ウェンブリー

ウェンブリー
ロンドン郊外​
ウェンブリーの航空写真。ハイロード、工業団地、ウェンブリーアリーナ、ウェンブリースタジアムの一部が写っている。
ウェンブリー グレーターロンドン内の位置
人口	102,856 （2011年国勢調査[1]
OSグリッドリファレンス	TQ175855
ロンドン特別区	ブレント
儀式郡	グレーターロンドン
地域	ロンドン
国	イングランド
主権国家	イギリス
宿場町	ウェンブリー
郵便番号地区	HA0、HA9
ダイヤルコード	020
警察	メトロポリタン
火	ロンドン
救急車	ロンドン
英国議会	ブレント・ウェスト
ロンドン議会	ブレントとハロー
場所のリスト 英国 イングランド ロンドン 北緯51°33′10″ 西経0°17′52″ / 北緯51.5528° 西経0.​​2979° / 51.5528; -0.2979

ウェンブリー（/ ˈ w ɛ m b l i / ）は、ロンドン北西部のブレント区にある大きな郊外^{[注 1]で、}チャリングクロスの北西8マイル（13 km）にあります。アルパートン、ケントン、ノースウェンブリー、プレストン、サドベリー、トキントン、ウェンブリーパークの各地区が含まれます。2011年の人口は102,856人でした。^[2]

ウェンブリー地区は、800年以上もの間、ミドルセックス州ハロー・オン・ザ・ヒル教区の一部でした。その中心であるウェンブリー・グリーンは、農業用荘園とその集落に囲まれていました。小さくて狭いウェンブリー・ハイストリートは、自然保護地区になっています。ロンドン・アンド・バーミンガム鉄道の線路がウェンブリーに到達したのは19世紀半ばで、この地に最初の教会が建てられた時です。旧中心地のやや南西にある主要駅は、当初はサドベリーと呼ばれていましたが、現在はウェンブリー・セントラルとして知られています。1920年代までには、近くの長いハイロードにはさまざまな店が並び、ウェンブリーはロンドンの大きな郊外となりました。それから30年以内に、ウェンブリーはその密度と隣接性において、ロンドンの不可欠な郊外地区となりました。ウェンブリー地区は1894年から独立した行政区を形成し、1937年にミドルセックスの自治体として法人化された。1965年にロンドンの地方自治体が改革された際、この地域はブレント川によって分断されていたウィルズデン自治体と合併し、グレーター・ロンドンの32の地方自治体地区の1つであるブレント・ロンドン特別区が誕生した。

1894年にメトロポリタン鉄道がこの地域に到達したとき、ウェンブリーパークの敷地は主に娯楽施設でした。 1924年には大英帝国博覧会の開催地に選ばれ、エンパイア・スタジアム（後にウェンブリー・スタジアムとして知られる）などのランドマークが開発され、象徴的なサッカースタジアムとなりました。^[3]郊外では公共の公園用地が保護されており、ウェンブリーパークの西側は高層ビルを除いて低から中程度の建物密度であるため、ウェンブリーの大半はかつてよく宣伝されていた（主にミドルセックス）メトロランドの典型となっています。何年もの議論の後、1923年のスタジアムは、壮大なスカイラインのアーチを備えた近代化されたスタジアムに置き換えられ、2007年にオープンしました。^[3]ここはイングランド代表サッカーチームの本拠地であり、 FAカップなどの年次大会の後半や最終ステージの開催地となっており、国内最大の収容人数を誇ります。21世紀初頭には、ロンドン・デザイナー・アウトレット歩行者専用広場が建設されました。

ウェンブリーという名前は、古英語の固有名詞「ウェンバ」と、牧草地や開拓地を意味する古英語「リー」に由来しています。この名前は、セルビンの825年の憲章で初めて言及されました。さらに、コモン・プレアの訴訟記録簿に、ワンベレイとして記載されています。 ^[6]

ウェンブリー村は、ハロー街道の南にある丘の空き地の上に発展しました。周囲の地域の多くは森林のままでした。1547年、ウェンブリーにはわずか6軒の家がありました。小さいながらも、ハローで最も裕福な地域の一つでした。1543年に修道院が解散すると、ウェンブリーの荘園はリチャード・アンドリュースとレナード・チェンバレンのものとなり、同年、ハロー・オン・ザ・ヒルのリチャード・ペイジ氏に売却されました。1673年までにウェンブリー・ヒルには製粉所がありました。

