1960年の航空業界

1960 年の航空関連イベントの一覧です。

• エバーグリーン・ヘリコプターズが設立。後にエバーグリーン・インターナショナル・アビエーションとなる。
• スイスの航空事故調査局が活動を開始。
• 夏 -アメリカ海軍の 対潜 空母 USS ワスプ （CVS-18）がコンゴ（キンシャサ）からのアメリカ国民の避難を支援するため、アフリカ西海岸沖に駐留した。^[1]

• 1月1日
  • フィジーエアウェイズは再編され、 BOAC、カンタス航空、タスマンエンパイア航空が折半所有することになりました。
  • 大西洋横断便を運航するエアリンガスの支店であるエアリンテ・エイリアンはエアリンガスに統合され、エアリンガス – アイルランド国際航空という名前になりました。
• 1月6日 -ノースカロライナ州ボリビア上空でナショナル航空2511便（ダグラスDC-6B）機内のダイナマイト爆弾が爆発し、機体は墜落。退役したアメリカ海軍中将で名誉勲章受章者のエドワード・オリック・マクドネルを含む乗客乗員34人全員が死亡した。ジュリアン・フランクが自爆犯と疑われている。
• 1月18日 -キャピタル航空20便（ヴィッカース745Dバイカウント）が着氷により4基すべてのエンジンを失い、バージニア州ホールドクロフト近郊の農場に墜落、搭乗していた50人全員が死亡した。
• 1月19日 -スカンジナビア航空システム スッド・アビエーション カラベル ・オーム・バイキング（機体番号 OY-KRB）871便がトルコのアンカラ郊外のエセンボア国際空港への進入中に墜落し、搭乗していた42人全員が死亡した。これはカラベル機の初の死亡事故である。
• 1月21日 -アビアンカ航空671便（ロッキードL-1049Eスーパーコンステレーション）がジャマイカのモンテゴベイに着陸する際に墜落炎上し、搭乗していた46人のうち37人が死亡した。死者の中には、米国上院議員ホーマー・E・ケープハートの息子、トーマス・C・ケープハートも含まれている。これはジャマイカ史上最悪の航空事故である。

• 2月9日 -アメリカ空軍がマサチューセッツ州ベッドフォードに国家宇宙監視管制センターを開設。
• 2月13日 -フランスが初の核兵器を爆発させる。
• 2月25日 -ブラジルでドワイト・D・アイゼンハワー大統領が出席する外交レセプションで演奏するため、アメリカ海軍バンドのメンバーを乗せたアメリカ海軍の ダグラスR6D-1とブラジル国営運輸航空のダグラスDC-3が、ブラジルのリオデジャネイロのシュガーローフ山に近いグアナバラ湾上空1,600メートル（5,249フィート）で空中衝突した。この事故で、 R6Dに乗っていた38人のうち35人、DC-3に乗っていた26人全員が死亡した。
• 2月26日 -ローマ発ニューヨーク行きのアリタリア航空618便（ダグラスDC-7C ）が離陸直後にアイルランドのシャノンにある墓地に墜落し、乗客52人のうち34人が死亡した。

