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| 航空業界での勤務年数: | 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 |
| 世紀: | 19世紀 · 20世紀 · 21世紀 |
| 数十年: | 1960年代 1970年代 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代 |
| 年数: | 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 |
1991 年の航空関連イベントの一覧です。
イベント
1月
- エア・ドロミティがイタリアのジェノバとトリエステ間の運航を開始。
- 1月8日 -ミッドウェイ航空は多額の損失を出しながらも、ペンシルベニア州フィラデルフィアのフィラデルフィア国際空港の拠点をUSAirに売却。この売却により、ミッドウェイ航空の拠点はイリノイ州シカゴのシカゴ・ミッドウェイ国際空港のみとなった。
- 1月9日 - L'Express Airlinesは燃料費の高騰により連邦破産法第11章 の適用を申請。 [1]しかし、同社は飛行を続け、1991年夏までに1日80便を運航した。[2]
- 1 月 16 日 -イースタン航空が64 年間の営業を経て解散。残りの資産の多くはアメリカン航空とコンチネンタル航空に分割されました。
- 1月17日 -国連が定めたイラク軍の占領下クウェートからの撤退期限が守られなかったため、アメリカ主導の軍が大規模な空襲でイラクを攻撃し、砂漠の嵐作戦が開始される。アメリカ空軍、アメリカ海軍、アメリカ海兵隊、イギリス空軍、フランス空軍、その他の連合軍の航空機が参加。F -117ナイトホークステルス戦闘機が初の戦闘出撃を成功させ、イラクの通信施設を破壊した。[3]ルイジアナ州バークスデール空軍基地を拠点とするアメリカ空軍のB-52ストラトフォートレス爆撃機が、イラクの標的を攻撃するため、ノンストップ35時間、往復14,000マイル（23,000km）の飛行任務を遂行。これは当時としては史上最長の戦闘任務であり、AGM-86空中発射巡航ミサイルが初めて戦闘に使用された。[4]イラクの国家統合防空システムは、連合軍の航空機（米海軍のF/A-18ホーネット）を1機撃墜しただけで最初の2時間以内に崩壊し、イラクの指導者サダム・フセインによりその司令官が処刑された。[5]爆撃の最初の14時間で、攻撃機は1,000回以上出撃し、18,000トン（16,329,493 kg）の爆発物を投下した。攻撃機は、その日のうちにアメリカ機1機、イギリス機1機、クウェート機1機の計3機を失ったが、すべてイラクの地上砲火によるものだった。[6] [7]イラクは、その日の空対空戦闘で10機の航空機を失った。[8]
- 1月21日 -ソ連が 「重空母搭載ミサイル巡洋艦」アドミラル・オブ・ソビエト連邦艦隊のクズネツォフを就役させた。このハイブリッド艦は、高性能戦闘機を運用して艦隊防空を担う西側諸国の航空母艦の能力と、ソ連のミサイル巡洋艦の重艦載対艦ミサイル武装を組み合わせたもので、西側諸国の航空母艦と同様の全長飛行甲板を備えたソ連またはロシア初の艦船であり、ソ連崩壊前に建造された唯一の艦船である。
- 1月21日 - 湾岸戦争でイラクの地対空ミサイルが米海軍のF-14トムキャットを撃墜し、米陸軍の 攻撃ヘリコプターが非戦闘原因で失われた。[9]連合軍の航空機は砂漠の嵐作戦の開始以来、イラク軍に対して4,000回以上の出撃を行い、指揮統制センター、飛行場、スカッド 短距離弾道ミサイル発射装置を標的とした。[10]現在、彼らはバスラ周辺とイラク・クウェート国境沿いのイラクの陣地に焦点を移している。[11]
- 1月22日 - 湾岸戦争で、イラクの対空砲がイギリス空軍の トーネード 地上攻撃機を撃墜し、米軍は非戦闘原因で攻撃ヘリコプターを失う。[12]米海軍のA-6Eイントルーダー4機がイラク海軍の T43級掃海艇を無力化する。[13]
