レトロスタイルの自動車

レトロスタイルの自動車とは、数十年前の自動車に似せてデザインされた自動車のことである。これらの自動車には、現代の技術や製造技術が使われていることが多い。このデザイントレンドは1990年代初頭に生まれ、ほぼすべての自動車ブランドが1950年代や1960年代の自動車を参考にしたモデルを導入するようになった。^[1]

レトロデザインは通常、象徴的なクラシックカーを参考にしています。^{[2]クラシックスタイルの要素を採用する別の形態は、}リバイバルカーの形で現れ、ジャガー、アストンマーティン、アルヴィス、アラード、リスターなどのメーカーがクラシックモデルの複製を生産しています。クラシックにインスパイアされたデザインのもう1つの例は、1920年代から1930年代の車に似せて作られた現代の車であるネオクラシックです。 ^[3]技術的には、レトロカーは、参照している歴史的なモデルと大きく異なる場合があります。^{[4] [2]}

1961年には早くもアメリカ人デザイナーのヴァージル・エクスナーが、クライスラーのトップブランドであるインペリアルの新モデルにクラシックカーデザインの要素を取り入れていた。^[5] 1961年型インペリアルは独立型ヘッドライトを備え、車体側面には湾曲したフェンダーのラインを模したクロームストリップが付いていた。エクスナーは後にこのコンセプトを新たに設立されたスタッツ・モーター・カンパニーのブランドに引き継ぎ、同社のブラックホークシリーズは米国ではリバイバルカーと呼ばれた。 1980年型キャデラック・セビルは1950年代のフーパーテールを参考にしており、1983年型リンカーン・マークVIIはトランクリッドにスペアホイールの膨らみを思わせるデザインだった。

レトロデザインは、マツダMX-5で最初のピークを迎えました。1989年から1998年にかけて登場したMX-5は、 1962年のロータス・エランを参考にしており、数十年ぶりに新しく設計されたロードスターと見なされていました。^{[4] [6]}  1989年から1991年にかけて、日産はレトロ風の「パイクカー」を生産しました。日産Be-1、日産パオ、日産フィガロ、日産S-カルゴが限定生産され、レトロデザイントレンドの先駆者としてよく知られています。^{[7]日本では、}ダイハツ・ミラやスバル・ヴィヴィオなど、さまざまな小型車モデルのレトロパッケージも1990年代から人気があります。日本でのレトロデザインの成功は、カワイイ美的感覚によるものでもあります。^[8]

1994年、フォルクスワーゲン ビートルの新しいバージョンがデトロイト モーター ショーで「フォルクスワーゲン コンセプト ワン」スタディとして発表されました。見本市訪問者の反応が好評だったため、このコンセプトは、ゴルフ IV をベースにビートル特有のリアエンジンを廃止したニュービートルとして 1998 年に市場に投入されました。 ^{[9] [10]}ヨーロッパでは、これがレトロ ウェーブの始まりとみなされ、1999 年にジャガー S タイプ、2000 年にミニ、2007 年にフィアット 500、2009年にメルセデスベンツ SLS AMGと続きました。

アメリカの企業、特にクライスラーも、1990年代を通じてレトロデザインの実験を行っていた。アメリカのレトロデザインの起源は、自動車デザイナーのボブ・ラッツがシェルビー・コブラの現代版を作ろうとしたことに遡る。このアイデアは後にダッジ・バイパーへと発展した。バイパーはクライスラー社に対するアメリカ国民の意見を肯定的に形作るのに貢献し、ラッツはレトロデザインのさらなる実験を決意した。初期の例としては、以前のケンワースやピータービルトのトラックにヒントを得たスタイリングの1994年型ダッジ・ラムや、1930年代の様々なアールデコ調の車にヒントを得た1995年型クライスラー・アトランティックなどがある。 ^{[11]その後のアメリカのレトロデザインの例としては、}ホットロッド風のプリムス・プラウラー、1930年代のリムジンをモデルにしたクライスラー・PTクルーザー、2003年のフォード・サンダーバードなどがある。

レトロカーの重要なデザイナーはJ・メイズです。専門家によると、レトロデザインは自動車デザインに感情を戻しました。^[6] 2000年代初頭、レトロデザインは新しいクラシックデザインへと発展しました。ランチア・テーゼのような車は、特定の歴史的車両を参照することなく、クラシックとモダンのデザイン要素を組み合わせたものです。^[3]