• ルフトハンザ航空は、ボーイング707を使用してフランクフルトとニューヨーク市間のジェットサービスを開始する。
• パキスタン国際航空は パンアメリカン航空からボーイング707をウェットリースし、エア・インディアに次いでジェット機を保有するアジアの航空会社として2番目となる。
• バートル・エアクラフト・コーポレーションがボーイング・バートルに改名される。^[2]
• 3月10日 -アメリカ空軍が運用するノースアメリカン B-25ミッチェルの最後の飛行が行われ、アメリカ空軍の最後のミッチェルであるTB-25J-25-NC、 44-30854が保存のためにフロリダ州エグリン空軍基地に着陸した。^[3]
• 3月15日 - 世界初の超音速爆撃機コンベアB-58ハスラーがアメリカ空軍で運用開始。最初の納入先はテキサス州カーズウェル空軍基地の第43爆撃航空団。^[4]
• 3月17日 -ノースウエスト・オリエント航空710便（ロッキードL-188エレクトラ）がインディアナ州カネルトン近郊で空中分解し、乗員乗客63名全員が死亡した。金属疲労により高度18,000フィート（5,486メートル）で右翼が分離した。死者の中には中央情報局訓練司令官の池田千代樹も含まれている。
• 3月18日 -ノースウエストオリエント航空の ボーイング377ストラトクルーザーが、ミシガン州ランシング上空で空軍州兵のジェット機2機との衝突を避けるため、300フィート（91メートル）の緊急降下を行った。乗客の中には、スケートショー「ホリデー・オン・アイス」のプロデューサー、モリス・チャルフェンがいた。チャルフェンの妻と3人の子供は前日、ノースウエストオリエント航空710便の墜落事故で亡くなっていた。
• 3月24日 -ソ連のモスクワにあるシュテルンベルク天文研究所で、B・ティモチューク大尉の操縦するツポレフTu-114（NATOコードネーム「クリート」）旅客機が、積載量25,000kg（55,116ポンド）以下で1,000km（621マイル）の閉回路飛行を行い、平均時速871.38km（541.45マイル）のターボプロップ陸上機の世界速度記録を樹立した。

• ロイヤル・エア・モロッコが初のジェット機、シュッド・アビエーション・カラベルを受領。
• 4月1日
  • ソ連のシュテルンベルグ・ポイント天文台を飛行中のツポレフTu-114（NATOコードネーム「クリート」）旅客機76459号機は、イヴァン・スホムリン操縦、N・ハリトーノフ副操縦士が搭乗し、積載量25,000kg（55,115ポンド）以下で2,000km（1,242マイル）の閉回路を平均時速857.277km（532.687マイル）で飛行し、ターボプロップ機の世界速度記録を樹立した。
  • イラク国鉄の一部門であったイラク航空が鉄道会社から完全に独立。
  • ニューヨーク州差別禁止委員会は、キャピタル航空が、職務要件をすべて満たしていたにもかかわらず、アフリカ系アメリカ人女性のパトリシア・バンクスを雇用しなかったことを非難した。この判決により、彼女は米国でわずか2人しかいないアフリカ系アメリカ人客室乗務員のうちの1人となった。
• 4月6日 - イギリスのショートSC.1 VTOL研究機がベルファスト港空港から飛行し、垂直飛行から水平飛行へ、そして再び垂直飛行へ移行した。^[5]
• 4月9日 - ソ連のシュテルンベルグポイント天文台を飛行中のツポレフTu-114（NATO報告名「クリート」）旅客機76459号機が、イヴァン・スホムリン操縦、コンスタンチン・サペルキン副操縦士の操縦で、積載量25,000kg（55,115ポンド）以下を積載し、5,000km（3,105マイル）の閉回路を平均時速857.212km（532.647マイル）で飛行し、ターボプロップ陸上機の世界速度記録を樹立した。
• 4月10日 - BOACは、1956年10月のスエズ危機の際に中断されていたロンドンからカイロ（エジプト）への定期航空サービスを再開した。
• 4月12日 -キューバのハバナからの飛行を終えたキューバ航空 ヴィッカース・バイカウントが16人の乗客を乗せてフロリダ州マイアミのマイアミ国際空港に到着した後、乗客の1人と乗員3人全員が米国への政治亡命を要求した。^[6]
• 4月13日 -英国は弾道ミサイルの研究を中止し、米国が開発したGAM-87スカイボルトミサイルの購入を決定した。
• 4月14日 -タイのC-54スカイマスターが台湾の台北から離陸後、五ツェ山に墜落。タイ空軍司令官チャレムキアット・ワタナングラ空軍元帥とその妻を含む18人が死亡した。^[7]

• 5月1日 -ソ連が スベルドロフスク近郊で中央情報局のロッキードU-2戦闘機を撃墜し、パイロットのゲイリー・パワーズを捕虜にした。
• 5月12日 - アメリカ空軍のC-130 ハーキュリーズがパラシュートで記録的な35,000ポンド（15,876kg）を投下。

