チャリングクロス

チャリングクロス
チャリング クロス ラウンドアバウト。中世以来重要な交差点であったチャリング村の元のエレノア クロスの場所にチャールズ 1 世の像が立っています。
チャリングクロス グレーターロンドン内の位置
OSグリッドリファレンス	TQ302804
ロンドン特別区	ウェストミンスター
儀式郡	グレーターロンドン
地域	ロンドン
国	イングランド
主権国家	イギリス
宿場町	ロンドン
郵便番号地区	WC2
ダイヤルコード	020
警察	メトロポリタン
火	ロンドン
救急車	ロンドン
英国議会	ロンドン市とウェストミンスター市
ロンドン議会	西中央
場所のリスト 英国 イングランド ロンドン 北緯51度30分26秒 西経0度07分39秒 / 北緯51.5073度 西経0.​​12755度 / 51.5073; -0.12755

チャリング・クロス（/ ˈ tʃ ær ɪ ŋ / CHARR -ing）^{[1]は、イギリスのロンドンの}ウェストミンスターにある6つの道路が交わる交差点です。19世紀初頭以来、チャリング・クロスは名目上の「ロンドンの中心」であり、ロンドンからの距離を測る地点となりました。北から時計回りに、チャリング・クロスで交わる道路は、トラファルガー広場の東側、セント・マーティンズ・プレイス、そしてチャリング・クロス・ロードに続く道路、シティに続くストランド、テムズ川の堤防に続くノーサンバーランド・アベニュー、国会議事堂広場に続くホワイトホール、アドミラルティ・アーチとバッキンガム宮殿に続くザ・モール、そしてポール・モールに続く2本の短い道路です。

歴史的に、この名前は中世にこの重要な道路交差点のエリアを占めていたチャリング村落(「リバーベンド」) と、かつてこの場所の目印となっていた壮大なエレノア十字架に由来しています。中世の記念碑的な十字架であるチャリングクロス (1294-1647) は、リンカーンからこの場所まで続く一連の中世のエレノア十字架の中で最大かつ最も装飾的なものでした。それは何世紀にもわたってチャリング村落、ウェストミンスター(後に政府所有地となった)、ストランドの一部、トラファルガー広場のランドマークでした。さまざまな歴史的な形の十字架は、チャリングクロス駅を含むその地域の名前にもなっています。この終着駅の前庭には、1864年の駅開業を記念して建てられた、元の十字架を高く模倣した 装飾的なエレノア女王記念十字架が立っています。

1675年に建立されたチャールズ1世のブロンズ製騎馬像は、高い台座の上に立っている。この台座は、中世の記念碑的な十字架（「チャリング・クロス」）が、1294年の建立以来353年間（1647年にオリバー・クロムウェルの革命政府によって破壊されるまで）立っていた場所とほぼ同じ場所にある。有名な斬首された王の尊厳に満ちた姿は、フランスの彫刻家ユベール・ル・シュールの作品である。チャリング・クロスは、現代の地図では、この像の交通島の周囲の道路の交差点として記されているが、郵便番号の住所でも大通りとして使われている。ザ・モールとの角にあるドラモンズ・バンクは、住所が今もチャリング・クロス49番地であり、チャリング・クロス1-4番地も現在も存在している。^{[2] [3]この名称は以前は}グレート・スコットランド・ヤードとトラファルガー広場の間の道路全体に適用されていましたが、1931年1月1日以降、この道路の大部分は「ホワイトホール」大通りの一部として指定されています。^[4]

豪華で堂々とした彫刻が施された十字架を建てなさい。
その上で彼女の像が栄光に輝くでしょう。
そしてこれからはそれをチャリング・クロスと呼ぶでしょう。

— ジョージ・ピール 『エドワード1世の有名な年代記』（1593年）

失われた村落の名前、チャリングは、古英語の「川の湾曲部」を意味する「cierring」に由来しており、この場合はテムズ川の湾曲部を指している。^{[5] [6] [7]}民間語源説では、この名前は「 chère reine」 （フランス語で「親愛なる女王」）の訛りであると主張しているが、この名前はエレノア女王の死より少なくとも100年前に遡る。^{[5] [8]}

接尾辞「クロス」は、 1291年から1294年にかけてエドワード1世の命により、妻のカスティーリャのエレノアを記念して作られたエレノア十字架を指す。[9] この場所は、トラファルガー広場の北側にあるロイヤルミューズに奉仕する^道端のコテージに過ぎず、ホワイトホール宮殿（ホワイトホールの東側の大部分）のために特別に建てられた。14世紀後半の曖昧な中英語の正書法からの変形はCherryngescroucheである。^[5]

