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ガンシップは重航空機銃を装備した軍用航空機であり、主に空爆または近接航空支援として地上目標を攻撃することを目的としています。[1]
現代では、「ガンシップ」という用語は、地上または海の目標を攻撃するために側面に重武装（すなわち、側面に向けて射撃）を搭載した固定翼航空機を指す。 [2] [3]これらのガンシップは、機銃掃射を行うのではなく、目標の周りを旋回するように構成されている。このような航空機の片側の武装は、パイロンターン（バンキングターン）を行う際に、航空機と地面によって形成される仮想円錐の頂点に向けて射撃するように調整されている。[2] [3]「ガンシップ」という用語は、19世紀半ばにガンボートの同義語として始まり、アメリカ南北戦争中に使用された重武装の装甲 蒸気船を指すこともあった。[4]
ヘリコプターガンシップという用語は、武装ヘリコプターを表すのによく使用されます。
第二次世界大戦の航空
爆撃機の護衛
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1942年から1943年にかけて、ヨーロッパ戦域でアメリカ陸軍航空隊に使用可能な護衛戦闘機がなかったため、標準的なボーイング B-17F フライングフォートレスと、後にコンソリデーテッド B-24D リベレーター1機の武装を大幅に増強する実験が行われ、それぞれ14から16丁のブローニング AN/M2 .50口径機関銃を搭載したボーイング YB-40 フライングフォートレスとコンソリデーテッド XB-41 リベレーターとなった。これらは占領下のヨーロッパ上空で戦略爆撃を行う通常の重爆撃機編隊に随伴し、「空飛ぶガンシップ駆逐艦」として長距離護衛任務に就くことになっていた。[5] YB-40はガンシップと呼ばれることもあり、[6] B-17派生型のガンシップが25機ずつ小規模に製造され、12機がヨーロッパに配備された。 XB-41は安定性に問題があり、進歩しませんでした。
攻撃機
第二次世界大戦中、強力な攻撃機が緊急に必要だったため、ノースアメリカン B-25 ミッチェルの重武装ガンシップ型が開発されました。太平洋での船舶攻撃用に 405 機の B-25G が75 mm (2.95 インチ) M4 砲を装備し、その後 1,000 機の B-25H が続きました。1943 年 8 月から納入された H モデルは、背面の砲塔をコックピットのすぐ後ろに移動させ、より軽量の 75 mm T13E1 砲を装備しました。[7] B-25J型は75mm砲を撤去したが、合計18挺の0.50口径（12.7 mm）AN/ M2ブローニング機関銃を搭載していた。これは当時のアメリカ機の中で最多で、機首に8挺、コックピット下の適合型側面銃座パッケージに4挺、背部銃座に2挺、腰部左右に1挺ずつ、尾部に1挺を搭載していた。[7]最大で14挺の銃が機銃掃射時に前方に発射可能であった。[8]後にB-25Jは8発の5インチ（130 mm）高速度航空機ロケット弾（HVAR）で武装した。[7] [9]
イギリスは双発戦闘爆撃機も多数製造した。デ・ハビランド モスキートFB.VI は、20 mmイスパノ Mk.II 機関砲4 門と .303 (7.7 mm)ブローニング機関銃4 挺の固定武装を備え、爆弾倉と各翼下の流線型フェアリングに収納されたラックには最大 4,000 ポンドの爆弾、または最大 8 発の「60 ポンド」RP-3 ロケット弾を搭載していた。デ・ハビランドは、自動装填装置付き 57 mm QF 6 ポンド対戦車砲を装備したモスキート FB Mk XVIIIも 17 機製造し、ドイツ艦船や U ボートに対して使用された。
ドイツはまた、重火器 (ボルドカノーネ) を装備した重戦闘機 (駆逐機、 Zerstörer )も相当数製造した。Ju 87G (カノーネンフォーゲル)などの専用の「対戦車砲」機は、翼下のガンポッドにBK 37mm 機関砲2 門を装備していた。Ju 88P ガンシップは37mm、50mm、75mm 砲を装備し、対戦車砲および爆撃駆逐機として使用された。Hs 129は、適合型ガンポッド (B-2/R-2) に30 mm (1.181 インチ) MK 101 機関砲またはMK 103 機関砲を搭載できた。Me 410ホルニッセは、Ju 88P-4 と同じBK 50mm 機関砲を装備していたが、爆撃駆逐機としてのみ使用された。ドイツの双発重戦闘機はいずれも大量生産も改造もされなかった。
