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| 航空業界での勤務年数: | 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 |
| 世紀: | 19世紀 · 20世紀 · 21世紀 |
| 数十年: | 1920年代 1930年代 1940年代 1950年代 1960年代 1970年代 1980年代 |
| 年数: | 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 |
これは 1957 年の航空関連イベントのリストです。
イベント
- ダグラスAIR-2ジーニー（「ディン・ドン」）無誘導空対空ミサイルがアメリカ空軍に配備される。1.5キロトンの核弾頭を搭載し、致死半径は1,000フィート（300メートル）である。[ 1]
- イギリスのダンカン・サンディス国防大臣は、有人戦闘機は時代遅れとなりミサイルに置き換えられるだろうと述べている。[2] 1957年の防衛白書では、イギリス空軍による戦闘機の使用を終了し、ミサイル技術に集中することを提案している。
- アメリカン航空は、世界初となる集中型客室乗務員養成センターとして、テキサス州フォートワースにアメリカン航空スチュワーデスカレッジを開設した。 [3]
- 1957年夏 - 初めて、定期船と同数の乗客が航空機で北大西洋を横断した。[4]
1月
- アブロバルカン戦略爆撃機がイギリス空軍に配備され、1957年夏に飛行隊での運用が開始された。[5]
- 1月3日 -トランスワールド航空が機内で淹れたてのコーヒーを乗客に提供する最初の航空会社となる。 [6]
- 1月4日 -ブルックリン・ドジャースは、コンベアCV-440を購入し、プロ野球チームとして初めて自前の航空機を購入した。CV-440の価格を77万5000ドルに下げるため、チームはイースタン航空のより大規模な注文の一部としてCV-440を購入した。[7]
- 1 月 18 日 -アメリカ空軍の B-52 ストラトフォートレス爆撃機3 機が、ターボジェットエンジン搭載機による世界初の世界一周無着陸飛行に成功しました。飛行時間は 45 時間 19 分、平均速度は 534 mph (859 km/h) でした。
- 1月31日 -ダグラス・エアクラフト社がコンチネンタル航空への納入前に乗員4名を乗せて試験飛行中だったダグラスDC -7Bが、カリフォルニア州サンフェルナンド・バレー上空で、レーダー機器の点検のため乗員2名を乗せて試験飛行中だったアメリカ空軍のF-89Jスコーピオンと空中衝突した。F-89Jはベルデュゴ山脈のラ・トゥーナ・キャニオンに墜落し、パイロット1名が死亡、もう1名の乗員が負傷した。この乗員はカリフォルニア州バーバンクにパラシュートで脱出し着陸した。DC-7Bは数分間空中に留まり、下方の住宅地に破片を落とした後、カリフォルニア州ロサンゼルスのパコイマ地区にある教会の敷地とパコイマ中学校の運動場に墜落した。この学校には220名の男子生徒が集まっていた。この墜落で機内の乗員4名全員と地上の男子生徒3名が死亡、生徒約74名が負傷した。 DC-7Bの死亡者の中には副操縦士、テストパイロット、俳優のアーチー・トゥイッチェルも含まれている。[8]
2月
- 2月1日 -ノースイースト航空823便（ダグラスDC-6A ）がニューヨーク市ラガーディア空港を離陸した直後にニューヨーク州クイーンズ区に墜落し、乗客101人のうち20人が死亡、生存者81人のうち78人が負傷した。
- 2月5日 -ローデシア・ニヤサランド連邦のソールズベリー（現在のハラレ）で、後のハラレ国際空港となるソールズベリー空港が正式に開港した。連邦政府は1956年7月にこの空港の運用を開始した。
行進
- イギリスの防衛費削減により、イギリス海軍艦隊 航空隊の王立海軍志願予備 隊全11個飛行隊が解散された。 [9]
- 3月1日 – SNCASE（またはSud-Est）とSNCASO （またはSud-Ouest）が合併し、 Sud Aviationを設立。[10]