• 7人を乗せたシュド・アビエーション社のアルエットIIIヘリコプターが、フランスアルプスのモンブランの高度4,810メートル（15,780フィート）で離着陸を行った。これはヘリコプターによるこのような活動としては前例のない高度である。 ^[8]
• イスラエルで組み立てられた最初のフーガ・マジスター航空機は、かつてのグライダー製造会社の組み立てラインから出荷され、同時に同社は社名をイスラエル・エアクラフト・インダストリーズに変更した。^[9]
• 6月1日 -トランスカナダ航空がカナダ・ケベック州モントリオールとイギリス・ロンドン間をダグラスDC - 8機で結ぶ大西洋横断ジェット旅客機サービスを開始。
• 6月7日 -ニュージャージー州マクガイア空軍基地でアメリカ空軍のBOMARC-A核地対空ミサイルの燃料タンクがヘリウムタンクで爆発し破裂、火災が発生してミサイルが破壊され、ミサイルの真下と隣接した地域が放射性物質で汚染された。^{[10] [11]}
• 6月9日 - 後のエジプト航空となるユナイテッド・アラブ航空が、同社初のジェット機であるデ・ハビランド コメット 4C を受領。
• 6月10日 -トランスオーストラリア航空の14年の歴史で初めて乗客の死亡事故が発生した。同社の538便、フォッカー F-27 フレンドシップ 100が夜間、霧の中、オーストラリアのクイーンズランド州マッカイへの最終進入中に海に墜落し、乗客乗員29人全員が死亡した。この事故は、1950年のオーストラリア国営航空のダグラス DC-4墜落事故と並んで、民間航空事故としては史上最悪の、航空事故としてはオーストラリア史上2番目に死者数の多い事故となっている。
• 6月18日 -コロンビア政府が民間航空局を設立。コロンビアの航空政策を定義するための特定の技術および管理上の任務が割り当てられる。

• フィデル・カストロはキューバの海軍航空隊を解散した。 ^[12]
• 7月1日
  • ブリティッシュ・ユナイテッド航空が設立される。
  • ソ連防空軍の MiG-19（NATOの報告名「ファーマー」）が、国際空域で米空軍のRB-47Hストラトジェット（シリアル番号53-4281）偵察機を撃墜し、乗組員4名が死亡、2名がソ連軍に捕らえられた。
  • アメリカ海軍は艦隊戦術支援飛行隊40（VRC-40）を初の空母搭載輸送飛行隊として就役させた。^[13]
• 7月2日 -テキストロン社がベルエアロシステムズ社を買収。^{[14] [15]}
• 7月5日
  • ベル・エアロシステムズはベル・エアロスペース・コーポレーションとなる。^[15]
  • スペインのマドリードからキューバの ハバナへ向かうブリストル・ブリタニア318便（乗客40名）の副操縦士2名が操縦士に銃を突きつけ、フロリダ州マイアミのマイアミ国際空港まで飛行する よう強制した。[ 16 ^]
• 7月9日 -サベナ航空がコンゴからベルギー国民の空輸を開始。今後3週間で25,711人が帰国する。
• 7月15日 -エチオピア航空372便（ダグラスC-47スカイトレイン）がエチオピアのジマ近郊の山腹に墜落し、操縦士1名が死亡、搭乗していた他の10名が負傷。機体は破壊された。
• 7月17日 - 乗客56名を乗せてキューバのハバナからフロリダ州マイアミへ飛行中、ヴィッカース・バイカウント・クバーナ航空の機長が銃を抜き、副操縦士にジャマイカのキングストンまで飛行機を飛ばすよう強要し、政治亡命を要求した。^[17]
• 7月19日 -シドニーからオーストラリアのブリスベンへ向かうトランスオーストラリア航空の ロッキードL-188エレクトラ機内に43人の乗客を乗せて搭乗中、ある男が銃身を短くしたライフルを取り出し、シンガポールまで飛ばしてほしいと要求した。副操縦士は火おこし斧で男の手首を殴り、ライフルは機体の天井を一発撃ち抜き、ハイジャック犯は制圧された。座席の下からダイナマイト2本が発見された。 ^[18]
• 7月28日
  • 乗客14名を乗せてハバナで着陸予定の飛行中、キューバのカマグエイへの進入中、クバーナ航空のダグラスDC-3の機長は拳銃を取り出し、警備員と他の乗務員2名を銃で突きつけた。乗客2名が副操縦士にコックピットから降りるよう命じ、機長は飛行機をフロリダ州マイアミまで飛ばし、政治亡命を申請した。^[19]
  • キャピタル航空とユナイテッド航空は、当時の航空業界史上最大の合併でキャピタル航空がユナイテッド航空に合併すると発表。合併は1961年6月に完了する予定。

