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| RAAF 基地東部セール | |||||||||
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| オーストラリアのビクトリア州セール | |||||||||
 RAAF 基地 イースト セールウィンジールゲート ガーディアン | |||||||||
  RAAF 基地東部セール ビクトリア州の場所 | |||||||||
| 座標 | 南緯 38°05′56″ 東経 147°08′58″ / 南緯 38.09889° 東経 147.14944° / -38.09889; 147.14944 | ||||||||
| タイプ | 軍用飛行場と訓練学校 | ||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| 所有者 | 国防省 | ||||||||
| オペレーター |  オーストラリア空軍 | ||||||||
| Webサイト | RAAF 基地東部セール | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 使用中 | 1943年4月22日 ～ 現在 | ||||||||
| 駐屯地情報 | |||||||||
| 居住者 |
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| 飛行場情報 | |||||||||
| 識別子 | ICAO : YMES | ||||||||
| 標高 | 7メートル（23フィート）AMSL | ||||||||
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| 出典：オーストラリアAIPおよび飛行場図[1] | |||||||||
RAAF イーストセール基地( ICAO : YMES ) は、オーストラリアのビクトリア州セールにある、オーストラリア空軍(RAAF) の軍用航空基地および訓練学校です。この基地は RAAF の主要な訓練施設の 1 つで、第 4 航空団 (ビクトリア州) のオーストラリア空軍士官候補生が半年に 1 度の一般訓練を受ける場所であるほか、第 409 飛行隊オーストラリア空軍士官候補生の本拠地でもあります。また、この基地は、 RAAF ポイントクック基地から移転したRAAF の士官訓練学校(OTS) の本拠地でもあります。イーストセールは、新しい OTS を収容するためにアップグレードされ、2008 年 1 月に最初の生徒を受け入れました。[2]この基地には約 700 人の空軍隊員が居住しています。[3]
歴史
RAAF イーストセール基地は、1943 年 4 月 22 日に訓練基地として開設されました。当初、この基地には、ウェストセールとバーンズデールの飛行場から移転したブリストル ボーフォート軽爆撃機を装備した第 1作戦訓練部隊 (1 OTU) が置かれていました。この基地は主に航空乗務員の訓練を担当していましたが、イーストセールの部隊も船団護衛や海上監視の任務に就いていました。基地の開設から第二次世界大戦の終結までの間に、3,000 人以上の航空乗務員が訓練を受けました。[4]ボーフォートに加えて、この時期にはさまざまな種類の航空機が基地から運用されていました。その中には、オーストラリアの将来の首相ゴフ・ホイットラムが航法士として訓練を受けたロッキード ハドソンも含まれています。1 OTU が使用した他のタイプには、エアスピード オックスフォードやフェアリー バトルなどがあります。[要出典]
戦後、1947年にRAAF中央飛行学校はRAAF基地ポイントクックからイーストセールに移転した。1953年までに、学校は最初のデ・ハビランド ヴァンパイアジェット機を受け取った。1962年、イーストセールのCFSのヴァンパイア ジェット機4機が「レッド セールス」という曲技飛行展示チームを結成した。しかし、8月15日に曲技飛行の練習中に、レッド セールス4機すべてが機動からの回復に失敗して編隊飛行中に墜落し、中央飛行学校のスタッフ6人が死亡した。[5] 6ヵ月後、2番目の展示チーム「テルスターズ」が結成され、これもヴァンパイア、後にアエルマッキ MB-326 (マッキ) ジェット機を飛行した。展示チームは、予算の制約とマッキ機体の不足により、1968年5月に解散した。[6]オーストラリア空軍の創立50周年を記念して、現在のルーレット曲技飛行チームが1970年に結成され、当初はマッキMB-326を運用していました。[7]
1987年11月24日、RAAF向けのピラタスPC-9航空機67機のうち最初の2機がイーストセールに到着した。 [8]これは2019年12月12日まで中央飛行学校で使用される主力航空機となった。[9]
1989年7月1日、第2次世界大戦中に爆撃機および偵察機として活躍した第32飛行隊がイーストセールで再編成され、ホーカー・シドレー HS 748を装備した。これらの航空機は、オーストラリア空軍の航法士および航空電子分析士の訓練、オーストラリア海軍の観測員の訓練など、一般的な輸送および訓練任務で運用された。2004年6月までに、飛行隊は新しいビーチクラフト キングエア 350機器への転換を完了した。 [要出典]
1992 年、RAAF は飛行訓練プログラムを再編し、初歩訓練とスクリーニングの責任を民間請負業者に委ね、CT-4航空機群を退役させました。基礎飛行訓練学校の運営に成功したのは、ニューサウスウェールズ州タムワースのAnsett/BAe Systems 飛行訓練学校であり、新造およびオーストラリア空軍とニュージーランド空軍の CT-4 を使用しています。セントラル飛行学校では、軍の飛行教官の訓練用に BAE 所有の CT-4 4 機を運用しています。
2000年に近くのダットソン爆撃場は爆撃訓練に使用されなくなった。[10]
2015年にRAAFは、基礎飛行訓練が2019年にイーストセールに戻ると発表し、現在のPC-9艦隊に代わるピラタスPC-21航空機を使用したこの新しいプログラムのサポート提供にロッキードマーティンが選ばれた。それまでは、BAEはタムワースの既存の訓練プログラムへのサポートを継続する。[11]
2016年7月21日、RAAFのピラタスPC-21初号機がスイスのシュタンスで飛行した。[12]
2017年8月、6機のピラタスPC-21航空機がイーストセールに到着した[12]
最後の49機のピラタスPC-21航空機は2019年12月にイーストセールに納入され、それ以来運用されている。[13]
現在でもこの基地は RAAF の主要訓練基地として機能しており、1943 年以来継続的にこの役割を担っています。
