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修理船は軍艦の保守支援を目的とした海軍の補助船である。修理船は駆逐艦、潜水艦、水上機母艦、補給艦と同様のサービスを提供するが、より重大な機械故障や戦闘による損傷を修理するための設備や人員を含む、より広範囲の修理能力を提供する場合がある。[1]
アメリカ海軍

アメリカ海軍は、フィリピンに駐留するアジア艦隊の艦艇を保守するための修理船の必要性に気付きました。1913年に2隻の石炭船がUSS プロメテウスとUSSヴェスタルに改造され、その後1923年にピュージェットサウンド海軍工廠で専用に建造されたUSS メデューサが完成しました。
修理船(AR)
- USS メデューサ (AR-1)[2]
- USS ブリッジポート (AR-2)
- USS プロメテウス (AR-3)[2]
- USS ヴェスタル (AR-4)[2]
- USS ヴァルカン (AR-5)[2]
- エイ ジャックス (AR-6)[2]
- USS ヘクター (AR-7)[2]
- USS ジェイソン (AR-8)[2]
- USS デルタ (AR-9)[3]
- USS アルコル (AR-10)[3]
- USS リゲル (AR-11)[3]
- USS ブリアレウス (AR-12)[3]
- USS アンフィオン (AR-13)[3]
- USS カドマス (AR-14)[3]
- USS ザンサス (AR-19)[4]
- USS レアティーズ (AR-20)[4]
- USS ディオニュソス (AR-21)[4]
- クロンダイク (AR-22)[5 ]
- USS マルカブ (AR-23)[5]
- グランドキャニオン( AR-28)[5]
内燃機関修理船(ARG)
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの保守と修理に特化した内燃機関修理船。主にPTボート、潜水艦、米海軍前進基地の多くの種類の上陸用舟艇やボートの修理に使用。ほとんどがフィリピン諸島にちなんで命名されている。[6]
- USSオグララ(ARG-1)
- USSルソン(ARG-2)
- USSミンダナオ(ARG-3)
- USSツツイラ(ARG-4)
- USSオアフ(ARG-5)
- USSセブ(ARG-6)
- USSクレブラ島(ARG-7)
- USSレイテ(ARG-8)、USSマウイに改名
- USSモナアイランド(ARG-9)
- USSパラワン(ARG-10)
- USSサマール(ARG-11)
- USSデュマラン(ARG-14)
- USSマスバテ(ARG-15)、後にARV-2航空機修理船
- USSカーミット・ルーズベルト(ARG-16)
- USSフーパーアイランド(ARG-17)
- USSビーバー(ARG-19)、元 AS-5
- USSオタス(ARG-20)、元 AS-20
バシランクラス
- USSバシラン(ARG-12)、元 AG-68
- USSブリアス(ARG-13)、元 AG-69
重船体修理船(ARH)
- USSジェイソン(ARH-1)、後にAR-8
上陸用舟艇修理船(ARL)
上陸用舟艇修理船は、第二次世界大戦のために建造された何千もの上陸用舟艇を修理するために使用されました。
- USSアケロウス(ARL-1)、元LST-10
- USSアミカス(ARL-2)、元LST-489
- USSアゲノール(ARL-3)、元LST-490
- USSアドニス(ARL-4)、元LST-83
- USS ARL-5、元LST-81
- USS ARL-6、元LST-82
- USSアトラス(ARL-7)、元LST-231
- USSエゲリア(ARL-8)、元LST-136
- USSエンディミオン(ARL-9)、元LST-513
- USSコロニス(ARL-10)、元LST-1003
- USSクレオン(ARL-11)、元LST-1036
- USSポセイドン(ARL-12)、元LST-1037
- USSメネラウス(ARL-13)、元LST-971
- USSミノス(ARL-14)、元LST-644
- USSミノタウロス(ARL-15)、元LST-645
- USSミルミドン(ARL-16)、元LST-948
- USSヌミトール(ARL-17)、元LST-954
- USSパンデムス(ARL-18)、元LST-650
- USSパトロクルス(ARL-19)、元LST-955
- USSペンテウス(ARL-20)、元LST-1115
- USSプロサーパイン(ARL-21)、元LST-1116
- USSロミュラス(ARL-22)、元LST-961
- USSサテュロス(ARL-23)、元LST-852
- USSスフィンクス(ARL-24)、元LST-962
- USS ARL-25、キャンセル
- USSステンター(ARL-26)、元LST-858
- USSタンタラス(ARL-27)、元LST-1117
- USSタイフォン(ARL-28)、元LST-1118
- USSアンフィトリテ(ARL-29)、元LST-1124
- USSアスカリ(ARL-30)、元LST-1131
- USSベレロフォン(ARL-31)、元LST-1132
- USSベローナ(ARL-32)、元LST-1136
- USSキメラ(ARL-33)、元LST-1137
- USSダイダロス(ARL-35)、元LST-1143
- USSゴルディウス(ARL-36)、元LST-1145
- USSインドラ(ARL-37)、元LST-1147
- USSクリシュナ(ARL-38)、元LST-1149
- USSクィリナス(ARL-39)、元LST-1151
- USSレムス(ARL-40)、元LST-453
- USSアキレス(ARL-41)、元LST-455
- USSアイオラス(ARL-42)、LST-310からの改修が中止
- USSサーベラス(ARL-43)、LST-316からの改修、キャンセル
- USSコナス(ARL-44)、LST-317からの改造は中止
- USSフェロニア(ARL-45)、LST-332からの改造は中止
- USSチャンドラ(ARL-46)、LST-350からの改造は中止
- USSミネルヴァ(ARL-47)、LST-374からの改造は中止
イギリス

