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モンブラン（イギリス英語: /ˌmɒ̃ˈblɒ̃(k)/、アメリカ英語: / ˌmɒn ( t ) ˈblɑːŋk /）[ a ]は、アルプス山脈にある標高4,807.3m（15,771.9フィート） [ 3 ]の山で、フランスとイタリアの国境に位置しています。 [ 4 ]コーカサス山脈を除けばヨーロッパで最も高い山であり、ヨーロッパで2番目に目立つ山（ロシアのエルブルス山に次ぐ）、世界で11番目に目立つ山です。 [ 5 ]
この山は、フランス、イタリア、スイスにまたがるモンブラン山塊の名の由来となっている。モンブランの山頂は、イタリアのフェレ渓谷とヴェニー渓谷、そしてフランスのモンジョワ渓谷とアルヴ渓谷の分水嶺上に位置している。山頂付近の領有権は、長年にわたりフランスとイタリアの間で争われてきた。
モンブラン山塊は、ハイキング、登山、トレイルランニングなどのアウトドアアクティビティや、スキー、スノーボードなどのウィンタースポーツで人気があります。モンブラン山頂への最も人気のある登山ルートはグーテルートで、通常2日間かかります。
モンブランを取り囲む3つの町とそのコミューンは、イタリアのアオスタ渓谷にあるクールマイユール、そしてフランスのオート＝サヴォワ県にあるサン＝ジェルヴェ＝レ＝バンとシャモニーです。後者の町は、第1回冬季オリンピックの開催地でした。ケーブルカーは、コル・デュ・ジェアンを通ってクールマイユールからシャモニーまで山脈を登り、横断します。 1957年から1965年にかけて建設された全長11.6km （7 ＋1 / 4マイル）のモンブラントンネルは、山の下を通っており、アルプスを横断する主要な交通路となっています。
モンブランとその周辺の山塊は、古生代後期のヴァリスカン造山運動の際に、片麻岩と雲母片岩からなる基盤層を貫いて押し上げられた巨大な花崗岩の貫入岩体（バソリスと呼ばれる）によって主に形成されています。モンブランの山頂は、これら2種類の岩石の接触点に位置しています。南西側では花崗岩の接触はより貫入的な性質を持ちますが、北東側ではより構造的な性質に変化します。花崗岩は大部分が非常に粗粒で、微細花崗岩から斑状花崗岩まで様々な種類があります。この山塊は北西方向に傾斜しており、ヴァリスカン造山運動中に南北方向にほぼ垂直な断層が繰り返し発生しました。その後、アルプス造山運動の後期には、断層と剪断帯がさらに発達しました。繰り返される地殻変動により、岩石は複数の方向に、また重なり合う平面で破壊された。最後に、過去および現在の氷河作用により、地形が現在の形に大きく形成された。[ 3 ]
モンブラン地域の鉱物に関する最初の体系的な記述は、1873年にヴェナンス・パヨによって発表されました。彼のリスト「Statistique minéralogique des environs du Mt-Blanc」には、岩石のごく小さな成分としてのみ存在するものも含め、90種類の鉱物がカタログ化されています。[ 6 ]これらを除外すると、現在ではモンブラン山塊の広範囲にわたって少なくとも68種類の鉱物が存在することが知られています。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
ローヌ川とポー川の分水嶺に位置するモンブラン山塊は、北アルプスと西アルプス、そして南アルプスという2つの異なる気候帯の間に位置している。メール・ド・グラース湖の気候条件は、スイスアルプスの北側で見られる気候条件と類似している。[ 11 ]： 26
気候は寒冷で温帯（ケッペンの気候区分Cfb）[ 12 ]であり、標高の影響を大きく受けます。アルプス山脈の最高峰であるモンブランとその周辺の山々は、独自の気象パターンを生み出すことができます。標高が高くなるにつれて気温は低下し、モンブランの山頂は永久氷冠で覆われ、気温は約-20 ℃（-4 °F）です。山頂は強風や急激な天候変化にも見舞われやすい場所です。標高が非常に高いため、かなりの部分が永久氷河または雪に覆われており、極寒の環境にさらされています。[ 11 ]： 24