この石の十字架は中世の彫刻家、アビンドンのアレクサンダーの作品である。^[10]これは1647年に、長期議会の純粋に議会的な段階、あるいは内戦中のオリバー・クロムウェル自身の命令により破壊された。^{[11] 1865年に建てられた}チャリング・クロス駅の前の70フィート（21メートル）の高さの石の彫刻は、中世の十字架を再考したものであるが、規模が大きく、装飾も豪華で、元の場所にはない。建築家EMバリーの設計で、ポートランド石、マンスフィールド石（細かい砂岩）、アバディーン花崗岩からトーマス・アープ・オブ・ランベスが彫刻した。元の十字架の北東222ヤード（203メートル）の場所に立っており、駅前広場の中心に位置し、ストランドに面している。^[12]

1675年以来、十字架の場所にはクロムウェル時代に斬首されたチャールズ1世の馬に乗った像が置かれている。この場所は現代の慣習では、他の測定地点（イギリスの道路番号体系のイングランドとウェールズの部分の起源となっているセントポール大聖堂など）よりも、距離（測地線または道路網による）を決定するためのロンドンの中心地として認識されている。チャリングクロスは現代の地図では道路の交差点として示されており、グレート・スコットランド・ヤードとトラファルガー広場の間のホワイトホールの区間の通り番号に使用されていた。1931年1月1日以来、この区間はより論理的かつ公式にホワイトホールの北端となった。^[13]

1232年から1236年の間に、チャーリングにセント メアリー ラウンスヴァル礼拝堂と病院が設立されました。現在のホワイトホールの角からノーサンバーランド アベニューの中心まで伸びる土地を占め、川沿いの波止場まで続いています。これはアウグスティノ会の修道院で、ピレネー山脈のロンセスバーリにある母院とつながっていました。この修道院と土地は、1379年に「分離派の外国人の土地没収」法に基づき国王に没収されました。長引いた法的措置により、修道院長にいくらかの権利が返還されましたが、1414年にヘンリー5世が「外国人」修道院を廃止しました。修道院は資金不足と、セント マーティン イン ザ フィールズの教区教会との十分の一税徴収に関する論争により、長い衰退期に入りました。1541年に宗教的遺物はセント マーガレットに移され、礼拝堂は個人の家として利用されました。その救貧院は王宮に隔離された。^[14]

1608年から1609年にかけて、ノーサンプトン伯爵は敷地の東側にノーサンバーランド・ハウスを建てた。1874年6月、チャリング・クロスにある公爵の土地は、ノーサンバーランド・アベニューの建設のためにメトロポリタン・ボード・オブ・ワークスによって購入された。^[15]

ラウンスヴァル家の敷地の正面により、ホワイトホールからチャリングクロスへの入り口の端が狭くなり、かつてチャリングクロスと呼ばれていたホワイトホールの区画が形成されましたが、1930年代の道路拡張により通りの南側が再建され、広い大通りができました。^[14]

1554年、チャリング・クロスはワイアットの反乱の最後の戦いの場となった。これはトーマス・ワイアットらが、即位直後のイングランド女王メアリー1世を倒し、ジェーン・グレイを女王に据えようとした試みだった。ワイアットの軍隊はケントからやって来て、ロンドン橋が通行止めになっていたため、当時上流にあったハンプトン・コートの橋で川を渡った。彼らは遠回りしてセント・マーティンズ・レーンを下ってホワイトホールに至った。^[12]

宮殿はチャリング・クロスでジョン・ゲージ卿の指揮する1000人の兵士によって守られていた。彼らは発砲した後ホワイトホール内で撤退し、内部では軍が寝返ったと思われて動揺した。反乱軍はセント・ジェームズ周辺の高台にある砲撃を恐れて攻撃を強行せず、ラドゲートまで行軍したが、そこでロンドン塔の守備隊に遭遇し降伏した。^[12]

エレノア・クロスは、1647年のイングランド内戦の際に議会の命令により破壊され、王党派の人気 バラードの題材となった。

市議会は
それに同情すべきだったと思う、
古き良き十字架は、いつも
街にしっかりと立っていたのだから。
あなたがそんなに軽蔑しているのなら、
フェイス、もし私があなただったら、
王が再び統治することを恐れて、ティバーン
も 倒すでしょう。