- 3月4日～15日 -アメリカ海軍の 飛行船が非硬式飛行船の飛行時間記録を樹立し、264時間12分で9,448マイル（15,205 km）を飛行した。
- 3月5日 -イギリス空軍第53飛行隊のブラックバーン・ビバリーCマークI大型輸送機が、当時イングランドのバークシャー州にあったサットン・ウィック村に墜落し、搭乗していた22人のうち18人と地上の2人が死亡した。
- 3月11日 -フライング タイガー ラインの ロッキード スーパー コンステレーションが、ニュージャージー州ニューアークとカリフォルニア州バーバンク間の飛行で41,749ポンド (18,937 kg) を運び、民間航空機としての新記録を樹立しました。
- 3月14日 -英国欧州航空411便として運航されていたヴィッカース バイカウント G-ALWEがマンチェスター空港への進入中にイギリスのウィゼンショーの住宅に墜落。搭乗していた20人全員と、家にいた2人が死亡。
- 3月17日 -フィリピン空軍の ダグラスC-47スカイトレイン 「マウント・ピナツボ」が フィリピンのセブ島マヌンガル山の斜面に墜落し、乗客26人のうち25人が死亡した。死者にはフィリピン大統領ラモン・マグサイサイ、その他のフィリピン政府高官、元フィリピン上院議員トマス・カビリが含まれ、唯一の生存者はフィリピン・ヘラルド紙特派員ネスター・マタ氏である。
4月
- 4月6日 - 海運王アリストテレス・オナシスがギリシャ国営航空会社TAEの破産からオリンピック航空を設立
- 4月11日 -ノースアメリカン・アビエーションは、米国空軍向けにXF-108長距離迎撃機の試作機を製造するための予備契約を締結した。
- 4月15日 - 民間貨物機として改造されたTAMSAコンソリデーテッドB-24Jリベレーター爆撃機（登録番号XA-KUN）が、メリダ・レホン空港を離陸した直後にメキシコのメリダで路上に墜落し、地上の子供1人と飛行機の乗員3人全員が死亡した。死者の中には、飛行機の副操縦士を務めていたメキシコの俳優兼歌手ペドロ・インファンテも含まれている。 [8] [11]
- 4月25日 -攻撃型航空母艦 USS フォレスタル （CVA-59）とUSS レイク・シャンプレーン （CVA-39）は、アメリカ第6艦隊の一部であり、共産主義の拡大を支援しているとアメリカが考えるアラブ民族主義反対派に対抗してヨルダンのフセイン国王政府への支持を示すために東地中海に高速でダッシュした。[12]
- 4月28日 -第二次世界大戦 のドイツのエース、 ハインツ・ベアが西ドイツのブラウンシュヴァイク＝ヴァグムでLF-1ザウンケーニヒの墜落事故で死亡。ベアは1945年5月にメッサーシュミットMe262で16機を撃墜したトップジェット機エースとして第二次世界大戦を終えた。また、合計220機の撃墜でドイツ第8位のエースであり、撃墜数ではハンス・ヨアヒム・マルセイユに次ぐイギリスとアメリカの航空機の数で第2位であった。[13]
5月
- エクアドルの国営航空会社、エクアトリアナ・デ・アビアシオンが設立される。8月に運航を開始する。
- 5月1日 -イーグル・アビエーションの ヴィッカース VC.1 バイキングが イギリス、ハンプシャー州イェイトリーのブラックブッシュ空港付近の木に墜落し、搭乗していた35人のうち34人が死亡した。
- 5月10日 -トランスカナダ航空810便（カナディア・ノーススター）の残骸がカナダのブリティッシュコロンビア州チリワック近郊のスレッセ山で発見される。この航空機は1956年12月9日以来行方不明になっていた。墜落事故で搭乗していた62人全員が死亡した。[8]
- 5月13日 -アメリカ海外航空のDC-4（登録番号N68736）が、ホワイトアウトの状況下で早期警戒線からグリーンランドのナルサルスアーク空軍基地へ帰還中、高度5,000フィートと示されていた海域で、高度5,900フィートの氷冠に衝突した。乗員2名が死亡し、重傷を負った副操縦士は救助された。[14]
- 5月15日 -イギリス空軍の ヴィッカース ヴァリアント戦闘機がキリバス上空にイギリス初の水素爆弾を投下。
