18″N 157°56′31″W / 21.355°N 157.942°W / 21.355; -157.942に水辺のコンクリート製ドッキングスラブを備えた潜水艦基地が建設された。後にニミッツ海軍大将となるチェスター・W・ニミッツ中佐が真珠湾潜水艦基地第14潜水艦隊の初代司令官であった。新しい基地の建物のいくつかは、第一次世界大戦中のフランスから来た航空駐屯地の建物であった。新しい基地には食堂、管理棟があり、 1923年に恒久的な建物の建設が開始されました。建設中は兵舎が限られていたため、潜水艦 の乗組員は1885年の巡洋艦USSシカゴ(後にUSS アルトンと改名)のS1桟橋の現在の場所に住んでいました 。 [25] 1925年までに、潜水艦基地には約25の建物があり、一部の湿地は使用可能な土地に転換されました。1928年、すべての潜水艦 と潜水艦基地の乗組員を収容するために、現在のU字型の兵舎が建設されました。1933年までに、潜水艦バース10から14が完成し、潜水艦の整備用に30トンクレーンが設置されました。 1933年に潜水艦救助訓練用の水槽が建設された。1933年には新しい魚雷工場、プール、劇場、修理棟が完成し、USSアルトンは退役した。真珠湾潜水艦基地は1941年12月7日に攻撃されなかったが、この基地は海軍基地や戦艦に比べると小規模だった。そのため、潜水艦隊は太平洋で日本に戦争を持ち込んだ最初の艦隊となった。[26] [27]潜水艦基地は1940年6月30日に359人で始まり、1941年8月15日には700人、1942年7月には1,081人になり、1944年7月には潜水艦基地の人員が6,633人でピークに達した。[28] 123.5エーカーの基地からは、400人以上の乗組員が潜水艦に配属されました。戦争中、基地は敵艦に向けて発射された15,644発の魚雷を処理し、そのうち5,185発の魚雷を処理しました。これらの魚雷のうち、1,860発が命中しました。潜水艦基地には独自の基地医療部門がありました。潜水艦の医療ニーズは船とは異なるためです。休息と療養には、潜水艦基地は近くの425室のロイヤルハワイアンホテルを使用し、航空機の乗組員と小型船舶の乗組員もこのホテルを使用しました。基地にはパールハーバー潜水艦基地ドルフィンズという野球チームがありました。ハワイの各基地には、休憩時間に試合をするチームがありました。潜水艦記念礼拝堂はパールハーバーで最も古い礼拝堂で、現在は第二次世界大戦で亡くなったすべての潜水艦乗組員を偲んでいます。[29] [30] 1941年12月7日、米海軍は太平洋に55隻の艦隊潜水艦と18隻の中型潜水艦(S級潜水艦)、その他の戦域に38隻の潜水艦、建造中の73隻の潜水艦を運用していた。 [31]第二次世界大戦の終わりまでに、海軍は228隻の潜水艦を建造した。[32] 米太平洋艦隊潜水艦部隊司令官、 USSパーチ記念碑、潜水艦記念公園、シャーキー劇場、パケホール、NGISロックウッドホール別館、ネイビーゲートウェイロックウッドホールは、サウスイーストロックのクワリーロックとマガジンロックにある旧海軍潜水艦基地パールハーバーの敷地にあります。
パールハーバーPTボート基地

パールハーバー海軍潜水艦基地には、パールハーバーPTボート基地がありました。PTボートは潜水艦と同じ魚雷を使用していたため、PTボート基地は潜水艦基地から活動していました。攻撃時、6隻のPTボートがS-13バースの基地のマガジン・ロックにいました:PT-20、PT-21、PT-22、PT-23、PT-24、およびPT-25、モーター魚雷艇飛行隊1。PTボートは最初に対空砲を使用して反撃しました。PTボートは飛行機に4,000発以上の弾丸を発射し、PT-23ボートは攻撃で最初の日本軍の雷撃機を撃墜しました。攻撃後、ボートは対潜哨戒に従事しました。YR-20潜水艦バージは、真珠湾で PT ボート戦隊の PT ボート母艦として使用されていました。攻撃当時、6 隻の PT ボートが、フィリピン海軍基地へ輸送される石油タンカーUSSラマポのデッキに積み込まれるさまざまな段階にありました。ラマポ は海軍工廠の B-12 バースに停泊しており、海軍工廠のクレーンがボートの積み込みに使用されていました。哨戒魚雷艇 PT-29 は、すでにラマポに積み込まれていたボートの 1 隻でした。補給船ラマポの 6 隻の PT ボート、PT-26、PT-27、PT-28、PT-29、PT-30 、およびPT-42は、攻撃者に対して射撃を行うことができました。フィリピンが陥落すると、1942 年 5 月、12 隻の PT ボートが自力でミッドウェー環礁の防衛に派遣されました。 PT-23は途中で故障し、真珠湾に戻された。[33] [34] 1943年、第26飛行隊のPTボート(PT-255からPT-264)が真珠湾に駐留していた。PTボートの航続距離は約500マイルで、4丁の.50口径機関銃と4門の21インチ魚雷発射管を装備していた。PTボートは小型で高速で大型船を攻撃できる木造ボートだった。 [35] [36]
フォード島水上飛行機基地

フォード島水上機基地は真珠湾のフォード島の南西隅に位置していた。基地はフォード島海軍航空基地(NASフォード島)と呼ばれていた。1918年12月16日、2つの水上機ランプと2つの水上機格納庫が建設された。基地は統合軍飛行場の近くにあり、後にルークフィールド水陸両用基地と改名された。島は初期にはラビット島と呼ばれていた。米陸軍は1919年から1941年までフォード島で全長5,400フィートの滑走路、ルークフィールドを運用した。 [37] 1941年にフォード島全体が米海軍に使用され、NASパールハーバーと改名された。米海軍部隊VJ-1(JRS-1)は水上機基地を拠点としていた。高橋中佐が操縦する愛知D3A Valが、午前7時55分に水上機着陸場に最初の爆弾、242kgの九八式陸上爆弾を投下した。戦争中、コンソリデーテッドPBYカタリナとマーティンPBMマリナーの両方が基地に駐留し、基地を通過した。戦艦列はフォード島の東岸に沿っていた。[38] [39] [40] K.マーク・タカイ太平洋戦闘センターは現在フォード島にある。
網の敷設

真珠湾攻撃後、二次攻撃の懸念があったため、主力艦とドックを守るためにさらなる対潜網作戦が実施された。網敷設船:USSアッシュ、およびUSSシンコナ・アロエ級網敷設船は、戦争中ずっと真珠湾で活動した。YNG -17網敷設船は、真珠湾で網を保管するために網を張る船によって使用された。1941年、真珠湾の入り口には海軍が魚雷網のみを設置していた。魚雷網は深さ約30フィートしかなく、錨で水路の底まで伸びていなかった。潜水艦網は底に錨で固定される。1隻、おそらく2隻の小型潜水艦が魚雷網の下を通り抜けることができた。攻撃当時、浅い港は航空魚雷の危険がないと考えられていたため、海軍基地の港には網は設置されていなかった。攻撃後、主力艦と乾ドックを守るために臨時の、後に恒久的な網が設置された。網を敷設する艦隊が建造され、太平洋戦争中の主要基地で使用された。[41] [42] [43]
カネオヘ湾水上飛行機基地

