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パディントンは、イングランドのロンドン中心部にあるウェストミンスター市に属する地域です。 [ 1 ]中世の教区であり、その後ロンドン郡の都市自治区となり、 1965年にウェストミンスターとグレーター・ロンドンに統合されました。エンジニアのイザムバード・キングダム・ブルネルによって設計されたパディントン駅は1847年に開業しました。また、セント・メアリー病院と旧パディントン・グリーン警察署の跡地でもあります。
パディントン・ウォーターサイドは、かつての鉄道用地や運河用地の再開発を目指している。パディントン地区には、ランカスター・ゲートを含むマイダ・ヴェール、ウェストボーン、ベイズウォーターが含まれる。
歴史的にミドルセックスの一部であったパディントン（またはサクソン時代の文書集959年[ 2 ]にある「パディントン」）に関する現存する最古の記述は、ダンスタン大司教によって確認された、エドガー平和王によるウェストミンスターの修道士への10世紀の土地贈与とされる文書に現れる。しかし、この文書の出所ははるかに後の時代であり、1066年のノルマン征服後に偽造された可能性が高い。 1086年のドゥームズデイ・ブックには、この場所（またはウェストボーンやナイツブリッジ）についての記述はない。[ 3 ]
アングロ・サクソン族の首長パッダの信奉者たちが率いるサクソン人の集落は、北と西のローマ街道の交差点付近、エッジウェア・ロード（ワトリング・ストリート）とハロー・ロード、アクスブリッジ・ロードの交差点付近にあったと推測されている。[ 4 ] [ 5 ] 10世紀以降、パディントンはウェストミンスター寺院の所有となり、後に1222年の勅許状でプランタジネット朝の王によって確認された。この勅許状には、その地域にある礼拝堂と農場について言及されている。[ 5 ]聖職者アイザック・マドックス（1697年～1759年）が引用した12世紀の文書には、土地の一部が「リチャードとウィリアム・デ・パディントン」兄弟によって所有されていたことが記されている。[ 6 ]彼らとその子孫はパディントンで活動を行った。これらは1168年から1485年までの記録で知られていた。彼らはこの土地で最も初期の小作農であったことが知られている。[ 5 ]
ヘンリー8世の解散令の間、パディントンの土地は王室に没収された。しかし、エドワード6世は1550年にその土地をロンドン司教に与えた。その後、歴代の司教は農地を小作人や市内の商人に貸し出した。1540年代には、プルタルコスの『対比列伝』を1579年に英語に翻訳したトーマス・ノースもその一人だった。シェイクスピアは後にこの作品を使用し、エッジウェア・ロード沿いの酒場で上演したと言われている。[ 5 ]
エリザベス朝後期からスチュアート朝初期にかけて、牧師館、荘園、およびそれに付随する邸宅はスモール（またはスモール）家によって占有されていた。ニコラス・スモールは織物職人で、ホルバインに妻ジェーン・スモールの肖像画を描かせるほど人脈が広かった。ニコラスは1565年に亡くなり、妻はパディントンのニコラス・パーキンソンと再婚し、彼は織物職人組合の組合長となった。ジェーン・スモールは2番目の夫の死後もパディントンに住み続け、彼女の荘園の邸宅は1580年代に司法長官のジョン・ポパム卿に貸し出されるほど大きかった。彼らはこの頃にブロワーズ・インとなった建物を後にした。[ 7 ]
17世紀に地域の人口が増加するにつれて、パディントンの古代のオサルストーン百人区は分割され、ほとんどの行政目的においてホルボーン区が百人区に取って代わりました。[ 8 ]セント・メアリー教会の前身となる教会が1679年にパディントンに建てられました。[ 9 ]
