USS グラウラー (SS-215)

1942年2月21日、コネチカット州グロトンのエレクトリック ボート社沖のUSSグロウラー(SS-215) 。
歴史
アメリカ合衆国
名前	グロウラー
ビルダー	エレクトリックボートカンパニー、コネチカット州グロトン[1]
横たわった	1941年2月10日[1]
発売	1941年11月22日[1]
スポンサー	ロバート・L・ゴームリー夫人
委託	1942年3月20日[1]
ニックネーム	1943年の修理後のカンガルーエクスプレス
運命	1944年11月8日、フィリピン沖で日本艦艇により沈没[2]
一般的な特徴
クラスとタイプ	ガトー級 ディーゼル電気 潜水艦[2]
変位	1,525ロングトン（1,549トン）が浮上[2] 2,424ロングトン（2,463トン）が水中に沈んだ[2]
長さ	311フィート9インチ（95.02メートル）[2]
ビーム	27フィート3インチ（8.31メートル）[2]
下書き	最大17フィート（5.2メートル）[2]
推進	4基のゼネラルモーターズモデル16-248 V16 ディーゼルエンジンが発電機を駆動[3] [4] 126セル サルゴ バッテリー×2 [5] 減速ギア付きゼネラルエレクトリック社 製高速電動モーター×4台[3] 2つのプロペラ[3] 5,400  shp (4.0  MW ) 浮上[3] 2,740 shp (2.0 MW) 水中[3]
スピード	21ノット（時速39km）浮上[6] 9ノット（17 km/h）潜水時[7]
範囲	11,000海里（20,000 km）を10ノット（19 km/h）で浮上[7]
持久力	2ノット（3.7 km/h）で48時間潜水[7] 巡回75日間
テストの深さ	300フィート（91メートル）[7]
補体	将校6名、下士官54名[7]
武装	21インチ（533 mm）魚雷発射管10基 前方6、後方4 魚雷24発[5] 1×3インチ（76 mm）/ 50 口径甲板砲[5] ボフォース40mm砲とエリコン20mm砲

ガトー級 潜水艦であるUSSグロウラー（SS-215）は、グロウラーにちなんで名付けられたアメリカ海軍の3番目の艦艇である。

グロウラーの船体はコネチカット州グロトンのエレクトリックボート社で起工されました。1941年11 月 2 日に進水し、英国特別海軍監視員ロバート L. ゴームリー中将の妻、ルシール E. ゴームリー夫人がスポンサーを務めました。グロウラーは1942 年 3 月 20 日にハワード W. ギルモア少佐の指揮の下就役しました。

グラウラーの最初の哨戒は1942年6月29日に始まり、彼女は真珠湾を出港してアラスカ州ダッチハーバー周辺の割り当てられた哨戒海域に向かった。6月24日にミッドウェー島に立ち寄り、6月30日にその海域に入った。5日後、グラウラーは最初の戦闘に遭遇した。3隻の駆逐艦を発見すると、グラウラーは潜水状態でこれらの艦に接近し、魚雷を発射して浮上した。グラウラーの魚雷は最初の2隻の目標艦の中央部に命中して戦闘不能にし、3隻目の目標艦首に命中したが、その前にその目標はグラウラーに2本の魚雷を発射していた。日本軍の魚雷が「両側に飛び降りる」と、グラウラーは深く潜ったが、爆雷は追随しなかった。日本軍の駆逐艦「霰」は沈没し、他の2隻「霞」と「不知火」は深刻な損傷を受けた。グラウラーはそれ以上の目標を発見することなく哨戒を終え、7月17日に真珠湾に停泊した。

1942年8月5日、グラウラーは2度目かつ最も成功した哨戒を開始し、 8月21日に台湾近海に入った。2日後、グラウラーは貨物船に対して潜航夜間攻撃を行い、追跡のため浮上したが、2本の魚雷が目標の下を通過して不発に終わった。貨物船が素早く浅瀬に退避したため、グラウラーの砲撃は阻止された。 8月25日、大規模な漁船団の中を哨戒していたグラウラーは、大型の旅客貨物船を発見して発砲したが、3本の魚雷はすべて外れた。約53個の「灰缶」を投下する3時間の爆雷攻撃の後、グラウラーは浮上し、ほぼ即座に船団を発見した。2時間の操縦の後、グラウラーは船団の主力に追いつくことはできなかったが、元砲艦である仙洋丸に発砲して沈没させた。 3日間、この付近に船が現れなかったため、グラウラーは島の東側に移動した。最初に被害に遭ったのは5,866トンの貨物船、永福丸で、グラウラーは8月31日にこの船を発見してから40分以内にこの船を沈没させた。9月4日にはグラウラーは10,360トンの補給船、樫野を沈没させ、その3日後には2,204トンの貨物船、大華丸に2発の魚雷を放ち、大華丸は2分で真っ二つに折れて沈没した。9月15日、グラウラーは哨戒海域を離れ、9月30日にパールに戻った。

