
サカヴェンの歴史は、リスボンへ北と東から通じる道路の交差点という戦略的な立地のため、ポルトガル史のほぼすべての重要な出来事に関わってきた町の歴史です。サカヴェンは、リスボン市に非常に近いロウレス市に属するフレゲシア(教区)で、トランカン川が流れ、南はマール・ダ・パルハに接しています。
ここは非常に古くから人が住んでいる地域で、ローマ時代には橋が存在し、少なくとも16世紀までは残っていた(フランシスコ・デ・オランダによる)。ムーア人の占領時代から、アラビア語由来の地名(شقبان、Šaqabān )が残っていたようである。1147年にキリスト教徒がリスボンを包囲し、その後征服した直後、この地で戦闘(サカヴェン川の戦い)が行われたようだが、今日では伝説とされている。
中世において、サカヴェムは王室領地であり、その所有者は海軍提督マヌエル・ペサーニャ、レオノール・テレス女王、そして後に治安官ヌーノ・アルヴァレス・ペレイラであった。ペレイラの死後、この地所はブラガンサ家に引き継がれ、 1910年10月5日の革命とポルトガル共和国の宣言まで、ブラガンサ家の支配下にあった。
Severely damaged by the earthquake of 1755, Sacavém began a slow decline that lasted for about a century, until 1850, when its industrialisation began —with the creation of the famous Sacavém tile factory, which spread the name of the city throughout the country and abroad— as well as the construction of the railroad. This situation contributed to a population increase until the mid-1970s, which also favored the development of several associations and sports clubs.
At the end of the 80's, the parish obtained its current geographical configuration, with the separation of Portela de Sacavém and Prior Velho. On June 4, 1997, Sacavém finally saw all its potential value recognized, being elevated to the category of town. Months later, the Vasco da Gama Bridge was inaugurated, connecting the city to Montijo, becoming a landmark in the city's urban landscape.
Human presence in the Sacavém region has been proven for several centuries. About this, Pinho Leal wrote in his monumental work Portugal Antigo e Moderno (Ancient and Modern Portugal):
"Sacavém is undoubtedly a very ancient population, and already existed in Roman times."[1]
In fact, it seems to have been occupied already in prehistoric times (during the Neolithic period and, most probably, during the Copper Age, from when there seem to date three polished stone axes[2]); there is news of the existence of a cave under the Largo do Terreirinho, next to the Sanctuary of Our Lady of Health, which, when excavated during the 1980s revealed the existence of prehistoric vestiges.[3]

紀元前3世紀末、ローマ人はイベリア半島に到達した。オリッシポ(リスボンの古名)はローマ軍団と同盟を結び、すぐに帝国に吸収され、MVNICIPIVM(完全な市民権、そのため武力で征服された他の領土に課せられた税金の支払いを免除される)の地位とFELICITAS IVLIA (ユリウス・カエサルにちなんで)という名前を与えられた。
行政上、この自治体はコンベントス・スカラビタンスに統合されていた。後者はヒスパニア・ウテリオール属州の一部であり、紀元前27年(アウグストゥスの布告による分割により)からは、首都がアヴグスタ・エメリタ(現在のスペイン、エストレマドゥーラ州のメリダに相当)にあるルヴィシタニア属州の一部となった。
このMVNICIPIVMは広大な農村地域を管轄しており、都市部(自給自足を目的としていた)の周囲約50キロメートルに及ぶ範囲をカバーしていたため、現在のサカヴェムがある場所も当然その中に組み込まれていた。
特にサカヴェムに関しては、1世紀に2つのローマ街道の共通区間がそこを通っていたということだけが確実に言える。
今日でも、アントニオ・リカルド・ロドリゲス通りとホセ・ルイス・デ・モライス通りの舗装の下にこの道路網の痕跡が残っています(これは後にサカベム・デ・シーマとサカベム・デ・バイショを結び、町の都市化につながる基本的な要因を構成します)。[ 4 ]
サカヴェンとその川の重要性は、この時点ですでに認識されていました。実際、ローマ人はトランカン川に橋を架けたとされ、いくつかの話によれば、その橋は17世紀にも存在していたとされています。特にフランシスコ・デ・オランダ(1571年の著書『リスボン市に架かる工場』の中で、当時の国王ドン・セバスティアヌスが橋の再建を進める必要性を指摘し、15のアーチで表現された橋のスケッチを描いており、歴史家は古代には川の流れが大きかったと推測している[ 5 ])とミゲル・レイタン・デ・アンドラダ(1629年の著書『雑録』の「第2対話」)の話がそれを裏付けています。この橋(現在では町の紋章の中心的な要素となっている)は、前述の道路がたどってきたルートの自然な延長線上にあり、サカヴェムと川の北岸を結んでいた。
有名なアントニヌスの旅行記がアントニヌス・ピウスが辿ったルートに基づいているとすれば、また前述の道路が同書に記載されていることを考慮すると、皇帝がこの町とトランカン川にかかる橋を通ったのは当然のことと言えるだろう。
サカヴェムには、次のような碑文が刻まれた石碑があったという報告がある(その所在は現在不明)。
シルヴィヴス
マグ・アイ・ター
F • DAR • MAG
P • E • LIIII • P • V
記念碑で発見されたと思われるこの碑文の妥当な翻訳は不可能である。[ 6 ]
ローマ人の後には、西へ移動してきた蛮族による占領が続いた。最初にアラン人が定住し(半島の南西部全体を5年間占領したが、その地域に彼らの存在の痕跡は残さなかった)、次に西ゴート族が(現在のサカヴェムに聖母マリアに捧げられた礼拝堂を建てたとされ、その遺跡の上に現在の勝利の聖母教会が建てられている)。[ 7 ]

711年から、イベリア半島の歴史に新たな時代、すなわちイスラム教徒による占領が始まった。リスボン(アル=ウシュブナ)は716年に、アブド・アル=アジズ・イブン・ムーサ・イブン・ヌサイル(当時、ダマスカスのカリフに代わってアンダルスの総督を務めており、イフリーキア州の総督ムーサ・イブン・ヌサイルの息子)の命令を受けたベルベル軍によって占領され、同年にはリスボン(サカヴェンを含む)の地域や、アシュ=シャンタラ(シントラ)などの近隣地域も占領された。
ガルブ・アル・アンダルス(「アンダルスの西」、古代ローマのルシタニアにほぼ相当し、したがって現代のポルトガルの大部分を含む地域)の他の地域と同様に、アル・ウシュブナ地域のヒスパノ・ローマ人と西ゴート人のかなりの数は、アラビア語化(行政の新しい言語であるアラビア語と、礼拝の言語として維持された中世俗ラテン語のバイリンガルになった)していたものの、イスラム教には改宗せず(あるいは改宗が遅く)、キリスト教の信仰を維持した。その中には、サカヴェム地域の住民も含まれており、伝承によれば、ジズヤの支払いと引き換えに、聖母マリア教会で礼拝を続けることができた[ 7 ] 。こうして彼らはモサラベ人、つまりムーア人の支配下で暮らすキリスト教徒となり、彼らの最高権威はリスボンのモサラベ人司教であった。これは、古典イスラム教においていわゆる「啓典の民」(アフル・アル=キタブ)、つまりユダヤ人とキリスト教徒に対して説かれた宗教的寛容のおかげで可能になったことである。
町の歴史地区にある聖母マリア健康礼拝堂の前のラルゴ・ド・テレイリーニョに位置する中世の塔、サカヴェン・デ・シマは、イスラム起源であると考えられており、伝承によれば、キリスト教徒がムーア人の当局にイズヤを支払った場所である。中世に修復作業が行われたものの、現在は半ば廃墟の状態である。[ 8 ]
イスラム教の文献(シリアの地理学者アブ・アブドゥッラー・ヤークート・イブン・アブドゥッラー・アル=ルーミー・アル=ハマウィ)によると、サカヴェムは「リスボンの東にある町のひとつ」であり、その地域はカリヤ(正確にはアル=カリヤ、小さな村、町、村と訳せる言葉)に分類されていた。[ 9 ]
リスボン周辺の他のいくつかの小さな町と同様に、サカヴェムは行政上アル・ウシュブナのクラ(クラはイスラム教徒の領土行政単位であり、基本的には古代ローマのコンヴェンティと同じ地理的境界で、いくつかの地域を包含するが、割り当てられた権限には違いがある)に統合され、軍事機能を持つ知事であるカーディーが統治していた。カーディーは最初にアル・アンダルスの首都コルドバのワリによってダマスカスのカリフの代表として任命され、その後、アミール(756~929年)によって、そしてその都市からアル・アンダルスを統治したウマイヤ朝のカリフ(929~1031年)によって任命された。
ウマイヤ朝の首長国とカリフ国の支配下にあった間、ガルブ・アンダルス(前述のようにサカヴェムも含まれていた)ではウマイヤ朝に対する反乱が何度か起こり、メリダ/バダホスのバヌ・マルワンによる反乱や、ボバストロのウマル・イブン・ハフスンの反乱が特に注目された。これらの反乱は920年代後半に鎮圧された(実際には、9世紀後半から929年1月まで、アブド・アル・ラフマン3世がバヌ・マルワンを破った後に自らをアミール・アル・ムウミニン(信徒の君主)、すなわちカリフと宣言し、中央権力がより弱体化した時期に入るまで、ガルブは名目上ウマイヤ朝の首長国の一部に過ぎず、バタリャウスに本部を置く一種の自治領となっていた。バダホス)。
その後しばらくして、1031年のカリフ制崩壊、そしてそれに続くタイファ王国の形成につながる最後の激動の中で、サカヴェムはバダホス王国に統合された(1020年代にリスボンに拠点を置くタイファが存在した短い一時的な中断を除く)。アブド・アル・アジズ・イブン・サブルとアブド・アル・マリク・イブン・サブルは、かつてスラブ系の家臣でカリフ・アル・ハカム2世に仕え、1009年にカリフ制に対するガルブ・アル・アンダルスの反乱を起こし、バダホスのタイファを統治していたが、バヌール・アフタスによって廃位され、その後バダホスのアフタス朝の王に主権を返還したサブル・アル・ハティブの息子たちである。
1093年、マグリブからのアルモラヴィド侵略軍に対する援助と引き換えに、バダホス首長は全ヒスパニア皇帝レオン=カスティーリャ王アルフォンソ6世にアル=ウシュブナ城とアシュ=サンタリーン(サンタレン)城の所有権を譲渡し、サンタレンはキリスト教徒の手に渡った。レオンによる支配は短命に終わった。1095年、ユースフ・イブン・タシュフィン率いるアルモラヴィド軍の容赦ない進撃に直面し、ブルゴーニュ伯レーモンは敗北し、国境はタホ川からモンデゴ川へと移り、サカヴェムはイスラム教徒の手に戻った。
結局、アルモラヴィド朝の厳格主義者の支配領域は、最初の数年間は強固であったものの、1147年10月にポルトガルのアルフォンソ1世がリスボンを最終的に征服する直前にはすでに深刻な衰退期に入っていた。1144年からは、イブン・カシに率いられたガルブ族全体がアルモラヴィド朝の支配に反旗を翻し、いわゆる第二次タイファの時代が始まった。テージョ川流域は統一されてサンタレン・タイファを形成したが、これは短命に終わった。なぜなら、その終焉は3年後、ポルトガル人がテージョ川の主要な国境都市2つをキリスト教徒として奪還したことで訪れたからである。
前述のヤークト・アル=ハマウィによれば、サカヴェムと関係のある詩人であり神秘主義者であるタイタル・イブン・イスマーイールは、アル=シャカバーニー(文字通りには「サカヴェンセの」)と呼ばれ、彼の詩の断片がいくつか保存されている。
同名のカリフ国の首都コルドバで学んだアル・シャカバーニーは、スーフィズム(イスラム教における瞑想的な潮流で、ガルブ・アル・アンダルスの住民の間で広く普及していたと思われる。例えば、マルヴァオンの要塞を築いたイブン・マルワンなど)と結びついた神秘主義者となり、シャカバーンにジハード(イスラム教の布教という観点から、外部の闘争とは関係なく、信者自身が完全な自己制御を達成するための個人的なレベルでの闘争)を目的としたリバート[10]を設立し[ 11 ] 、その後、近隣の不毛の地にアズ・ザーウィヤ(ポルトガル語でアゾイアと呼ばれるようになり、おそらくこれが近隣のサンタ・イリア・デ・アゾイアの地名の由来となっている)を設立した。彼はアズ・ザーウィヤ・アット・タイタル(つまり、アゾイア・デ・タイタル)で神秘的な思索に専念した。[ 12 ]
この地域での作物の改良のための特定の技術(水車の使用など)や、半島全域への特定の農業文化(柑橘類など)の導入に加えて、サカヴェムにおける主なイスラムの痕跡はまさにその地名である(ただし、別の説では、この地名はフランス語起源であるとされている。明らかに後の説であり、最終的にはレコンキスタの時代にフレゲシアの名前として生まれた)。
長い間、言語学者たちは、この用語はアラビア語のšaqabi (「近くの」または「隣人」を意味し、当時すでにかなりの重要性を持っていたリスボン市出身を意味する)に由来し、第三変化でラテン語化されてsacabis、-is(これが対格sacabemを形成し、そこから現代の名称「Sacavém」が生まれた)になったと推定していた。しかし、彼らはそのような理論を裏付けるアラビア語の出典を提示することができなかった。[ 13 ]
さらに最近では、ヤークトの著作(『キタブ・ムジャム・アル=ブルダン』、または『諸国の書』、1228年頃、当時の既知の世界の地理的記述)にも、アラブ人が住民を指すために使用した用語であるシャカバーン(アラビア語ではشقبان)へのより正確な言及が発見された。これは間違いなく現代の発音とよく似ている。[ 12 ]
また、地名「サカベン」の由来について、ポルトガルの著名な言語学者ホセ・ペドロ・マシャドは、著書『ポルトガル語辞典』の中で、この町の名前について考えていたと述べ、ガリシアの吟遊詩人、ペドロ・アミーゴ・デ・セビリア(レオンとカスティーリャのアルフォンソ10世の宮廷で活躍)がこの町の名前を考えていたと述べた。 13世紀後半)、吟遊詩人仲間(ペドロ・ガルシア・デ・アンブロア)を風刺する『カンティガ・デ・エスカルニオ』(CBN番号1687、履歴書番号1199)を作曲し、巡礼でエルサレムの聖地に行きたいが、それでもエルサレムに留まるという彼の敬虔な意図を嘲笑した。サカヴェム...ガリシア・ポルトガル語のカンティガには次のように書かれています。
マリーニャ・メイオウチ、ペロ・ダンブローア
ディズ・エル・ケ・トゥ・オ・フイスティ・アイ・プレゴアー
ウルトラマールの未来;
メイズ・ノン・フェジスティ・コモ・モルハー・ボア、
ca、マリンハ・メイオウチ、sy hé sy、
ペロ・ダンブロア・セイ・エウ・カ・フォイ・リ、
メイズ・ケセステ・ライ・トゥ・マル・アサカール。
マリーニャ・メイオウチ、セン・ヌルハ・ファルハ
ペロ ダンブロアン 'チャカ デ ウエン'
filhou a cruz pera Iherusalen
e、depois d'aquesto、sé Deus mi ualha、
マリーニャ・メイオチ、コメ、ロムー
ヨーロッパの終わりを待ち望みます
tornar、é dizes que non tornou en。
マリア・メイオウチ、ムイタス・ウエガダス
ペロ・ダンブロア・ハ・エンド・ユー・マル、
5 月の記録が記録されます
com andas tu assy pelas pousadas、
マリンハ・メイオウチ、ムイ・グラム・サゾン、
ペロ・ダンブロア、セ・チャル・エントン、
グラム・メド・エイ・ケ・ティ・ケラ・ファゼル・マル。
マチャドによれば、 Çaca dé Uen(Saca dé Venと読む)という表現はSacavém の派生語であり、この用語のフランス語起源説を提唱している。この仮説は一般的にアラビア語説よりも好まれている。実際、中世にはアンジュー(フランス)にワイン組合du Sacavinが存在し、この用語はsaca(ワイン、油、または液体全般を入れるための革袋を意味する)とvin(フランス語で「ワイン」を意味する)から派生したもので、この用語は特定のフランス語方言(アンジュー方言など)ではven(/vẽ/)と発音されるため、この説が受け入れられれば Sacavém は「ワインの革袋」を意味することになる。この仮説は、中世を通じてその地域が(割礼を受けた地域の他の地域と同様に)重要なワイン生産地となったことを考えると、何ら突飛なものではない。[ 14 ]

