フォールスクリーク

フォールスクリーク
フォールスクリーク
偽リュイソー（フランス語）
	上空から見たフォールスクリーク
	フォールスクリークフォールスクリーク
位置	バンクーバー、ブリティッシュコロンビア、カナダ
座標	北緯49°16′12″ 西経123°07′44″ / 北緯49.27000° 西経123.12889° / 49.27000; -123.12889
タイプ	入口
語源	ジョージ・ヘンリー・リチャーズによって命名された
の一部	イングリッシュベイ
島々	グランビルアイランド
参考文献

フォールスクリーク(フランス語: Faux ruisseau ) は、バンクーバーの中心部にある短くて狭い入江で、ダウンタウンとウエストエンド地区を市のその他の地域から隔てています。フォールスクリークは、イングリッシュベイ (内陸部)、バラードインレット、フレーザー川とともに、バンクーバーに接する 4 つの主要な水域の 1 つです。グランビルアイランドは、この入江内にあります。

ジョージ・ヘンリー・リチャーズは1856年から1863年にかけての水路測量中にフォールス・クリークに名前を付けた。バラード入江の南側を航行中、リチャーズはクリークを渡っていると思ったが、間違いに気づき、この入江に現在の名前をつけた。^[2]

入り江は北西でイングリッシュ湾に面しており、北はダウンタウンとウエストエンド地区、東はストラスコーナ、南はマウントプレザント、フェアビュー、キツラノに囲まれています。サイエンスワールドは、BCプレイススタジアムとジョージア高架橋のそばに、最東端に位置しています。東から西に進むと、キャンビー橋、グランビル橋、バラード橋が渡っています。カナダライン高速輸送トンネルは、キャンビー橋のすぐ西でフォールスクリークの下を横切っています。1986年には、エキスポ86ワールドフェアが開催されました。

フォールスクリークサウスは、グランビル橋とキャンビー橋の間の南岸に沿って広がる地区です。さらに東には、サウスイーストフォールスクリーク (オリンピックビレッジ) がキャンビーストリートからメインストリートまで広がっています。

歴史

植民地時代以前

フレーザー川下流域への人間の定住は、最終氷河期の終わりにスマス氷河が後退した後、8000年から1万年前に始まりました。^[3]^{: 7}現在コースト・サリッシュとして知られる人々の定住は、 4500～5000年前に川にサケが到着するよりも古く、これは現在から4000～5000年前のダグラスモミ、ウエスタン・ツガ、ウエスタン・レッド・シーダーの生態系の出現と共生関係で起こりました。 ^[3]^{: 7}^[4]スコーミッシュ・ストーロ^[5]^{: 211の}作家で歴史家のリー・マラクルによると、バンクーバーには「ダウンリバー・ハルコメレム」を話す人々、ツレイル・ワウトゥスが住んでいました。^[5]^{: 203}

ヨーロッパ人と現在のバンクーバーの先住民族との最初の接触は1792年6月に起こった。^[3]^{: 8} 1812年までに、ハルコメレムの人々は、交易ルートを通じて持ち込まれた天然痘などの外来の病気による3回の大流行を生き延びた。 ^[5]^{: 203}その中には、人口の3分の2を死に至らしめた1782年の発生も含まれている。^[6]^{: 76}最初の接触とこれらの流行の少し前には、ローワーフレーザーの先住民族の人口は10万人を超えていたと推定されている。^[3]^{: 7}

植民地時代初期

1830年のハドソン湾会社の国勢調査では、この地域の先住民は8954人であると記録されているが、国勢調査ではいくつかの集落が省略されている可能性がある。^[6]^{: 78}疫病の影響で、ツレイル・ワウトゥス族の人口は1812年までに41人にまで減少し、彼らは近隣のスコーミッシュ族をバラード湾に移住させた。^[5]^{: 203}