第二次世界大戦後の航空
固定翼航空機
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より現代的な、第二次世界大戦後の固定翼航空機のカテゴリーでは、ガンシップは、地上または海の目標を攻撃するために側面に重武装（つまり、側面に射撃する）を搭載した航空機です。[2] [3]これらのガンシップは、機銃掃射を行うのではなく、目標を旋回するように構成されていました。このような航空機は、パイロンターン（バンキングターン）を行う際に、航空機と地面によって形成される仮想円錐の頂点に向けて射撃するように、片側の武装が調整されています。[2] [3]
ダグラスAC-47 スプーキーは、最初の注目すべき近代的なガンシップでした。1964年のベトナム戦争中、[2]に、人気のあったダグラス C-47 スカイトレイン輸送機が、旋回攻撃用に側面発射式ミニガン3基を搭載したガンシップにアメリカ空軍によって改造されました。当時、この航空機は「ドラゴンシップ」、「パフ、マジックドラゴン」、または「スプーキー」（正式名称はFC-47、後にAC-47に修正）として知られていました。3基の7.62 mmミニガンは、1秒間に50発または100発を選択的に発射できました。[10]ガンシップは、高度3,000フィート（910メートル）で120ノットの速度で頭上左回りの軌道を巡航し、フットボール競技場ほどの大きさの標的の1平方ヤードごとに、10秒未満で弾丸または赤く光る曳光弾（5発ごとに1発）を撃ち込むことができました。[11]そして、45発のフレアと24,000発の基本弾薬が持続する限り、何時間も目標の上空に留まりながら断続的にこれを実行することが可能だった。
あまり知られていないフェアチャイルド AC-119G シャドウとAC-119K スティンガーは、ベトナム戦争中にアメリカが開発した双発ピストン駆動ガンシップです。4 門の 7.62 mm GAU-2/A ミニガン (および AC-119K バージョンでは 2 門の 20 mm (0.787 インチ) M61 バルカン6 連装回転砲) を装備し、ダグラス AC-47 スプーキーに代わるものとして、 AC-130 スペクターガンシップの初期バージョンと並行して運用されました。
軍用航空におけるガンシップという用語の起源は、第二次世界大戦後の現代において、より大型のロッキードAC-130 ガンシップIIであった。 [12]これらの重武装の航空機は、7.62 mm GAU-2/A ミニガン、20 mm (0.787 インチ) M61 バルカン6 連装回転砲、25 mm (0.984 インチ) GAU-12/U イコライザー5 連装回転砲、30 mm Mk44 ブッシュマスター II チェーンガン、40 mm (1.58 インチ) L/60 ボフォース 機関砲、105 mm (4.13 インチ) M102 榴弾砲など、さまざまな兵器システムを使用していた。ダグラスAC-47 スプーキー、フェアチャイルドAC - 119 [13]およびAC-130 スペクター/スプーキー[14]は脆弱であり、制空権を獲得した後にのみ運用されることが想定されていました。[2]
フェアチャイルド AU-23 ピースメーカーやヘリオ AU-24 スタリオンなどの小型ガンシップの設計も、ベトナム戦争中に米国によって設計されました。これらの航空機は安価で飛行と整備が容易であることを目的としており、東南アジアの友好国政府に対反乱作戦の支援のために提供されることになっており、最終的にはクメール国空軍、タイ王国空軍、ベトナム共和国空軍で運用され、米国空軍でも限定的に使用されました。
ガンシップの概念への関心が再燃し、アレニアC-27Jスパルタンのガンシップ派生型が開発されました。アメリカ空軍はAC-27Jの調達を見送ったものの、イタリアを含む他の国々は同機の導入を選択しました。[15]さらに、2013年にはアメリカ空軍特殊作戦司令部がGAU-18連装50口径機関銃システムを装備したC-145Aスカイトラックのガンシップ型をテストしたと報じられています。[16]
その後、中東の空軍はAC-130よりも小型のガンシップの実験を始め、ヨルダン空軍は2機のAC-235と1機のAC-295をガンシップに改造した。これらはATKの側面に取り付けられたM230 30mmチェーンガンと、翼のパイロンに取り付けられたさまざまな弾薬（2.75インチロケット、ヘルファイアミサイル、爆弾）で武装している。他の小型の最新ガンシップには、イタリアのアレーニア・アエロナウティカが製造したAC-27JスティンガーIIとMC-27Jがある。