—  『チャリング・クロスの没落』^{[16]からの抜粋}

王政復古（1660年または直後）の際には、第5代王政主義者として有名なトーマス・ハリソン大佐を含む8人の国王殺害者がここで処刑された。^[17]チャールズ1世の像も、同じくチャールズ2世の治世中にこの場所に建てられた。これはチャールズ1世の治世中の1633年にユベール・ル・シュールによって作られたが、1649年に議会はある人物に破壊するよう命じた。しかし、その人物はそれを隠して、新国王チャールズ2世（チャールズ1世の息子）と議会に持ち帰り、1675年に議会がこの像をここに建てさせた。^[18]

何世紀にもわたって、犯罪者が公衆の面前で鞭打たれた目立つさらし台が並んでいた。 ^[19]東に約200ヤードのところには、16世紀末に開設されたハンガーフォード・マーケットがあり、北にはキングス・ミューズ、あるいはロイヤル・ミューズがあった。これはホワイトホール宮殿の厩舎であり、したがって国王自身の国会議事堂（ウェストミンスター宮殿）への訪問でもあった。私有の厩舎への分岐がある三叉路の広い歩道の全域は、人気のストリートエンターテインメントの場所だった。サミュエル・ピープスは日記に、居酒屋を訪れ、そこで行われるエンターテインメントや処刑を見たと記している。^[20] 1832年にその場所にトラファルガー広場が建設されたとき、これはミューズの南側と統合され、厩舎の庭の残りの部分は主にナショナル・ギャラリーになった。

ロンドンの主要な馬車宿「ゴールデン クロス」は、1643 年に初めて言及され、この交差点に面していました。18 世紀と 19 世紀には、ここから馬車がドーバー、ブライトン、バース、ブリストル、ケンブリッジ、ホーリーヘッド、ヨークのさまざまな終点と結ばれていました。この宿は、ボズのスケッチ、デイヴィッド コパフィールド、チャールズ ディケンズの「ピクウィック ペーパーズ」に登場します。後者では、宿の馬車ヤードに通じる非常に低いアーチ道が公共の安全を脅かす危険性が、ジングル氏によって印象的に指摘されています。

「頭、頭、頭、頭に気をつけろよ」と、当時は馬車置き場の入り口だった低いアーチの下から出てきたとき、おしゃべりな見知らぬ男が叫んだ。「ひどい場所だ。危険な仕事だ。先日、5人の子供がいる。母親、背の高い女性がサンドイッチを食べている。アーチを忘れた。ガチャンと音がする。ノックする。子供たちが辺りを見回す。母親の頭が折れている。サンドイッチを手に持っている。それを入れる口がない。一家の主が倒れた。」

この話は、1800年4月11日に起きた事故を再現したもので、チャタム・アンド・ロチェスターの馬車がゴールデンクロスの入り口から出てきたとき、「馬車の上に座っていた若い女性が、梁にぶつからないように頭を後ろに倒したが、馬車の屋根に荷物が多すぎて十分に後ろに倒れることができず、顔に荷物が引っ掛かり、ひどい形で肉が裂けた」という。^[21]

宿屋とその庭、さらし台、そしてロイヤル・ミューズの残骸はトラファルガー広場に取って代わられ、1830年代には南アフリカ・ハウスに面した三角形のブロックに新しいゴールデン・クロス・ホテルが建てられました。ストランドのゴールデン・クロス・ハウスと名付けられた建物には、これにちなんで名付けられたオフィスがいくつかあります。

鉄道駅は 1864 年に開業し、ストランドに面してチャリング クロス ホテルが建っています。1865 年、サウス イースタン鉄道は、駅前広場の目玉として、EM バリーに代わりの十字架を発注しました。これはレプリカではなく、ジョージ ギルバート スコットのオックスフォード殉教者記念碑(1838 年)を基にした、凝ったビクトリア朝ゴシック様式のデザインです。十字架は 3 段に分かれて 70 フィート (21 メートル) の高さがあり、八角形の平面上に尖塔と十字架が載っています。第 1 段のパネルの盾は、エレノア十字架からコピーしたもので、イングランド、カスティーリャ、レオン、ポンチューの紋章が描かれています。2 段目の欄干の上には、エレノア女王の像が 8 体あります。十字架は1970年2月5日にグレードII*の記念碑に指定されました。[ ^22]その前の月には、彫刻が施されたポートランド石の台座に置かれたチャールズのブロンズ騎馬像がグレードIの保護指定を受けました。^[23]

