FMA I.Ae 38

IA 38
建造中の試作機IAe.38
役割	実験的な無尾翼輸送機 航空機の種類
国籍	アルゼンチン
メーカー	ディンフィア
初飛行	1960
建造数	1

DINFIA IA 38 は、1960 年代のアルゼンチンの4 発実験用 無尾翼 輸送機であり、ライマール・ホルテンの指揮の下、ドイツの ホルテン Ho VIIIプロジェクトに基づいて設計され、 DINFIAによって製造されました。

IA 38は、ライマール・ホルテンの研究に基づいた実験的な貨物機であった。この設計は、1950年にアルゼンチン西部からブエノスアイレスへ柑橘類（特にオレンジ）を輸送する航空機の要件を満たすように開発された。当時、鉄道はなく（サンルイス、メンドーサなどの都市を除く）、道路も大型トラックが通行できない状態であった。^{[1] [2]}この機体は、全金属製の無尾翼肩翼後退単葉機で、垂直操縦翼面は翼端近くにあった。短くずんぐりとした胴体には、引き込み式の前輪と固定式の主輪を備えた三輪式着陸装置が取り付けられていた。^{[3] [4]}動力は翼内に取り付けられた4つの星型エンジンで供給され、翼後縁から離れた位置に取り付けられた推進プロペラを駆動する。この機体は、750馬力（560kW）のI.Aeを使用するように設計された。 19R エルインディオが開発されましたが、入手できず、試作機は450馬力 (340 kW) のI.Ae. 16 エルガウチョエンジンを使用せざるを得ませんでした。^{[3] [4]} 2人の乗組員は、翼の前縁上部の密閉されたコックピットに座っていました。^[5]胴体内の貨物室は30 m ³ (1,100 cu ft) の容量があり (6 英トン (6,100 kg、13,000 lb) の積載が計画されていました)、飛行中に開くことで荷物を空中投下できるクラムシェル後部貨物ドアからアクセスできました。^{[3] [5]}

試作機の開発と製造は遅々として進まず、 1955年にフアン・ペロン政権を打倒した自由革命によってさらに遅れをとった。1958年に作業は再開されたが、試作機が初飛行したのは1960年12月9日だった。^[2] IA38は操縦が難しく、出力不足で性能も悪く、エンジンも過熱に悩まされた。^{[3] [4]}試作機は1962年にプロジェクトが中止されるまでにさらに3回のテスト飛行を行った。^[2]

プロジェクトが中止された後、IA 38 は航空学校の敷地内に置かれ、火災 (放火と疑われる) により機体外板が破壊されるまで静態展示されていました。その後、機体の残骸はスクラップにされました。

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1961-62のデータ^[5]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 13.5 m (44 フィート 3 インチ)
• 翼幅: 32.0 m (105 フィート 0 インチ)
• 高さ: 4.60 m (15 フィート 1 インチ)
• 翼面積: 133 m ² (1,430 平方フィート)
• アスペクト比: 7.7:1
• 自重: 8,500 kg (18,739 ポンド)
• 総重量: 16,000 kg (35,274 ポンド)
• 燃料容量: 1,450 L (380 米ガロン、320 英ガロン)
• 動力装置: IA 16 El Gaucho 星型エンジン4 基

パフォーマンス

• 最高速度: 252 km/h (157 mph、136 kn)
• 巡航速度: 215 km/h (134 mph、116 kn)
• 航続距離: 1,250 km (780 マイル、670 海里)
• 持久力: 5.6 時間
• 実用上昇限度: 4,500 m (14,800 フィート)

関連リスト

• 無尾翼航空機の一覧

• ウィリアム・グリーン、ゴードン・スワンボロー。「ホルテン・エキゾチカ…H IX とその先へ。」Air Enthusiast、第 39 号、1989 年 5 月～8 月、pp. 1～18。ISSN 0143-5450  。
• マグヌッソン、マイケル。「FMA: 1945年から: アルゼンチン航空軍用機製造所の物語: 第8部: 1950年代のホルテンとその他の活動」エア・ブリテン・アーカイブ、2009年秋。pp. 127–130。ISSN 0262-4923  。
• ペルティエ、アラン J.「理想の航空機を目指して: 全翼機の歴史と時代、第 2 部」。Air Enthusiast、第 65 号、1996 年 9 月 - 10 月、8 - 19 ページ。ISSN 0143-5450  。
• 図解航空機百科事典（1982-1985年分）、1985年、オルビス出版
• テイラー、ジョンWR ジェーンの『世界の航空機1961-62』。ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー、1961年。

ウィキメディア・コモンズの DINFIA IA 38 に関連するメディア