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オパナレーダーサイト | |
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| 位置 | ハワイ、カウェラ湾 |
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| 座標 | 北緯21°41′8″ 西経158°0′36″ / 北緯21.68556° 西経158.01000° / 21.68556; -158.01000 |
| エリア | 1エーカー未満 |
| 構築済み | 1941 |
| NRHP参照 番号 | 91001379 [1] |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1991年9月19日[1] |
| 指定NHL | 1984年4月19日[2] |
オパナレーダー サイトは、米国が戦時中に初めてレーダーを運用したことを記念する国定歴史建造物およびIEEE マイルストーンです。ハワイ州オアフ島の北岸から内陸に入ったカメハメハ ハイウェイの外れ、カウェラ湾の南に位置しています。一般公開されていません。
歴史
1939年12月、米軍はアメリカ領土防衛のためレーダーを使った航空機警戒サービス（AWS）を設立した。AWSはSCR-270レーダーを採用した。これは1937年頃にニュージャージー州フォートモンマスの通信部隊研究所で作られたアメリカ初の長距離捜索レーダーである。 [3]レーダーの動作周波数は106メガヘルツで、最大範囲は150マイル、高所に設置した場合はそれ以上であった。[4]
ウィルフレッド・H・テトリー大佐の指揮の下、AWSはオアフ島のカワイオラ、ワイナエ、カアアワ、ココヘッド、スコフィールド兵舎、フォートシャフターの6か所に移動式レーダー探知機を設置した。1941年の感謝祭の日、スコフィールド兵舎のレーダー装置は、太平洋を一望できる海抜532フィートのオパナレーダーサイトに移動された。この装置は、送信機、変調器、ウォータークーラー、受信機、オシロスコープ、オペレーター、発電機、アンテナを積んだ4台のトラックで構成されていた。[3]
真珠湾攻撃
1941年12月7日、オパナレーダーサイトにはジョセフ・ロッカード二等兵とジョージ・エリオット二等兵が駐在しており、午前7時2分（サイトの予定運用日を過ぎていた）に接近する航空機を検知した。朝食に向かうトラックが遅れたため、2人はレーダー機器の訓練を続けた。[2] [3]
男たちはシャフター砦の臨時情報センターに発見を報告した。ジョセフ・マクドナルド二等兵が電話を受けた。マクドナルドはメッセージを計時して作戦室に入ったカーミット・タイラー中尉を見つけた。タイラーは何もなかったと告げた。マクドナルドはオパナ・レーダーのサイトに電話をかけ直し、ジョセフ・ロッカード二等兵と話した。ロッカードは興奮していた。これほどたくさんの飛行機を見たのは初めてだった。ロッカードの興奮に感染したマクドナルドはタイラーのところに戻った。マクドナルドはタイラーに作戦担当者に電話をかけ直し、ウィーラー飛行場に目撃情報を知らせるよう提案した。タイラーがまたもや何もなかったと告げると、マクドナルドはタイラーがロッカードと直接話すよう主張した。[3]情報センターの職員は朝食に出かけており、タイラーが報告を受けた。[3] [5]タイラーは、その活動は陸軍のB-17フライングフォートレス爆撃機の編隊によるものだと推論し、レーダークルーに心配しないように助言した。タイラーは捜査官に、爆撃機グループの友人から、ラジオ局が夜通しハワイアンミュージックを流しているときはいつでも、本土からの飛行機が到着しており、それをナビゲーションホーミングに使っていると聞かされたと語った。マクドナルドは7時40分頃に安心し、テントに戻り、テント仲間を「シム、ジャップが来ている」と言って起こした。エリオットとロッカードは、7時40分に連絡が途絶えるまで、飛来する飛行機の計画を続けた。午前8時少し前に彼らは朝食のためにカワイロアに向かい、到着して初めて攻撃について知った。エリオットとロッカードはオパナに急いで戻り、攻撃が終わるまでレーダーを操作した。[3]
今日
現在、この場所に隣接するオパナヒルの頂上には、近代的な海軍通信局が建っている。この局は、国務省の外交通信サービスの中継局である。[6]この旧跡は、国定歴史建造物およびIEEEマイルストーンに指定されている。[2] [3] [4] [7] 1941年のレーダーは移動式ユニットであったため、この場所には歴史的なユニットの物理的証拠はない。[3]オパナヒルの麓にあるタートルベイリゾートの敷地内に記念碑がある。[4]
参照
参考文献
- ^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2007年1月23日。
- ^ abc 「オパナレーダーサイト」。国定歴史建造物概要リスト。国立公園局。2008年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月4日閲覧。
- ^ abcdefgh Butowsky, Harry A. (1993 年 3 月 10 日)。「Opana レーダー サイト」(pdf)。国家歴史登録財 - 推薦および目録。国立公園局。2012年5 月 25 日閲覧。
- ^ abc 「マイルストーン：オパナレーダーサイト、1941年」。IEEEグローバルヒストリーネットワーク。IEEE 。 2011年8月3日閲覧。
- ^ 「The Times obituary Kermit Tyler」. The Times . ロンドン. 2010-02-27. 2010年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年5月20日閲覧。
- ^ 「5-FAH 2 H-510: DTSネットワーク」。米国国務省外交マニュアル第5巻ハンドブック2:電気通信ハンドブック。米国国務省。2012年6月6日。 2015年12月13日閲覧。
- ^ 「オパナレーダーサイト」(pdf)。写真。国立公園局。 2012年5月25日閲覧。
外部リンク
- 航空：砂丘からソニックブームまで、国立公園局が共有する遺産の旅程を発見
- IEEE 歴史センター: オパナ レーダー センター