言い伝えによると、サカヴェムは1147年にポルトガルのアルフォンソ1世によってムーア人から奪われた。これは、ほぼ伝説的なサカヴェムの戦いの後である(最初の記録は16世紀に遡り、17世紀に修正されたものの、アレクサンドル・ヘルクラノ[ 15 ]以来神話と考えられてきた)。
征服後、サカヴェンはポルトガル王室の領地となり、農業が著しく発展しました。エストレマドゥーラ地方の他の地域と同様に、住民の主な農作物は地中海性で、特にブドウ畑、オリーブの木、小麦でした。一方、 18世紀までこの地域に豊富にあった塩鉱山の開発、そしてリスボンの内陸部から将来の王国の首都への様々な農産物の河川輸送は、その後の数世紀の住民の特徴となりました。このような状況下で、テージョ川とトランカン川の合流点に河川港が発展し始め、18世紀までは内陸港として比較的重要な役割を果たしました。サカヴェンの歴史は、何世紀にもわたってその川、ローマ橋、そして港を中心に展開することになります。[ 16 ]

この地域に関する最初の歴史的な記録は、1191年5月1日(リスボン征服から44年後)付の教会文書である。この文書は、リスボン司教ソエイロ・アネスとその参事会との間で頻繁に起こる紛争を解決するために、サンチョ1世が行った財産の分割について言及している。この文書により、司教はサン・ペドロ・デ・アルファマ教会の聖職禄を参事会に譲渡し、サカヴェン、フリエラス、ウニョス、ヴィラ・ヴェルデ・ドス・フランコスの各教会の聖職禄を自身に留保した。
サンタ・マリア・デ・サカヴェム母教会は、 (ノッサ・セニョーラ・ド・カルヴァーリョ・デ・ブセラス、サン・ジュリアン・デ・フリーラス、サン・ジョアン・バプティスタ・ド・ルミアル、サン・シルベストレ・デ・ウニョスとともに)リスボン地区の教会の合議教会の一つであったことが知られている。[ 17 ]このため、今日に至るまで、サカヴェム教区司祭の正式な称号は、長老(一般に父として知られる)ではなく、先任である。
13 世紀には、聖アンドリューに捧げられた聖域の存在が記録されており、同じ守護聖人に捧げられた礼拝堂と、ゴンサロ・ヴァスによって建てられた貧しい人々のための病院/避難所が併設されていた (当時、さまざまな福祉機能は、基本的に同じ信仰のもとに統合された宗教団体である同じ機関によって行われており、巡礼者だけでなく、貧しい人々やハンセン病患者の世話もしていた)。飲料水は、トランカンと井戸 (ポソ・ドス・トラポス)の両方から供給されていた。[ 17 ]
アルフォンソ3世の治世中に行われた分配を見ると、町に存在していた塩鉱山はサンティアゴ騎士団に属していたことがわかる。[ 18 ]
ピニョ・レアルによれば、この時期にフレゲシアでは900回の火災が発生したとのことだが、中世のサカヴェンのような小さな町にしては明らかに誇張された数字であるように思われる。[ 19 ]
それでも、この町はリスボン地域では比較的重要な都市中心地であったに違いない。1287年のディオニシオ1世の法律[ 20 ]は、ポルトガルの大部分(後の法律で規制されたアントレ・テージョとオディアナ、アレン・ド・オディアナの地域、アルガルヴェ王国、およびブラガ、ポルト、アルコバサなどの特定の場所を除く)の公証人に適用された一般税の証拠を示している。リスボン教区内の他の町(リスボン、アレンケル、アルーダ・ドス・ヴィーニョス、オビドス、ポルト・デ・モス、ポヴォス、サンタレン、シントラ、トーレス・ノバス、トーレス・ベドラス、ヴィラ・ノヴァ・デ・オウレン)の中で、サカベム教区が公証人付きで言及されているが、税金の価値は分からない(状況)。アレンケル、アルーダ、シントラ、トレス・ベドラスの場合でも検証済み)。公証人が2人いたポルト・デ・モスやヴィラ・ノヴァ・デ・オウレンと同様に、彼らは国王に年間45ポンドを支払っており、サカベムの寄付も同様だったと考えられている。ただし、例えば、ヴィラ・フランカ・デ・シーラの北にあるポヴォス市議会には公証人が1人しかいなかったが、その額は60ポンドを超えていた。しかし、この数値は後に年間24ポンドに減らされた。[ 21 ]
今世紀末(1288年)、ローマ法王ニコライ4世にリスボン市に一般スタディウムの創設を要請した数名の修道士の名前の中に、サカヴェンス教区の修道院長が登場する。アルコバサ修道院の修道院長、サンタ・クルス・デ・コインブラ修道院の修道院長、サン・ビセンテ・デ・フォーラ教会、サンタ・マリア・デ・ギマランイス教会、サンタ教会の修道院長の名前が挙げられる。マリア・ダ・アルカソバ・デ・サンタレン、およびサン・レオナルド・デ・アトゥギア(ダ・バレイア)、サン・ジュリアン・デ・サンタレン、サン・ニコラウ・デ・サンタレン、サンタ・イリア・デ・サンタレン、サント・エステヴァン・デ・サンタレン、サン・クレメンテ・デ・ローレ、サンタ・マリア・デ・ファロの教会の牧師、サンタ・マリア・エ・サン・ミゲル・デシントラ、サント・エステヴァン・デ・アレンケル、サンタ・マリア・エ・サン・ミゲル・デ・トーレス・ヴェドラス、サン・ペドロ・デ・トーレス・ヴェドラス、サンタ・マリーニャ・デ・ガイア、サンタ・マリア・ダ・ロウリーニャ、サンタ・マリア・デ・ヴィラ・ヴィソーザ、サンタ・マリア・ダ・アザンブジャ、サンタ・マリア・デ・サカベム、サンタ・マリア・デ・エストレモス、サンタ・マリア・デベージャ、サンタ・マリア・デ・マフラ、サンタ・マリア・デ・モガドウロ。
14世紀初頭、1317年2月1日に締結された契約により、ディオニシウス1世はジェノヴァ出身のマヌエル・ペサーニャにポルトガル海軍の再編成を依頼し、その褒賞としてポルトガル提督の称号を与え、さらに「ポルトガル通貨で」3000ポンドの年金を支給することを決定した。この年金は1月、5月、9月の3回に分けて均等に支払われ、サカヴェムの王室収入(ウニョス、フリエラス、カマラテ、そして後に1319年9月24日からはアルジェスとオデミラの収入からも)から支払われることになった。この契約は、1317年2月10日と23日、1321年4月14日、1327年4月21日付の贈与状によってマヌエル・ペサーニャ本人に、また1356年9月20日、1368年、1370年、1371年、1372年に彼の息子で海軍の相続人であるランサローテ・ペサーニャ本人に、順次確認された。 [ 22 ]
サカヴェムがペサーニャ提督に寄贈された土地の一つであったことは理解できる。なぜなら、教会レベルでは、リスボン市議会および地区の中で最大の聖職禄の一つを有していたからである。実際、1325年3月25日付の文書(1747年に王国の技師でトーレ・ド・ポンボの守護者であったマヌエル・ダ・マイア(バイシャの再建者)によって移管され、後にフォルトゥナート・デ・アルメイダが記念碑的な著作『ポルトガルの教会の歴史』に書き写したもの)によると、リスボン市と評議会の執行裁判官はサンタ・マリア・デ・サカヴェン教会を650ポンド、「その共同配給者とそれぞれの貸付金」を180ポンドと評価し、司教区の司教テーブル(18,000ポンド)と参事会テーブル(12,742ポンド)、サン・ヴィセンテ・デ・フォラ修道院(1,300ポンド)、同じ修道院(1,850ポンド)と、サン・ジュリアン・デ・サンタレン教会、サント・エステヴァン・デ・アレンケール教会、サン・ジュリアン・デ・フリエラス教会を併設したオディベラス修道院と、それぞれベゲリア(2,000ポンド)があり、これは中世のサンタ・マリア・デ・サカヴェムのフレゲジアの富を証明している。一例として、近隣のサン・ジョアン・バプティスタ・ド・ルミアル教会はわずか300ポンドを支払い、配給者は80ポンドを支払った。ロウレスのもの、さらに300。トジャルのものはわずか100人。サンタ・マリア・デ・ブセラスの場合は250ポンド、サン・シルベストレ・デ・ウニョスの場合は300ポンドで、それぞれの配給者が80ポンドを支払った。[ 23 ]
提督への寄付にもかかわらず、サカベムはレアルレンゴの領土であったため、国王はサカベムでの特権を維持し続けた。 1338 年 3 月 13 日、国王アルフォンソ 4 世は、「デ・フジャ・クーレラ・デ・ヴィンニャ・ナ・ペラカム、フレゲシア・デ・フリーラス」という契約書で、あるゴンサロ・マルティンスに言及し、「私はサカウエムとフリーラスを取り戻す」と述べています。同じ文書の中で二人の公証人、アフォンソ・ブラズ(サカヴェムの公証人)とゴメス・ペレス(フリーラスの公証人)の存在への言及から推測できるように、サカヴェムとフリーラスのレアレンゴはリスボン市のフレゲジア内で相対的な重要性を維持し続けたに違いないということになる。翌年の6月17日付の、国王によるフリエラスの干し草の山の売買に関する他の2つの文書では、すでに同じゴメス・ペレスが唯一の「フリエラスとサウアウエムの干し草の山」として言及されている。[ 24 ]
その後、1347 年付けのチェラス修道院の寄進状の中で、公証人の人物が再び言及されている (「ゴメス・ペレス・タベリオン・デ・サカウエ」、おそらくフリエラスにいたと先に述べた公証人)。後者は、この寄進の証人の中に登場している。[ 25 ]さらに、この頃には、チェラス修道院のアウグスティヌス修道士たちは、都市部と農村部に複数の土地を所有していたに違いない。後者では、ブドウやオリーブの木を栽培していた。
王室公証人に加えて、フリエラス・サカヴェムの王室領地には税金の徴収を担当する王室官吏もおり、この豊かな王室領地の重要性を改めて示している。1312年8月15日付の文書で、ディオニシオ1世は、自身が設立したオディヴェラス王立修道院に恩恵と慈悲を与えたいと考え、父の執事(ヴィセンテ・パッサロ)が所有していた塩鉱山の所有権を譲渡し、フリエラス・サカヴェムの主人であるシルヴェストレ・ガルシアと、同じ王室領地の公証人であるエステヴァン・ヴィセンテをこの法的業務の責任者に任命し、その後、新たな譲受人に財産を移転できるようにした。[ 26 ]
この時期からは、サカヴェンセ教会の修道院長ペトルス・ヨハニス(通称ペドロ・ジョアネス、ペドロ・エアネス、あるいはより可能性が高いのはペドロ・アネス)の名前も知られています。彼はブラガとコインブラの大聖堂の参事会員としての職務を兼任し、その地位を積み上げました。彼の名前は、サンタレン市のアタライアのレジリア(農業地域)に関する問題に関連した調査の公的な移転の際に提出された保留印章の説明に現れ、ディオニシオ1世の官房の第5巻(レジリアの書として知られる)に含まれています。印章には「シギラム・ペトリ・ヨハニス・ヨハニス・ブラカレンシス・コリムブリエンシス・カノニジ・エ・プリオリ・サンクテ・マリー・デ・サカウエン」、またはブラカレンシスとコインブレンセの司祭であり、サンタ・マリア・デ・サカヴェム教会の司祭であるペドロ・イーネスの印章と書かれています。[ 27 ]
ピョートル1世の治世初期(1357年)、国王は王国のいくつかの荘園や町の特権を再確認する手続きを進めたが、その際、国王府の文書の中にサカヴェムとフリエラスの王族に関する2つの異なる記述が見つかった。こうして、同年9月11日、君主は「todos seus priujlegios foros liberdades e boons custumes que semper ouueromなど」(彼らが常に持っていたすべての特権、フエロ、自由、善良な習慣)をベステイロスの評議会(つまり評議会に集まった町や村の善良な人々の集会)に承認し付与した。、コビリャン、グアルダ、レイリア、メンディガ、モンサラス、モンタレグレ、サカベムとフリーラス、サンタ・コンバ・ダン、セルパ、セロ・ヴェントーソ、ソウレ、アルコバサ修道院とアロウカ修道院、ポルト司教区、病院修道会、サンティアゴ修道会、エストゥード・ジェラル・デ・コインブラ大聖堂そしてコインブラのユダヤ人コミュニティとベージャ。同年10月、他の地域への特権を改めて確認し、今回は「concelho do reguengo de Sacauém」(サカウエム王領の評議会)と、ベージャのクバ村、アセイセイラとアタライアの評議会、そしてアゼイタンの住民のみに言及している。[ 28 ]