- 1月23日 - イラクの対空砲火により、クウェート上空で米空軍のF-16ファイティングファルコンが撃墜され、米海兵隊の AV-8BハリアーIIと米陸軍の攻撃ヘリコプターが非戦闘原因で失われた。[12]米海軍のA-6Eイントルーダーがイラクの船舶を攻撃し、タンカーを無力化し、タンカーから給油中のウィンチェスター級ホバークラフトを沈没させ、ジューク 級巡視船を沈没させた。 [ 13 ]
- 1月24日 - イラクの地上砲火により、イラクのバスラ上空で別のイギリス空軍のトーネードが撃墜される。[12] F-15Cイーグルに乗ったサウジアラビア空軍の アイエド・アル・シャムラニ大尉は、 AIM-9サイドワインダー空対空ミサイルを使用して、ペルシャ湾でイギリス海軍の艦船に接近するイラク空軍のミラージュF1ジェット機2機を撃墜した。[14]米海軍の航空機がイラク海軍の艦船を攻撃。A-6Eがジューク級哨戒艇とスパシラク級機雷敷設艦を撃沈し、回避行動を取った掃海艇がイラクの機雷に衝突して沈没するのを防いだ。また、A-6EとF/A-18ホーネットの部隊がウンム・カスル海軍基地への攻撃で4隻の艦船を撃墜した。[13]米統合参謀本部議長コリン・パウエル将軍は、イラクへの空襲の最初の週に連合軍の空軍が1万回以上の出撃を行い、イラクの66の飛行場のうち61を破壊し、空対空戦闘でイラク軍の航空機19機を撃墜し、自軍の航空機16機を失ったと発表した。すべて地上からの砲火によるものだった。[15]
- 1月26日 - アメリカ空軍第33戦術戦闘航空団のF-15CイーグルがAIM-7スパローミサイルを使用してイラクのMiG-23を3機撃墜。 [16]アメリカ海軍のA-6Eがクウェート港を攻撃し、イラクの哨戒艇に命中、他の場所でもイラクのTNC-45高速攻撃艇に命中し、両方の艇が炎上。[13]アメリカ海軍は非戦闘原因でF/A-18Cホーネットを失う。 [12]
- 1月27日 - アメリカ空軍第53戦術戦闘飛行隊のF-15Cイーグル2機が、バグダッド南方60～100マイル（97～161キロ）で、スパローミサイルとサイドワインダーミサイルを使用して、イラクのMiG-23戦闘機2機とイラクのミラージュF1戦闘機2機を撃墜した。[16] アメリカ中央軍は、湾岸戦争でのイラク海軍のこれまでの損失は、石油プラットフォーム1基、巡視船2隻、タンカー1隻、身元不明の船舶4隻が沈没したと推定され、機雷戦船4隻、ホバークラフト1隻、巡視船3隻、身元不明船舶2隻が沈没したことが確認されたと主張している。[17]損失のほとんどは連合軍の航空機によるものである。
- 1月28日 - イラクの対空砲がファイラカ島上空で米海兵隊のAV-8BハリアーIIを撃墜し、米陸軍の攻撃ヘリコプターが非戦闘原因で失われた。[12]
- 1月28日～29日 - 米海軍のA-6Eがブビヤン海峡、ウンムカスル海軍基地、クウェート港でイラク艦船に対する2日間の攻撃を実施。[13]
- 1月29日 - アメリカ空軍第33戦術戦闘航空団のF-15Cイーグルがスパローミサイルを使用してイラクのMiG-23 2機を撃墜。[12]イギリスのフリゲート艦がカフジの戦いで海上攻撃に使用するコマンドーを乗せたペルシャ湾のイラクの小型ボート17隻を発見した後、イギリス海軍艦隊航空隊のリンクスヘリコプターがシースカウミサイルで攻撃した。すぐにさらに多くのリンクスとイギリス海軍シーキングコマンドーとアメリカ海軍のLAMPS IIIヘリコプター（一部のヘリコプターはドアマシンガンと手榴弾を使用）とイギリス空軍ジャガーとアメリカ海軍の空母搭載A-6Eイントルーダー爆撃機が加わった。攻撃によりボート14隻が沈没し、残り3隻は陸に打ち上げられ、計画されていたコマンドー作戦は阻止された。[18]
