ウルシー海軍基地

ウルシー海軍基地 カロリン諸島
設立
• 米海軍基地	1944
タイムゾーン	UTC +10 および +11

ウルシー

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太平洋のウルシー海軍基地の位置

北緯9°58′ 東経139°40′ / 北緯9.97° 東経139.67° / 9.97; 139.67

ウルシー海軍基地は、第二次世界大戦中、ニューギニア島の北、西太平洋のカロリン諸島のウルシー環礁にあったアメリカ海軍の主要基地でした。この基地は、大日本帝国と戦う連合国の島嶼移動を伴う太平洋戦争の取り組みを支援するために建設されました。1つの基地に停泊している船舶の数で言えば、ウルシー海軍基地は1944年と1945年に世界最大の海軍基地であり、時には600隻以上の船舶が停泊していました。^{[1] [2]}

カロリン諸島は現在、ミクロネシア連邦国家となっている。ミクロネシアはコスラエ州、ポンペイ州、チューク州（旧トラック諸島）、ヤップ州からなる。 1898年の米西戦争後、島々はドイツの植民地となり、ドイツ海軍基地となった。 1914年の第一次世界大戦勃発時に、イギリスの軍艦がドイツ植民地プランテーション所有者のラジオ局を破壊した。1914年10月7日、日本はヤップ島に侵攻し、戦闘することなく島を占領した。日本とイギリスは、 1919年のベルサイユ条約で調印された赤道北側の太平洋諸島を日本に与える条約を結んだ。1930年代、日本は多くの島に海軍基地と空軍基地を建設した。トラック諸島はこれらの基地の中で最大かつ最強であった。アメリカ陸軍航空隊はトラック基地を爆撃したが、上陸作戦で迂回された。日本軍のトラック基地には5つの飛行場、艦隊の停泊地、いくつかの水上機基地、魚雷艇基地、修理施設があり、後にレーダー基地も建設された。日本軍はポナペ（現在のポンペイ）にも大規模な基地を建設した。1944年2月までに米軍爆撃機がトラックを破壊し、海上では米海軍がトラックとそこに駐留する5,000人の日本軍を遮断した。米軍はセニャビン諸島のポナペとその8,000人の日本軍も迂回した。^[3]

1944年9月23日、アメリカ陸軍第81師団は抵抗を受けずにウルシー環礁に上陸した。すぐにアメリカ海軍シービーがウルシー環礁の大規模基地建設に着手した。調査船 USS サムナーは、ラグーンが十分に守られており、水深80フィートから100フィートで艦隊の停泊地として利用できることを突き止めた。ウルシー環礁は長さ約20マイル、幅10マイルで、30以上の小島がある。最大の島でも面積はわずか0.5平方マイル。4つの最大の島はソルレン島、ファラロップ島、アソル島、モグモグ島で、4つの島すべてに基地が建設された。日本軍はウルシー環礁の米軍基地を数回爆撃したが、被害はわずかだった。^[4]

ウルシー海軍基地は、1944年から1945年にかけて、米海軍キャロライン基地の一部として、北方の日本軍基地に対する作戦および攻撃の拠点として使用された。米海軍シービー第18特別大隊は10月1日に到着し、続いて11月11日に第88海軍建設大隊が到着した。シービーズは環礁の5つの島で大規模な建設作業を行った。主なプロジェクトは、モグモグ島に2万人の兵士を収容できる大規模な艦隊レクリエーションセンター、ドッキング桟橋、小型飛行機用滑走路、水上飛行機基地、ポンツーン桟橋およびキャンプを建設することだった。モグモグ島では、シービーズはシービー基地キャンプとシービー補給所を建設した。^[5]ソーレン島には、1,600人を収容できる劇場、大型上陸用舟艇キャンプ、1,600人収容の食堂、海軍本部、海兵隊航空キャンプ、および100床の海軍病院が建設された。基地には作戦遂行のため9,000人以上の兵士が駐留した。^{[6] [7]}シービー第58海軍建設大隊は沖縄本島へ出発する前にウルシーで訓練を行った。^{[8] 1944年12月の}台風コブラの後、ウルシー海軍基地は嵐で沈没した船の生存者を救助するために船を派遣した。嵐で損傷した船のいくつかはウルシーで修理された。^{[9] [10] [11]}