1740 年、ジョン・フレデリックはパディントンの地所を借り受け、パディントンの多くの通りの名前は彼の孫娘たちとその家族に由来しています。[ 5 ]ニューロードは、パディントンとイズリントンの村を結ぶために 1756 ～ 1757 年に建設されました。[ 10 ] : 260 1773 年までに、同時代の歴史家は「ロンドンは現在、2 つの都市 (ロンドンとウェストミンスター)、1 つの自治区 (サザーク)、および 46 の古代の村 (その中にはパディントンと隣接するメアリルボーンも含まれる) を含むと言える」と感じ、書いています。[ 9 ] 18 世紀には、数人のフランスのユグノー教徒がパディントンの村を故郷と呼んでいました。これには宝石商、貴族、熟練した職人、そしてクローディアス・エイミャンド(ジョージ 2 世の外科医) のような人々が含まれていました。フランス貴族は19世紀まで続く壮大な庭園を建設した。[ 5 ]
ローマ街道は、マーブル・アーチ から教区の北東と南の境界を形成していた。ワトリング・ストリート（後のエッジウェア・ロード）と、1860年代にはこの地域でベイズウォーター・ロードとして知られていたアクスブリッジ・ロードである。これらは18世紀の大部分において有料道路であり、1759年に交差点にあったタイバーン絞首台の「木」が撤去される前も後も有料道路であった。その交差点は現在マーブル・アーチとして知られている。 [ 11 ]： p.174タイバーン絞首台は、1783年までそこで公開処刑が行われていたため、パディントンへの（ロンドンからの）拡張と都市開発が遅れた理由の一つであった可能性がある。[ 5 ]
パディントンで大規模な建設が始まったのは1801年からで、司教がグランド・ジャンクション運河に土地を貸し出したことがきっかけとなった。この運河はロンドンとミッドランズを結ぶ直接的な貿易ルートとなり、この地域に多くの雇用をもたらしたが、1820年にリージェンツ運河が開通した後も、一部の貿易は同運河沿いで続けられた。19世紀を通じて教区全体で建設や建築プロジェクトが行われ、人口が急速に増加し、パディントンの村の風景は姿を消した。人口は1801年から1851年の間に1,881人から46,305人に増加し、その後10年ごとに1万人ずつ増加した。[ 5 ]
パディントン駅は1838年に開業し、最初の地下鉄路線は1863年に開通しました（メトロポリタン線）。[ 5 ]パディントンは、1881年までに移民が多数派を占めるロンドンの数少ない地区の1つでした。[ 10 ] : 416 19世紀半ばには、活気のあるギリシャ人やユダヤ人のコミュニティが存在していました。この期間中、構造上の老朽化のため、いくつかのビクトリア朝の教会が取り壊されました。ビクトリア朝の住宅はスラム化し、この地域は好ましくない評判を得ました。
1930年代には大規模な再建と改善プロジェクトが実施された。しかし、1950年代になってもパディントンは過密、貧困、悪徳の代名詞であった。1960年代から1980年代にかけて、この地域は都市計画において大規模な改善と再開発を経験した。[ 5 ]
タイバーニアの南東部は、運河が建設され住民に待望の雇用をもたらす前の1790年代にはスラム街だった。この地域はナポレオン戦争中に開発された。[ 5 ]
19世紀、エッジウェア・ロードとウェストボーン・テラス、グロスター・テラスとクレイブン・ヒルに挟まれ、南側をベイズウォーター・ロードに囲まれた教区の部分は、タイバーニアとして知られていた。この地区は、サミュエル・ペピス・コッカレルが1824年に策定した、タイバーン・エステート（ロンドン司教の歴史的な土地）をベルグラビアに匹敵する住宅地に再開発するマスタープランの中心となった。[ 12 ]
この地域は1800年代半ばに、パディントン駅とハイドパークの間の広大な土地に壮大な広場やクリーム色の漆喰塗りのテラスハウスが建ち並び始めた頃に計画されましたが、計画が完全に実現することはありませんでした。それにもかかわらず、サッカレーはタイバーニアの住宅街を「優雅で、繁栄し、礼儀正しいタイバーニア、地球上で最も尊敬される地区」と評しました。[ 13 ]
その名前の由来は不明である。推測される説明としては、Padre-ing-tun（「父の牧草地の村」と説明されている）、Pad-ing-tun（「荷馬の牧草地の村」）[ 14 ]、Pæding-tun（「ペド族の村」）[ 15 ]などがあり、最後の説はヴィクトリア朝時代のアングロサクソン学者ジョン・ミッチェル・ケンブルの提案である。