2019年から2020年のオーストラリアの森林火災シーズン中、基地は消火活動と救援活動の支援に使用されていました。オーストラリア陸軍のS-70ブラックホーク、MRH-90タイパン、CH-47チヌークヘリコプター、RSAFのCH-47、[14]ニュージーランドのNH-90、RAAFのC-27Jスパルタンなど、多くの航空機が基地に配備されました。[15] [16]
2024年、RAAF第2飛行訓練学校コースは、 RAAFピアース基地と並んでイーストセールから運用を開始しました。[要出典]
ユニット
事故と事件
1943 年 12 月 27 日、ウェストセール航空砲術学校のフェアリー バトル L5789 は、リンゼイ ピナー ホワイト飛行軍曹の操縦で、空対空砲術のドローグ訓練に参加していました。この飛行機は、ターゲット ドローグを装着して、ナインティ マイル ビーチのシースプレー ビーチ セクションに沿って低空飛行中、砂に埋め込まれた釣り竿にドローグが衝突しました。ドローグと鉛の重りがドローグ ケーブルから外れました。フェアリー バトルは、ケーブルを砂に沿って蛇行させながら、ビーチに沿って約 400 ヤード進みました。ケーブルはシースプレーのビーチにいた多数の民間人に衝突し、負傷者を出しました。
シースプレービーチで負傷した民間人は以下の通りです。
セールの16歳のノリーン・カレンさんは両足が足首より上で切断された。[17]セールの60歳のヘクター・アーネスト・ラックスフォードさんは右足が足首より上で、左足は深い切り傷を負い、ほとんど切断された。セールのアネット・プラントさんは左足を負傷した。セールのドリーン・マクファディンさんは左足指を負傷した。セールの13歳のパーシー・オーチャードさんは手に負傷、足に切り傷と擦り傷を負った。セールのレスリーズの世話をしているローランドさんは左足に軽い擦り傷を負った。
ノリーン・カレンさんとヘクター・ラックスフォードさんはシースプレーのニコルズ・コテージに搬送され、血清輸血が完了するのを待ってから、さらなる輸血と入院のためにギップスランド地区病院に移送されました。
1962 年、イースト セールの CFS の 4 機のヴァンパイア ジェットが「レッド セールス」という曲技飛行チームを結成しました。しかし、8 月 15 日に曲技飛行の練習中に、レッド セールス 4 機すべてが機動からの回復に失敗して編隊飛行中に墜落し、中央飛行学校のスタッフ 6 名が死亡しました。
1991年10月29日、第33飛行隊のボーイング707が訓練飛行中にオーストラリア空軍イーストセール基地の南43km（27マイル）の海上に墜落した。機体は非対称飛行状態を誤って失速し、回復不能な制御不能に陥った。この事故でオーストラリア空軍の乗組員5人全員が死亡した。[18]
参照
参考文献
- ^ YMES – イーストセール ( PDF )。Airservices AustraliaのAIPルート補足、2024 年 6 月 13 日より有効、航空図 Archived 11 April 2012 at the Wayback Machine
- ^ 「イーストセールRAAF基地で授業開始」オーストラリア：ABCニュース。2008年1月18日。 2016年3月28日閲覧。
- ^ “Welcome to RAAF Base East Sale”. Royal Australian Air Force . 2017年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月15日閲覧。
- ^ 「RAAF基地イーストセールの歴史」（PDF）。国防省。6ページ。 2012年3月20日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2019年6月17日閲覧。
- ^ 「Too Little, Too Late? Fatal accident involving Red Sales aerobatic team near East Sale, Victoria, 15th August 1962」(PDF)。オーストラリア、ニュージーランド、パプアニューギニアの軍用航空機シリアルと歴史。 2019年6月17日閲覧。
- ^ “Last Telstars 飛行展示”. Air Power Development Centre . 2017年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年6月17日閲覧。
- ^ “空軍ルーレット || 空軍”.
- ^ 「オーストラリア空軍飛行訓練」。ピラタス航空機愛好家。2015年。2016年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月28日閲覧。
- ^ 「空軍、PC-9/A航空機に別れを告げる | 国防」。
- ^ ルーク、サラ（2018年4月24日）。「ダストンに新たな爆発物施設が建設へ」ギップスランド・タイムズ。 2018年7月28日閲覧。
- ^ AFHQ (2015年9月10日). 「RAAF Base East Sale to deliver ADF Basic Flying Training」. Royal Australian Air Force . 2017年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年3月28日閲覧。
- ^ ab "A54 - ピラタス PC-21 - pp578-581.pdf" (PDF) .
- ^ 「RAAF PC-21 の最初の 6 機がイースト セールで歓迎されました | 空軍」。
- ^ Whittaker, Jarrod (2020年1月16日). 「ギップスランドのイーストセールRAAF基地が森林火災支援のため訓練モードから作戦モードに転換」オーストラリア放送協会。 2020年1月23日閲覧。
- ^ 「数字で見るビクトリア州の山火事」Great Lakes Advocate 2020年1月4日2020年1月23日閲覧。
- ^ 「コアラがADFの協力でバチャンからセールまで飛行」Gippsland Times。2020年1月20日。 2020年1月23日閲覧。
- ^ 「RAAF機の事故で両足を失った女性、74年間の両足切断を振り返る」ABCニュース。 2023年6月11日閲覧。
- ^ “B-707、訓練事故で行方不明”.航空力開発センター. 2017年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月17日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 RAAF イーストセール基地に関連するメディアがあります。
- RAAF ベース イースト セール公式サイト
