干拓

埋め立て（一般的には埋め立て、または埋立地とも呼ばれるが、廃棄物埋立地とは混同しないように注意が必要）とは、海、河川、湖底から新しい土地を造成するプロセスである。埋め立てられた土地は、埋め立て地、埋立地、または埋立地と呼ばれる。「埋め立て」という用語は誤称であり、土地再生との混同を招く。

古代エジプトでは、第12王朝（紀元前2000年頃～1800年頃）の支配者たちが、農業生産量を増やすために先見の明のある土地開墾計画を実行しました。彼らは堤防と運河を建設してファイユーム川とバフル・ユセフ水路を結び、モエリス湖に流れ込むはずだった水を迂回させ、湖の縁で徐々に蒸発させ、開墾された土地から新しい農地を作り出しました。^{[ 1 ]}ダムと排水路を使用した同様の土地開墾システムは、中期ヘラディック時代（紀元前1900年頃～1600年頃）にギリシャのコパイク盆地でも使用されました。^{[ 1 ]}もう一つの初期の大規模プロジェクトは、オランダのベームスター干拓地で、1612年に70平方キロメートル（27平方マイル）の土地が追加されました。香港では、プラヤ埋め立て計画により、1890年に第2期工事で20～24ヘクタール（50～60エーカー）の土地が追加されました。これは、植民地時代の香港で実施された最も野心的なプロジェクトの1つでした。^{[ 2 ]}東京湾エリアの土地の約20%は埋め立てられており、^{[ 3 ]}最も有名なのはお台場人工島です。リオデジャネイロ市は、ウェリントンと同様に、大部分が埋め立て地に建設されました。18世紀と19世紀には、ボンベイ（現在のムンバイ）の7つの島が、ホーンビー・ヴェラードやコラバ・コーズウェイなどのいくつかの埋め立てプロジェクトの助けを借りて接続されました。  

土地の埋め立ては、さまざまな方法で行うことができます。最も簡単な方法は、大量の重い岩やセメントで埋め立てた場所に、目的の高さに達するまで粘土や土を埋めることです。このプロセスは「埋め戻し」^{[ 4 ]}と呼ばれ、空間を埋めるために使用される材料は一般的に「充填材」と呼ばれます。^{[ 5 ] [ 6 ]}農業用地として土地を埋め立てるには、水没した湿地の排水がよく用いられます。深層セメント混合は、浚渫または排水によって移動した材料が汚染されている可能性があり、そのため封じ込める必要がある場合によく使用されます。土地の浚渫も、土地を埋め立てるもう1つの方法です。これは、水域の底から堆積物や瓦礫を取り除くことです。堆積という自然プロセスによって水路や港が埋まるため、埋め立てた土地を維持するためによく使用されます。^{[ 7 ]}

農業は工業化以前の土地開墾の原動力であった。^{[ 26 ]}中国南部 では、農民は河口や河川デルタ近くの海岸沿いの土地を石垣で囲むことで水田を開墾した。こうした土地で栽培されるイネの品種は塩分耐性が高い。こうした囲い込まれた土地のもう一つの利用法は養魚池の造成である。これは珠江デルタや香港でよく見られる。こうした開墾地は渡り鳥の種も引き寄せる。

関連する手法として、沼地や季節的に水没する湿地を排水して農地に転換する方法がある。これは厳密には新たな土地を造成するものではないが、本来であれば野生生物の生息地として利用される土地を商業的に生産的に活用することを可能にする。また、蚊の駆除にも重要な方法である。

産業革命後も、利用可能な農地を増やすことを目的とした干拓事業が行われてきた。例えば、秋田県尾形村は、1957年に八郎形湖（当時日本で2番目に大きい湖）の干拓地に建設された。1977年までに干拓地の総面積は172.03平方キロメートル（66.42平方マイル）に達した。^{[ 27 ]}  

人工島は埋め立ての一例です。人工島の造成は費用がかかり、リスクも伴う事業です。人口密度が高く、平地が不足している地域でよく検討されます。関西国際空港（大阪）や香港国際空港は、このプロセスが必要とされた例です。アラブ首長国連邦のドバイ沖にあるパーム・アイランド、ザ・ワールド、ホテル・ブルジュ・アル・アラブも人工島の例です（ただし、ドバイにはまだ本当の意味での「土地不足」はありません）。また、世界最大の人工島であるオランダのフレボポルダーも人工島の例です。

ビーチ再建とは、内陸から砂や泥などの材料を用いてビーチを修復するプロセスです。これは、海岸の枯渇や沿岸漂砂による浸食に苦しむビーチを造成するために使用できます。沿岸漂砂による元のビーチ材料の移動を止め、ビーチの自然な外観を維持します。これは長期的な解決策ではありませんが、他のタイプの海岸防衛に比べて安価です。ムンバイ市はその一例です。^{[ 10 ]}