サリー州にもパディントンという地名があり、ドゥームズデイ・ブックには「Padendene」[ 16 ]と記録され、後に「Paddingdon」と記されている。これは古英語のdene、denu 「谷」に由来する可能性がある。一方、ミドルセックス州のパディントンは、古英語のtūn「農場、家屋敷、町」に由来すると一般的に考えられている。どちらの地名も、由来不明の人名Pad(d)aという最初の部分を共有しており、サリー州の地名は「Padda の谷」、ミドルセックス州の地名は「Padda の人々の家屋敷」となっている。[ 2 ]両方の地名が同じ個人または古代の家族を指しているという考えは、単なる憶測に過ぎない。[ 17 ]ドゥームズデイ・ブックには、サフォーク州ブランプトンと関連付けられた Padda という名の領主の名前が記載されている。[ 18 ]
18世紀の辞書には「パディントン・フェアの日。処刑の日。タイバーンはパディントンの教区または近隣にある。パディントン・フリスクを踊る。絞首刑に処される。」とある。[ 19 ]公開処刑は1868年にイングランドで廃止された。[ 20 ]
パディントン地区は、パディントン駅を中心に広がっています。この地区の一般的な境界は、19世紀半ば以前から存在していた教区よりもはるかに小さいです。その教区は、1965年に廃止された自治区とほぼ同等でした。北側の支流であるマイダ・ヴェールとはリージェンツ運河で隔てられており、その重なり合う部分は、職人や観光客でにぎわうリトル・ヴェニス地区です。地区の東側、パディントン・グリーン周辺では、エッジウェア・ロード（一般的にはエッジウェア・ロードと呼ばれる）によってメリルボーンと隔てられています。南西側は、南側と西側の支流であるベイズウォーターに接しています。最後の支流であるウェストボーンは、北西に広がっています。
パディントンは、 1965年にウェストミンスター市が拡大されるまで、パディントン・タウンホールを本部とするパディントン都市自治区の一部であった。[ 21 ]
1810年代にグランドユニオン運河のパディントン支流、リージェンツ運河、パディントンベイスンが合流する場所に作られた潟湖。リトルベニス地区の重要な中心地である。詩人ロバート・ブラウニングにちなんで名付けられたと言われている。近年では「リトルベニス潟湖」として知られ、ブラウニング島と呼ばれる小さな小島がある。ブラウニングがこの場所に「リトルベニス」という名前をつけたと考えられているが、バイロン卿が名付けたという有力な説もある。[ 22 ]
パディントン駅は、この地域を象徴するランドマークです。駅構内には、設計者であるイザムバード・キングダム・ブルネルの像と、児童文学のキャラクターであるパディントンベアの像があります。
グランド・ユニオン運河のパディントン支線の終点は、もともとパディントン・ベイスンとして知られており、南側の土地はすべて住宅地や商業施設として開発され、グランド・ジャンクション・エステートと名付けられました。住宅地の大部分は、プレード・ストリート、サセックス・ガーデンズ、エッジウェア・ロード、ノーフォーク・プレイスに囲まれていました。運河事業に使用されなかった土地と建物は、1929年以降、社名をグランド・ジャンクション・カンパニーに変更した不動産会社が所有していました。同社は社名を維持したまま、1972年にアマルガメイテッド・インベストメント・アンド・プロパティ・カンパニーに買収され、1976年に清算されました。清算に先立ち、ウェルベック・エステート・セキュリティーズ・グループが、525戸の住宅、15軒の店舗、セール・プレイスにあるロイヤル・エクスチェンジ・パブを含むエステート全体を買収しました。
周辺地域は現在、マーチャントスクエアとして知られています。かつての積み替え施設であったマーチャントスクエアと呼ばれる運河水路周辺は、オフィス、住宅、店舗、レジャー施設など2,000,000平方フィート（190,000平方メートル）を提供するために再開発されました。[ 23 ]再開発された水路には、ヘザーウィックス・ローリングブリッジ、マーチャントスクエア・ファンブリッジ、フローティングポケットパークなどの革新的な特徴があります。 [ 24 ]
