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 パーク レーンを北から眺める。左側にハイド パーク、右側にグロブナー ハウス ホテルが見える。 | |
  ロンドン中心部に位置する | |
| 旧名 | タイバーン レーン |
|---|---|
| の一部 | A4202 |
| 同名の人物 | ハイドパーク、ロンドン |
| 管理人 | ロンドン交通局 |
| 長さ | 0.7 マイル (1.1 km) |
| 位置 | シティ・オブ・ウェストミンスター、ロンドン中心部 |
| 郵便番号 | W1 |
| 最寄りの地下鉄駅 | |
| 座標 | 51°30′32″N 0°09′18″W / 51.508888°N 0.155129°W / 51.508888; -0.155129 |
| 工事 | |
| 就任式 | 1741 |
| 他の | |
| 知られている | |
パーク レーンは、ロンドン中心部のシティ オブ ウェストミンスターにある2 車線道路です。ロンドン内環状道路の一部で、南はハイド パーク コーナーから北はマーブル アーチまで走っています。西はハイド パーク、東はメイフェアを隔てています。この道路には歴史的に重要な建物やホテルが数多くあり、交通量の多い幹線道路であるにもかかわらず、ロンドンで最も人気のある通りの 1 つです。
この通りはもともと、レンガの壁で区切られたハイド パークの境界にある単純な田舎道でした。18 世紀後半には、ブレッドアルベイン ハウス、サマセット ハウス、ロンドンデリー ハウスなどの貴族の邸宅が建てられました。19 世紀には、ハイド パーク コーナーが改良され、公園の眺めがより手頃になったことで、この通りの人気が高まり、新興富裕層がこの通りに集まり、ロンドンで最もおしゃれな住居街の 1 つになりました。著名な居住者には、初代ウェストミンスター公爵の邸宅であったグロブナー ハウス、サマセット公爵の邸宅であったサマセット ハウス、イギリス首相 ベンジャミン ディズレーリの邸宅であった 93 番地などがあります。その他の歴史的建造物には、ドーチェスター ハウス、ブルック ハウス、ダドリー ハウスなどがあります。20 世紀には、パーク レーンはその高級ホテルでよく知られるようになり、特に1931 年に完成したザ ドーチェスターは、著名な作家や国際的な映画スターと密接に関係するようになりました。通りにはペントハウスマンションを含むアパートや店舗が現れ始めた。第二次世界大戦中にいくつかの建物が被害を受けたが、それでもこの通りはパークレーンホテルやロンドンヒルトンオンパークレーン、いくつかのスポーツカーガレージなど、大きな開発を引き付けた。今日、この通り沿いの多くの不動産は中東やアジアの裕福なビジネスマンによって所有されている。現在の居住者には、ビジネス界の大物モハメド・アルファイドや元議会議長で市長のシャーリー・ポーターがいる。
この道路は19 世紀半ばから交通渋滞に悩まされてきた。それ以来、さまざまな道路拡張計画が実施されてきた。その中には、1960 年代初頭の大規模な改修計画があり、ハイド パークの 20 エーカー (8.1 ヘクタール) の部分を撤去して、この道路を 3 車線の2 車線道路に改造した。21 世紀初頭には、自転車用の横断歩道が改善された。こうした変化にもかかわらず、この道路沿いの不動産価格は、ロンドンでも最も高い部類に入る。この道路の名声は、ロンドンモノポリーのボードで 2 番目に高価な不動産マス目として記念されている。
位置
パークレーンは約0.7マイル（1.1 km）の長さで、ハイドパークの東側に沿ってハイドパークコーナーからマーブルアーチまで北に走っています。東はメイフェアです。この道路は主要道路で、A4202に分類されています。[1] [2]
この通りはロンドン中心部の主要なバス路線の一つである。ロンドンバスの2、6、13、16、23、36、74、137、148、390、414 [2] と夜行バスのN2、N16、N74、N137 [3] が通っている。最寄りの地下鉄駅は、通りの南端近くにあるピカデリー線のハイドパークコーナー駅と、通りの北端近くにあるセントラル線のマーブルアーチ駅である。[ 2 ]通りの途中にあるブルックゲートには、ハイドパークとロンドンサイクルルート39号線（公園からウエストエンドへの推奨サイクリングルート）を結ぶ信号制御の歩行者・自転車横断歩道がある。[4]
歴史
18世紀
現在のパークレーンは、もともと農場の境界に沿って走る小道でした。[5] 16世紀にハイドパークがオープンしたとき、小道はピカデリーからマーブルアーチまでの東の境界に沿って南北に走っていました。[6]
