石油プラットフォーム

石油プラットフォーム（石油掘削装置、オフショアプラットフォーム、石油生産プラットフォームなどとも呼ばれる）は、海底の下の岩層にある石油や天然ガスを抽出および処理するための施設を備えた大規模な構造物です。多くの石油プラットフォームには作業員を宿泊させる施設もありますが、生産プラットフォームに橋で接続された別の宿泊プラットフォームを持つことも一般的です。最も一般的には、石油プラットフォームは大陸棚での活動に従事しますが、湖、沿岸水域、内海で使用されることもあります。状況に応じて、プラットフォームは海底に固定されていたり、人工島で構成されていたり、フロートであったりします。^[1]一部の取り決めでは、主要施設に処理された石油の貯蔵施設がある場合があります。遠隔地の海底井戸も、フローラインとアンビリカル接続によってプラットフォームに接続されている場合があります。これらの海底施設には、1つ以上の海底井戸、または複数の井戸用のマニホールドセンターが含まれます。

沖合掘削は、生産される炭化水素と掘削作業中に使用される材料の両方から環境上の課題を伴います。論争の1つに、現在進行中の米国の沖合掘削論争があります。^[2]

海洋掘削作業が行われる施設には、さまざまな種類があります。これには、着底式掘削リグ（ジャッキアップバージおよびスワンプバージ）、着底式または浮体式プラットフォームのいずれかの掘削と生産を組み合わせた施設、および半潜水型船や掘削船を含む深海移動式海洋掘削ユニット（MODU）が含まれます。これらは、最大 3,000 メートル（9,800 フィート）の水深で作業できます。浅い水域では、移動式ユニットは海底に固定されます。ただし、より深い水域（1,500 メートル（4,900 フィート）以上）では、半潜水型船または掘削船は、ダイナミックポジショニングを使用して必要な掘削位置に維持されます。

1891 年頃、オハイオ州のグランド レイク セント メアリーズ(別名マーサー郡貯水池)の淡水に杭を打って建設されたプラットフォームから、最初の水中油井が掘削されました。広くて浅いこの貯水池は、マイアミ エリー運河に水を供給するために 1837 年から 1845 年にかけて建設されました。

1896 年頃、カリフォルニア州のサンタバーバラ海峡の下に広がるサマーランド油田の一部で、塩水中の最初の水中油井が掘削されました。油井は陸地から海峡に伸びる 杭から掘削されました。

その他の注目すべき初期の水中掘削活動は、1913年以降エリー湖のカナダ側で、 1910年代にはルイジアナ州のキャド湖で行われました。その後まもなく、テキサス州とルイジアナ州のメキシコ湾岸の潮汐地帯で井戸が掘削されました。テキサス州ベイタウン近郊のグースクリーク油田はその一例です。1920年代には、ベネズエラのマラカイボ湖でコンクリートのプラットフォームから掘削が行われました。

インフィールドの沖合油田データベースに記録されている最も古い沖合油田は、 1923年にアゼルバイジャンで稼働を開始したビビ・エイバト油田である。^{[3]埋め立​​て地は}カスピ海の浅い部分を隆起させるために使用された。

1930 年代初頭、テキサス カンパニーは、メキシコ湾の汽水沿岸地域での掘削用に、初の移動式鋼鉄製荷船を開発しました。

1937年、ピュア・オイル・カンパニー（現シェブロン・コーポレーション）とそのパートナーであるスーペリア・オイル・カンパニー（現エクソンモービル・コーポレーションの一部）は、固定プラットフォームを使用して、ルイジアナ州カルカシュー教区の沖合1マイル（1.6 km）の水深14フィート（4.3 m）の油田を開発しました。

1938年、ハンブル・オイル社はメキシコ湾のマクファデン・ビーチに全長1マイルの鉄道線路付き木製架台を建設し、その端に掘削装置を設置したが、後にハリケーンで破壊された。^[4]

1945年、アメリカが沖合の石油備蓄をコントロールしていることへの懸念から、ハリー・トルーマン大統領は、アメリカの領土を大陸棚の端まで一方的に拡大する大統領令を発令し、3マイル制限の「海洋の自由」体制を事実上終わらせた。