その後まもなく、リルワット（現在のペンバートン付近）のリーダーであるカツァラノフ率いるツレイル・ワウトゥスの一団が、現在のフォールス・クリークを占領した。^[5]^{: 203}当時、その入り口には大きな砂州があった。 ^[3]^{: 104}ムスクワムの領土にあるフォールス・クリークは共有水路であり、ツレイル・ワウトゥスに加えて、スクワミッシュ族もフォールス・クリークに住み、一年中占領していた。^[5]^{: 208}

ヨーロッパ人が入植する前、フォールス・クリークは現在のクラーク・ドライブの東まで伸びていた。^[5]^{: 206}^[3]^{: 100}港湾や工業用にバラード入江やフォールス・クリークまで埋め立てが進むと、^[3]^{: 162}景観は劇的に変化し始めた。かつてはツレイル・ワウトゥス、マスケアム、スコーミッシュの食糧、例えばシーアスパラガス、^[5]^{: 207}ベリー類、カマス、カキ、ハマグリ、野生のキャベツ、キノコなどの重要な供給源であったが、^[5]^{: 208}フォールス・クリークは製材所やその他の産業から出る下水や有毒な廃水で汚染された。^[5]^{: 207}その結果、フォールス・クリークのニックネームの1つは「クソ・クリーク」だった。^[7]

1894年から1905年にかけて、アルフレッド・ウォレスはグランビル・ストリート橋の隣にあるフォールス・クリークの北岸で船を建造した。^[8]

1913年、フォールスクリーク砂州にあるキツラノ保護区のスコーミッシュ住民は強制的に移住させられた。 ^[9]マラクルによれば、この集落は強制退去に続いて焼失した。^[5]^{: 208–209} 1916年、この集落があった砂州は、新しい工業用地を作るためにグランビル島に造成された。 ^[3]^{: 105} 1917年、フォールスクリークの東側盆地は、カナディアン・ノーザン鉄道のパシフィック・セントラル駅用の土地を作るために埋め立てられた。^[3]^{: 101}グランビルストリートへの入り江を排水して埋め立てる話は1950年代まで続いたが、実現することはなかった。^[3]^{: 103}

産業時代

フォールスクリーク地域は1950年代までバンクーバーの産業中心地であり、多くの製材所や小規模な港湾事業が拠点を置いていた。産業が他の地域に移るにつれ、フォールスクリーク周辺の環境は悪化し始めた。1960年、フォールスクリーク南側にあるBC林業製品工場と木材貯蔵施設で火災が発生し、バンクーバー史上初の5つの警報が鳴る火災となった。^[10]あらゆる消防設備とバンクーバーの消防士全員が何時間も消火活動に当たったが、施設は完全に破壊された。

1968年に初めて市議会議員に選出されたブリティッシュコロンビア大学地理学教授のウォルター・ハードウィックは、市の再開発チームを率いて、グランビル島を所有する連邦政府の参加を確保するのに貢献した。その後、大規模な市民参加と共同設計プロセスが実施され、アクセスしやすいウォーターフロントの防波堤、市場の分譲マンション、協同組合、低所得者向け住宅、船上生活者用マリーナなどの混合所有住宅、活気のあるウォーターフロント市場が公共の優先事項として確立された。これらの計画は、1972年の公式開発計画で正式化された。^[11]当時のバンクーバーにとって、開発の形態と組み合わせは革命的だった。敷地の3分の1は40戸/エーカーの住宅用に確保され、残りは公園、ウォーターフロント、コミュニティ用途に転用された。

万博86以降

フォールスクリーク北岸（NFC）は、1980年代に万博86の開催中に注目を集め、さらに変貌を遂げた。万博後、バンクーバー省はNFCの敷地を香港の実業家、李嘉誠に売却した。李氏の会社コンコード・パシフィックは、アジアでバンクーバーを投資・移住地として売り込むことに成功した。^[12]バンクーバー省が区分所有権を認めたことで、すぐに高層マンションブームが起こり、バンクーバーのダウンタウンの人口は1970年代から1980年代の約6,000人から2006年には43,000人以上に急増した。^[13]

