セントルーシー郡 | |
|---|---|
セントルーシー郡裁判所 | |
アメリカ国内におけるフロリダの位置 | |
| 座標: 27°23′N 80°26′W / 27.38°N 80.44°W / 27.38; -80.44 | |
| 国 | |
| 州 | |
| 設立 | 1905年5月24日 |
| 名前の由来 | セントルーシーインレット |
| シート | フォートピアス |
| 最大の都市 | ポートセントルーシー |
| エリア | |
• 合計 | 688平方マイル(1,780 km 2) |
| • 土地 | 572平方マイル(1,480 km 2) |
| • 水 | 116平方マイル(300 km 2) 16.9% |
| 人口 (2020年) | |
• 合計 | 329,226 |
| • 密度 | 576/平方マイル(222/km 2) |
| タイムゾーン | UTC−5(東部時間) |
| • 夏 ( DST ) | UTC−4 ( EDT ) |
| 選挙区 | 21日 |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
セントルーシー郡(スペイン語:Condado de Santa Lucía)は、アメリカ合衆国フロリダ州の南東部に位置する郡である。 2020年の国勢調査によると、人口は329,226人であった。[1]郡庁所在地はフォートピアスで、最大の都市はポートセントルーシーであり、郡の人口の62%を占めている。[2]セントルーシー郡は、フロリダ州ポートセントルーシー都市圏統計地域の主要郡である。
歴史
この地域にはもともと、セントジョンズ川の南からセントルーシー入江まで領土を広げた狩猟採集民のアイス族が住んでいた。スペイン人の財宝探しのルートはメキシコ湾流の強い流れを利用するため平行して走っていたため、スペイン人の探検家たちはこの獰猛な部族と頻繁に遭遇した。この地域はスペイン人によってリオ・デ・アイス(後にインディアン川に改名)やサンタ・ルシアなどいくつかの名前が付けられた。サンタ・ルシアは、さらに南にあった16世紀後半の短命だったスペインの砦にちなんで名付けられた。伝説の1715年のスペインの財宝船団が現在のセントルーシー郡の沖で沈没したことから、この地域はトレジャー・コーストという地域名で呼ばれるようになった。
19世紀初頭、スペイン政府はこの地域にいくつかの土地の特許状を発行し、そのうちの一つは入植者ジェームズ・ハッチンソンに与えられた。この特許状は2,000エーカー(8.1 km 2)に及び、今日でも防波堤の島であるハッチンソン島は彼の名前を保持している。1800年代半ば、セミノール族と逃亡奴隷は、事実上無人のこの地域に避難した。1837年までに第二次セミノール戦争がフロリダで勃発した。1837年12月、ベンジャミン・K・ピアス中佐の指揮下にある一団の兵士がインディアン川を下り、砦を築き、指揮官にちなんでその砦と名付けた。今日でもセントルーシー郡の郡庁所在地はフォートピアスとして知られている。1841年、アメリカ合衆国政府は、この地域に入植する意思のあるアメリカ人に対して、武装占領法に基づき土地の特許状を発行し始めた。これらの土地の多くは現在セントルーシー郡の境界内にありました。1851 年の第 3 次セミノール戦争では、この地域で 2 番目に大きなアメリカ軍の砦、フォート キャプロンが建設されました。この砦は、現在のセントルーシー村の地域にあります。
この時点から、健康と経済上の理由から移住者がやって来るにつれて、この地域の人口は徐々に増加しました。フラグラー鉄道は 1890 年代にこの地域に到達しました。19 世紀末のこの地域の主要産業は、パイナップル、漁業、魚介類の缶詰、畜産業でした。柑橘類が主要な作物となるのは 1900 年代初頭になってからです。フォート ピアス市は 1901 年に設立されました。
1905年まで、この地域はブレバード郡の管轄下にあった(ただし、ブレバード郡は1844年から1855年にブレバード郡に改名されるまではセントルーシー郡と呼ばれていた)。1905年の夏、セントルーシー郡はブレバード郡の南部から分離して設立され、郡庁所在地はフォートピアスに置かれた。当時セントルーシー郡の境界内には、ジェンセン、イーデン、アンクノナ、ウォルトン、エルドレッド、ホワイトシティ、バイキング、セントルーシー、オスロ、ベロ、キー、セバスチャンなどの集落もあった。1925年、インディアンリバー郡はセントルーシー郡の北部から分離して設立され、同年、マーティン郡はセントルーシー郡南東部の一部とパームビーチ郡北部から設立された。セントルーシー郡西部の大部分は、1917年にすでに分離されてオキーチョビー郡を形成していた。
