パームアイランド

パーム諸島は、アラブ首長国連邦ドバイの海岸にある3つの人工群島、パーム・ジュメイラ、ドバイ諸島（以前はパーム・デイラまたはデイラ諸島として知られていた）、パーム・ジェベル・アリ^{[1]で構成されています。パーム諸島は、ザ・}ワールド諸島とほぼ同時期に建設されました。ナキール・プロパティーズは、パーム諸島の不動産開発業者です。^[2]島の建設は2001年に始まり、2006年または2007年頃に終了しました。これらの島々は、周辺地域の海洋堆積物と野生生物に大きな影響を与えています。^{[3] [信頼できない情報源? ]}

パーム・ジュメイラ（Google 25°07′00″N 55°08′00″E / 25.11667°N 55.13333°E / 25.11667; 55.13333）には、多数の個人住宅やホテルが建っている。空から見ると、この群島は円の中に様式化されたヤシの木があるように見える。建設は2001年に始まり、主にドバイの石油収入によって資金が調達された。2009年までに、この場所に28軒のホテルがオープンした。アトランティスは、現在パーム・ジュメイラに建設されている最大のホテルである。島の人口は2015年時点で18,000人を超えている。^[4]

パーム・ジェベル・アリ（Google 25°00′N 54°59′E / 25.000°N 54.983°E / 25.000; 54.983）は、元のパーム・ジュメイラより50%大きいヤシの木が特徴的な人工群島である。^[5]島はより大きな三日月形をしている。三日月と木の間には、遊歩道を建設するためのスペースが作られ、「ヤシ」の「葉」を囲み、シェイク・モハメッド・ビン・ラシッド・アル・マクトゥームによって書かれたアラビア語の詩を綴っている。島の建設は2001年に始まりましたが、大不況のために進捗は停止しました。

デイラ諸島（25°20′00″N 55°16′05″E / 25.3333°N 55.2681°E / 25.3333; 55.2681）は、アラブ首長国連邦ドバイのデイラ沖にある4つの未開発の人工島である。2021年現在、島の開発はほとんど行われていない。当初、パーム諸島の一部となるはずだったこのプロジェクトは、パームデイラとして知られていた。3つのパームの中で最大のものとなる予定で、パームジュメイラの約8倍の大きさであった。^[5]

ドバイは、観光客のために海岸線を増やすためにパームツリー諸島を建設しました。ドバイは晴天とビーチで知られていますが、観光客数を3倍の年間1500万人に増やすという目標に対応するには、72 km (45 マイル) 以上の海岸線が必要でした。解決策は、ヤシの木のような形をした巨大な島を建設することでした。2006年に完成すると、海岸線が56 km (35 マイル) 増えることになります。島は、ショッピングセンター、レストラン、ホテル、住宅を備えた都市として設計されています。^{[6] [信頼できない情報源? ]}

パーム・ジュメイラは完全に砂と岩で造られており、島の建設にはコンクリートや鋼鉄は使われていない。これは、パーム・アイランドの構想と設計を考案したドバイの統治者の命令に従って行われた。 ^{[7] [信頼できない情報源? ]}

• 550万立方メートルの岩石がドバイの16以上の採石場から運ばれました。
• ドバイの海岸から6海里離れた深海底から運ばれた9,400万立方メートルの砂。^{[8] [自費出版の情報源? ]}
• 石灰岩700トン。

• 風や水流による侵食は最大の問題の一つで、侵食によって島の大部分を占める砂が削り取られ、海岸沿いの海岸線の形状が失われています。^[9]
• 海洋生態系への被害（例：サンゴ礁や魚の喪失）、ドバイの海岸近くに生息する魚種の生殖周期の乱れなど。この現象について海洋生物学者が行った調査では、絶え間ない建設と環境の変化（例：砂の移動、岩の移動、振動の影響）により、新しく生まれた魚はドバイの海岸沿いの環境では生き残れないことが示されました。
• 最大 2 メートルの高さの波、および毎年または 2 年に 1 度の嵐。
• 上昇する海水に常にさらされることで、沈下と土壌の弱化が起こります。
• 水質汚染^[10]

ユーティリティやパイプラインの設置は複雑で、多くの労力を必要としました。^{[11] [信頼できない情報源? ]}

波や海の絶え間ない動きに対抗するため、島の周囲に防波堤が建設されました。防波堤の高さは 3 メートル、全長は 160 km です。約 11.5 km の長さに拡張されたこれらの防波堤の基部と島自体は、建設プロセス中、深海ダイバーの助けを借りて常に監視されていました。ダイバーは、岩石の安定性を確保するために、表面下の岩石の配置と配置をチェックしました。島の形状は、GPS を使用して監視されました。