まだ 14 世紀末、フェルディナンド 1 世は、レサ ド バリオでの結婚(1371 年)に際し、妻のレオノール テレス デ メネセスに、サカベム、カマラテ、フリーラス、メルレス デ リバ ドウロ、ウニョスの王領地、および村々を、アラスの手紙によって厳粛に寄付しました。アブランテス、アレンケル、アルマダ、アトゥギア・ダ・バレイア、アベイロ、オビドス、シントラ、トレス・ヴェドラス、ヴィラ・ヴィソーサ、これらはすべて女王院の一部となった(フェルナン・ロペスによる[ 29 ])。
フェルナン・ロペス自身も、同じ年代記のプロローグでサカヴェム川について言及し、多くの船が「(いくつかの場所)」からリスボンに到着し、「 estavam à carga no rio de Sacavém e à ponta do Montijo , da parte de Ribatejo , sessenta e setenta navios em cada logar, carregando de」と述べている。sal e de vinhos "(塩とワインを積んで、サカヴェム川とリバテーホ側のモンティージョの地点でそれぞれの場所に 67 隻の船が積み込まれていた)。[ 30 ]このようにして、当時サカベムの川港がどれほど重要であったかを直観的に理解することができます。
また、同じ年代記の中で、フェルナン・ロペスは、第三次フェルナンディン戦争(1381~1382年)の間、カスティーリャ王位へのポルトガル王の主張を支援するために派遣されたイギリス艦隊がリスボン沿岸のテージョ川に停泊したと述べている。それにもかかわらず、その司令官であるケンブリッジ伯エドマンド・オブ・ラングレー(後のヨーク公、エドワード3世の息子でジョン・オブ・ゴーントの弟)は、フェルナンド・サンチェス・デ・トヴァール提督指揮下のセビリアからのカスティーリャ艦隊の到着の顕著さを警告し、D.フェルナンドと彼に同意し、海軍を安全な港に導くことを決定した。navios que hi jaziam, que se fossem todos a Sacavem, que som duas Legoas da cidade, e ali se lançassem todos por jazerem segros」 (その艦隊とそこにいた他の船は、都市から 2 リーグ離れたサカベムに行き、そこで安全のために全員が合流するのが最善だったということ)。[ 31 ]トランカン川河口におけるポルトガル艦隊とイギリス艦隊の連合は、効果的に「戦いを始める前に、安全な行動をし、安全を確保するために、安全な行動をするために、また安全を確保するために」という形で、カスティーリャ人に抑止効果をもたらすはずである。 naos estar d'aquela guisa, tornarom-se, e nom acharom em que fazer damno segundo seu desejo, e forom-se pera Sevilha " (都市に到着したとき、彼らは船のない海を見つけ、全員がサカベムにいることがわかりました。そして、そこに行って川と船が一緒にあるのを見て、彼らは戻りましたが、効果的な損害を与える方法を見つけることができずにセビリアに戻りました)。[ 31 ]イギリスの船は1381年8月末から12月13日までサカヴェムに停泊し、その後再びイングランドに向けて出航した。
フェルナン・ロペスは、1383年から1385年の危機と1384年にカスティーリャ人がリスボンに課した包囲との関連で、『クロニカ・デル・レイ・D・ジョアン1世』の中で再びこの地域について言及している。
「ゴンサロ・ゴンサルベス・ボルハスが乗っていた船はレステロに向かって進もうと決めたが、逆風に押されてサカヴェムの道へと流されてしまった。」[ 32 ]
レオノール・テレスの遺産に属していたにもかかわらず、サカヴェムはジョアン1世に有利な位置づけとなり、褒賞として(ウンホス、フリエラス、カマラテとともに)女王の家から除外され、1384年5月4日にリスボン地区の民事および刑事管轄に再統合されました。1385年4月7日、コインブラ議会で国王に選出された翌日、ジョアン1世はサカヴェム、カマラテ、フリエラス、ウンホスの領地を王国の元帥ドン・ヌンアルバレス・ペレイラに、そのすべての条件、塩鉱山、その他の権利とともに引き渡し、この遺産はヌンアルバレスが国王の恩恵により加入したオウレン伯領の資産に帰属することになりました。
一方、1393年5月、ポルトガルのコンデスターブレ年代記によれば、コンスタブルはカスティーリャとの戦争で貢献し、アヴィス卿に仕えた騎士たちに恩恵と土地を分配し、用益権を譲渡したが、所有権は保持した。「サカヴェムの船」は、後にジョアン1世の財務大臣となり、1415年のセウタ征服の主要な後援者の一人となるジョアン・アフォンソ・デ・アレンケール(「彼の家の会計係」[ 33 ]と記されている)に与えられた。
新君主の私生児で後のブラガンサ公爵であるバルセロス伯爵D・アフォンソと結婚する巡査の娘ベアトリス・ペレイラ・デ・アルヴィムを通じて、この地所は最終的に有力なブラガンサ家の栄誉となる(現在のキンタ・デ・サン・ホセも17世紀にはブラガンサの地所に含まれていた)。アペラソン、シャルネカ、カマラテ、サン・ジョアン・ダ・タルハ、ウニョスのフレゲジア。

1387 年、サン ジョアン ダ タルハ村(それまではサカヴェム エクストラ ムロスと呼ばれていました) はサカヴェムからの自治権を獲得し、この高貴な名誉にも統合されました。最後に、1397 年に、リスボン総主教庁D. ジョアン アネスによって、サンタ マリア ドス オリヴァイスの新しいフレゲシアがサカヴェムから分離されました。
15世紀初頭、ポルトガルにおけるユダヤ人の増加に伴い、複数の歴史家による研究によると、ユダヤ人コミュニティの数も増加し、14世紀の約30から15世紀にはほぼ140に達した。そのうちの1つはサカヴェンにあり、町の近郊にユダヤ人地区が建設された。
ルイ・デ・ピナとドゥアルテ・ヌネス・ド・レオンの年代記にはサカヴェムへの言及があり、後者は1415年、セウタ征服前夜に首都でペストが流行し始めた際に王族がこの町に退避したと述べている。これらの年代記作家によれば、ランカスターのフィリッパ王妃は、ジョアン1世とその子供たちがモロッコへ出発する直前に、サカヴェムの殉教者修道院でペストにより亡くなった。しかし、ゴメス・エアネス・デ・ズララ(『セウタのトマダ年代記』)によれば、王族はペストを避けるためにオディヴェラスへ逃れようとしたため、王妃の死はサカヴェムではなく、サン・ディオニシオ・デ・オディヴェラス修道院で起きたとされ、最終的にこの説が最も正確であると受け入れられた。

1430年代末から翌10年初頭にかけて、エドワード1世が王国の摂政を任せた未亡人レオノール・デ・アラゴン王妃と、彼女の義理の兄弟でコインブラ公ペドロ王子(一部の社会集団はペドロ王子を摂政の長に据えたいと考えていた)との間の意見の相違により、アフォンソ5世が幼少の時期に、サカヴェン地方は共同摂政による激しい外交活動の舞台となった。摂政王妃は、1439年8月初めに子供たちであるアフォンソ5世、フェルディナンド皇太子、そして残りの王子たちと共にこの町に居を構え、この地で署名された王室文書が数多く存在する。ペドロ王子は、これらの文書に署名するために、リスボン(彼が住居を構えていた場所)とサカヴェンを行き来していた。