ペイジ家は数世紀にわたってウェンブリーの領主であり続け、最終的には造園家のハンフリー・レプトン（1752年 - 1818年）に現在のウェンブリー・パークの設計を依頼した。^{[7] [8]}ウェンブリー・パークは、レプトンが設計したエリアを「公園」と呼ぶ習慣からその名前が付けられた。

かつてのバーリー・モウ・パブは1722年に記録されており、ウェンブリーで最も古くから長く営業していたパブであった。^[9]

1837年、ロンドン・アンド・バーミンガム鉄道（現在はウェストコースト本線の一部）がロンドン・ユーストンからウェンブリーを通ってヘメル・ヘムステッドまで開通し、翌年にはバーミンガム・カーゾン・ストリートまで開通した。地元の駅名の変更は、「ウェンブリー」という名前の重要性が高まったことを示している。「サドベリー」駅は1845年に開業し、1882年に「サドベリー・アンド・ウェンブリー」に改名され、1910年に「ウェンブリー・フォー・サドベリー」に改名され、1948年のオリンピックの時に「ウェンブリー・セントラル」に改名された。

サービスを近代化するため、本線およびベーカールー線の列車と並行して新しいワトフォードDC線が建設され、 1917年にブロードストリートへの電車の運行が開始されました。ロンドンユーストンへの電車の運行は1922年に始まりました。1917年以来、現在のウェンブリー・セントラル駅には6つのプラットフォームがあります。1880年、メトロポリタン鉄道はベーカーストリートからウェンブリーの東側を通る路線を開通させましたが、ウェンブリーパーク駅は1894年に建設されました。現在はロンドンからアリスバーリーまでの線、メトロポリタン線、ジュビリー線の3つの物理的に独立したサービスがあります。最後の2つのサービスのみがウェンブリーパーク駅にプラットフォームを持っています。

1843年にサドベリーロッジとその土地を相続したアンとフランシス・コープランドは、ハロー教区の南部に奉仕する教会のための区画を提供した。^[10]ウェンブリーヒルにあるノースウィック卿の土地の一部を好んだ地元の農民からの支持は少なかったが、姉妹たちが建築費用を全額負担するという理由で、姉妹の申し出は受け入れられた。^[10]ウェンブリーの聖ヨハネ福音伝道者教会は、ジョージ・ギルバート・スコットとWB・モファットが設計し、1846年に奉献され、その年ウェンブリーは教区となった。 ^[10]この教会はゴシック様式で、石の装飾を施したフリントで建てられ、内陣、身廊、北東の礼拝堂、木製の鐘楼から構成されていた。^[10] 1859年に北側の側廊が、1900年に南側の側廊が増築された。 1935年にGPプラットの設計により西側に拡張が行われた。^[10]教会の鐘が1つある。^[10]

1905 年 11 月、グレート セントラル鉄道(現在、この区間ではチルターン本線の一部) は、混雑したメトロポリタン鉄道の線路を迂回する急行列車用の新ルートを開設しました。このルートは、ウェンブリー南部のニースデン ジャンクションとロンドン西部のノーソルト ジャンクションの間を走り、ここからグレート ウェスタン鉄道との新しい共同本線が始まりました。 1906年3月からはロンドン・メリルボーンからのローカル旅客サービスが追加され、ウェンブリー・ヒル駅を含む新しい駅が開業した。ウェンブリー・ヒル駅は、後にイングランドスポーツの国立競技場であるウェンブリー・スタジアムの敷地となった場所の隣にあり、 1923年4月のFAカップ決勝戦のためにオープンし、2000年10月に再建のために閉鎖されるまで77年間営業していた。^[11]資金調達の問題や建設の遅れが続いた長い計画と再開発プロセスの後、新しいスタジアムは2007年3月にようやくオープンした。^[12]ウェンブリー・ヒル駅は1978年5月に「ウェンブリー・コンプレックス」に改名され、1987年5月に現在の「ウェンブリー・スタジアム」となった。 ^[13]

