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USS R-20 (SS-97)は、「潜水艦97号」としても知られ、第一次世界大戦終結直前に就役したアメリカ海軍のR-1級沿岸および港湾防衛潜水艦である。
彼女はアメリカが第二次世界大戦に参戦する前に、訓練艇として使用するために再就役した。
フォア・リバー造船会社が建造したR-1からR-14、およびユニオン・アイアン・ワークスが建造したR-15からR-20は、レイク・トーピード・ボート・カンパニーが建造したR-21からR-27（R-21級）とは別のクラス（R-1級）とみなされることがある。[ 2 ]
これらの潜水艦は全長が186フィート 3インチ (56.8 m)、幅が18フィート (5.5 m)、平均喫水が15フィート 6インチ (4.7 m)であった。水上排水量は574ロング トン(583 t) 、水中排水量は685 ロング トン (696 t)であった。R -1級潜水艦の乗組員は士官 2 名と下士官兵 27 名であった。潜航深度は200フィート (61.0 m)であった。[ 2 ] [ 4 ]
水上航行時には、2基の440馬力（328kW ）のNELSECO 6-EB-14ディーゼルエンジンが動力源となり、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動した。潜航時には、各プロペラは467馬力（348kW ）のエレクトロダイナミック社製電気モーターによって駆動された。水上では12.5ノット（23.2km /h、14.4mph ） 、水中では9.3ノット（17.2km /h、10.7mph ）の速度に達することができた。表面的には、R-1級潜水艦は6.2ノット（11.5 km/h、7.1 mph）で4,700海里（8,700 km、5,400マイル）、メインバラストタンクに燃料を積載すれば7,000海里（13,000 km、8,100マイル）の航続距離を有していた。[ 4 ]
これらの潜水艦は艦首に4基の21インチ（533 mm） 魚雷発射管を装備していた。予備の魚雷を4基搭載し、合計8本の魚雷を携行していた。R -1級潜水艦には、さらに1基の3インチ（76 mm） /50口径 甲板砲も装備されていた。[ 2 ] [ 4 ]
R-20の竜骨は1917年6月4日にカリフォルニア州サンフランシスコのユニオン・アイアン・ワークスで起工された。1918年1月21日に進水し[ 5 ] 、マウド・フォスター夫人[ 6 ]が命名者となり、1918年10月26日に就役し、後に海軍中将となるアルフレッド・E・モンゴメリー少佐が指揮を執った[ 5 ] 。
カリフォルニア州サンペドロで艤装されたR-20は、1919年3月まで南カリフォルニア沖に留まり、サンペドロとサンディエゴの間で運用された。その後、サンフランシスコに移動し、オーバーホールを受け、6月17日にハワイ準州に向けて出航した。 6月25日、新たに開設された真珠湾海軍潜水艦基地に到着した。 [ 5 ]
アメリカ海軍が1920年7月17日に船体分類システムを採用した際、彼女は船体番号SS-97を与えられた。[ 5 ]
彼女は10年以上にわたり艦隊に所属し、潜水艦乗組員の訓練や潜水艦装備および戦術の開発を支援した。1930年12月12日、彼女は真珠湾を出港し、フィラデルフィア海軍工廠に向かい、そこで退役した。1931年2月9日にフィラデルフィアに到着し、5月15日に退役し、リーグ島に係留された。[ 5 ]
R-20は1941年1月22日に再就役した。4月にはコネチカット州ニューロンドンに移動し、そこで6月まで人員の訓練と哨戒活動を行った。その後、南下してフロリダ州キーウェストに6月22日に到着し、残りの任務期間を練習艦として過ごした。[ 5 ]
R-20は1945年9月27日にキーウェストで退役し、 1945年10月11日に海軍艦艇登録簿から抹消された。1946年3月13日、フロリダ州マイアミのメイシー・O・スコットに売却された。[ 5 ]
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