人気は低下したものの、レトロデザインは2020年代初頭に復活し、ルノー5EVやフォードブロンコなどの車が開発されました。^[12]

• 1964エクスカリバー（自動車） – 1928メルセデスベンツ SSK
• 1972パンサー J72 – SS ジャガー 100
• 1974 MP ラファー – 1952 MG TD ミジェット
• 1974パンサー デ ビル
• 1974パンサー FF
• 1974シトロエン CX -シトロエン DS
• 1976パンサー リマ
• 1980キャデラック セビル – 1930 年代から 1960 年代のバスルバック スタイル
• 1980フィリップス ベルリーナ–メルセデスベンツ 540K
• 1981インペリアル – 1930年代から1960年代のバスルバックスタイル
• 1982リンカーン コンチネンタル – 1930 年代から 1960 年代のバスルバック スタイル
• 1982パンサー カリスタ
• 1983エヴァンテ–ロータス エラン
• 1983エニアックアンティーク
• 1987年日産Be-1  – 初代ミニ
• 1989年日産パオ – 初代ミニ
• 1989年日産S-Cargo  – 1948年シトロエン2CVとスネイルズ
• 1991日産フィガロ – おそらく 1958 年オースチン ヒーレー スプライトですが、1959 年ダットサン スポーツ 1000 である可能性が高いです。
• 1992スバル ヴィヴィオ ビストロ – 初代Mini
• 1993光岡ビュート– 1963ジャガー マーク 2
• 1993ヴィーズマンMF 30 –ジャガー XK140
• 1994年日産 ラシーン- 不明だが、ヴァルトブルク 353とよく比較される
• 1996光岡 ガリュー
• 1996トヨタ クラシック–トヨタ AA
• 1997プリムス プラウラー – 1930 年代のホットロッド
• 1998ローバー 75  - 1950 年代ローバー P4
• 1998ホンダ Z  –ホンダ N360
• 1998フォルクスワーゲン ニュービートル – 1938フォルクスワーゲン タイプ 1「ビートル」
• 1999ダイハツ ミラ ジーノ–ミニ
• 2000 BMW Z8  – 1956 BMW 507
• 2000ジャガー S タイプ – 1960 年代ジャガー S タイプ
• 2000トヨタ オリジン – 1955トヨタ クラウン
• 2001ミニ – 1959 BMC ミニ
• 2001モーガン エアロ 8
• 2001クライスラー PT クルーザー–シボレー アドバンス デザインとクライスラー エアフロー
• 2001デヴォー クーペ
• 2002フォード サンダーバード– 1955–1957フォード サンダーバード
• 2002ハマー H2 –ハンビー
• 2002スズキ ラパン
• 2003シボレー SSR -シボレー アドバンス デザイン
• 2004クライスラー クロスファイア
• 2004フォード GT – 1964フォード GT40
• 2004モーガン ロードスター
• 2005フォード マスタング– 1965フォード マスタング
• 2006シボレー HHR – 1940 年代のシボレー サバーバン
• 2006ハマー H3 –ハンビー
• 2007フィアット 500 – 1957フィアット 500
• 2007ルーフ CTR3 – 1950年代と1960年代のルマンレースカー^[13]
• 2007トヨタ FJ クルーザー– 1960トヨタ FJ40 ランドクルーザー
• 2008ダッジ チャレンジャー– 1970ダッジ チャレンジャー
• 2009 AC MK VI – 1963 AC コブラ
• 2009ダイハツ ミラ ココア
• 2010シボレー カマロ– 1967シボレー カマロ
• 2010メルセデスベンツ SLS AMG –メルセデスベンツ 300 SL
• 2010光岡 ヒミコ–ジャガー XK120他
• 2011フォルクスワーゲン ビートル– 1938フォルクスワーゲン タイプ 1「ビートル」
• 2011フェラーリ FFと 2016フェラーリ GTC4Lusso - 1962フェラーリ 250 GT SWB ブレッドバン
• 2012モーガン 3輪車
• 2012トヨタ 86 -トヨタ 2000GT
• 2014紅旗 L5 –紅旗 CA770
• 2014エクウス ベース 770
• 2014メッサーシュミット カビネンローラー KR-202 ^{[14] [15] [16] [17]} - 1953メッサーシュミット カビネンローラー
• 2016フィアット 124 スパイダー–フィアット 124 スポーツ スパイダー^[18]
• 2016ダイハツ ムーヴ キャンバス
• 2017アルピーヌ A110 –アルピーヌ A110 ^[19]
• 2018 Ruf SCR 2018 – Ruf SCRとポルシェ 964
• 2018トヨタ センチュリー–トヨタ センチュリー (G20/G30/G40)
• 2018ダイハツ ミラ トコット
• 2019 Ares Design Progettouno – De Tomaso Pantera
• 2020ソンサンモーターズ SS ドルフィン-シボレー コルベット (C1)
• 2020ホンダ e – 1972ホンダ シビック
• 2020フィアット 500e - 1957フィアット 500
• 2021フォード ブロンコ– 1966フォード ブロンコ
• 2021ヒュンダイ アイオニック 5 – 1975ヒュンダイ ポニー
• 2021ルノー 5 E-Tech - 1974ルノー 5
• 2022フォルクスワーゲン ID. バズ- 1950フォルクスワーゲン タイプ 2
• 2022ランボルギーニ カウンタック LPI 800-4 - 1974ランボルギーニ カウンタック：オリジナルのカウンタックからインスピレーションを得た外観デザインですが、シアンのパワーユニットとアヴェンタドールのプラットフォームを共有しています。
• 2023日産 Z (RZ34) - 1969日産フェアレディ Zおよび日産 Z32
• 2023トヨタ ハイラックス チャンプ- 1968トヨタ ハイラックスと 1976トヨタ キジャン