- 1月30日 - 海軍航空隊のリンクスヘリコプター（シースカウスを使用）、イギリス空軍のジャガー、および米海軍のA-6E（ロックアイクラスター爆弾を使用）が、掃海艇、3隻の高速攻撃艇、および兵士と弾薬を運ぶ3隻の上陸用舟艇で構成されるイラク海軍の船団を攻撃し、カフジの戦いでイラク軍の2番目で最後の海上部隊を壊滅させた。[19]連合軍は、湾岸戦争でこれまでに46隻のイラク海軍艦艇を破壊または無力化したと報告しているが、同じ頃の別の報告では合計約60隻であると主張している。 [17]連合軍の航空機がほとんどの損失を引き起こした。
- 1月31日 -カフジの戦いで、イラクの肩撃ち式ストレラ2地対空ミサイルがクウェート上空で米空軍のAC-130H スペクターガンシップに命中。機体はペルシャ湾に墜落し、搭乗していた14人全員が死亡した。[12]これは湾岸戦争中の単一の航空事故による連合軍の死者数としては最大である。[20]
2月
- 2月1日
- 湾岸戦争では、アメリカ海軍のA-6Eイントルーダーがミン・アル・バクル石油ターミナル付近でイラク海軍の 巡視船に衝突し、炎上した。[21]
- カリフォルニア州ロサンゼルスのロサンゼルス国際空港の滑走路上で、乗客89人を乗せたUSAir 1493便（ボーイング737-300）が、乗客12人を乗せたスカイウエスト航空5569便（フェアチャイルド メトロ III）と衝突し、USAir機の乗客22人とスカイウエスト航空の乗客全員が死亡した。USAir機の乗客30人が負傷し、うち13人が重傷。
- 2月2日 -連合軍機がアル・カリア海軍施設でイラク海軍艦艇を攻撃。ミサイル艇にレーザー誘導爆弾2発、別のミサイル艇に500ポンド（227kg）爆弾12発を命中させた。アメリカのミサイルフリゲート艦USS ニコラス （FFG-47）のヘリコプターがマラディム島付近でイラク哨戒艇4隻と交戦し、1隻を破壊、2隻に損傷を与えた。また、アメリカ海軍のA-6Eがクウェート港でレーザー誘導爆弾2発でイラク哨戒艇を破壊した。[21]連合軍は湾岸戦争でこれまでに83隻のイラク海軍艦艇を沈没または損傷させたと主張しており、[17]連合軍機がほとんどの損害を与えた。イラクの対空砲がクウェートのクウェート市近郊で米海軍のA-6Eイントルーダーを撃墜し、イラクの短距離地対空ミサイルが米空軍のA-10サンダーボルトIIを撃墜し、米海兵隊のAH-1Jシーコブラが武装護衛任務から帰還中に非戦闘原因で墜落した。[22]
- 2月3日
- イラク軍への攻撃から帰還し、ディエゴガルシア島に着陸しようとした米空軍のB-52Gストラトフォートレスが最終進入時に墜落した。[12]
- アルバニア政府は、アルバニアの国家民間航空当局として民間航空総局を設立。後にアルバニア民間航空局に改名される。
- 2月5日 - 米海軍のF/A-18Cホーネットがイラク軍への攻撃から空母に戻る途中、ペルシャ湾北部で墜落。 [12]
- 2月6日 - アメリカ空軍第36戦術戦闘航空団のF-15Cイーグル2機がAIM-9サイドワインダー空対空ミサイルを使用し、高度約100フィート（30メートル）でイランに逃走中のイラク空軍機4機（ミコヤン・グレヴィッチMiG-21（NATOコードネーム「フィッシュベッド」）2機とスホーイSu-25（NATOコードネーム「フロッグフット」）2機）を撃墜した。[23]米海軍グラマンF-14トムキャットが航空母艦USS レンジャー （CV-61）に乗って、イラク軍のMi-8 （NATOコードネーム「ヒップ」）ヘリコプターを撃墜。これは、トムキャットが米海軍で運用されていた間にF-14が記録した5機の撃墜のうち最後のものとなった。[24]
- 2月7日
- 米空軍のF-15CイーグルはAIM-7スパロー空対空ミサイルを使用して、イランへ向かうイラク空軍のスホーイSu-22（NATOコード名「フィッター」）3機とイラク北部のイラク軍Mi-24（NATOコード名「ハインド」）ヘリコプター1機を撃墜した。米海軍第1戦闘飛行隊のF-14AトムキャットはAIM-9サイドワインダーミサイルを使用してイラク軍Mi-8（NATOコード名「ヒップ」）ヘリコプターを撃墜した。米空軍第926戦術戦闘機グループのA-10サンダーボルトIIは30mm機関砲でイラク軍Bo105ヘリコプターを撃墜した。[23]