この状況は9月初旬まで続き、ペドロ王子がテントゥガルにある壮麗な宮殿へ出発する直前に、二人が署名した最後の書簡が交わされた(彼はサカヴェムに近いことから、しばらくの間、隣町のカマラテに居を構えた)。女王は9月25日までサカヴェムに留まり、その後アレンケールへ移った。ルイ・デ・ピナはこの事実について、「a Raynha se partió com ElRey e seus filhos e sua Casa pera Alanquer, muyto revosa dos movimentos e alvoroços de Lixboa, e pouco segura em Sacavem onde estaba, por ser Aldea fraca e tam perto da Cidade 」と書いている(王妃は王とともに去った。彼の子供たちと家はリスボンの移動や騒乱から遠く離れたアレンケルにあり、サカベムは都市に近い小さな村であるためあまり安全ではありませんでした。)[ 34 ]
摂政の問題を解決するため、1439年にリスボンで裁判所が開かれ、そこで3つの国は摂政を王子に帰属させることを決定した。1440年の初め、コインブラ公はサカヴェンで約1か月半(2月23日から4月6日まで)を過ごした。これは、前年のコルテスで下された決定に関する彼の署名入りの複数の手紙からわかる。[ 35 ]
1422年4月4日、ヌンアルヴァレス・ペレイラは、カルモ修道院(数年前にリスボンでフレイ・ヌーノ・デ・サンタ・マリアO.カルモとして設立)に入る直前に、財産の新たな分配に着手し、オウレン伯領を孫のアルフォンソに寄進した。同じ文書には、ヌンアルヴァレスが「サカヴェン号」とそのすべての賃料および権利を公証人のジル・アイラスに寄進することも宣言されている。1431年に亡くなったヌンアルヴァレスの遺言執行、すなわち王領とサカヴェン号を孫のアルフォンソに譲るという遺言は、1434年11月24日付の書簡でエドワード1世によって確認された。
1460年、アルフォンソ伯爵は嫡子を残さずに死去したため、その領地は父であるブラガンサ公爵アルフォンソに引き継がれた。アルフォンソ公爵は数か月後(1461年)に死去し、末息子であるアライオロス伯爵で後のブラガンサ公爵となるフェルナンド伯爵にその領地を遺贈した。こうしてブラガンサ家の新たな当主は、ジョアン1世の治世開始後にヌーノ・アルヴァレス・ペレイラが獲得した富を再び手にしたのである。
ブラガンサ家の遺産の一部として、サカヴェンはこの王朝の歴史が展開するにつれて、繁栄の時代(そして不運の時代)を経験しました。そのため、第3代公爵が処刑されたとき、フェルナンド2世はエヴォラで処刑され(1483年6月20日)、その後彼の財産は没収され、サカヴェンの名誉は王室領地として王室に返還されました(1483年7月28日、セトゥーバルでジョアン2世が署名した王室勅許状は、ジョアン・ダ・ゲラという人物に、サカヴェン、ウニョス、カマラテ、フリエラス、シャルネカの公爵から没収された王室領地の果物、十分の一税、魚の4分の1を与えました)。
1495年にドン・マヌエル1世が王位に就くと、彼はブラガンサ家を復興させ、かつてブラガンサ家が所有していた資産、もちろんサカヴェンの領主権も含め、すべてをブラガンサ家に返還した。1910年の王政終焉まで、ブラガンサ公爵(そして1640年からはポルトガル国王)はサカヴェンの領主であり、その地位において、川の通行料や村の税金など、いくつかの特権を保持していた。
この町へのもう一つの間接的な言及は、有名な『請願書』(Libro dos Pregos )に収められた文書によると、1348年にリスボン議会の検事たちがレイリア議会に提出した要請書に見られる。それによると、長年にわたり物資輸送が行われてきたテージョ川の河港(サカヴェンを含む)の排水能力が失われないように清掃するよう要請されていた。
この期間中、サカベムはオリヴァイス方向(ディレイタ通り、現在はリスボン方向のアルミランテ・レイス通り)と、サカベム・デ・シーマとデ・バイショを結ぶ役割も果たしたドス・マストロス通り(現在のホセ・ルイス・デ・モライス通り)を通ってテージョ川とトランカンの方向の両方に市街地が拡大するのを目にした。川の両岸を繋ぐ橋。本質的に、基本的な道路接続は 20 世紀半ばまでほとんど変わっていませんでした。
テージョ川とトランカン川の2つの川を通して、サカヴェンの商業活動の大部分が行われました。実際、トランカン川はリスボン地域のサロイア地域の産物を輸送するための主要なルートであり、リスボン地震が発生するまで船でいっぱいでした。トランカン川の岸辺には、すでにドック付きの河川港がありましたが、大航海時代には造船所が設立され、そこでは商船だけでなく軍艦も建造、竜骨付け、修理されました。[ 16 ]港と造船所はどちらも18世紀まで活動しており、サカヴェンの経済的重要性に大きく貢献しました。これは、さまざまな記録で称賛されている、サカヴェンの農園の最も多様な園芸作物や果物の生産と並行しており、2世紀にわたってリスボンに土地からの新鮮な農産物を供給することを可能にしました。
実際、サカヴェムは主に川の恩恵を受けて生活していたが、農業活動が経済において果たした役割も同様に重要であった。1501年1月26日付の手紙から、サカヴェムの王領地では小麦と大麦が同量生産されていたことがわかる。[ 36 ]
前年(1500 年)から、ペロ・ヴァズ・デ・カミーニャによるカルタ・ド・アチャメント・ド・ブラジル(ブラジル発見の手紙)の中で、サカヴェムと徴税人に関する重要な言及が知られています(「Passou-se então para a outra Banda do rio Diogo Dias, almoxarife que foi de Sacavém, o qual é homem gracioso e de prazer」) ")。 (それから私は川の対岸、サカヴェムの徴税人であるディオゴ・ディアスへ向かいます。彼は恵みと喜びの人です)。このディオゴ・ディアスは航海士バルトロメウ・ディアスの弟であり、彼自身がマダガスカル島の発見に責任を負ったと推定されている。
1511年、経済と人口が著しく増加していたカマラテの住民は、同年5月1日にマヌエル1世によって与えられた勅許状によりサカヴェムから分離され、元の教区の地理的範囲は大幅に半分に縮小された。
1531年から1533年にかけて、クレルヴォー修道院長エドメ・ド・ソーリューがイベリア半島のシトー会修道院を訪問した際(半島の修道士の修道生活を道徳化する目的で)、同じくシトー派のクロード・ド・ブロンスヴァルが書いた著作『ペレグリナティオ・ヒスパニカ』にサカヴェムとその船への言及が登場し、次のように述べている。 1532年8月12日、「ブルゴ・ウオカート・ポウエでドミナス・ヴリクスボナムとサカウエントと移動船を出た」(モンシニョールはリスボンを去り、サカヴェムの船を渡り、 [サンタ・イリアの]ポヴォアと呼ばれる村で休んだ)と記されている。[ 37 ]