1946年、マグノリア・ペトロリアム（現エクソンモービル）は、ルイジアナ州セント・メアリー教区沖合18マイル（29km）の地点で掘削を行い、水深18フィート（5.5m）の地点にプラットフォームを建設した。

1947年初頭、スーペリア石油はルイジアナ州バーミリオン教区沖約18マイル（不明瞭）の水深20フィート（6.1メートル）に掘削/生産プラットフォームを設置した。しかし、1947年10月に歴史的なシップショールブロック32の井戸を完成させたのは、フィリップス石油（コノコフィリップス）とスタノリンド石油・ガス（BP）のオペレーターであるカー・マギー石油産業（現在はオキシデンタル石油の一部^）であり、スーペリアが実際に沖合のバーミリオンプラットフォームから発見を掘削する数ヶ月前だった。いずれにせよ、カー・マギーの井戸は陸地から見えないところで掘削された最初の石油発見となった。^{[5] [6]}

第二次世界大戦中に建設されたイギリスのマンセル要塞は、現代の海洋プラットフォームの直接の前身と考えられています。非常に短い期間で事前に建設された後、所定の場所まで浮かべられ、テムズ川とマージー川の河口の浅い底に設置されました。^{[6] [7]}

1954年、最初のジャッキアップ式石油掘削装置がザパタ石油会社から発注された。この掘削装置はRGルトゥルノー社によって設計され、電気機械式で作動する3本の格子状の脚を備えていた。ミシシッピ川岸のルトゥルノー社によって建造され、1955年12月に進水し、「スコーピオン」と命名された。スコーピオンは1956年5月にテキサス州ポートアランサス沖で運用を開始した。1969年に失われた。^{[8] [9] [10]}

海洋掘削が最大 30 メートル (98 フィート) の深海まで進むと、固定プラットフォーム リグが構築されましたが、メキシコ湾の 30 メートル (98 フィート) から 120 メートル (390 フィート) の深さで掘削機器の需要が必要になると、ENSCO International の前身などの専門の海洋掘削請負業者から最初のジャッキアップ リグが登場し始めました。

最初の半潜水型掘削装置は、1961 年の予期せぬ観察から生まれました。ブルー ウォーター ドリリング社は、シェル石油会社のためにメキシコ湾で 4 柱の潜水型掘削装置ブルー ウォーター リグ No.1 を所有し、運用していました。ポンツーンは掘削装置とその消耗品の重量を支えるのに十分な浮力がなかったため、ポンツーンの上部とデッキの下部の中間の喫水で場所間を曳航しました。この喫水での動きは非常に小さいことがわかり、ブルー ウォーター ドリリング社とシェルは共同で掘削装置を浮遊モードで運用してみることにしました。アンカーで固定された安定した浮遊式深海プラットフォームの概念は、1920 年代にエドワード ロバート アームストロングが「シードローム」と呼ばれる発明で航空機を運用する目的で設計およびテストされていました。最初の掘削専用半潜水型 オーシャン ドリラーは 1963 年に発売されました。それ以来、掘削業界の移動式オフショア船団向けに、多くの半潜水型船が特別に設計されてきました。

最初の海洋掘削船は、地球の地殻を掘削する モホールプロジェクトのために開発されたCUSS 1でした。

2010年6月現在、競争力のある掘削リグ艦隊には620台以上の移動式海洋掘削リグ（ジャッキアップ、半潜水艦、掘削船、はしけ）が配備されている。^[11]

現在、世界で最も深いハブの1つは、メキシコ湾の水深2,438メートルに浮かぶペルディドです。シェル社が運営し、30億ドルの費用で建設されました。^[12]最も深い運用プラットフォームは、水深2,600メートルのウォーカーリッジ249フィールドにあるペトロブラスアメリカのカスケードFPSOです。

