ロンドンバス路線7

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	オックスフォードストリートのメトロラインライトストリートデッキハイドロライナー FCEV
概要
オペレーター	メトロライン
ガレージ	ペリヴェール
車両	ライトストリートデッキハイドロライナー FCEV
ピーク時の車両要件	12
先人たち	ルート7A
夜間	N7
ルート
始める	イーストアクトン
経由	ラドブロークグローブ; パディントン; エッジウェアロード; マーブルアーチ
終わり	オックスフォードサーカス
長さ	7マイル（11 km）
サービス
レベル	毎日
頻度	約12分ごと
所要時間	41～80分
運営	05:25 から 00:56 まで

ロンドンバス7番路線は、イギリスのロンドンにあるロンドン交通局と契約しているバス路線です。イースト・アクトンとオックスフォード・サーカスの間を運行しており、メトロラインが運営しています。

現在、このバス路線は245番路線とN7番路線とともにロンドンで唯一水素燃料で運行されているバス路線である。^[1]

歴史

ルート7の歴史は、1908年11月1日に遡ります。このとき、ワームウッド・スクラブスとリバプール・ストリート駅の間を毎日運行していた無番号路線に、ルート番号7が割り当てられたのです。 ^[2] 1910年から1920年の間、ルート7は完全にX型車両で運行されていました。^[3]この路線は、ロンドンでこれらの車両を定期的に使用していた唯一の路線でした。^[4]^[5]

1916年8月14日、月曜から土曜までの補助ルート7Aがワームウッド・スクラブスとロンドン・ブリッジ駅の間に導入された。このルートは1916年後半に戦時中の物資不足のため消滅したが、1917年4月30日に再登場した。1920年代にはルート7がアクトンまで延長され、ウォータールー駅からロンドン・ブリッジまでの7Bが導入され、ホルボーン経由の月曜から金曜のピーク時間帯のみのサービスとなった。^[5]

1924年12月1日、 1924年ロンドン交通法に基づき、ロンドンバスの路線番号の新しいシステムが施行された。これにより、ロンドン警視庁がバスの運行と路線番号の責任を持つようになった。ルート7は変更されず、7Aは107に、7Bは166に再番号付けされた。ワームウッド・スクラブスからの短距離運行は7Aに再番号付けされた。この状況は、1934年10月3日に新たに設立されたロンドン旅客運輸局が独自の番号システムを導入するまで続いた。ルート7はキュー・グリーンまで延長され、1946年8月22日に7Aがアクトンからロンドン・ブリッジまで復活するまで続いた。^[5]

7番系統は1958年8月19日に廃止された。1959年10月14日から、旧系統7Aの末尾が削除され、単純に7となった。この路線は、イースト・アクトン、ラドブローク・グローブ、パディントン駅、エッジウェア・ロード、マーブル・アーチ、オックスフォード・ストリート、ホルボーン駅、バンク駅を経由して、アクトン・トラム車庫とロンドン・ブリッジ駅の間を運行していた。^[5]

1963年10月9日、廃止されたルート265の代わりとして、ルート7の土曜日のサービスがアクトンからキューグリーンまで延長されました。1966年12月31日、ルート7のアクトンとキュー間の土曜日のセクションはルート27Aに置き換えられました。 1970年1月24日のレッドアロールート501のアルドゲートからロンドンブリッジへのルート変更により、ルート7はトッテナムコートロード近くのブルームズベリーまで短縮されました。^[5]^[6]

1992年に路線はラッセルスクエアまで延長された。この路線は長年、乗務員が運転するAECルートマスターで運行されていた。これらは2004年7月3日にルート25から導入された低床2階建て車両に置き換えられた。^[6]^[7]

エリザベス線の建設工事のためオックスフォードストリートが部分的に閉鎖されたため、この路線の東端は2014年6月16日にラッセルスクエアからオックスフォードサーカスに移転されました。^[8]

メトロラインは2007年6月23日にファースト・ロンドンから路線7の契約を引き継ぎ、2014年6月21日から始まる新しい契約で路線を維持することに成功しました。^[9]^[10]

2021年5月、7番路線とN7路線はロンドンで初めて二階建て水素燃料電池バスを導入した。新車両はライト・ストリートデッキ・ハイドロライナー FCEVである。^[11]^[1]同年、ピーク時には運行本数が1時間あたり7.5本または8本から5本に削減された。^[12]

事件

1957年6月13日、7A路線のRTL型バスがオックスフォードストリートで乗客の列に突っ込み、8人が死亡するという重大事故が発生した。運転手は熱中症で倒れていた。^[13]^[14]