1535年、ディオゴ・ボテーリョ・ペレイラはリスボンに到着した。彼はインドからポルトガルまで、自ら艤装した簡素なフスタ(非常に小さな船)で単身渡航するという英雄的な偉業を成し遂げ、当時エヴォラにいた国王に、インド総督ヌーノ・ダ・クーニャの庇護の下、ディウ要塞の建設が始まったことを伝えようとしていた。ディオゴ・ド・コウトは著書『アジアの十年』の中で、ディオゴ・ボテーリョが総督からの手紙を持ってこなかったため、国王はそれを信じようとせず、そのような事業に使われた船を見るためにリスボンへ向かったと述べている。コウトによれば、その鞭はサカヴェン本土に運ばれ、ボテーリョの行為を信じない人々が訪れるために数年間そこに留まり(やがてバラバラになった)、このため、ガスパール・コレイアは著書『Lendas da Índia』の中で、「não se vulgarizasse a ideia de queera possível fazer a viagem em tão modesto meio」(そのような控えめな方法で旅行が可能だという考えが俗化されないように)のために国王が船を燃やすよう命じたと報告している。
ヨハネ3世の治世中期の文書が保存されており、それは王室に現れ、それによると、国王はリスボン周辺のいくつかの産地(アメンドア、アブランテス、アルデイア・ガレガ・ダ・メルセアーナ、アルデイア・ガレガ・ド・リバテーホ、アルハンドラ、アルホス・ベドロス、アルマダ、アルヴェルカ、アゼイタン、バルカレナ)の収穫物を寄付したと記されている。 、バレイロ、ベンフィカ、カルニデ、カスカイス、カスタンヘイラ、チェレイロス、コイナ、コラレス、エリセイラ、ラブラジオ、ルミアル、マフラ、パレ、ポンテ・デ・ソル、ポボス、プンヘテ、サカベム、サント・アントニオ・ド・トハル、サルドアル、セジンブラ、シントラ、タルハ、トーラン、ヴィアロンガ、ヴィラ・フランカ)は王室独占を構成し、首都のサンタクララ修道院の修道女に与えられました。[ 38 ]
ジョアン・ブランダン・デ・ブアルコス作曲の1552 年の『皇帝陛下の宮殿、グランデザ・エ・アバスタンサ・ダ・シダーデ・リスボア: estatística de Lisboa』には、リスボン周辺に 1,300 隻の貿易船があったとの報告があり、そのうち 120 隻はサカベム、カマラテ、ウニョスの住民が所有していた。フリーラス、トハル、ポボス。
1572年に制定された「リスボン市高貴で常に忠実な機械技師連隊」は、サカヴェン川を通過する船は同時に8人以上を乗せてはならないと定め、また、奴隷か自由人かを問わず、「ムーア人、インディアン、黒人、ムラート」を乗せてはならないと規定した。
16世紀最後の四半期、ミゲル・デ・モウラが農場を所有していたサカヴェンでは、活発な活動が続けられた。ミゲル・デ・モウラはセバスティアン1世の書記官であり、フィリップ3世の時代には王国の統治評議会のメンバーでもあった。また、彼と妻のブリテス・ダ・コスタが設立した、貧しいクララ会の聖母殉教者修道院とコンセプション修道院の後援者の一人でもあり、ブリテスは未亡人となった後にこの修道院で暮らした。
枢機卿エンリケ1世の死後、彼が任命したポルトガル王国の総督評議会が権力を掌握する。国民は、国王がスペインと統合されることを望まず、 7月19日にサンタレンでクラト修道院長ドン・アントニオを国王として擁立する。21日、彼は徒歩と騎馬の500人を伴って首都に向けて出発し、23日にリスボンの門であるサカヴェンに到着し、熱狂的な歓迎を受けた。それにもかかわらず、「最初のエピソードの劇的なドラマティコの通過: um tiro desgarrado, que alguns supunham ser dirigido contra o próprio monarca, foi atingir em cheio o fidalgo D. Francisco de Almeida, que caiu」 redondamente no chão " [ 39 ] (一行がサカヴェムを通過したとき、彼の治世の最初の劇的なエピソードが起こった。一部の人々は君主自身に向けたと思われる引き裂かれた銃弾が、貴族フランシスコ・デ・アルメイダに向けられ、彼は地面に丸く倒れた)。
当時、ポルトガル王国がスペイン王室に統合される過程にあったが、サカヴェムとその港の潜在力は、リスボンに派遣されたカスティーリャ軍の主要人物の一人であるサンタ・クルス・デ・ムデラ侯爵アルバロ・デ・バサン提督 の目に留まった。彼はスペイン国王フェリペ2世宛ての書簡(シマンカス総合文書館の戦争・海軍部門に保存されている)の中で次のように述べている。
「[...] リスボンのこの川に船を置くのは都合が悪い。嵐の天候で損傷を受けやすく、他の船よりも停泊期間が長くなるからだ。この街から2リーグ離れたサカヴェン川に船を置く方が良いだろう。そこではエスパルト草のロープ2本と2人の男がいれば、船は安全に、損傷を受けることなく、また、船を傷つける可能性のある海域に入らないため迷子になる危険もなく、船が使用する大型船が入ることができないほどの十分な避難場所があり、また、インディアスの港に入ることができず、航行が困難になることもなく、夏の間、危険なく交渉や発送を行うことができる。[...]」[ 40 ]
1580年8月25日、リスボン郊外の同名の町の近くで行われたアルカンタラの戦いの後、アルバ公フェルナンド・アルバレス・デ・トレド・イ・ピメンテルの軍勢に敗れたクラト修道院長は重傷を負ったが、国の北部で抵抗を率いることを決意し、リスボンを離れて、最初に王族として迎えられた町サンタレンに向かった。脱出の正確な経路は不明だが、ジョアキン・ヴェリッシモ・セラオは、リスボンから脱出する際に、トランカン川に面した2つのフレゲシアであるサカヴェンかトハルを経由し、そこからヴィラ・フランカ・デ・シラに通じる橋があり、アザンブジャ街道を通ってサンタレンに向かったと推測している。[ 41 ]
世紀末(1599年)、大疫病の流行中に、健康の聖母像が発見され、それ以来、サカヴェムの人々は特別な愛情を込めてこの像を崇敬し、聖アンドリュー礼拝堂に安置した。この礼拝堂は、健康の聖母と聖アンドリューの礼拝堂として知られるようになった。
一方、ローマ橋(1570年にも言及されている)は、支配者の怠慢により再建されることなく廃墟と化していたため、サカヴェン川を渡る人や物の輸送は、船で苦労して行わなければならなかった。町とその権利を寄贈したブラガンサ公爵は、トランカンの船頭たちに通行料を年間30万レアルで貸し出した。当初、各紳士は通行料として3レアルを支払っていたが、後に公爵は税額を引き上げ、それまで免除されていた歩行者には5レアル、騎馬者と荷役動物には20レアル、馬車の輸送には40レアルを課すことにした。これらの法外な料金設定に、当時のポルトガル国王フェリペ3世は、他の水路の通行料金と比較し、地域住民にとって負担が大きすぎると判断した。そこで、住民の負担を軽減するため、通行料を3レアルに戻すことを目的とした規則(1628年5月25日付)が発布された。この通行料は、すべての人に適用されるものであった。
代替案として、多くの人々はもう少し先のトハル方面へ移動し、より状態の良い橋を通ってトランカン川を渡ることを好んだ。
1620年、フレイ・ニコラウ・デ・オリヴェイラは、著書『リスボアの図書館』の中で、次のようにサカヴェムをほのめかしている。número de trinta, sem terem servidoras; todasservem nas tarefas comuns do convento, Este lugar tem uma freguesia, com duzentos e sessenta Fogos, e setecentas pessoas 」 (川を過ぎると、次のフレゲシアがリスボン側に残ります。フランシスコ会カプチン修道院が剥奪される修道女は30人で、召使いはおらず、全員が修道院の共同作業に従事している。この場所には、260の火と700人の信徒を擁する教会(フレゲシア)がある。
数年後の1629年、ミゲル・レイタン・デ・アンドラダは、ペドロガン・グランデの光の聖母像の出現を、多くの珍しい出来事やさまざまな詩とともに、生き生きとした興味深い文体で簡潔に言及し、その後、彼の「第2対話」(ガラシオとデヴォートという登場人物の間で行われる)の最初のページで、トランカンの船(前述の橋の使用料の支払いについて話している)、サカヴェンの橋(当時は廃墟となっており、リスボン議会の怠慢を嘆いている)、船が停泊した港、殉教者の聖母修道院、サカヴェン川の戦いについて言及している。
第二対話
サカヴェムの殉教者聖母修道院の設立理由が述べられている。そして、かつてそこに存在し、今も存在する可能性のある石橋についても述べられている。[...]
ガラシオ:せっかくここまで来たのだから、聖母マリア修道院という由緒ある場所を歩き回って、このペースを維持しよう。サカヴェンの船は係留を解かれて漂流しているようだから。
デヴォート:ああ、船の!
ガラシオ:辛抱強く待とう。状況が変わるまで待つしかない。
デヴォート:私が残念に思うことの一つは、リスボンがこの船によって発展を阻害されていることです。これは、リスボンの気高さや住民、旅行者の快適さに大きく反しています。セビリアのように、ほとんど費用をかけずに簡単に船の橋を架けることができるはずなのに。
ガラシオ:その中間には何かがあるはずだ。なぜなら、それが実行されないと、非常に必要で有用なものなのに。
デヴォート:私が知る限りでは、ブラガンサ公爵がこの船から得ている収入に損害を与えない限り、そのようなことは起こりません。この船は公爵に年間30万レアルで貸し出されており、今日生きている多くの人々が、年間1万または1万2千レアルで貸し出され、リスボンの商工会議所の大きな怠慢のために、今後は人や馬1頭につき3レアルを支払わなければならないのを見てきました。
ガラシオ:あなたが公爵についておっしゃっていることが理由ではないように思われます。公爵は偉大な君主ですから、リスボンの公共の利益と偉大さに関して、そのような些細なことを気にするべきではありません。もし頼まれれば、彼はこの船を簡単に大きくしてくれるでしょう。
デヴォート:もしそうでないなら、この川が船に避難場所を与えているという彼らの言うことは、それほど真実ではないはずです。なぜなら、もはやここではなく、あちらの岸辺に避難場所があるという事実に加えて、あの橋を開けて船のそばで閉じたり、船が海側で船に打撃を与えられない場所に橋を架けたりするのは容易だったからです。また、川を遡上する船は、カウンターウェイトを引いて通過できたのですから、この川の船は非常に小さいので、同じ橋の下を通過できたはずです。ですから、公爵の主張は、もし何らかの原因や障害があるとすれば、かなり妥当なものに思えますし、もっと簡単に解決できるはずです。彼らが水と呼ぶ手段、つまり露に水をもたらすために課せられた、ワイン1クアルティージョと肉1切れごとに課せられた水があれば、公爵は満足し、ここに船の橋を架けることができたでしょう。
ガラシオ:いろいろあったとはいえ、あの橋の規模に加えて、維持費もかかりすぎるように思える。
デヴォート:それでは少なすぎるでしょう。30年か40年も使える船が6隻か7隻で何になるというのですか?その費用で3レアルの馬を買うだけでは十分すぎるほどです。牛も同じ運命をたどるでしょうから。
ガラシオ:その支払いに関しても、困難や苦情が生じるだろう。
デヴォート:もし船上でそれが起こらないなら、橋の上ではなおさら起こらないでしょう。さらに、入り口に門を設置すれば、不便さは解消されます。そして、私がこう言うのは、もしこの街が、かつてリスボンの偉大な高貴さを、恵みによって支えることができなくなった場合に備えてのことです。他の、それほど必要でもなく、それほど高貴でもないものに目を向けるよりも、まずそちらに目を向けるべきなのです。なぜなら、リスボンが今日と比べて何もなかった頃、ここに石造りの建物があったことが分かります。今、この岸辺と向こう岸に見られる柱の破片から、それがうかがえるのです。
ガラシオ:それは何千年も前の話で、この川はもっと狭くて浅かった時代ですね。
デヴォート:ご覧の柱の跡が示すように、川は柱まで達しているが、そこを通り抜けていないことから、幅は同じです。深さについては、たとえもっと深いとしても(それは分かりませんが)、失われた部分から再建することは十分に可能です。底には柱の基部があるはずです。何よりも、建築の技術は莫大な資金を投入すれば、単一のアーチで橋を架けることができるのです。なぜなら、この技術は無限であり、終わりがないと言われているからです。そして、あの有名なドナウ川には、トラヤヌス帝が建設した橋が今も残っています。内部の柱のほとんどすべてが水面から150フィート上にあり、20本の柱はどれも同じ形をしていて、それぞれ60フィートの厚さがあり、各アーチのスパンは160フィートです。[...] したがって、たとえ王国全体が費やされたとしても、ここに有名な橋脚橋を持つことは、リスボンの偉大さにふさわしいことでした。
ガラシオ:私たちは船でできた橋で満足します。
デヴォート:それが私があなたに話していることです。この川が拡張された可能性があるかどうかについてあなたが言ったことですが、ここでは拡張されていません。私は川が土地を侵食して低くすることをよく知っています。そして、これらの大小の谷とこれらの広大な平野は、川の水によって形成され、洪水によって浸水し、雨によって土地が侵食され、太陽が自ら作り出し、運び去った土地の骨が露出したのだと信じています。[...] さらに、あなたが気にしているような何千年もの間、この橋があったわけではありません。ポルトガルの初代国王ドン・アルフォンソ・エンリケスがリスボンを包囲し、ムーア人に奪った時代に、彼はこの橋の上にいて、アレンケール地方のムーア人がリスボンを助けに来ていることに気づいていたのです。そして、彼らがこのサカヴェム橋を通らなければならないことを知っていた彼は、騎兵隊(人数は多くなかった)で橋を渡るよう命じた。彼らは、ほとんど全員が橋を渡っていたムーア人と遭遇し、非常に危険で不均衡な戦いを強いられた。なぜなら、ムーア人は人数が非常に少なく、人数が多かったため、敗北せずに逃れることはできず、この平原で非常に大きな勝利を収めたからである。後に、ムーア人は、自分たちの目をくらませて妨害する女性を見たと言われている。それは聖母マリアであり、この勝利を記念して、そして聖母マリアを称えて、そこに今見える教会が建てられた。この教会は、この王国の初代国王フィリップがそこに残した5人の総督の1人であるミゲル・デ・モウラによって再建され、非常に敬虔なカプチン会の修道院がそこに設立された。そして、この聖母殉教者教会は、この戦いでここで戦死し、そこに埋葬された騎士たちのために建てられたものである。例えば、リスボンの殉教者聖母教会のように、イギリス軍はこの包囲戦で戦死者を埋葬するために教会を建てた。
ガラシオ:その話によれば、ここにこの橋があったのは何百年も経っていないはずです。リスボンの包囲と占領は1147年のことで、リスボン大聖堂にある標識や年代記編者たちが皆そう言っていますし、その後のベルナルド・デ・ブリト神父もそう言っています。その年にその橋が無傷だったとすれば、ムーア人との戦いと過去、そしてこの教会にあるという古代の伝承と記憶として、誰かがそこを通ったはずです。そして、その橋が完成していなかったとしても、何年も、何百年も持ちこたえ、ここにあったのです。ここで私は3つのことを考えます。まず、時間というものは、かつてあったものの記憶に至るまで、すべてを消費し、消耗させる力を持っています。石にも年代があるのです。なぜなら、私たちは、記憶も痕跡もなく、非常に多くの大きなものが完成しているのを見ますが、そこに建物や都市があったことは分かっています。そして、あらゆるものの記憶はいかに早く消え去ることか。そして、あの橋の記憶は、あなたが私に語ってくれたこれらの断片以外には何も残っていないように思えるが、当時の私たちの平凡な過去のせいで、偉大なことを忘却の中に葬り去り、ただそれを成し遂げた現在の栄誉に満足してしまったのだ。[...] [ 43 ]
Dicionário Histórico、Corográfico、Heráldico、Biográfico、Bibliográfico、Numismático e Artístico de Portugalによると、この町の名前は、1640 年の共謀者の一人、ジョアン・ピント・リベイロ博士がブラガンサ公ヨハネ 4世に宛てた暗号化された手紙の中で言及されており、11 月に決定したという。 25日、ジョアン・ピント・リベイロは、反乱が6日後に起こるはずだと、将来のポルトガル君主にその事実を伝えるよう求められ、次の12月1日になると書簡を送り、「que se devia desolver o caso dos freires de Sacavém」(サカベムの修道士たちの事件は解決されるべきである)と述べ、すでに述べたように、この地域は栄誉の一つであったと述べた。ブラガンサ家の、そしてそこには、前世紀末にミゲル・デ・モウラとその妻ブリテス・ダ・コスタによって設立された殉教者と受胎の聖母修道院があり、公爵は特定の義務の支払いを免除していた。サカヴェンの修道士の事例へのこのような言及は、おそらく修道院とブラガンサ公爵の間に何らかの紛争、おそらくは財政上の義務に関する紛争があったことを前提としている。公爵は、この暗号化されたメッセージによって、ポルトガルの独立に貢献するための経済的貢献を更新する必要性に気づいた。[ 44 ]
独立回復後、特にスペインとの戦争中のジョアン4世とアルフォンソ6世の治世中に、トランカン川を大西洋に繋ぎ、バレアルの海岸に流れ込ませることで、サカヴェンからペニシェまで続く水路を作り、首都の自然防衛線とするという構想が持ち上がった。この計画は実行されず、徐々に消えていったが、19世紀初頭にフランス侵略軍を阻止するためにトーレス・ヴェドラス線が形成された際に、この構想が再び持ち上がった。
ジョアキン・ヴェリッシモ・セラオが著書『ポルトガル史』で述べているように、今世紀最後の四半期から、テージョ川河口だけでなく、トランカン川を含むその支流でも魚の減少が深刻化しているという報告が寄せられるようになった。この魚の減少は、非常に目の細かい漁網(チンチョロ)が大量に使用されたことが原因で、リスボン当局は1591年の市条例を発動し、チンチョロの使用を禁止した。1687年には漁師たちが都市の給水責任者に対して暴動を起こしたが、禁止令は維持された。
1690年、ペドロ2世の治世中、国王はノッサ・セニョーラ・ダ・ヴィトーリア教会の再建費用の一部を負担した。残りの半分はジョゼ・ガルヴァン・デ・ラセルダ(後に息子のジョアン5世の治世で王国の宰相となる人物)が負担し、残りは民衆の寄付によって賄われた。
18 世紀には、聖アンナに敬意を表して、9 月にサカベムで大規模な闘牛が開催されました。これは、ポルトガル国立図書館に保存されている「Festes de Sacavem em obsequio da Senhora Sta」というタイトルの興味深い文書の主題です。アンナ: フランシスコ・デ・マットスとホゼ・ロケテの騎士団の説明(聖アンナを讃えるサカベムの祭り: 戦闘騎士フランシスコ・デ・マットスとジョゼ・ロケテが行った3日目の祭りの説明)。その著者はトマス・ガロとされています。[ 45 ]
18世紀前半、マフラ国立宮殿の塔は船でトランカン川を渡り、トジャルまで運ばれた。そこから陸路で最終目的地まで輸送された。
ジョアン5世の命令により、数学者のベント・デ・モウラ(1706-1776)はトランカン船を再定式化するよう依頼されたと、ジョアン・バプティスタ・デ・カストロ神父は地理書『古代ポルトガル地図、近代ポルトガル地図』(1763年)の中で述べている。この事実から、ピニョ・レアルは船橋が建設されたと記したが、これはおそらく国内で最も有名な船橋、すなわちポルトとガイアを結ぶ船橋よりも前のことだったのだろう。しかし、これはピニョ・レアルの解釈の誤りであるようです。サカベムには決してボートの橋はなかったのです。デ・カストロがその著作の 2 点で次のように書いているからです。「Por ordem de D. João V se Reformou a barca de passem deste rio pela admirável idéa do nosso insigne maquinista Bento de Moura, com grande commodidade para os passiros」 (ヨハネ 5 世の命令により、この川の客船は、私たちの看板マキニスタ ベント デ モウラの素晴らしいアイデアによって、乗客にとって非常に快適になるように改造されました)そして、「existe hoje uma barca de carreira, que por invenção engenhosa de Bento de Moura, facilita muito a passem de huma para outra parte」(今日ではレーシング ボートがあり、ベント デ モウラの独創的な発明により、非常に快適に利用できます)ある部分から別の部分への移動 他の)。
ピニョ・レアルによれば、1741年12月16日、サカヴェンでポルトガル史上最も長生きした女性の一人、アナ・ダ・シルバが亡くなった。彼女はサンタ・マリア・ドス・オリヴァイス出身で、1626年1月に生まれた(したがって、亡くなった時点で115歳だった)。19世紀の学者によれば、この女性は2度結婚し、かなりの数の子孫を残したが、瀉血や浄化療法を受けたことは一度もなかった(皮肉なことに、医療がほとんどの場合、主な死因であった時代に、これが彼女の長寿の理由かもしれない)。彼女は人生の最後の25年間、サカヴェンの病院で貧しい人々や病人に尽くし、113歳の時には国の北部にある石の主の聖地への巡礼にも参加した。彼女は非常に優れた記憶力を持っていたようで、死の直前になっても、1640年12月15日にリスボンで起こった出来事、すなわちジョアン4世の布告について、非常に正確かつ詳細に覚えていた。
1754年9月7日、サカヴェンで、バルバセナ伯爵ルイス・アントニオ・フルタド・デ・カストロ・ド・リオ・デ・メンドンサ・エ・ファロが生まれた。彼は後にミナスジェライス州知事となり、町に荘園を所有していた。その荘園は19世紀以降、キンタ・ド・リオとして知られるようになる。しかし、彼の後継者フランシスコがミゲル1世に味方したため、爵位は再承認されず、サン・ロケに捧げられた礼拝堂のあるキンタ・ド・リオは最終的に廃墟と化した。
アルヴォル伯爵家もこの地域にキンタ(農園)を所有していましたが、タヴォラ侯爵のいとこであった伯爵がタヴォラ事件を起こしたことから、1759年にスペイン人のディエゴ・カナレホ・デ・ウリア伯爵の手に渡りました。現在、この称号はセビリア家の末裔であるスペイン人実業家、ラファエル・J・カナレホ氏が名誉称号として保持しています。
1511年にカマラテを失った後、領土のかなりの部分が切り離されたサカヴェムは、人口増加が止まることなく、ペスト(1599年)と1755年の地震によって一時的に減少したのみで、地震によって町はほぼ壊滅状態となった。ラルゴ・ダ・サウデにあったサンタ・マリアの原始的な主要教会は完全に破壊され(再建されることはなく、1世紀以上にわたって主要教会はノッサ・セニョーラ・ダ・ヴィクトリア教会に引き継がれたが、こちらも大きな被害を受けた)、トランカン川にかかるローマ橋の最後の痕跡も地震で消え去った。
首都の都市計画の問題を解決し、地震の際にこれほど大量の死亡者が出るのを防ぐために、王国の主任技術者マヌエル・ダ・マイアは、リスボンの改修に関する論文「テルセイラ・パルテ・ダ・ディセルタサオ・ソブレ・ア・リノヴァソン・デ・リスボン」(リスボンの改修に関する論文の第3部)で、サカヴェムとその川渓谷を含めた解決策を構想した。
「第8条 ― リスボンの街路を汚損する障害物から解放し、街路の幅を広げ、建物の高さを店舗の上2階までと低くするという対策に加えて、もう一つ同様に重要な対策が必然的に必要となる。それは、前述の障害物をより不便なく投棄できるより良い場所を決定することである。そして、既に述べた方法よりも障害物が少なく、公共の利益に大いに役立つと思われる方法が思い浮かんだので、ここでその計画を提示する。それは、こうした障害物をサカヴェン川に投棄し、その残骸でチェラスの谷を模した谷を形成するというものである。その谷の塩水はやがてウェスタロスの聖母神殿(現在は聖アウグスティヌス修道女会の修道院)に流れ込むだろう。この小さな谷が宮廷に野菜や果物を心地よく供給しているのだから、何倍もの広さを持つサカヴェン川の谷は、なおさら役に立つに違いない。」壮大さがあり、そこに投げ込まれた障害物が、陸地から投げ込まれる他の方法から懸念されるように、出口で何らかの障害を引き起こす可能性があるとは言えない。この考察は、船が避難場所を求めて集まる時に、船の避難場所が時間内に満たされてしまうことを否定するかもしれない。しかし、船は避難場所として川全体を必要とするわけではなく、避難場所から妨げられるのも正当ではなく、それを妨げず、常に非常に有益な壮大さを持つ谷だけが形成されるべきである、と言うことができる。」[ 46 ]
地震の後、当時王国の国務長官であったセバスティアン・ジョゼ・デ・カルヴァーリョ・エ・メロ(後のオエイラス伯爵およびポンバル侯爵)が国内のすべての教区に送った評価委員会の報告(1757年)に従って、地震による被害を知るために、有名な教区回想録が作成されたが、それに対して353件の火災があったことが確認できる。これらの同じ教区回想録によると、テージョ川の河川港の文脈でサカヴェン港の相対的な規模も確認できる。サカヴェンの修道院長は、ノッサ・セニョーラ、バルカ、ペイシェの3つのドックの存在に言及している。しかし、この港の重要性は衰退していった。 18 世紀後半から 19 世紀初頭にかけて、それまでトハルまで航行可能だったトランカン川は、それ以来今日に至るまで航行を妨げている不可避な現象によって、土砂が堆積し始めました。実際、フランスの博物学者テオドール・モノが、モーリタニアのアルギン島にあったかつてのポルトガル商館に関する研究「アルギン島(モーリタニア)。歴史的エッセイ」 [ 47 ]の中で用いた表現によれば、トランカン川は「死の港」になってしまいました。モノは、マグリブ沿岸のポルトガル要塞にサービスを提供していた港は、サカヴェン港と同じくらい静かだったと述べています。
ポンバルが推進した産業・商業振興政策は、王国における新たな産業の創出につながり、政府はウィリアム・マコーミックという人物に6,480クエント・デ・レアルの融資を行い、サカヴェンに繊維工場を設立させた。この工場は19世紀を通じて非常に有名になった。
18世紀末、サカヴェムはボカージュのソネットに言及されるほどの価値のある場所となった。ボカージュ自身も、この地の美しさに全く無関心ではなかったのだ。
«プライアス・デ・サカベム、レムノリア、
Orna c'os pés nevados e mimosos、Gotejantes penedos cavernosos、Que do Tejo cobris a margem fria.De vós me desarreiga a tiraniaDos ásperos Destinos poderosos、Que não querem que eu logre os amorososOlhos、aonde jazz minha alegria.Oh funesto, oh penoso apartamento!Objecto encantador de meus gemidos, A sorte o manda assim, de ti me ausento.Mas inda lá de longe os meus gemidosGuiados por Amor、cortando o Vento、Virão、ninfa querida、a teus ouvidos。 »
サカヴェムの浜辺、あのレムノリアは、雪に覆われ愛らしい足で飾られ、滴る洞窟のような岩山は、テージョ川の冷たい岸辺を覆っている。私は、厳しく力強い運命の暴政によって、あなたから引き離されてしまった。運命は、私の喜びがある愛の瞳に私が到達することを望まないのだ。ああ、陰鬱で、哀れな部屋よ!私の嘆きの愛しい対象よ、運命はそう命じ、私はあなたから離れる。しかし、遠くからそこへ行く私の嘆きは、愛に導かれ、風を切り裂き、愛しいニンフよ、あなたの耳に届くだろう。

