ビュイック Y-ジョブ

ビュイックY-Jobは、1938 年にアメリカのメーカーであるビュイックが開発したコンバーチブル車です。自動車業界初のコンセプトカーであり、^{[ 3 ]}新しい技術やデザインを披露することを目的としたモデルで、消費者に販売するために大量生産されることはありませんでした。^{[ 4 ]}ハーレー・アール がデザインしたこの車は、電動格納式ヘッドランプ、「ガンサイト」型のボンネットオーナメント、電動ウィンドウ、^{[ 5 ]}ラップアラウンドバンパー、フラッシュドアハンドル、1950 年代までビュイックが使用していたスタイリングの要素、そして現在もビュイックが使用している垂直ウォーターフォールグリルデザインを備えていました。リアナンバープレートの上にある「Super」という文字が示すように、ビュイック スーパーシャーシを使用していました。

この車はハーレー・アールが1951年型車に買い替えるまで数年間運転していた。その後しばらくして、この車はヘンリー・フォード博物館で修復され、1993年にGMデザインセンターに戻された。^{[ 6 ]}

名前の「Y」には2つの説明があります。

• 実験車はすべて「X」と呼ばれていたので、アールは単純にアルファベットの次の文字に進んだ。^{[ 7 ]}
• 「Y」という名称は、航空業界で最先端の試作機を示すために広く使われていたため、アールによって選ばれた。^{[ 5 ]}

2001年、ビュイックはY-Jobを現代的に改良し、Y-Jobの多くの要素を取り入れた「ビュイック・ブラックホーク」という車として再開発した。

GMヘリテージセンターによると、1938年モデルの仕様は次のとおりです。^{[ 8 ]}

エンジン：320立方インチ直列8気筒

馬力：141 @ 3600rpm

トランスミッション：3速マニュアル

ステアリング：ベンディックス製パワーステアリングユニット

寸法：長さ208インチ、幅74インチ

その他：電動ウィンドウ、コンバーチブルトップ

• なぜ「Yジョブ」なのか ― ハーレー・アールとビュイックの夢の車
• 世界初のコンセプトカー