カネオヘ湾水上機基地、カネオヘ湾海軍航空基地、オアフ島カネオヘ湾のモカプ半島の464エーカーの土地。 [44] 1940年に水上機基地には5,700フィート×1,000フィートの滑走路が追加され、9,000人の兵員を収容できた。1941年の攻撃では、カネオヘ基地の36機のPBYカタリナのうち9機だけが攻撃を生き延び、生き延びた9機のうち6機が損傷した。カネオヘ湾水上機基地では18人の水兵が攻撃で死亡した。シービーズは組立て所、修理所、メッキ工場、エンジン試験所、エンジンオーバーホール所を建設した。1944年2月、シービーズは5,000フィートの2本目の滑走路、カネオヘフィールドを建設した。[45] [46]戦争中にカネオヘに駐留していた米海軍の部隊は、パトロール航空団1、VP-14(PBY搭載)、第318戦闘機グループ、第73戦闘グループ(カーチスP-40Eウォーホーク搭載)、VP-137 (ロッキードベンチュラPV-1搭載)であった。カネオヘ飛行場には航空機の組立・修理工場があった。カネオヘ海軍航空基地は、1949年まで航空、海軍砲術、砲塔操作、天体航法、ソナー、その他の海軍作戦の訓練センターだった。野球場にはカネオヘベイクリッパーズ海軍航空基地(NAS)があった。カネオヘ飛行場は現在、ハワイ海兵隊基地-カネオヘベイ海兵隊航空基地の一部である。1951年、海兵隊がカネオヘ飛行場を引き継ぎ、海軍は陸上作戦をNASバーバーズポイントに移した。[47] [48]
ホノルル海軍航空基地

ホノルル海軍航空基地は、オアフ島南岸のキーヒ・ラグーンにあるジョン・ロジャース飛行場として、ホノルル飛行場とも呼ばれていた。 [49]海軍は1943年2月に商業飛行場であるジョン・ロジャース空港を買収した。ジョン・ロジャース空港は1927年3月にオープンした。ジョン・ロジャース滑走路の隣に、海軍は第2滑走路と水上機基地を建設した。シービーはジョン・ロジャースを延長し、2本の滑走路はそれぞれ7,400フィートと6,800フィートの長さになった。シービーは埋め立て地に2本の新しい6,600フィートの平行滑走路、航空ガソリン貯蔵庫、管制塔、兵舎、補給所、10機の機首格納庫、および2つの水上機ランプを建設した。基地での主な海軍の活動は海軍航空輸送サービスであった。ホノルル海軍航空基地は最大の水上機、マーチンJRMマーズを支援している。[50]アメリカ海軍は1944年1月23日からサンフランシスコ湾からの貨物輸送にマーチンJRMマーズを使用した。[51] [52]マーチンJRMマーズの運行は1956年まで続いた。1946年に飛行場は商業利用に戻された。滑走路は現在ホノルル国際空港となっている。[53] [54]
パールシティ水上飛行機基地
戦争中の1942年、海軍はパンアメリカン航空のターミナルの大部分、パンアメリカン・クリッパー・ハワイ・ターミナルを接収した。このターミナルはパールシティ半島の南端、北緯21°22′31″ 西経157°58′37″ / 北緯21.375375° 西経157.976901° / 21.375375; -157.976901にあった。海軍航空輸送部隊は、この基地、新設のパールシティ水上飛行機基地を拠点に活動した。ホノルル海軍航空基地が開設されると、海軍航空輸送部隊はホノルル水上飛行機基地に移転した。パンアメリカン航空は、1934年にチャイナ・クリッパーやホノルル・クリッパーを含め、パールシティ・ターミナルの使用を開始した。ターミナルは戦後パンアメリカンに返還されたが、戦時中に陸上基地の滑走路が多数建設されたため、ターミナルは数年で閉鎖された。[55]
アイエア海軍病院


アイエア海軍病院の建設は 1939 年 7 月に始まりました。戦争が予想され、海軍は兵士たちの世話を確実にしたいと考えていました。アイエア海軍病院は真珠湾の北の急な丘の上の 41 エーカーの土地にありました。アイエア海軍病院は 1941 年初頭に 1,100 床でオープンしました。1941 年 12 月の攻撃の後、建設は加速しました。攻撃後、960 人の患者が入院し、攻撃後 3 時間以内に 452 人が死亡しました。攻撃で損傷を受けなかった病院船USS ソレイスは 177 人の患者を受け入れました。アイエア海軍病院は海軍と海兵隊のための主要な後方地域病院でした。太平洋戦争が拡大するにつれて、病院も拡大しました。1944 年には、米海軍の海軍建設大隊であるシービーズによって 5,000 床の仮設病棟が追加されました。アイエア海軍病院には、ソロモン、ギルバート、マーシャル諸島、サイパン、グアム、マリアナ諸島での戦闘から患者が搬送されました。1944 年に同病院は 41,872 人の患者を受け入れ、そのうち 39,006 人が本土に移送されるか現役に復帰しました。同病院の患者数は、沖縄と硫黄島の戦い後の 1945 年 3 月に 5,676 人でピークに達しました。病院の患者は、ボストン レッドソックスのジョー クローニン、オルガン奏者のゲイロード カーターなど、1940 年代の有名人に接待されました。近くのレクリエーション センターには、ボーリング場、テニス コート、バレーボール コート、健康な患者用のビリヤード台がありました。
25エーカーの敷地にあるリチャードソンレクリエーションセンターは、すべての部隊が使用していました。病院には、リハビリの一環として、患者が世話をする患者の菜園がありました。病院は真珠湾を見下ろす火山の尾根にあったため、スタッフにはアイエア海軍病院ヒルトッパーズという野球チームがありました。チームはセントラルパシフィックエリア(CPA)リーグでプレーしていました。病院の隣にはアイエア海軍兵舎があり、アイエア海軍兵舎マルーンズチームがいました。アイエア海軍病院は1949年6月に閉鎖され、現在はキャンプHMスミスの一部となっています。1949年の患者は、トリプラー陸軍医療センターの陸軍と海軍の合同医療センターに移されました。[56]
- パールハーバーのアイエアハイツにあるマクグルーポイントには、パールハーバーの病院施設を補強するための臨時病院である海軍基地第8病院があった。病院はクノネット小屋で建てられ、1945年に閉鎖された。1941年から1943年まで、第8病院の前にマクグルーポイントで第2移動病院が運営されていた。第2移動病院は、1941年の攻撃で110人の患者を受け入れた。[57]パールハーバー海軍地域医療診療所(NRMC)は1974年3月8日に開設された。[58]
- 海軍はまた、トリプレル陸軍医療センターの近くに、ベッド数3,000床のモアナルアリッジ海軍病院という臨時海軍病院を建設した。 [59]

ホスピタルポイント
ホスピタル・ポイントにあるパールハーバー海軍病院は、1915年5月に50床で開設されたパールハーバー初の海軍病院で、北緯21°20′53″ 西経157°58′01″ / 北緯21.348° 西経157.967° / 21.348; -157.967 にありました。1892年から1910年にかけて、USSイロコイが基地の海兵隊病院サービス病院船として使用されました。1901年、旧ホノルル海軍基地に診療棟が建設されました。1909年、軍医総監リクシーが新しい病院の建設を要請し、それが1915年にホスピタル・ポイントの病院の建設につながりました。1925年に着工し、1930年に完成したこの工事では、基地の拡大に合わせて病棟や建物が増築されました。フォード島には1940年に海軍診療所が建設された。アイエア海軍病院の完成に伴い、ホスピタルポイント病院は閉鎖される予定だったが、第二次世界大戦で必要性が高まり、旧病院は海軍第10病院として戦争の終わりまで運営を続けた。ホスピタルポイントは現在、海軍兵舎となっている。[60]
ネイビーヤードパールハーバー


