マレ[ a ]はモルディブの首都であり、最も人口の多い都市です。2022年の人口は211,908人で[ 1 ]、行政区域と地理的に一致する面積は8.30平方キロメートル(3.20平方マイル)であり、マレは世界で最も人口密度の高い都市の1つです。[ 2 ] [ 3 ]この都市は地理的には北マレ環礁(カアフ環礁)の南端に位置しています。[ 4 ]行政的には、この都市は中央の島、空港のある島、およびマレ市議会が管轄する他の5つの島から構成されています。
伝統的にここは王の島であり、古代の王家が統治し、宮殿があった場所である。当時、この都市はマハルと呼ばれていた。[ 5 ]かつては城壁に囲まれ、要塞と門(ドロシ)があった。1968年の君主制廃止後、イブラヒム・ナシル大統領の統治下で都市が再開発された際、王宮(ガンドゥヴァル)は美しい砦(コシ)や稜堡(ブルズ)とともに破壊された。しかし、マレ金曜モスクなど、いくつかの建物は残った。ここ数十年で、埋め立てによって島は大幅に拡大した。長年にわたり、マレは政治的抗議活動や重要な出来事の中心地となってきた。
モルディブが北アフリカの商人や宣教師の影響を受けて仏教からイスラム教に改宗した西暦1153年以来、イスラム教はこの都市の歴史において中心的な役割を果たしてきました。この宗教的変化はマレの文化的、建築的アイデンティティに深く影響を与え、今日ではサンゴ石で建てられ、国内最古のモスクの1つと考えられている17世紀のフクル・ミスキー(金曜モスク)などのモスクの形で見ることができます。[ 6 ]何世紀にもわたり、マレは首都であるだけでなく、モルディブの象徴的かつ歴史的な中心地であり続けています。