改修中に、新しい水上レーダーと新しい 20 mm 砲が搭載され、装備が整ったグラウラーはハワイから出航し、トラック・ラバウル航路の主要部分を通ってソロモン諸島の新しい哨戒海域に向かった。ガダルカナル島をめぐる激しい戦闘の日々、グラウラーの哨戒海域はほぼ常に敵機に包囲され、攻撃の機会のない敵艦艇はわずか 8 隻しか目撃されなかった。グラウラーは12 月 3 日に海域を離れ、 12 月 10 日にオーストラリアのブリスベンに到着した。

1943年1月1日、グラウラーはブリスベンを出航した。1月11日、再びトラック・ラバウル航路を横切る哨戒海域に入ったグラウラーは、わずか5日で敵船団を発見した。護衛艦隊の内側を航行しながら、グラウラーは2本の魚雷を発射し、それが命中するのを目撃した。その後、グラウラーの従軍日誌によると、グラウラーは駆逐艦から約400ヤード（370メートル）という不運な窮地に陥り、攻撃を続行できずに潜航せざるを得なかった。グラウラーは、5,857トンの客貨船、 千福丸を沈めたとされている。

哨戒は通常通り続き、さらに2回の攻撃があったが、沈没はなかった。2月7日午前1時過ぎ、グロウラーが夜間の水上攻撃のために武装食糧補給船ハヤサキに密かに接近した。小型高速船は突然体当たりした。衝突を避けられなかったギルモアは左舵を全開にし、前方に全速力で向きを変え、17ノット (時速31 km) で敵船の中央部に体当たりし、グロウラーの船首を左舷に18フィート曲げた。

至近距離から機関銃の射撃が浴びせられると、ギルモア艦長は艦橋の掃討を命じた。艦長として最後に艦橋を離れたギルモアだったが、潜水艦に降りる前に重傷を負った。脱出が危ぶまれると悟ったギルモアは「沈めろ!」と命じた。副官のアーノルド・F・シャーデ少佐はハッチを閉め、潜水した。^[8]自らの命を犠牲にして指揮権を守ったギルモアは、第二次世界大戦の潜水艦乗組員7人のうち、名誉勲章を授与された最初の人物となった。ウィリアム・ワズワース・ウィリアムズ少尉とウィルバート・フレッチャー・ケリー三等消防士もこの事件で命を落とした。

早崎は損傷を受けたが沈没はしなかった。^[9]

グロウラーは深刻な損傷を受けたものの、まだ制御可能であり、シャーデの指揮下でブリスベンに戻り、2月17日に大規模な修理のために入港した。改装後、再加工された艦首に装飾として2つのニッケルカンガルーが付いていたことから、潜水艦はカンガルーエクスプレスというニックネームが付けられた。^[10]

ブリスベンからビスマルク・ソロモン諸島方面へ向かったグラウラーの5回目、6回目、7回目の哨戒は、比較的平穏であった。敵の強力な航空支援と標的の不足により、5回目の哨戒で客船兼貨物船の宮殿丸を撃沈した以外は、何も得ることなく帰還した。その哨戒中、 1943年6月27日、グラウラーはアメリカ陸軍航空隊のB-26マローダー爆撃機であると特定した連合軍の航空機がグラウラーを攻撃し、グラウラーを日本軍の潜水艦であると報告した。^[11]飛行機の爆弾はグラウラーから数マイル離れた地点に着弾し、グラウラーは沈没した。^[11]

グロウラーの7回目の哨戒は蓄電池と発電機のトラブルに見舞われ、ブリスベンを出てわずか11日後の1943年10月27日に真珠湾行き（11月7日到着）の命令を受け、そこからカリフォルニア州ハンターズポイントの海軍造船所で大規模なオーバーホールと再装備を受けた。

1944年2月21日、グロウラーは太平洋に戻り、真珠湾を出港し、ミッドウェー島で燃料補給後、哨戒海域に向かった。しかし、ミッドウェー島を出て1週間後、台風の高波と強風のため哨戒海域への到着が遅れた。配置につくと、グロウラーは再び悪天候に見舞われ、潜望鏡による観察もほとんど不可能となった。グロウラーは4月16日にマジュロに帰還した。