パールハーバー海軍造船所は1908年に建設された。最初の乾ドックは1919年に完成した。[61]船の修理は1898年の基地設立とともに始まった。さらに3つの乾ドックが1941年、1942年、1943年に完成した。1943年に建設された第4乾ドックはホスピタルポイントに建設された。第二次世界大戦の作業負荷を軽減するために、補助浮き乾ドック USS YFD-2が1940年10月から1947年まで追加されました。メインの造船所は1941年に攻撃されず、造船所の船だけが標的になりました。1941年の攻撃後、ドック2のみが稼働していました。YFD-2とドック1は修理され、1941年の攻撃で損傷した多くの船の修理に使用されました。 4つの乾ドックとYFD-2では戦争の需要に追いつけなかったため、新しい補助浮きドックであるUSS ARD-1が戦争中造船所に配備され、破壊可能なサイズの船を修理することができた。USS ARD-8は真珠湾とミッドウェーに配備された。USSリッチランド(YFD-64)は真珠湾で作業を開始し、その後エニウェトク海軍基地、ウルシー海軍基地、レイテサマール海軍基地に送られた。[62] [63] [64]戦争の終わりにUSSアルコ(ARD-29)は1946年に沖縄海軍基地から真珠湾に転属した。
戦後、造船所はパールハーバー海軍造船所と改名された。パールハーバー海軍潜水艦基地が閉鎖された後、潜水艦の運用はパールハーバー海軍造船所に移された。[65]米国の原子力潜水艦は現在も造船所で運用されている。[66] [3]
カフルイ海軍航空基地

カフルイ海軍航空基地は、ハワイのマウイ島北岸にあったアメリカ海軍航空基地である。カフルイ海軍航空基地は空母機の航空訓練に使用されていた。飛行場は1943年3月15日に開設され、建設は1942年11月16日に開始された。土地は砂糖会社ハワイアン・コマーシャル・アンド・シュガー・カンパニーから借り受けた。カフルイ海軍航空基地の南5マイルにはプウネネ海軍航空基地があったが、第二次世界大戦中の空母機の需要に対応するには規模が小さすぎた。ロサンゼルスの工業建築エンジニア会社、ホームズ・アンド・ナーバーが、航空基地の最初の部分を建設する契約を獲得した。カフルイ海軍航空基地には、長さ5,000フィートと7,000フィートの2本の滑走路があった。ダグラスSBDドーントレス偵察爆撃機を装備した海軍VC-23飛行隊は、カフルイ海軍航空基地を拠点とした最初の部隊であった。カフルイ海軍航空基地で訓練を受けた部隊の一部は、空母航空機整備部隊 (CASU) に加わった。1943年9月1日、空母航空機整備部隊32が基地で最初の部隊となった。1943年4月、シービーが航空基地を拡張し、第142建設隊と第39建設隊が基地で作業した。1944年2月11日、建設整備部隊563が航空基地の運営のために到着した。飛行場はカフルイ港の小さな海軍基地によって支援された。カフルイ海軍航空基地は1947年12月に廃止された。海軍は飛行場を民間航空機関であるハワイ航空委員会に引き渡し、基地はカフルイ空港となった。民間航空の運航は1952年6月に開始された。[67] [68]
プウネネ海軍航空基地

プウネネ海軍航空基地は1939年にプウネネの民間空港として始まり、攻撃後の1941年12月7日に海軍が空港を引き継ぎました。当時、空港の建設工事は20°49′01″N 156°27′36″W / 20.817°N 156.46°W / 20.817; -156.46 (プウネネ海軍航空基地)で約90%完了していました。2,202エーカーの飛行場には、2本の4,500フィートの滑走路がありました。プウネネ海軍航空基地の施設は、空母機の訓練基地をサポートするために拡張されました。南西滑走路は6,000フィートに延長されました。北西-南東滑走路は7,000フィートに延長されました。基地は1942年にマウイ海軍航空基地と改名された。米海軍のCASU 4とVF-72はマウイNASを拠点として活動した最初の部隊であった。プウネネ海軍航空基地はマアラエア外縁着陸場も訓練に、カホオラウェ島を爆撃場として使用した。[69]その後、プウネネNASが空母機の航空訓練に対する戦争の需要に追いつかなくなったため、1943年に空母機訓練基地の一部は5マイル離れた新しいカフルイ海軍航空基地に移転した。インターアイランド航空は基地から運航され、民間航空の運航は制限されていた。プウネネ海軍航空基地は1946年10月1日に商業空港となった。海軍は1948年12月に所有権を終了し、基地空港施設は民間空港に必要な規模を超えていたため、余剰の土地と余剰の建物の一部は売却された。 515.639エーカーの基地は現在、ハワイ準州、陸軍、海軍、ハワイアンコマーシャルアンドハワイアンシュガーカンパニーの所有となっています。ハワイアン航空(現在のアメリカン航空)は、この空港を利用する唯一の航空会社です。1952年6月24日、すべての空港業務はカフルイ空港(旧カフルイ海軍航空基地)とプウネネ空港に移管されました。マウイ空港の名称もプウネネ空港からカフルイ空港に移管されました。プウネネ空港は1955年12月31日に閉鎖されました。プウネネ空港は1956年にドラッグレースに使用されました。1958年9月以降、プウネネ空港の土地は売却され、その収益はカフルイ空港の改修に充てられました。滑走路の1つは、現在もマウイレースウェイパークによって使用されています。[70] [71] [72]
空母航空機整備部隊