1920年代には土地投機が増加し、インドリオやサンルーシーなどの開発計画が立てられたが、1929年の不況により実現することはなかった。第二次世界大戦中、アメリカ海軍水陸両用訓練基地がノースハッチンソン島とサウスハッチンソン島のフォートピアスに設立された。基地の運営中、14万人以上の兵士が基地を通過した。戦後、この地域では人口が大幅に増加し、その中には海軍基地で訓練を受けた帰国兵とその家族もいた。[3]
1958 年、マックル ブラザーズの子会社であるゼネラル デベロップメント コーポレーションが、新しいコミュニティを建設するために、郡南部のセント ルーシー川沿いに何万エーカーもの土地を購入しました。色鮮やかで巧妙な宣伝により、すぐに何千人もの北東部の退職者や家族がこの地域に集まり、将来のポート セント ルーシー市の基礎が築かれました。20 世紀後半の人口増加と建設ブームにより、セント ルーシー ウェストや、新しいマスター プラン コミュニティであるトラディションなど、ポート セント ルーシーの西と南の他の地域が形成されました。21 世紀初頭には、2004 年の 2 度の大型ハリケーンや、2008 年に始まった経済および住宅の低迷など、郡にとって多くの試練が訪れました。2005 年、セント ルーシー郡は 100 周年を祝いました。
地理
アメリカ合衆国国勢調査局によれば、郡の総面積は688平方マイル(1,780 km 2)で、そのうち572平方マイル(1,480 km 2)が陸地、116平方マイル(300 km 2)(16.9%)が水域である。[4]
隣接郡
- インディアンリバー郡- 北
- マーティン郡- 南
- オキーチョビー郡- 西
交通機関
空港
- セントルーシー郡国際空港は一般航空空港です。最寄りの商業空港はメルボルン、ベロビーチ、ウェストパームビーチにあります。
主要高速道路
公共バスサービス
セントルーシー郡は、セントルーシー交通計画機構 (TPO) によって運営されている。[5] TPO は、メトロポリタン計画機構(MPO) であり、連邦政府の義務を負い、連邦政府の資金で運営される交通政策立案組織で、セントルーシー郡の交通計画、プログラム作成、州および連邦交通基金の資金調達を担当している。TPO は、選出された役人、セントルーシー郡教育委員会の代表者、およびセントルーシー高齢者評議会の一部門であるコミュニティ交通の代表者で構成される TPO 理事会によって運営されている。 [6]当初のバス システムは、1990 年代に需要応答サービス バスとして開始され、セントルーシー郡のみを対象としていた。すぐに固定ルート システムに拡大され、ルート沿いの所定の場所に向かうようになった。2002 年 6 月 3 日、フロリダ州運輸局(FDOT) は資金提供を承認し、バス サービスをマーティン郡まで拡大し、トレジャー コースト コネクターとなった。[7] [8]
旅客列車
1968年までフロリダ・イースト・コースト鉄道はジャクソンビルからマイアミまでのサービスを運行しており、フォート・ピアスとジェンセン・ビーチに停車した。1963年まで、シカゴからのイリノイ・セントラル(マイアミ市)とルイビルおよびナッシュビル(ディキシー・フラグラーおよびサウス・ウィンド)、ニューヨーク市からのアトランティック・コースト・ライン(イースト・コースト・チャンピオン、ハバナ・スペシャル、冬季限定のフロリダ・スペシャル)の長距離旅客列車がフォート・ピアスに停車した。[9] [10]
2023年、現在マイアミとオーランドの間を走っている都市間鉄道のブライトラインは、トレジャーコーストに新しい駅の建設予定地を探していると発表した。[11] 2024年現在、セントルーシー郡に駅を追加する計画はない。フロリダ州スチュアートのセントルーシー川を渡ったところに鉄道駅、スチュアート駅が建設される可能性があり、2026年に運行開始の予定である。しかし、駅の資金調達は不安定なようだ。[12] [13]
人口統計
[19]
2020年のアメリカ合衆国国勢調査の時点では、郡内に329,226人、118,527世帯、81,648家族が居住していた。
2010年の国勢調査[24]によれば、郡内には277,789人、108,523世帯、74,963家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり485.7人である。住宅戸数は137,029戸で、平均密度は1平方マイルあたり239.6戸である。郡の人種構成は、白人71.8%、アフリカ系アメリカ人19.1% 、ネイティブアメリカン0.4% 、アジア人1.6%、太平洋諸島系0.1% 、その他の人種4.5% 、2つ以上の人種が混在2.6%である。ヒスパニックまたはラテン系の人口は全人口の16.6%である。
