アーサー・レイモンド・ブルックス

アーサー・レイモンド・ブルックス
レイ・ブルックス中尉
ニックネーム	レイ
生まれる	( 1895-11-01 )1895年11月1日 マサチューセッツ州フレーミングハム
死亡	1991年7月17日(1991-07-17)（享年95歳） ニュージャージー州サミット
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ陸軍航空隊
勤続年数	1917-1922
ランク	キャプテン
ユニット	アメリカ陸軍航空隊 第22航空隊
戦闘/戦争	第一次世界大戦
受賞歴	殊勲十字章

アーサー・レイモンド・ブルックス（1895年11月1日 - 1991年7月17日）は、第一次世界大戦で アメリカ陸軍航空隊に所属し、多数の敵機を撃墜したアメリカ人のエース・パイロットである。最も有名な業績は、スミスIVと名付けられたSPAD XIIIを操縦し、ドイツ軍のフォッカー（オランダ製）飛行隊に単独で立ち向かい、1回の空中戦で公式には2機を撃墜したことである。[3] [4] ブルックスは、パイロットが位置やナビゲーション、空対地通信に使用した無線航法援助^装置（ NAVAID） 開発の先駆者であった。ブルックスは、航空を旅客輸送ビジネスとして商業化する初期の取り組みにも参加し、米国郵政省で郵便（航空便）の輸送に関わった最も初期の商業パイロットの一人でもあった。

ブルックスは、マサチューセッツ州フレーミングハムで生まれました。1913年にマサチューセッツ州のフレーミングハム・アカデミーおよび高等学校を首席で卒業し、 1917年にはマサチューセッツ工科大学を首席で卒業しました。1917年9月から11月まで、アメリカ陸軍通信士官予備隊に入隊し、カナダの王立航空隊の軍事航空学校に通いました。その後、1917年11月から1918年2月まで、テキサス第139航空中隊で訓練を受けました。1918年3月、ブルックスは第139航空中隊と共にフランスに転属し、1918年7月29日にSPAD S.VIIを操縦して初めて敵機を撃墜しました。その後、新設された第22航空中隊に転属し、部隊の新人パイロットを戦闘に導きました。 3 度目の勝利の後、彼はSPAD XIII C.1 を操縦する第 22 航空隊の飛行隊長となった。彼の戦闘行動により、名誉勲章の推薦を受けた。米陸軍は、その行動を評価し、彼に殊勲十字章を授与した。

ブルックスの最後のSPADであるスミスIVは、国立航空宇宙博物館の航空機コレクションに収蔵されている。

1918年9月14日、ブルックスと他の5機のSPAD S.XIIIは、第一次世界大戦で最高の戦闘機と一般に考えられているフォッカーD.VIIの3個飛行隊を発見した。攻撃のために移動中、ブルックスが後ろを見ると、SPADの後ろから12機のフォッカーからなる第4飛行隊がやってくるのが見えた。ドイツ軍が発砲してきたのでブルックスは方向転換し、自分の飛行隊から離れてしまった。4機のフォッカーが他のSPADを追跡し続け、8機のフォッカーが残って激しい空中戦でブルックスを倒そうとした。ブルックスはドイツ軍の射撃を防ぐため、横滑り、旋回、急降下など、あらゆる回避行動をとった。1機のフォッカーが彼に急降下して追い越しをし、降下しながら発砲した。ブルックスは上昇して彼と向き合った。衝突する前に、ドイツ軍パイロットは分岐して離れた。水平飛行中、ブルックスは別のフォッカー機が正面から追い越しを仕掛けてくるのに遭遇した。別のフォッカー機も急降下してきた。ブルックスはフォッカー機の砲火をすり抜け、次に機体をロールさせて、下を通り抜けるドイツ機を狙った。ブルックスのヴィッカース機関銃が一斉に撃ち、フォッカー機は炎上して墜落した。水平飛行中、ブルックスは次に接近してきたフォッカー機を撃墜した。ブルックスは一瞬も静止したままでいられず、残りのフォッカー機と交戦し、接近してくる各機に発砲した。

ブルックスは攻撃を避けるために急上昇したが、機体が真っ直ぐ空を向いていたため、エンジンが吹き飛び、プロペラが停止した。主燃料タンクの燃料が尽きていた。ブルックスは失速したため、素早く上翼の補助燃料タンクに切り替えた。失速して落下し始めたとき、フォッカー機が機銃掃射を行い、風防ガラスを粉砕し、右のヴィッカース機銃に命中した。その後、機銃は引き金を引くごとに1回しか発射できなかった。急降下しながら、機能している機関銃1丁だけでさらに2機のフォッカー機を撃墜した。

残った4機のドイツ機が互いに命中するリスクを少なくして攻撃できるようになったため、ブルックスはその日の作戦を終えることに決め、SPADの優れた急降下速度を利用して逃げ回り、ドイツ機の砲火を避けた。空中での乱闘中にブルックス氏はフォッカー機を4機撃墜したが、米軍の記録では2機しか撃墜していない。この戦闘中に僚機のフィリップ・エドワード・ハッシンガー中尉が攻撃を受け、今日まで行方不明 (MIA) となっている。ハッシンガー氏は行方不明になる前にドイツのフォッカー機を2機撃墜したとされている。ブルックス氏は優れた急降下速度を利用して、追跡してきた最後の4機の敵機からようやく逃れることができた。