- 5月22日 -アメリカ空軍の B-36ピースメーカーが、テキサス州エルパソのビッグス空軍基地からニューメキシコ州アルバカーキのカートランド空軍基地へマーク17熱核爆弾を輸送中、カートランドへの接近中に、カートランド管制塔の南4.5マイル (7.2 km) 、サンディア基地の西0.3マイル (0.48 km) に誤って爆弾を落とした。爆弾は高爆薬の爆発により破壊され、深さ12フィート (3.7 m)、直径25フィート (7.6 m) のクレーターが形成され、核物質が周囲に放出されたが、核爆発は起こらなかった。[15] [16]
6月
- ミドル・イースト航空はアブロ・ヨーク貨物機をリースします。
- 6月1日 -東ドイツは、空軍本部である「国家人民軍空軍」と「防空軍」の本部を統合し、「空軍/防空司令部」と呼ばれる新しい本部を設立しました。
- 6月2日 -アメリカ空軍のマンハイ計画の初飛行であるマンハイIで、ジョセフ・キッティンジャー空軍大尉が 気球高度記録29,500メートル（96,800フィート）を樹立し、1931年5月にオーギュスト・ピカールによって樹立された記録を破った。
- 6月7日 -テキサス州ダラスのヘンズリー飛行場で海軍大学院の卒業クラスのための高速デモンストレーション飛行中に低高度通過後に急上昇を実行した際、チャンス・ヴォート・エアクラフト社のパイロットが操縦するヴォートF8U-1クルセイダー戦闘機が分解し、パイロットが死亡した。機体の残骸はテキサス州グランドプレーリーのメインストリート上空で低高度で激しく爆発し、数人の通行人が軽傷を負った。[17] [18]
- 6月28日 –モロッコの航空会社ロイヤル・エア・モロッコ—Compagnie Nationale de Transports Aériensがロイヤル・エア・モロッコに社名を変更。
7月
- 緊急避難のリハーサル中、ドワイト・D・アイゼンハワーはアメリカ大統領として初めてヘリコプターに搭乗した。飛行機はワシントンDCのホワイトハウスからメリーランド州のキャンプ・デービッドまでアメリカ空軍将校によって操縦された。[19]
- 7月16日
- KLM844便として運航されていたロッキード1049Eスーパーコンステレーションニュー トロン（PH-LKT）が、ビアク・モクメル空港を離陸した直後、空港上空を低空飛行するために低高度で旋回中に、オランダ領ニューギニアのビアク諸島沖のチェンデラワシ湾に墜落した。乗客乗員68名のうち58名が死亡した。
- アメリカ海兵隊のジョン・H・グレン少佐は、ヴォート社製F8U-1Pクルセイダー写真偵察機に乗り、カリフォルニア州ロサンゼルスからニューヨーク市のフロイド・ベネット飛行場まで3回の空中給油を伴い、3時間28分50秒でノンストップ飛行し、平均時速723.517マイル（1,164.388キロメートル）の北米大陸横断速度記録を樹立した。[20] [21]
- 7月19日 - アメリカ空軍のノースロップF-89JスコーピオンがAIR-2ジーニー（「ディン・ドン」）無誘導核空対空ミサイルを発射。これはジーニーの唯一の爆発である。 [1]
- 7月28日 -大西洋上空で核爆弾3発を積んだアメリカ空軍の C-124グローブマスターIIが動力喪失により2発の核爆弾を投下。爆弾は回収されなかった。[22]
- 7月31日 -北米に接近するソ連の爆撃機をアメリカとカナダに警告するために設計されたレーダーステーションのチェーンである遠距離早期警戒（DEW）ラインが運用を開始。[23]
8月
- スーパーマリンシミターの艦隊航空隊 実験飛行隊が、イギリス海軍フォード航空基地で編成され、同機を装備した最初の部隊となった。シミターはイギリス海軍初の遷音速後退翼機であり、核兵器を搭載できる初の航空機でもある。[24]
- エクアドルの国営航空会社、エクアトリアナ・デ・アヴィアシオンが運航を開始。
- 8月1日 -米国とカナダの防空を調整するため、北米航空宇宙防衛司令部(NORAD) が設立される。