1942年、エワ飛行場、カフル海軍航空基地、プウネネ海軍航空基地は、アメリカ海兵隊とアメリカ海軍の航空母艦整備部隊(CASU) の主要な航空訓練施設となった。エワ飛行場では、ウェーク島、ガダルカナル島、ミッドウェー島の戦いを含む太平洋戦争に備えて、飛行乗務員と航空整備士が訓練を受けた。また、エワ飛行場には海軍の軽飛行船基地とWAVES基地があった。エワ飛行場には、2,900フィートから5,000フィートの滑走路が4本あった。[73] [74]
- 第二次世界大戦中にアメリカ海軍が使用した空母機: (使用年数) (製造数)
- ダグラス TBD デバステーター-雷撃機(1937-1944) (130)
- グラマン F4F ワイルドキャット- 雷撃機 (1941-1945) (7,885)
- グラマン TBF アベンジャー - 雷撃機 (1941-1948) (9,839)
- グラマン F6F ヘルキャット-戦闘爆撃機(1942-1947) (12,275)
- カーティス SB2C ヘルダイバー-急降下爆撃機 (1943-1953) (7,140)
- ヴォート F4U コルセア- 戦闘爆撃機 (1943-1953) (12,571)
- ノースアメリカンT-6テキサン陸上練習機がハワイに数機配備された(1935-1958年)(15,495機)
第二次世界大戦の航空母艦には70機から100機の航空機が搭載されていた。護衛空母には20機から30機の航空機が搭載されていた。米海軍と米海兵隊も陸上基地から航空機を運用していた。
入札
第二次世界大戦中、船舶や潜水艦の整備の需要が非常に高かったため、陸上基地の運営ではすべてのニーズを満たすことができませんでした。太平洋戦争中の多くの米国海軍前進基地と同様に、補給船が海軍艦艇の支援に使用されました。補給船は、食料、水、燃料、弾薬、修理、および潜水艦と水上飛行機の乗組員の居住区を提供しました。
潜水艦母艦:USSアルゴンヌ(AS-10)、USSウィジョン(ASR-1)、USSペリアスは日本軍の攻撃時に真珠湾にいた。潜水艦母艦USSフルトン(AS-11)は1942年3月15日から1942年7月8日まで真珠湾で潜水艦の支援に使用された。[75] YR-20は潜水艦やPTボートの母艦として使用された潜水艦運搬船であった。USSオリオン(AS-18)は1943年11月から1943年12月10日まで真珠湾に駐留し、USSガー(SS-206)は真珠湾で修理した潜水艦の1隻である。[76] USSスペリー(AS-12)は1942年に真珠湾で活動した。[77 ] USSブッシュネル(AS-15)とUSSグリフィン(AS-13)は1943年と1944年に真珠湾で活動した。[78]
駆逐艦母艦 USSホイットニー(AD-4)とUSSドビン(AD-3)は日本軍の攻撃時に真珠湾にいた。[79] USSディキシー(AD-14)は1942年に真珠湾で活動した。 [80] USSピードモント(AD-17)は1944年に真珠湾で活動した。[81]
水上機母艦USSアヴォセット(AVP-4)、USSスワン(AVP-7)、USSハルバート(AVD-6)、USSソーントン(AVD-11) 、 USSカーティス(AV-4)、USSタンジール(AV-8)は日本軍の攻撃時に真珠湾にいた。[82]

米海軍の修理船は、母船のように船の横に来て、修理(または引き揚げ)作業を行う。修理船には、船を修理したり、乾ドックに運んだりするための機械工場、部品倉庫、工具、乗組員がいた。攻撃中、 USS ヴェスタルはUSS アリゾナの隣にいた。[83] [84]攻撃中の他の修理船:USS メデューサ(AR-1)とUSS リゲル(AR-11)
ワイピオ半島水陸両用基地
ワイピオ半島では、海軍が米軍水陸両用訓練基地、ワイピオ半島水陸両用基地を運営していた。基地は21°21′40″N 157°59′13″W / 21.361°N 157.987°W / 21.361; -157.987 (ワイピオ半島海軍保護区飛行場)にあり、太平洋諸島回遊作戦に備えて部隊の訓練を行っていた。[85]ワイピオ半島海軍保護区飛行場は戦後、基地内に建設され、ウォーカー湾東岸に沿って北東から南西に伸びる滑走路が1本あった。飛行場と滑走路は放棄され、現在は草木が生い茂り、基地の名残はほとんど残っていない。[86] [87] [88]
水中破壊チーム

アメリカ海軍の水中破壊チームは、今日のアメリカ海軍特殊部隊 SEALsの前身であり、1943年12月にハワイで結成されました。第二次世界大戦時の30チームの最初のチームは、1943年12月に UDT-2 とともに結成された水中破壊チーム 1、 UDT-1でした。水中破壊チームは、マウイ島のカマオレアン水陸両用訓練基地( ATB ) と、現在のベローズ空軍基地近くのオアフ島ワイマナロにあるワイマナロ水陸両用訓練基地 (ATB) で訓練を受けました。カマオレ水陸両用訓練基地は、マアラエア湾からマケナ着陸地点20°43′14″N 156°26′57″E / 20.720466°N 156.449091°E / 20.720466;ワイマナロ水陸両用訓練基地は、ワイマナロ ビーチ ( 21°22′05″N 157°42′33″W / 21.36805°N 157.7091°W / 21.36805; -157.7091 ) にあり、1943 年から 1944 年まで使用されていました。ベローズ空軍基地には、水中破壊チームの兵士たちを記念した記念碑があり、次のように書かれています。「この第二次世界大戦の戦闘水泳選手は、米海軍 SEAL チーム発祥の地を記念しています。」 1943年12月にこの地で就役したUDT-1とUDT-2は、マウイ島を拠点とする28機のUDTの建設に道を開き、1944年から1945年にかけて太平洋諸島の戦いで大きな役割を果たした。これらの「裸の戦士」は、上陸作戦の道を切り開くため、爆発物を持って、武器も持たずに厳重に防御された敵の海岸に泳ぎ着いた。この泳者が立っているコンクリートの「スカリー」は、彼らが命をかけて破壊した水中の障害物の典型である。[89]

ステーション HYPO
太平洋艦隊無線部隊(別名ステーション HYPO)は、ハワイにあるアメリカ海軍の暗号解読部隊であった。この海軍部隊は日本海軍の暗号解読に使用された。[90]アメリカ海軍のステーション CASTとメルボルン海軍基地の艦隊無線部隊は、暗号解読に取り組んでいたもう 1 つの部隊であった。カビテ海軍基地とマニラ海軍基地のコレヒドール島の部隊は、1942 年のフィリピン陥落とともに失われた。ステーション HYPO は、 1942 年のミッドウェー攻撃計画の発見に重要な役割を果たした。 [91] [92]
補給所