2015年のアメリカのコミュニティ調査によると、90.7%が 英語を話し、14.6%がスペイン語、5.0%がその他のインド・ヨーロッパ語族、1.2%がアジア・太平洋諸島の言語を話していました。[25]
2000年の国勢調査[26]によると、セントルーシー郡の最大の祖先グループは、イギリス系34%、アフリカ系15%、アイルランド系14%、ドイツ系13%、イタリア系10%でした。女性100人に対して、男性は95.50人でした。18歳以上の女性100人に対して、男性は92.80人でした。
2010年には108,523世帯があり、そのうち26.30%には18歳未満の子供が同居しており、51.0%は夫婦同居、12.9%は女性世帯主で夫は同居しておらず、30.9%は非家族世帯でした。非家族世帯全体の24.2%は一人暮らしの個人で構成され、11.7%は65歳以上の一人暮らしの個人で構成されていました。平均世帯人数は2.53人で、平均家族人数は2.99人でした。
郡内の人口は、18歳以上が77.7%、25歳から44歳が23.2%、45歳から64歳が26.8%、65歳以上が19.9%となっている。平均年齢は42.4歳である。[25]
2010年の国勢調査によると、郡内の世帯の平均収入は36,363ドル、家族の平均収入は41,381ドルでした。男性の平均収入は30,047ドル、女性は22,684ドルでした。郡の一人当たり収入は18,790ドルでした。家族の約9.60%と人口の13.40%が貧困線以下で、これには18歳未満の20.50%と65歳以上の7.70%が含まれます。
動物相
セントルーシー郡の 6 種の鳥類は、気候変動に対して「非常に脆弱」であるとされています。
政治
セントルーシー郡選挙管理委員会のウェブサイトによると、2020年9月10日現在の有権者登録者数は217,666人で、内訳は民主党85,714人、共和党72,554人、無所属56,500人、その他2,898人となっている。[28]過去数十年、セントルーシー郡は以前は民主党を支持していたが、 2016年、2020年、2024年には共和党候補のドナルド・トランプ氏に投票しており、州全体とともに大幅な右傾化が進んでいることを示している。
教育
郡内の学校はセントルーシー郡公立学校によって管理されています。
- フロリダアトランティック大学ハーバーブランチ海洋学研究所[30]
- インディアンリバー州立大学フォートピアス校およびPSLキャンパス
- カイザー大学PSLキャンパス
- フロリダ大学食品農業科学研究所、フォートピアース
図書館
セントルーシー郡はセントルーシー郡図書館システムによってサービスを受けています。
興味深いポイント

- 実験オクリナ研究保護区
- ヒースコート植物園
- 海軍 UDT-SEAL 博物館(フォート ピアスは海軍 SEALの元々の本拠地でした)
- オールドフォートパーク
- セントルーシー郡水族館[31]
- セントルーシー郡国際空港
- セントルーシー郡地域歴史センター[32]
コミュニティ
都市
町
国勢調査指定地域
非法人コミュニティ
参照
注記
- ^ 注: 米国国勢調査では、ヒスパニック/ラテン系を民族カテゴリーとして扱っています。この表では、ラテン系を人種カテゴリーから除外し、別のカテゴリーに割り当てています。ヒスパニック/ラテン系はどの人種でもかまいません。[20] [21]
参考文献
- ^ ab 「State & County QuickFacts」。米国国勢調査局。2011年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月15日閲覧。
- ^ 「郡を探す」 National Association of Counties . 2011年6月7日閲覧。
- ^ Burrows, Ted (2022年3月30日). 「地方史:セントルーシー郡の指導者たちは、戦争拡大の恐れにもかかわらず、1941年の繁栄に楽観的だった」TC Palm & St Lucie Historical Society . 2022年4月2日閲覧。
- ^ 「US Gazetteer ファイル: 2010、2000、1990」。米国国勢調査局。2011 年 2 月 12 日。2011年4 月 23 日閲覧。
- ^ 「セントルーシーTPO」。
- ^ 「COASL: 当社のサービス > 輸送」。
- ^ 「トレジャーコーストコネクタ:ルートとマップ」。
- ^ 「トレジャーコーストコネクタ:ホーム」。
- ^ 「フロリダ東海岸鉄道」。鉄道公式ガイド。86(7)。国立鉄道出版会社。1953年12月。
- ^ ブラムソン、セスH.スピードウェイ・トゥ・サンシャイン:フロリダ東海岸鉄道の物語、ボストン・ミルズ・プレス、2010年、227ページ。ISBN 9781554077533。