- 8月19日～20日 -アメリカ空軍のマンハイ計画の2回目の飛行であるマンハイIIで、空軍少佐の デビッド・シモンズが気球高度の世界新記録となる30,942メートル（101,516フィート）を樹立し、ジョセフ・キッティンジャーが6月に樹立した記録を破った。シモンズは32時間空中に留まった。
- 8月21日 - アメリカ空軍はXF-103 マッハ3 迎撃機プログラムを正式に中止した。[25]
- 8月28日 - ロケット推進のイギリス空軍 イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラが、高度70,308フィート（21,430メートル）の世界新記録を樹立。
9月
- 9月7日 -アメリカ海兵隊のヘリコプターが初めてアメリカ大統領を輸送した。海兵隊第1ヘリコプター飛行隊（HMX-1）の指揮官、ヴァージル・D・オルソンがドワイト・D・アイゼンハワーをロードアイランド州ニューポートからワシントンD.C.のホワイトハウスまで飛ばした。この飛行から海兵隊と大統領ヘリコプター輸送の関係が始まり、1976年まで海兵隊はアメリカ陸軍と共同で担当していたが、その後独占的に担当するようになった。[19]
- 9月12日 -アメリカとカナダは、アメリカ大陸防空軍司令部とカナダ王立空軍防空軍司令部の本部を統合し、空襲に対する北米の防衛を担当する北米防空軍司令部 (NORAD) を設立しました。NORAD は、1981年3月に北米航空宇宙防衛司令部に改名されます。
- 9月29日 -トランスワールド航空がロッキードL-1649Aスターライナーを使用して、カリフォルニア州ロサンゼルスからイギリスのロンドンまでの北極ルートのサービスを開始しました。[6]
- 9月30日 -エアオーストリアとオーストリア航空の合併によりオーストリア航空が設立される
10月
- アンセット航空（将来のアンセット・オーストラリア）は、アンセット・ANAに改名されました。
- 10月4日
- 10月11日 -アメリカ空軍の B-47ストラトジェットがフロリダ州ホームステッド空軍基地で離陸中にタイヤの1つが爆発し墜落した。墜落後、爆撃機は炎上し、機内に搭載されていた核爆弾は破壊されたが、核爆発は起こらなかった。[26]
- 10月23日 -英国欧州航空の ヴィッカース・バイカウント802 G-AOJAが、 北アイルランドのベルファストにあるナッツコーナー空港に雨と低い雲の中着陸中に墜落し、搭乗していた7人全員が死亡した。
- 10月27日 – 先駆的なイタリアの航空機設計者ジョバンニ・カプローニが死去。[27]
11月
- ハンドレページ・ビクター戦略爆撃機のイギリス空軍への納入が始まる。[5]
- 11月4日 –グリゴーレ・プレオテアサ、ゲオルゲ・ゲオルギュー・デジ、レオンテ・ラウトゥ、キヴ・ストイカ、アレクサンドル・モギオロシュ、シュテファン・ヴォイテク、ニコラエ・チャウシェスクを含むルーマニア労働党の最も著名な役人を乗せたルーマニア政府 イリューシンIl - 14Pがストライキ霧の中で梢が落ち、その間に墜落するソ連のモスクワのヴヌーコボ空港に進入中、乗客乗員16人中4人が死亡した。ルーマニアの外務大臣プレオテアサも死者の中に含まれ、ルーマニアの将来の独裁者チャウシェスクも負傷した。[28]
- 11月6日 -ブリストル ブリタニア の試作機が試験飛行中にイギリスのダウンエンドで墜落し、搭乗していた15人全員が死亡、地上の1人が負傷した。
- 11月7日 -大統領科学諮問委員会の安全保障資源委員会（委員長：ホレス・ローワン・ゲイザー）が「核時代における抑止力と生存」、通称「ゲイザー報告書」をドワイト・D・アイゼンハワー大統領 に提出。報告書では、とりわけ「最初の[ICBM]弾頭が着弾するまで攻撃を察知する方法がなかったため、SAC[すなわち米国戦略空軍の]爆撃機がソ連の大陸間弾道ミサイル（ICBM）攻撃を生き延びる可能性はほとんどない」と結論付けており[29]、米国の戦略的な攻撃力と防衛力を大幅に強化することを勧告している。
- 11月8日 -パンアメリカン航空の ボーイング377ストラトクルーザー10-29 クリッパーロマンスオブザスカイズ（フライト7 ）がカリフォルニア州サンフランシスコからハワイ準州のホノルルへ飛行中に太平洋上で墜落し、搭乗していた44人全員が死亡した。
