USSテネシー(船体番号BB-43 )は、 1910年代にアメリカ海軍向けに建造されたテネシー級ドレッドノート戦艦のネームシップでした。テネシー級は、1910年代から1920年代にかけて建造された12隻の標準的な戦艦シリーズの一部であり、先行するニューメキシコ級の発展型でした。武装は、 3連装砲塔4基に12門の14インチ(356mm )砲を搭載していました。テネシーは平時の艦歴を通して太平洋艦隊に所属しました。1920年代と1930年代は、毎年恒例の艦隊演習を含む定期的な艦隊訓練演習や、南北アメリカ大陸周辺およびさらに遠方への航海に参加し、1925年にはオーストラリアとニュージーランドへの親善訪問を行いました。
テネシーは、1941年12月7日に日本軍が真珠湾を攻撃し、アメリカ合衆国が第二次世界大戦に参戦した際、戦艦列に停泊していた。テネシーは深刻な損傷を受けず、修理後、1942年にアメリカ西海岸沖で活動した。1943年、テネシーと多くの旧式戦艦は太平洋戦争での作戦に備えて徹底的に改修され、6月から8月にかけてアリューシャン列島作戦に参加し、島々の奪還を目指す部隊に砲撃支援を行った。1943年11月から1944年2月にかけては、タラワ、クェゼリン、エニウェトクの戦いを含むギルバート諸島およびマーシャル諸島作戦が続いた。 3月には、エミラウ島上陸作戦中の日本軍の注意をそらすため、カビエンを襲撃し、6月から9月にかけては、マリアナ諸島とパラオ諸島の戦役に参加し、サイパン、グアム、テニアン、アンガウルでの戦いで日本軍を砲撃した。
9月にはフィリピン戦役が始まり、その間、同艦はレイテ沖海戦で砲撃部隊の一員として活動した。日本軍は大規模な海軍反撃を開始し、その結果、4回の海戦からなるレイテ沖海戦が勃発した。スリガオ海峡海戦では、テネシーは日本艦隊を撃破した米軍戦列の一員として参加した。これが史上最後の戦艦による戦闘となった。テネシーは1945年2月の硫黄島の戦いと3月から6月にかけての沖縄戦で日本軍を砲撃した。後者の戦闘では特攻機の攻撃を受けたが、深刻な損傷は受けなかった。終戦間際、同艦は主に東シナ海で活動し、8月の日本の降伏後、日本の占領に参加した後、年末に米国に帰還した。戦後の海軍力削減に伴い、テネシーは1946年に予備艦隊に編入され、1959年に海軍が廃棄を決定するまで、運用されないまま保管された。同艦は7月にベスレヘム・スチール社に売却され、スクラップとして解体された。
2隻のテネシー級戦艦は1915年3月3日に建造が承認され、ほとんどの点で以前のニューメキシコ級戦艦の繰り返しであったが、主な違いは艦橋の拡大、主砲塔の仰角の増加、副砲の上甲板への移設であった。[ 1 ]
テネシーは全長624フィート(190メートル)、全幅97フィート5インチ(29.69メートル)、喫水30フィート2インチ(9.19メートル)であった。設計排水量は32,300ロングトン(32,818トン)、満載戦闘時最大33,190ロングトン(33,723トン)であった。動力は4軸 ウェスティングハウス製ターボ電気式トランスミッションと、 26,800軸馬力(20,000kW )の8基のバブコック&ウィルコックス製重油焚きボイラーで、最高速度は21ノット(39km /h、24mph)であった。この艦は、 10ノット(19 km/h、12 mph)の速度で8,000海里(15,000 km、9,200マイル)の航続距離を有していた。乗組員は士官57名と下士官兵1,026名であった。建造時には、主砲用の照準トップを備えた2本の格子マストが装備されていた。[ 2 ] [ 3 ]テネシーは、電気推進用に設計された最初のアメリカ戦艦であった。[ 4 ]
この艦は、中央線上に4 基の 3 連装砲塔に 12 門の14 インチ (356 mm) / 50 口径砲を 主砲として装備していた[注 1 ] 。これらの砲塔は、上部構造物の前後に 2組の連装砲塔として配置されていた。 3 連装砲塔を備えた初期のアメリカ戦艦とは異なり、これらの砲架では各砲身を独立して仰角させることができた。[ 2 ]テネシーは、超長距離射撃の価値を実証したユトランド沖海戦の後に完成したため、主砲塔は建造中に 30度まで仰角を取れるように改造された。[ 5 ]副砲は、上部構造物の中央部に集められた個別の砲郭に搭載された 14 門の5 インチ (127 mm) / 51 口径砲で構成されていた。当初、この艦には22門の砲が搭載される予定だったが、第一次世界大戦中の北海での経験から、船体に配置される予定だった追加の砲は、穏やかな海以外では使用できないことが判明した。そのため、砲郭は浸水を防ぐために装甲板で覆われた。副砲は4門の3インチ(76mm ) /50口径砲で増強された。砲兵装に加えて、テネシーには船体内部に沈められた21インチ(533mm )魚雷発射管が2基、両舷に1基ずつ装備されていた。[ 2 ]
テネシーの主装甲帯は厚さ8~13.5インチ(203~343mm)で、主装甲甲板は最大3.5インチ(89mm)の厚さだった。主砲塔は厚さ18インチ(457mm )の砲塔と13インチ(330mm)の砲郭を備えていた。司令塔の側面は厚さ16インチ(406mm )だった。[ 2 ]

テネシーの竜骨は1917年5月14日にニューヨーク海軍造船所で据え付けられ、完成した船体は1919年4月30日に進水した。その後、艤装作業が開始され、1920年6月3日に完成した艦は艦隊に就役した。リチャード・H・リー大佐が初代艦長を務めた。テネシーはその後、 10月15日から23日までロングアイランド湾で海上公試を開始した。10月30日、ニューヨークに停泊中に、300kW (400馬力)の発電機の1つが爆発し、タービンが破壊され、2人が負傷した。修理作業が完了し、公試中に判明した推進システムの不具合が修正され、1921年2月26日、テネシーはキューバのグアンタナモ湾沖でさらなる公試のために出航した。その後、彼女は北へ向かい、バージニア州ハンプトン・ローズに3月19日に到着した。彼女はバージニア州ダールグレンに向かい、砲の調整のための射撃訓練を行った。[ 5 ]続いてボストンで整備が行われ、5インチ砲2門が取り外された。[ 6 ]その後、艦はメイン州ロックランドへ移動し、全出力試験を行った。訓練が完了したため、彼女はニューヨークに立ち寄り、南下してパナマ運河を通過し、 6月17日にロサンゼルスのサンペドロで太平洋艦隊戦艦部隊に合流した。[ 5 ]