ヘリコプターガンシップ
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初期のヘリコプターガンシップも側面発射構成で運用され、その初期の例としてはアエロスパシアル アルエット IIIがある。1960年代のアフリカでの海外戦争中、ポルトガル空軍は一部のアルエット III ヘリコプターにM2 ブローニング.50 口径機関銃の側面発射 2 連装構成の搭載を実験した。後に、.50 口径機関銃はMG 151 20mm 機関砲1 連装に置き換えられた。これらのヘリコプターはポルトガル軍では「ヘリカノン(ヘリ砲)」として知られ、空中攻撃作戦における非武装輸送ヘリコプターの護衛や地上部隊への火力支援に使用された。南アフリカ空軍とローデシア空軍は後に、南アフリカ国境戦争とローデシアブッシュ戦争でそれぞれポルトガルと同様の構成の武装アルエット III を使用した。[17]
アルジェリア戦争中、フランス軍はドイツ製の20mm MG151機関砲と2挺の.50口径機関銃を装備したシコルスキーH-34 「パイレーツ」を運用した。ベトナム戦争初期、米海兵隊のH-34は、 M60C機関銃2挺と19発装填可能な2.75インチロケット弾ポッド2挺で構成される暫定キット-1 (TK-1)を装備した、戦域初のヘリコプターガンシップの一つであった。作戦は賛否両論で迎えられ、「スティンガー」として知られる武装H-34は急速に段階的に廃止された。TK-1キットは、後に米海兵隊のUH-1Eヘリコプターに使用されたTK-2キットの基礎となった。
米陸軍は、M2 .50口径機関銃と2.75インチロケットで武装したH-34ガンシップの実験も行いました。1971年9月、CH-34は、2丁のM2 .50口径機関銃、4丁のM1919 .30口径機関銃、40発の2.75インチロケット、2発の5インチ高速度航空ロケット（HVAR）で武装し、さらに左側後方窓に2丁の.30口径機関銃、右側貨物ドアに1丁の.50口径機関銃を装備しました。その結果、当時世界で最も重武装のヘリコプターが誕生しました。
また、ベトナム戦争中には、いたるところで見かけたベルUH-1イロコイ・ヘリコプターが、1962年から1963年にかけて登場し始めた機関銃、ロケット、機関砲などの前方発射兵器である米国のヘリコプター武装サブシステムを搭載してガンシップに改造された。 [18]回転翼航空機（ヘリコプター）は、さまざまな戦闘機動を使用して目標に接近することができる。その場合、ガンシップという用語は重武装ヘリコプターと同義である。[19]具体的には、ベルAH-1コブラなどの専用攻撃ヘリコプターもこの意味に当てはまる。[19]いずれにせよ、ガンシップの武装には機関銃、ロケット、ミサイルが含まれる。[19]
ソ連のミルMi-24（NATOコード名：Hind）は、大型で重武装かつ装甲化されたヘリコプターガンシップおよび兵員輸送機である。[20] 1970年代に導入され、1991年以前のソ連空軍と1991年以降の後継国、および30か国以上の国で運用された。[21]強化された胴体を備え、重武装であった[21]。0.50口径（12.7 mm）機関銃の射撃に耐えられるよう設計された。装甲コックピットとチタン製ローターヘッドは、20 mm機関砲の攻撃に耐えることができる。[21]
例
固定翼航空機
- バスラーBT-67
- ダグラス AC-47
- フェアチャイルド AU-23 ピースメーカー
- フェアチャイルド AC-119
- ロッキード AC-130
- ヘリオ AU-24 スタリオン
- L3ハリス OA-1K スカイウォーデン
- エアバス AC-235
- エアバス AC-295
ヘリコプター
- アエロスパシエール SA319 アルエット III
- アエロスパシアル SA 330 プーマ
- ボーイング ACH-47 チヌーク
- ベル UH-1B/C/M
- ミルMi-24
- HALルドラ
- HALランサー
- HAL プラチャンド
- シコルスキー MH-60L DAP
- Z-9WA
参照
参考文献
注記
- ^ Wragg, David W. (1973). A Dictionary of Aviation (初版). Osprey. p. 147. ISBN 9780850451634。
- ^ abcdef Ballard 1982、9ページ。
- ^ abcd ハムリン 1970.