しかしながら、降水量は標高によって大きく異なります。例えば、モンブランの麓にあるシャモニー村は標高約1,030m （3,380フィート）に位置し、年間降水量は約1,020mm（40インチ）です。一方、海抜3,500m（11,500フィート）のコル・デュ・ミディでは、年間降水量は3,100mm（122インチ）とかなり多くなります。しかし、さらに標高の高い場所（モンブラン山頂付近）では、降水量は著しく少なく、約1,100mm（43インチ）しか記録されていません。これは、後者の測定値が標高4,300m （14,100フィート）で得られたものであるにもかかわらずです。[ 13 ]： 23
モンブランはカール大帝時代のフランク王国で最も高い山であり、 1792年までは神聖ローマ帝国で最も高い山であった。[ b ]
ピエール・マルテルの1744年のシャモニー渓谷の地図とスケッチには、「モンブラン」という名前が印刷物で初めて登場したと考えられているものが含まれている。[ 14 ]
1760年、スイスの博物学者ホレス＝ベネディクト・ド・ソシュールはモンブランを観察するためにシャモニーへ行き始めた。 [ 15 ]彼はプレ＝サン＝ディディエ出身のクールマイユールの山岳ガイド、ジャン＝ローラン・ジョルダニーと共にモンブラン登頂を試みた。ジョルダニーは1774年以来、ミアージュ氷河とモン・クランモンでソシュールに同行していた。
モンブラン（当時はイタリアでもフランスでもなかった）の最初の登頂記録は、1786年8月8日にジャック・バルマと医師のミシェル＝ガブリエル・パカールによって達成された。この登頂は、成功した登頂者に褒賞を与えたオラース＝ベネディクト・ド・ソシュールによって始められ、伝統的に近代登山の始まりとされている。[ 16 ]最初に山頂に到達した女性は、 1808年のマリー・パラディである。
モンブラン山塊の規模では、イタリアとフランスの国境は、エギーユ・デ・グラシエからモン・ドランまで、アルプスの主要な分水嶺の大部分に沿って通っており、そこでスイスとの国境に達します。しかし、モンブランの山頂付近と近くのドーム・デュ・グーテ付近での正確な位置については議論があります。[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]イタリア当局は、国境は分水嶺に沿っており、両方の山頂をイタリアとフランスに分割していると主張しています。対照的に、フランス当局は、国境は2つの山頂を避けており、完全にフランス領であると主張しています。これら2つの（異なる）係争地域の面積は、モンブランで約65ヘクタール（160エーカー） 、ドーム・デュ・グーテで約10ヘクタール（25エーカー）です。 [ 20 ]
1723年、サヴォイア公ヴィットーリオ・アマデーオ2世はサルデーニャ王国を獲得した。こうして誕生したサルデーニャ王国は、イタリア統一において重要な役割を果たすことになる。[ 21 ]
フランスはパリ条約（1796年）を引用し、サヴォワとピエモンテの歴史的な境界線は分水嶺から分岐し、モンブランの山頂を完全にサヴォワ領、ひいてはフランス領内に包含していると主張している。[ 22 ]
ナポレオン戦争後、ウィーン会議は、1796年のパリ条約を覆し、サルデーニャ王をサヴォイア、ニース、ピエモンテの伝統的な領土に復位させた。45年後、第二次イタリア独立戦争の後、この条約は新たな法律によって置き換えられた。この法律は、1860年3月24日にトリノでナポレオン3世とサヴォイア家のヴィットーリオ・エマヌエーレ2世によって署名され、サヴォイアの併合を扱っている（教皇の意向に反して、トスカーナ、モデナ、パルマ、ロマーニャで行われたサルデーニャ王国への併合に関する住民投票に対するフランスの中立に続くもの）。1861年3月7日に署名された境界画定協定によって、新たな国境が定められた。イタリアの形成に伴い、モンブランは初めてフランスとイタリアの国境、かつてサヴォワ王国に属していたサヴォワ県とピエモンテ県の旧境界線上に位置することになった。[ 23 ]
1860年の法律は、フランス政府とイタリア政府の両方にとって依然として法的効力を持つ。[ 23 ]イタリアは、1865年にフランス軍の地図製作者JJミューレ大尉が行った測量で、山頂がフランス領に組み込まれ、国境が分水嶺からずれ、同時期にイタリアで発行された地図との相違が生じたため、フランスが国境を移動したと主張している。[ 24 ] [ 25 ]