1920年代から1930年代にかけて、太平洋艦隊(1922年に戦闘艦隊、1931年に戦闘部隊に再指定)の艦艇は、訓練演習、年次艦隊演習、定期整備を定期的に実施した。艦隊演習は1923年に始まり、通常は米海軍の主要部隊のほとんどが参加し、さまざまな戦術的および戦略的な戦争ゲームが行われた。演習はカリブ海、パナマ運河地帯周辺、太平洋、大西洋など、さまざまな場所で行われた。1922年初頭、彼女はカリブ海での艦隊演習に参加し、太平洋艦隊と大西洋艦隊が合同で大規模な訓練演習を行った。この演習には、パナマ運河地帯、プエルトリコ、グアンタナモ湾海軍基地の攻撃と防御をシミュレートする艦隊の要素が含まれていた。太平洋艦隊は4月に帰国した。テネシーは1922年と1923年に戦闘艦隊の部隊の中で射撃精度で1位を獲得し、 1923年と1924年には戦闘「E」賞を受賞しました。この期間、艦長はルーク・マクナミー大佐でした。[ 5 ] [ 7 ]

艦隊演習は太平洋戦争中のアメリカ海軍の作戦の基礎を築いた。艦隊の士官たちが学んだ教訓の一つは、発展途上の航空母艦部隊の重要性であり、それは単なる偵察部隊以上の存在であることが証明された。また、合同作戦では、21ノットの低速戦艦がはるかに高速な空母にとって大きな障害となることが明らかになり、ノースカロライナ級、サウスダコタ級、アイオワ級の高速戦艦の開発につながった。戦闘艦隊は、艦隊演習Vの一環として、1925年に真珠湾の防衛を評価するために陸海軍合同演習を実施し、カリフォルニア沖での演習も含まれていた。同年後半、艦隊は太平洋を横断してオーストラリアとニュージーランドを親善訪問した。艦隊は9月にサンペドロに帰港した。 1927年4月にハワイへの3ヶ月間の訪問が始まった。[ 5 ] [ 8 ] 1928年には、偵察用水上機を収容するために、船尾にクレーンと航空機カタパルトが装備された。[ 9 ]
1929年から1930年にかけて、同艦の当初の3インチ対空砲は8門の5インチ(127mm ) /25口径砲 に換装された。 [ 6 ]艦隊演習XとXIは1930年3月と4月にカリブ海で同時に開催され、その終了後、テネシーは1か月間ニューヨークに寄港し、5月19日に帰国した。6月にはハワイ諸島への航海に出発し、14か月間続き、1932年2月にカリフォルニアに戻った。その後、1934年10月まで西海岸沖で通常の作戦に従事し、大西洋に戻ってさらに訓練を行った。1930年代の残りの期間は通常のルーチンに従った。[ 5 ] 1935年頃、同艦は8丁の.50口径M2ブローニング機関銃を受け取った。 1940年には、3インチ砲2門が再設置され、前部上部構造物の両側に1門ずつ配置された。[ 10 ]
艦隊演習XXIは、このシリーズの最後の演習で、1940年初頭に開催されました。その後、フランクリン・D・ルーズベルト大統領は、日本が第二次日中戦争を遂行したことによる緊張の高まりを受けて、戦闘部隊の母港をサンペドロから真珠湾に移すよう命じました。ルーズベルト大統領は、この措置が日本のさらなる拡張主義を抑止することを期待していました。テネシーは修理のためにピュージェットサウンド海軍工廠に向かい、8月12日に真珠湾に到着しました。艦隊演習XXIIは1941年初頭に予定されていましたが、第二次世界大戦のため中止されました。テネシーは1941年の残りの期間を太平洋での小規模な訓練作戦に費やし、12月には艦隊の他の艦艇とともに真珠湾に停泊していました。[ 5 ] [ 8 ]

12月7日の朝、日本軍が真珠湾を攻撃した時、テネシーはフォード島の南東にある戦艦列に停泊していた。戦艦ウェストバージニアが横に係留され、メリーランドが前方に、オクラホマが横に並び、アリゾナが後方にいた。最初の日本軍の攻撃は午前7時55分頃に到着し、テネシーの乗組員は戦闘配置についた。乗組員が艦の対空砲を作動させるのに約5分かかった。艦は攻撃に対応するため出港命令を受けたが、乗組員がボイラーに蒸気を発生させる前に、周囲の他の戦艦が致命的な損傷を受けたため、テネシーは身動きが取れなくなった。ウェストバージニアは魚雷を受けて沈没し、オクラホマは魚雷を受けて転覆した。その後まもなく、急降下爆撃機が上空に到着し、戦闘機が艦の対空砲台を機銃掃射した。アリゾナは徹甲爆弾の直撃を受け、弾薬庫が爆発し、燃える燃料油が海に流出した。爆発によりテネシーの船尾にも燃える油が降り注ぎ、テネシーはすぐに炎に包まれた。さらにウェストバージニアからの油漏れも加わり、火勢は強まった。[ 5 ]
午前8時20分、日本軍爆撃機がテネシーに2発の爆弾を投下した。どちらの爆弾も改造された大口径海軍砲弾で、アリゾナを破壊したのと同じ種類だったが、どちらも正常に爆発しなかった。1発目は第3砲塔の屋根を部分的に貫通したが、爆発せず、破片が砲塔内に飛び込み、砲の1門を機能停止させた。2発目は第2砲塔の中央砲身に命中して爆発し、爆弾の破片が飛び散った。これらの破片の1つが、開いた艦橋に歩いて出ていたウェストバージニアの艦長、マービン・S・ベニオンを殺害した。爆発により、同砲塔の3門の砲すべてが機能停止した。どちらの爆弾も深刻な被害は与えなかったが、艦内および艦周辺で燃え盛る火災が弾薬庫に延焼し、そこに保管されている推進薬に引火する危険を避けるため、艦内の弾薬庫は浸水された。午前10時30分までに乗組員は艦内の火災を鎮火したが、艦周辺の海水ではその後2日間、油が燃え続けた。[ 5 ] [ 11 ]燃える油を艦から遠ざけるため、彼女はスクリューを5ノット(9.3 km/h、5.8 mph)の速度で回転させた。戦闘中、テネシーの対空砲手は5機の日本軍機を撃墜または撃墜に貢献したとされている。[ 5 ] [ 11 ] [ 12 ]