1991年の公式開発計画により、路上店舗やサービス、公園、学校、コミュニティセンター、デイケア、協同組合、低所得者向け住宅など、重要な公共アメニティの提供に見合った大幅な新しい密度が可能になりました。^[14]それ以来、ノースショアのほとんどが新しい高密度住宅地区（約100ユニット/エーカー）になり、バンクーバーのダウンタウン半島に約5万人の新しい居住者が加わりました。^[要出典]

1998年12月1日、バンクーバー市議会は、陸と水が融合し、持続可能で公平かつ高品質な方法^で、市と市民の環境、文化、経済のニーズを満たすウォーターフロント都市のビジョンを述べたブルーウェイズ政策とガイドライン[15]を採択しました。

サウスイーストフォールスクリーク（SEFC）は、キャンビー、メイン、ウェスト2番街、フォールスクリークで指定された地区です。^[16] 2010年冬季オリンピックの選手村とロジスティクスはサウスイーストフォールスクリークにあります。2021年現在、人口は3,000人を超えています。^[17]

スポーツとレクリエーション

フォールスクリークは、ボート漕ぎ、ドラゴンボート、カヌー、カヤック、公共フェリー、チャーター船、遊覧船など、さまざまなアクティビティが楽しめる人気のボートエリアです。1500隻の水上船舶を停泊できる10のマリーナ^{[18]と、いくつかのパドリングクラブやボートレンタル施設があります。1986年以来、このクリークは}カナダ国際ドラゴンボートフェスティバルやその他のパドリングイベントの会場となっています。

交通機関

アクアバスとフォールスクリークフェリーは、フォールスクリーク沿いの複数の地点を毎日往復する定期便を運航している 2 つのフェリー会社です。3 つの橋と複数のバス路線に加えて、フォールスクリークは、南岸のオリンピックビレッジ駅から北岸のイェールタウンラウンドハウス駅までを結ぶカナダラインのトンネルを通って渡ることもできます。

環境問題

フォールスクリークでは定期的に汚染問題が報告されており、特に潮の流入と流出の影響が最も少ない東端では、水が泳ぐのに安全ではないという警告が時々出されています。^[19]^[20]

バンクーバーの雨水下水道と衛生下水道はつながっているため、大雨が降ると未処理の下水が直接フォールスクリークに流れ込む可能性がある。^[21]

野生生物への影響

この地域の産業活動が停止してから数十年経ち、鵜、カモ、サギ、カワセミ、フクロウ、ガチョウ、カラス、カモメなどの海岸や海に生息する鳥類やゼニガタアザラシが戻ってきました。珍しい目撃例ですが、2010年5月にはコククジラがフォールスクリークに入り、川の全長を横断してからジョージア海峡の外洋に戻りました。^[22]

野生動物のさらなる復帰を阻む要因としては、残留産業汚染物質、下水オーバーフローシステムから小川への流出、生息地としての価値がほとんどない海岸線の大半を制限する防波堤などがある。^[要出典]市は、一部の地域で自然の海岸線を再現しようと試みており、時代遅れの下水オーバーフローシステムを段階的に廃止する取り組みを行っている。^[^要^出典^]

フォールスクリークのパノラマ、左から右へ：バンクーバーのダウンタウン、BCプレイス、プラザ・オブ・ネイションズ（すでに取り壊されている）、サイエンスワールド

建築と都市計画

フォールスクリークサウス

フォールスクリークの南岸は、その創設以来、土地利用の面で非常に多様な歴史を歩んできました。サウスフォールスクリークは、1800 年代後半から 1900 年代半ばにかけて工業団地でしたが、現在のような人口密集地になりました。^{[23] 1970 年代に新たに始まったこの地域の開発は、バンクーバーの歴史において重要な時期に起こりました。当時、市民は、}北米で非常に人気があった標準化された実利的な都市から脱却し、より住みやすく多様な建築環境を求める新しい都市像の支持を組織していました。^[24]