注目すべき沖合盆地には以下のものがあります。

• 北海​
• メキシコ湾（テキサス州、ルイジアナ州、ミシシッピ州、アラバマ州、フロリダ州沖）
• カリフォルニア州（ロサンゼルス盆地とサンタバーバラ海峡、ベンチュラ盆地の一部）
• カスピ海（特にアゼルバイジャン沖の主要な油田）
• ブラジル沖のカンポス盆地とサントス盆地
• ニューファンドランド・ノバスコシア州（カナダ大西洋岸）
• 西アフリカ、ナイジェリア南部、中央アフリカ、アンゴラ西部のいくつかの油田
• 東南アジアおよびロシアのサハリンの沖合油田
• 主要な沖合油田はペルシャ湾に位置しており、サファニヤ、マニファ、マルジャンなどサウジアラビアに属し、サウジアラムコによって開発されている。^[13]
• インドの油田（ムンバイ高地、KG盆地-インド東海岸、タプティ油田、グジャラート州、インド）
• バルト海の石油・ガス田
• ニュージーランドのタラナキ盆地
• シベリア北部のカラ海^[14]
• アラスカ州沖およびカナダのノースウェスト準州沖の北極海[ ^15]
• アドリア海の沖合油田

湖や海を拠点とする大型の沖合プラットフォームと石油 掘削リグ。

• 1 ) & 2 ) 従来の固定式プラットフォーム（最深部：1991年のシェル社のブルウィンクルで412メートル（1,353フィートGOM）
• 3 ) 適合タワー（最深：シェブロン・テキサコのペトロニウス、1998年、534メートル/1,754フィートGOM）
• 4 ) & 5 ) 垂直係留テンションレッグとミニテンションレッグプラットフォーム（最深部：2004年のコノコフィリップスのマグノリア、1,425メートル/4,674フィートGOM）
• 6 ) スパー（最深部：2010年のシェルのペルディド、2,450メートル/8,000フィートGOM）
• 7 ) & 8 ) 半潜水型潜水艇（最深部：2003年のシェルのナキカ、1920メートル/6,300フィートメキシコ湾）
• 9 ) 浮体式生産貯蔵積出施設（最深部：2005年、1,345メートル/4,429フィート ブラジル）
• 10 ) 海底完成とホスト施設への接続（最深部：シェルのクーロン接続とナキカ2004、2,307メートル/ 7,570フィート）

(左から右に番号が付けられています。すべての記録は 2005 年のデータです)

これらのプラットフォームは、海底に直接固定されたコンクリートまたは鋼鉄の脚、またはその両方で構築され、掘削リグ、生産施設、乗組員の居住スペースを備えたデッキを支えています。このようなプラットフォームは、固定されているため、非常に長期間の使用に耐えるように設計されています（たとえば、 Hiberniaプラットフォーム）。さまざまなタイプの構造が使用されています：スチールジャケット、コンクリートケーソン、フローティングスチール、さらにはフローティングコンクリート。スチールジャケットは、管状の鋼材で作られた構造セクションで、通常は海底に積み重ねられます。このようなプラットフォームの設計、構築、設置の詳細については、^[17]および^{[18]を参照してください。}

コンディープコンセプトによって開拓されたコンクリートケーソン構造には、海面下のタンクに石油貯蔵庫が組み込まれていることが多く、これらのタンクは浮遊機能として使用されることが多く、海岸近くに建設され（ノルウェーの フィヨルドとスコットランドの 湾は保護されており十分な深さがあるため人気があります）、その後、最終位置まで浮かべて海底に沈めることができます。固定プラットフォームは、約520メートル（1,710フィート）までの水深に設置するのに経済的に実現可能です。

これらのプラットフォームは、細くて柔軟なタワーと、掘削および生産作業用の従来のデッキを支える杭基礎で構成されています。コンプライアント タワーは、大きな横方向のたわみや力に耐えられるように設計されており、通常は水深 370 ～ 910 メートル (1,210 ～ 2,990 フィート) で使用されます。