テネシーは、12月9日にメリーランドが引き離されるまで、周囲の沈没した戦艦に挟まれたままだった。テネシーは、転覆して沈没したオクラホマによってドックに挟まれていた。沈没したウェストバージニアも同様にテネシーを岸壁に押し込んでいたため、テネシーを曳航するために係留されていた岸壁を解体する必要があった。この作業は12月16日までに完了し、テネシーはウェストバージニアとオクラホマを越えてゆっくりと引き出された。その後、修理のため真珠湾海軍工廠に入渠した。火災により船体プレートが歪み、継ぎ目が損傷し、リベットが緩んでいたため、本格的な修理に出航する前に、これらすべてを修理する必要があった。船体が再び水密になり、第3砲塔にパッチカバーが取り付けられると、12月20日、メリーランドとペンシルベニアとともに、本格的な修理のためにピュージェット湾に向けて出航した。メリーランドとペンシルベニアも、この攻撃で軽微な損傷しか受けていなかった。 3隻の戦艦は4隻の駆逐艦に護衛されていた。[ 5 ]
西海岸へ向かう途中、ペンシルバニアはテネシーとメリーランドと別れてメア・アイランドへ修理に向かい、他の2隻はピュージェット湾へ向かった。12月29日に海軍工廠に到着し、そこで本格的な修理と近代化が始まった。火災で損傷したテネシーの船体外板と電気配線の部分は交換され、後部の格子マストは小型の塔に置き換えられた。50口径機関銃の代わりに、16門の1.1インチ(28mm)砲を4連装砲架に、14門の20mm (0.79インチ)エリコン機関砲が搭載された。14インチ砲の旧型Mk 4砲身は新型のMk 11に交換された。作業は1942年2月下旬までに完了し、テネシーは2月25日にメリーランドと戦艦コロラドと共に出港した。 3隻の戦艦はサンフランシスコへ向かい、ウィリアム・S・パイ少将が指揮する第1任務部隊に合流した。その後、艦艇は中部太平洋での今後の作戦に備えるため、数ヶ月にわたる一連の訓練演習を開始した。[ 5 ] [ 10 ]
6月5日のミッドウェー海戦直後、パイは艦隊を海上に出して、同海戦で敗北した日本艦隊による侵攻の可能性に備えた。6月14日までに予想された攻撃は実現しなかったため、パイは機動部隊をサンフランシスコに引き返させた。第1機動部隊は8月1日に再び海上に出て訓練を行い、その月の後半にはテネシーが空母ホーネットを護衛して真珠湾に向かい、8月14日に到着した。[ 5 ]ホーネットはガダルカナル作戦に向かう途中だった。チェスター・ニミッツ提督は、燃料油の消費量が多いことから、テネシーと第1機動部隊の残りを作戦に投入しなかった。当時、艦隊には作戦に使えるタンカーがわずか7隻しかなく、高速空母機動部隊とパイの戦艦の両方を運用するには十分ではなかった。[ 13 ]その代わりに、テネシーはその後、再建のために東のピュージェット湾に引き返した。この時までに、姉妹艦のカリフォルニアは真珠湾攻撃の後、徹底的な再建のためにピュージェット湾に運ばれており、海軍はテネシーも同様に近代化すべきだと判断した。[ 5 ]

テネシーの改修工事はほぼ1年かかり、艦は大幅に改造された。新しい対魚雷バルジが設置され、内部区画が改良されて水中損傷に対する耐性が強化された。上部構造は完全に改修され、古い重装甲の司令塔は撤去され、その場所に小型の塔が建てられて対空砲の射界への干渉が軽減された。新しい塔は、最近改修されたブルックリン級巡洋艦の1隻から取り外されたものだった。前マストは艦橋と主砲指揮装置を収容するタワーマストに置き換えられ、2番目の煙突は撤去され、それらのボイラーは拡大された前部煙突に引き込まれた。[ 5 ] [ 14 ]水平防御は大幅に強化され、対空攻撃に対する耐性が向上した。弾薬庫上の甲板に3インチの特殊処理鋼(STS)が追加され、他の場所に2インチ(51mm)のSTSが追加された。[ 15 ]
艦の兵装も改修された。主砲と副砲には対空捜索レーダーと射撃管制レーダーが装備され、副砲は51口径と25口径の5インチ砲の混成砲台から、8基の連装砲架に16門の5インチ/38口径砲の統一砲台に置き換えられた。これらは4基のMk 37射撃指揮装置によって制御された。軽対空砲台も再び改修され、10基の4連装40mm (1.6インチ)ボフォース砲 と43基の 20mmエリコン機関砲で構成されるようになった。[ 5 ] [ 6 ]これらの変更により、艦の乗組員は倍増し、 士官114名と 下士官兵2,129名となった。[ 15 ]改修が完了すると、テネシーは1943年5月7日に主に新兵で構成された乗組員で任務に復帰し、ピュージェット湾沖で試験を開始した。 5月22日、彼女は艦隊に再合流するためサンペドロに向けて出航した。[ 5 ] [ 12 ]

5月31日、テネシーと重巡洋艦ポートランドはサンペドロを出港し、アラスカ州アダックに向かい、6月9日に到着した。[ 5 ]到着すると、第2戦艦戦隊司令官のハワード・キングマン少将が乗艦した。[ 16 ]テネシーは、アッツ島とキスカ島を日本軍から奪還するためのアリューシャン列島作戦を支援するために編成された第16任務部隊に加わった。テネシーが到着した時には、任務部隊はすでにアッツ島を奪還していたため、テネシーは当初、反撃を仕掛けてくる可能性のある日本軍の哨戒に専念していた。テネシーに乗艦していた者を含むアメリカのレーダー操作員は、新しい機器の操作に慣れていなかったため、霧が辺りを覆っていたため、敵との接触について繰り返し誤った報告をした。敵との接触とされたものは、実際にはレーダー装置上でははるかに近くに見える遠くの陸塊だった。これらの虚偽の報告は7月下旬の「バトル・オブ・ザ・ピップス」で最高潮に達したが、テネシー州はこの事件には関与していなかった。[ 5 ]
8月1日、テネシーはキスカ島に接近し、侵攻前の砲撃に参加するよう命令を受けた。13時10分、テネシーは戦艦アイダホと駆逐艦3隻と共に射程圏内に入った。テネシーは速度を落とし、艦首からパラベーンを展開して付近に敷設されている可能性のある機雷の係留索を切断し、ヴォートOS2Uキングフィッシャー偵察機を発進させて砲弾の着弾地点を探知させた。16時10分までに、テネシーは海岸から約7,000ヤード(6,400メートル)の距離まで接近し、5インチ砲で砲撃を開始した。視界不良のためキングフィッシャーによる艦砲射撃の観測は困難であったが、テネシーは16時24分に14インチ砲による砲撃を開始した。彼女はかつて日本の潜水艦基地があった地域に14インチ砲弾を60発発射した後、視界がさらに悪化した16時45分に射撃を中止した。キングフィッシャーを回収した後、彼女と他の艦船はアダックへ帰港した。[ 5 ]