ウェンブリーには路面電車（62番路線）と後にトロリーバス（662番路線）も運行されており、路線網が廃止されるまではサドベリーからパディントンまでハローロードを通って走っていた。 ^[14]現在この路線は主にバス18番路線によって運行されており、これは現在ロンドンで最も混雑するバス路線の1つでもある。^[15]

1937年にハローロードに建てられたミドルセックス州議会の消防本部はモダン様式で、現在はロンドン消防隊の消防署となっている。この建物は、指定建造物の最初のカテゴリーであるグレードIIとして法的に認められ、保護されている。^[16]

ウェンブリーには、ロンドン北西部の多くの地域と同様に、大規模な製造業がありましたが、その多くは1980年代に閉鎖されました。ウェンブリーの工場には、グレイシャーメタルズ（ベアリング）、ウルフパワーツール、サンビームエレクトリカルアプライアンス、グリフィン＆ジョージ（実験装置）、GEC（1923年に開設された同社の研究室は、英国で最初の研究室の1つでした^[17]）などがありました。

ウェンブリー・パークだった場所では、 1924年から1925年にかけて大英帝国博覧会^{[18] [19] [20]}が開催された。^{[21] [22] [23] [24]} 2000年代までは、元のウェンブリー・スタジアムを含む多くの鉄筋コンクリートの建物の残骸が残っていたが、再開発のために現在ではほぼすべてが取り壊されている。

ウェンブリーの残りの住宅のほとんどは、戦間期に建てられた半戸建て住宅やテラスハウス、そして現代のアパートで構成されており、戸建て住宅はごく少数です。

町の中心部の拡張は続いた。1929年にマジェスティック劇場がオープンし、後にオデオン・ウェンブリー・シネマとなった。1961年に閉館して取り壊され、C&Aストア（現在はウィルコ・ストア）が代わりにオープンした。^{[25]町にはABCシネマもあり、もともとは1937年にイーリング・ロードにザ・リーガルとしてオープンし、1976年まで営業していた。その後、}ボリウッド映画を上映する独立系映画館として数年間営業した。建物は1987年に取り壊された。^[26]

1960 年代には、ウェンブリー セントラル駅の再建、線路上のコンクリートのいかだの上にアパート、オープン プランのショッピング プラザ、駐車場が建設されました。ウェンブリーのショッピング センター (ハイ ロードとイーリング ロードの北端) は、慢性的な交通渋滞と、1970 年代に最初にブレント クロス ショッピング センター、その後ハローショッピング センターとイーリング ブロードウェイショッピング センターがオープンした近隣の専用ショッピング センターのオープンに悩まされてきました。

衰退が続いたため、ウェンブリーは19世紀末までに魅力を失い、荒廃が進んだ。しかし、町の大規模なインド人コミュニティは、イーリングロードに店を構え、成長する宝石市場を維持した。^[27]

1990年、ハイロードから外れたところにイギリス軍の募集センターがあり、 IRAの爆弾攻撃を受け、兵士1人が死亡、4人が負傷した（ 1990年のウェンブリー爆破事件を参照）。^[28]

2004年にロンドン市長ケン・リビングストンが発表したロンドン計画に明記されているように、この町の再生は21世紀初頭のロンドンにおける主要な開発プロジェクトの1つである。 1950年代には魅力的なショッピング街だったハイロード沿いのショッピングプラザは、1980年代には徐々に衰退し、手入れも行き届いていなかった。^[27]マークス＆スペンサー百貨店は71年間の営業を経て2005年に閉店した。^[29]

ウェンブリーの運命を逆転させるために、2000年代半ばに、建設会社セント・モドウェンによって、この場所を完全に再開発する計画が作成され、承認されました。85軒の住宅の建設、新しい公共広場としての広場の再建、TKマックスを含む新しい小売店のオープンを含む最初のフェーズは、2009年に完了しました。 ^{[30] [31]}残りの部分は、追加の小売店と住宅ユニットとともに、9年後の2015年までに段階的に完了しました。^[32]地元のアルゴス店も、再開発されたセントラルスクエアの新しいユニットに移転しました。