スイス連邦地形局が発行した現代のスイス地図には、モンブランとドーム・デュ・グーテの両山頂周辺に係争地域（statut de territoire contesté）が描かれている。フランスとイタリアの国境に関するその解釈の一つでは、両山頂はフランスとイタリアの間の地理的な尾根線（分水嶺）に沿って走る線をまたいでおり、両国が山頂を均等に共有しているとしている。しかし、別の解釈では、両山頂とモンブラン・ド・クールマイユール山頂（後者の場合ははるかに不明瞭だが）は、完全にフランス領内にあるとしている。[ 20 ]
NATOの地図は、過去に有効だった条約に基づいているイタリア国立地図作成機関であるIstituto Geografico Militareのデータを使用しています。[ 26 ]
1890年、天文学者でありムードン天体物理観測所の所長であったピエール・ヤンセンは、モンブラン山頂に天文台を建設することを検討した。ギュスターヴ・エッフェルは、氷の下12メートル（39フィート）以内の深さに岩盤が見つかれば、その上に建設できるという条件で、この計画を引き受けることに同意した。1891年、スイスの測量技師イムフェルトは、氷の山頂から12メートル（39フィート）下の深さに、長さ23メートル（75フィート）の水平トンネルを2本掘ったが、固い岩盤は見つからなかった。そのため、エッフェルの計画は断念された。
それにもかかわらず、この天文台は1893年に建設された。1893年1月の寒波の際には、モンブランで-43 ℃（-45 °F）という、同地における史上最低気温が記録された。
氷に取り付けられたレバーが天文台を支えていた。これは1906年まではある程度機能していたが、その年、建物が大きく傾き始めた。レバーの動きによって傾きはわずかに修正されたが、3年後（ヤンセンの死後2年後）、天文台の下にクレバスが開き始めた。天文台は放棄された。最終的に建物は倒壊し、塔だけが間一髪で救われた。[ 28 ]
この山は、 1950年のエア・インディア245便[ 29 ]と1966年のエア・インディア101便という2件の死亡事故が発生した場所である。どちらの飛行機もジュネーブ空港に接近中で、パイロットが降下を誤算した。それぞれ48人と117人が死亡した[ 30 ] 。101便の乗客には、インドの核開発計画の「父」として知られる核科学者ホミ・J・バーバーも含まれていた[ 31 ] 。
1946年、山を貫通するトンネルを掘削するプロジェクトが開始された。モンブラントンネルはフランスのシャモニーとイタリアのクールマイユールを結び、両国間の主要なアルプス横断輸送ルートの1つとなるはずだった。1965年、全長11,611メートル（7.215マイル）のトンネルが車両通行のために開通した。[ 32 ]
1999年、山の下のトンネル内で輸送トラックが炎上した。火災が制御不能となり、合計39人が死亡した。事故後、運転手の安全性を高めるためにトンネルが改修された。改修には、コンピューター化された検知装置、追加のセキュリティベイ、並行する避難シャフト、トンネルの中央にある消防署が含まれる。避難シャフトには換気口を通してきれいな空気が流れている。セキュリティベイにいる人は、管制センターとライブビデオで通信できるようになった。貨物の安全検査のための遠隔地が両側に設置された。イタリアのアオスタとフランスのパッシー・ル・ファイエである。ここでは、すべてのトラックがトンネルに入る前に検査される。これらの遠隔地は、ピーク時の商業交通を制御するための待機場所としても使用されている。改修されたトンネルは、災害から3年後に再開された。[ 33 ]
モンブランの山頂は、厚みが変化する厚い万年雪のドームです。そのため、正確な恒久的な山頂標高は決定できませんが、特定の日付には正確な測定が行われています。長らく公式標高は4,807 m (15,771 ft)でした。2002年、 IGNと専門の測量士がGPS技術を用いて、 4,807.40 m (15,772 ft 4 in)と測定しました。
