プラヤ再生計画

プラヤ干拓計画（中国語：海旁填海計劃）は、19世紀の香港でサー・キャッチック・ポール・チャターとジェームズ・ジョンストン・ケズウィックの指揮の下、香港土地会社によって実行された大規模な干拓プロジェクトである。

初期の提案

この計画は1855年に初めて提案されたが、水辺に私有の桟橋を持つ多くの商人がこの計画に反対した。^[1]

最初の干拓事業は1868年に始まり、1873年に完了した。この事業によりプラヤ・セントラルにかなりの土地が追加され、後に現在のデ・ヴォー通りとなった。^[1]

第二次埋め立て計画

2番目のプロジェクトは、1887年7月に香港九龍埠頭倉庫会社のタイパンによって再開されました。 ^[2]このプロジェクトは1890年2月まで開始されず、^[1] 最初のプロジェクトよりも大幅に大規模だったため、完了は1903年から1904年の間でした。^[1]^[2] プロジェクト全体で実際に得られたエーカー数には矛盾がありました。一部の情報源は、香港のセントラルウォーターフロントと皇后像広場に59エーカー（240,000 m ²）の土地が追加されたと主張していますが、^[3]総重量350万トンの資材を使用して合計面積が65エーカー（260,000 m ² ）拡張されたと示唆するものもあります。^[1]

参照

参考文献

^ abcde バード、ソロモン（2002年）。過去からの声：香港、1842-1918。香港大学出版局。ISBN 978-962-209-574-8。
^ ab 「クイーンズピア、セントラルの歴史的および建築的評価（別館 B3）」Wayback Machineに 2007-09-27 にアーカイブ、香港特別行政区政府古物局、アクセス日 = 2007-12-15
^ ワードイ、ジェイソン（2002年）。『ストリート：香港島探検』香港：香港大学出版局。ISBN 962-209-563-1。

[Bard-1] バード、ソロモン（2002年）。過去からの声：香港、1842-1918。香港大学出版局。ISBN 978-962-209-574-8。

[EIA1-2] 「クイーンズピア、セントラルの歴史的および建築的評価（別館 B3）」Wayback Machineに 2007-09-27 にアーカイブ、香港特別行政区政府古物局、アクセス日 = 2007-12-15

[Wordie-3] ワードイ、ジェイソン（2002年）。『ストリート：香港島探検』香港：香港大学出版局。ISBN 962-209-563-1。