- かつて東ドイツの国営航空会社だった不採算航空会社インターフルグに投資家を見つけることができず、ドイツ当局は同社を解散すると発表した。
- 2月8日 - 米空軍のA-10サンダーボルトIIが30mm機関砲でイラクのアルエットIIIヘリコプターを撃墜した。[23]米海軍のA-6Eイントルーダーがコール・アル・ズバイルでイラク海軍の2隻の艦艇（訓練船とTNC-45高速攻撃艇）を無力化した。[21]
- 2月9日 - 米海軍のA-6Eがロックアイクラスター爆弾でイラクのジューク級巡視艇に大きな損害を与えた。[21]
- 2月10日 - 米海軍のA-6Eがペルシャ湾北部でイラク海軍の哨戒艇2隻を撃沈。[21]イラクの対空砲がクウェート南部上空で米海兵隊のAV-8BハリアーIIを撃墜。[25]
- 2月10日 - 駐機中のイラク航空のツプレフ2機がバグダッドのサダム・フセイン国際空港で連合軍のジェット戦闘機によって破壊される。[26]
- 2月11日 - アメリカ空軍第36戦術戦闘航空団のF-15CイーグルがAIM-7スパローミサイルを使用してイラクのヘリコプター2機を撃墜した。[23]
- 2月13日 - 米空軍のF-117Aナイトホークステルス戦闘機2機が、イラク軍の指揮統制施設があると思われるバグダッドの低層建築物を爆撃した。この攻撃で防空壕が破壊され、イラクはそこにいた民間人400人以上が死亡したと主張しているが、連合軍は、標的は軍事施設であり、イラクは民間人を違法にかくまい、殺害すれば宣伝上の優位に立てると主張し続けている。 [27]イラクの対空砲がイラク南西部でサウジアラビア空軍の F-5EタイガーII戦闘機を撃墜した。[12]
- 2月14日、米海軍のA-6Eイントルーダーがクウェート湾でイラク海軍のオサ級ミサイル艇を沈没させる。これは湾岸戦争におけるイラク海軍の最後の損失となった。[21]イラク軍への攻撃中にイラクの地上砲火によりイギリス空軍のトルネードとサウジアラビア空軍のF-5EタイガーIIが撃墜され、米空軍のEF-111Aレイヴン電子戦機が戦闘による損傷でサウジアラビアに墜落。 [28]米国の報告によると、クウェートのイラク軍に対する連合軍の空爆により、イラクの戦車4,280台のうち1,300台、装甲兵員輸送車2,870台のうち850台、大砲3,110門のうち1,100門が破壊された。[11]
- 2月15日 - イラクの肩撃ち式地対空ミサイルが、イラク共和国防衛隊を攻撃していた米空軍のA-10サンダーボルトII機2機を撃墜し、米海軍のA-6Eイントルーダーが戦闘による損傷でサウジアラビアに墜落。[25]スカッド 弾道ミサイル対策任務中の米空軍のF-15Eストライクイーグルが、ホバリング中のイラク軍ヘリコプターをレーザー誘導爆弾で破壊。このヘリコプターは湾岸戦争中に空中で破壊された最後のイラク軍航空機となった。[23]
- 2月16日 - 米空軍のF-16Cがサウジアラビアで計器着陸進入中に墜落。 [25]
- 2月17日 -ライアン・インターナショナル航空のDC-9-15RCがクリーブランド・ホプキンス国際空港で氷結により墜落し、搭乗していた乗務員2名が死亡した。
- 2月18日 - 米空軍のF-16戦闘機がサウジアラビア国境の北40マイル（64km）のクウェートで撃墜される。[25] \
- 2月19日 - イラクの対空砲がクウェート上空で米空軍のOA-10AサンダーボルトII空中前線航空管制機を撃墜。[25]
- 2月21日 - イラク軍が国境偵察任務から帰還中の米軍ベルOH-58カイオワヘリコプターを撃墜、米軍は非戦闘時の墜落で他のヘリコプター3機とF-16戦闘機1機を失った。 [25]イラクとクウェートのイラク軍に対する5週間の空爆で、連合軍の航空機は88,000回以上の出撃を行い、敵の地上砲火により22機の米軍機と9機のその他の航空機を失った。[29]