ウルシー環礁には、艦隊の停泊と修理に使われる大規模な艦隊停泊地がありました。シービーズは、夜間戦闘機中隊の半分、多用途中隊、および軽沿岸哨戒中隊を支援するために航空基地を建設しました。海軍は、航空母艦で失われた戦闘機を補充するために、この航空基地に最大 150 機の戦闘機を保管していました。輸送機の停泊施設も建設されました。飛行機や船の整備員のために大規模なキャンプが建設されました。修理中の船の乗組員を収容するためのキャンプも建設されました。ウルシー環礁の船、飛行機、および兵士を支援するために、補給所が建設されました。燃料、弾薬、予備部品などのほとんどの補給品は、環礁の貨物船に保管され、必要に応じて荷降ろしされました。シービーズは、1 か月あたり 2 万トン以上の貨物を取り扱っていました。

第18特別大隊は1945年5月25日にレイテサマール海軍基地に向けて出発した。1944年10月10日、第6特別大隊の一部が船の荷降ろしと積み込みのためにウルシーに到着した。第6大隊は1か月あたり12,000トン以上の貨物を取り扱っていた。第6大隊は1945年6月に出発し、その仕事を終えた。第51大隊は1944年10月8日に到着し、ファラロップ飛行場を拡張、延長、改良した。3,500×150フィートの戦闘機用滑走路が建設された。第51大隊は燃料タンクのフレームと燃料桟橋も建設した。^[12] 1945年4月16日、シービー海軍建設大隊分遣隊1044が到着した。第1044大隊の大半は基地の損害制御と修理セクションで働いた。 1044号隊は1945年7月25日に出発し、任務を終えた。^[13]

第88海軍建設大隊は1945年2月7日にウルシーを出発し、2月10日にフィリピン諸島サマール島のボボンに到着した。そこで彼らはレイテ・サマール海軍基地の一部としてPTボート修理基地を建設した。1944年11月8日、海軍建設整備部隊603が滑走路の一般整備のために到着した。ウルシーの艦隊郵便局は#3011であった。レイテ・サマール海軍基地が完成すると、ウルシーでの業務の多くは同基地に移管され、1945年5月7日に出発した。同基地の活動中、同基地は近くのコソル・ロード海軍基地を支援した。^{[14] [15] [16]}

アメリカ第5艦隊は、フィリピン作戦、ヘイルストーン作戦、沖縄上陸作戦などの拠点としてウルシー泊地を利用した。1945年3月、駆逐艦106隻、航空母艦29隻、戦艦15隻、巡洋艦23隻が沖縄に向けて出発した。基地は日本に発見されるまで秘密にされていたが^{[17] [18]} 、 1945年3月11日、日本は長距離神風特攻隊を使ってウルシー泊地の第5艦隊を攻撃した。^{[19] [20]}

1944年10月、ウィリアム・ハルゼー指揮下のアメリカ第三艦隊第38任務部隊の空母戦闘群が補給のためウルシー環礁に到着した。マーダーズ・ロウとはウルシー環礁に並んで停泊していた第三艦隊の航空母艦に付けられたニックネームである。並んでいたのはUSS ワスプ （CV-18）、USS ヨークタウン （CV-10）、USS ホーネット （CV-12）、USS ハンコック （CV-19）、USS タイコンデロガ （CV-14）であった。^[21]