- ^ 「ブライトラインがトレジャーコーストステーション選定プロセスを発表」www.gobrightline.com 2023年10月26日2024年1月6日閲覧。
- ^ Califano, Caleb (2024年9月10日). 「マーティン郡の委員がスチュアート市およびブライトラインとの交渉継続を試みることを投票で決定」. WPBF . 2024年9月10日閲覧。
- ^ バーバンク、キース(2024年9月10日)。「マーティン郡はスチュアートのダウンタウンにあるブライトライン駅の取引を救済しようとするだろう」トレジャーコースト。2024年9月10日閲覧。
- ^ 「郡の居住人口の年間推計:2020年4月1日から2023年7月1日まで」。米国国勢調査局。2024年3月31日閲覧。
- ^ 「米国10年ごとの国勢調査」。米国国勢調査局。2014年6月16日閲覧。
- ^ 「Historical Census Browser」。バージニア大学図書館。2019年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月16日閲覧。
- ^ 「10年ごとの国勢調査による郡の人口:1900年から1990年」。米国国勢調査局。 2014年6月16日閲覧。
- ^ 「2000年国勢調査PHC-T-4. 郡のランキング表: 1990年と2000年」(PDF)。米国国勢調査局。2014年6月16日閲覧。
- ^ 「米国国勢調査局クイックファクト:フロリダ州セントルーシー郡」www.census.gov 。 2019年2月25日閲覧。
- ^ https://www.census.gov/ [検証するには詳細が不十分]
- ^ 「ヒスパニック系人口とその起源について」www.census.gov 。 2022年5月18日閲覧。
- ^ 「国勢調査データの探索」. data.census.gov . 2022年5月27日閲覧。
- ^ 「国勢調査データの探索」. data.census.gov . 2022年5月27日閲覧。
- ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」。米国国勢調査局。2011年5月14日閲覧。
- ^ ab Bureau、米国国勢調査。「米国国勢調査ウェブサイト」。米国国勢調査局。2017年1月28日閲覧。
{{cite web}}:|last=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」。米国国勢調査局。 2008年1月31日閲覧。
- ^ Waymer, Jim (2020年1月7日). 「オーデュボンの新しいサイトで、トレジャーコーストの鳥類減少が全国的に気候変動によるもの」TCPalm . 2020年2月15日閲覧。
- ^ 「セント・ルーシー郡選挙管理委員会」。2020年9月10日閲覧。
- ^ デイビッド・レイプ「デイブ・レイプの米国大統領選挙地図帳」uselectionatlas.org 。 2018年6月15日閲覧。
- ^ 「FAU HBOI : フロリダアトランティック大学 - ハーバーブランチ海洋学研究所」.
- ^ “St Lucie County Florida Online || St. Lucie County Marine Center”. 2013年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月8日閲覧。
- ^ 「フロリダ州セントルーシー郡:セントルーシー郡の歴史」。
外部リンク
政府
- 郡政委員会
- セントルーシー郡郡政委員会
- 町と市のウェブサイト
- フォートピアス市公式ウェブサイト
- ポートセントルーシー市公式ウェブサイト
- セントルーシー村の公式ウェブサイト
- 憲法上の役員
- セントルーシー郡書記官
- セントルーシー郡選挙管理官
- セントルーシー郡不動産鑑定士
- セントルーシー郡保安官事務所
- セントルーシー郡税金徴収官
- 郡全体の地区
- セントルーシー郡学区
- セントルーシー土壌水保全地区
- 複数郡にまたがる地区
- インディアンリバーコミュニティカレッジ
- 南フロリダ水管理地区
- トレジャーコースト地域計画協議会
- 司法部門
- セントルーシー郡裁判所事務官
- フロリダ州第19司法管轄区の公選弁護人
- フロリダ州第19司法管区検事 2011年9月27日アーカイブ、Wayback Machineにて
- フロリダ州第19司法管轄区の巡回裁判所および郡裁判所
非政府
- セントルーシー郡観光ウェブサイト
北緯27°23′ 西経80°26′ / 北緯27.38° 西経80.44° / 27.38; -80.44