スタジアムの近くに特別に建設されたブレントシビックセンターは2013年に完成し、ブレントのすべての行政機関がこの複合施設に移転しました。その結果、他のオフィスが閉鎖されました。パークレーンのチェスターフィールドハウスブロックは、1960年代にメソジスト教会の代わりとして建設され、道路のさらに先に移転して議会事務所として使用されていましたが、2017年に取り壊され、21階建てと26階建てのアパートのブロックに置き換えられました。 ^{[33] [34]}ハイロードのオフィス複合施設であるブレントハウスは、議会によって売却されました。ヘンリーホームズと呼ばれる開発業者にブレントハウスが売却され、建物は取り壊され、住宅用アパートに置き換えられました。^[35]ウェンブリーヒルロードの別の議会オフィスブロックであるマハトマガンジーハウスも売却されました。^[36]登録建造物のブレントタウンホールも処分され、フランスの学校であるロンドン国際リセウィンストンチャーチルになりました。

再開発プロジェクトは、ウェンブリー・スタジアムとウェンブリー・アリーナを含む「ウェンブリー・パーク」の敷地に焦点を当てており、ウェンブリーの町の中心部から北東に約1マイルのところにあります。オリジナルのウェンブリー・スタジアムは2000年10月に閉鎖され、2003年に取り壊されました。 ^[37]新しいウェンブリー・スタジアムは、エンジニアリング・コンサルタントのモット・マクドナルドを含むコンソーシアムによって設計され、オーストラリアの会社マルチプレックスによって建設されました。7億9,800万ポンドの費用がかかり、2007年にオープンしました。^[38]グレードIIに指定されているウェンブリー・アリーナ（現在はSSEアリーナ）は、アールデコ様式を維持するよう丁寧に改装されました。 ^{[39] 2004年、ブレント評議会は}、クインテイン・リミテッドが提案した、スタジアムに隣接する55エーカー（223,000平方^メートル）の開発のためのビューロ・ハッポルドによる多目的利用計画を承認しました。

ウェンブリー地区は、現在バリー・ガーディナー議員（労働党）が代表を務める英国議会のブレント・ノース選挙区に属している。また、ロンドン議会のブレント・アンド・ハロー選挙区に属している。

ウェンブリーは、ミドルセックスのゴア百人隊にある、古くからある大きな教区、ハロー・オン・ザ・ヒルの一部でした。1894年にウェンブリーはハローから分離し、新しい教区と都市地区が作られました。この地区には、アルパートン、プレストン、ノース・ウェンブリー、サウス・ケントン、トキントン、サドベリー、ウェンブリー・パーク、ノースウィック・パークが含まれていました。都市地区には、1901年まで、そして1934年からは、 隣接するキングスベリー教区も含まれていました。

1937年にウェンブリー自治区として法人化された。 1938年に建設されたフォーティレーンのウェンブリー市庁舎は、 1965年にウェンブリー市とウィルズデン市が合併してブレント・ロンドン自治区が設立され、グレーター・ロンドンに移管された際にブレント市庁舎となった。

ブレントは、現代のロンドン自治区の創設中に起こった合併の中でも、最も不評な区の 1 つであることが判明しました。その理由としては、ウェンブリーおよびウィルズデンという 2 つの主要地域間の道路接続が限られていること(ブレント渓谷の境界を越える唯一の主要道路は A4088 および A404 ハロー ロード)、自治区の中心地または「中心地」がないこと、ウィルズデンは都心部の性質が強く、ウェンブリーは郊外の性質が強いという対照的な特徴などがありました。ブレント渓谷に沿って2 つの自治区の境界に近い場所を通るノース サーキュラー ロードの拡幅計画により、この分離感が強まりました。ウェンブリーは保守党、ウィルズデンは労働党だったため、チョークヒル エステートの建設計画のさなか、対立はすぐに政治的なものになりました。2つの政党の力関係により、自治区議会は二極化した政治の代名詞となりました。^[27]

不人気は続き、1989年には1万人を超える人々が、ウェンブリー地区が独立を取り戻すか、歴史的な行政上のつながりがあり、交通機関の統合が進み、郊外の共通の利益を共有してきたハロー・ロンドン特別区に合併するかを求める請願書に署名した。1994年、境界委員会はこれとその他の要請を検討し、地区の独立を回復するか、または委員会が好む選択肢である近隣の別の特別区に合併するかを含む 幅広い選択肢^{[40]を検討した。}