2週間後、テネシーは8月15日早朝、地上部隊の上陸を支援するため、再びキスカ島砲撃に派遣された。午前5時に砲撃を開始し、リトルキスカ島の日本軍沿岸砲台を標的とした。その後、主砲でキスカ島本土の対空砲台を標的に砲撃を切り替え、同時に5インチ砲でリトルキスカ島の砲兵観測所を炎上させた。砲撃後、兵士たちは上陸したが、日本軍がすでに7月に島から撤退していたことを知った。その後、テネシーはアリューシャン列島を離れ、8月31日にサンフランシスコに戻り、そこで大規模な訓練演習を行った。弾薬と物資を補給した後、さらなる戦闘訓練のためにハワイへ向かった。そこからニューヘブリディーズ諸島へ向かい、そこで侵攻艦隊がギルバート諸島での作戦準備を進めていた。[ 5 ]

ギルバートとマーシャル作戦の最初の目標は、タラワ環礁の日本軍の主要拠点であるベティオ島であった。11月20日に始まったタラワの戦いでは、海兵隊が上陸に苦戦する中、テネシーとコロラドが広範囲にわたる火力支援を提供した。最初の準備砲撃で多くの乗員操作式兵器が破壊されたものの、日本軍の海岸防衛陣地を破壊するには不十分であり、この戦いは米軍に重要な教訓を与えた。[ 5 ] [ 16 ] 2隻の戦艦は、日本軍の潜水艦攻撃のリスクを減らすため、日没時にその海域から撤退し、翌朝に帰還した。両艦は侵攻艦隊に対空支援を提供し、海兵隊が火力支援を要請するたびに日本軍の陣地を砲撃した。両艦は夜間再び撤退し、11月22日早朝に帰還した。その頃には、日本軍は島の東端の小さな防御陣地まで押し戻されていた。午前9時7分、テネシーは17分間の砲撃を開始し、14インチ砲弾70発と副砲から322発の砲弾を発射した。 [ 5 ]
その日の午後、駆逐艦フレイジャーとミードは日本の潜水艦I-35を探知し、爆雷で浮上させた。テネシーの5インチ砲は潜水艦と交戦していた駆逐艦の砲に加わり、数発命中させた後、フレイジャーがI-35に体当たりして撃沈した。陸上での戦闘は翌日の11月23日に終結したが、テネシーは日本の反撃の可能性に備えて12月3日までその海域に留まった。その夜、ハワイに向けて出航し、12月15日にコロラドとメリーランドと合流してサンフランシスコへ向かった。そこでダズル迷彩塗装を受け、12月29日から大規模な砲撃訓練を開始した。1944年1月13日、任務部隊53.5.1の一員としてハワイに向けて出航し、 1月21日にマウイ島沖に到着した。当時海軍次官だったジェームズ・フォレスタルはその日テネシーに乗艦し、1月29日に艦隊はマーシャル諸島に向けて出航した。[ 5 ] [ 16 ]
次の作戦、マーシャル諸島のクワジェリン環礁への攻撃は1月31日に始まった。テネシー、ペンシルベニア、駆逐艦2隻が砲撃部隊を編成し、テネシーは引き続きキングマンの旗艦を務め、環礁の双子島であるロイ=ナムルから約2,900ヤード(2,700メートル)の地点に移動した。テネシーは6時25分にキングフィッシャーを発艦させ、7時1分にトーチカやその他の防御施設を標的に砲撃を開始した。その砲撃は空母機編隊によって中断され、日本軍の高射砲がこれを攻撃した。アメリカ軍機がその地域を離れるとすぐに、テネシーは高射砲を砲撃し、その射撃を制圧した。テネシーは12時まで砲撃を続け、その時点で方向転換して水上機を回収し、燃料補給を行った。それが終わると、彼女は砲撃位置に戻り、17時までロイとナムルを砲撃し、その後、夜間侵攻艦隊の護衛空母を援護するために撤退した。 [ 5 ] [ 16 ]
初日の砲撃中、海兵隊は5つの小島に上陸して潟への通路を確保し、掃海艇は侵攻部隊のために入り口が安全であることを確認した。テネシー、コロラド、巡洋艦モービル、ルイビルは2月1日にロイとナムールの東の砲撃位置に移動し、海兵隊がその日の午前中に上陸する前に午前7時8分に砲撃を再開した。地上部隊は正午頃に海岸に上陸し、テネシーと他の艦艇は12時45分まで前進を支援するために砲撃を続けた。海兵隊はすぐにロイを占領したが、ナムールの日本軍守備隊は強力な防衛を行ったが、翌日敗北した。テネシーは2月2日遅くに潟に入り、レイモンド・スプルーアンス中将 とリチャード・コノリー少将が乗艦してフォレスタルと会見し、フォレスタルはその後上陸して戦場を視察した。[ 5 ]
米軍は2月7日までにクワジェリン環礁の制圧を完了し、さらに西にあるエニウェトク環礁への移動の準備が直ちに始まった。その日、テネシーはマーシャル諸島で米艦隊の主要な停泊地および集結地となっていたマジュロに向かった。そこで燃料と弾薬を補給し、侵攻艦隊が集結していたクワジェリンに戻った。2月15日、テネシーはコロラドとペンシルベニアとともに、高速空母機動部隊の護衛の下、侵攻輸送船団とともに出撃した。2月17日、巡洋艦と駆逐艦が最初の砲撃を行い、掃海艇がラグーンへの水路を掃海した。午前9時15分、テネシーは輸送船団を率いてラグーンに入り、最初の侵攻目標であるエンゲビ島に接近した。小規模部隊は野戦砲の火力拠点として使用される近隣の小島を占領し、その日の遅くにはテネシーは副砲を使用して翌日の強襲艇を誘導するためのマーカーブイを設置した海兵偵察中隊を支援した。[ 5 ]
同艦は一晩中ラグーンに留まり、午前7時にエンゲビ島への予備砲撃が始まった。テネシーは午前7時33分に砲撃を開始し、海兵隊の第一波が午前8時44分に上陸した。島はすぐに確保され、部隊は直ちにラグーン内の他の島々、主にエニウェトク島とパリー島への上陸準備を開始した。前者の島には短い準備砲撃の後、部隊が上陸し、テネシーは2月18日の大半を島から約5,500ヤード(5,000メートル)離れた場所に停泊し、海兵隊がエニウェトク島を横断する間、日本軍の陣地を砲撃した。その夜、同艦は戦場を照らし、日本軍の侵入者がアメリカ軍の戦線を突破するのを阻止するために照明弾を発射した。エニウェトク島での戦闘がまだ激化していたため、テネシーは翌朝、ペンシルベニアとともにパリー島への上陸を支援するために進路を変更した。