マレは地理的にはカーフ環礁に位置しているが、行政上は環礁の一部とはみなされていない。
市の中心部はマレ島によって形成されている。さらに、フルフレ島、フルマーレ島、ヴィリマーレ島、グルヒファル島、ティラフシ島、ギラヴァルファル島の6つの島々も市域の一部を形成している。
中央の島には商業港があり、国内のすべての商業活動の中心となっている。ベラナ国際空港はフルフレ島にある。[ 7 ]
中央の島は高度に都市化されており、建物が島のほぼ全面積を占めている。[ 7 ]国の人口の3分の1弱が首都に住んでおり、人口は1987年の2万人から2006年には10万人に増加した。行政と官僚機構の中心地であるため、国内の他の地域に住む多くのモルディブ人や外国人労働者が時折短期滞在する。マレの住民のほとんどは、外部の家族やルームメイトと共有する小さな家やアパートに住んでいる。これがフルマーレの開発と第2期への拡張につながった。
モルディブのインド人駐在員コミュニティは2番目に大きく、約27,000人で構成されています。その中には、建設作業員、医師、看護師、医療専門家、教師など、モルディブのインフラ、医療、教育分野で重要な役割を担う人々がかなりの割合を占めています。さらに、インド人やバングラデシュ人も熟練労働者として大きく貢献しており、非熟練労働者、その他の専門家、ビジネスコミュニティのメンバーも相当数います。[ 8 ]
モルディブ諸島全体は首都にちなんで名付けられました。「モルディブ」という言葉は「マレの島々(dives)」を意味します。[ 9 ]
モルディブ諸島の最初の入植者は、現代のインド亜大陸の近隣の海岸やセイロン島の沿岸からやってきたドラヴィダ人でした[ 10 ]。モルディブの言語、口承、その他の文化的伝統、および民話の比較研究は、マレを中心としたモルディブ社会に、古代から強いドラヴィダの影響があったことを示しています。ギラヴァル島のギラヴァル人は、モルディブの最初のタミル人入植者の子孫であると主張しています[ 11 ]。
初期のタミル人入植者は、これらの島々を「花輪の島々」または「鎖の島々」を意味する「Maalaitivu 」と呼んだと言われています。初期の記録によると、この島はマレと名付けられる前は「 Athamana Huraa 」と呼ばれていました。地域の伝承によると、ギラヴァル族の漁師たちは、豊漁の後、環礁の南端にある特定の大きな砂州( finolhu )に定期的に行き、マグロをさばいていました。大量のマグロの内臓と血のため、その砂州の周りの水は大きな血だまりのように見えました(「maa ley gandeh」:「maa」はサンスクリット語のमह「maha」(大きい) 、「lē」は血)。伝統的に、ギラヴァル族を含むモルディブの最初の住民には王がいませんでした。彼らはシンプルな社会で暮らし、地元の首長によって統治されていました。
しかし、ある日、コイマラという名の亜大陸の王子が北から大きな船でマレ環礁にやって来た。ギラヴァル島の人々は遠くから彼の船を見つけ、彼を歓迎した。彼らはコイマラ王子が魚の血で汚染された海域にある大きな砂州に定住することを許可した。砂州には木が植えられ、最初に生えた木はパパイヤの木だったと言われている。(ただし、これは食用になる実をつける木なら何でも指す可能性がある。古代のディベヒ語、そして現代のマハル語で果物(ファルホア)はパパイヤと同じ意味だったからである。[ 12 ])時が経つにつれ、地元の島民はこの北の王子の統治を受け入れた。宮殿が建てられ、島は正式にマア・レ(マレ)と名付けられ、最も近い島はフル・レと名付けられた。
マレ島の主要な4つの区または区画の名前は、もともとギラヴァル族の漁師たちが付けたものだと言われています。マアファンヌはmaa(大きい)とfannu(村の道が海に出会う場所)から、ヘンヴェイルはen-beyru(漁師たちが餌を手に入れた場所)から、ガロルはgalu-olhu(石の溝)から、そしてマチャンゴルはmathi-angolhi(風上の道の分岐点)から付けられました。
初期の外国の資料では、マレはアンブリアまたはマールと呼ばれていました。モルディブ人にとっては、フラ・マレ、つまり「卓越したマレ」でした。[ 13 ]
イブン・バットゥータが1343年にマレ(アラビア語: المَحَل 、ローマ字表記: al-Maḥal、したがってモルディブ諸島全体は ذِيبَةُ المَحَل Dhībat-ul-Maḥal [ 14 ] )を訪れた際、彼はマレ市とモルディブ諸島全体についてかなり詳細な記述を残している。彼は、女王レヘンディ・カディージャがマレに住居を構えていたと述べており、その記述から、それは島の中心部にある後のスルタンの支配者たちの宮殿と同じものと考えられる。[ 15 ]宮殿の敷地内には、取引のために用意されたタカラガイの貯蔵庫がある穴がいくつかあった。イブン・バットゥータはまた、木造のモスクがいくつかあることにも言及している。[ 13 ]
マレは17世紀にスルタンのムハンマド・イマドゥディンによって要塞化され、島の北、東、西側に城壁が築かれた。内港は漁船や小型のドーニ船に利用され、大型船はヴィリンギリ島とフルフレ島の間の外港に停泊しなければならなかった。島の面積は1平方マイル未満で、浅いラグーンに囲まれていた。[ 13 ]
1888年当時、マレの人口は2,148人だったが、人口増加に伴い、新たな住宅地の確保が急務となった。老朽化した要塞や城壁は、ムハンマド・シャムスッディーン3世の治世下、1925年から1927年にかけて解体され、より小規模な形で再建された。道路も拡幅・直線化され、かつての大規模な墓地も撤去され、住宅用地が確保された。
1968年の君主制廃止後、イブラヒム・ナシル大統領の統治下で都市が再開発された際、王宮(ガンドゥヴァル)は美しい砦(コシ)や稜堡(ブルズ)とともに破壊された。現在残っているのは、最後のスルタンの住居であった国立博物館の建物と、マレ金曜モスクだけである。マレの住民はすぐに増加し、1967年には11,453人、1977年には29,522人となった。増加する人口に対応するため、1986年までにマレ周辺の浅い潟湖が埋め立てられた。[ 13 ]
マレで最も崇敬されている場所は、マレ金曜モスクの向かいにあるメドゥ・ジヤライです。ここは、1153年にモルディブをイスラム教に改宗させたとされるアブ・アル=バラカト・ユースフ・アル=バルバリの墓です。
マレはケッペンの気候区分で熱帯モンスーン気候(Am)に分類されます。この都市は雨季と乾季が混在しており、雨季は4月から1月まで、乾季は2月と3月です。この気候の多くの都市とは異なり、マレは年間を通して比較的安定した気温を誇り、平均最高気温は30 ℃(86 °F)、平均最低気温は26.5 ℃(79.7 °F)で、これは多くの赤道直下の都市の年間平均気温に相当します。年間降水量は平均で1,900ミリメートル(75インチ)をわずかに上回ります。気温は年間を通して常に高いです。
市は 6 つの地区に分かれており、そのうち 4 つはマレ島にあります。ヘンヴェイル、ガロル、マアファンヌ、マッチャンゴアルヒです。近くのヴィリマレ島は、かつては観光リゾートで、その前は刑務所でしたが、5 番目の地区です。6 番目の地区は、 2004 年以来人が住んでいる人工島のフルマーレです。さらに、空港のあるフルフレ島も市の一部です。グルヒファルフ礁の開発計画が立てられ、2008 年に実施が開始されました。[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]

マレ島は世界で8番目に人口密度の高い島であり、世界で160番目に人口の多い島です。周囲に田園地帯がないため、すべてのインフラは都市部に集中しています。水は淡水化された地下水から供給されています。水道局は市内の深さ50~60メートル(160~200フィート)の井戸から汽水を汲み上げ、逆浸透膜を使用して淡水化しています。[ 22 ]市内の電力はディーゼル発電機を使用して発電されています。[ 23 ]下水は未処理のまま海に排出されます。[ 22 ]固形廃棄物は近隣の島々に運ばれ、ラグーンの埋め立てに使用されます。空港はこの方法で建設され、現在ティラフシラグーンの埋め立てが行われています。[ 24 ] [ 25 ]
海岸沿いには多くの政府機関や官公庁が立地している。ベラナ国際空港は隣接するフルフレ島にあり、島内交通用の水上飛行機基地も併設されている。複数の埋め立て事業により港湾は拡張された。