19世紀、サカヴェンはリスボンの絶え間ない地理的・人口学的成長により重要性を増した。
最初のフランス侵攻の際、フランス軍司令官ジュノーは 1807 年 11 月 29 日にサカヴェムを通過し、サンタレンからリスボンに向かいました(ベレンに到着すると、1821 年まで裁判所が設置されるブラジルに向かうポルトガル人の乗船が見えました)。ジュノーはサカヴェムで、ジョン王子が任命した王国摂政のメンバー、フリーメーソンに関係する個人メンバー、リスボン科学アカデミーのメンバーで構成されるポルトガル公使館を迎えることになるが、その中にはフランシスコ・デ・ボルハ・ガルサオン・ストックラー氏(後のヴィラ・ダ・プライア男爵)やルイス・アントニオ・フルタド・デ・カストロ・ド・リオ・デ・メンドンサ・エ・ファロ氏らも含まれていた。バルバセナ子爵)、町の出身。
戦争が終わった後、王国の首都を強化する緊急性が明らかになりました。そのため、ベンフィカとサカベムを結ぶエストラーダ ミリタール(軍用道路)の工事が始まり、その後、かつてリーニャス デ トーレス ベドラス内に粗末な砦が建っていた場所、そして現在は管理監督官庁が置かれている場所にサカベム要塞(サカベム要塞) の建設が始まりました。 (DGEMN) (国立建築物および記念物総局) が位置します。
1820年10月2日、ポルトで同年8月25日の自由主義革命を受けて、国を統治し憲法制定裁判所を招集することを目的としてポルトで最初に結成された王国最高政府暫定委員会は、サカヴェムを通り首都のロシオ広場まで行進し、王国総督の逃亡後、9月15日にリスボンで結成された別の暫定委員会とアルコバサで合流した。この行進には、マヌエル・フェルナンデス・トマス、マヌエル・ボルジェス・カルネイロ、ジョゼ・フェレイラ・ボルジェス、ジョゼ・ダ・シルバ・カルヴァーリョといった自由主義運動の著名人が参加した。彼らは皆、ポルトガルに立憲体制を確立するために闘った秘密組織であるシネドリオの著名なメンバーであった。
第23歩兵連隊もこの町を通過し、スペインが支援する反動的な反乱軍の攻撃からベイラ国境を守る任務に就いていた。反乱軍は隣町のヴィラ・フランカ・デ・シラでミゲル1世を絶対王として祝杯を挙げた。この一連の出来事はヴィラフランカダとして知られている。
ついに1833年10月12日、サルダニャ公爵によってリスボンから追放され、ロウレス近郊での短い戦闘で敗北したミゲル1世の軍の一部は、逃走先のサンタレンへ向かうためサカヴェムへ向かいました。トランカン川を渡った後、彼らは両岸を結び、1755年の地震の直後に再建された木造橋に火を放ちました。新しい橋が建設されたのは1842年のことで、今度は石と鉄でできていました。この橋を描いたトマス・ジョゼ・ダ・アヌンシアソンによる1850年の石版画は、ポルトガル国立図書館で閲覧できます。

同様に、リスボン郊外という地理的な位置も、必然的に町の第三次産業化を招きました。キンタ・ダス・ペニシェイラスの染料工場や、1856年に設立され1983年まで途切れることなく操業を続けた有名なサカヴェン・タイル工場など、数え切れないほどの産業がこの地域に設立されました。サカヴェンの歴史と切り離せない名前としては、ジョン・ストット・ハウワース(サカヴェン男爵)、ジェームズ・ギルマン、ハーバート・ギルバートなどが挙げられます。サカヴェンがポルトガル国内だけでなく世界各地で知られるようになったのは、このタイル工場のおかげであり、「サカヴェンはタイルの街!」という言葉が歴史に刻まれています。
1852年、サカヴェムは新設されたオリヴァイス市の一部となった。新しい市政執行部は、経済、社会、法律が大きく変化する時代に、巨大な議会の問題に対処しなければならなかった。そのため、やり取りされた膨大な書簡の中に、サカヴェム教区議会からの要請があり、町の墓地が「適切に準備されなかったために動物によって荒らされ、冒涜された」ため、町の墓地を監視する警備員を任命するよう議会に求めていたことは驚くべきことではない。この事実により、数年前に承認された墓地への埋葬に関する法律に違反して、人々は「その教区では、公衆衛生を損なう形で」、教会に死者を埋葬し続けた。[ 48 ]
1856年10月28日、北部鉄道線の最初の区間が開通した。この区間はリスボンとカレガドを結び、サカヴェンを経由して川を渡るもので、イギリスで建設され後にポルトガルに移設された橋が使用された。それ以前の1854年7月8日には、サカヴェンとヴィラ・フランカの間で最初の試験運行が行われていた。
当時わずか15歳だった、後のリオ・マイオール侯爵夫人(マリア・イサベル・デ・レモス)は、日記に開通式と、列車が町を通過する(あまり名誉あるとは言えない)様子について記している。実際、機関車は途中で貨車を落としていたのだ。
「オリヴァイスの客人のうち何人かは、枢機卿総主教とカビルドの「馬車」はサカヴェムに留まり、もう一台の馬車は高官を乗せてポヴォアに停車した[...]」[ 49 ]
エサ・デ・ケイロスも著書『フラディケ・メンデスの書簡集』の中でこの町とその鉄道駅について言及しており、19世紀半ばにトランカンが地元住民にとってどれほど重要な存在であったかを改めて示している。
「私たちはサカヴェムと呼ばれる駅に到着した。眠気でぼんやりとした私の目は、湿った幌馬車の窓ガラスを通して故郷の景色を垣間見ることができたが、そこには濃い霧が立ち込めており、そこから遠くかすかな光が点々と浮かび上がっていた。それは川で眠るファルア(精霊)の灯りだったのだ[...]。」
19世紀にテージョ川河口でカキ養殖が発展したことで、この天然資源を利用するための区域が区画されました。1868年9月9日、サ・バンデイラ侯爵の省令(1869年11月10日と1870年1月26日にそれぞれルーレ公爵の政府の2つの規則で確認)により、ヴィラ・フランカ・デ・シラからオリヴァイスまでの川岸全体、アルハンドラとポヴォアの一部も含まれ、トランカン川の河口を除く川の北岸がカキ養殖区域として指定されました。世紀末までには、資源の枯渇により、この養殖はほぼ放棄されました。
その間、工業発展は人口増加と都市化の著しい進展をもたらした。半世紀の間に人口は大幅に増加し(その半数以上がタイル工場で働いていた)、サカヴェムの街並みは新たな様相を呈した。かつて荒廃した農場は、労働者の集落へと姿を変えていった。陶器工場と並行して、この地域ではコルク、繊維、化学染料、食品の加工、そして20世紀には衛生用品など、多くの産業が発展した。
住民の多くは、ベイラス地方やアレンテージョ地方から仕事を求めてやって来ました。この人口移動は20世紀半ばまで続き、今日でもサカヴェンの人々は先祖を誇りに思っており、サン・ドミンゴス鉱山友の会やロリガ自然友の会(ANALOR)などの団体は今も活動を続けています。セマナ・セラナとセマナ・ド・アレンテージョは、それぞれ前述の2つの団体が毎年開催する文化イベントと美食イベントで、地元住民だけでなく、特にセラ・ダ・エストレーラ地方やアレンテージョ地方をはじめとする国内の他の地域からも多くの人々を惹きつけています。
しかし、19世紀後半になっても、この町は田園風景と風光明媚な雰囲気をいくらか残していました。そのため、1875年5月16日、地元最大の祭りの一つである聖霊祭(聖霊の日曜日に開催)に合わせて、サカヴェンに私設闘牛場が開設されたのも不思議ではありません。同年9月15日には、サカヴェン地区とオリヴァイス、リスボンを結ぶエストラーダ・デ・サカヴェン沿いに街灯の設置工事が始まりました。