1944年12月に第3艦隊が台風コブラに見舞われた後、ウルシーに寄港した。 12月26日、駆逐艦母艦USS カスケードで調査法廷が開かれ、台風に向かって航行したハルゼーが処罰されるべきかどうかが判断された。法廷は「戦争作戦のストレス下での判断ミスであり、軍の要求を満たそうとする立派な欲求から生じた」と判断した。台風はハルゼーの台風として知られるようになり、船舶が損傷し、駆逐艦3隻が沈没し、航空機146機が失われた。失われた駆逐艦はUSS スペンス （DD-512）、USS ハル （DD-350）、USS モナハン （DD-354）で、乗組員790名が死亡した。^{[22] [23]}

艦隊給油艦 USSミシシネワ （  AO-59）は、1944年11月20日にウルシーで日本軍の回天魚雷の命中により沈没した。同艦は爆発して沈没し、乗組員63名が死亡した。他の4発の回天は他の艦船に命中しなかった。10万バレル以上の燃料油がタンカー船と陸上貯蔵所にウルシーで貯蔵されていた。ウルシー海軍基地は、キャロライン海軍基地内の他のいくつかの小規模基地を支援していた。^[24]

1945年3月11日、ウルシー泊地夜間空襲で、特攻機がUSS ランドルフ （CV-15）の右舷後部を撃墜した。ランドルフは27名が死亡し、105名が負傷した。この空襲は鹿屋飛行場から発進した第2タン作戦と呼ばれた。ランドルフはウルシー泊地で速やかに修理され、再び就役した。^{[25] [26]}

日本はウルシー環礁への再度の大規模攻撃を計画したが、1945年9月に日本が降伏したため、潜水艦が航行中に中止された。降伏の知らせを受けて、伊400艦隊は日本に帰国した。^{[27] [28]}

• ファラロップ島にあるファラロップ飛行場（現在のウルシー空港）は、日本によって建設されたが放棄され、海軍シービーズによって改良された。島の幅全体に渡って1本の滑走路がある。アメリカ海兵隊航空隊45（MAG-45）、VMSB-24、および第45サービス飛行隊とその本部がファラロップに駐留していた。MAG-45とVMSB-24は、グラマン TBF アベンジャー、グラマン F6F ヘルキャット、カーチス SB2C ヘルダイバーで、ヤップ島、ファイス島、ソロル島の日本軍基地への任務を遂行した。MAG-45は、ウルシーを守るために対潜哨戒飛行も行った。海兵隊のアベンジャーは2隻の特殊潜航艇を沈めたが、1隻だけがウルシーのアメリカ海軍給油艦を沈めた。^[29]
• ソーレン島のソーレン飛行場。シービーズ社が建設した軽飛行機用の飛行場。1944年12月12日に着工し、1945年1月27日に完成した。^[30]
• モグモグ飛行場、軽飛行機、モグモグ島シービーキャンプとモグモグ島レクリエーションセンターを支援するためにモグモグ島に建設されました。シービーは1944年12月12日に建設を開始し、1945年1月27日に完成しました。^[31]
  • 海軍は、空母で失われた戦闘機を補充するため、3 つの飛行場に最大 150 機の戦闘機を配備していた。
• モグモグ水上飛行機基地は、水上飛行機母艦によって支えられた水上飛行機基地です。
• ファラロップ島と環礁にあるファラロップ水上機基地。ファラロップ島基地は1944年11月4日に建設が開始され、1944年12月5日に完成した^[32]
• ファイス飛行場はファイス島にあり、ウルシーから東に87km（54マイル）離れている。ウルシーには1945年に建設された3,000フィートの滑走路がある。この滑走路は主に緊急着陸帯として使用されていた。^[33]

アメリカ沿岸警備隊は1944年12月にウルシーにLORAN（長距離航行信号）局を建設し、1945年2月までポトアングロアス島で運用した。朝鮮戦争では、ポトアングロアス島は海からしか補給できず、荒天時には補給ができなかったため、LORAN局はファラロップ飛行場近くのファラロップ島に移された。^[34] ウルシーLORAN局は1962年2月に閉鎖され、ヤップ島に移された。1978年、全地球測位システムがLORANの必要性をなくした。^{[35] [36]}