- クアフア島(現在のクアフア半島)では、埋め立てのため、海軍は21°21′25″N 157°56′46″W / 21.357°N 157.946°W / 21.357; -157.946の 47 エーカーの土地に、サプライ ベース マガジン アイランドと呼ばれる大規模な補給基地を建設しました。埋め立て材料を使用して島を 116 エーカーに拡張し、島を半島にしました(現在の NAVSUP 艦隊兵站センター パール ハーバーの場所)。太平洋戦争で軍隊を支援するために必要な大量の物資を移動するために、桟橋と鉄道の線路が建設されました。現在でも基地の補給基地として、NAVSUP艦隊兵站センター パール ハーバーが使用されています。[93]
- 2番目の補給基地は、クォーリー ロックのメリー ポイント ランディング(21°21′07″N 157°56′35″W / 21.352°N 157.943°W / 21.352; -157.943)に建設され、サブ基地のちょうど南に位置します。メリー ポイントの補給基地は、第 64 シービーズと第 90 シービーズによって建設されました。また、メリー ポイントには、艦隊の石油タンカー用の燃料補給船着場もありました。現在も基地の補給基地として使用されています。
- 3番目の補給所はパールシティ(パールシティ半島)に建設され、マナナ補給センターと呼ばれ、 21°22′N 157°58′W / 21.37°N 157.96°W / 21.37; -157.96に位置していた。パールシティはハワイ海軍基地の部品配給と海軍航空輸送ステーションの場所であった。補給所は戦後閉鎖された。
- ホノルル近郊のソルトレイクには貯蔵エリアがあり、シービーズ 前進基地建設基地(ABCD) には太平洋に新たな前進基地を建設するための物資が保管されていた。前進基地建設基地は第 117 大隊シービーズによって建設され、26,000 平方フィートの屋根付き倉庫があった。前進基地建設基地キャンプにはシービーズ重機オーバーホール基地もあった。現在でも基地の基地である。[94]
- シービーズ第98大隊はイロコイポイントにイロコイ補給別館を建設した。戦後、補給所は閉鎖された。
- 海軍は、ワイアワ川沿いのワイアワ渓谷で航空補給品を扱っていました。海軍はワイアナエ航空補給所を建設しました。補給所は戦後閉鎖されました。
- 海軍は戦時中、ホノルルの建物30棟に保管スペースを借りていた。
- 経年劣化により運航停止となった船は、ワイピオ ポイントの補給所で一部引き揚げられました。ワイピオ補給所の一部はWAVES によって運営されていました。補給所は戦後閉鎖されました。
- タンク基地。地上と地下の両方のタンク基地は、燃料油、ガソリン、ディーゼル用に建設されました。石油貯蔵タンクは 1941 年の攻撃では攻撃を受けませんでした。レッドヒル地下燃料貯蔵施設は、敵の空襲から安全に保管できるように 1940 年に建設されました。戦争中、パールハーバーには上部と下部の 2 つの大きなタンク基地がありました。旧潜水艦基地の近くには数個のタンクが残っているだけです。[95] : 178–179
- パールハーバーのコールドックは1915年に建設され、ホスピタル ポイントのすぐ南、ドライドック No. 4の隣、21°20′38″N 157°57′54″W / 21.344°N 157.965°W / 21.344; -157.965に位置していました。パールハーバーのコールドックは、米国海軍の石炭燃料船のためのハワイ初の公式海軍施設でした。コールドックは第二次世界大戦中に使用され、船舶の需要が高かったため、古い第一次世界大戦の船が予備艦隊から外されて現役に投入されました。現在、コールドックの場所は基地の駐車場になっています。
- ウェスト・ロック弾薬庫はウェスト・ロックにある。輸送船、 LST、貨物船の拠点でもある。1944年までに弾薬庫とドックが建設された。ウェスト・ロックの惨事の現場は1960年まで秘密にされていた。現在も使用されている。[96]
- ルアルアレイにあるルアルアレイ弾薬庫は、オアフ島海軍弾薬庫とも呼ばれ、現在はパールハーバー海軍弾薬庫とも呼ばれている。現在も使用されているが、海軍はウェスト・ロックへの移転を望んでいる。[97]
- ハワイの各基地には、それぞれの必要に応じて独自の現地補給所があり、大規模な補給所から補給が行われていました。
ハワイ海軍基地
- オアフ島パールハーバー海軍基地FPO # 128
- 海軍潜水艦基地パールハーバー(1918年~)[29]
- 海軍航空基地バーバーズポイント、オアフ島、FPO# 14
- カフルイ海軍航空基地、空母グループの運用と訓練
- アイエア海軍病院、1939年7月に開設、1949年1月に閉鎖、現在はキャンプHMスミス
- 真珠湾海軍造船所
- 海軍受付兵舎、アイエア、オアフ島 FPO# 10 [56]
- 海軍基地ビショップズポイント、オアフ島 FPO# 15、飛行船基地および補給基地、21°19′53″N 157°58′07″W / 21.3314°N 157.9685°W / 21.3314; -157.9685、現在は公園[98]
- パールシティ海軍基地
- 海軍補助着陸場 フォード島、オアフ島
- 海軍セクション基地ヒロ、ハワイ州ヒロFPO#24
- マウイ島カフルイのカフルイ海軍基地FPO#27は、空母グループの作戦と訓練を支援します。
- カネオヘ海軍航空基地、オアフ島カネオヘFPO# 28、現在は海兵隊航空基地カネオヘ湾
- ホノルル、キーヒ ラグーン海軍航空基地FPO# 29
- プウネネ海軍航空基地、マウイ島 FPO# 30、NAS プウネネ
- NAS マウイはカフルイ空港と、カフルイの 8 マイル南にあるマウイ空港でした。
- モロカイ海軍飛行場、モロカイ島、マウイ島 FPO# 31、現在はモロカイ空港
- 海軍セクション基地ナウィリウィリ、ナウィリウィリ、カウアイ島FPO# 33
- 水陸両用航空交通管制 ワイアナエ、オアフ島ワイアナエ(AATC) FPO# 36
- ワイアナエ海軍対空訓練センターはワイアナエの42エーカーの土地にあった。
- 水陸両用航空管制 ホノルル、オアフ島 FPO# 59 (AATG)
- 武装親衛隊長 エワ、エワ・オアフ(MAS) FPO# 61 [99]
- キャンプ・アンドリュース、オアフ島、FOP# 77、ナナクリ市近くの真珠湾の西側にあるR&Rのためのレクリエーション センター
- キャンプ・キャトリン、オアフ島FPO#91、ホノルル東部の住宅キャンプ、5,000人の海兵隊員と共有、海軍郵便局。[100]
- ケワロ盆地、オアフ島 FPO# 78、小さな港
- ポートアレン、カウアイ島FPO#821、カウアイ島南岸のハナペペ湾にある小さな港、2本の滑走路を備えた小さなバーンズフィールドもある。[101]
- 水陸両用訓練基地、マウイ島カマオレ FPO# 900、
- ワイマナロ水陸両用訓練基地(ATB)、ワイマナロ、オアフ島FPO#905、米海軍SEALチームの発足[89]
- マナナ海軍兵舎、マナナ、オアフ島、FPO# 919 [102]
- ヒッカムフィールド、米海軍が基地の一部を使用
- ウェスト・ロック弾薬庫。
- サンド島収容所と日本人捕虜
- イロコイポイント、プロアのプロアライフル射撃場
- アイエア湾のアイエア海軍消防学校
- ターン島海軍基地、ターン島、フランスのフリゲート艦ショールズ
- ルアルアレイ弾薬庫。
- フレンチフリゲートショールズFPO#80、現在のフレンチフリゲートショールズ空港、海軍補助航空施設フレンチフリゲートショールズは1943年3月15日に開設されました。[103]
- 北西ハワイ諸島、1942年3月に日本軍がK作戦の一環として島の一つの沖合に停泊した後、1943年初頭に建設された小さな米海軍基地。[104]
- ハワイ海軍基地は、ハワイから1,514km(940マイル)離れたジョンストン環礁にあるサンドアイランド水上機基地を支援しました。
- ハワイ海軍基地は、ハワイから1,480km(920マイル)離れたキングマン礁海軍防衛海域を支援しました。
- ハワイ海軍基地はウェーク島の基地を支援したが、1941年12月23日のウェーク島の戦いで日本に降伏した。ウェーク島はハワイから3,955km(2,457マイル)離れている。
- ハワイ海軍基地は、ハワイから1,704km(1,059マイル)離れたパルミラ島海軍航空基地の基地を支援しました。
海軍無線局
アメリカ沿岸警備隊
- アメリカ沿岸警備隊はアメリカ海軍の支援を受けており、アメリカ沿岸警備隊はアメリカ海軍基地に基地を置いていた。
- ポートアレン、カウアイ島、FPO# 43
- ハワイ州ヒロ、FPO# 47 港湾局長
- ナウィリウィリ、カウアイ島、FPO# 45
- カフルイ、マウイ島、FPO# 46
- オアフ島ホノルル、FPO# 48 郵便局ピア II
- アフキニ、カウアイ島、FPO# 44、アフキニ ランディング、アフキニ防波堤灯台
海軍非活動艦艇整備施設 真珠湾の海軍非活動艦艇整備施設は退役した海軍艦艇の基地であり、艦艇の最終的な運命を待っている。艦艇は非活動状態にあり、一部は海軍艦艇登録簿(NVR)にまだ登録されており、その他は海軍登録簿から除籍されている。[105]
現在の沿岸警備隊基地
- ホノルル沿岸警備隊基地 [106]
- マウイ沿岸警備隊基地 [107]
- カウアイ島沿岸警備隊基地[108]
パールハーバー海軍基地
パールハーバー海軍基地は、パールハーバーにあるいくつかの基地、ドック、バース、補給所から構成されていました。[109] [110]
- 海軍潜水艦基地パールハーバー(バースS-1~S-21)
- パールハーバーPTボート基地、S-13バース
- 海軍工廠パールハーバー(B-1からB-26のバースあり)
- 乾ドック No. 1、2、3、バース DG-1 から DG-4
- 乾ドックYFD-2、乾ドック 3 の隣 (1940-1947)
- 1010 ドック、海軍工廠バース B-1、B-2、B-3 の 1,010 フィートの埠頭
- ブラボー・ドック、海軍工廠のバース B-22 から B-26 にある 2,900 フィートの埠頭
- ホスピタルポイントのドライドックNo.4
- メリーポイントランディング(バースM-1~M-4)
- クアフア車庫(K-1からK-11のバースあり)
- CINCPACおよび CINCPAC Landing(バース H-1 から H-6)
- CINCPAC 小型ボート着陸
- リチャードソンレクリエーションセンターとボート乗り場
- 消防学校とボート乗り場
- アイエア ボート係留・着陸場、アイエア、バース C-3 から C-6 および D-24
- イーストロックとマクグルーポイント(海軍基地第8病院)のバースX-6からX-15
- パールシティ半島イーストロック、バース X-16 から X18
- パールシティ半島ミドルロック、バース X-21 から X23 および D-14 から D-21
- ワイピオのブラフポイント、バース D-1 から D-13 (およびワイピオ デポ)
- 磁気試験場、消磁範囲、ベコニングポイントワイピオ半島、北緯21°21′52″ 西経157°58′31″ / 北緯21.3645° 西経157.9753° / 21.3645; -157.9753。[111]
- 掃海艇の射程距離 ワイピオ半島
- パウダーポイントのウェストロック弾薬庫と埠頭
- ホスピタルポイントのパールハーバー海軍病院
- ホスピタルポイントの南にある石炭ドック。バースは DE-1 から DE-6 まで。
- フォード島海軍航空基地、サウスショアの水上飛行機基地
- フォード島東岸、F-1からF-8(バトルシップ・ロウと呼ばれる)とAM-2からAM-8のバースがある。
- フォード島西岸、バース F-9 から F-13、AM-9 から AM-13
- フォード島北岸、バース X-2 から X-6
- 造船所の隣にある前進基地建設基地(ABCD)
- ビショップズポイント海軍基地
- アイエア海軍病院
- モアナルアリッジ海軍病院
- 海軍本部
- ホノルル海軍航空基地
- 兵舎と食堂
- モータープール
- レッドヒル地下燃料貯蔵施設の上部および下部タンクファーム
飛行場
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ウィーラー陸軍飛行場は、1941 年 12 月 7 日の真珠湾攻撃につながる最初の攻撃の主な標的であり、現場でした。 米海軍は航空ガソリン、予備部品、航空機による輸送で飛行場を支援しました。海軍は第 7 陸軍航空軍 (第 7 AAF ) の飛行隊と野球の試合を行いました。
- ライマンフィールド(現在のヒロ空港)[112]
- ウポル飛行場(スーター飛行場)、現在のウポル空港[113]
- 1983年に放棄されたモースフィールド。
- カラウパパ飛行場、緊急戦争飛行場、現在はカラウパパ空港
- ホームステッド飛行場(モロカイ飛行場)現在のモロカイ空港
- オアフ島の飛行場:
- ホノルル飛行場(ジョン・ロジャース・フィールド)現在のホノルル国際空港
- ヒッカム飛行場は現在パールハーバー・ヒッカム統合基地(JBPHH) となっている。
- パールハーバーのフォード島にあるルークフィールド(フォード島飛行場)。
- オアフ島南岸のバーバーズポイントフィールド(現在のカラエロア空港)にあります。
- エワフィールド、現在のエワ海兵隊航空基地。
- ベローズ フィールドは現在、ベローズ空軍基地MCTAB となっている。
- ワヒアワ近くのウィーラー フィールド、 スコフィールド バラックスの向かい側。(野球: ウィーラー フィールド ウィングメン)
- ワイエレフィールド(ワイエレガルチ陸軍飛行場)はウィーラーフィールドの隣に位置している[114]
- カネオヘ飛行場(NAS カネオヘ) は現在、ハワイ海兵隊基地 (MCBH) です。
- カフク飛行場、現在はクイリマ飛行場[115]
- ハレイワ戦闘機飛行場、ウィーラー飛行場の補助飛行場、民間空港、現在は廃墟
- ディリンガム飛行場ホノルル、1962年に一般航空飛行場として開設
- キパパ飛行場は1947年に閉鎖され、現在は存在しません。
- スタンレーフィールド、跡形もなく閉鎖。
- クアロア フィールド(クアロア ポイント) は 1942 年に建設され、現在はクアロア リージョナル パークとクアロア牧場の一部となっています。[116]
- 海軍補助航空施設フレンチフリゲートショールズは1943年3月15日に開設されました。現在は民間空港であるフレンチフリゲートショールズ空港となっています。[103]
- ハレイワ戦闘機飛行場 米軍[117]
- モクレイア陸軍飛行場、その後ディリンガム空軍基地[118]
- クレ環礁飛行場はハワイ島西部の小さなクレ環礁に海軍によって建設された。 [119]
- ベーカー飛行場、海軍は小さな外島ベーカーに滑走路を建設した[120] [121]
ハワイ海兵隊基地
アメリカ海軍は、現在のハワイ海兵隊基地とカネオヘ湾海兵隊航空基地を支援している。戦争中、海軍基地の隣に55エーカーの土地があり、29棟の建物が建っていた。海兵隊の野球チームはキャンプ・カトリン・ゲーターズだった。モアナルア・リッジには、海兵隊がシービーズによって建設した大規模な中継基地があり、出撃する兵士のために3つのキャンプで最大2万人の兵士を収容できた。海兵隊基地の補給所は、シービーズ・キャンプ補給所の隣にある73エーカーの土地にあった。キャンプ・マウイは大規模な中継基地だった。[122] [123] キャンプ・タラワは、第二次世界大戦中に第2海兵師団のためにハワイ島に建設された訓練キャンプだった。[124]
USOハワイ