海岸からわずか900ヤード(820メートル)の地点に停泊していたテネシーは、 12時4分に砲撃を開始し、その砲撃は終日続き、2月22日の朝まで続いた。ただし、アメリカ軍機への誤射を避けるため、空襲中は砲撃を停止する必要があった。砲撃により島は壊滅し、パリー島の建造物はすべて破壊され、木々はすべてなぎ倒された。テネシーは海岸に非常に近かったため、40ミリ対空砲で日本軍の防衛陣地を攻撃することができた。2月22日午前8時52分、上陸用舟艇が海岸に向かうのに伴い、テネシーは砲撃を停止した。この中断の後、テネシーは再び海兵隊が日本軍の防衛陣地を突破するのを砲撃支援した。島の守備隊はすぐに陥落し、その日の午後には島の確保が宣言された。エニウェトク作戦の砲撃はタラワ作戦よりもはるかに激しかったため、アメリカ軍の死傷者はタラワ作戦よりも大幅に少なかった。翌日、テネシーはマジュロに向けて出航し、そこで戦艦ニューメキシコ、ミシシッピ、アイダホと合流し、次の作戦の準備を開始した。[ 5 ] [ 17 ]
テネシーとニューメキシコ級戦艦3隻は、護衛空母2隻と駆逐艦15隻を含む任務部隊の一員として3月15日に出港した。この部隊の目標は、ビスマルク諸島の一部であるニューアイルランド島北部のカビエンにある日本軍基地であった。この攻撃は、ラバウルにある日本軍の主要基地を孤立させ無力化する作戦「カートホイール作戦」の最終段階の一部であった。テネシーの部隊が陽動としてカビエンを襲撃している間に、海兵隊がエミラウ島に上陸することになっていた。その後、飛行場が建設され、ラバウルの包囲が完了する予定であった。[ 5 ]
艦隊は3月20日の朝、カビエン沖に到着した。雨の突風と低い雲による視界不良で接近は不明瞭だったが、午前7時にテネシーはキングフィッシャーを発艦させた。それから2時間強後、テネシーと他の艦は15,000ヤード(14,000メートル)まで接近し、午前9時5分、時速15ノット(28キロ/時、17マイル)で航行しながら砲撃を開始した。天候が悪く着弾点が見づらかったため、弾薬の無駄遣いを避けるため、艦隊はゆっくりと砲撃した。テネシーが約7,500ヤード(6,900メートル)まで接近すると、沿岸砲台がテネシーを砲撃した。日本軍の砲手が射程距離を測ろうとする間、テネシーの副砲は速射で応戦した。砲弾が右舷近くに着水し、何度か被弾したため、速度を18ノット(33 km/h、21 mph)まで上げて旋回し、射程を広げたが、被弾はしなかった。砲撃を一時中断した後、10分間砲兵隊と交戦し、その後は砲撃を受けなかった。[ 5 ] [ 17 ]
テネシーと他の戦艦や駆逐艦はカビエン沖をさらに3時間航行し、日本の施設や沿岸砲台を砲撃したが、視界不良のため砲手は依然として砲撃を妨げられた。12時35分、アメリカ軍の砲撃は止み、艦艇は撤退した。その頃には、海兵隊は日本軍の防衛を受けていなかったエミラウ島に上陸していた。テネシーは艦隊から離脱し、パービス湾とエファテ島を経由して真珠湾へ帰還し、太平洋での次の大規模攻勢に備えて定期整備を受けるため、4月16日に真珠湾に到着した。[ 5 ]

太平洋艦隊は、次の主要な攻勢作戦である「フォラジャー作戦」 、マリアナ諸島侵攻を開始した。艦隊は、サイパンとテニアンを攻撃する第52任務部隊と、グアムを攻撃する第53任務部隊の2つのグループに分かれた。テネシーは、前者の砲撃グループである第52.17任務群に加わった。このグループはジェシー・オルデンドルフ少将の指揮下にあり、カリフォルニア、メリーランド、コロラドも含まれていた。第52任務部隊は5月中旬にハワイに集結し、マウイ島とカホオラウェ島沖で上陸演習を行い、その後マーシャル諸島へ向かった。6月10日、第52任務部隊は作戦開始のため出撃し、3日後にサイパン沖に到着した。6月14日午前4時、テネシーと第52.17任務群の残りの艦艇は、島の沖合の砲撃位置への接近を開始した。最初の艦艇が午前5時39分に砲撃を開始し、テネシーは9分後にそれに加わった。彼女は島の南西端で上陸用舟艇のための通路を確保していた掃海艇と交戦していた海岸防衛陣地を標的とした。午前中遅く、テネシーは砲撃部隊と交戦し、カリフォルニアと駆逐艦ブレインに命中弾を与えたテニアン島の日本軍砲兵隊を制圧しようとした。その後、彼女は再び上陸地点に注意を向け、最終的に午後1時31分に砲撃を停止し、その海域から撤退した。彼女は島の西で夜を過ごした。[ 5 ]
6月15日未明、侵攻艦隊は配置につき、午前4時30分、第52.17任務群は上陸前砲撃を開始した。テネシーは午前5時40分まで砲撃を控え、その後、主砲、副砲、40mm砲から3,000ヤード(2,700メートル) の距離で砲弾の一斉射撃を行った。午前6時30分にすべての砲撃が停止し、空母機が次の30分間攻撃を行った。第52.17任務群は午前7時に砲撃を再開し、水陸両用装甲車とヒギンズボートが上陸を開始した午前8時12分まで砲撃を続けた。海兵隊が上陸する間、テネシーは上陸地点の南端沖に留まり、彼らの前進を支援するために側面射撃を行った。テニアン島の洞窟に隠されていた日本の120mm野砲の砲台がテネシーに発砲し、3発命中した。そのうち1発は副砲塔の1基を破壊したが、残りの2発は軽微な損傷を与え、小規模な火災を引き起こした。8人が死亡、25人が負傷した。同艦はサイパン島の海兵隊を支援する任務を継続したが、その日の午後、一時的な修理と予想される日本軍の反撃から輸送船を守るために撤退した。同艦はその日の夕方、艦隊を攻撃した4機の急降下爆撃機と交戦したが、命中弾はなかった。[ 5 ]
テネシーは翌朝、上陸地点に戻り、火力支援を再開した。この支援は6月17日まで続き、アメリカ軍の進撃を助け、日本軍の反撃を阻止するのに役立った。この時までに、スプルーアンスは日本空母艦隊が接近していることを知らされていたため、艦隊は脅威に対処するために向きを変えた。テネシーと他の旧式戦艦は、上陸艦隊の輸送船を守るために移動した。日本軍は、テネシーが参加しなかったフィリピン海海戦でスプルーアンスの空母部隊に敗れた。テネシーは6月20日にサイパン島の東で燃料補給を行い、翌日島に戻って砲撃任務を再開した。テネシーは6月22日にマリアナ諸島を離れ、エニウェトクに向かい、そこで修理艦ヘクターと合流し、サイパン沖で受けた損傷の恒久的な修理を受けた。[ 5 ]