ウェンブリーおよびハーロウは自然な組み合わせであると考えられ、ハーロウ・ロンドン特別区はこれらの提案を支持し、A5道路（ワットリング・ストリート）が拡大された特別区の東側の境界全体を形成するようにバーネットとの境界の合理化を求めた。ウィルズデンは隣の町と満足のいく形で一致させるのが難しく、イーリングが最も自然な選択であると考えられたが、主な問題は焦点がないことであり、パーク・ロイヤル、オールド・オーク・コモン、ノース・アクトンの工業地域が2つの町の間を比較的つながりの悪い障壁で隔てていた。委員会は、変更によって生じた混乱を正当化する十分な根拠がなく、そのような変更はロンドンの境界の包括的な見直しの際にのみ検討されるべきであると結論付けた。

19 世紀まで、ウェンブリーには田園地帯がありました。ウェンブリーには 8 つの主要な緑地があり、ゴルフ コース以外はすべて公共のものです (農場や私有の公園はありません)。正式な 5 つは、1914 年に中心部の少し北に作られたキングエドワード 7 世公園 (10.5 ヘクタール)、バーハム公園(10.5 ヘクタール)、ワン ツリー ヒル公園、サドベリー グリーン、ブレント リバー公園 / トキントン レクリエーション グラウンド (20.26 ヘクタール) で、トキントン レクリエーション グラウンドは復元され、川の流れがより自然なものになっています。非公式の 3 つは、ホースデン ヒル、ヴェイル ファーム スポーツ グラウンド (30 ヘクタール)、部分的に馬が放牧されているバーン ヒル (19.9 ヘクタール) で、バーン ヒルの東にはキングズベリーに続くフライエント カントリー パークがあります。

サドベリー ゴルフ コースはグランド ユニオン運河のパディントン アームに隣接しており、ロンドン中心部まで曳舟道が通っています。サドベリー スカッシュ アンド テニス クラブには、屋外テニス コート、屋内スカッシュ コート、クラブハウスがあります。ウェンブリーからすぐのところにウェルシュ ハープ貯水池と広場があります。この貯水池と広場は、19 世紀初頭にグランド ユニオン運河に水を供給するためにブレント川をせき止めて造られました。

ウェンブリー市は、ウェンブリー・セントラル、アルパートン、トキントン、バーンヒル、プレストン、サドベリーの6つの区から構成されています。この町はブレント区の南西部を占め、ハールズデンとウィルズデンの西、ケントンの南に位置しています。^[41]また、隣接するイーリング・ロンドン特別区のグリーンフォードとノーソルトの東に位置しています。この地域は、ロンドン市長のロンドン計画において、グレーター・ロンドンの35の主要な中心地の1つに指定されています。^{[42]ウェンブリーは、}郵便番号がHA0とHA9の両方に属し、独自の郵便町を持っています。

ウェンブリーはその民族的、宗教的多様性の高さで知られており、人口にはアジア人、アフリカ系カリブ人、東ヨーロッパ出身者が多数含まれています。^{[43] [44]} 1991年の国勢調査によると、ウェンブリー・セントラル区の49.2%がアジア人（39%がインド人）であると自認しています。この区は、隣接するトキントン（ウェンブリーの東）やアルパートンとともに、ロンドンで最も多様性のあるトップ10にランクされています。2001年の国勢調査では、区の78.6%が黒人または少数民族（ BME）グループであると自認していました。 ^{[45] [46]} 2011年の国勢調査では、ウェンブリー・セントラルの白人イギリス人人口（792人、人口の5.3%）は、ロンドンで6番目に白人イギリス人の少ない区（国内では7番目）となっています。^[47]その他の民族は、その他の白人7.0%、アジア人66.2%（インド人46.2%）、黒人13.9%です。^[47] 2011年、ウェンブリー・セントラル区の86%はBAMEの背景を持ち、これはブレントで最も高く、グレーター・ロンドンで5番目に高い数値です。ウェンブリーでBAMEの最も低い区はノースウィック・パークで、68.8%でした。^[48]

2011年の国勢調査では、ウェンブリー中央区の失業率は5.3%であったことも明らかになった。4,380世帯のうち、2,065戸は土地所有、1,469戸は民間賃貸、684戸は市議会からの社会的賃貸であった。最大の宗教はヒンズー教(45%)で、次いでキリスト教(25%)であった。平均年齢は32歳であった。圧倒的に最も多く話されている外国語はグジャラート語であった。^[49]ウェンブリー中央区はウェンブリー市の中心部のみをカバーし、地区全体は他の5つの区によって代表されている。