18世紀にはタイバーン・レーンとして知られ、公園とは高い壁で隔てられており、現在93番地から99番地あたりにある短いテラスハウスを除けば、沿道にはほとんど家がなかった。[6]タイバーン・レーンは、14世紀に衰退した村、旧タイバーンにちなんで名付けられた。現在のパーク・レーンの端には、1783年までロンドンの主要な公共処刑場であったタイバーン絞首台（タイバーン・ツリーとしても知られる）があった。 [7] [8]作家チャールズ・ナイトは1843年に、1738年までに「ピカデリーとオックスフォード・ストリートの間のほぼ全域が、バークレー・スクエアとメイフェア付近の南西の角を除いて、タイバーン・レーンまで建物で覆われていた」と書いている。[7]
1741年、ケンジントン・ターンパイク・トラストが、馬車の往来により路面が摩耗したため、その維持管理を引き継いだ。[9]ブレッダルベイン・ハウスは1776年に通りに建てられた。[6]オックスフォード・ストリートとの角にあるサマセット・ハウス（No. 40）は1769年から1770年にかけて建てられ、インド総督、第3代ローズベリー伯爵、サマセット公爵の歴代タウンハウスであった。[9]政治家で実業家のリチャード・シャープ（別名「カンバセーション・シャープ」）はNo. 28に住んでいた。 [a] [10]
1760年代、パークレーンとハートフォードストリートの角にあったロンドンデリーハウスは、第6代ホルダーネス伯爵によって購入された。彼は隣接する土地を購入し、建物を改築して、一時期ホルダーネスハウスと呼ばれた1つの邸宅にした。[11] 1819年、ロンドンデリーハウスは英国貴族の初代スチュワート男爵によって購入され、後に第一次世界大戦中は軍病院として使用された。[12]戦後、チャールズ・ヴェイン＝テンペスト＝スチュワート、カスルレー子爵とその妻エディス・ヘレン・チャップリンは、引き続きこの家を使用し、頻繁に客をもてなした。第二次世界大戦後、この家はロンドンデリー家の所有となったが、1963年にパークレーンに29階建てのロンドンヒルトンがオープンするために売却された。 [13] [14] [15]
19世紀
この通りは、1820年にデシマス・バートンがレーンの南端にハイド・パーク・コーナーを建設するまで特に重要な意味を持っていませんでした。これは、ベンジャミン・ディーン・ワイアットによるロンドンデリー・ハウスとアプスリー・ハウスの再建と時期を同じくしていました。 [6] [9] 同時に、スタンホープ、グロブナー、カンバーランド・ゲートにあるハイド・パークの入り口が改装され、公園の境界壁が鉄の手すりに取り替えられました。その後、パーク・レーンはハイド・パークを見渡せる景色と、ロンドンで最もファッショナブルな西端の立地から、人気の高い住宅地となりました。[6]パーク・レーンとアッパー・グロブナー・ストリートの交差点にある93番地は、1823年から1825年にかけてサミュエル・バクスターによって建設されました。イギリス首相 ベンジャミン・ディズレーリは1839年から1872年までこの家に住んでいた。1845年、パークレーンにある家が「ロンドンで最も人気の家の一つ」として宣伝された。[9]
パークレーンの東側の土地の多くはグロブナー・エステートの所有物であり、その政策は大きな家族向け住宅を建てて、この地域に新興富裕層を引き寄せることだった。 [16]この通りにはロンドン最大級の個人所有の邸宅が立ち並ぶようになり、ウェストミンスター公爵のグロブナー・ハウス（グロブナー・ハウス・ホテルに建て替えられた）、ホルフォード家のドーチェスター・ハウス（1929年に取り壊され、1931年にドーチェスターに建て替えられた）、ロンドンデリー侯爵のロンドンデリー・ハウスなどがある。[ 9]慈善家のモーゼス・モンテフィオーレは60年以上90番地に住み、その場所には青い銘板が立てられている。[17]
パークレーン113番地にあるブルックハウスは、1870年にTHワイアットによって建てられました。 [ 16 ]その後、ルイス・マウントバッテン卿とその妻エドウィナの邸宅となりました。 [18]アルドフォードハウスは、南アフリカのダイヤモンド億万長者サー・アルフレッド・ベイトのために1897年に建設されました。 [16 ]もう一人のダイヤモンド鉱山王、サー・ジョセフ・ロビンソンは、 100番地にあるダドリーハウスを所有し、そこに住んでいました。 [19]
20世紀