同艦は7月16日までエニウェトクに留まり、その後カリフォルニアと共にグアム侵攻の砲撃部隊TG 53.5に配属され出港した。3日後、両艦はグアム沖に到着し、7月20日の朝、12日前に始まった同島への砲撃に加わった。TG 53.5の艦艇は終日、島周辺の日本軍陣地を砲撃した。翌朝、地上部隊が海岸に突入する間も砲撃を続けた。テネシーはその日の後半に撤退し、7月22日にサイパンへ向かい弾薬を補給した。次に攻撃されたのはテニアン島で、テネシーは翌朝早く、日本軍の防衛部隊に上陸地点を誤認させるための陽動砲撃の一環として同島沖に到着した。午前中から午後にかけて南西海岸を砲撃した後、夜のために撤退した。[ 5 ]
テネシーは7月24日にテニアン島に戻り、今回はカリフォルニア、ルイビル、数隻の駆逐艦とともに島の北西海岸沖を航行した。砲撃部隊は午前5時32分から午前7時47分まで約2,500ヤード(2,300メートル)の距離から砲弾を集中砲火し、その時点で海兵隊が海岸に上陸した。艦艇は7月26日までその場に留まり、日本軍守備隊と戦う海兵隊を支援した。砲撃中、テネシーとカリフォルニアは主砲から480発、5インチ砲から800発の砲弾を浴びせ、テニアンタウンを壊滅させた。テネシーは7月27日にサイパン島へ移動し、燃料と弾薬を補給した後、翌日戻ってきた。7月29日には再びサイパン島へ弾薬補給のため出発し、30日に砲撃任務を再開した。その朝、彼女のキングフィッシャーのうちの1機が海兵隊のOY-1偵察機と誤って衝突し、両機とも墜落して両乗員が死亡した。陸上での戦闘は7月31日の朝まで続き、午前8時30分にテネシーは砲撃を停止した。サイパンに立ち寄った後、彼女はまだ戦闘が激化していたグアムに向かい、8月8日まで火力支援を行った。[ 5 ] [ 17 ]

その後、同艦はカリフォルニアとルイビルと共にエニウェトク環礁へ向かい、その後ニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島へ向かい、8月24日に到着した。そこからトゥラギ島へ移動し、水陸両用強襲訓練に参加した。次の主要作戦はフィリピンの再征服であったが、南側の側面を確保し、コソル海峡を拠点として利用するために、最高司令部はペリリュー島とアンガウル島を次に侵攻することを決定した。テネシーは後者の島への上陸を任務とする部隊に配属された。[ 5 ]
9月12日早朝、砲撃群の艦艇(テネシー、ペンシルベニア、巡洋艦4隻、駆逐艦5隻)はアンガウル島への準備砲撃を開始した。アンガウルはまず午前6時32分に主砲と副砲で14,000ヤード(13,000メートル)の距離から砲撃を開始したが、午前中に日本軍の防御陣地が破壊されるにつれて、3,750ヤード(3,430メートル)まで接近し、その時点で40ミリ砲が砲撃を開始した。アンガウルは日本軍が観測所として使用するのを防ぐため、大きな石造りの灯台を破壊するよう命令されたが、3回命中させた後も灯台は倒れなかったため、他の目標に砲撃を切り替えた。空母からの度重なる空襲と相まって、艦艇は5日間、島の周囲の日本軍陣地を砲撃した。掃海艇は島の西海岸にある上陸地点への航路を掃海した。[ 5 ]
9月15日の砲撃中、テネシーは近くのペリリュー島に派遣され、上陸作戦に砲撃を加えた。翌日、テネシーはアンガウル島に戻り、砲撃を再開した。灯台を破壊するつもりでテネシーは陣地へ向かったが、目標に砲を向けている間に、軽巡洋艦デンバーが150mm砲弾の一斉射撃を行い、灯台を破壊した。9月17日、陸軍第81歩兵師団が海岸に突撃し、テネシーはその後2日間、沖合に留まり砲撃支援を行った。アメリカ歩兵はほとんど大きな抵抗を受けず、9月20日までに日本軍の守備隊は壊滅し、テネシーはコソル・ローズへ向かい、そこで燃料と弾薬を補給した。9月28日、テネシーはフィリピン作戦の準備を開始するため、アドミラルティ諸島のマヌス島へ向かった。そこで、セオドア・E・チャンドラー少将がキングマンに代わって第2戦艦戦隊の司令官に就任した。[ 5 ] [ 18 ]
テネシーは10月12日、トーマス・キンケイド中将が指揮する第7艦隊の一員としてフィリピンへの航海を開始した。艦隊にはレイテ島の東海岸に上陸する陸軍軍団2個が乗っていた。テネシー、カリフォルニア、ペンシルベニアはドゥラグに上陸する軍団の支援に配属され、オルデンドルフの指揮下にあった砲撃部隊の一部となった。レイテ湾への進路を確保するための掃海作戦は10月17日に開始され、翌朝早く、オルデンドルフは午前6時過ぎに部隊を湾内に送り込んだ。掃海艇がまだ任務を完了していなかったため、艦隊は低速で航行した。艦隊は10月19日未明に砲撃位置に到着し、午前6時45分、テネシーと他の艦艇は砲撃を開始した。砲撃は終日続き、日本軍の反応はほとんどなく、艦艇に命中しなかった爆撃機1機を除いては。日没後、艦船は撤退し、湾の外で夜間の配置についた。[ 5 ]
翌朝、湾に戻ったテネシーは午前6時に砲撃を再開し、当初は午前中に上陸用舟艇が上陸する予定の海岸を標的とした。3時間半後、ヒギンズボートが海岸に向かって航行を開始し、午前10時に部隊の上陸が始まると、テネシーと他の火力支援艦は砲撃をさらに内陸部に移し、日本軍の反撃を阻止し、地上部隊の進軍の道を整えた。上陸作戦は、日本軍最高司令部が「将軍1」作戦を開始するきっかけとなった。これは、連合軍侵攻艦隊を撃破するために4つの別々の艦隊が集結する複雑な反撃作戦であった。日本軍がフィリピンに向かう間、テネシーは橋頭堡沖で作戦を継続した。陸上での日本軍の抵抗は大規模な火力支援を必要としなかったが、航空攻撃の増加により、テネシーは艦隊の対空防御に追われることになった。 10月21日の夜、輸送船ウォーホークが、煙幕の中にいたテネシーに誤って衝突した。テネシーは損傷を受けず、負傷者も出なかった。その後数日間は作戦は平穏に続いたが、10月24日、艦長は日本艦隊がその夜に攻撃を仕掛けてくるとの知らせを受けた。[ 5 ]

10月24日、日本海軍が接近しているとの報告を受け、オルデンドルフの艦隊はスリガオ海峡出口で戦闘準備を開始した。オルデンドルフは戦艦6隻、巡洋艦8隻、駆逐艦28隻を擁していた。[ 5 ]西村正治中将の南方部隊はスリガオ海峡を航行し、レイテ湾の侵攻艦隊を攻撃した。同部隊は戦艦第2戦隊(戦艦山城、扶桑、重巡洋艦最上、駆逐艦4隻)と島清秀中将の第2攻撃部隊(重巡洋艦那智、足柄、軽巡洋艦阿武隈、駆逐艦4隻)から構成されていた。[ 19 ]西村艦隊が10月24日の夜に海峡を通過する際、アメリカのPTボート、続いて駆逐艦の攻撃を受け、歴史上最後の戦艦同士の戦闘であるスリガオ海峡海戦が始まった。これらのアメリカの駆逐艦のうちの1隻が扶桑に魚雷を撃ち込み、扶桑は航行不能となったが、西村は目標に向かって進み続けた。[ 20 ] [ 21 ]
