トランス・ヨーロッパ航空

トランス・ヨーロッパ航空
設立	1970年10月
営業開始	1971
営業停止	1991年9月27日（ユーロベルギー航空に改名）
ハブ	ブリュッセル空港
本部	スティーノッケルゼール、ベルギー
主要人物	ジョージ・P・グテルマン（創業者兼CEO）

トランス・ヨーロピアン・エアウェイズ（Trans European Airways）は、通常TEAの頭文字で呼ばれ、1971年から1991年まで運航していたベルギーの航空会社である。ベルギーのステーノッケルゼールにあるメルスブローク空港の敷地内にあるビル117に本社を置いていた。^[1]

歴史

TEAは1970年10月にベルギーの旅行会社TIFAとジョージ・P・グテルマンによって設立されました。1971年に中古のボーイング720で包括的なツアー飛行が開始されました。^[2]航空会社は当初、中古のボーイング707とボーイング720の航空機群を取得しました。

1970年代初頭、TEAはエアバスを発注した最初の航空会社となり、その後、胴体が短くスラットがないのが特徴の唯一のエアバスA300B1派生型を公共サービスで運用し、1990年11月に退役しました。

同社は事業を拡大し、しばらくの間2機目のエアバスA300を運航し、ボーイング737-200機の導入を開始した。その後、1976年に設立に協力したベルギーの旅行会社サンスナックスを買収し、自社の航空機と民間および軍用機を含む他の航空会社の航空機のメンテナンスを担当する子会社TEAMCO（トランス・ヨーロピアン・エアウェイズ・メンテナンス・カンパニー）を設立した。

同社は1984年から1985年にかけてモーゼス作戦に参加し、その後1980年代後半に急速に拡大し、英国（TEA-UK）、フランス（TEA-FRANCE）、イタリア（TEA-ITALY）、スイス（TEA-BASEL）に子会社を設立したが、湾岸戦争の影響もあって1990年代初頭の世界的な経済不況により、1991年9月27日に倒産した。^[3]

同社の破綻後、グループの一部は後継航空会社を立ち上げた。ヨーロピアン・エアラインズとユーロベルギー航空（後のヴァージン・エクスプレス）が設立され、以前オリオン航空を経営していた英国子会社の経営陣はエクスカリバー航空を設立した。TEAスイス社は引き続き成功を収め、最終的には1997年にイージージェットに買収され、イージージェット・スイス社となった。ジョルジュ・グテルマンは後にシティバード社を設立したが、2001年9月11日の同時多発テロ後の航空不況でやはり破綻した。

艦隊

この航空会社は、設立以来、さまざまな時期に以下の機種を運航してきました。

参考文献

^ 「ワールドエアラインディレクトリ」Flight International 1989年4月1日、126ページ。
^ エンドレス、ギュンター G (1982).世界の航空会社 1983 年。フェルタム: 航空データセンター。 p. 391.ISBN 0946141029。
^ BI Hengi著 「航空会社の記憶」、Midland Publishing

外部リンク

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簡単な歴史情報
ベルギーの歴史的遺跡
艦隊の歴史
お茶の写真
TEAの写真とロゴ

[1] 「ワールドエアラインディレクトリ」Flight International 1989年4月1日、126ページ。

[2] エンドレス、ギュンター G (1982).世界の航空会社 1983 年。フェルタム: 航空データセンター。 p. 391.ISBN 0946141029。

[3] ^ BI Hengi著 「航空会社の記憶」、Midland Publishing