20世紀を通じて開発地域における人口過密が深刻化するにつれ、埋立地跡地の再利用戦略を策定することが重要になってきた。最も一般的な利用例としては、公園、ゴルフ場、その他のスポーツ施設などが挙げられる。しかしながら、近年では、埋立地跡地にオフィスビルや工業施設が建設されるケースも増加している。後者の場合、建物内の爆発危険性を最小限に抑えるため、メタンガスの回収が一般的に行われている。

埋立地の上に建設されたAクラスのオフィスビルの例としては、カリフォルニア州ブリスベンのシエラポイントにあるダキンビルが挙げられます。下層の埋め立て土砂は1965年から1985年にかけて堆積したもので、主にサンフランシスコからの建設廃棄物と一部の都市廃棄物で構成されています。1965年以前の航空写真では、この地域がサンフランシスコ湾の干潟であったことが示されています。建設許可の前に、土砂の上に粘土の覆いが建設されました。^{[ 28 ]}

顕著な例としては、2000年夏季オリンピックの主要会場であったシドニー・オリンピック・パークが挙げられる。ここは、埋立地を含む産業廃棄物の跡地に建設された。

埋立地のもう一つの戦略は、プラズマアークガス化プロセスによる高温での埋立地ごみの焼却であり、これは現在日本の2つの施設で使用されており、フロリダ州セントルーシー郡の施設での使用が提案されていた。^{[ 29 ]}フロリダでの計画施設は後に中止された。^{[ 30 ]}

例えば、耕作のために湿地を干拓することは、生息地の破壊の一形態です。世界のいくつかの地域では、環境保護法により、新たな埋め立て事業が制限されたり、もはや許可されなくなったりしています。埋め立て事業は沿岸の住民に大きな悪影響を及ぼしますが、一部の種は新たに作られた地域を利用できる可能性があります。^{[ 31 ]} 2022年の世界的な分析では、1999年から2019年の間に失われた潮汐湿地（マングローブ、干潟、潮汐沼）の39%（約5,300 km ²または 2,000 mi ²）と増加した14%（約1,300 km ²または 500 mi ²）は、養殖、農業、プランテーション、沿岸開発、その他の物理的構造物への転換を含む直接的な人間の活動によるものと推定されています。^{[ 32 ]}    

環境法

カリフォルニア州は、サンフランシスコ湾を保護し、その沿岸部の開発を規制するために、1965年にサンフランシスコ湾保全開発委員会という州委員会を設立した。この委員会は、湾の縮小に対する懸念の高まりを受けて設立された。

香港の立法者は、港湾保護協会が提案した港湾保護条例を1997年に可決し、侵食する土地開発からますます脅かされているビクトリア港を守ろうとした。^{[ 33 ]}その後、グリーン島、西九龍、九龍湾でのいくつかの大規模な埋め立て計画は棚上げされ、他の計画も規模が縮小された。

埋め立て地は地震時に土壌液状化を起こしやすく、 ^{[ 34 ]}建物やインフラに発生する被害が拡大する可能性があります。地盤沈下も問題で、埋め立て地の土壌圧縮だけでなく、湿地が堤防で囲まれ、干拓されて干拓地が作られる場合にも発生します。干拓された湿地は最終的に周囲の水位より下に沈み、洪水の危険性が高まります。

• 人工島
• 砂の万里の長城
• 海退とは、海面低下によって新たな陸地が形成される現象である。
• 排水システム（農業）－土地改良のための排水
• 土地改良
• 土地のリサイクル
  • 香港港湾保護協会
• 鉱山跡地の復旧
• 干拓地– 湖や海から干拓された低地
• ウェリントン港の埋め立て
• 河川再生
• 水の再生利用
• 虹色

• Wordie, Jason (1999年4月18日). 「香港の利益を永久に変えた土地強奪の巨頭たち」 . The Standard . 香港. 2011年5月22日のオリジナルからアーカイブ済み。 2010年10月1日閲覧。
• MacKinnon, J.; Verkuil, YI; Murray, NJ (2012)、IUCNによる東アジアおよび東南アジアの潮間帯生息地の状況分析、特に黄海（渤海を含む）について 、IUCN種生存委員会特別論文第47号、スイス、グランおよび英国、ケンブリッジ：IUCN、 70ページ、 ISBN 9782831712550{{citation}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)
• Murray, NJ; Clemens, RS; Phinn, SR; Possingham, HP; Fuller, RA (2014)、「黄海における潮汐湿地の急速な消失の追跡」(PDF)、Frontiers in Ecology and the Environment、12 (5): 267–272、Bibcode : 2014FrEE...12..267M、doi : 10.1890/130260
• http://gulfnews.com/news/gulf/bahrain/bahrain-parliament-wants-solution-to-land-reclamation-issue-1.567052

• ケープタウン海岸線計画 1947年
• カナダ土地再生協会
• ムンバイ沖合空港の構想