この地域には様々なレベルの社会的貧困がある。中心街やチョークヒルなどの場所は比較的貧困率が高く、後者は長い間問題を抱えていた。近年では再開発により、これらの地域の生活費は全体的に高くなったものの、状況は改善している。一方、町の一部の地域、特にバーンヒル地区やノースウェンブリーのサドベリーコート地区は、自治区内で最も貧困率が低い地域である。^{[50] [51]}

ウェンブリーの地元ニュースは、ブレント・アンド・キルバーン・タイムズとハロー・タイムズによって印刷版とオンライン版で提供されています。

主なショッピングエリアは、一般的にウェンブリー・ハイロード、セントラル・スクエア、イーリング・ロードに集中していました。典型的なイギリスのハイストリートとは異なり、ウェンブリーには町の中心となるネットワークや歩行者専用のハイストリートはなく、ほとんどすべての商業用ハイストリートの店舗は、1000ヤードの道路（ハイロード）沿いにあります。1971年、ハイロードはロンドンで11番目に買い物に適した場所と見なされていました。しかし、1987年までに24位に落ちました。^[52]イーリング・ロードは、南アジアの宝石や金の店の中心地として重要であり、^[53]レスターのような遠方からも人々を惹きつけていますが、それ以外では、ショッピングの中心は、スタジアムの複合施設の一部であり、スタジアムの近くに完全な歩行者専用道路も含まれるウェンブリー・パークの最近の開発であるロンドン・デザイナー・アウトレット^[54]へと北と東に移っています。魅力的なショッピングスポットを追加するため、再開発はブレント評議会の共同出資によって行われました。^[55]

ウェンブリー・サンデー・マーケットは、1970年代から2014年まで毎週開催されていた人気のマーケットで、ウェンディ・フェア・マーケットが運営していた。このマーケットは、ロンドン・デザイナー・アウトレットの開発のために、地主のクインテインによって追い出された。その後、マーケットはストーンブリッジ・パーク駅近くの旧ユニシス・タワーに設置されたが、交通の混乱を理由に市議会によって1年以内に閉鎖された。^{[56] [57]}

IKEAウェンブリー店は、ニーズデンのノースサーキュラーロード近くのブレントパーク商業地区にあります。1988年にオープンし、ウォリントンの最初の店舗に続いて、スウェーデンの小売業者にとって英国で2番目の店舗でした。^[58]

エールフランス-KLMのヨーロッパセールス＆サービスセンターは、ヨーロッパ15カ国への販売チャネルであり、ウェンブリーパークのブレントシビックセンターにあります。^[59]

ウェンブリーには、ウェンブリー FCとサウス キルバーン FCという2 つの地元非リーグ サッカークラブがあり、どちらも近くのサドベリーにあるヴェイル ファーム スタジアムで試合を行っています。近くにはヴェイル ファーム スポーツ センターがあります。

ウェンブリーにはかつて2つのゴルフクラブがあった。1896年に設立されたウェンブリー・ゴルフ・クラブは、現在のフライエント・カントリー・パークにあるメトロポリタン鉄道の北に位置していた。このクラブは1920年代後半に閉鎖された。^{[60]ウェンブリー・パーク・ゴルフ・クラブは、}サー・エドワード・ワトキンス・ウェンブリー・パーク遊園地に1912年に設立され、ワトキンス・ウェンブリー・パークとともに1896年にオープンした9ホールのコースを改良したものである。このコース自体は大英帝国博覧会の会場となった。^[61]

ラグビーユニオンクラブ、ワスプス RFCは、1920 年代から 1996 年までサドベリーのレプトン アベニューに拠点を置いていました。

ウェンブリー最古の教会である1846年の聖ヨハネ福音伝道者教会（上記参照）の他に、 1904年にトーマス・コルカットとスタンレー・ヘンプの設計で建てられたセント・アンドリュース長老派教会も指定建造物となっている。主にレンガ造りで、デザインはアーツ・アンド・クラフツ運動の影響を受けています。 1993年以来、初期の主流であるグレードIIのカテゴリーに指定されています。 ^{[62] 1990年代後半に}ウェンブリー中央モスクに改築されました。イーリング・ロードの南には、2010年にオープンした大きな寺院、 シュリー・サナタン・ヒンドゥー寺院があります。