これらのプラットフォームには、構造物を浮かせるのに十分な浮力を持つ船体（柱とポンツーン）があり、構造物を直立させるのに十分な重量があります。半潜水型プラットフォームは場所から場所へ移動でき、浮力タンクの浸水量を変更することで上下にバラストを載せることができます。掘削や生産作業中は、通常、チェーン、ワイヤーロープ、ポリエステルロープ、またはその両方を組み合わせて固定しますが、動的位置決めを使用して所定の位置に保持することもできます。半潜水型は、水深 60 ～ 6,000 メートル (200 ～ 20,000 フィート) で使用できます。

ジャッキアップ式移動式掘削装置（またはジャッキアップ）は、その名の通り、ジャッキのように下ろせる脚を使って海上に持ち上げることができる掘削装置です。これらの MODU（移動式海洋掘削装置）は、通常、水深 120 メートル（390 フィート）まで使用されますが、170 メートル（560 フィート）の深さまで到達できる設計もあります。ジャッキアップ式掘削装置は、場所から場所へと移動し、各脚に備わったラックとピニオンのギア システムを使って海底に脚を展開して固定するように設計されています。

掘削船は掘削装置を装備した海上船である。深海での新しい石油やガスの井戸の探査掘削に最もよく使用されるが、科学的掘削にも使用できる。初期のバージョンは改造されたタンカー船体上に建造されたが、今日では専用設計が使用されている。ほとんどの掘削船には、井戸上での位置を維持するためのダイナミックポジショニングシステムが装備されている。最大3,700メートル（12,100フィート）の水深まで掘削できる。^[19]

浮体式生産システムの主なタイプは、FPSO (浮体式生産貯蔵積出システム)です。FPSO は、一般的に (ただし常にではない) 船の形をした、処理設備を備えた大型の単胴構造物で構成されています。これらのプラットフォームは、長期間にわたって特定の場所に係留され、実際に石油やガスを掘削することはありません。これらのアプリケーションのいくつかのバリエーションは、FSO (浮体式貯蔵積出システム)または FSU (浮体式貯蔵ユニット) と呼ばれ、貯蔵目的のみに使用され、プロセス機器はほとんど搭載されていません。これは、浮体式生産を行うための最良のソースの 1 つです。

世界初の浮体式液化天然ガス (FLNG)施設が稼働中です。特に大規模な例については、以下のセクションを参照してください。

TLP は、構造物の垂直方向の動きをほとんど排除する方法で海底に繋がれた浮遊プラットフォームです。TLP は、約 2,000 メートル (6,600 フィート) までの水深で使用されます。「従来型」TLP は、半潜水型に似た 4 列設計です。独自バージョンには、Seastar および MOSES ミニ TLP があります。これらは比較的低コストで、水深 180 ～ 1,300 メートル (590 ～ 4,270 フィート) で使用されます。ミニ TLP は、より大規模な深海発見のためのユーティリティ、衛星、または初期生産プラットフォームとしても使用できます。

GBS は鋼鉄製またはコンクリート製で、通常は海底に直接固定されます。鋼鉄製 GBS は、カスピ海など、従来の固定式洋上プラットフォームを設置するためのクレーン船が利用できない、または利用が限られている場合に主に使用されます。現在、世界には鋼鉄製 GBS がいくつかあります (例: トルクメニスタン海域 (カスピ海) 沖合、ニュージーランド沖合)。鋼鉄製 GBS は通常、炭化水素貯蔵機能を備えていません。主に、ウェット トウまたはドライ トウのいずれかでヤードから引っ張り出し、海水で区画を制御してバラストを充填することで自動的に設置されます。設置中に GBS を配置するには、ストランド ジャッキを使用して、輸送船または他の船 (GBS を支えるのに十分な大きさ) に接続します。GBS が目標位置から大きく揺れないように、GBS にバラストを充填しながらジャッキを徐々に解放します。