パディントン駅に入る鉄道の北側、ウェストウェイ高架橋の南側、東側に運河がある旧鉄道貨物ヤードは、健康、レジャー、小売、レジャー施設を備えた近代的な複合施設に開発されました。[ 25 ]運河から円形劇場のあるシェルドン・スクエアまでの公共エリアには、レジャー施設や特別イベントが開催されます。[ 26 ]
パディントン地区の東部に位置する緑地および自然保護区で、ウェストウェイのすぐ北側、エッジウェア・ロードのすぐ西側に広がっています。セント・メアリー・オン・パディントン・グリーン教会もこのエリアに含まれています。シティ・オブ・ウェストミンスター・カレッジのパディントン・グリーン・キャンパスは、この緑地に隣接しています。 パディントン・グリーン警察署は、ウェストウェイとエッジウェア・ロードの交差点のすぐ北西側に位置しています。
パディントン駅はロンドン地下鉄と国鉄のネットワーク上にあります。ロンドン運賃ゾーン1に属しています。[ 27 ]
パディントン発のグレート・ウェスタン鉄道の列車はスラウ、メイデンヘッド、レディング方面へ運行しており、都市間列車はオックスフォード、ウスター、ブリストル、カーディフ、エクセター、プリマス、ペンザンスなど、イングランド南西部とウェールズ南部の目的地へ向かっています。[ 28 ]
ロンドン交通局（TfL）が運営するエリザベス線は、パディントンからレディングまで各駅停車を運行しており、エリザベス線の中央部と東部からの直通列車の一部として、またはパディントンから出発します。これらの列車は主に、本線駅の西側地下にあるエリザベス線の深層ホームから出発します。この深層エリザベス線の線路は、ロイヤルオーク駅のすぐ西側で本線線路に隣接して地上に出て、そこで本線線路に合流し、その後、レディングのエリザベス線終点まで、グレート・ウェスタン鉄道の各駅停車列車と待避線を共有します。エリザベス線は、パディントン地区を西ロンドンとバークシャーの目的地、そしてロンドン中心部と東部の両方に結んでいます。
ヒースロー空港行きの列車はパディントン駅からも出発し、エリザベス線（イーリング・ブロードウェイ経由の各駅停車）とヒースロー・エクスプレス（途中停車なし）の両方が運行している。[ 27 ] [ 28 ]
パディントン駅構内には、ロンドン地下鉄（チューブ）の駅が2つあります。
ベーカールー線、サークル線、ディストリクト線はプレード・ストリート駅（メインコンコースから見て3番線ホームの向かい側）に停車します。これにより、パディントン駅はベーカー・ストリート、アールズ・コート、オックスフォード・サーカス、サウス・ケンジントン、ヴィクトリア、ウォータールー、ウェストミンスター、ウィンブルドンなど、ロンドン中心部と西部各地に直結しています。[ 27 ]
サークル線とハマースミス＆シティ線は、パディントン・ベイスン近くの駅（12番線北側）に停車します。この駅からの列車は、西側のシェパーズ・ブッシュを経由してハマースミスまで直結しています。東行きの列車は、ベーカー・ストリート、キングス・クロス・セント・パンクラス、シティのリバプール・ストリート、ホワイトチャペル、バーキングを経由します。[ 27 ]
ランカスター・ゲート地下鉄駅もこの地域にあり、セントラル線の列車が乗り入れている。[ 27 ]
パディントン駅はイザムバード・キングダム・ブルネルによって設計された。現在の駅舎は1854年に開業した。
パディントンベアもこの駅にちなんで名付けられました。マイケル・ボンドの1958年の著書『パディントンという名のクマ』では、パディントンはブラウン一家に駅で発見されます。彼は「ペルーの奥地」からロンドンに到着したばかりで、迷子になっていました。
ロンドンバス7、23、27、36、46、205、332番、および夜間バスN7とN205番がパディントン駅に乗り入れています。バス23、27、36番は毎日24時間運行しています。[ 29 ]
