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石油ターミナル（タンクファーム、石油施設、石油貯蔵所とも呼ばれる）は、石油、石油製品、石油化学製品を貯蔵し、これらの製品を最終使用者または他の貯蔵施設に輸送するための工業施設です。[ 1 ]石油ターミナルには通常、地上または地下のさまざまなタンク、タンク間移送設備、ポンプ設備、道路タンカーやバージに充填するためのローディングガントリー、海上ターミナルでの船舶の積み下ろし設備、パイプライン接続があります。[ 1 ]
当初、工業用石油の貯蔵には、露天掘りの貯蔵穴や立方体の貯水槽が用いられていた。
垂直円筒形鋼製貯水槽構造は、ロシアのエンジニア、ウラジーミル・シュホフがブラノベル石油会社に勤務していた際に先駆的に開発されました。彼は1883年に「石油産業における機械構造」（「 Механические сооружения нефтяной промышленности」）という論文を発表し、円筒形が石油貯蔵特有の構造応力をモデル化することで、必要な鋼材が最小となることを数学的に証明しました。シュホフはまた、貯水槽のサイズと種類に応じて必要な鋼材と部品の量を計算できる表を含む建設方法も開発しました。1890年までに、シュホフ設計による垂直円筒形貯水槽がロシアで130基建設されました。[ 2 ]
石油ターミナルは、石油精製所の近くに位置している場合や、石油精製所の一部となっている場合、あるいは海上タンカーが貨物を積み下ろしできる沿岸部に位置している場合があります。[ 3 ]一部のターミナルは、パイプラインに接続されており、そこから製品を取り出したり、排出したりします。ターミナルは、鉄道、はしけ、道路タンカー（「ブリッジング」と呼ばれることもあります）によってもサービスを受けることができます。石油ターミナルは、道路タンカーがガソリンスタンドやその他の家庭用、商業用、または工業用ユーザーに製品を輸送する都市の近くにも位置しています。[ 3 ]
多くの石油ターミナルには、敷地内で加工やその他の製品変換を行う設備はありません。ターミナルに保管される製油所からの製品は、顧客への配送に適した最終形態です。 [ 1 ]製品のブレンドや添加剤の注入は行われることがありますが、通常、敷地内に製造工場はありません。現代のターミナルは、高度な自動化が実現されています。[ 4 ]
海上石油ターミナルには、タンカーを深水域に係留するための桟橋があります。桟橋には、貨物を船から岸へ、または岸から船へ積み替えるための積み下ろしアームがあります。蒸気回収設備が備えられている場合もあります。[ 5 ]
一部の石油ターミナルは、オフショア設備から原油生産を受け入れています。[ 6 ]パイプラインで受け入れられた原油には天然ガス液（NGL）が混入している場合があり、ライブ原油として知られています。[ 7 ]このような原油は、エタン、プロパン、ブタンなどの軽質成分を除去して、貯蔵および輸送に適したデッド原油または安定化原油を生成するために、処理または安定化する必要があります。[ 8 ]このような石油ターミナルには、原油のリード蒸気圧（RVP）を10～12 psi（70～82 kPa）にするために原油を処理する処理施設が含まれている場合があります。[ 9 ]処理施設には、原油を加熱して分離容器に送るためのオイルヒーターが含まれています。[ 6 ]分離器では、軽質成分が原油からフラッシュオフされ、さらに処理されて個々の成分に分離されます。安定化された原油は貯蔵施設に送られ、販売されるか、さらに処理されます。[ 6 ] [ 9 ]
ほとんどの空港には、航空燃料（ジェットAまたは100LL ）を航空機の燃料タンクに注入する前に貯蔵する専用の燃料貯蔵施設（通常は「燃料ファーム」と呼ばれる）があります。燃料は、タンクローリーまたは給油システムを介して、貯蔵施設から航空機まで輸送されます。
石油ターミナルの貯蔵タンクには、固定屋根タンク、内部浮き屋根タンク[ 10 ]、外部浮き屋根タンク[ 1 ]が含まれる場合があります。浮き屋根タンクは、蒸発損失を減らすために、一般的に揮発性の高い製品に使用されます。固定屋根タンクは、製品の上部に蒸気空間があり、製品の取り出しやタンクへの充填時に蒸気空間が呼吸します。一部のタンクには、内容物を温かく保つために温水または蒸気を使用する内部加熱コイルが取り付けられている場合があります。これにより、製品の粘度が低下し、移送やポンプ作業が容易になります。ターミナルには、プロパンやブタンなどの液化石油ガスを貯蔵するために使用されるホートン球体も設置されている場合があります（上記の九龍石油貯蔵所の左手前を参照）。
石油ターミナルの設計、建設、運営、保守は、地域、国内、地域、国際的な法規、基準、および法令上の要件に準拠して行われなければなりません。関連する基準には以下が含まれます。
健康、安全、環境（HSE）を維持するためには、倉庫の運営者は製品が安全に保管および取り扱われていることを確認する必要があります。土壌や地下水に損傷を与える可能性のある漏洩（など）があってはなりません。[ 19 ]
防火は、特にガソリンやジェットA1航空燃料などの可燃性の高い製品にとって、最優先事項である。[ 23 ]
バンスフィールド事件は2005年12月に発生した。ガソリンタンクが溢れ、タンクの外側にガソリンがこぼれ、可燃性の燃料空気混合物が生成された。これが爆発し、隣接するタンクを損傷させ、火災を引き起こし、数日間燃え続け、ターミナルの大部分を破壊した。[ 24 ]
2024年8月18日、ロシアによるウクライナ侵攻中、ロシアのロストフ州プロレタルスクにある戦車基地がウクライナ軍のドローン攻撃により炎上し、9月2日に消火されるまで燃え続けた。[ 25 ]
石油貯蔵施設の所有形態は、主に以下の3つのカテゴリーに分類されます。
所有者は、他の企業に対して施設内での「接待権」や「集荷権」を提供する場合もある。