スパーは TLP のように海底に係留されますが、TLP には垂直張力テザーがあるのに対し、スパーにはより従来型の係留索があります。現在までに、スパーは 3 つの構成で設計されています。「従来型」の一体型円筒形船体、「トラス スパー」は中央部分がトラス要素で構成され、上部の浮力船体 (ハード タンクと呼ばれる) と下部の恒久バラストを含むソフト タンクを結び付けます。「セル スパー」は複数の垂直円筒で構築されます。スパーは底部に大きなカウンターウェイトがあり、垂直に保持するために係留に依存しないため、TLP よりも本質的に安定しています。また、係留索の張力を調整することで (係留索に取り付けられたチェーン ジャックを使用)、水平方向に移動して、メイン プラットフォームの場所から少し離れた井戸の上に配置することもできます。最初の生産スパーは^{[いつ? ] は、メキシコ湾の 590 メートル (1,940 フィート) の深さに停泊していた}カー・マギーのネプチューンでした。ただし、以前はスパー (ブレント・スパーなど) が FSO として使用されていました^{[いつ? ]}。

エニ社のデビルズタワーは、メキシコ湾の水深1,710メートル（5,610フィート）に位置し、2010年まで世界で最も深いスパーでした。2011年時点で世界で最も深いプラットフォームは、メキシコ湾の水深2,438メートルに浮かぶペルディドスパーです。ロイヤルダッチシェルが運営し、30億ドルの費用で建設されました。^{[12] [20] [21]}

最初のトラス スパー^{[いつ? ] は}、カー・マギーのブームヴァングとナンセンでした。^[要出典] 最初の (そして、2010 年現在唯一の) セル スパー^{[いつ? ]}は、カー・マギーのレッド ホークです。^[22]

これらの施設は、毒キノコとも呼ばれ、井戸の保管場所、ヘリポート、緊急避難所以上のものはほとんどない小さなプラットフォームです。通常の状態では遠隔操作できるように設計されており、定期的なメンテナンスや井戸の作業のために時折訪問されます。

これらの施設は、衛星プラットフォームとも呼ばれ、油井ベイと小さな処理プラントのみで構成される小型の無人プラットフォームです。フローラインまたはアンビリカルケーブル、またはその両方 でプラットフォームに接続された静的生産プラットフォームと連動して動作するように設計されています。

ペトロニウス・プラットフォームは、メキシコ湾にあるコンプライアント・タワーで、海底から2,100フィート（640メートル）の高さにそびえるヘス・バルドペイト・プラットフォームをモデルにしています。世界で最も高い建造物の一つです。^[23]

カナダのハイバーニア・プラットフォームは、ニューファンドランド島沖の大西洋のジャンヌ・ダルク海盆にある世界一重い洋上プラットフォームです。海底にあるこの重力式基礎構造物^{（GBS）は高さ111メートル（364フィート）で、高さ85メートル（279フィート）のケーソンに130万バレル（21万m 3} ）の原油を貯蔵できます。このプラットフォームは、氷山の衝撃に耐えられるように外縁が鋸歯状になった小さなコンクリートの島として機能します。GBSには生産貯蔵タンクがあり、残りの空洞スペースはバラストで満たされており、構造物全体の重量は120万トンです。

ロイヤル・ダッチ・シェルは、西オーストラリア州沖合約200kmに初の浮体式液化天然ガス（FLNG）施設を開発した。これは最大の浮体式海洋施設である。全長約488m、幅約74m、満載時の 排水量は約60万トンである。 ^[24]

典型的な石油生産プラットフォームは、エネルギーと水のニーズを自給自足しており、発電、水淡水化装置、および石油とガスを処理するために必要なすべての機器を収容しており、パイプラインで直接陸上に輸送するか、浮体式プラットフォームまたはタンカー積載施設に輸送するか、またはその両方を行うことができます。石油/ガス生産プロセスの要素には、坑口、生産マニホールド、生産セパレーター、ガスを乾燥させるためのグリコール処理、ガスコンプレッサー、水注入ポンプ、石油/ガス輸出計量装置、およびメインオイルラインポンプが含まれます。

大型プラットフォームは、英国の イオレアのような小型の ESV (緊急支援船) によって支援され、捜索救助活動が必要な場合など、何か問題が発生したときに呼び出されます。通常の運用中は、 PSV (プラットフォーム供給船) がプラットフォームに物資を供給し、AHTS 船もそれらに物資を供給するほか、現場まで曳航し、待機中の救助船や消防船として機能します。