君主制が終わるまで、この町は近隣の他のフレゲシア(カマラテなど)とともに、首都の貴族が定住する場所として好まれ続けていました(19世紀後半には、サカヴェンにはまだ約50軒の荘園がありました)。これはブラームカンプ家(進歩党の党首であり、1879年5月29日から1881年3月23日までポルトガル首相を務めたアンセルモ・ジョゼ・ブラームカンプもその一族でした)の場合も同様で、彼らは3つの荘園(アンセルモ・ブラームカンプ自身が所有していたキンタ・ダス・プレタス、ジョゼ・アウグスト・ブラームカンプが所有していたヴィトーリアとオルタ・ド・メイオ)を所有していただけでなく、教会の資産が国有化された後に勝利の聖母教会の遺跡も取得していました(さらに、現在その教会の隣にあるブラームカンプ宮殿も取得していました)。さらに、この家族の他の2人(ホセ・アウグスト・ブラームカンプとマリア・ルイサ・ブラームカンプ)の名前は、サカヴェムにある道路、大通り、路地の名前として今も残っている。
さらに、ポルトガル王室による貴族称号の授与の一環として、1885年7月16日、陶器工場の管理者であったジョン・ハウワースにハウワース・デ・サカヴェン男爵の称号が授与され、1874年7月30日には、ホセ・ジョアキン・ピント・ダ・シルバがサカヴェン子爵に任命された。後者の子爵の相続人がその称号を継承したが、現在は名誉称号であり、スペイン人のラファエル・J・カナレホ・デ・パルマが所有している。サカヴェン子爵宮殿は現在、陶磁器博物館となっている。
1880年代、著名な造形芸術家であり風刺画家でもあるラファエル・ボルダロ・ピニェイロは、サカヴェン陶器工場で陶器作品を制作した後、カルダス・ダ・ライーニャに移り、そこで制作を続けた。
1886年7月22日、サカヴェムが統合されていたオリヴァイス市の市庁所在地はロウレス市に移管され、サカヴェムはエストラーダ・ダ・チルクンヴァラソンに沿って2つのフレゲシア(城壁の内側と外側)に分割され、リスボンに統合されてロウレス市議会の一部を形成した。リスボン市の条例により、環状道路の内側での家畜市場の開催が禁止されていたため、オリヴァイス議会の辞任執行部は、1886年10月14日(1887年1月2日のロウレス市議会初代政権発足前の最後の措置の一つとなる)に、サン・バルトロメウ・ダ・シャルネカ教区広場で毎月第3日曜日に開催されていた家畜市場(環状道路の内側にあったため、毎月第3日曜日にサン・バルトロメウ・ダ・シャルネカ教区広場で開催されていた)を、ロウレス教区(環状道路の内側にあったため、リスボン市の一部となった)で開催し、翌年からはロシオ広場で開催することを決定した。 de Sacavém Extra-Muros (現在のPraça da República )、「 por ser local mais próximo fora da linha de circunvalação em que o dito mercado pode ter lugar」(環状道路の外で市場が開催される最も近い場所だったため)。[ 50 ]
サカベムに現存する最古の法人は、 1897 年 9 月 14 日に設立されたAssociação Humanitária dos Bombeiros Voluntários de Sacavémです。他の団体の起源は 20 世紀初頭に遡ります。
本質的に工業地帯であるサカヴェンは、労働者階級の利益を擁護するイデオロギー、特に社会主義と共和主義が広まるのは当然のことと言える。19世紀末以降、サカヴェンは(首都周辺の他の多くの工業地帯と同様に)共和主義の牙城となり、君主制の苦難の末期には、1909年6月13日に設立された、明らかに共和主義的な政治機関であるサカヴェン民主センターが誕生した。
しかしそれ以前にも、共和主義の強さは、明らかに共和主義的な性格を持つ労働者団体の出現によって示されていました。この組合主義の一例として、歴史的な日である1900年1月31日(ポルトでの共和制樹立の試みが失敗に終わってからちょうど9年後)に設立された協同組合「ア・サカヴェンセ」が挙げられます。この協同組合は第一共和制時代に特に成長を遂げました。現在も存続するこの協同組合は、ポルトガルで最も古い協同組合の一つであり、1924年10月11日に政府によって公益事業体として宣言されました(官報第243号、第2シリーズに掲載)。今日では経済的な側面は大きく失われましたが、サカヴェンの人々にとって重要な文化的・社会的拠点であり続けています。
世紀の変わり目には、他にもいくつかの団体が存在したが、それらはその後消滅した。例えば、1900 年 8 月 8 日ドラマ クラブ、トゥループ ファミリアール、ギルマンズ フットボール クラブ(サカヴェン製紙工場のオーナー、ジェームズ ギルマンが従業員の娯楽のために設立したもので、後のスポーツ グループ サカヴェンセの前身となる)などである。
現在まで存続している協会には、サカヴェム クラブ(1909 年 6 月 11 日にクラブ デ インストルソン エ ベネフィシエンシア サカヴェネンセの名で設立され、1928 年 9 月 22 日に現在の名前に変更)、スポーツ グループ サカヴェネンセ(1910 年 3 月 19 日に設立)、クラブ ドスなどがあります。 Caçadores (1921 年創設)、Sociedade Columbófila de Sacavém、およびAcademia Recreativa e Musical de Sacavém (1927 年 7 月 1 日創設)。
最も最近のもの(20 世紀後半)には、サカヴェム中心センター(1979 年 6 月 2 日に開設されたが、枢機卿-リスボン総主教D. アントニオ・リベイロによって開設された)が含まれる。アントニオ・リベイロだが、その起源は、フィリント・ラマーリョ前が母子医療サービスを設立した 1943 年 8 月 15 日に遡る。また、レフォルマドス・年金機構協会( Associação Comunitária de Reformados , Pensionistas e Idosos de Sacavém)(1976 年 11 月 6 日に設立され、現在はキンタ・デ・サンで運営されている)を設立した。ホセ)、サン ドミンゴス リーグ(1976 年 2 月 17 日に設立)、アソシアソン ドス アミーゴス エ ナチュラ デ サカベム(1976 年 11 月 6 日に設立、現在はサン ジョゼ キンタで活動)、サン ドミンゴス リーグ(2 月に設立) 17、1976)、協会dos Amigos e Naturais de Loriga - ANALOR (1987 年 3 月 5 日に設立)、Associação dos Amigos da Quinta do Património - AQUIPA、Clube de Jovens、さらにはNúcleo Sportinguista de Sacavém (1983 年 11 月 30 日に設立され、国内で 6 番目に古い会員協会となった)そのクラブに)。

1910年10月5日にポルトガル共和国の宣言が行われた際、人々は王党派の援軍の到着を阻止するため、トランカン川にかかる橋に火を放った。
10月13日に就任したロウレス市議会の暫定行政委員会のメンバーの一人に、商人であり、ロウレス共和学校センターの著名なメンバーで、後に市議会議長となるホセ・ペドロ・ロウレンソがいた。彼の名は、今日に至るまでサカヴェムの地名に残っている。
一方、新体制の宣言後、国全体で美意識や象徴に変化が見られ、共和主義者たちは君主制時代の遺物とみなしていたものを忘れ、新体制の樹立を祝った。こうした状況の中、サカヴェムも例外ではなく、市内では地名変更の波が広がった。
したがって、たとえば、サカヴェム・デ・バイショでは、浄化の聖母本教会の隣にあるフェイラ広場(またはテレイロ・デ・サカヴェム)が、共和国広場に改名されました。その隣のアルマゼンス通りとエスタソン通りでは、それぞれ名前がミゲル・ボンバルダ通り(革命前夜に暗殺された著名な共和党心理学者)とドミンゴス・ホセ・デ・モライス(地元の著名な実業家)に変更された。
サカヴェン・デ・シマでは、同名の礼拝堂の前にあるラルゴ・ダ・サウデ(歴史を通じてテレイロまたはラルゴ・ダ・カペラとしても知られる)がプラサ・シンコ・デ・オウトゥブロと改名され、ルア・ディレイタは、反乱が失敗したと信じて1910年10月5日の朝に自殺した共和革命の指導者を称えて、ルア・アルミランテ・レイスと改名された。

共和制革命は、ポルトガル人が直面していたすべての問題を解決したわけではなかった。労働者階級は特に不当な扱いを受けていると感じており、第一共和政は数え切れないほどの動乱と大規模なゼネストに見舞われた。1912年の大ストライキの際、ドゥアルテ・レイテ政権はストライキ参加者を逮捕し、サカヴェン要塞を含むリスボン周辺のいくつかの要塞に投獄した。
共和国の16年間にわたる政治的不安定な状況は、1926年5月28日の国民運動革命へとつながった。この革命はブラガでゴメス・ダ・コスタ将軍の指導の下で始まり、後にリスボンでメンデス・カベサダス司令官によって支持された。ブラガの蜂起軍はリスボンへ進軍し、6月3日にサカヴェンで両指導者の会談が行われ、そこで彼らは本部を設置した。
また、同年6月17日、サカヴェンにおいて、ゴメス・ダ・コスタ将軍は5月28日の国民運動の際に首都を包囲した部隊の司令官らと会談し、軍の最も保守的な派閥から第一共和制の代表者とみなされていたメンデス・カベサダス司令官に、共和国大統領と自身が率いる内閣の職を辞任させ、権力をゴメス・ダ・コスタ自身に委ねるよう、意図的にその日のうちに強要した。
最後に、オスカル・カルモナに権力を与え、ゴメス・ダ・コスタを打倒した7月9日のクーデターもサカベム本部で準備された。
一方、19世紀半ば以降に起こった社会経済的発展は、エスタド・ノヴォの政治指導者たちに重くのしかかっていたであろう。そのため、評議会本部がヴィラに昇格した後(1926年10月26日)、サカヴェムも1927年12月7日の政令第14,676号によってその地位を与えられた(この政令は、同じくロウレス市にあるブセラスの町にも同じ価値を与えた)。

同時に、独裁政権の確立初期を通じて、当時殉教者修道院に拠点を置いていた第1砲兵連隊(RAP 1)は、政権防衛において圧倒的な役割を果たした。特に、1931年8月26日の大規模な反乱では、サラザールに忠誠を誓うRAP 1と地元のGNRの部隊が、アルヴェルカ・ド・リバテージョ、リスボン、ロウレスの革命部隊を砲撃し、1926年に打倒された民主共和国の復活を宣言した。
一方、サカヴェムの労働者たち(その多くは当時潜伏していたポルトガル共産党と関係があった)は、独裁政権に対して幾度となく抗議活動を行った。

20世紀半ば、リスボン空港(サカヴェン・ポルテラと呼ばれる)やA1高速道路(国道10号線)の起点区間などの建設により、新たな産業だけでなく新たな住民の流入も促進されました。サカヴェンは人口爆発を経験し、1950年から1970年の間に人口は4倍に増加しました。これに伴い、老朽化した建物を基盤とした都市開発が急速に進み、周辺環境を損なうことも少なくありませんでした。1980年代以降、人口増加は安定し、最大で約2万5千人の人口に達しました。
1974 年 4 月 25 日午前 5 時頃、サルゲイロ マイア大尉が指揮するサンタレン騎兵実務学校の部隊が、後にカーネーション革命として知られることになる運動を支援するため、リスボンに向かう途中、サカヴェムを通る北の幹線道路を通過した。サカヴェム村は、革命後の出来事で再び重要な役割を果たした。実際、当時 RALIS の兵舎はこのフレゲシア(1980 年代半ばに分離して以来、現在はポルテラ デ サカヴェムフレゲシアの一部) にあり、1975 年の夏の終わりに重要な出来事がそこで起こった。11 月 15 日、軍人は拳を握りしめて有名な忠誠の誓いを立て、軍の規則を破った。同年11月25日、兵舎はMFA(軍人会)の最も穏健な派閥の部隊によって包囲された。その派閥の指導者は後にイーネス将軍となる人物である。
1910年の共和国宣言の時と同様に、再び地名に変化が生じた。ラルゴ・ダ・フンタ(フンタ広場)はラルゴ1.º・デ・マイオ(5月1日広場)に改名され、通りには政権に強く反対した陶磁器産業の労働者の名前や、世界の左派指導者(例えばサルバドール・アジェンデ)の名前が付けられた。
1979 年 6 月 2 日、サカベム教区セントロ社会教区の建物がリスボン総主教枢機卿アントニオ リベイロ氏によって厳かに落成されました。これはサカベムの住民を支援する偉大な事業であり、元々は 1943 年にフィリント アルマロ前大統領によって「Serviços de Assistência」の名で設立されました。Materno-Infantil、そして人々は「Obra do Padre」(父の仕事)の名前で愛情を込めて覚えています。
一方、1983年には、 133年間操業を続けたロサス工場が閉鎖された。工場の管理者であったモンテイロ・ペレイラは、アルマダの自宅前で、テロ組織フォルサス・ポプラレスによる機関銃掃射を受け暗殺された。この事件をきっかけに、1990年代には工場の非合法化が決定され、資産は公売にかけられた。