• 1993ブガッティ EB 112 –ブガッティ タイプ 57
• 1995クライスラー アトランティック– 1930 年代のブガッティ タイプ 57とタルボ ラゴ T150 SS
• 1997プリムス プロント
• 1998クライスラー クロノス– 1953 クライスラー デレガンス コンセプト
• 1998ブガッティ EB 118 –ブガッティ タイプ 50とタイプ 57
• 1999ブガッティ EB 218 –ブガッティ タイプ 101
• 1999ダッジ チャージャー R/T – 1960 年代のダッジ チャージャー
• 1999年日産240Zコンセプト- 1969年ダットサン240Z：12週間で設計されたが、レトロなスタイリングに対する批判により再設計が行われた。^[20]
• 1999プリムス ハウラー
• 2000アウディ ローゼマイヤー– 1936アウトウニオン タイプ Cレーシングカー
• 2001ビュイック ブラックホーク– 1938ビュイック Y-Jobコンセプト
• 2001フォード フォーティーナイン– 1949 フォード
• 2001 年フォルクスワーゲン マイクロバス コンセプト– 1950 年フォルクスワーゲン タイプ 2
• 2004フィアット トレピウノ–フィアット 500
• 2005ホールデン・エフィジー–ホールデン FJ
• 2005ボルボ T6 – 1930 年代のホットロッド
• 2006ランボルギーニ コンセプト M – 1966ランボルギーニ ミウラ
• 2008サイオン ハコ クーペ
• 2009ブガッティ 16C ガリビエ–ブガッティ タイプ 57
• 2009モーガン ライフカー
• 2009トラバントnT-トラバント 601
• 2010モーガン エヴァ GT
• 2011シトロエン チュビック–シトロエン タイプ H
• 2013日産 IDx – 1968ダットサン 510
• 2015年トヨタタコマ バック・トゥ・ザ・フューチャーコンセプト - 1985年トヨタピックアップ^[21]
• 2017フォルクスワーゲン ID バズ– 1950フォルクスワーゲン タイプ 2
• 2019モーリス コマーシャル JE – 1949モーリス コマーシャル J タイプ
• 2021ルノー 5 E-Tech - 1974ルノー 5
• 2022ヒュンダイ N ビジョン 74 - 1974ヒュンダイ ポニー クーペ コンセプト
• 2024ケーニグセグ CC850 -ケーニグセグの最初の量産車であるCC8Sの 20 周年を記念して設計されました。さまざまな外観デザインの類似性でその車に敬意を表しています。

• レトロスタイル