パークレーンの性格は、20世紀初頭に住民が車の交通やバスの騒音に苦情を言い始めたことで、その名声から発展した。最初のアパートは地元の反対にもかかわらず1915年に139番地から140番地に建てられ、その後すぐに店舗が続いた。しかし、建物は再開発されてペントハウスアパートが許可され、人気となった。[9]政治家で美術収集家のフィリップ・サスーンは1920年代から1930年代にかけて25番地に住み、自宅に膨大な量の美術品のコレクションを保管していた。[20]ダンスパートナーのフレッドとアデル・アステアは1923年に41番地のペントハウスアパートに引っ越し、ロンドンのウエストエンドでの演劇出演中はそこに住んでいた。このカップルはロンドンの社交界で求愛され、グロブナーハウスでダンスを楽しんだ。[21]アメリカの映画スター、ダグラス・フェアバンクス・ジュニアは1930年代にイギリスで働いていたときに99番地に住んでいた。[22]闇市場の詐欺師シドニー・スタンリーは1940年代にパークレーンに住んでいて、「パークレーンのポール」として知られるようになった。[23]
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パークレーン140番地にあるマリオット・ロンドン・パークレーンは1919年に開業した。[ 24]この場所にはかつてサマセット・ハウスとキャメルフォード・ハウスがあった。この場所にはパークレーン138番地もあり、映画『大佐ブリンプの生涯と死』でホームガード本部として登場した。パークレーン・ホテルは1927年に建てられ、建築家エイディー・バトン・アンド・パートナーズが設計した。その名前にもかかわらず、住所はピカデリーにあり、ハイド・パークではなくグリーン・パークを見渡せる。 [25]
オーウェン・ウィリアムズ卿が設計したザ・ドーチェスターは、1931年にパークレーンにオープンした。ホテルの開発に伴い、パークレーンがすぐにニューヨーク市の5番街になるのではないかとの懸念が高まった。[26]ザ・ドーチェスターはすぐに高級ホテルとして、またこの通りで最も格式高い建物の一つとしての評判を得た。[27] 1930年代には、詩人のセシル・デイ＝ルイス、小説家のサマセット・モーム、画家のアルフレッド・マニングス卿など、数多くの作家や芸術家が集まる場所として知られるようになり、ホテルが現在も主催している「フォイルズ文学昼食会」などの著名な文学の集まりでも知られるようになった。[28] [29] [30]第二次世界大戦以降、このホテルとパークレーンは数多くの国際的な映画スターを宿泊させることで有名になり、 1960年代から1970年代にはエリザベス・テイラーやリチャード・バートンと密接な関係がありました。[31]
第二次世界大戦中、パークレーンのいくつかの建物が爆撃を受けた。100番地のダドリーハウスは、建物は部分的に修復されたものの、舞踏室とギャラリーの破壊を含む大きな構造的被害を受けた。 [9]しかし、ドーチェスターホテルは構造的に頑丈であったため、ロンドンで最も安全な建物の1つであるという評判を得ており、[32]多くの著名人にとって安全な避難場所となった。ドワイト・D・アイゼンハワー将軍は1942年に1階のスイートルームに宿泊し、後に司令部とした。[33]
近代製鉄の自動化の多くを担った機関である英国鉄鋼研究協会は、もともと1944年6月にパークレーン11番地に設立されました。 [34]その後、バッキンガムゲート24番地に移転しました。コンタクトレンズの先駆者であるキース・クリフォード・ホールは、 1945年から1964年まで139番地に診療所を構え、後に140番地に拡張しました。彼の診療所の場所は現在、緑の文化遺産の銘板で記念されています。[35]映画および舞台女優のアンナ・ニーグルは、 1950年から1964年まで、夫のハーバート・ウィルコックスとともにパークレーンのアルフォードハウスに住んでいました。現在、その場所には緑の文化遺産の銘板が立てられています。[36]ホテル業は繁栄を続け、ロンドン・ヒルトン・オン・パーク・レーン（パーク・レーン22番地）の建設は1960年に始まり、1963年に開業したが、建設費は800万ポンド（現在の価値で2億1200万ポンド）だった。[37] 1975年9月5日、IRA暫定派の爆弾がホテルで爆発し、2人が死亡、60人以上が負傷した。爆発により近隣の建物も被害を受けた。[38]
パークレーンの南端、西側には、エリザベス女王（ジョージ6世の未亡人）を記念した門が1993年に建てられました。門はジュゼッペ・ルンドとデイヴィッド・ウィンによって設計され、エリザベス女王の紋章をモチーフにしています。[39]
21世紀
2004年、アン王女によりパークレーンの北東端に戦争動物記念碑がオープンした。この記念碑は、軍人とともに戦争に従軍した動物たちを記念するものである。[40] [41] 2007年6月、パークレーンの地下駐車場で車爆弾が爆発した。警察の捜査のため、道路は一日中閉鎖された。[42]