ブルックスは、ウォルター・A・ムシアーノ著の 1963 年の著書 『アーサー・レイ・ブルックス大尉: 第一次世界大戦におけるアメリカの静かなエース』の題材となっている。また、著名な航空画家ロイ・グリンネルの 絵画『最後の勝利』の題材にもなっている。

ブルックスは1919年7月に米国に戻り、テキサス州ケリー飛行場に駐留し、大尉に昇進して第1追撃群の指揮官に任命された。その後、バージニア州ラングレー飛行場の航空部隊野戦将校学校に配属された。

彼は1922年12月に軍を辞め、名誉除隊となった。

民間人として、ブルックスはフロリダ航空社を設立しました。これは後にイースタン航空となりました。彼はまた、契約航空郵便ルート No. 10 にも関わり、米国商務省航空局で勤務し、米国初の航空ルートとなるものの調査を担当しました。彼はまた、ニューヨークとワシントン DC の間を飛行する航空郵便パイロットを支援するために、無線ビーコンの最初の設置を監督しました。

彼はベル電話研究所（1928年）に入社し、そこで航空管制と航空航法および通信用電子機器の試験を監督した。彼は空対地通信システムの開発を担当した。彼は1960年にベル研究所のチーフパイロットとして退職した。彼はまた、個人的/娯楽的および商業的目的の両方で航空への参加を奨励するために結成された数多くの初期の飛行クラブにも関わっていた。^[5]

ブルックスは、生涯を通じて航空に関わり続けました。90 代になっても、超軽量機、グライダー、熱気球など、あらゆる種類の航空機の操縦を楽しみました。彼は、米国在郷軍人会、世界大戦軍事勲章、戦闘パイロット協会、ダイダリアン勲章、空軍協会、OX-5 航空パイオニア協会、米国電話パイオニア協会、クロス アンド コケード、米国航空宇宙学会準会員、クワイエット バードマン、第一次世界大戦海外飛行士、米国戦闘機エース協会など、航空関連や職業関連の多くの協会や組織に所属していました。ブルックスは、母校である MIT の同窓会活動にも関わり続けました。

彼は、1983年にコロラド州ピーターソン空軍基地で開催されたラファイエット航空隊の第65回（最後の）同窓会を含め、数多くの航空ショーや同窓会に出席した。1980年には、ニュージャージー州航空殿堂入りを果たした。

彼の日記、書簡、その他の文書の膨大なコレクションが国立航空宇宙博物館に保管されています。これらの文書は、アメリカ陸軍航空隊での軍歴 (1917-22)、民間政府勤務と民間部門での勤務 (1923-60)、および生涯にわたる数多くの軍、学術、航空、専門の協会や組織への関与に関するものです。さらに、エディ・リッケンバッカー、ジミー・ドーリットル、ビリー・ミッチェル、クレイトン・ビッセル、リード・チェンバース、マイケル・コリンズといった航空宇宙業界の著名人からの書簡やサイン入り写真も所蔵されています。

ブルックスは1991年7月17日、ニュージャージー州サミットの自宅で95歳で亡くなった。死去当時、彼はアメリカ中隊に所属していた第一次世界大戦のアメリカ人エースパイロットの最後の生き残りだった。彼はマサチューセッツ州ノースフレーミングハムの家族墓地に埋葬されている。^[6]

1918年9月14日、フランスのマルス・ラ・トゥール上空での戦闘で並外れた英雄的行為を示したアメリカ陸軍航空隊のアーサー・レイモンド・ブルックス少尉に殊勲十字章が贈られる。ブルックス少尉の哨戒隊が敵陣から8マイル離れたマルス・ラ・トゥール上空で敵のフォッカー機12機の攻撃を受けたとき、ブルックス少尉は一人で8機のフォッカー機を率いて勇敢に容赦なく戦い、高度5,000メートルから地面から数メートルまで追い詰めた。右舵が効かず機体が銃弾で穴だらけだったにもかかわらず、フォッカー機2機を撃墜し、1機は制御不能に陥り、もう1機は炎上した。DSC 引用、一般命令第123号、WD、1918年^[7]

• 第一次世界大戦におけるアメリカのエース飛行士のリスト

アーサー・レイ・ブルックス大尉: 第一次世界大戦におけるアメリカの静かなエース、ウォルター・A・ムシアーノ。ホビーヘルパー、1963年。

• 「第一次世界大戦のアメリカのエースたちインタビュー/ドキュメンタリー 1989: エースズ・ハイ」。YouTube。2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月30日閲覧。
• アーサー・R・ブルックス著『米国第22航空隊の歴史』（.pdf）
• http://www.nasm.si.edu/research/arch/findaids/brooks/arb_print.html