何千もの軍隊がハワイに駐留し、通過していたため、USO ハワイは多くの軍隊の生活において重要な部分を占めていました。United Service Organizations (USO) は、軍隊の士気を高め、国内の支援を育むために 1941 年に設立されました。USO は、軍隊を支援するために既存の組織が協力して結成されました。最初のグループは、救世軍、キリスト教青年会、キリスト教女性青年会、全米カトリックコミュニティサービス、全米旅行者支援協会、全米ユダヤ人福祉委員会でした。USO ハワイは、ハワイのすべての軍事基地にサービスを提供しています。現在の USO の場所は、USO ホノルル、USO パールハーバー ヒッカム統合基地、USO ポハクロア訓練場、USO スコフィールド兵舎、USO スコフィールド トランジションです。[125] [126] USOが運営するクラブには、ヒロ・ダウンタウン・クラブ、ビクトリー・クラブ、フー・ウェリナ・クラブ、モオハウ・パーク・クラブ、モクオラ・クラブ、レインボー・クラブ、ハイリ・ストリート・クラブ、バーバラ・ホール、モロカイ・クラブ、ホノカア・クラブ、ナアレフ、パハラ、パホア、コポホ・クラブなどがある。[127] [128]
第二次世界大戦中の一大イベントの 1 つが、ニミッツ ボウルでのボブ ホープショーでした。ホープは 1944 年の USO による南太平洋での第二次世界大戦軍事ツアーを「ロウのマラリア サーキット」および「パイナップル サーキット」と呼んでいました。ホープ、ジェリー コロナ、フランシス ラングフォード、ミュージシャンでギタリストのトニー ロマーノ、パティ トーマスは、2 か月半のツアー中に 150 回のショーを行いました。ショーでは、ホープとトーマスが一緒にソフト シュー ダンスを披露し、トーマスはソロでタップ ダンスを披露しました。そのため、兵士たちはパティ トーマスがタップ ダンスをするのを見ることができ、ホープはマイクを使ってトーマスの後についていきました。ツアーには、歌手のゲイル ロビンス、ミュージシャンのジューン ブレナーとルース デナス、コメディアンのロジャー プライスとジャック ペッパーも参加していました。[129]ツアーでは、ニミッツボウルにあるハワイ真珠湾海軍基地、エニウェトク海軍基地、ケアンズ海軍基地、グリーン諸島、ブーゲンビル、ミルナー湾、トレジャリー諸島海軍基地、ウェンディ島と呼ばれるミオス・ウォンディ海軍基地、クェゼリン海軍基地を訪問しました。[130]
ニミッツボウル

