地理
ポートシティ・コロンボは、スリランカの首都コロンボに位置し、南アジアの貿易ルート上にあります。マスタープランに基づいたこの都市は、新しいコロンボ南港の南端とフォート灯台の間に建設される予定です。埋め立てられる海域の総面積は269ヘクタール（660エーカー）です。[ 1 ] [ 2 ]
経済特区
コロンボ港湾都市経済委員会 (CPCEC) が管理するコロンボ港湾都市経済委員会法第 11 号 (2021 年) に基づき、国際投資とビジネスサービスを促進するために設立されたコロンボ港湾都市経済特別経済区 (SEZ) は、当初、戦略的に重要な企業 (BSI) に対する最大 25 年から 40 年間の税制優遇、16 の指定通貨での無制限の外貨取引、100% の外国所有と利益送金、外国人専門家とその扶養家族に対する 5 年から 10 年間の優先居住ビザなど、寛大な財政的および規制上の優遇措置を提供しました。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
IMFが支援する拡大信用供与制度（EFF）プログラム（2023年から2025年の間に合意）に基づき、スリランカは透明性と財政規律を確保するためにこれらの優遇措置を見直すことを約束した。政府はその後、新たな規則に基づく基準が制定されるまで、港湾都市法および戦略的開発プロジェクト（SDP）法に基づく新たな免税承認を停止した。[ 6 ] [ 7 ]
2025年9月、2025年規則第01号により、BSI向けの新たなインセンティブ枠組みが導入され、税制優遇期間が短縮され、より明確な資格要件が設定されました。KPMGスリランカによると、新規プライマリBSIは8～15年の法人所得税優遇措置の対象となり、セカンダリBSIは4年間7.5%の優遇税率が適用されます。[ 8 ] [ 9 ]
財政引き締めにもかかわらず、SEZは情報技術およびIT関連サービス（IT/ITeS）、金融サービス、物流および海運業務、専門サービス、企業本社業務、観光、持続可能な都市開発などのサービス指向セクターへの投資を引き続き促進している。[ 10 ]
機能開発
- ポートシティ・コロンボの今後の開発は、ビジネス、投資、ライフスタイルにとって好ましい環境を作り出すことに重点を置いています。確定済みおよび推進中のプロジェクトには以下が含まれます。[ 11 ]
- コロンボ国際金融センター（CIFC）は、経済特区内の旗艦複合施設であり、政府はCIFC複合開発プロジェクトに広範な税制優遇措置を与えた。[ 12 ] [ 11 ]
- 高級ヨットマリーナ ― 建設が開始されました。業界および地域メディアは、2027年の完成目標とマリーナの設備について報じています。[ 13 ] [ 14 ]
- インターナショナルスクール ― 英国の私立学校運営者が関心を示しており、このプロジェクトは高等教育計画と並行して政府の承認を得て進展している。[ 15 ] [ 16 ]
- 国際大学 — 内閣はPCC内に私立大学のリースを承認した。関連する高等教育の動向はビジネスメディアによって報じられている。[ 17 ] [ 18 ]
- コンベンションセンター — 政府は、PCC に中国からの補助金プロジェクトとして大規模な展示コンベンションセンターを建設すると発表し、地元メディアは、その規模は主要な国内会場に匹敵すると報じた。[ 19 ] [ 20 ]
- 国際病院 — 内閣は、Asiri/Softlogicグループの利害関係者が主導するPCCの大規模私立病院のリースを承認した。[ 21 ] [ 22 ]
- 高級ヴィラ — 当局は、PCC内の2つのタワーと5つの高級ヴィラを含む住宅プロジェクトに戦略的/BOIスタイルのインセンティブを与えた。[ 23 ] [ 24 ]
- マリーナホテル — ビジネスメディアは、マリーナホテルホールディングス社が所有するPCC区画に専用ホテルとマリーナ開発を行うと報じている。[ 25 ]
- 都心部の免税施設 — スリランカは2024年9月にPCCに初の都心部免税モールをオープンしました。旅行小売メディアや地元ニュースは、オペレーターの展開（例：One World Duty Free、China Duty Free Group、Flemingo）を取り上げました。[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]
背景