観光業はモルディブ最大の産業であり、GDPの28%、モルディブの外貨収入の60%以上を占めています。1人当たりのGDPは1980年代に265%、1990年代にはさらに115%増加しました。政府の税収の90%以上は輸入関税と観光関連税によるものです。首都マレには多くの観光名所と近郊のリゾートがあります。モルディブの航空会社であるモルディビアン航空はマレに本社を置いており[ 26 ] 、ヴィラ・エアも同様です[ 27 ]。
モルディブの中央港は、あらゆる商業活動の中心地であるマレに位置しています。モルディブ運輸建設会社(MTCC)は、モルディブのインフラと輸送サービスの開発に貢献するために1980年に設立されました。この港は、中国沿岸からスエズ運河を経由して地中海に至り、そこから中央ヨーロッパや東ヨーロッパへの鉄道接続があるアドリア海北部地域に至る21世紀の海上シルクロードの一部です。[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]
マレの各島には、舗装された道路が密集して張り巡らされており、それらはマグ(大通り)、ヒングン(道路)、ゴルヒ(小道、路地)と呼ばれている。特にマレ島では、道路交通量が非常に多い。
マレとフルフレ島は、2018年10月に開通したシナマレ橋で結ばれており、フルフレ島とフルマーレ島は土手道で結ばれているため、これら3つの島の道路網が接続されている。


マレの公共交通機関は主に、市内を走り、マレ大都市圏と本島を結ぶ3つのミニバス路線で構成されています。これらの路線はすべてRaajje Transport Link(RTL)によって運行されています。これらのバスは市内の広い道路を通ります。18歳未満の子供、障がいのある方、65歳以上の方は無料で乗車できます。
オーキッド・ルート(R10)、アミーニー・ルート(R11)、ソスン・ルート(R12)。これらのルートは、ミニバスがマレ市内を走行する主要道路にちなんで、オーキッド・マグ、アミーニー・マグ、ソスン・マグと名付けられています。マレのミニバスシステムには合計41の停留所があり、R10とR11はそれぞれ20か所、R12は8か所に停車します。3つのルートすべてが、市の中心部にあるマジーディー・マグを通ります。
R11からR9は、マレとフルマーレ、そしてベラナ国際空港を結ぶ様々な路線です。これらのバスは大型で、2020年後半にはフルマーレ行きの2階建てバスの運行も開始されました。バスはシナマーレ橋を利用して島々を結びます。
R13はヴィリマレ市内を走るミニバス路線で、13の停留所を経由します。ソスン路線(R12)と同様に、はるかに小型の電気バスが使用されています。[ 31 ]


ベラナ国際空港は近隣のフルフレ島に位置し、モルディブの主要空港であると同時に、同市の空港でもあります。シナマレ橋の開通により、空港はマレから道路でアクセスできるようになりました。橋が開通する以前は、空港とマレ間の交通手段は頻繁に運航されるフェリーでした。フルフレ島とフルフレ島は、フルフレ島の開発以来、土手道で結ばれており、空港へはフルフレ島から道路でアクセスできるようになりました。

モルディブ運輸建設会社が運航する定期公共フェリーサービスが、マレ島からヴィリマレ島、フルマーレ島、ティラフシ島、グルヒファル島へ運航しています。[ 32 ]また、この地域の島々の間には、プレミアム高速フェリーも運航しています。政府は近年、マレの公共フェリーサービスの頻度と接続性を向上させる努力をしており、特にラージェ交通リンク構想を通じてその取り組みが進められています。
公共フェリーに加えて、多数の民間チャーターフェリーや高速ボートがマレとの間で運航している。

マレ島はモルディブの主要商業港です。島の北西部、マアファンヌ地区の埋立地に位置しています。モルディブに到着する貨物のほとんどはマレ港を経由します。港はモルディブ港湾局によって管理されています。

マレ市議会は、マレ、フルマーレ、ヴィリマーレの3島を管轄する地方自治体です。市議会は2010年の地方分権法に基づき、2011年に設立されました。市議会は17の単独議員制地区からなり、マレに15地区、フルマーレに1地区、ヴィリマーレに1地区があります。市長と市議会議員は、市長・市議会制の地方自治形態の下で選出されます。

2021年の地方議会選挙では、市長が初めて直接選挙で選出され、モハメド・ムイズ氏がその職に選出された。モルディブ進歩党は11議席、モルディブ民主党は6議席を獲得した。[ 33 ] [ 34 ]ムイズ氏が大統領選に出馬するために辞任した後、補欠選挙が実施された。[ 35 ] MDPのアダム・アジム氏が市長補欠選挙で勝利し、結果として、MDPが市長、 PPM - PNCが議会を率いる政党分裂の市政となった。[ 36 ]
国家政府
マレはモルディブ政府の所在地です。ほとんどの国家政府省庁、部局、機関はマレに拠点を置いています。2025年9月現在、人民議会にはマレ選出の国会議員が16名おり、内訳は人民国民会議が12名、モルディブ民主党が3名、モルディブ国民党が1名です。
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