1966年7月30日、ルート7を運行していたルートマスターRM1768がマーブルアーチで火災を起こした。原因はフライホイールの過熱だった。運転手、車掌、乗客は全員無事に脱出した。^[15]

現在のルート

ルート7は以下の主要な場所を経由して運行しています: ^[16]

参考文献

^ ab 「市長がイングランド初の水素二階建てバスを運行開始」ロンドン議会。2021年6月23日。 2023年3月16日閲覧。
^ ロンドン最古のバス路線^{[永久リンク切れ‍ ]} The London Magazine
^ リード、ジョン (2000)。ロンドンバス：簡単な歴史。キャピタルトランスポートパブリッシング。p. 16。ISBN 9781854142337。
^ クラッパー、チャールズ（1984）バスの黄金時代。p.72。
^ abcde ウォーレン、ケネス (1986)。ロンドン中心部のモーターバス。シェパートン：イアン・アラン出版。p. 89。ISBN 0-7110-1568-6。
^ ab ブラック、ケン (2007)。ルートマスター: 1970–2005。第2巻 (第2版)。ハロー・ウィールド: キャピタル・トランスポート。pp. 8, 169。ISBN 978-1-85414-303-7。
^ ルートマスターの将来 2010年6月24日アーカイブイングランド のアイコン
^ オックスフォードストリート東行きロンドンバスが閉鎖
^ 2007 バス入札結果ロンドン交通局
^ 2014 バス入札結果ロンドン交通局
^ 「イングランド初の二階建て水素バスがロンドンで運行開始」BBCニュース。2021年6月23日。 2021年8月14日閲覧。
^ モーティマー、ジョサイア（2021年12月21日）。「2021年にひっそりと廃止されたロンドンのバス路線41路線」MyLondon 。 2022年1月27日閲覧。
^ バス事故、オックスフォードストリート (ハンサード、1957 年 7 月 10 日)
^ マーシャル、プリンス (1972) (1972). Wheels of London . サンデータイムズマガジン. p. 124. ISBN 0-7230-0068-9。{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)2016年9月14日に参照。
^ マーシャル、プリンス (1972) (1972). Wheels of London . サンデータイムズマガジン。pp. 110–111. ISBN 0-7230-0068-9。{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)2021年3月7日に参照。
^ ルート 7 マップロンドン交通局

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのロンドンバス7番路線に関連するメディア
時刻表

[hydroliner-1] 「市長がイングランド初の水素二階建てバスを運行開始」ロンドン議会。2021年6月23日。 2023年3月16日閲覧。

[2] ロンドン最古のバス路線^{[永久リンク切れ‍ ]} The London Magazine

[3] リード、ジョン (2000)。ロンドンバス：簡単な歴史。キャピタルトランスポートパブリッシング。p. 16。ISBN 9781854142337。

[4] クラッパー、チャールズ（1984）バスの黄金時代。p.72。

[Motorbus-5] ウォーレン、ケネス (1986)。ロンドン中心部のモーターバス。シェパートン：イアン・アラン出版。p. 89。ISBN 0-7110-1568-6。

[KBlack-6] ブラック、ケン (2007)。ルートマスター: 1970–2005。第2巻 (第2版)。ハロー・ウィールド: キャピタル・トランスポート。pp. 8, 169。ISBN 978-1-85414-303-7。

[7] ルートマスターの将来 2010年6月24日アーカイブイングランド のアイコン

[8] オックスフォードストリート東行きロンドンバスが閉鎖

[9] 2007 バス入札結果ロンドン交通局

[10] 2014 バス入札結果ロンドン交通局

[11] 「イングランド初の二階建て水素バスがロンドンで運行開始」BBCニュース。2021年6月23日。 2021年8月14日閲覧。

[12] モーティマー、ジョサイア（2021年12月21日）。「2021年にひっそりと廃止されたロンドンのバス路線41路線」MyLondon 。 2022年1月27日閲覧。

[13] バス事故、オックスフォードストリート (ハンサード、1957 年 7 月 10 日)

[14] マーシャル、プリンス (1972) (1972). Wheels of London . サンデータイムズマガジン. p. 124. ISBN 0-7230-0068-9。{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)2016年9月14日に参照。

[15] マーシャル、プリンス (1972) (1972). Wheels of London . サンデータイムズマガジン。pp. 110–111. ISBN 0-7230-0068-9。{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)2021年3月7日に参照。

[16] ルート 7 マップロンドン交通局