その結果、多様な建築デザイン、所有権の機会、レクリエーション活動、交通手段を備えた中密度のエリアが生まれ、コミュニティ内での移動が容易になり、より美しい景観が実現しました。^[24]

フォールスクリークサウスにはフォールスクリーク小学校があります。

フォールスクリークは、70% が社会住宅、30% がリースホールドのアパートとマンションで構成されています。^{[引用が必要]}

低所得者向けの家賃は市場家賃（補助金付き）より30%安い。メトロバンクーバー住宅、ポートランドホテル協会、その他の組織や協会が含まれます。
30% の共同住宅の家賃は収入に応じて調整されますが、それでもかなり補助されています (市場より低い)
特別なニーズを持つ人々のための住宅の10％（市場家賃以下）
30%標準市場賃料のアパートおよびリースホールドコンドミニアム。

フォールスクリークサウスのすべては、バンクーバー市が所有する借地権付き土地にあります。^[要出典]

サウスイーストフォールスクリーク (オリンピックビレッジ) は、市場価格のアパートや近代的なコンドミニアムがほとんどで、共同住宅や公営住宅もいくつかあります。^{[引用が必要]}

ノースフォールスクリーク

ダウンタウン半島のフォールスクリーク北岸は、1980年代初頭に州がカナダ太平洋鉄道から購入して以来、複数の段階の開発を経てきました。 ^[23] BC州政府がノースフォールスクリークの土地を購入し、1986年の博覧会に向けて開発を開始する前は、この土地は工業用に使用されていました。州の指導者たちは、新たに開墾された土地にスポーツスタジアム（BCプレイス）、商業施設、高密度住宅を建設する計画を立てました。^[25]