米海軍シービーズは、モグモグ島 (モグ モフ) の沼地と森林を、大規模なウルシー艦隊レクリエーション センターに変えました。シービーズは、兵舎と補給所を備えたウルシー シービーズ キャンプを建設しました。補給所には、ウルシー基地の建設と維持に必要なすべての物資と装備が保管されていました。

モグモグ島のレクリエーション センターには、バンドスタンド、リフレッシュメント センター、25 x 40 フィートのステージを備えた 1,200 席の劇場、野球場 4 面と 200 席の礼拝堂を備えたスポーツ センターがありました。レクリエーション センターには、毎日最大 8,000 人の兵士と 1,000 人の士官が宿泊できました。モグモグ島には、休暇中の人のための大規模なレクリエーション ビーチ リゾートがありました。海軍には、兵士のために 8 時間で最大 500 ガロンのアイスクリームを作ることができるアイスクリーム船がありました。この船では、焼きたてのパン製品も作られました。基地の将校と上級兵曹のクラブがモグモグ島に建てられました。

モグモグ飛行場は、近隣の島々への短距離飛行用の軽飛行機のために建設された。環礁のモグモグ島沖には、水上機母艦に支援されたモグモグ浮体式水上機基地があった。^{[37] [38]}

ウルシー海軍基地の司令部と軍人墓地はアソール島に建設された。第6海軍特別建設大隊が埋葬の大部分を担当した。USSミシシネワAO-59への攻撃中に亡くなった63人は、USSフランクリンで亡くなった人の一部と同様に、ウルシー墓地に埋葬された。戦後、兵士たちは州内の新しい恒久的な墓地に改葬されたため、墓地は閉鎖された。^{[39] [40] [41] [42]}

ソーレン島には、2番目で小さな艦隊レクリエーション センターが建設されました。レクリエーション センターの主要部分は、1,600 席の映画館でした。淡水を作るために、蒸留センターと 5,000 ガロンの貯蔵タンク システムが建設されました。米国海兵隊の戦闘機基地がファラロップ島にあった間、海兵隊航空隊のキャンプがソーレン島に建設され、兵舎と食堂がありました。海軍基地ウルシーには、船から船へ、船から海岸へ、装備や人員を移動するために使用する多くの上陸用舟艇があります。ソーレン島には、大規模な上陸用舟艇キャンプが建設されました。第 5 艦隊と第 3 艦隊は、水陸両用上陸に使用する数百の揚陸艇を保有しており、必要に応じてキャンプと補給所を使用して艇のメンテナンスも行っています。ソーレン島には、100 床のユニットを備えたクノネット海軍病院が建設されました。電力を供給するために発電所が建設されました。シービーは小型飛行機の使用のためにソーレン飛行場を建設しました。^[43]

太平洋戦争では、多くの米海軍潜水艦が使用された。潜水艦は軍艦を攻撃し、太平洋の多くの基地に補給するために日本が必要とする補給船を沈めた。米潜水艦はまた、偵察パトロール、ゲリラ 特殊部隊の上陸、撃墜された航空機乗組員の捜索救助任務も行った。 ^[44]米潜水艦は長距離を航行できたが、燃料、食料、魚雷、甲板砲弾 の補給が必要だった。海軍はウルシー環礁に浮かぶ潜水艦基地を設置した。潜水母艦 USSスペリー（AS-12）とUSSサムナー（AGS-5）が潜水艦への補給のため環礁に駐留した。潜水艦が補給を受け、必要に応じて修理されている間、乗組員はモグモグ島にあるウルシーの艦隊レクリエーションセンターで休憩（R&R ）を取ることができた。基地に配備されていた潜水艦には、USSアルバコア（SS-218）、USSスケート（SS-305）、USSフライングフィッシュ（SS-229）などがあった。^[45]