• 8月16日 -アメリカ空軍の ジョセフ・キッティンジャー大尉が 、エクセルシオール計画における高高度パラシュート脱出システムの試験中に、最高高度パラシュートジャンプ（102,200フィートまたは31,150メートル）と最長パラシュート自由落下（84,700フィートまたは25,815メートル）の世界記録を樹立した。この記録は2012年10月14日まで破られなかった。
• 8月18日 - C-119 フライング ボックスカーが空中でディスカバラー14号衛星からデータ カプセルを回収しました。
• 8月21日 -ソ連で2人のハイジャック犯がアエロフロート航空機を乗っ取り、国外脱出を要求。治安部隊が彼らを制圧。この事件で乗組員1名が死亡。^[20]
• 8月29日 -セネガルのダカールにあるダカール・ヨフ国際空港への2度目の着陸を試みたエールフランス343便（ロッキードL-1049Gスーパーコンステレーション（登録番号F-BHBC））は、悪天候の中、空港から1.6キロ（1マイル）離れた大西洋に突風の中墜落し、乗客乗員63人全員が死亡した。 ^[21]死者の中には、フランス西アフリカの詩人ダヴィド・ディオプも含まれている。 ^[22]

• 9月5日 -アメリカ海軍の マクドネル F4H-1 ファントム II が、 500 km (310.5 マイル) のクローズドサーキットコースで平均時速 1,216.78 マイル (1,958.16 km/h) の世界速度記録を樹立しました。
• 9月10日 - NORAD がスカイシールド作戦を実施し、アメリカとカナダのレーダーシステムをテストした。
• 9月15日 -タスマン帝国航空が最後の飛行艇を退役させる。
• 9月17日 -イーストアフリカ航空がデハビランド コメット4号機を使用してイギリスのロンドンとケニアのナイロビ間のジェットサービスを開始。
• 9月25日 - アメリカ海軍のF4H-1 ファントム II が、100 km (62.1 マイル) のクローズドサーキットコースで平均時速 1,390.21 マイル (2,237.26 km/h) の世界速度記録を樹立しました。

• 10月4日 -イースタン航空375便（ロッキードL-188エレクトラ）がマサチューセッツ州ボストンのローガン国際空港を離陸した際にムクドリの群れに衝突し、3つのエンジンが故障してボストン港に墜落、乗客72人のうち62人が死亡、生存者10人のうち9人が重傷を負った。これは史上最悪のバードストライクである。 ^[23]
• 10月29日
  • ダグラスDC-3のクバーナ航空905便が37人を乗せてキューバのハバナからヌエバ・ヘローナ行きの国内線に出発した10分後、副操縦士が空港警備官をつかみ、機長に銃を突きつけてフロリダ州キーウェストへ飛ぶよう命じた。空港警備官は格闘中に射殺され、乗客9人がハイジャックに関与していたことが明らかになった。キーウェストに到着すると、9人全員と他の2人の乗客が政治亡命を申請した。^[6]
  • カリフォルニア工科州立大学のフットボールチームを乗せたチャーター便で、アークティック・パシフィック社が運航していたカーチス C-46 コマンドーがオハイオ州トレドのトレド・エクスプレス空港からの離陸時に墜落し、選手 16 名、チームの学生マネージャー、チーム支援者 1 名を含む 22 名が死亡した。生存者の中には、クォーターバックで将来大学フットボール部のヘッドコーチとなるテッド・トルナーも含まれている。
• 10月31日 -英国欧州航空は、ロンドン・ヒースロー空港を拠点とする最後のピストンエンジン航空機であるDC-3を定期旅客便から退役させた。