- 2月23日 - イラクの対空砲がクウェートのアリ・アル・サレム空軍基地付近で米海兵隊のAV-8BハリアーIIを撃墜。[25]
- 2月24日 - クウェートのイラク軍に対する米国主導の連合軍の地上攻撃が始まる。最初の数時間で、60機のアメリカ陸軍 UH-60ブラックホークヘリコプターが第101空挺師団（空中攻撃）の第1旅団をイラク国内75マイル（120キロ）まで運び、旅団は前進基地を占拠した。旅団の突然の出現はイラク防衛軍をひどく動揺させ、彼らはすぐに降伏し、一部はアメリカ軍が着陸を始める前にヘリコプターに降伏した。[30]
- 2月25日 - 米陸軍のブラックホークヘリコプター63機が、クウェートから撤退しようとするイラク地上部隊の後方155マイル（250km）まで第101空挺師団（空中攻撃）の第3旅団を運び、彼らを孤立させた。これにより、連合軍の航空機と地上部隊は、バスラとバグダッド間のハイウェイ8に閉じ込められたイラク部隊を全滅させることができた。[30]イラクの対空砲がクウェート市南東で米海兵隊のAV-8BハリアーIIを撃墜し、アメリカのOV-10Dブロンコとアメリカの攻撃ヘリコプター1機も撃墜した。[25]
- 2月27日
- 2月28日 - アメリカ主導の連合軍がイラクとの停戦を呼びかけ、イラク軍はクウェートから撤退し、空軍力はイラクの戦闘能力を実質的にすべて無力化した。連合軍の航空機は空対空戦闘でイラク軍の航空機40機を撃墜したが、自軍の航空機は1機も失われなかった。[29]
行進
- 将来のアゾレス航空となるオーシャンエアが不定期航空会社として運航を開始。
- 3月3日
- イラクのサフワンで行われたイラク代表との停戦交渉で、アメリカのノーマン・シュワルツコフ・ジュニア将軍は、連合軍がイラク上空を飛行するイラクの航空機を撃墜すると警告した。 [32]
- ユナイテッド航空585便（ボーイング737-291）が、コロラド州コロラドスプリングスのコロラドスプリングス市営空港への最終進入中に方向舵のハードオーバーを起こし、地面に激突して乗客乗員25人全員が死亡した。副操縦士のパトリシア・エイドソンは、アメリカの純ジェット旅客機の事故で死亡した初の女性パイロットとなった。
- 3月5日
- ベネズエラ・アラス航空108便（マクドネル・ダグラスDC-9 ）がベネズエラのラ・バレサ近郊の霧に包まれた山に墜落し、乗員乗客45人全員が死亡した。
- ブラックホーク・インターナショナル航空が設立される。
- 3月9日 - 元アメリカ人野球選手ジム・ハーディンがフロリダ州キーウェストのキーウェスト国際空港を離陸した直後、ビーチクラフト35-C-33Aボナンザのプロペラが金属疲労で故障し、空港に戻って緊急着陸しようとした際に飛行機が墜落し死亡した。[33]
- 3月16日 - アメリカの歌手リーバ・マッキンタイアと夫が近くのホテルで宿泊中、チャーターされたホーカー ・シドレー DH.125-1A/522がカリフォルニア州サンディエゴのブラウンフィールド市営空港を離陸してから10分後にオタイ山に墜落し、バンドのメンバー8人とパイロット、副操縦士が死亡した。[33]
- 3月20日 - アメリカ空軍第36戦術戦闘航空団のF-15CイーグルがAIM-9サイドワインダー空対空ミサイルを使用してイラク空軍のスホーイSu-22（NATO報告名「フィッター」）を撃墜した。これは湾岸戦争後の連合軍によるイラク軍の飛行禁止に違反している。[23]
- 3月22日 - 第36戦術戦闘航空団のF-15Cがサイドワインダーで再びイラクのSu-22を撃墜。最初のSu-22に同行していた別のSu-22が接近するF-15Cを回避しようと操縦中に墜落。[23]イラクのピラタスPC-9 練習機のパイロットは、アメリカ軍の航空機が自機に接近したため脱出。[34]