94番と148番の路線は、パディントン駅の南にあるランカスター・ゲート駅に停車します。両路線とも毎日24時間運行しており、夜間はN207番の路線が運行を補完します。[ 30 ]
パディントン地区を通過する、あるいは周辺を通る主要道路はいくつかあり、以下のようなものがある。
パディントンでは、ロンドン交通局（TfL）と運河・河川トラストによって自転車インフラが整備されている。
この地域には、以下のような複数のサイクリングルートが通っています。
Sustransはまた、ナショナルサイクルルート6（NCR 6）がパディントンから始まり、グランドユニオン運河の曳舟道に沿って北西に進むことを提案している。完成すれば、このルートは標識が設置され、カンブリア州ケズウィックまで途切れることなく続く。M25の内側では、このルートはヘイズ、アクスブリッジ、ワトフォードを通過する。[ 34 ]
ロンドン全域で自転車シェアリングシステムを展開するサンタンデール・サイクルズはパディントンでも営業しており、周辺には複数のドッキングステーションがある。[ 35 ]
グランドユニオン運河のパディントン支線は、パディントンからウェストボーンパークとウィルズデンを経由してヘイズまで続いています。ヘイズの先では、スラウ、コルン渓谷、アイルズベリーなどが目的地として挙げられます。パディントン・ベイスンやリトル・ベニスもこの地域にあります。曳舟道はパディントンからヘイズまで途切れることなく続いています。[ 36 ]
パディントン・ベイスンのローリング・ブリッジは、トーマス・ヘザーウィックによって設計されました。彼は、船が通れるように橋が壊れるのではなく、「邪魔にならないように」動く橋を作りたいと考えていました。ヘザーウィックのウェブサイトには、橋の最初のインスピレーションとして「ジュラシック・パークのアニマトロニクス恐竜の流動的で巻きつくような尻尾」が挙げられています。 [ 37 ]
リージェンツ運河はリトル・ベニスから始まり、東に向かってメイダ・ヴェール、リージェンツ・パーク、カムデン・タウン、キングス・クロス、オールド・ストリート、マイル・エンドを経てライムハウスに至る。パディントンからライムハウスまでは運河沿いに曳舟道が通っており、メイダ・ヒル・トンネルとイズリントン・トンネルによってのみ途切れている。[ 38 ]
グランド・ジャンクション運河（1929年にグランド・ユニオン運河に改称）の商業輸送は、19世紀後半から20世紀初頭にかけて鉄道との競争により減少しました。第二次世界大戦後、貨物輸送は鉄道から道路へと移行し、1980年代初頭には貨物ヤードが放棄されました。その後、 1998年にパディントン・ウォーターサイド・パートナーシップが設立され、ウェストウェイ、プレード・ストリート、ウェストボーン・テラス間のエリアの再開発を調整するまで、その土地は放置されていました。これには、貨物ヤード跡地（現在はパディントン・セントラルと名付けられている）と運河周辺（パディントン・ベイスン）の大規模開発が含まれます。 2017年10月現在これらの開発の多くは完了し、使用中である。[ 39 ]
PaddingtonNow BIDは2017年に2018年4月から2023年3月までの期間を対象とした更新申請を提出し、地元企業への課税によって支援される予定だった。セント・メアリー病院とパディントン・スクエアの開発計画はこの期間に開始される可能性が高く、 2018年のエリザベス線開通の影響もすぐに感じられるだろう。[ 39 ]
パディントンには、セント・ジェームズ教会、セント・メアリー・マグダレン教会、セント・デイビッド・ウェールズ教会、エルギン・アベニューのセント・ピーター教会など、数多くの英国国教会の教会がある。
パディントンとその周辺地域には、多くのイスラム教徒が居住している。