ニミッツボウル(1944年-1948年)は、ホノルルのアイエアにあるパンチボウルクレーターにある米海軍の屋外会場であり、1944年4月14日に落成式が行われた。米海軍のシービーズは、自然のボウルに12,000席のニミッツボウルを建設し、自然のボウルには溢れた参加者のための座席もあった。 [131] USOショー、音楽、スポーツイベント。ニミッツボウルのスポーツイベントには、レスリングやボクシングが含まれていた。陸軍/海軍および海軍地区選手権、ボクシングの試合がニミッツボウルで開催された。ニミッツボウルは、ヒルと呼ばれることもあった。[132] [133]ボブ・ホープは、1944年6月にI Never Left Homeで録音したレコードアルバム「A tribute to the armies」をキャピトルレコードからリリースした。[134]ニミッツボウルの場所は現在、パンチボウル墓地とも呼ばれる太平洋国立記念墓地となっている。 1948年2月、議会はハワイに新しい国立墓地を建設するための資金援助と建設を承認した。新しい墓地は1949年9月2日、かつてのニミッツ・ボウルの跡地(21°18′46″N 157°50′47″W / 21.31278°N 157.84639°W / 21.31278; -157.84639)に開設された。[135] [136]
レクリエーション
ハワイ海軍基地は、前線基地へ向かう兵士や物資の主要な中継地点であると同時に、前線にいた兵士の補給と休息のための主要な後方基地でもあった。攻撃後の日本軍の侵攻を恐れた米国政府は、戦争中に通常の米ドル紙幣をすべて回収し、ハワイの刷り直した新しい紙幣に交換した。 [137]
- ブロック レクリエーション センターはメリー ポイントの近くに位置し、現在はブロック アリーナとなっている。北緯21°20′49″ 西経 157°56′28″ / 北緯 21.347° 西経 157.941° / 21.347; -157.941。
- アイエア湾の近くにあるリチャードソン レクリエーション センター (現在はリチャードソン フィールド、レインボー ベイ A フレーム パビリオン、COMPACFLT ボートハウス、アロハ スタジアムの一部) は、 21°22′N 157°56′W / 21.37°N 157.93°W / 21.37; -157.93にあります。
- フォート・デ・ルーシーはオアフ島最大のレクリエーションセンターでした。
- ハナカイ マウイ リゾート
- ニミッツボウル(1944-1948)
- 野球クラブ
- キャンプ アンドリュース、ナナクリ ビーチ(カラニアナオレ公園) 休憩およびレクリエーション (R&R) エリア[138]
- キャンプ・アードマン、オアフ島海軍士官レクリエーションキャンプ、現在はワイアルアのYMCAキャンプ[139]
- ロイヤルハワイアンホテルの潜水艦基地休憩・療養別館
- スコフィールドレクリエーション センター (スコフィールド トレーニング センターの隣)
- ワイキキビーチレクリエーションセンター
- ウォードフィールド、野球場[140]
- クイックフィールド、野球[141]
- ネイビーマリーンゴルフコース、パールハーバー、1948年にオープン[142]
- ケアロヒゴルフコース、パールハーバー、1965年にオープン[143]
- ハルシーテラスコミュニティセンター、パールハーバー[144]
- JBPHHフィットネスセンター、パールハーバー、2012年オープン[145]
- MWRユーススポーツオフィスパールハーバー[146]
- ヒッカムボウリングセンター[147]
ベースベースボール

野球はハワイで人気の娯楽で、様々な基地や団体に野球クラブがありました。ファーロング・フィールドは1943年にカネオヘ海軍航空基地に建設された野球場です。ここは基地のハワイ野球チームがいくつか試合をした場所です。アイエア兵舎のピーターソン・フィールドもその一つです。1945年9月26日、ファーロング・フィールドで1945オールスター・ゲームの最初の試合が行われました。基地のチームの精鋭たちがアメリカン・リーグ対ナショナル・リーグで対戦しました。基地の7試合オールスター・ベースボール・シリーズには約26,000人が集まりました。第1試合ではチェスター・ニミッツ提督が始球式を行いました。第6試合はヒッカム・フィールドで行われました。第3試合はスコフィールド兵舎近くのレッドランダー・フィールドとホイットモア・ビレッジのポアモホ・キャンプで行われました。シリーズのオールスター選手50人のうち、36人がメジャーリーグでプレーしていました。[148] [149]ジョー・ディマジオは、 1944年に軍基地チームでプレー中にホノルルスタジアムからホームランを打った。[150] [151]
- ネイビー オールスターズ (注目選手:ビル・ディッキー、ヴァージル・トラックス、ドム・ディマジオ、ジャック・ハレット、フィル・リズート、スクールボーイ・ロウ、ジョニー・ヴァンダー・ミーア)。
- 全軍女子ソフトボールリーグには、ベース8病院ベイブス、パールハーバー病院、アイエアハイツ病院ヒルトッパーレッツ、ハワイアンエアデポブラックウィドウズ、パールハーバーショップワヒネス、ストアーズハウスが参加しました。
カマアイナス。
- セントラル・パシフィック・エリア(CPA)リーグのベースチーム:
- アイエア海軍兵舎マルーン
- 第 7 陸軍航空隊の飛行隊 (注目選手: ジョー・ディマジオ、ラガー・アルディゾイア、ジョニー・ビーズリー、ボブ・ディリンジャー、ジョー・ゴードン、ウォルト・ジャドニッチ、ドン・ラング、ダリオ・ロディジャーニ、ジェリー・プリディ、レッド・ラフィング、チャーリー・シルベラ、トム・ウィンセット)
- パールハーバー潜水艦基地ドルフィンズ (注目選手:アル・ブランカート、ジョー・グレース、ボブ・ハリス、ケン・シアーズ、ランキン・ジョンソン・ジュニア、ウォルト・マスターソン)
- カネオヘ NAS クリッパーズ (注目選手:トム・フェリック、ジョニー・マイズ、マーヴ・フェルダーマン、ウェス・シュルメリック)
- アイエア海軍病院ヒルトッパーズ(注目選手:ジム・カーリン、ジョージ・ディッキー、ヴァーン・オルセン、エディ・ペラグリーニ、ピー・ウィー・リース、エディ・ショークス
- スコフィールドレッドランダーズ ((注目選手 陸軍:シド ゴートロー)
- サウスセクターコマンドス
- ウィーラーフィールドウィングマン
- ホノルルリーグ東地区:
- パールハーバー海兵隊(注目選手:サム・メレ)
- アイエア海軍兵舎 (注目選手:ジョニー・ルカデッロ、エディ・ペラグリーニ、ヒュー・ケイシー、ヴィニー・スミス、バーニー・マッコスキー、ボブ・アッシャー)
- 第7陸軍航空隊
- 相互電話会社
- 警察
- キャンプ・キャトリン・ゲイターズ(米海兵隊)(注目選手:トム・フェリックとジム・デイビス)
- 沿岸警備隊の巡視船
- アトキンソン アスレチック クラブ
- カリヒ
- トリプラー陸軍医療センター
- ホノルルリーグ西地区:
- 真珠湾の民間人
- 虹
- フォート シャフター
- ワイキキ
- ハワイアン航空基地
- CHA-3 ボランティア
- エンジニア
- パールハーバー受信所
- セントルイス病院
- レッドソックス
強制収容所