- 3月26日 -パキスタン人民党 のメンバーを名乗る4人の武装した男が、マレーシアのクアラルンプールからシンガポールへ向かう途中、乗客123名を乗せたシンガポール航空117便（エアバスA310-300）をハイジャックした 。飛行機がシンガポール・チャンギ空港に着陸した後、男らはアシフ・アリ・ザルダリと他の党員の釈放を要求した。翌朝、男らは客室乗務員2名を飛行機から滑走路に突き落として負傷させ、乗客を殺害すると脅迫した。その後、シンガポール軍の特殊部隊が飛行機を急襲し、ハイジャック犯4名全員を殺害したが、乗客にそれ以上の負傷者はいなかった。
4月
- NLM シティホッパーとネザーラインズが合併して航空会社が設立され、KLM シティホッパーが営業を開始します。
- 前年より南アフリカにおけるアパルトヘイト撤廃交渉が進められていたため、エア・ザイールが南アフリカのヨハネスブルグへの運航を開始。
- 4月4日 -ペンシルベニア州ローワーメリオン郡区上空で、アメリカ合衆国上院議員 H・ジョン・ハインツ3世の乗るパイパー・エアロスターとベル412ヘリコプターが衝突して墜落し、ハインツ3世と他6名が死亡した。
- 4月5日 -アトランティック・サウスイースト航空2311便、エンブラエル120RTブラジリアがジョージア州ブランズウィックへの進入中に墜落し、搭乗していた23人全員が死亡した。死者の中には、元アメリカ合衆国上院議員ジョン・タワー、その娘マリアン、宇宙飛行士マンリー・「ソニー」・カーター、アメリカ医師会次期会長ニコラス・デイビス博士、プロゴルファーのデイビス・ラブ・ジュニア（ゴルファーのデイビス・ラブ3世の父）がいる。[33]
- 4月6日 -プロヴィッド・コンフォート作戦がイラク北部の民間人への救援活動を開始。アメリカ、イギリス、フランスの航空機によりイラク上空の北緯36度線以北のイラク軍用機の飛行禁止空域が設定され、7月24日まで続く。
- 4月30日 -かつて東ドイツの国営航空会社であったインターフルグが、ツポレフTu-134でベルリン-ウィーン- ベルリン路線を最後の飛行を行った。その後、インターフルグは解散し、資産は清算された。
5月
- 今年初めの湾岸戦争以来飛行していないイラク航空は、運航再開を試みる。国連はイラク航空に対し、ヘリコプターのみを使用して国内便のみを運航する許可を与えた。
- 5月3日 -ユニヴェルセールとの合併後、アリサルダはメリディアナに改名される。
- 5月24日～25日 -イスラエルは36時間かけて、エチオピアのユダヤ人のほぼ全員を1,500マイル（2,415 km）離れたイスラエルまで空輸する秘密作戦、ソロモン作戦を実行した。この作戦には35機の航空機（イスラエル空軍のC-130ハーキュリーズ、エル・アル航空の旅客機、エチオピアの旅客機1機）が参加し、40回の飛行を行った。一晩中、28機の航空機が同時に空中にいた。飛行中に機内で5人の赤ちゃんが生まれた。5月24日、作戦に参加したエル・アル航空のボーイング747貨物機は、1,087人を乗せて、史上最多の1回の飛行で輸送した航空機の記録を樹立した。飛行中に747の機内で3人の赤ちゃんが生まれた。[35]
- 5月26日 -タイのバンコクにあるドンムアン国際空港を離陸した数分後、ラウダ航空004便、ボーイング767-3Z9ERモーツァルト機の逆推力装置が飛行中に作動し、失速、急降下し、高度4,000フィート（1,219メートル）で分解した。機体の残骸は、タイのウタイタニ県の現在のプー・トゥーイ国立公園の広い範囲に落下した。搭乗していた223人全員が死亡した。
6月
- 6月14日 - ジュリー・アン・ギブソンがイギリス空軍のパイロット資格を取得した最初の女性となる。[36]
- 6月17日 -アラスカ航空がソビエト連邦への運航を開始。
7月
- 7月1日 -トランスワールド航空の会長カール・アイカーンが、ボストン、シカゴ、ロサンゼルス、ニューヨークからロンドンへの路線権をアメリカン航空に4億4500万ドルで売却。[37]
- 7月8日 - 米海軍のF/A-18ホーネット戦闘機は、エンジン火災により乗組員が機体を放棄したため、E-2ホークアイ 空中早期警戒機を撃墜せざるを得なくなった。