以下の人員全員がすべてのプラットフォームに存在するわけではありません。小規模なプラットフォームでは、1 人の作業員がさまざまな業務をこなすことがあります。また、以下の人員は業界で正式に認められている名前ではありません。

• OIM (オフショア インストール マネージャー)は、シフト中の最終権限を持ち、プラットフォームの運用に関する重要な決定を下します。
• オペレーションチームリーダー（OTL）
• プラットフォームのインストール方法を定義するオフショア方法エンジニア (OME)。
• プラットフォームの上級技術権限を持つオフショア運用エンジニア (OOE)。
• 乗組員の変更を管理するための PSTL または運用コーディネーター。
• 事故発生時の動的位置保持オペレーター、ナビゲーション、船舶または船舶の操縦（MODU）、位置維持、火災およびガスシステムの操作。
• プロセス制御システム (PCS)、プロセス安全システム、緊急支援システム、船舶管理システムの構成、保守、トラブルシューティングを行う自動化システムの専門家。
• 旗国の人員要件を満たし、高速救助艇を操縦し、貨物を取り扱い、消防チームのリーダーを務める二等航海士。
• 三等航海士は旗国の人員要件を満たし、高速救助艇を操縦し、貨物を取り扱い、チームリーダーを解雇する。
• 火災およびガスシステムを操作するバラスト制御オペレーター。
• プラットフォームの周りやボート間で貨物を吊り上げるためのクレーンを操作するクレーンオペレーター。
• 作業員が高所で作業する必要がある場合に足場を設置する足場工。
• 救命ボートの保守管理と、必要に応じて乗組員を配置する船長。
• 制御室オペレーター、特にFPSOまたは生産プラットフォーム。
• 調理、洗濯、宿泊施設の清掃などの重要な機能を実行する任務を負っている人々を含むケータリングクルー。
• 生産工場を運営する生産技術者。
• ヘリコプターの パイロットは、沖合にヘリコプターを配備し、乗務員交代時に作業員を他のプラットフォームまたは陸上へ輸送するプラットフォーム上に居住している。
• メンテナンス技術者（計器、電気、機械）。
• 完全な資格を持つ医師。
• すべての無線通信を操作する無線通信士。
• 在庫を常に補充する店長
• タンク内の液面を記録する技術者

施設で掘削作業を行う場合は、掘削クルーが乗船します。掘削クルーは通常、以下のメンバーで構成されます。

• ツールプッシャー
• ドリラー
• ラフネックス
• ルースタバウト
• 会社員
• 泥エンジニア
• モーターマン参照:油田専門用語集
• デリックハンド
• 地質学者
• 溶接工と溶接補助者

井戸作業には井戸サービスクルーが乗船します。クルーは通常、次の構成になります。

• 井戸サービス監督者
• ワイヤーラインまたはコイルチューブオペレーター
• ポンプオペレーター
• ポンプハンガーとレンジャー

彼らの業務は、過酷な環境下で極度の圧力にさらされながら揮発性物質を採掘するという性質上、危険を伴い、事故や悲劇が頻繁に発生している。米国鉱物管理局は、 2001年から2010年にかけてメキシコ湾の沖合掘削装置で69人が死亡、1,349人が負傷、858件の火災と爆発があったと報告している。 ^[25] 1988年7月6日、北海英国領のパイパー油田にあるオキシデンタル石油のパイパーアルファ沖合生産プラットフォームでガス漏れが発生し、167人が死亡した。その結果、カレン卿が実施し、第1次カレン報告書として公表された調査では、社内管理、構造設計、作業許可制度など、多くの点が厳しく批判された。この報告書は1988年に委託され、1990年11月に提出された。 ^[26]この事故により、抽出に使用されたプラットフォームとは別のプラットフォームに居住施設を設置する慣行が大幅に加速した。

沖合はそれ自体が危険な環境になり得る。1980年3月、北海の嵐で「フロテル」（浮体式ホテル）プラットフォームのアレクサンダー・L・キーランドが転覆し、123人の命が失われた。^[27]