この通りには今でも著名人が住んでいる。2002年、ミュージカル「チキ・チキ・バンバン」や「メリー・ポピンズ」の作曲家ロバート・B・シャーマンは、妻の死後、パークレーンのアパートに引っ越した。彼はハイドパークの景色を楽しみ、2003年に自身の名を冠した肖像画「パークレーン」を描いた。[43]ビジネス界の大物モハメド・アルファイドは、パークレーン55番地と60番地に事務所を構えている。 [44] 1997年、アルファイドの息子ドディ・アルファイドとダイアナ妃を亡くした自動車事故の唯一の生存者であるトレバー・リース・ジョーンズは、事故後、パークレーンのアパートで短期間療養した。[45]
パークレーンの不動産価格はロンドンで最も高い水準にある。2006年、ウェストミンスター市議会の元保守党党首、シャーリー・ポーター女史は、 12年間のイスラエル亡命生活を経て、カーゾンスクエアの新しい150万ポンドの開発物件に引っ越した。[46] 2015年の報告書によると、この通りにある2ベッドルームのアパートの平均月額家賃は5,200ポンドだった。[47]路上生活者も少なくとも2012年からこの通りの周辺を利用しており、大規模な物乞い集団やその他のホームレスの集団が地下鉄や屋根付きのショッピングパレードで寝泊まりしていたが、警察に時折排除されたり立ち去られたりしていた。[48] [49]
パークレーンのホテルや施設の多くは、現在、中東やアジアの裕福なビジネスマン、シェイク、スルタンが所有している。ドーチェスターは1985年にブルネイのスルタンが購入し、 [50] 1996年以来、ブルネイ財務省の一部門であるブルネイ投資庁（BIA）が所有するドーチェスターコレクションの一部となっている。ドーチェスターコレクションは、パークレーンのドーチェスターを、ロサンゼルスのビバリーヒルズホテルやホテルベルエア、パリのホテルムーリスなど、他の国際的高級ホテルと結びつけている。[51] 1978年、アライドアラブ銀行の新しい支店がパークレーン131-2にオープンし、[52]アラブ世界と西洋の両方の顧客の利益を促進した。[53]パークレーン102にあるママシーノレストランはアフリカ料理を提供しており、アフリカ人が所有している。[54] 45番地にあるウルフギャング・パックのレストランは、GQ誌によって、アメリカ料理、ヨーロッパ料理、アジア料理が融合したロンドンで最高の朝食を提供するレストランの一つと評されている。[55]
渋滞
19世紀には、道路沿いの不動産の人気が高まったため、パークレーンの交通量が増加し始めた。1851年、マーブルアーチの再開発の一環として、このレーンの一部が拡幅された。[6] 1866年7月、第二次改革法案を支持するデモの後に境界柵が破壊された後、この道路はスタンホープゲートまで拡幅された。1871年には、ハミルトンプレイスが拡幅され、ピカデリーへの代替交通が可能になった。[25]
| 1958年パークレーン改善法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
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| 長いタイトル | ロンドン郡議会に、ハイドパークとグリーンパークに含まれる土地とその他の土地の一部でパークレーン付近の特定の道路改良を実施する権限を与え、それに関連する目的のために実施する法律。 |
| 引用 | 6 & 7 エリザベス2世 63年頃 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1958年8月1日 |
1950年代までに、パークレーンの自動車交通量は飽和状態に達した。1956年にロンドン警視庁が実施した調査では「ピーク時には過密」と報告されており、交通調査では12時間でハイドパークコーナーとマーブルアーチをそれぞれ91,000台と65,000台の車両が通行しており、パークレーンはロンドンで最も混雑する交差点と3番目に混雑する交差点を結ぶ場所となっていた。[56] 1960年から1963年にかけて、道路は中央分離帯の両側で片側3車線に拡幅された。[25]これには、以前はアプスリーハウスの東側に並んでいたハイドパークコーナー近くのピカデリー145番地から148番地の取り壊しが必要だった。[9] [56]この工事では、ハイドパーク内のイーストキャリッジドライブを北行きの車線として再利用し、公園の境界を西に移動させた。[56]さらに、道路の下に駐車場が設置され、ロンドン最大の地下駐車場となった。[57]拡幅工事中は公園を可能な限り保存するという主張にもかかわらず、約20エーカー（8.1ヘクタール）の公園が撤去され、約95本の樹木が伐採された。[58] [59]開通当時、このプロジェクトは1905年のキングスウェイ建設以来、ロンドン中心部で最大の道路拡幅計画であった。 [56]推定総費用は1,152,000ポンド（現在30,470,000ポンド）であった。 [60 ] 1983年にはパークレーンとハイドパークコーナーの交差点にさらに信号機が設置された。 [61]