テネシーの観測員は、軽装のアメリカ艦艇が西村艦隊を攻撃した際に遠くで閃光を目撃し、午前3時2分、同艦の捜索レーダーが4万4000ヤード(4万メートル)の距離で敵艦を探知した。オルデンドルフは午前3時51分に発砲命令を出し、 1分後にウェストバージニアが最初に発砲し、続いてテネシーとカリフォルニアが山城に集中砲火を浴びせた。他のアメリカ戦艦はレーダーで目標を探知できず、発砲を控えた。テネシーは限られた徹甲弾を節約するため、6発の斉射を行った。山城と最上はすぐにアメリカ戦艦と巡洋艦からの砲撃を数回受け、深刻な損傷を受けた。午前4時頃、最上と山城は炎上しながら退却を開始し、駆逐艦時雨も大きな損傷を受けずに両艦と共に逃走した。[ 5 ] [ 22 ] [ 23 ]
戦闘の初期段階の後、アメリカの戦列は方向転換したが、カリフォルニアは「15度回転せよ」(150 度回転せよという意味で、カリフォルニアの艦長は15度回転せよと解釈した)という曖昧な命令を誤解し、間違った方向に回転してテネシーの 艦首を横切った。自分の間違いに気づいたバーネットは、カリフォルニアに右舷に急旋回するよう命じ、テネシーは戦列から離脱した。2隻は間一髪で衝突を回避したが、混乱の中でカリフォルニアはテネシーを隠蔽し、数分間砲撃を妨害した。4時8分、テネシーは逃走する日本艦隊に最後の斉射を行った。この時までに、日本艦艇から発射された数本の魚雷がアメリカの戦列に接近したが、いずれも戦艦には命中しなかった。[ 24 ] 12分間の砲撃で、テネシーは69発の徹甲弾を発射した。 [ 23 ]
その間に、栗田武雄中将率いる日本主力艦隊中央部隊は、暗闇に紛れてサンバーナーディーノ海峡を通過し、10月25日早朝に到着した。日本の戦艦と巡洋艦は、サマール沖海戦で侵攻艦隊を護衛していた護衛空母と駆逐艦の部隊であるタフィー3を攻撃し、その指揮官であるクリフトン・スプラーグ少将は緊急に援軍を要請した。オルデンドルフは直ちに艦隊を北へ向けて戦闘に参加したが、航行中に日本軍の空襲を受けた。砲撃部隊が現場に到着する頃には、栗田はタフィー3の激しい抵抗を見て、自分がはるかに強力な高速空母機動部隊と対峙していると確信し、戦闘から離脱していた。[ 5 ]戦闘後、オルデンドルフは中将に昇進し、テネシーを旗艦とする第1戦艦戦隊の司令官となった。[ 25 ]
テネシーはその後数日間、日本の地上基地航空機による空襲の迎撃を手伝った以外はほとんど活動しなかった。同艦は10月29日にフィリピンを出港し、ピュージェットサウンド海軍工廠で徹底的なオーバーホールを受けるよう命令を受けた。同艦はその日、ウェストバージニア、メリーランド、巡洋艦4隻と共に真珠湾経由でピュージェットサウンドへ向かった。[ 5 ]ハワイ滞在中、ニミッツ提督は同艦を訪れ、乗組員のこれまでの作戦での努力を称えた。[ 26 ] 11月26日に同艦は到着し、乾ドックに入った。定期整備に加えて、主砲用のマーク8レーダーの新バージョンや、副砲用のマーク12およびマーク22システムを含む、最新の射撃管制レーダーが搭載された。対空能力を強化するため、航空機の高度を測定できる新型の自走レーダーが搭載され、フィリピン上空に現れ始めた特攻隊員に目立たないようにするため、ダズル迷彩の上にダークグレーの塗装が施された。作業は1945年初頭までに完了し、2月2日に艦隊に復帰するために出航した。[ 5 ]

小笠原諸島の硫黄島侵攻のための侵攻艦隊に加わる途中、テネシーは真珠湾とサイパンに立ち寄り、ウィリアム・ブランディ少将の指揮下にある砲撃部隊に加わった。艦隊は2月16日早朝に硫黄島に到着し、島内の指定された砲撃地点に分散した。雨の突風による視界不良のため、砲撃の方向を定めるのが困難だった。砲撃は午前7時7分に始まり、弾薬の無駄遣いを避けるため、観測機が着弾を確認できる時だけ砲撃するようにブランディ少将が命じていたため、一日中断続的に続いた。テネシーは島の南東隅と摺鉢山を砲撃する任務を負っていた。摺鉢山には日本軍が4門の大口径砲を設置しており、テネシーはこれを無力化することになっていた。2月17日には天候が回復し、艦隊は日本軍の防御陣地をより効果的に標的にできるようになった。テネシー、アイダホ、戦艦ネバダは、 10,000ヤード(9,100メートル)の距離から砲撃を開始し、 3,000ヤード(2,700メートル)まで接近して、島の周囲のさまざまな目標に約2時間にわたって猛烈な砲撃を浴びせ、10時25分に砲撃を中止した。水中破壊工作チーム(UDT)が海岸の障害物を除去し、日本軍が主上陸地点と解釈した上陸地点を偵察するために派遣された。数十門の砲が防御用の洞窟や掩蔽壕から出てきてUDTを攻撃し、UDTを撤退させ、砲撃部隊は覆面のない砲への砲撃を再開した。テネシーは、 UDT砲艦3隻から負傷者を収容し、医務室で治療した。[ 5 ] [ 26 ]
テネシーは2月18日まで砲撃を続け、2日間の砲撃で多数のトーチカと弾薬庫を破壊し、島周辺で数カ所に火災を起こした。翌朝、輸送船が島沖に到着し、海兵隊の上陸準備を開始した。テネシーと他の砲撃部隊は、高速戦艦ノースカロライナとワシントン、そして3隻の巡洋艦によって増強され、上陸地点の海岸にゆっくりと慎重な砲撃を開始した。砲撃は空母の攻撃によって中断され、その後、艦艇はより激しい砲撃を行った。午前9時に海兵隊が海岸に上陸しようとしたまさにその時、艦艇の主砲は砲撃を停止し、副砲はローリング弾幕射撃を行い、海兵隊の進路を確保した。海兵隊は日本軍の防御陣地を偵察し、要塞に遭遇すると、各艦艇に割り当てられた沿岸射撃管制班を介してテネシーや他の艦艇に要塞を撃破するよう要請した。[ 5 ]