2001年、ブラジルのペトロブラス36号が爆発し、5日後に沈没し、11人が死亡した。

石油ビジネスに関わる苦情や陰謀説の数、そしてガス/石油プラットフォームの経済に対する重要性を考えると、米国のプラットフォームは潜在的なテロリストの標的であると考えられています。^[28]米国の海上テロ対策を担当する機関や軍隊（沿岸警備隊、海軍特殊部隊、海兵隊偵察隊）は、プラットフォーム襲撃の訓練を頻繁に行っています。^[29]

2010年4月21日、ルイジアナ州ベニスの沖合52マイルにあるディープウォーター・ホライズン・プラットフォーム（トランスオーシャンの所有でBPにリース）が爆発し、11人が死亡、2日後に沈没した。その結果生じた海底の噴出は、2010年6月初旬の時点で控えめに見積もっても2,000万米ガロン（76,000 m ^{3 ）を超え、}エクソンバルディーズ号の原油流出事故を上回り、米国史上最悪の原油流出事故となった。

英国海域では、2013年にすべてのプラットフォームリグ構造物を完全に撤去するコストは300億ポンドと推定されました。^[30]

水生生物は石油プラットフォームの海底部分に必ず付着し、人工魚礁に変える。メキシコ湾とカリフォルニア沖では、プラットフォーム付近に魚が多いため、スポーツや商業漁師に人気のスポットとなっている。米国とブルネイは、リグ・トゥ・リーフ・プログラムを積極的に実施しており、旧石油プラットフォームをそのまま海中に放置するか、新しい場所に曳航して恒久的な人工魚礁とする。米国メキシコ湾では、2012年9月現在、廃止されたプラットフォームの約10％にあたる420基の旧石油プラットフォームが恒久的な魚礁に改造されている。^[31]

アメリカの太平洋岸では、海洋生物学者のミルトン・ラブが、カリフォルニア沖の石油プラットフォームを（多額の費用をかけて）解体するのではなく、人工魚礁として残すことを提案した。11年間の研究で、この地域で減少している多くの魚種の避難所になっていることがわかったからだ。^{[32] [33]}ラブは主に政府機関から資金提供を受けているが、カリフォルニア人工魚礁強化プログラムからも一部資金提供を受けている。プラットフォーム周辺の魚の個体数を評価するためにダイバーが利用されている。 ^[34]

沖合での石油生産には環境リスクが伴い、最も顕著なのは石油タンカーやプラットフォームから陸上施設へ石油を輸送するパイプラインからの石油流出、およびプラットフォーム上での漏洩や事故である。 ^{[35]石油やガスとともに地表に運ばれた水である} 生産水も生成される。これは通常、塩分濃度が高く、溶解または分離されていない炭化水素を含む可能性がある。

沖合の掘削装置はハリケーンの間は停止する。^[36]メキシコ湾では、周囲の空気をメタンで加熱する石油プラットフォームの増加によりハリケーンが増加している。米国メキシコ湾の石油・ガス施設は毎年約50万トンのメタンを排出していると推定されており、これは生産ガスの2.9%の損失に相当する。石油掘削装置の増加により石油タンカーの移動も増加し、CO2レベルも上昇して_その地域の水を直接温める。温水はハリケーン発生の重要な要因である。^[37]

大気中に放出される炭素排出量を削減するために、石油プラットフォームから汲み上げた天然ガスのメタン熱分解は、フレアリングの代替案として検討できる。メタン熱分解は、この天然ガスから低コストで大量の汚染のない水素を生成する。このプロセスは約1000℃で動作し、メタンから固体の炭素を除去して水素を生成する。^{[38] [39] [40]その後、炭素は地中に汲み上げることができ、大気中に放出されない。カールスルーエ液体金属研究所（KALLA） [41]}やカリフォルニア大学サンタバーバラ校の化学工学チーム^[42]などの研究機関で評価されている。