ポートシティは、コロンボ南港の建設中の埋立地を視察中にインスピレーションを得たとされるマヒンダ・ラジャパクサ元大統領の構想であるとされている。 [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]現代のポートシティ・コロンボは、中国港湾工程公司が提出した構想案に基づいている。[ 32 ]
ポートシティでの工事建設は2011年3月に開始される予定だったが、いくつかの事情によりプロジェクトは保留となった。2012年半ば、スリランカ港湾局（SLPA）は、当時のポートシティ・コロンボ・プロジェクトの建設が2014年9月17日に開始されると発表した。予算は14億ドルと見積もられた。[ 33 ]
埋め立て工事は、投資家から委託を受けた中国港湾工程公司によって実施される予定だった。
ポートシティ・コロンボ・プロジェクトの建設は、2014年9月17日にスリランカのマヒンダ・ラージャパクサ元大統領と中国共産党の習近平総書記によって開始された。[ 34 ]
ゴール道路から見たコロンボ港湾都市（埋め立て地）。ポートシティ・コロンボは、スリランカの主権に関する主張や環境への悪影響を理由に、2015年のラジャパクサ政権の終焉後に停止された。[ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]
ポートシティ・コロンボは独立した機関によって統治され、コロンボ市議会の管轄下にはありません。特別な法的枠組みにより、契約や商取引に関して商法の一部に基づいて運営することが可能となり、独自の特別コロンボ金融裁判所が第一審裁判所として機能し、スリランカ最高裁判所への上訴が認められます。仲裁手続きのための独自の国際商事紛争解決センターも設置されます。[ 38 ] [ 39 ]
干拓
ポートシティ・コロンボは、約269ヘクタールの埋立地から成り、土地の所有権はすべてスリランカ政府に帰属している。
2015年11月の埋め立て工事2018年7月の質疑応答で、首相は埋め立ては1年以内に完了し、建設は翌年には開始される予定であり、政府は行政区域の法的枠組みを確立するための支援を求めていると述べた。[ 40 ]メガポリス・西部開発省によると、これは2019年1月に無事完了した。[ 41 ]
2019年1月時点で、プロジェクトは目標完了時期より約3ヶ月早く進んでいた。[ 42 ]
基本的なインフラ
ポートシティの歩道橋チャイナ・デイリーは2019年4月に、水力構造物の建設は2019年半ばまでに完了し、都市施設の建設は2020年7月までに完了すると報じた。 [ 43 ]
道路開発局は新しい道路網の承認を送り、2019年1月までに9つの橋の杭打ち工事が開始された。[ 44 ]
投資
2020年12月までに、スリランカの複合企業LOLCホールディングスは、総額2億ドルの土地5区画をリースし、中国港湾工程と総額10億ドルの複合開発プロジェクトに関する契約を締結した。このプロジェクトには、住宅、商業施設、小売施設が含まれ、2021年半ばに着工予定である。これはポートシティ・コロンボへの最初の大規模投資である。[ 45 ]
持続可能性
ポートシティ・コロンボの開発のために土地が埋め立てられる前に、特別経済区の建設が持続可能な慣行に従って行われることを保証するために環境影響評価（EIA）が実施された。[ 47 ]
都市のインフラの配置と開発は持続可能性をサポートするように設計されており、ポートシティ・コロンボのマスタープランには、敷地内に複数の緑地が含まれています。[ 48 ]また、開発規制規則（DCR）は、グリーンビルディング基準を満たす開発業者にインセンティブを与えています。[ 49 ]
ポートシティ・コロンボは、持続可能な設計原則、再生可能エネルギー、エネルギー効率の高い建築基準を採用することで、環境に優しいインフラ開発慣行に従っています。[ 50 ]建設が完了すると、この都市には、統合されたライトレールトランジット（LRT）ネットワークによってサポートされた、日陰のある歩道を通る徒歩や自転車での通行を促進する非動力交通システムが備わっていると予想されています。[ 51 ]
ギャラリー
ポートシティ・コロンボ
ポートシティ・コロンボ
ポートシティ・コロンボのサンゴ礁
ポートシティ・コロンボ - マリーナ
コロンボ港湾都市の歩道橋
ポートシティ・コロンボビーチ
ポートシティ・コロンボ - 進捗状況の最新情報
ポートシティ・コロンボの眺め
参考文献
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