真珠湾攻撃の後、ニイハウ島事件の後、一部の日系アメリカ人が日本帝国と天皇に忠誠を誓うのではないかと懸念された。1942年2月19日、フランクリン・D・ルーズベルト大統領は大統領令9066号に署名し、陸軍長官に日系アメリカ人を強制収容する軍事区域を設定する権限を与えた。ハワイには米国の捕虜収容所と日系アメリカ人強制収容所がいくつかあった。ハワイには15万人以上の日系アメリカ人がおり、これはハワイの人口の約3分の1にあたるが、強制収容所に送られたのはわずか1,200人から1,800人だった。[152]戦時移住局は臨時および恒久的な強制収容所を建設した。彼らは外国人として法律に従って登録しなければならず、すべての武器と短波ラジオを引き渡す必要があった。強制収容下でも、アメリカ生まれの日本人(または二世)の多くは米軍に志願入隊した。二世部隊はよく戦い、多くの勲章を受けた。二世はアメリカ軍のすべての部隊に加わり、そのほとんどはアメリカ陸軍に入隊した。[153] [154] [155]
第二次世界大戦後
- パールハーバー航空博物館
- 戦艦ミズーリ記念館
- USSアリゾナ記念館
- 真珠湾国立記念碑
- 真珠湾生存者協会
- USSユタ記念館
- USS ボーフィン潜水艦博物館- 太平洋艦隊潜水艦博物館
- ハワイ陸軍博物館
- 勇敢なハワイの故郷 - ようこそ
- バーバーズポイント海軍航空博物館
- パールハーバー・ヒッカム統合基地は、ヒッカム飛行場、フォード島、旧パールハーバー海軍潜水艦基地、ホスピタルポイント、パールハーバー海軍工廠、クアフア半島補給所、メリーポイント、カメハメハビーチ、ヒッカムビーチ、ネイビーマリーンゴルフコース、ケアロヒゴルフコース、ハルシーテラスコミュニティ、フォレストシティコミュニティ、フォートカメハメハ、バッテリージャクソン、水路サウスイーストロック、水路クォーリーロック、水路マガジンロックを占めています。
ギャラリー
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2004 年、ハワイのパールハーバーにあるパールハーバー・ヒッカム統合基地、クアフア半島補給所の中央。
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1944年、真珠湾近くのワイピオ半島水陸両用基地。島嶼を巡る太平洋戦争の訓練に使用されました。
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1941 年 10 月の真珠湾を南西から見たところ。中心にフォード島があります。
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1925年真珠湾のUSS R-1
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1925年2月8日、真珠湾に停泊中の駆逐艦アルタイル(AD-11)
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1923年7月18日、真珠湾のUSSジェイソン(AC-12)
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1926年、真珠湾海軍潜水艦基地のUSSシカゴ
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真珠湾攻撃後のカネオヘ湾海軍航空基地。焼け落ちた格納庫、水上機 PBY、5 つの水上機着陸装置が見える。
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1919 年に真珠湾で第 1 ドライ ドックがオープン
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1919 年の真珠湾石炭基地、第 1 無線塔の近く。
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潜水艦脱出訓練施設の真珠湾潜水艦脱出訓練員
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1944年、真珠湾に入港するUSSロンキル(SS-396)
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日本軍機による真珠湾攻撃
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海兵隊エワ航空基地、民間住宅の兵舎
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フォード島 真珠湾 1930年
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日本艦隊が真珠湾まで往復したルート
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1933 年のハレイワ ファイター ストリップ
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SCR-270は真珠湾攻撃機を探知したのと同じ
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オパナレーダーサイトは真珠湾攻撃の際、戦時中にアメリカが初めてレーダーを実戦使用した場所である。
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1935年真珠湾のUSSニューメキシコ(BB-40)
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太平洋を越えた日本の攻撃
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1940 年のヒッカム フィールドと海軍工廠
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1941年の攻撃における戦艦ロウの配置
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攻撃後の真珠湾
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1943年3月19日、海岸から引き上げられたUSSオクラホマ
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第二次世界大戦中の太平洋艦隊司令部、真珠湾、マカラパ行政ビル、1943年
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2002年のUSSアリゾナ記念館
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2009年国際宇宙ステーションから見たハワイの真珠湾
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第二次世界大戦中の戦時船舶管理局とアメリカ商船隊の航路
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1944年11月、真珠湾のUSSウィスコンシンとUSSオクラホマ(BB-37)
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2000年のハワイ、真珠湾の米海軍
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アメリカ海軍戦闘爆破部隊記章
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オアフ島の市街地図。
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1951 年、真珠湾の第 4 乾ドックで修理中の ARD-29 浮体式修理船
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パールハーバーの乾ドックにあるUSSグリーンビル(SSN 772)
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モアナルアリッジのトリプラー陸軍医療センター
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1941年12月7日の真珠湾の地図(米国国立公園)。現在の施設もいくつかある。
参照
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外部リンク
- youtube.com 真珠湾攻撃 1941
- パールハーバーヒッカムの公式サイト
- 。。1914 年。
出典
- 淵田美津雄(2011)『あの日のために:真珠湾攻撃司令官淵田美津雄回想録』ダグラス・シンサト訳。卜部忠則、カムエラ、ハワイ: eXperience、ISBN 978-0-9846745-0-3
- プランゲ、ゴードン・ウィリアム; ゴールドスタイン、ドナルド・M; ディロン、キャサリン・V (1988) 『1941年12月7日:日本軍が真珠湾を攻撃した日』、マグロウヒル、ISBN 978-0-07-050682-4
- トーマス、エヴァン(2007年)『雷の海:4人の指揮官と最後の大海軍作戦1941-1945』サイモン&シュスター、ISBN 978-0-7432-5222-5、2015年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月27日閲覧。