1980 年代後半、住民の意向により、サカヴェムのフレゲシアを解体してポルテラ(1986 年) とプリオ ヴェリョ(1989 年) のフレゲジアが作成されました。実際、これは、その後、ローレス市議会全体で検証され、選挙で選ばれた人々にアプローチする新しい行政組織の創設の運動に順序を与えました。この頃、ボバデラ(サン・ジョアン・ダ・タルハから派生)、ファモンエス、ポンティーニャ、ラマダ(オディベラスから派生)、オリヴァル・バスト(ポヴォア・デ・サント・アドリアオから派生)、またはサント・アントニオ・ドス・カヴァレイロス(ロウレスのフレゲシアから分離) のフレゲシアも設立されました。ロウレス評議会。
1990年代、サカヴェンはついにその商業的価値が認められ、1997年6月4日に市に昇格した(議会に数年間提出された計画が不成功に終わった後、7月12日の法律第45/97号により[ 51 ] )。これはアルカセル・ド・サル、ファティマ、シネス、ヴィラ・ノヴァ・デ・フォス・コアの各町と同時に行われた。この日を記念して、サカヴェムの市制施行は毎年盛大に祝われており、その中にはサカヴェム・アーバンマイル(1987年から開催されており、現在は祝賀行事の一部として利用されている)の記念式典や、カヤック・シーカヤック競技のレガッタ・タグス・トランカン(1999年に始まり、サカヴェム川をゴールとするレースで、ポルトガルカヌー連盟の公式カレンダーにも掲載されている)などが含まれる。
その東部地域がExpo '98エリア(現在のParque das Nações)に統合されたことにより、Parque do TejoとParque do Trancãoがこの地域に設置され、テージョ川を渡る新しい橋( 1998年3月に開通したヴァスコ・ダ・ガマ橋、サカヴェンとモンティージョを結ぶ)へのアクセス、さらにリスボン環状道路や国道10号線のバイパスなど、いくつかの新しい道路アクセスが整備され、特にこの地域の交通量の削減に貢献しました。
同時に、これらの工事の実施により、サカヴェンとリスボン市街地を結ぶいわゆるサカヴェン道路(Estrada de Sacavém)が閉鎖され、町とリスボンを隔てるコンクリートの壁(「恥の壁」( Muro da Vergonha)として知られる)が建設されたため、当時(そして今日に至るまで)サカヴェンの住民に大きな不安を引き起こしている。
この時期は、サカヴェンの国家警察(GNR)に関連した2つの悲劇的な犯罪によっても特徴づけられ、メディアで大きく取り上げられたため、サカヴェンの住民に衝撃を与え、世論を激怒させた。1996年5月16日、チェラス渓谷で人間の頭部が発見され、最終的に、1996年5月7日にサカヴェンの国家警察署長によって斬首されたカルロス・ロサのものであることが判明した。それから約5年後の2001年6月12日、同じ警察署の独房でペドロ・モルガドという別の若者が首を吊って死んでいるのが発見され、新たな犯罪がこの地域を暗くした。軍は自殺だと証明しようとしたが、最終的には首吊り殺人であることが明らかになった。こうした経緯から、GNR警察署は閉鎖され(現在は若者向けのATLに改築されている)、2001年6月末にPSP警察署が開設された。

一方、2000年にはサカヴェム陶器博物館が開館しました。この博物館は、町の古い陶器工場の遺構(特に18番窯)を保存することを目的としており、工場の残りの部分は新しい住宅地に転用されたため、保存されているのはこの18番窯のみです。この博物館はその卓越性が認められ、国際的な賞を受賞しました。
2001年12月1日、フィリント・アルマロ修道院長は、本堂に隣接する住居で発生した火災により、悲劇的な状況で亡くなりました。消防隊員の迅速な対応にもかかわらず、遺体を救出することはできませんでした。この火災により、サカヴェムの住民にとって偉大な人物(彼は59年間、この町の主任司祭を務めていました)が姿を消し、大きな動揺を引き起こしました。それ以来、教区評議会と地元の団体は、この地域社会の傑出した人物に敬意を表そうと努めてきました。
2003年末、新たなスキャンダルによってこの町の名前がメディアの一面を飾ることになった。司法警察は、サカヴェム消防団の経営陣と実業家のソウザ・シントラ(同姓のスポルティング・クルーベ・デ・ポルトガルの元会長の息子)の間で行われた土地の密輸について捜査を開始した。
2005年、リスボン郊外地域再編・計画プログラム( PROQUAL )の一環として、ロウレス市議会東部に位置するリスボン市の主要な都市拠点であるサカヴェン市に恩恵をもたらす事業が開始されました。この事業は、市議会と内務省の共同出資によって実施されました。この事業の一環として、新しい消防署の建設工事が始まりました(この工事は、市の中心部の比較的狭い地域に位置する従来の施設では、サカヴェン消防団が管轄する住民へのサービス向上が妨げられていたため、消防団だけでなく一般市民からも強く望まれていたものでした)。
同様に、アベニーダ・ド・エスタド・ダ・インディア(かつては国道10号線の終点であり、現在はサカヴェンの都市構造の主要幹線道路)も、舗装の改修、交通の再編成(各方向に2車線と中央分離帯の設置)、周辺地域へのアクセス改善などによって改良されている。
最後に、PROQUALの後援のもと、市の文化遺産をさらに充実させる方法として、ホセ・ペドロ邸博物館が2005年6月に開館しました。この建物は、サカベンセ出身の元労働者が所有していたもので、彼は膨大な陶磁器の遺産を残していました。
市の東部、パルケ・ダス・ナソエス(パルケス・ド・テージョ・イ・ド・トランカン)地区にある都市設備の改修のおかげで、この教会では数々の文化イベント、とりわけ音楽イベントが開催されてきました。2003年以来、サカヴェムでは夏の夜に、ロウレス市商工会議所が主催するドライブインシアターが開催され、トランカン川の河口に最高の映画が届けられています。
一方、2004年以降、スーパーボック・スーパーロック・フェスティバルの第10回、 [ 52 ] 、第11回[ 53 ]、第12回[ 54 ]が毎年春の終わりにテージョ公園で開催されている。有名なビールブランド「スーパーボック」がスポンサーを務めるフェスティバル「スーパーボック・スーパーロック」には、国内外のポップ、ロック、ヒップホップアーティストが多数参加しています(アリス・イン・チェインズ、オーディオスレイヴ、アヴリル・ラヴィーン、ブラステッド・メカニズム、ブラインド・ゼロ、ボスAC、バニーランチ、クラ、ダ・ウィーゼル、デヴィッド・フォンセカ、デフトーンズ、エクスペンシブ・ソウル、ファットボーイ・スリム、フランツ・フェルディナンド、フーバスタンク、インキュバス、キーン、コーン、レニー・クラヴィッツ、リンキン・パーク、ロト、マリリン・マンソン、マッシヴ・アタック、マインド・ダ・ギャップ、モービー、ムーンスペル、ネリー・ファータド、NERD、ニュー・オーダー、ピクシーズ、プラシーボ、プリミティブ・リーズン、リアモン、スレイヤー、システム・オブ・ア・ダウン、ザ・ブラック・アイド・ピーズ、ザ・ギフト、ザ・プロディジー、トランジャ、ウィズイン・テンプテーション)。
これらの空間の多用途性により、 2006年5月3日、4日、5日に開催された第17回リスボン学術週間の学術祭[ 55 ]の実現と祝賀のために選ばれました。

現在、サカベム市で議題となっている懸案事項の一つに、サカベム市 の創設(これには、ロウレス市東部ゾーンの10のフレゲシア(アペラソン、ボバデラ、カマラテ、モスカビデ、ポルテラ、プリア・ヴェーリョ、サンタ・イリア・デ・アゾイア、サン・ジョアン・ダ・タルハ、ウニョス)が含まれる)が含まれる。そして当然のことながら、新しい市議会の本拠地となるサカベム市は、すでに 19 世紀末の 1897 年 4 月 17 日に地元新聞 ( Correio de Sacavém: semanário órgão dos interesses locaes do Concelho de Loures )が発行したかなり古い提案です。同年12月16日)行政督促中央当局からの地方分権化:
「国家はあらゆる公共サービスの主権者であるため、緊急事態に応じて、摂理に頼らざるを得ないという主張と同等に、我々はまた、国民の良好な統治のために必要であり、適切に実施されているとして、これらのサービスの地方分権化も主張する。」[ 56 ]
その間、1914 年 5 月 17 日になって初めて、この新しい自治体の設立に賛成するこれらの町の有権者の最初の署名が集まりました。当時、このプロジェクトは、アペラソン、カマラテ、シャルネカ、サカベム(ポルテラとプリオ・ヴェリョの現在の領土を含む)、サンタ・イリア・デ・アゾイア(その後、ポヴォア・デ・サンタ・イリア、サン・ジョアン・ダ・タルハ、ボバデラの現在のフリーゲシアを含む)のフレゲシアの有権者の署名を頼りにしていました。 )、ウニョス、そしてモスカビデの町(当時は単なる場所としてオリヴァイスのフレゲシアに統合されていた)。共和国議会の解散だけがこの構想の成功を妨げた。
1987年以来、 PCPとPSDによって提出されたいくつかの法案が、国民のこの願望を実現するために共和国議会に提出されてきた。当初は議会内の特定の議席から反対されたが、最近ではいくつかのフレゲシア議会(特にポルテラとモスカビデの議会)から反対されている。
1998年にオディベラス市議会の設立が行われたとき、PCP法案(No. 490/VII/3、オクタヴィオ・テイシェイラとアントニオ・フィリペが起草)[ 57 ]は、サカベム市の創設も検討していた(前議会で既に提出された法案、No. 61/VI/1 [ 58 ]と同一)が署名された。ジェロニモ・デ・ソウザとジョアン・アマラルによる)は議論に持ち込まれましたが、拒否されました。
最後の提案(第39/IX/1号)は2004年にPSD-PP連立政権の議員によって議会に提出され[ 59 ]、同年末の議会解散後、2005年2月20日の議会選挙から数か月後に、全く同じ法案(第99/X/1号)が再び提出されたが、今回はPSDのルイ・ゴメス・ダ・シルバ議員のみが署名した[ 60 ] 。
もし最終的にサカヴェン市が設立されれば、フリエラスとシャルネカ・ド・ルミアルのフレゲシアを除く、かつてのサカヴェン王領の影響圏が回復し、サンタ・イリア・デ・アゾイアが編入されることになる。面積では国内最小の自治体(約35平方キロメートル)となるが、人口では比較的大きな自治体(約15万人)となり、グランデ・リスボア都市圏に統合され、マフラ、ロウレス、ヴィラ・フランカ・デ・シラ、さらにはオディヴェラスといった自治体の人口係数を上回ることになる。
もう一つの懸念は、隣接するパルケ・ダス・ナソエスの住民の自治的な願望から生じている。彼らはオリエンテ教区の創設を求めており、もし創設されればその北の境界はトランカン川となる。サカヴェンの自治機関の観点からすると、これは教区の領域の大部分を切り離すことになる。機能的には、この地域はリスボン市の不可欠な部分とみなすことができ、したがって前述の教区の創設の提案は、行政区分を住民の現実に適応させることに基づいているが、パルケ・ダス・ナソエスの外に住むサカヴェンのすべての住民はそのような指定を強く拒否しており、サカヴェン教区議会はこの教区の創設に満場一致で反対票を投じた。
また、サカヴェン教区にある「諸国民公園」のエリアに建設された不動産パークは、それが広がる3つの教区(サカヴェン、モスカビデ、オリヴァイス)の中で最も小さいため、現在サカヴェン教区が占めている地域にある諸国民公園の住民数は非常に少ないことも覚えておくべきです。実際、その領域の大部分はテージョ・エ・トランカン公園が占めています。
それにもかかわらず、この行政変更(すなわち、オリエンテ教区をリスボン市議会内に設置すること、または少なくともパルケ・ダス・ナソエスの全区域をサンタ・マリア・ドス・オリヴァイス教区に含めること)を支持する政党や組織は、これがパルケ・ダス・ナソエスのような空間を統治する最も合理的な方法であると主張している。パルケ・ダス・ナソエスは現在、2つの市議会と3つの教区に分かれている(さらに、ロウレス市議会は現在パルケ・ダス・ナソエスの領域を管理していない。例えば、リスボン側で行われていることとは異なり、ロウレス市議会は水道やその他の自治体サービスの配分を管理していない。そのため、サービスと引き換えに自治体税をほとんど受け取っておらず、誰が受け取るか、誰が行動するかの間にギャップが生じている)。
PSDとCDS-PPの議員によるそのような教区の創設に関する提案は、 2004年には早くも共和国議会で承認されたが、同年、共和国大統領(当時ホルヘ・サンパイオ)の命令により議会が解散されたため、提案は失効した。しかし、現在の議会ではPSDによって再提出され、現在、土地利用計画委員会で審議されている(法案番号100/X/1)。[ 61 ]
2013年1月16日に制定されたポルトガル共和国議会の決議に基づき、2013年1月28日に廃止され、プリオール・ヴェーリョ教区と合併して、サカヴェン・エ・プリオール・ヴェーリョ教区が新たに設立された。