- 11月15日 -イギリスのサウサンプトン港を離陸したアクイラ航空の ショートソレント 飛行艇がエンジントラブルを起こし、帰還中にワイト島に墜落。乗員58人のうち45人が死亡。当時イギリスで発生した航空事故としては2番目に死者数が多く、イギリス史上最悪の航空事故となった。
12月
- 12月12日 - ファイアウォール作戦において、アメリカ空軍のエイドリアン・ドリュー少佐が改造されたF-101Aブードゥーに乗り、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地上空で時速1,207マイル（1,942キロメートル）の世界新速度記録を樹立した。
- 12月21日 -フランスで進水予定の最初の航空母艦「クレマンソー」がブレストのブレスト工廠で進水した。[30]
初飛行
1月
- セスナ210 [31]
- 1月23日 –ノルド1500-02 グリフォンII [32]
2月
- 2月17日 -ベルX-14 - 初のホバリング飛行[33]
行進
- 3月2日 –スラクストン・ジャッカルー[34]
- 3月7日 -アントノフ An-10（NATO報告名「キャット」）[35]
- 3月14日 –ブルームBl.500 [36]
- 3月15日 –ダッソー・エタンダール VI [36]
- 3月28日 –カナディア・アーガス[37]
- 3月31日 –ヒューレル・デュボワ・マイル HDM.105 [38]
- 3月31日 –ブレゲ 1100 [36]
4月
- 4月2日 –ショートSC.1 [36]
- 4月4日 - イングリッシュ・エレクトリック・ライトニングの最初の完全に開発された試作機、イングリッシュ・エレクトリックP.1B [39]
- 4月17日 –ノルドN 3202 [40]
- 4月23日 –ツポレフ Tu-116
5月
- 5月14日 –マイルズM.100学生[38]
- 5月14日 –ブレゲ 902 チンザノ[36]
- 5月14日 – SNECMA アタール・ボラント[36]
- 5月16日 –サンダース・ロー SR.53 [36]
7月
- 7月4日 –イリューシン Il-18 [41]
- 7月9日 –航空トレーダー会計士[42]
- 7月16日 –アエロテクニカAC-14 [43]
- 7月26日 –ブレゲ 1001 タオン[36]
8月
- 8月13日 –バートル VZ-2
9月
- 9月4日 –ロッキード・ジェットスター[44]
- 9月12日 –セスナ150
- 9月23日 – DINFIA IA 45 [44]
11月
- 11月6日 –フェアリー・ロトダイン[45]
- 11月15日 –ツポレフ Tu-114ロシヤ( NATO 報告名「クリート」)
- 11月20日 –ヒラー VZ-1 ポーニー
- 11月26日 –ピアッジオ P.166 [46]
12月
- 12月3日 –ティプシー・ニッパー[44]
- 12月6日 –ロッキードL-188エレクトラ[44]
- 12月10日 –アエルマッキ MB-326 [47]
- 12月20日 –ボーイング707 [44]
- 12月23日 –ディンフィアIA 46 [44]
入隊
2月
- 2月1日 –ブリストル ブリタニアとBOAC
行進
- 3月8日 -世界初の空母搭載型超音速戦闘機、グラマンF11Fタイガー[48]がアメリカ海軍第156攻撃飛行隊（VA-156）[49]に配備された。
- 3月25日 – ヴォートF8U クルセイダーとVF-32 ソードマン
5月
6月
- 6月28日 –ボーイングKC-135ストラトタンカーと第93空中給油飛行隊
11月
- 11月19日 –フォッカーとエアリンガスの友好関係
退職
最も致命的な衝突
今年最も多くの死者を出した墜落事故は、マリタイム・セントラル航空315便（ダグラスDC-4）で、 8月11日にカナダのケベック州イスーダンで墜落し、乗っていた79人全員が死亡した。
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