- ^ 「30年間公開されなかった謎の写真に南北戦争のガンシップが写っている可能性」 。Fox News。AP通信。2015年2月14日。
- ^ バトラー、グリフィス。アメリカの秘密プロジェクト：戦闘機、爆撃機、攻撃機1937年から1945年。pp.104-105。
- ^ ドール2011年。
- ^ abc メリアム 2000.
- ^ ノースアメリカン B-25B ミッチェル ファクトシート。
- ^ スカーラップ2012、265ページ。
- ^ 動作の様子はここで見ることができます。
- ^ 「AC-47 ファクトシート」。2014年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Ballard 1982、84 ページ、引用: 「...空軍は、より海事的な Gunboat の呼称を Gunship II に置き換えることを決定しました」。
- ^ 「AC-119ガンシップ」。2007年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月12日閲覧。
- ^ “AC-130H Spectre、AC-130U Spooky”. FAS.org. 2013年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月4日閲覧。
- ^ 「イタリア空軍、ガンシップC-27Jを進水させる」
- ^ 「空軍は昨年ミニガンシップをテストした」2014年3月16日。
- ^ ストリンガー2006、124ページ。
- ^ ダンスタン 2003年。
- ^ abc ビショップ2006年。
- ^ Mil Mi-24 Hind Gunship。Alexander Miladenov著。Osprey Publishing 2010年。4～10ページ。
- ^ abc OPFOR ワールドワイド装備ガイド
出典
- Ballard, Jack S. (1982) 「固定翼ガンシップの開発と運用、1962-1972」(PDF)。空軍歴史研究室。p. 9 。2011 年2 月 7 日閲覧。
- ビショップ、クリス (2006)。ヒューイコブラガンシップ。ブルームズベリーUSA。pp. 3–5。ISBN 9781841769844。
- Dorr, Robert F. (2011 年 7 月 2 日)。「Brilliant Mistakes: The YB-40」。defensemedianetwork.com。2012年4 月 23 日閲覧。
- ダンスタン、サイモン (2003-08-20)。ベトナム・チョッパーズ（改訂版）：1950～1975年の戦闘におけるヘリコプター。ブルームズベリーUSA。25～27ページ。ISBN 9781841767963。
- ハムリン、ロス E. (1970)。「サイドファイア兵器システム：古い概念の新たな応用」（PDF）。エアーユニバーシティレビュー。2016年12 月 16 日閲覧。
- メリアム、レイ（2000年）。第二次世界大戦の米国戦闘機。メリアム・プレス。ISBN 9781576381670。
- 「ノースアメリカン B-25B ミッチェル ファクトシート」。国立アメリカ空軍博物館。
- ハロルド・スカーラップ (2012)。カリフォルニア戦闘機。アイユニバース。 p. 265.ISBN 978-1-4759-0144-3。
- ストリンガー、ケビン・D. (2006)。『国土防衛と小規模緊急事態のための軍事組織』 Praeger Publishers。p. 124。ISBN 0-275-99308-6。