潜水艦は5月14日にマジュロを出港し、マリアナ諸島、東フィリピン諸島、ルソン島地域で哨戒を行った。この海域ではマリアナ諸島への攻撃とフィリピン海海戦の第一段階が始まっていた。バン (SS-385)およびシーホース (SS-304)と合流してウルフパックを形成し、哨戒を続けながらいくつかの目標に接近したが、射撃位置に到達したのは貨物船香取丸を沈めた一度だけであった。

8月11日、真珠湾を出港した10回目の哨戒で、グロウラーは新たなウルフパックの一員となり、グロウラーの艦長であるTB (「ベン」) オークリー中佐にちなんで「ベンズ・バスターズ」と名付けられた。グロウラーはシーライオン (SS-315)およびパンパニート (SS-383)と共に台湾海峡に向かった。友軍航空機による偵察と誘導に大いに助けられ、ウルフパックは8月31日の夜間水上戦闘のために船団を閉鎖した。彼らの魚雷は日本軍を混乱に陥れ、暗闇の中で日本軍の艦艇が互いに撃ち合ったが、沈没の報告はなかった。2週間後の9月12日、ウルフパックは2番目の船団を発見し、魚雷攻撃のために閉鎖した。駆逐艦がグロウラーを発見して攻撃したが、潜水艦は接近する駆逐艦に冷静に魚雷を一斉に発射した。魚雷により大きな損傷を受けた炎上する駆逐艦は、グロウラーに迫り、巧みな操縦によってのみ潜水艦は敵の進路から逃れることができた。艦橋の塗装は、通り過ぎる駆逐艦の熱で焦げてしまった。その間にも、グロウラーの他の魚雷と、シーライオンおよびパンパニートの魚雷が船団に命中し、ベンズバスターズが9月26日に西オーストラリアのフリーマントル潜水艦基地に戻ったとき、彼らは合計6隻の敵船を撃沈したとされていた。グロウラーは駆逐艦敷波とフリゲート艦平戸を沈め、同行していた他の2隻もそれぞれ2隻を撃沈した。沈没した船のうち2隻、楽洋丸と勝鬨丸は、日本軍の捕虜となった連合国軍を輸送中で、3隻の潜水艦が150人以上の連合国軍捕虜を救出した。この困難な作戦は、接近する台風による荒波にもかかわらず遂行された。

グラウラーの11回目で最後の哨戒は、1944年10月20日にフリーマントルからヘイク （SS-256）とハードヘッド （SS-365）とのウルフパックで開始されました。11月8日、再びグラウラーが率いるウルフパックは、攻撃のために船団を閉鎖し、グラウラーはヘイクとハードヘッドとは反対側の敵側にいました。攻撃開始の命令は、グラウラーから受け取った最後の通信でした。攻撃が始まった後、ヘイクとハードヘッドは、船団のグラウラー側で魚雷の爆発音、続いて一連の爆雷の音を聞いたが、その後は何も聞こえませんでした。その後3日間、グラウラーと連絡を取ろうとしたすべての努力は無駄でした。7回の哨戒を成功させたベテランの潜水艦は、原因不明で敵との戦闘中に失われたと記録されました。おそらく自らの魚雷によって沈没したと思われるが、護衛の駆逐艦「時雨」 と海防艦「 千振」および「CD-19」によって沈没した可能性が高い。

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  第二次世界大戦の功績により8つの従軍星章を授与されたアジア太平洋戦役勲章

グロウラーは、 1985 年のMicroProse社製コンピュータ ゲーム「Silent Service」や、コナミが 1989 年にリリースした Nintendo Entertainment System などのさまざまな移植版で哨戒任務を再現できる潜水艦の 1 隻です (同時代の USSタング、ボーフィン、シーウルフ、スペードフィッシュなどとともに) 。

ジョン・ウェインの映画『太平洋戦争』では、グロウラーの4 回目の哨戒での体当たり攻撃をフィクション化し再構成したバージョンが大きな部分を占めている。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

• ヒンマン、チャールズ R.、ダグラス E. キャンベル。『潜水艦に友軍なし: 第二次世界大戦中の米潜水艦による友軍誤射事件』Syneca Research Group, Inc.、2019年。ISBN 978-0-359-76906-3。 

• 船舶局 (1949 年 1 月 1 日)。潜水艦報告書: 1941 年 12 月 7 日から 1945 年 8 月 15 日までの戦闘中の損失を含む、爆雷、爆弾、機雷、魚雷、砲撃による損害。第 1 巻。米国海軍。戦争被害報告書第 58 号。

• 永遠の巡視船：USS グロウラー
• 短編映画『The Growler Story』（1958年）は、インターネット アーカイブで無料で視聴およびダウンロードできます。