• 6月にモンブランの記録的な高度で離着陸した同じシュド・アビエーションのアルエットIIIヘリコプターは、2人の乗組員と250kg（551ポンド）の積載でヒマラヤの高度6,004メートル（19,698フィート）で離着陸し、ヘリコプターによるそのような活動の新記録を樹立しました。^[8]
• 11月7日、現在は解散した国営航空会社AREAエクアドルが運航していたフェアチャイルドF-27Aターボプロップ旅客機が、グアヤキルのシモン・ボリバル国際空港からの国内線を終えてエクアドルのキトのマリスカル・スクレ国際空港へ向かう途中、悪天候の中、休火山のアタカソ火山に衝突した。^{[24] [25]}キトの南16キロ、アタカソ山の山頂まで150メートルの地点で墜落し、乗員乗客37人全員が死亡した。^[26]この特定の航空機（msn. 1、reg. HC-ADV）は、1959年にAREAエクアドルに販売​​されたフェアチャイルドF-27の最初の試作機でした。^{[27] [25]当時、これは}エクアドル史上最悪の航空事故であり、F-27の最初の最悪の死亡事故であり、当時開港したばかりのキト空港で発生した最初の事故でした。^{[24] [26]}
• 11月15日 -スコット・クロスフィールドがノースアメリカンX-15 56-6671でマッハ2.97に到達。^[28]

• イギリス海軍は最後のピストンエンジン 固定翼航空機であるダグラス・スカイレイダーを最前線から退役させた。^[29]
• 12月6日 -ブラジルが 初の航空母艦「ミナスジェライス」を就役。同艦はラテンアメリカで2番目に就役した航空母艦となる。
• 12月8日 - キューバ国内でシエンフエーゴスからハバナへ向かう飛行中に、米国行きの飛行を希望するキューバ人5人が乗客17人を乗せたクバーナ・デ・アビアシオン航空の航空機をハイジャックしようとしたが、銃撃戦が勃発し、1人が致命傷を負った。航空機はシエンフエーゴス近郊に不時着した。^[6]
• 12月14日 -エアリンガスは同社初のジェット機となるボーイング720を3機受領。これらはアイルランド共和国で登録される初のジェット旅客機3機でもある。
• 12月15日 -ミドル・イースト航空が初のジェット機、デ・ハビランド コメット 4Cを受領。その後、さらに3機のデ・ハビランド コメット 4C を取得する。
• 12月16日 -ユナイテッド航空の ダグラス DC-8 メインライナー ウィル ロジャース便（826便）とトランスワールド航空の ロッキード L-1049 コンステレーション スター オブ シシリー便（266便）がニューヨーク市上空で衝突。DC-8はブルックリンのパーク スロープに墜落し、搭乗していた84人全員が死亡。コンステレーションはスタテン島に墜落し、搭乗していた44人全員が死亡。地上にいた6人も死亡した。
• 12月17日
  • 西ドイツ、ミュンヘンのミュンヘン・リーム空港を離陸した直後、アメリカ空軍のコンベアC-131Dサマリタンが燃料汚染により 墜落。ミュンヘン中心部のルートヴィヒスヴォルシュタット地区に墜落し、混雑した2セクションのミュンヘン路面電車に衝突。機内の20人全員と地上の32人が死亡した。
  • ノースカロライナ州キルデビルヒルズにあるライト兄弟国立記念碑のビジターセンターは、1903 年のライトフライヤー号初飛行の 57 周年を記念して開設されました。
• 12月20日 - 最後のP5M-2マーリン 飛行艇をアメリカ海軍に納入した後、グレン・L・マーティン社は有人航空機の生産を中止した。^[30]
• 12月24日 - 北米防空司令部（NORAD、後に北米航空宇宙防衛司令部に改名）は、1955年にアメリカ大陸防空司令部が始めたクリスマスイブのサンタクロースのソリを追跡しているという毎年の伝統を継続し、これまでで最も手の込んだ進捗状況の「報告」を行った。今回は、カナダのケベック州セント・ヒューバートにあるNORADの北方司令部が、「間違いなく友好的」な「サンタクロース」が操縦するソリの最新情報を定期的に提供した。夕方、NORADはソリがハドソン湾の氷上に緊急着陸したと報告し、そこでカナダ空軍（RCAF）の迎撃機がサンタクロースがトナカイのダンサーの前足に包帯を巻いているのを発見し、その後、RCAFの飛行機がサンタクロースが旅を再開したときに護衛した。^[31]
• 12月26日 - イタリア生まれのアメリカ人の飛行機設計者・製造者ジュゼッペ・ベランカが白血病で74歳で死去。^[32]