HMS リソースは1928年に建造され、第二次世界大戦勃発時にはイギリス海軍唯一の修理船であった。 [1]以下の船は戦時中の必要性を満たすために改造された。
- HMS アドベンチャー[7]
- アラウニア(F15)[8 ]
- HMAS アルバトロス[7]
- HMS アーティフェクス[8]
- RMSオーソニア[8]
- HMSディアサウンド[9]
- HMSケランタン(F166)[9]
- SSランプラ[10]
- HMSサンジョルジョ(旧イタリア巡洋艦サンジョルジョ)
- HMS ヴィンディクティブ[7]
- ウェイランド(F137)[8]
- HMSウェスタンランド(F87)[10]
貸し出し/リース

これらのザンサス級修理船は1944年にベツレヘム・フェアフィールド造船所でイギリス海軍の仕様に合わせて建造されたが、最初の2隻のみが一時的にイギリスに貸し出され、残りはアメリカ海軍が使用するために留保された。[11]
- AR-17はHMSアシスタンス(F173)になった
- AR-18はHMSディリジェンス(F174)になった
- USS ザンサスはHMSヘクラ(F175)になる予定だった
- USS レアティーズはHMSデューティフル(F176)になる予定でした
- USS ディオニュソスはHMSフェイスフル(F177)になる予定だった
日本
日本は太平洋諸島の基地にとって修理船が貴重であることに気付いた。前弩級戦艦「旭日」は1938年に修理船として改修され再就役した。9,000トンの修理専用艦「明石」は1938年に5隻の艦艇の原型として進水したが、戦時中の他の造船プロジェクトが優先されたため残りの4隻はキャンセルされた。[12]
参照
出典
- Lenton, HT; Colledge, JJ (1964)。『第二次世界大戦のイギリスおよび自治領の軍艦』。Doubleday & Company。
- シルバーストーン、ポール H. (1968)。『第二次世界大戦の米国軍艦』。ダブルデイ アンド カンパニー。
- ワッツ、アンソニー J. (1966)。『第二次世界大戦の日本の軍艦』。ダブルデイ アンド カンパニー。
注記
- ^ Lenton & Colledge、p.333より
- ^ abcdefg シルバーストーン、p.292
- ^ abcdef シルバーストーン、p.293
- ^ abc シルバーストーン、p.296
- ^ abc シルバーストーン、p.285
- ^ 内燃機関修理船navsource.org
- ^ abc レントン&コレッジ、p.341
- ^ abcd レントン&コレッジ、p.342
- ^ Lenton & Colledge、p.348より
- ^ Lenton & Colledge、p.346より
- ^ レントン&コレッジ、p.352
- ^ ワッツ、pp.324&325