フォールスクリークノースには、クロスタウン小学校とエルシーロイ小学校があります。

公園

参照

参考文献

^ 「バンクーバーの昔と今：フォールスクリーク（写真） | ニュース」dailyhive.com 2016年9月1日。 2023年4月5日閲覧。
^ 「なぜFalse Creekは「False」なのか」。グランビルアイランド。2017年2月24日。 2019年8月24日閲覧。
^ abcdefghij ヘイズ、デレク (2007)。バンクーバーとフレーザー渓谷下流域の歴史地図。バンクーバー、BC：ダグラス＆マッキンタイア社。
^ リチャトウィッチ、ジム。川のないサケ：太平洋サケ危機の歴史。ワシントンDC：アイランドプレス、1999年。p.19-20。印刷
^ abcdefghijk Maracle, Lee (2005). Goodbye, Snauq (印刷版). トロント: Dominion Institute and Anchor – Our Story - Aboriginal Voices on Canada's Past より、183-199 ページ。
^ ab Carlson, Keith (2001). A Sto:lo-Coast Salish Historical Atlas (印刷版). バンクーバー: Sto:lo Heritage Trust.
^ デルガド、ジェームズ・P.『ウォーターフロント：グレーターバンクーバーの海事史図解』ノースバンクーバー：スタントン・アトキンス＆ドシル出版社、2010年、p.58-9
^ “Throwback Thursday: Shipyards Fire of 1911”. lowerlonsdale.ca 2015年7月16日. 2021年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月5日閲覧。
^ 「マッピングツール: Kitsilano Reserve」。スーザンロイ。先住民財団。ブリティッシュコロンビア大学先住民研究プログラム。2009 年。Web。2015 年 11 月 1 日。n. pag。http://indigenousfoundations.arts.ubc.ca/home/land-rights/mapping-tool-kitsilano-reserve.html 2015 年 9 月 17 日にWayback Machineにアーカイブされました。
^ Azpiri, John (2020年7月3日). 「『地獄が解き放たれた』：60年前、5つの警報が鳴った火災でフォールスクリークの4ブロックが破壊された」。グローバルニュース。 2022年7月28日閲覧。
^ 「バンクーバー市」(PDF) 。バンクーバー市。 2006年9月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年9月6日閲覧。
^ プロクター、ジェイソン (2016-05-04). 「世紀の取引：万博86の土地購入がバンクーバーを変えた」CBCニュース.カナダ放送協会. 2022年7月28日閲覧。
^ ハリス、ダグラス C. (2011 年夏)。「コンドミニアムと都市: バンクーバーにおける不動産の台頭」。法律と社会調査。36 (3)。Wiley: 694–726。doi : 10.1111 /j.1747-4469.2011.01247.x。ISSN 0897-6546。JSTOR 23011887。S2CID 142549581 – JSTOR 経由。
^ セントラルエリア計画(PDF) (報告書)。バンクーバー市議会。1991年12月3日。 2022年7月28日閲覧。
^ 「Vancouver Blueways Policies」。2011年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月2日閲覧。
^ 「Southeast False Creek Planning」バンクーバー市。2012年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月7日閲覧。
^ レンガー、ロバート（2021年10月7日）。「バンクーバー市のフォールスクリークサウス開発—40年以上経ってもまだモデルコミュニティ」ジョージア・ストレート。 2022年7月28日閲覧。
^ 「False Creek Policy Broadsheets、セクション 3」(PDF)。2006 年 5 月 12 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009 年 8 月 2 日に閲覧。
^ メトロバンクーバービーチの水質(PDF) (レポート)。バンクーバー沿岸保健局。 2018年3月30日閲覧。
^ ブレンド、イヴェット（2018年7月16日）。「フォールスクリークの汚染は泳ぐのに安全とみなされるレベルの4倍」CBCニュース。カナダ放送協会。 2022年7月28日閲覧。
^ Li, Wanyee. 「2018年までにフォールスクリークで泳げる？水質専門家は「まだ早い」と語る」メトロニュース。2018年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年7月23日閲覧。
^ 「バンクーバーのフォールスクリークでクジラ発見」CBCニュース、2010年5月5日。
^ ab アレクサンダー、ドン、ドブソン、チャールズ、カニング、パトリシア、ハーレー、ブレンダン。「フォールスクリークアーバンヘリテージトレイルガイドブック」ニューシティ。2012年11月3日閲覧。2016年6月17日、Wayback Machineでアーカイブ
^ ab Ley, David (1987). 「時代のスタイル：バンクーバー中心部のリベラル派と新保守派の景観、1968-1986年」。歴史地理学ジャーナル。13 (1): 40–56。doi : 10.1016 /S0305-7488(87)80005-1。
^ McMordie, MJ (1994). 「バンクーバーの近代建築」Canadian Architect. 29(3): 22-27.

さらに読む

Alexander, D. (2000)。「これまでのところ最高: バンクーバーのサウスイーストフォールスクリーク再開発への注目すべき取り組みは、都市部の持続可能な再開発計画に向けた大きな一歩です」。Alternatives Journal、26(3)、10-15。http://hdl.handle.net/10613/2823 から取得。
Alexander, D. (1997) 「交差点に立つサウスイーストフォールスクリーク」BC 計画研究所ニュース、39(2)、14-16。出典: http://hdl.handle.net/10613/2840

外部リンク

フォールスクリークの潮汐予測
「フォールスクリーク」。BC地名。

[thennow-1] 「バンクーバーの昔と今：フォールスクリーク（写真） | ニュース」dailyhive.com 2016年9月1日。 2023年4月5日閲覧。

[2] 「なぜFalse Creekは「False」なのか」。グランビルアイランド。2017年2月24日。 2019年8月24日閲覧。

[Hayes,_Derek_2007._p.7-3] ヘイズ、デレク (2007)。バンクーバーとフレーザー渓谷下流域の歴史地図。バンクーバー、BC：ダグラス＆マッキンタイア社。

[4] リチャトウィッチ、ジム。川のないサケ：太平洋サケ危機の歴史。ワシントンDC：アイランドプレス、1999年。p.19-20。印刷

[Maracle,_Lee_2005._p.203-5] Maracle, Lee (2005). Goodbye, Snauq (印刷版). トロント: Dominion Institute and Anchor – Our Story - Aboriginal Voices on Canada's Past より、183-199 ページ。

[:0-6] Carlson, Keith (2001). A Sto:lo-Coast Salish Historical Atlas (印刷版). バンクーバー: Sto:lo Heritage Trust.