戦後に建てられたカトリックの聖ヨセフ教会も2016年に同様にリストに登録されました。 ^[63]

エースカフェは珍しい交通カフェで、1938年にオープンし、数十年の閉店を経て1997年に再オープンしました。この会場は、国内外の自動車愛好家による自動車やバイクのイベントの開催や企画に使用されてきました。^[64]

ウェンブリーポイント（旧ステーションハウス）は、ストーンブリッジパーク駅の隣にある21階建ての建物です。1965年に建てられたブレント初の高層ビルで、半径数マイルから見ることができます。この建物は、ジムやオフィスなど、さまざまな用途に使用されてきました。^[65]

ブレント唯一のイングリッシュ・ヘリテージの ブルー・プレートはフォーティ・レーンにあり、コメディアンでエンターテイナーのアーサー・ルーカンを記念している。^{[66] [67]}

SSEアリーナコンサート会場は1934年にオープンし、当初はプールとして利用されていました。

最大のランドマークはウェンブリー・スタジアムで、2003年から2007年にかけて8億2700万ポンドの費用をかけて再建された。 ^{[68]スタジアムへは、}ロンドン・アイの建築家が設計したホワイト・ホース・ブリッジを通って行くことができる。スタジアムの北西の幅の約半分にはSSEアリーナがある。これはグレードIIの指定建造物であるコンサート会場で、1934年にエンパイア・プールとして建てられた。エンパイア・プールは、第2回エンパイア・ゲームズのために建てられ、その後大幅に改装された多目的施設である。かつてのウェンブリー（後のブレント）市庁舎も、同様に指定建造物であり、ウェンブリー・スタジアムに面したバーン・ヒルにある。現在はフランスの学校、ウィンストン・チャーチル・ロンドン国際学校として改装されている。^[69]ブレント・ロンドン特別区の議会室と主要事務所は、ウェンブリー・パークのエンジニアズ・ウェイにあるブレント・シビック ・センターにある。

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駅の左側に記載されている番号。

町内の駅は以下のとおりです。

1. ウェンブリー スタジアム(チルターン鉄道)
2. ウェンブリー セントラル(ベーカールー線、サザン線、ウェスト ミッドランズ トレインズ、ワトフォード DC 線)
3. ノースウェンブリー（ベーカールー線とワトフォードDC線）
4. ウェンブリーパーク（ジュビリー線とメトロポリタン線）
5. サドベリータウン（ピカデリー線）
6. プレストンロード（メトロポリタン線）
7. アルパートン（ピカデリー線）
8. ストーンブリッジパーク（ベーカールー線とワトフォードDC線）

ウェンブリーには、ハイロード沿いの中心部を通るロンドン交通局のバス路線が多数あり、具体的には、路線18、79、83、92、182、204、223、224、297、483、H17、および夜間路線N18 です。

ウェンブリーは、 A406 ノース サーキュラー ロードのすぐ近くにあります。A404ハロー ロードが町の中心部を通っています。町の中心部には、3 つの有料駐車場があります。

ウェンブリー アリーナへは、オリンピック ウェイ経由のロンドン地下鉄ウェンブリーパーク駅、ロンドン メリルボーンからバーミンガム スノー ヒルまでのチルターン鉄道線のウェンブリー スタジアム、およびウェンブリー セントラル(ホワイト ホース ブリッジを経由して徒歩) からアクセスできます。92 番のバス路線がすぐ外に停車します。

敷地内の駐車場は近くにあり、レッド・パーキングと呼ばれる立体駐車場と、スタジアムの東側にあるグリーン・パーキングと呼ばれる地上駐車場があります。^[70]障害者用駐車場は割引料金で利用できますが、先着順です。^[71]