アメリカ海軍はウルシー海軍基地に大規模な船舶修理基地を設置した。修理基地は艦隊に支援を提供し、修理・補給基地により太平洋戦争で艦船や潜水艦を戦術的に利用できるようにし、艦船が米国本土に戻る必要がなくなった。海軍は、最大級の艦船の戦闘による損傷でも修理でき、現場での定期メンテナンスも行える特別な補助浮きドックを建造していたため、修理のために太平洋を横断する時間を節約できた。補給船も基地に駐留し、艦隊の出動に必要な部品を積んでいた。 ^[46] この基地で修理された最も有名な艦は、USSフランクリン（CV-13）である。USSフランクリンは1945年3月19日、沖縄沖で日本軍の爆弾に見舞われた。火災と爆発により艦は損傷し、多数の死傷者が出た。乗組員はひどく損傷した艦を救うことができた。自力でウルシー修理基地までたどり着き、緊急修理を行った後、ブルックリン海軍工廠に送られ、1年がかりの全面的な再建が行われた。 USSヒューストン（CL-81）とUSSリノ（CL-96）もウルシーで緊急修理を受けた。USSハンコック（CV-19）とUSSタイコンデロガ（CV-14）は神風特攻隊の攻撃後に基地で修理された。USSベニントン（CV-20）は台風コブラで飛行甲板がひどく損傷した状態で修理された。^[47]

• ウルシー修理基地の船と航空機の一部:
• USS AFDB-2 、戦艦の修理が可能な非常に大型の補助浮体式乾ドック
• USS リッチランド (YFD-64)、補助浮きドック
• USSオークリッジ（ARDM-1）、補助浮きドック
• USS エンデュランス (ARDM-3)、補助浮きドック
• AFDL-32、小型補助浮体式乾ドックの一種
• USS ARD-13、ARD 補助浮きドック、主に駆逐艦の修理
• USS ARD-15、ARD 補助浮きドック、主に駆逐艦の修理
• USS ARD-23、ARD 補助浮きドック、主に駆逐艦の修理
• USS ジェイソン (AR-8)、大型修理船
• USSエイジャックス、大型修理船
• USS ネスター (ARB-6)、修理船および小型船舶補給船
• USS オケアヌス (ARB-2)戦闘被害修理船
• USS ヴェスタル、大型修理船
• USS モナ・アイランド (ARG-9)、ミンロン10の修理船および旗艦
• USS デリバー (ARS-23)、救助・引き揚げ船
• USSシャックル（ARS-9）、救助・引き揚げ船
• USSサプライ（IX-147）、航空機補給船
• YRB-34、浮体式作業場^[48]

米海軍はウルシー海軍基地にファラロップ水上機基地とモグモグ水上機基地という2つの大きな水上機基地を設置した。水上機は偵察や捜索のほか、撃墜された航空機の乗組員や沈没船の生存者の救助活動も行った。基地で最もよく利用されていた水上機はコンソリデーテッドPBYカタリナとマーティンPBMマリナーだった。モグモグ水上機基地の離着陸場はモグモグ島の艦隊レクリエーションセンター沖の環礁にマークされた地点だった。^{[49]水上機は}水上機母艦の浮かぶ基地によって支援されていた。2つ目の水上機基地はファラロップ島にあった。ファラロップ島では、ファラロップ飛行場の一端にシービーズによって水上機ランプが建設された。水上機ランプは極低潮線から水上機駐機ハードスタンドまで延びていた。ファラロップ水上機基地は1944年12月5日に完成した。水上機母艦と陸上基地には、食料、燃料、弾薬、スペアパーツを補給するための物資があった。水上機母艦には、水上機の整備中、航空乗務員のための住宅と食堂もあった。休暇中の航空乗務員は、モグモグ島にあるウルシーの艦隊レクリエーションセンターに行くことができた。数隻の水上機母艦は、ウルシー海軍基地に何ヶ月も駐留していた。他の水上機母艦は、米海軍前進基地に戻る前に、艦の物資を補給するためにウルシー海軍基地に来た。修理のためにウルシー修理所に来たものもあった。^[50] ウルシー海軍基地の水上機母艦の一部:

基地と基地周辺の船舶の防衛を支援するため、ウルシー海軍基地には駆潜艇の艦隊があった。駆潜艇は駆潜艇母艦の支援を受けていた。USSミンダナオ（ARG-3）は駆潜艇艦隊といくつかのクラッシュボートを支援するためにウルシーに駐留していた。クラッシュボートは撃墜された航空兵を救助するために使われる高速艇である。潜水艦駆潜艇にはUSS PC-1137、USS PC-598、USS PC-1136、USS PGM-18、USS PC-1138などがあった。^{[52] [53] [54]}

太平洋戦争では、数百隻の米海軍駆逐艦が使用された。駆逐艦は、航空母艦、戦艦、重巡洋艦などの主力艦を護衛するために使用された。駆逐艦は船団の護衛と護衛に使用された。駆逐艦は潜水艦を追跡し、海岸への上陸用上陸部隊を護衛するために使用された。駆逐艦には、対空砲、レーダー、前方発射型対潜兵器、両用砲、爆雷、魚雷が搭載されていた。^{[55] [56]}潜水艦と同様に、駆逐艦も運用を維持するために、食料、燃料、補給品、武器を補給する必要があった。ウルシーには、駆逐艦母艦を備えた大規模な駆逐艦基地があった。駆逐艦母艦は艦の軽微な修理も行うことができ、大規模な作業はウルシー修理基地で行われた。^{[57] [58]}

ウルシーに駐留する駆逐艦母艦:

• USS カスケード (AD-16)
• USS プレーリー (AD-15)
• USS ピエモント (AD-17)
• ヨセミテ (AD-19)
• USS ハムル (AD-20)沖縄戦役の被害支援
• USS ディキシー (AD-14) 1944年9月から1945年2月
• USS シエラ (AD-18) 1945年3月15日～1945年5月25日
• USS マルカブ

1945年の4か月間（3月から6月）、ウルシー海軍基地は主要な前線海軍病院として使用されました。戦争中、アメリカ海軍の病院船がウルシー海軍基地に駐留し、そのうちのいくつかは、今後の侵攻に備えた準備に加わり、すぐに駐留しました。病院船は基地で補給や燃料補給も行うことができました。^[59]

• USS リリーフ (AH-1)、550 床、ウルシーに 2 回駐留、USS ランドルフから負傷者を受け入れた。
• USSマーシー（AH-8） 、最大400人の患者を乗せ、沖縄戦の負傷者の治療のためウルシー第5艦隊に駐留。
• USSサマリタン（AH-10）は最大394人の患者を乗せ、ウルシーに2回駐留した。
• 最大800人の患者を乗せるUSSレスキュー（AH-18）は、沖縄に向かう前の1945年3月にウルシーに駐留していました。 ^[60]
• USSソレイス（AH-5）は、最大418人の患者を乗せ、ウルシーに2度駐留し、沖縄に向かう前の1945年3月にウルシーに駐留しました。
• 戦争の終わり近くにウルシーに駐留していたUSSトランクィリティ（AH-14）は、最大802人の患者を乗せて、USSインディアナポリス（CA-35）沈没の生存者を救助するためにウルシーを出発しました。
• 最大400人の患者を乗せられるUSSホープ（AH-7）は、沖縄に向かう前の1945年3月にウルシーに短期間駐留しました。
• USS バウンティフル (AH-9) は最大 477 人の患者を乗せ、沖縄と硫黄島の戦いの患者とともにウルシーに駐留しました。

ウルシー環礁の多くの船舶を守るため、海軍はトワチ海峡に1,260ヤード、環礁の他の入江に6,390ヤードの魚雷防御網を設置した。この網はUSSトスカーナ（AKN-3）が供給した。^[61]

• ウルシーに駐留する網張り船
• USS ヴィバーナム (AN-57) は1944 年 10 月 28 日に作業中に機雷に触れ、基地で修理されました。
• USSアナクア
• USSスノーベル（AN-52）
• USS ローズウッド (AN-31)
• USS コーネル (AN-45)