廃止されなければ、^[43]古いプラットフォームは海底下の岩に_CO2を送り込むために再利用することができます。 ^{[44] [45]} 他のプラットフォームはロケットを宇宙に打ち上げるために改造されており、さらに大型打ち上げロケットでの使用のために再設計されています。 ^[46]

サウジアラビアでは、廃止された石油掘削装置をテーマパークに再利用する計画がある。^[47]

沖合での石油・ガス生産は、遠隔地で環境が厳しいため、陸上の施設よりも困難です。沖合石油部門のイノベーションの多くは、非常に大規模な生産施設を提供する必要性など、これらの課題を克服することに関係しています。生産施設と掘削施設は非常に大規模で、300 メートルの深さに立つ Troll A プラットフォームのように、多額の投資が必要になる場合があります。

別のタイプのオフショア プラットフォームは、係留システムを使用して浮遊し、所定の位置に維持します。浮遊システムは、固定プラットフォームよりも深海でコストが低くなる場合がありますが、プラットフォームの動的な性質により、掘削および生産施設に多くの課題が生じます。

海水は流体柱に数千メートル以上の深さを加えることがあります。この深さによって、掘削井における等価循環密度と坑内圧力が増大するほか、生産された流体をプラットフォーム上で分離するために持ち上げるために必要なエネルギーも増大します。

今日の傾向は、水を石油から分離してプラットフォームに汲み上げるのではなく再注入するか、海上に設備が見えない状態で陸上に流すことによって、より多くの生産作業を海中で行うことです。海中設備は、ますます深い海域（これまではアクセスできなかった場所）での資源の開発に役立ち、バレンツ海などの海氷がもたらす課題を克服します。浅い環境でのそのような課題の1つは、漂流する氷による海底のえぐれです（氷の作用から沖合設備を保護する手段には、海底への埋設が含まれます）。

沖合の有人施設には、物流と人材の課題もあります。沖合の石油プラットフォームは、カフェテリア、寝室、管理、その他のサポート機能を備えた小さなコミュニティです。北海では、スタッフは2週間のシフトでヘリコプターで輸送されます。通常、彼らは陸上の労働者よりも高い給与を受け取ります。物資と廃棄物は船で輸送されますが、プラットフォームの保管スペースが限られているため、物資の配達は慎重に計画する必要があります。今日では、できるだけ多くの人員を陸上に移転することに多大な努力が払われており、そこでは経営陣と技術専門家がビデオ会議でプラットフォームと連絡を取り合っています。陸上の仕事は、少なくとも西側諸国では、石油業界の高齢労働者にとっても魅力的です。これらの努力は、統合オペレーションという確立された用語に含まれています。海底施設の使用が増えると、より多くの労働者を陸上に留めるという目的を達成するのに役立ちます。海底施設は、新しいセパレーターや異なる油種用の異なるモジュールを使用して拡張することも容易であり、水上施設の固定床面積に制限されません。

世界で最も深い石油プラットフォームは、メキシコ湾の水深2,450メートル（8,040フィート）にある 浮体式プラットフォーム「ペルディド」である。

非浮体式適合タワーおよび固定プラットフォーム（水深別）：

• ペトロニウスプラットフォーム、535メートル（1,755フィート）
• バルドペイト・プラットフォーム、502メートル（1,647フィート）
• トロルAプラットフォーム、472メートル（1,549フィート）
• ブルウィンクル プラットフォーム、413 メートル (1,355 フィート)
• ポンパノ プラットフォーム、393 メートル (1,289 フィート)
• ベンゲラ - ベリーズ ロビト - トンボコ プラットフォーム、390 m (1,280 フィート)
• ガルファクス C プラットフォーム、380 m (1,250 フィート)
• トンブア・ランダナ・プラットフォーム、366 m (1,201 フィート)
• ハーモニー プラットフォーム、366 m (1,201 フィート)

• 石油掘削装置の災害 石油掘削装置の事故一覧
• 石油掘削装置の写真 掘削装置と生産プラットフォームの写真のコレクション
• 北海の沖合プラットフォームに関する独立した調査
• 従来型プラットフォームの概要 海底から海面まで伸びるプラットフォームの設置に関する図解