• ウェンブリー育ちのイギリス人俳優リカルド・P・ロイド
• 政治家のルシアナ・バーガー（1981年生まれ）、独立グループ議員はウェンブリー育ち。
• ローリング・ストーンズの創設メンバーであるドラマーのチャーリー・ワッツはウェンブリー生まれ。
• エンジニアでありF1の空力専門家でもあるジョン・バーナードは、初のセミオートマチックギアボックス、初のカーボンファイバー複合シャーシ、リアボディの「コーラボトル」形状を考案した人物として知られ、1946年にウェンブリーで生まれた。
• 風刺作家クリス・モリスのブラックコメディ『フォー・ライオンズ』（2010年）の主演俳優リズ・アーメッドはウェンブリー生まれ。
• 科学者ジョン・D・バローは、ケンブリッジ大学の数学科学教授、宇宙学者、テンプルトン賞受賞者であり、多くの科学普及書や受賞歴のある演劇「Infinities」の著者でもあります。1952年にウェンブリーで生まれ、バーハム小学校に通いました。
• 作曲家のピーター・フリビンズはウェンブリーで生まれ育ちました。
• 駐イスラエル英国大使マシュー・グールドはウェンブリーで育った。
• 占星術師ラッセル・グラントはウェンブリーに住んでいた。
• 作家ジョン・ル・カレのスパイ集団の主人公ジョージ・スマイリーのモデルとなった学者ヴィヴィアン・H・H・グリーン（1915年 - 2005年）はウェンブリー生まれ。
• マシュー・ハリソンは1979年にウェンブリーで生まれました。
• 俳優兼コメディアンのレニー・ヘンリーはウェンブリーに住んでいた。
• 俳優兼ミュージシャンのゲイリー・ホルトン（1952年 - 1985年）、ウェイン・イン・アウフ・ヴィーダーゼーエン、ペット、ヘビー・メタル・キッズのフロントマンは、死去当時ウェンブリーに住んでいた。
• サッカー選手のラヒーム・スターリング、ジェレル・イフィル、ジェローム・トーマスはウェンブリーに住んでいました。
• マンフレッド・マンズ・アース・バンドのドラマーであるミュージシャンのジョン・リングウッドはウェンブリー生まれ。
• 「オールド・マザー・ライリー」役で有名な俳優アーサー・ルーカン（アーサー・タウル）は、妻で共演者のキャサリン・「キティ」・マクシェーンと同じく、ウェンブリーのフォーティ・レーン11番地に住んでいた。
• ザ・フーのロックドラマー、キース・ムーンはウェンブリー生まれ。
• 1970年代のソウルヒット曲で最もよく知られている歌手マキシン・ナイチンゲールはウェンブリー生まれ。
• フィギュアスケート選手のヴァルダ・オズボーンはウェンブリー生まれ。
• 看護師、ジャーナリスト、アナウンサー、小説家であるクレア・レイナーはウェンブリーに住んでいました。
• ダンサー、作家、ミュージシャン、バンドリーダーのビクター・シルベスターは、ウェンブリーにある聖ヨハネ福音伝道者英国国教会の牧師であるJWPシルベスターの次男でした。
• 作曲家のジョン・タヴナーはウェンブリー生まれ。
• ミュージシャンのハーヴェイ・シールドはウェンブリーで育った。
• ASLEF労働組合の代表、ミック・ウェラン氏はウェンブリー在住。
• イギリスのヘビー級チャンピオン、ヘンリー・クーパー卿は、1963年のカシアス・クレイとの重要な試合の後、この試合の開催地の町に引退し、ウェンブリーのイーリング・ロードの頂上に青果店を開いた。

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  ハイロード、パークレーンとの交差点を西に望む
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  マークス・アンド・スペンサーのアウトレットとして建てられた建物。主に4つの垂直方向に分かれている。
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  ハイロードの西側、東を望む
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  ハイロード/ウェンブリーヒルロード交差点近くのお店
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  マニオンズ フリー ハウス、ハイ ロードにあるアイリッシュ パブ
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  ノースサーキュラーロードに隣接するウェンブリーポイント高層ビル
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  ヨークハウスとロンドンデザイナーアウトレット
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  1911年から2017年まで営業していたハイロード沿いの小さなデパート、ブランドズ
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  ウェンブリー・ウェイは、歩行者のためにウェンブリー・パーク駅とウェンブリー・スタジアムを結んでいる。
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  グランド ユニオン運河の曳舟道、サドベリー ゴルフ コースのそば
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  シュリー・サナタン・ヒンドゥー寺院
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  ウェンブリーのセントラルモスク
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  キングエドワード7世公園
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  バーンヒル公共オープンスペース

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