1805年から1817年の間、偉大な女優サラ・シドンズはデスボロー・ハウスに住んでいた[ 42 ]（デスボロー・ハウスは1853年以前に取り壊され、グレート・ウェスタン鉄道の建設用地となった）。彼女はパディントン・グリーンに埋葬され、後に著名な画家ベンジャミン・ヘイドンとウィリアム・コリンズの墓の近くにあった[ 43 ]： p.183。彼女の兄チャールズ・ケンブルも近隣にデスボロー・ロッジという家を建てており、彼女は後にそこに住んでいた可能性がある[ 11 ]： p.230。後年、古典的なテレビコメディ「ジョージとミルドレッド」での役で最もよく知られている女優ヨーサ・ジョイスは、サセックス・ガーデンズ198番地に住んでいた[ 44 ] 。
ナポレオンの甥の一人であるルイ・リュシアン・ボナパルト王子（1813年 - 1891年）は、著名な比較言語学者であり方言学者で、成人期のほとんどをイギリスで過ごし、ウェストボーン・パークのノーフォーク・テラスに家を所有していた。[ 11 ]： p.200
風変わりな慈善家アン・スウェイツは、 1840年から1866年の間、ハイドパークガーデンズ17番地に住んでいた。[ 45 ] [ 46 ]
ヴィクトリア朝の詩人ロバート・ブラウニングは、 1862年にチチェスター・ロード1番地からウォーウィック・クレセント19番地のボーチャンプ・ロッジに移り住み、1887年までそこに住んでいた。 [ 11 ]： pp.199 彼は2つの運河の合流地点にあるその場所を「リトル・ヴェニス」と名付けたと言われている。しかし、これは1966年にキンロス卿[ 47 ] [ 22 ]によって、そして最近ではlondoncanals.uk [ 48 ]によっても異議を唱えられており、両者ともバイロン卿がユーモラスにその名前を考案したと主張している。現在では、この名前は運河システムのより長い区間に、より緩やかに適用されている。
プレード・ストリートにあるセント・メアリー病院は、数々の著名な医学的業績の舞台となった場所です。1874年には、C・R・アルダー・ライトがヘロイン（ジアセチルモルヒネ）を合成しました。また、1928年には、アレクサンダー・フレミング卿がペニシリンを初めて単離し、ノーベル賞を受賞しました。病院にはアレクサンダー・フレミング研究所博物館[ 49 ]があり、訪問者は1928年当時の状態に復元されたフレミングの研究室を見学したり、展示物やビデオを通してフレミングの物語やペニシリンの発見と開発について学ぶことができます。
医師、博物学者、鳥類学者であったエドワード・ウィルソンは、1912年にロバート・スコット大尉率いる悲劇的な英国南極探検隊で亡くなったが、それ以前はパディントンで医師として開業していた。かつてシニア・ストリートにあった小学校は、1951年に彼にちなんでエドワード・ウィルソン・スクールと改名された。 [ 11 ]： 266ページ
イギリスの画家ルシアン・フロイドはパディントンにスタジオを構えており、最初は1943年から1962年までデラメア・テラスに、その後1962年から1977年までクラレンドン・クレセント124番地にスタジオを構えていた。[ 50 ]
ジョン・ゴールズワージーの『フォーサイト・サーガ』のティモシー・フォーサイトとその他の親族はベイズウォーター・ロードに住んでいた。[ 51 ]
「ペルーの奥深く、最も暗い場所」から来たパディントンベアは、パディントン駅を経由してイギリスに移住した。[ 52 ]
「Back to Paddington」というフレーズは、パディントン地区とパディントン駅を指しており、リアリティ番組「The Real Housewives of London」のある場面から生まれたもので、ポップカルチャーの瞬間となり、ソーシャルメディアで拡散されました。その場面では、出演者のアマンダ・クローニンが、共演者のジュリエット・アンガスに「Back to Paddington」と侮辱として言い、アンガスが当時パディントンから15ブロック離れたノッティングヒルに住んでいたため、アンガスが去るまで侮辱を繰り返しました。[ 53 ]クローニンは、このフレーズを言うクリップがポップカルチャーの瞬間となったことを受けて、後に「Back To Paddington」という曲を録音し、2026年5月1日にシングルとしてリリースしました。[ 53 ]
ウィキメディア・コモンズにある、ロンドンのパディントンに関連するメディア