- 7月10日 - 激しい雷雨の中、バーミンガム市営空港（現在のバーミンガム・シャトルズワース国際空港）への計器進入を試みたレックスプレス航空508便（ビーチクラフトC99 ）が、アラバマ州バーミンガムのエンスリー地区に墜落し、乗客15人のうち13人が死亡、生存者2人と地上の4人が負傷した。これはアラバマ州史上最悪の航空事故として今も記録されている。
- 7月11日 -サウジアラビアのジェッダにあるキング・アブドゥルアズィーズ国際空港を離陸した直後、ナイジェリア航空2120便マクドネル・ダグラスDC-8-61機内で空気圧不足のタイヤが過熱し火災が発生した。乗務員は空港に戻ろうとしたが、機体は滑走路手前で墜落し、乗客乗員261人全員が死亡した。これはDC-8による最悪の事故として今も記録されている。
- 7月17日 -アーサー・レイモンド・ブルックスがニュージャージー州サミットの自宅で95歳で死去。ブルックスは第一次世界大戦でアメリカ中隊に所属した最後のアメリカ人エースである。[38]
- 7月24日 -イラク北部での「プロヴィッド・コンフォート作戦」が終了し、その後すぐに「プロヴィッド・コンフォートII作戦」が開始された。これはイラク軍によるイラク・クルド人への攻撃を阻止するための、より直接的な軍事作戦である。これには、アメリカ、イギリス、フランスの航空機によって施行された、イラク上空の北緯36度線以北のイラク軍用機の飛行禁止空域が含まれる。
- 7月31日 - アメリカのレーシングドライバー、アル・ロクアストと同乗者が、激しい雷雨の中、操縦していたパイパーPA-28-236チェロキーの翼が飛行中に胴体から分離して墜落し死亡した。 [33]
8月
- この月には、アメリカ国防総省、連邦航空局、アメリカ農務省、航空業界、空港の代表者を含むボランティア団体「バードストライク委員会USA」が結成され、バードストライクや野生動物と航空機のその他の衝突に関するデータ収集を促進し、データの交換を容易にし、そのような衝突の危険を減らすシステムの開発を推進します。[39]
- 8月16日 -インディアン航空257便（ボーイング737-2A8）がインドのインパールへの降下中に墜落し、乗客乗員69人全員が死亡した。
9月
- 9月8～12日 -ネバダ州ラスベガスのラスベガス・ヒルトンで、米国海軍航空士官の年次会合である第35回テイルフック協会シンポジウムが開催された。シンポジウム中、100人を超える米海軍および海兵隊の士官が、83人の女性と7人の男性に性的暴行を加えたとされ、テイルフック・スキャンダルとして知られるようになった。海軍省、国防総省監察総監などが実施した調査の結果、海軍長官H・ローレンス・ギャレット3世が辞任、海軍作戦部長フランク・B・ケルソー2世提督が早期退職し、合計14人の提督と約300人の士官がキャリアを終えるか傷つけられた。海軍省は1991年10月から1999年1月までテイルフック協会との関係を断絶した。
- 9月11日 -ブリット航空が運航するコンチネンタル・エクスプレス2574便（エンブラエルEMB120RTブラジリア）が、テキサス州ヒューストンのジョージ・ブッシュ国際空港への進入中にテキサス州イーグル・レイク付近で墜落し、搭乗していた14人全員が死亡した。
- 9月20日 - リトアニア航空（後のFlyLAL-リトアニア航空）がリトアニアの国営航空会社として設立される。
- 9月27日 -トランス・ヨーロッパ航空が廃業。
10月
- 10月25日 - アメリカの興行主でロックコンサートのプロモーターである ビル・グラハムともう一人の乗客、そしてパイロットが、強風と雨の中、コースを外れ低空飛行していたベル206Bヘリコプターがカリフォルニア州ヴァレーオの西で高さ68メートルの送電塔に衝突して爆発し死亡した。[33]ヘリコプターの残骸は事故後1日以上も塔に吊り下げられたままだった。
