ブガッティ EB 218

ブガッティ EB 218
1998年IAAでのブガッティEB218
概要
メーカー	ブガッティ・オートモービルズSAS
生産	1999
デザイナー	イタルデザインのジョルジェット・ジウジアーロ
ボディとシャーシ
クラス	コンセプトカー
ボディスタイル	4ドアサルーン
レイアウト	フロントエンジン、四輪駆動
関連している	ブガッティ EB 118 ブガッティ 18/3 シロン ランボルギーニ ディアブロ
パワートレイン
エンジン	6,250 立方センチメートル (381 立方インチ)、72 バルブW18
出力	6800 RPMで555馬力（414 kW）、 4000 rpmで479ポンドフィート（649 N⋅m）
伝染 ; 感染	5速オートマチック
寸法
ホイールベース	3,000 mm (118.1 インチ)
長さ	5,349 mm (210.6 インチ)
幅	1,989 mm (78.3 インチ)
身長	1,455 mm (57.3 インチ)
車両重量	2,176.78  kg (4,799 ポンド)
年表
前任者	ブガッティ EB 112
後継	ブガッティ 16C ガリビエ

ブガッティEB 218 サルーンは、フォルクスワーゲン オート グループの傘下でブガッティが発表した2台目のコンセプトカーである。EB 218 は、この車の前身であるEB 112と、この車の2ドア バリエーションであるEB 118もデザインしたジョルジェット ジウジアーロによって設計された。 ^{[1] EB 218 は、1993 年に}ブガッティ アウトモビリ SpAによって発表されたコンセプト サルーンである EB 112 のアップデート版と考えることができる。EB 218 は、フォルクスワーゲンの型破りなW18 エンジンと、ランボルギーニ ディアブロ VTから流用したフルタイム 4 輪駆動を特徴としている。

ブガッティは、 1993年にブガッティ・アウトモビリ社向けに設計したEB 112コンセプトのアップデートをイタルデザインのジョルジェット・ジウジアーロに依頼した。EB218のホイールベースは3m（118.1インチ）、全長は5,385mm（212.0インチ）である。これにより、EB 218はEB 112よりも315mm（12.4インチ）長くなっている。EB 218とEB 112の最も顕著な外観上の違いは、再設計されたボンネット、バンパー、ライトである。全体的なデザインは、EB 112の「垂れ下がったハッチバックサルーン」デザインよりもはるかに議論の余地がなく^{[要出典] 、EB 112の}ハッチバック形状よりも、より典型的なサルーン形状となっている。インテリアデザインは非常にシンプルですが、非常に豪華で、ベージュの革張りのシートと、すべての計器と通気口を「整然と」配置した大きな木製のダッシュボードを備えています。EB 218 は、クラシックなタイプ 101ギヨーレからインスピレーションを得ています。

ブガッティは1999年のジュネーブモーターショーでEB 218を発表しました^[2] 。これは、 1998年のパリモーターショーで2ドアモデルが発表されてから1年後のことでした。

EB 218 は、 1998 年のEB 118でデビューしたものと同じW18 エンジンとフルタイム4 輪駆動パワートレインを使用しています。同じテクノロジーは、1999 年の18/3 Chironコンセプトカーにも使用されていました。

動力はフォルクスワーゲン設計の563 PS (414 kW; 555 hp)および479 lb⋅ft (649 N⋅m)のW18エンジンから供給されます。このエンジン設計は、エンジンの通常とは異なる点火順序のため、非常に型破りなものでした。EB 218 W18エンジンは、各シリンダーバンク間のオフセットが60度である3バンクの6気筒で構成されています。対照的に、ブガッティ（フォルクスワーゲン所有）の最初の量産車である2005年型ヴェイロン EB 16.4のW16エンジンは、2バンクの​​8気筒を備えており、基本的には2つのW8エンジンです。フォルクスワーゲンのW16エンジンは、戦前の車のWエンジンやW18とは異なります。フォルクスワーゲンのW16/W12/W8エンジンは、実際には2バンクの​​VRエンジンです。後期型ヴェイロンの場合、ベントレーのW12 を採用しました。これはVR6の 2 倍で、4 気筒を切ってW8にし、それを 2 倍にしたものです。W18 は実際には 6 気筒の 3 バンクを備えた「本物の」W エンジンだったことに注意してください。EB 218 には、ランボルギーニ ディアブロ VTスポーツカーから採用した常時全輪駆動が搭載されています。

• 「Bugatti EB 218 - Ultimatecarpage.com」。1998–2007年。 2007年11月5日閲覧。
• Motor1.com。ブガッティ ID 90 と EB 112、EB 118、EB 218: 忘れ去られたコンセプト