この道路はロンドン内環状道路の一部を形成しており、ロンドン渋滞税ゾーンの境界の一部となっている。2007年2月にゾーンが西に拡張されたとき、パークレーンは「フリースルールート」の1つに指定され、車両はゾーンの営業時間中に料金を支払うことなく通過することができた。[62]西側の延長は2011年1月に撤去された。[63]
2008年11月、ロンドン市長のボリス・ジョンソンは、開発と緑地のために土地を解放できるように、通りの下にトンネルを建設する計画を発表した。[64]交通の改善と改造により、パークレーンはロンドン中心部で最も交通量が多く騒がしい道路の1つになって以来、住宅地としての魅力が低下した。2011年、ジョンソンはパークレーンでアイドリングしているバスにスポット罰金を導入した。[65]道路の拡幅により、パークレーン東側の家屋はハイドパーク自体から遠ざかり、ハイドパークへのアクセスは現在地下道となっている。[66]交通騒音にもかかわらず、この通りは依然として高級な雰囲気で、5つ星ホテル（ザ・ドーチェスター、ザ・グロブナー・ハウス・ホテル、インターコンチネンタル・ロンドン・パークレーン・ホテルなど）や、 BMW、[67]アストンマーティン、メルセデス・ベンツを含むいくつかのスポーツカーモデルのショールームがある。[57]
文化的参照
パークレーンは、ボードゲーム 「モノポリー」のロンドン版で2番目に価値の高い土地である。1936年にイギリス版モノポリーが初めて作られたとき、この通りは社会的に名声を博していた。ボード上では、パークレーンはゲームで最も高価な土地であるメイフェアと対になっている。これらのマス目は、ニュージャージー州アトランティックシティの通りを使ったオリジナルのボードのパークプレイスとボードウォークにそれぞれ相当するようにデザインされた。[68] 1988年、パークレーンホテルで世界モノポリー選手権が開催され、イギリス版の製造元であるワディントン社がスポンサーとなった。 [69]ゲームが最初に製作されて以来、実際のパークレーンの価格は価値を保っているが、平均家賃はボンドストリートに追い抜かれている。[70]
アーサー・コナン・ドイルの短編小説『空き家の冒険』（1903年）では、シャーロック・ホームズがパークレーン427番地（旧番地）で起きた密室殺人事件を調査し解決する。この事件は「パークレーンの謎」と呼ばれている。物語の舞台は1894年。[71] [72]作家ジャスパー・フォードは小説『エア事件』（2001年）の中で、登場人物ランデン・パークレーンを通してこの通りとモノポリー広場に言及している。[73] [b]
この通りは、ジョン・ゴールズワージーの1922年の三部作『フォーサイト・サーガ』に何度か登場する。1967年のBBCのテレビドラマ化では、リバプールのクロクステス・ホールが、パーク・レーンにあるジェームズとエミリーの家の撮影に使用された。 [74]この通りは、ノエル・カワードの愛国歌「ロンドン・プライド」 の2番目の節にも登場する。 [75]
ジョージ・オーウェルの『空気を吸え』 （1939年）では、保守派や帝国主義派の政治家数名が軽蔑的に「パークレーンの雑多な連中」と呼ばれている。[76]
ミニカントリーマン パーク レーンは、同社がショールームを構える道路にちなんで名付けられた高級四輪駆動 スポーツ ユーティリティ ビークルです。 [77] RMS タイタニック号の運命を記録したウォルター ロードの著書「A Night to Remember 」では、船の全長に渡って走る E デッキの広い下層デッキ作業通路が、士官によって「パーク レーン」(乗組員は「スコットランド ロード」)と呼ばれていました。 [78]
参考文献
注記
- ^ パークレーンでは家番号が2回変更されている。最初は1872年、次は1934年[9]
- ^フォードの小説の読者は、この登場人物は「（ モノポリーで遊んでいるように）パークレーンに着陸する」または「ロンドン、パークレーン」のいずれかの擬似表現であると主張している。
引用
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