2003年のヨーロッパの熱波の後、科学者チームが9月6日と7日に標高を再測定した。チームは氷河学者のリュック・モロー、GPS社の測量士2名、IGN （フランス国立地理院）の職員3名、専門測量士7名、シャモニーとサン・ジェルヴェの山岳ガイド4名、そしてフランス各地の様々な機関の学生4名で構成されていた。このチームは標高が4,808.45メートル（15,775フィート9インチ）であり、山頂が2002年の位置から75センチメートル（30インチ）移動したことを確認した。
これらの結果が発表された後、気候変動の影響や山の高さの変動を様々な地点で評価するため、500ヶ所以上の地点で測定が行われた。それ以来、山の標高は2年ごとに測定されている。
山頂は2005年に再び測定され、その結果は2005年12月16日に発表された。高さは4,808.75 m (15,776 ft 9 in)で、以前の記録よりも30 cm (12 in)高いことが判明した。岩の山頂は4,792 m (15,722 ft)にあり、氷に覆われた山頂から西に約40 m (130 ft)の位置にあることがわかった。 [ 34 ]
2007年には山頂の標高は4,807.9 m (15,774 ft)、2009年には4,807.45 m (15,772 ft)と測定された。[ 35 ] 2013年には山頂の標高は4,810.02 m (15,781 ft)、2015年には4,808.73 m (15,777 ft)と測定された。[ 36 ] 2021年の標高は4,807.81 m (15,773.7 ft)であった。2023年には西アルプスで18か月間干ばつが続いた後、最低記録の4,805.59 m (15,776.4 ft)を記録した。[ 6 ] [ 7 ] 2025年には標高が4807.3m（15,772フィート）に上昇した。[ 8 ]
晴れた日のモンブラン山頂からは、ジュラ山脈、ヴォージュ山脈、黒い森、中央山塊の山脈に加え、アルプスの主要な山頂群も見渡すことができる。
モンブランの山頂へ続く古典的な登山ルートはいくつかあります。[ 37 ] [ 38 ]
現在では、毎年平均2万人の登山家がこの山頂に登っています。十分に訓練され、高所に順応している人にとっては、技術的には容易ですが、困難な登頂と言えるでしょう。ケーブルカーが止まるエギーユ・デュ・ミディからは、モンブランは1,000メートル（3,300フィート）高いため、かなり近くに見えます。しかし、山頂はすぐ近くに見えるものの、ラ・ヴォワ・デ・トロワ・モン・ルート（他のより一般的に使用されているルートよりも技術的で難易度が高いことで知られています）では、山頂への最後の1,000メートル（3,300フィート）の登りの前に、他の2つの4,000メートル（13,000フィート）の山、モンブラン・デュ・タキュルとモン・モディを越える必要があります。
毎年、モンブランでは登山中の死亡事故が発生しています。最も混雑する週末（通常は8月頃）には、地元の救助隊が平均12件の出動要請に対応しており、そのほとんどは山の通常のルートで遭難した人々の救助を目的としています。ルートによっては高所登山に関する知識とガイド（または少なくとも経験豊富な登山家）が必要であり、すべてのルートで適切な装備が必要です。すべてのルートは長く険しく、繊細な箇所や落石や雪崩の危険があります。登山者は高山病にかかることもあり、特に適切な順応をしていない場合は、命に関わることもあります。[ 40 ] [ 41 ]
1994年の推定では、登山者の死亡者数は合計で6,000人から8,000人に達し、他のどの山よりも多いとされています。[ 39 ] : 208これらの数字には、モンブランに墜落したエア・インディア245便とエア・インディア101便の2機の死亡者は含まれていません。メディアでは「死亡率は平均で年間100人の登山者」という根拠のない主張が繰り返されていますが、[ 42 ]少なくとも1990年代以降、実際に報告されている年間死亡者数は10人から20人の間です。2017年には、20,000回の登頂試みのうち14人が死亡し、2人が行方不明のままでした。2018年8月時点では15人でした。[ 43 ]
モンブランの通常ルートにある特に危険な「グーテ・クーロワール」と必要な救助活動に関するフランスの調査によると、1990年から2011年の間に「テット・ルース小屋（3,187m）とグーテ小屋（3,830m）の間」で74人が死亡した。2012年から2015年にはさらに17人、2016年には0人、2017年には11人が死亡した。[ 44 ]