[7] デルガド、ジェームズ・P.『ウォーターフロント：グレーターバンクーバーの海事史図解』ノースバンクーバー：スタントン・アトキンス＆ドシル出版社、2010年、p.58-9

[8] “Throwback Thursday: Shipyards Fire of 1911”. lowerlonsdale.ca 2015年7月16日. 2021年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月5日閲覧。

[9] 「マッピングツール: Kitsilano Reserve」。スーザンロイ。先住民財団。ブリティッシュコロンビア大学先住民研究プログラム。2009 年。Web。2015 年 11 月 1 日。n. pag。http://indigenousfoundations.arts.ubc.ca/home/land-rights/mapping-tool-kitsilano-reserve.html 2015 年 9 月 17 日にWayback Machineにアーカイブされました。

[10] Azpiri, John (2020年7月3日). 「『地獄が解き放たれた』：60年前、5つの警報が鳴った火災でフォールスクリークの4ブロックが破壊された」。グローバルニュース。 2022年7月28日閲覧。

[11] 「バンクーバー市」(PDF) 。バンクーバー市。 2006年9月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年9月6日閲覧。

[12] プロクター、ジェイソン (2016-05-04). 「世紀の取引：万博86の土地購入がバンクーバーを変えた」CBCニュース.カナダ放送協会. 2022年7月28日閲覧。

[13] ハリス、ダグラス C. (2011 年夏)。「コンドミニアムと都市: バンクーバーにおける不動産の台頭」。法律と社会調査。36 (3)。Wiley: 694–726。doi : 10.1111 /j.1747-4469.2011.01247.x。ISSN 0897-6546。JSTOR 23011887。S2CID 142549581 – JSTOR 経由。

[14] セントラルエリア計画(PDF) (報告書)。バンクーバー市議会。1991年12月3日。 2022年7月28日閲覧。

[15] 「Vancouver Blueways Policies」。2011年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月2日閲覧。

[covsefc-16] 「Southeast False Creek Planning」バンクーバー市。2012年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月7日閲覧。

[17] レンガー、ロバート（2021年10月7日）。「バンクーバー市のフォールスクリークサウス開発—40年以上経ってもまだモデルコミュニティ」ジョージア・ストレート。 2022年7月28日閲覧。

[18] 「False Creek Policy Broadsheets、セクション 3」(PDF)。2006 年 5 月 12 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009 年 8 月 2 日に閲覧。

[Water_quality-19] メトロバンクーバービーチの水質(PDF) (レポート)。バンクーバー沿岸保健局。 2018年3月30日閲覧。

[20] ブレンド、イヴェット（2018年7月16日）。「フォールスクリークの汚染は泳ぐのに安全とみなされるレベルの4倍」CBCニュース。カナダ放送協会。 2022年7月28日閲覧。

[21] Li, Wanyee. 「2018年までにフォールスクリークで泳げる？水質専門家は「まだ早い」と語る」メトロニュース。2018年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年7月23日閲覧。

[22] 「バンクーバーのフォールスクリークでクジラ発見」CBCニュース、2010年5月5日。

[Alexander-23] アレクサンダー、ドン、ドブソン、チャールズ、カニング、パトリシア、ハーレー、ブレンダン。「フォールスクリークアーバンヘリテージトレイルガイドブック」ニューシティ。2012年11月3日閲覧。2016年6月17日、Wayback Machineでアーカイブ

[Ley-24] Ley, David (1987). 「時代のスタイル：バンクーバー中心部のリベラル派と新保守派の景観、1968-1986年」。歴史地理学ジャーナル。13 (1): 40–56。doi : 10.1016 /S0305-7488(87)80005-1。

[25] McMordie, MJ (1994). 「バンクーバーの近代建築」Canadian Architect. 29(3): 22-27.

歴史