クロムウェルの低教会主義のイギリスで失われた記念碑を再現する記念碑の再建は、イギリスの中世復興の主要時代の1864年に行われた。^[24]翌年記念碑は完成し、 1850年にウェストミンスターの初代大主教に任命されたワイズマン枢機卿が亡くなり、多くの英国国教会も世紀末までに中世の装飾を修復または再現した。この頃、イングランドはゴシック・リバイバルの中心地であった。^{[24]これは、「高教会主義」または}アングロ・カトリックの自己信念の再覚醒に関連する深い哲学的運動と絡み合っていた（カトリック改宗者のオーガスタス・ウェルビー・ピュージンは宗教的非順応主義の拡大を懸念していた）。^[24]

復活した十字架は、鉄道駅、地下鉄駅、警察署、病院、ホテル、劇場、音楽ホール（鉄道駅のアーチの下にあった）にその名を与えた。北からの主要道路であるチャリング・クロス・ロード（トラファルガー広場の東側になった）は、元の十字架にちなんでではなく、それ自体が交通の主要な目的地であった鉄道駅にちなんで名付けられた。^[25]

18世紀後半までに、チャリング・クロス地区は次第に大都市の「中心」として認識されるようになった（東側の伝統的なシティの中心地に取って代わった） 。 ^[26] 19世紀初頭から、ロンドン大都市にのみ適用される法律は、その地理的範囲を定義するための中心点としてチャリング・クロスを使用した。その後、法律での使用は地方自治体の区域一覧を示すために衰退し、1965年にグレーター・ロンドンが創設されるとほとんど使われなくなった。

ロンドンからの道路距離は、引き続きチャリング クロスから測定されています。この地点が一般的に合意された中心基準点として選ばれる前は、この目的でさまざまな地点が使用されていました。18世紀を通じて版や派生版が出版され続けたジョン オギルビーの1675 年のブリタニアでは、コーンヒルの「スタンダード」(以前の導管の頭) が使用されていました。^[27]一方、ジョン ケアリーの1798 年のニュー イテナリーでは、ロンバード ストリートの中央郵便局が使用されていました。^[28]主要な有料道路のマイルストーンは、主に、自由に通行できるロンドンの都市道路の周辺にある終点から測定されていました。これらのうち10か所は有名で、ハイドパークコーナー、ホワイトチャペル教会、ロンドン橋の南端、ウェストミンスター橋の東端、ショーディッチ教会、タイバーンターンパイク（マーブルアーチ）、ホルボーンバーズ、セントジャイルズポンド、ヒックスホール（グレートノースロードに関して）、バラ地区のストーンズエンドである。^{[29] [30]}サリー州とサセックス州への道路の一部は、シティのセントメアリールボウ教会から計測された。 ^{[31] [32]}これらの構造物のいくつかは後に移動または破壊されたが、まだその場所に残っているかのように言及され続けた。誇張されているが善意の批判は、「出版されたすべての道路の本は、マイルストーンの位置が異なり、旅行者へのガイドとなる代わりに、彼を困惑させるだけだ」というものだった。^[33]

ウィリアム・カムデンは1586年にイギリスのローマ街道はロンドン石から測られたのではないかと推測したが、この主張は広く繰り返されたが、考古学的証拠やその他の証拠によって裏付けられていなかった。^{[30] [34]}

チャリング クロス ジャンクションの東側には、ストランドにあるチャリング クロス鉄道駅があります。川の反対側には、歩行者用のゴールデン ジュビリー橋で結ばれたウォータールーイースト駅とウォータールー駅があります。

最寄りのロンドン地下鉄駅はチャリング・クロス駅とエンバンクメント駅です。

ウィキメディア・コモンズには、チャリング・クロスに関連するメディアがあります。

• クロード・モネが撮影したロンドンのチャリング・クロス橋。Flickr のティッセン美術館プロジェクト「YOUR CITY AT THE THYSSEN」より
• 「チャールズ1世の像とチャリング・クロスの跡地」、ロンドン調査：第16巻：セント・マーティン・イン・ザ・フィールズI：チャリング・クロス（1935年）、258～268ページ。URL：チャールズ1世の像とチャリング・クロスの跡地 | British History Online。2014年3月6日閲覧。