• ウルシーには6,000人以上の水兵が船や陸上基地に駐留していた。

1945 年 3 月 13 日、ウルシーには 647 隻の船が停泊しており、一部は停泊中、一部は修理中または補給中であった。艦隊が沖縄に向けて出発する直前、ウルシーには 722 隻の船が停泊していた。また、艦隊と基地への補給を維持するために、米国商船隊の船もウルシー海軍基地で荷降ろしされた。

• 第10補給飛行隊は、タンカー、艦隊給油船、冷蔵 船、弾薬船、補給船、浮きドック、修理船を備えた400隻の浮遊船基地である。第10補給飛行隊は1944年10月4日にエニウェトク環礁を出発し、15日にウルシーに到着した。^[62]

• USSアバタンは、陸上基地や小型船舶向けに海から淡水を蒸留する船です。
• USS ドーフィン (APA-97)、浮き兵舎、兵員輸送船
• USSアマドール、弾薬補給艦
• USSファイアドレイク（AE-14）、弾薬補給艦
• USS ラッセン (AE-3)、弾薬庫
• SS プリマス ビクトリー、弾薬庫
• USS ターキー (AM-13)、掃海艇
• USS サビーン (AO-25)、空母給油艦
• USS オーシラ、空母給油艦
• USS マリアス (AO-57)、戦艦給油艦
• USS プラット (AO-24)、戦艦給油艦
• USS タルガ (AO-62)、巡洋艦給油機
• USS セプルガ (AO-20)巡洋艦給油艦
• USS コワネスク (AO-79)、駆逐艦給油者
• USS チョータク (IX-188)、駆逐艦給油艦
• USS エルク (IX-115)、駆逐艦給油艦
• USS マルバーン (IX-138)、駆逐艦給油艦
• USS ジェネシー (AOG-8)給油艦
• USS エノリー (AO-69)給油艦
• USS ナンタハラ (AO-60)給油艦
• USS トンビッグビー (AOG-11)、給油機
• USSサラナック（AO-74）、給油艦
• USS ネオショー (AO-48)給油艦
• USS カリエンテ (AO-53)給油艦
• USS ペコス (AO-65)給油艦
• USS シマロン (AO-22)給油艦
• USS スタンダード アロー (ID-1532)、給油艦
• USS ワバッシュ (AOG-4)給油艦
• USS アレシューザ (IX-135)給油艦
• USSインカ（IX-229）、給油艦
• USS ネチェス (AO-47)給油艦
• USS ラッカワナ (AO-40)、給油機
• USS ガゼル (IX-116)給油艦
• USS カスカスキア (AO-27)給油艦
• USS アントナ (IX-133)、給油タンカー船
• YO-76、給油タンカー船
• USS ブルホイール (YO-46)、給油タンカー船
• USSガメージ（IX-227）、潤滑油とドラム缶入り石油の貯蔵庫
• USS ジラフ (IX-118)、ガソリンタンカー
• USSキロス、給水船
• USSアタナシア、物資補給船
• USS パリサナ (AF-39)、船を格納
• USS ラトーナ (AF-35)、船を格納
• USS グラフィアス (AF-29)、店舗出荷
• USSトレフォイル（IX-149）、貯蔵船
• USSクォーツ（IX-150）、貯蔵船
• USSメグレズ（AK-126）、貯蔵船
• USSアルデバラン、食料貯蔵船
• USSポラリス（AF-11）、食料貯蔵船
• USS シリウス (AF-60)、冷蔵食品貯蔵船
• USS ルティリカス (AK-113)、食料品店の船
• SS ケープ・ピラール、商売用食料品貯蔵船
• USSアセラ、医療物資輸送船
• USSアジメック、医療物資輸送船
• USSイオランダ、物資補給船
• USS カルミータ (IX-152)、船を保管
• USSアークティック（AF-7）、物資補給船
• USS ゴードニア (AF-43)、船を格納
• USSヘスペリア、物資補給船
• USSヴォランズ、物資補給船
• USS カリン (AF-33)、船を格納
• USSアドリア、物資補給船
• USSアンタレス（AG-10）、物資補給船
• USS リオバ (AF-36)、船を格納
• USS カースティン (AF-34)、船を保管
• USSルナ、物資補給船
• USS コランダム (IX-164)、スペアパーツ
• USSトレフォイル（IX-149）、貯蔵船
• USSシリカ（IX-151）の 生鮮食品、冷凍食品、乾燥食糧、
• APL-14 - 推進兵舎船
• APL-15 - 推進兵舎船
• USSオルヴェッタ（IX-157）、兵舎船
• USSシーハグ、兵舎船
• USSシーワード（IX-209）兵員輸送船および郵便船（旧USS LST-278）^[63]
• YF-1038 カバーライタータイプB船
• YG-36、YG-33、YG-37自走式ゴミ収集車^[64]
• YF-254 ライター
• YC-1006 ライター
• YP-688 ライター
• YF-788 ライター
• YF-786 ライター
• USS ターキー (AMS-56) 掃海艇
• USS ウナディラ (ATA-182) タグボート、タイプ V 船
• USS チカソー (AT-83)、タグボート
• USS ATR 71、タグボート
• USS AT 116、タグボート
• USS YTB-372、タグボート
• USS ヒッチティ (ATF-103)、タグボート
• USS YTB-384、タグボート
• USS モバイルポイント、タグボート
• USSアラパホ（ATF-68）、タグボート
• USS ポイント・ロマ、浚渫船
• USSベンソン、浚渫船
• 補給物資を輸送するための戦車揚陸艦（LST）
• 物資や人員を輸送するための小型上陸用舟艇
• 個人輸送用のモーターボート