• 1月10日 –オースターD.5
• 1月13日 –カナディアCL-41 ^[33]
• 1月14日 –パイパーチェロキー^[34]
• 1月19日 –コンベア CV-580 スーパーコンベア^[35]

• 2月5日 – PZL TS-11 イスクラ
• 2月12日 –オースター D.4 G-25-8
• 2月29日 –ビーチクラフト バロンモデル56 ^[36]

• 3月29日 –ツポレフ Tu-124 ( NATO 報告名「クックポット」)

• アントノフ An-24（NATO報告名「コーク」）^[37]
• 4月19日 - グラマン A2F-1、A-6 イントルーダー試作機^[38]

• 5月9日 –オースター D.6 G-25-10
• 5月31日 –アエリタリアG91T ^[39]

• 6月24日 –アブロ748 ^[40]

• セスナ 185 スカイワゴン
• 7月29日 –マックス・ホルステ M​​H.260 シュペル・ブルサード^[41]

• 8月29日 –ウェストランドスカウト

• ダッソー ミラージュ III C (量産モデル)
• 10月18日 –ベリエフ Be-12 チャイカ( NATO 報告名「メール」)
• 10月21日
  • ホーカー P.1127 (係留飛行、11月19日に最初の非係留飛行)
  • グラマン W2F-1 ホークアイ^[42]
• 10月25日 -ボーイング・バートル モデル107、CH-46 シーナイトの前身。

• ビーチクラフト バロンモデル56 ^[36]
• 11月16日 –カナディア CL-44
• 11月16日 –プロカエルコブラ^[42]

• アグスタ A.104 I-AGUM
• 12月4日 –エンストロムF-28 ^[42]
• 12月6日 –シコルスキーS-61L ^[42]
• 12月9日 –ディンフィアIA 38 ^[42]

• 3月15日 –アメリカ空軍第43爆撃航空団のコンベアB-58ハスラー

• 5月15日 –デルタ航空のコンベア880 ^[43]

• 6月29日 –イングリッシュ・エレクトリック・ライトニングとイギリス空軍第74飛行隊がコルティシャル空軍基地で合流

• 7月2日 -アメリカ海軍第1艦隊航空偵察飛行隊（VQ-1）のマーティンP4Mメルカトル^[44]

• ウェストランド ウェストミンスター

この年で最も犠牲者を出した墜落事故は、1960年のニューヨーク空中衝突事故で、 12月16日、ユナイテッド航空の マクドネル・ダグラスDC-8がニューヨーク市上空でTWAの ロッキードL-1049スーパーコンステレーションと衝突し、両機の乗客乗員128人全員と地上の6人が死亡した。当時、この事故は史上最悪の航空事故となった。単独航空機による墜落事故で最も犠牲者を出した事故は、9月19日、グアムでアメリカの海外軍人を乗せたチャーター便のダグラスDC-6が墜落し、乗客乗員94人のうち80人が死亡したワールド ・エアウェイズ830便墜落事故である。

• テイラー、ジョンWR ジェーンの『世界の航空機1961-62』。ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー、1961年。