近年の気温上昇や熱波（2015年や2018年の夏など）は、モンブランを含むアルプスの多くの登山ルートに大きな影響を与えている。例えば、2015年には、20世紀に人気だったグラン・ミュレ・ルートが、ほぼ通行不可能なクレバス地帯で塞がれ、グーテ小屋は落石の危険性が非常に高かったため、自治体の命令で数日間閉鎖され、一部の登山者はヘリコプターで救助された。[ 45 ]
2016年に高所にクレバスが出現し、これまで観測されていなかった氷河の動きも明らかになった。この新しいクレバスは、人気のグーテルートとグラン・ミュレルートが共有する山頂への最終行程で、登山隊が乗り越えなければならない障害となっている。[ 46 ] [ 47 ]
2014年7月、アメリカ人起業家で旅行家のパトリック・スウィーニーは、9歳の息子と11歳の娘とともに記録更新に挑戦した。彼らは雪崩に巻き込まれたが、命拾いし、挑戦を断念した。[ 57 ] [ 58 ]
2014年8月、身元不明のオーストリア人登山家が5歳の息子とともに標高3,200メートル（10,500フィート）地点で山岳憲兵隊に阻止され、引き返すことを余儀なくされた。[ 59 ]
2017年8月5日、ハンガリーの9歳の双子とその母親は、 3,800メートル（12,500フィート）の地点でヘリコプターにより救助されたが、父親と家族の友人は登頂を試み続けた。[ 60 ]
モンブラン、レティシア・エリザベス・ランドン作、 JMWターナーの絵画の版画に添えられた詩。モンブラン山塊は、その独自性と文化的意義から、世界遺産候補地として提案されており、近代登山発祥の地であり象徴とみなされている。 [ 61 ]登録には、イタリア、フランス、スイスの3カ国政府がユネスコに申請する必要がある。 [ 62 ]
モンブランは世界で最も多くの観光客が訪れる場所の一つです。そのため、脅威にさらされていると考える人もいます。[ 63 ]プロ・モンブラン（モンブラン保護のための国際的な団体連合）は、2002年に『モンブランの黒い斜面』（ Le versant noir du mont Blanc）という本を出版し、この場所の保全における現在および将来の問題点を明らかにしました。[ 64 ]
2007年、ヨーロッパで最も標高の高いトイレ2基（標高4,260メートル、13,976フィート）がヘリコプターでモンブランの頂上に運ばれた。これらのトイレはヘリコプターで清掃も行われている。年間3万人のスキーヤーやハイカーが利用し、春の雪解けとともに山腹に広がる尿や糞便の排出を軽減するのに役立つだろう。[ 65 ]
テリトリオ・デル・モンテ・ビアンコのイタリアを「侵略」するのではなく、イタリアが独自に来ることを考慮し、コンテンツィオーソ、マイ・リゾルト、完璧な管理を目指してください。フランスの命令が、イタリアが自国領土とみなすモンブラン地域を「侵犯」したとして、この事件は、未解決のままとなっている両国間の国境紛争を、複雑な司法手続きを伴って再燃させる恐れがある。
最高の動機: 生物多様性、ヴィオラノ、イタリアのソヴラニータ、固有の領域を優先します。ディ・マイオ・プロテストタ・フォーマルメンテ：「Forte disappunto」
【最後の摩擦の原因：生物多様性保護を目的とした2つの法律が、イタリアの領土主権を侵害している。ディ・マイオ首相は正式に抗議し、「強い失望」を表明した】
欧州委員会は、モンブラン地域、特にトリノ小屋周辺の共通国境に関するイタリアとフランス間の紛争が続いていることを認識しており、迅速かつ双方にとって満足のいく解決を歓迎する。
La cartografia ufficiale italiana, in uso alle Forze Nato e riconosciuta a livello internazionale, si basa sulla Convenzione del 1861...[ NATO 軍によって使用され、国際的に認められている公式のイタリア地図は、1861 年条約に基づいています... ]
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