USS リゲル (AD-13)

第二次世界大戦前のリゲル
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSリゲル
ビルダー	スキナー・アンド・エディ・コーポレーション、シアトル
横たわった	1918
発売	1918年11月23日、SSエッジコム
完了	1918年12月
取得した	1921年10月29日
委託	1922年2月24日
廃止	1946年7月11日
再分類	AR-11、1941年4月10日
栄誉と 賞	4 つの戦闘星(第二次世界大戦)
運命	1946年7月12日、処分のため海事委員会に移管
一般的な特徴
クラスとタイプ	アルタイル級駆逐艦母艦
変位	6,250英トン（6,350トン） 10,000英トン（10,160t）満載
長さ	423 フィート 9 インチ (129.16 メートル)
ビーム	54 フィート 3 インチ (16.54 メートル)
下書き	20 フィート 7 インチ (6.27 メートル)
推進	ギアードタービン、シングルプロペラ
スピード	10.5ノット（19.4 km/h; 12.1 mph）
補体	481人の将校と下士官
武装	3インチ/50口径砲4門 40mm連装砲4門 20mm連装砲6門

USSリゲル（AD-13/ARb-1/AR-11）は、オリオン座で最も明るい星リゲルにちなんで名付けられたアルタイル級 駆逐艦母艦である。^[1]

もともとは1918年にワシントン州シアトルのスキナー・アンド・エディ社で米国海運庁向けにSSエッジコムとして建造され、1921年10月29日の大統領令により米国海軍に移管され、1921年11月16日に引き渡され、駆逐艦母艦に改造され、1922年2月24日にUSSリゲルとして就役した。

大規模な艤装と整調期間を経て、リゲルはサンディエゴを母港とした。戦間期には南カリフォルニアに留まり、通常はサンディエゴ駆逐艦基地の固定受付艦および司令部艦として機能していた。1941年、一時的にARb-1（基地修理艦）に再指定されていた。^[2]

1941年4月10日に修理船AR -11に再指定され、ワシントン州ブレマートンでオーバーホールを受けた後、より広範囲な修理と改造のためハワイへ出航した。7月中旬には真珠湾に到着し、1941年12月7日も造船所に留まっていた。許可された武装と上部構造を装備しておらず、日本軍の攻撃で軽微な損傷を受けた。射撃不能となった乗組員は、直ちに救助と引き揚げ作業にその技能を振り向けた。リゲルの改修作業は1942年4月7日に完了した。

4月20日、3インチ砲4門を搭載し南太平洋に向けて出航した。まずファニング島に向かい、アメリカ陸軍の部隊と物資を下船させ、ニュージーランドの太平洋諸島部隊の隊員と民間人の避難民を乗船させた。28日、西進を続け、5月16日にオークランドに到着し、同港が提供する修理および建設施設に装備と人員を補充した。それから11月までの間に商船とタグボートを海軍用に改造し、他の商船を修理し、商船に砲を設置および修理し、武装警備員の訓練を行い、ロバート・L・ゴームリー海軍中将の旗艦、物資輸送船、受入船としての任務を果たし、印刷設備を提供し、陸上施設の建設を支援し、連合軍の軍艦と補助艦の修理という割り当てられた任務に加えて、武装に20 mm砲10門を追加した。

11月、再び輸送船の交代を要請され、8日に陸軍部隊を乗せ、9日にニューカレドニアへ出航した。11月14日にヌメアに到着し、2日後にエスピリトゥサント島へ向かい、ガダルカナル島の戦いで活躍した。

1943年1月中旬、リゲルはエファテ島へ向かい、4月24日、第7水陸両用部隊が編成されていた南太平洋へ戻るべく出航した。リゲルは5月1日にシドニーに到着、15日にブリスベンへ移動し、6月14日まで同地の修理施設の負担軽減に貢献した。しかし、第7水陸両用部隊の最初の強襲上陸が差し迫っており、前線でリゲルの支援が必要であった。6月21日、修理船はニューギニア島のミルン湾に到着し、22日、第7水陸両用部隊司令官ダニエル・E・バーベイ少将が旗を掲揚した。30日、部隊はウッドラーク島とキリウィナ島に部隊を上陸させ、南からの ラバウル包囲が開始された。

その後の6か月半、リゲルはミルン湾に留まり、LST、LCI、MTBからタンカー、巡洋艦、戦艦までさまざまな船舶の修理を行った。12月までに連合軍はヴィティアズ海峡とダンピア海峡の支配権を争うために海岸沿いに進軍した。12月にはニューブリテン島のアラウェとグロスター岬に上陸し、1944年1月にはニューギニア島のフィンシュハーフェンとサイダーに上陸した。もはやバーベイ提督の旗艦ではなくなった リゲルはすぐに続いた。

再び重要な装備と訓練された人員を前線の近くに運び、同艦はケープ・スデストに移動し、そこからブナに進み、そこで乗組員は1月13日から6月9日まで24時間体制で働き続けた。ブナから海岸沿いにアレクシシャーフェンに移動し、8月下旬にオーストラリアに戻り、切望されていたオーバーホールを受けた。フィリピンへの最初の突撃中はシドニーにいたが、11月にニューギニアに戻り、 11月22日から1945年1月10日までホランジアで作業を続けた。後者の日にフィリピンに向けて出航した。

リゲルは1月15日にレイテ湾に到着した。16日にはサンペドロ湾に停泊し、終戦までそこに留まった。戦後の短い任務の後、リゲルは不活性化のため米国に戻った。1946年7月11日に退役し、1946年7月12日に処分のため海事委員会に移管されたが、最終的な運命は不明である。

リゲルは第二次世界大戦中に 4つの従軍星章を獲得した。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• 「リゲル」。アメリカ海軍戦闘艦辞書。2007年3 月 2 日閲覧。
• 「AD-13 / AR-11 リゲル」。サービス シップ写真アーカイブ。2007 年3 月 2 日閲覧。

ウィキメディア・コモンズには、USS リゲル (AD-13)に関連するメディアがあります。

• [1]、USSリゲル真珠湾攻撃の報告書]