- 10月29日 -オーストラリア空軍の ボーイング707-368C（登録番号A20-103）が、非対称飛行のデモンストレーション中に、オーストラリア、ビクトリア州イーストセールのオーストラリア空軍基地の南43km（27マイル）の太平洋に墜落した。
11月
- 11月5日 -トランスアエロがソビエト連邦のロシア・ソビエト連邦社会主義共和国のモスクワからイスラエルのテルアビブへのチャーター便を運航し、初の旅客飛行を行った。
- 11月13日 -ミッドウェイ航空が運航を停止。破産した航空会社は後に清算される。
- 11月20日 - アゼルバイジャンのミルMi-8（NATOの報告名「ヒップ」）ヘリコプターがホヤヴェンド地区で撃墜され、アゼルバイジャン政府関係者、ロシアとカザフスタンの監視員を含む搭乗者22人全員が死亡した。
12月
- 12月4日 - 8月11日以来破産していたパンアメリカン航空が、64年間の運航を経てついに解散。
- 12月16日 -エストニア空軍が再編される。
- 12月21日 -ユーゴスラビア戦争の勃発を受けて、ドイツはユーゴスラビア社会主義連邦共和国との間のすべての航空交通を禁止した。
- 12月25日
- 12月27日 -スカンジナビア航空751便（マクドネル・ダグラスMD-81、乗客129名）の翼から氷が剥がれて両エンジンに吸い込まれ、スウェーデンのストックホルムから離陸直後に両エンジンが停止した。同機はゴトローラ近郊の野原に緊急着陸。死者は出なかったが、乗客92名が負傷。
- 12月29日 -チャイナエアライン358便（ボーイング747-2R7F貨物機）が、台湾の台北にある中正国際空港を離陸した直後に墜落。第3エンジンとパイロンが右翼から折れ、第4エンジンに衝突してこれも折れた。乗員5人全員が死亡した。その後、ボーイング社はパイロンの改修のためボーイング747の全機を回収した。
初飛行
1月
- 1月11日 -スイフトS-1 [40]
- 1月16日 -テルツィ T30 カタナ[40]
2月
- セスナ サイテーション VII
- 2月13日 –スウェアリンゲンSJ30 [40]
- 2月25日 -ロビンX4 [40]
行進
- 3月22日 -スケールドコンポジッツポンドレーサー[40]
4月
- 4月4日 –ウィルソン・グローバル・エクスプローラー[41]
- 4月27日 –ユーロコプター タイガー[41]
- 4月29日 –アトラスACE [41]
- 4月29日 –セスナ・サイテーションジェット/M2 [41]
5月
- 5月10日 –カナディアリージョナルジェット[41]
- 5月15日 –ロッキードES-3Aシャドウ[42]
- 5月31日 –ピラタスPC-12 [41]
6月
- 6月18日 – BAe RJ70 [41]
8月
- 8月9日 –オールスター SZD-59 [41]
- 8月12日 –ベル230 [41]
9月
- 9月15日 – C-17 グローブマスターIII [41]
- 9月25日 – BAeジェットストリームJ41 [41]
10月
11月
- 11月22日 –大韓航空チャンゴン91便[43]
- 11月36日 –グロブGF200 [43]
12月
- 12月6日 –ドルニエ 328 [43]
- 12月6日 – DG Flugzeugbau DG-800 [43]
- 12月23日 –カマンK-MAX [43]
退職
最も致命的な衝突
今年最も多くの死者を出した墜落事故は、 7月11日にサウジアラビアのジッダ近郊で墜落し、乗客乗員261人全員が死亡した ナイジェリア航空2120便（マクドネル・ダグラスDC-8）だった。
参考文献
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ニュージャージー州サミット - 第一次世界大戦で6機の飛行機を撃墜し、その戦闘機がスミソニアン協会に展示されているエース、アーサー・レイモンド・ブルックスが今週、自宅で死去した。享年95歳。
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