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  ウリシー環礁のファラロップ島
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  1944 年のウルシー海軍基地のアメリカ海軍北アンカレッジの海図。船の停泊場所が示されている。
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  1944年12月2日、フィリピン攻撃後、USSラングレー（CVL-27）と他の船がウルシー環礁に入港した。
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  1945年3月、ウルシー環礁のUSSハンコック（CV-19）とUSSワスプ（CV-18）
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  ウルシーでは、基地の空襲により沈没した回天有人魚雷。回天の 1 機が基地に到達し、1944 年 11 月 20 日に USS ミシシネワを沈没させた。
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  1945年のウルシービーチ
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  1944 年のウルシーでの郵便配達
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  チューン・トッパーズが1944年にウルシーで軍隊の前で演奏する
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  1945年3月13日、神風特攻隊の攻撃を受けた後、ウルシーでジェイソン艦から修理を受けるUSSランドルフ（CV-15）
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  第二次世界大戦の飛躍戦略1943-1945 マップ
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  1944年12月8日、ウルシー環礁に停泊中のUSSワスプ（CV-18）
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  ウルシー環礁
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  モグモグ島ウルシー艦隊レクリエーションセンター到着ドック、1944年
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  1945年3月、ウルシー環礁のUSSシャノン（DM-25）
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  ウルシー環礁の地図
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  日本とカロリン諸島の地図
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  1945年2月9日、ウルシーでUSSアジャックス（AR-6）がUSSグアダルーペ（AO-32）を修理している。
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  1944年のウルシー地図
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  ウルシー墓地
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  ファラロップにあるウルシー・ロラン局は1952年に建設されました。
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  ファイス島とウルシー海軍基地のファイス飛行場の航空写真
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  1945年の南太平洋諸島

ウィキメディア・コモンズには、ヘイルストーン作戦に関連するメディアがあります。

• 米海軍前進基地

• youtube.com ウルシー環礁 停泊中の米海軍第 5 艦隊の航空写真
• youtube.com 1940 年代の第二次世界大戦: ウリシー、アンカレッジ
• youtube.com 第二次世界大戦中のウルシー環礁に新しく建設された飛行場での米軍航空作戦 HD ストック映像