テネシーはその後2週間、島沖で活動し、上陸した海兵隊の要請に応じて砲撃を行い、夜間には日本軍の反撃を撃退するために照明弾を発射した。日本軍が上陸地点周辺の様々な支援艦艇を攻撃しようとすると、隠れた日本軍の砲を制圧するために頻繁に出動した。砲撃群の艦艇は望遠照準器を使って個別に砲を照準する実験を行い、これは日本軍の砲兵などの点目標を破壊するのに特に効果的であることがわかった。3月7日、テネシーは 主砲から約1,370発、 副砲から6,380発、 40mm砲 から11,481発の砲弾を発射した後、その海域から撤退した。硫黄島での戦闘は3月26日まで続いたが、艦隊は沖縄 本島への次の攻撃の準備を始める必要があったため、テネシーは弾薬やその他の物資を補充するためにウルシー環礁の主要集結地へ向かった。そこで彼女は、その作戦のためにアメリカとイギリスの艦船600隻からなる侵攻艦隊に加わった。 [ 5 ] [ 26 ]

ウルシー環礁に到着すると、新たに第54任務部隊(TF 54)と命名された砲撃部隊の司令官、モートン・デヨ少将が3月15日にテネシーに乗艦した。TF 54は3月21日に出港し、琉球諸島へ向かった。最初の目標は慶良間諸島で、この小島群は沖縄への主攻撃のための前進拠点として占領された。この時点でコロラド、メリーランド、ウェストバージニア、ニューメキシコ、アイダホ、ネバダ、そして旧式の戦艦ニューヨーク、テキサス、アーカンソー、巡洋艦10隻、駆逐艦および駆逐艦護衛艦32隻を含む砲撃部隊は、5日後に島々の沖合に到着した。掃海艇がまだ機雷を除去していなかったため、戦艦は長距離から砲撃を開始した。翌日、特攻機の一団が艦隊を攻撃し、数隻の艦船に損害を与えた。これは沖縄戦を通して絶え間なく続く特攻攻撃の先駆けとなった。[ 5 ] 1機がテネシー州付近に墜落したが、損害はなかった。[ 26 ]
侵攻前の定例砲撃の後、沖縄への主上陸は4月1日に行われた。これまでの攻撃とは異なり、海兵隊は作戦初期に抵抗を受けなかった。牛島満中将は10万人の兵力の大部分を島の南3分の2に撤退させており、そこは丘陵地帯で防御に有利だった。また、戦艦との砲撃戦に加わるのではなく、海兵隊がさらに内陸部へ進むまで砲撃を控えた。彼の意図は侵攻をできるだけ遅らせ、本土に集結していた特攻機のために侵攻艦隊をできるだけ長く足止めすることだった。 4月12日、日本軍は艦隊に対して大規模な攻撃を開始した。テネシーは高高度から急降下する5機の航空機の攻撃を受けた。すべて艦に命中する前に撃墜されたが、敵の注意を空にそらしたため、愛知D3A「ヴァル」急降下爆撃機が低高度で接近し、テネシーの艦橋に直撃した。艦の軽対空砲がD3Aに砲撃を開始し、損傷を与えたが、午後2時50分頃に信号艦橋に衝突するのを防ぐには至らなかった。衝突により40mm 砲架と20mm砲の射撃指揮装置が破壊され 、燃える航空燃料が周辺に飛び散った。機体は250ポンド(110kg )爆弾を搭載しており、それが甲板を貫通して爆発した。アメリカ海軍戦闘艦艇辞典によると、特攻機は22人を殺害し、107人を負傷させたが、ウィリアム・クラックネルによると、25人を殺害し、104人を負傷させた。[ 5 ] [ 26 ] [ 27 ]

その夜遅く、テネシーとアイダホは潜水艦の攻撃を受けたが、暗闇の中で魚雷を間一髪で回避した。[ 28 ]後送輸送船ピンクニーがテネシーの負傷者を運び出し、翌日、戦死者は海葬された。緊急修理を終えた後、同艦は4月14日に前線に戻り、その後2週間そこに留まった。デヨは5月1日に巡洋艦の1隻に転属し、テネシーは修理艦エイジャックスによってウルシーで修理を受けるために離脱した。上部構造の損傷した外板は切り取られて交換され、攻撃で破壊された対空砲の代わりに新しい対空砲が設置された。6月3日に再び出航し、6日後に沖縄に到着した。この時までに、作戦は最終段階に入っていた。特攻部隊は消耗し、海兵隊と陸軍は最後の組織的抵抗が残る島の南部を制圧するための最終攻勢を開始した。テネシーはその後数日間、その火力で作戦を支援し、6月21日に島が安全と宣言されるまで日本軍陣地を砲撃した。[ 5 ]
オルデンドルフは当時中将に昇進しており、同地域の全海軍部隊の指揮を任され、テネシーを旗艦とした。6月23日、テネシーは東シナ海で一連の哨戒任務に就き、同地域の日本船を探した。7月26日から28日にかけて、護衛空母が占領下の中国にある日本軍陣地への攻撃を開始する中、テネシーは中国・上海沖の揚子江河口への襲撃に参加した。オルデンドルフの艦隊は、テネシーを含めてウェーク島への襲撃を行った後、東シナ海に戻り、8月に戦争が終わるまで同海域に留まった。この頃には、艦隊は計画されていた日本侵攻の準備を開始していた。[ 5 ] [ 29 ]

戦争が終わると、テネシーは日本の和歌山への占領軍の上陸を援護する任務を負い、9月23日に和歌山に到着した。その後、横須賀に向かい、乗組員は日本艦隊の主要海軍基地の1つを視察した。10月16日、シンガポールに向けて出航し、そこでオルデンドルフは巡洋艦USSスプリングフィールドに乗り換えた。そこからテネシーはインド洋を横断し、喜望峰を回り、大西洋を北上してフィラデルフィア海軍工廠に向かい、12月7日に到着した。この航路は1943年の改修によって決定されたもので、大型の対魚雷ブリスターによって船幅が大きくなりすぎてパナマ運河を通過できなくなったためである。戦争中、テネシーは主砲から合計9,347発、 5インチ砲から46,341発、対空砲から10万発以上の砲弾を発射した。彼女は戦争での功績により10個の戦闘星章を授与された。[ 5 ]
12月8日、テネシーは非活動部隊である第16艦隊のフィラデルフィア群に配属された。終戦直後、海軍は平時体制に戻るため大規模な戦力削減を開始した。テネシーは当時すでに30年近く経過していたが、海軍は依然として有用であると判断し、 1946年に予備艦隊に配属した。そのため、予備艦隊に留まる間、良好な状態を維持するために艦の保存が必要であったが、そのような作業が必要な艦艇が多数あったため作業が遅れ、テネシーは1947年2月14日まで正式に退役する準備が整わなかった。彼女は12年間予備艦隊に留置されたままで、その時点で海軍は彼女がもはや軍艦としての価値を持たないと判断し、1959年3月1日に海軍艦艇登録簿から抹消された。彼女は7月10日にベスレヘム・スチールにスクラップとして売却され、7月26日にメリーランド州ボルチモアに曳航され、その後解体された。[ 5 ] [ 28 ]彼女の鐘は保存され、ハンツビルのスコット郡博物館に展示されている。[ 30 ]
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