島の上の砂はレインボーイングと呼ばれる技術で散布された。^{[12] [自費出版ソース? ]}島全体と防波堤の間には水が滞留しないように計画された。これを実現するために、島を囲む防波堤に小さな構造変更が加えられ、海水が島に損傷を与えることなく砕波を通過できるようにした。^[13]島の砂の浸食を防ぐために、メンテナンスシステムによって島の海岸沿いとドバイの海岸沿いに材料が散布されている。

液状化を防ぐために振動圧縮技術が使用されました。^[14]これは島の土台を固定し、将来の建設のための強固な基礎を作るために行われました。^{[15] [自費出版のソース? ]}

ドバイ沿岸のパームアイランドの建設は周囲の環境に大きな影響を与え、その地域の野生生物（特に水生生物）の変化、海岸侵食、沿岸堆積物の輸送、波のパターンの変化をもたらしました。^{[3] [信頼できない情報源? ]}

環境被害のほとんどは、パームアイランドの建設により堆積物がかき乱されたことに起因しています。堆積物により、海草に届く日光の量が減少し、周囲の海洋動物が損傷を受けました。^{[16]堆積物の変化と海岸浸食によって引き起こされる環境の混乱は、}グリーンピースなどの環境保護団体の注目を集めており、^{[8] [自費出版ソース? ]}パームアイランドは持続可能性に欠けていると批判しています。

非営利の環境ニュースサービス「モンガベイ」はドバイの人工島について次のように報じている。

[ドバイの]海洋環境の重大な変化 [...] 島々の建設のために砂を浚渫し、再堆積した結果、ドバイのペルシャ湾の通常は透明な海水がシルトでひどく濁っています。建設活動は海洋の生息地を破壊し、サンゴ礁、カキの養殖場、海草の地下のフィールドを埋め、地元の海洋生物やそれらを食料として依存している他の生物を脅かしています。カキの養殖場は最大2インチの堆積物で覆われ、水面上では、自然の流れが乱れてビーチが浸食されています。

—  http://news.mongabay.com/2005/0823-tina_butler_dubai.html

2006 年、世界自然保護基金は、「UAE の地球生態系に対する人間の圧力 (エコロジカル フットプリント) は世界で最も高い。この国は現在、他のどの国よりも 5 倍も持続不可能である」と発表した (Samarai、2007)。また、着工から現在までの建設工事により、将来を脅かす多くの目に見える生態学的および環境的変化が引き起こされたとも述べている。^{[引用が必要]}

2022年にウォーター誌に掲載された研究によると、パーム・ジュメイラ島の建設により水溶性物質が増加し、水のスペクトルプロファイルが変化し、島周辺の水面温度が上昇したという。^[17]

沿岸堆積物の輸送の変化により、UAE沿岸の侵食パターンが変化し、ペルシャ湾の水が島々の新しい障害物を迂回しようとするため、波のパターンが変化してさらに悪化しました。^{[18] [信頼できない情報源? ]}パームアイランドの周囲に建設された岩壁により、ドバイ沿岸の波のパターンが変化する可能性があります。波は海岸に直接当たるのではなく、新しい障害物の周りを異常に移動します。これにより、ドバイの海岸が弱体化しました。^{[19] [検証に失敗]}

海岸線とその影響を適切に管理するために、ドバイは沿岸監視プログラムに依存しています。1997 年に設立されたドバイ沿岸監視プログラムは、ジュメイラ (ドバイ) の海岸線の基準水深(海洋の水深の測定) と地形調査を開始しました。^{[引用が必要]}

ドバイのビーチの遠隔ビデオ監視、堆積物のサンプリングと分析、沿岸の方向性波と流れの記録、音響ドップラー流速計（ADCP）装置を使用した特定の場所での集中的な測定演習など、技術の向上により追加データが収集されました。これにより、ドバイ沿岸の絶えず変化する環境条件を常に監視することができます。^{[8] [自費出版ソース? ]}

• ドバイのもう一つの人工島プロジェクト「ザ・ワールド」
• ドバイの観光
• 海洋植民地化
• ドバイの観光名所

ウィキメディア・コモンズの「The Palm」関連メディア

• 公式サイト
• パームアイランドの公式ウェブサイト
• エミレーツ航空ビザ公式サイト
• パームアイランドのギャラリー
• パームアイランド建設のタイムラプスアニメーション
• パーム アイランド - The First Postによるスライドショー

25°7′1″N 55°7′55″E / 25.11694°N 55.13194°E / 25.11694; 55.13194